一、卡軌車司機操作規(guī)程

(一)、開車前:

1、清理卡軌車附近各種雜物,檢查地錨、地腳螺絲是否牢固可靠。

2、檢查各部件、安全裝置是否完好齊全、靈活可靠;信號系統(tǒng)是否靈敏可靠;各部位油量是否合適;道岔是否正確,不符合要求及時處理。

3、全部檢查完畢,確認(rèn)一切正常,方可啟動。

(二)、運行中:

1、信號不清,超掛車數(shù),嚴(yán)禁開車。

2、集中精力,觀察卡軌車運轉(zhuǎn)情況,出現(xiàn)異常,立即停車檢查。

3、牽引車上嚴(yán)禁乘坐人員。

4、跟車人員上坡走前方,下坡在后方,且瞭望清晰準(zhǔn)確。注意躲開繩道,并時刻與卡規(guī)車司機保持信號聯(lián)系。

5、卡軌車運行至變坡點前10米,尾輪前20米,必須信號聯(lián)系司機放慢速度,以便及時停車。

(三)、停車:

1、帶載停車時,司機不得離開崗位。

2、因故緊急停車時,壓緊制動閘,停車停電。故障排除前嚴(yán)禁動車。

3、司機離開崗位時,必須停電閉鎖。

二、卡軌車使用前應(yīng)做如下檢查

①、檢查起動器等電控設(shè)備是否正常;

②、通訊信號的發(fā)射接收是否正常;

③、軌道中有無影響車輛運行的礦車或雜物;

④、各車輛之間的連接是否可靠;

⑤、載重車是否過載和偏載;

⑥、儲繩車制動表壓力必須大于7.0ma;一般在7.0~8.0ma之間;

⑦、道岔活動節(jié)是否打開;

⑧、軌道中的中間阻車器是否打開;

三、啟動及運行過程中的操作程序及注意事項

1、跟車司機在車輛行走過程中應(yīng)時刻注意車輛行走前方軌道是否正常,軌道中有無影響車輛運行的雜物。跟車司機信號發(fā)射機應(yīng)隨身攜帶。跟車司機確定具備開車條件后,再發(fā)送開車信號,發(fā)送信號不得少于2次,絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。跟車司機和絞車司機一定要熟記信號的使用規(guī)定。運行過程中跟車司機要注意車輛運行是否正常,絞車司機要注意絞車、漲緊器工作是否正常。

2、運行中的監(jiān)測和記錄

每班都應(yīng)對運輸貨物種類、運輸量、卡軌車的運行情況及發(fā)生的故障進行記錄。

3、停機的操作程序、方法及注意事項

一般跟車司機待車輛即將運行到位時發(fā)送停車信號,絞車司機接到停車信號后馬上操縱停車按鈕停車,停車后絞車司機應(yīng)注意絞車制動閘制動是否可靠,當(dāng)車輛在坡道上停車時間較長時,應(yīng)采取防止車輛下滑的措施。

四、軌道系統(tǒng)

1、鋼絲繩導(dǎo)向裝置對鋼絲繩導(dǎo)向時,應(yīng)不卡繩,不磨碰車輛、貨物及巷道設(shè)施。

2、回繩裝置應(yīng)牢固可靠,回繩輪預(yù)緊張力最大不超過鋼絲繩破斷力的16%。

3、凹軌處的壓繩輪必須開合靈活、壓繩導(dǎo)向可靠。

4、軌道的起始端和終止端,應(yīng)設(shè)置阻車器,以阻止車輛進入禁區(qū)。

5、卡軌車的軌道,當(dāng)采用普通軌道時,軌型應(yīng)不小于22㎏/m,普通軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中的第328條規(guī)定。

6、卡軌車的卡軌裝置應(yīng)安全可靠。對于普通軌,可在水平或垂直彎道處及大坡道上裝設(shè)護軌,以防車掉道。

7、鋼絲繩的使用期限,斷絲,直徑縮小和銹蝕程度,應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第379、381、382、384、387條的規(guī)定。

五、整機性能要求

1、卡軌車整機空載運行中,通過試驗場的坡道、彎道時,輪系各部不準(zhǔn)有干涉現(xiàn)象,導(dǎo)繩輪、壓繩輪應(yīng)靈活、可靠,儀表指示應(yīng)正常。

2、卡軌車整機負(fù)載時,通過試驗場的道岔、直道、坡道及彎道時,各部運行應(yīng)平穩(wěn)可靠,無異常現(xiàn)象。

3、油箱中油溫不超過65℃,各主要部件殼體最高溫度不超過80℃。

4、操縱臺司機頭部位置噪音值,不超過90db(a)。

六、制動裝置要求

1、制動裝置應(yīng)設(shè)有即可手動,又能自動,失效安全型的制動裝置。制動裝置應(yīng)具備以下性能:

a.運行速度超過額定速度15%時,能自動施閘。緊急制動裝置應(yīng)靈活可靠。(當(dāng)額定速度不高于2m/s時,允許在運行速度超過額定速度30%時自動施閘)。

b.施閘時空洞時間不大于0.7s。

c.在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計速度向下運行時,制動距離應(yīng)不超過相當(dāng)于這一速度下6s的行程。

d.在最小載荷最大坡度上向上運行時,制動減速度不大于5m/s。

2、制動裝置液壓系統(tǒng),在額定壓力的125%時,保壓5min,不得有滲漏。在額定壓力下保壓36h后,仍能保持正常開啟制動閘塊所需的壓力。

3、制動裝置的制動力,不得低于額定值。

七、載重車要求

載重車運載貨物應(yīng)平穩(wěn)可靠,運行暢通、無卡阻現(xiàn)象。不超過額定載重125%時。

八、牽引車要求

1、牽引繩的固定應(yīng)安全可靠,不得自行松懈。

2、牽引臂的位置與軌道上鋼絲繩導(dǎo)向輪系相適應(yīng),且在通行中無卡阻現(xiàn)象。

九、電氣系統(tǒng)要求

1、跟車司機與絞車司機之間相互聯(lián)絡(luò)的聲光信號應(yīng)準(zhǔn)確無誤。

2、遙控停車可靠。

3、呼叫電話通話清晰。

篇2:X卡軌車安裝使用安全措施

一、使用前的準(zhǔn)備和檢查

1、各礦使用卡軌車時要根據(jù)使用要求,巷道條件及卡軌車布置特點制定井下使用安全規(guī)程。

2、絞車司機、跟車司機等有關(guān)人員要進行培訓(xùn)。

3、信號的使用可根據(jù)習(xí)慣作一些規(guī)定,以確定絞車操作方式。

定車(停車后處理問題時)—亂點

4、卡軌車使用前應(yīng)做如下檢查:

(1)檢查起動器等電控設(shè)備是否正常;

(2)通訊信號的發(fā)射接收是否正常;

(3)軌道中有無影響車輛運行的雜物、礦車;

(4)各車輛之間的連接是否可靠;保險繩連接是否可靠。

(5)載重車是否過載和偏載。

(6)道岔活動節(jié)是否處于開啟狀態(tài)。

二、使用時的安全注意事項

1、應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定車輛運行時巷道內(nèi)禁止行人(有條件的礦可配聲光警示)。如巷道寬度較大時,可把軌道的無繩側(cè)作為人行道,人行道寬度應(yīng)不小于700mm,而巷道寬度較小時,應(yīng)每隔100m左右在無繩側(cè)巷幫設(shè)人員躲避硐。

2、跟車司機在車輛行走過程中應(yīng)時刻注意車輛行走前方軌道是否

正常,軌道中有無影響車輛運行的雜物。

3、行人時嚴(yán)禁人員騎鋼絲繩行走。

4、轉(zhuǎn)彎處人員在鋼絲繩外側(cè)行走。

5、坡道行車或修車時,人員不應(yīng)在車輛的下方。

6、絞車司機必須聽從跟車司機的信號指揮。

7、絞車司機應(yīng)經(jīng)常觀察主副滾筒所纏繞的鋼絲繩,如有亂繩現(xiàn)象應(yīng)及時停車,重新穿繩、緊繩。

8、當(dāng)牽引車牽引多個礦車時,所用銷軸必須有自鎖功能,以防運輸過程中銷軸脫落,發(fā)生跑車事故;開車前,應(yīng)檢查各個礦車是否連接好;保險繩連接是否安全可靠。

9、斜坡運輸應(yīng)去掉底擋,防止碰撞牽引車的牽引臂,應(yīng)保留擋車欄和超速擋以防發(fā)生跑車事故。

三、啟動及運行過程中的操作程序及注意事項

跟車司機確定具備開車條件后,再發(fā)送開車信號,發(fā)送信號不得少于2次,絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。跟車司機和絞車司機一定要熟記信號的使用規(guī)定。運行過程中跟車司機要注意車輛運行是否正常,絞車司機要注意絞車、張緊器工作是否正常。

四、運行中的監(jiān)測和記錄

每班都應(yīng)對運輸貨物種類、運輸量、卡軌車的運行情況及發(fā)生的故障進行記錄。

五、停機的操作程序、方法及注意事項

一般跟車司機待車輛即將運行到位時發(fā)送停車信號,絞車司機接到停車信號后馬上操縱停車按鈕停車,另外跟車司機也可以利用發(fā)射機的緊急停車按鈕遙控停車(信號具備遙控功能時)。

停車后絞車司機應(yīng)注意絞車制動閘制動是否可靠,當(dāng)車輛在坡道上停車時間較長時,應(yīng)采取防止車輛下滑的措施。

六、保養(yǎng)、維護

在卡軌車使用期間應(yīng)每班有1—2名保養(yǎng)維護人員,配合絞車司機、跟車司機做好設(shè)備及軌道的日常保養(yǎng)維修工作。

七、通訊信號的維護

配備專人按信號說明書的要求做好信號的充電和維護工作。

八、絞車的維護

絞車的減速機使用150號工業(yè)齒輪油85l(如有特殊要求,按照銘牌),每半年更換一次;液力推桿制動器中加注液壓油5l,要加至油位螺栓處。制動器制動閘瓦磨損后要及時更換;開式齒輪和軸承要定期加注潤滑脂。要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況,輪襯繩槽磨損20mm后要及時更換。

九、輪子的維護

各輪子要轉(zhuǎn)動靈活,及時清理影響輪子轉(zhuǎn)動的雜物。

十、故障分析的排除