一、卡軌車司機操作規程

(一)、開車前:

1、清理卡軌車附近各種雜物,檢查地錨、地腳螺絲是否牢固可靠。

2、檢查各部件、安全裝置是否完好齊全、靈活可靠;信號系統是否靈敏可靠;各部位油量是否合適;道岔是否正確,不符合要求及時處理。

3、全部檢查完畢,確認一切正常,方可啟動。

(二)、運行中:

1、信號不清,超掛車數,嚴禁開車。

2、集中精力,觀察卡軌車運轉情況,出現異常,立即停車檢查。

3、牽引車上嚴禁乘坐人員。

4、跟車人員上坡走前方,下坡在后方,且瞭望清晰準確。注意躲開繩道,并時刻與卡規車司機保持信號聯系。

5、卡軌車運行至變坡點前10米,尾輪前20米,必須信號聯系司機放慢速度,以便及時停車。

(三)、停車:

1、帶載停車時,司機不得離開崗位。

2、因故緊急停車時,壓緊制動閘,停車停電。故障排除前嚴禁動車。

3、司機離開崗位時,必須停電閉鎖。

二、卡軌車使用前應做如下檢查

①、檢查起動器等電控設備是否正常;

②、通訊信號的發射接收是否正常;

③、軌道中有無影響車輛運行的礦車或雜物;

④、各車輛之間的連接是否可靠;

⑤、載重車是否過載和偏載;

⑥、儲繩車制動表壓力必須大于7.0ma;一般在7.0~8.0ma之間;

⑦、道岔活動節是否打開;

⑧、軌道中的中間阻車器是否打開;

三、啟動及運行過程中的操作程序及注意事項

1、跟車司機在車輛行走過程中應時刻注意車輛行走前方軌道是否正常,軌道中有無影響車輛運行的雜物。跟車司機信號發射機應隨身攜帶。跟車司機確定具備開車條件后,再發送開車信號,發送信號不得少于2次,絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。跟車司機和絞車司機一定要熟記信號的使用規定。運行過程中跟車司機要注意車輛運行是否正常,絞車司機要注意絞車、漲緊器工作是否正常。

2、運行中的監測和記錄

每班都應對運輸貨物種類、運輸量、卡軌車的運行情況及發生的故障進行記錄。

3、停機的操作程序、方法及注意事項

一般跟車司機待車輛即將運行到位時發送停車信號,絞車司機接到停車信號后馬上操縱停車按鈕停車,停車后絞車司機應注意絞車制動閘制動是否可靠,當車輛在坡道上停車時間較長時,應采取防止車輛下滑的措施。

四、軌道系統

1、鋼絲繩導向裝置對鋼絲繩導向時,應不卡繩,不磨碰車輛、貨物及巷道設施。

2、回繩裝置應牢固可靠,回繩輪預緊張力最大不超過鋼絲繩破斷力的16%。

3、凹軌處的壓繩輪必須開合靈活、壓繩導向可靠。

4、軌道的起始端和終止端,應設置阻車器,以阻止車輛進入禁區。

5、卡軌車的軌道,當采用普通軌道時,軌型應不小于22㎏/m,普通軌道的鋪設質量應符合《煤礦安全規程》中的第328條規定。

6、卡軌車的卡軌裝置應安全可靠。對于普通軌,可在水平或垂直彎道處及大坡道上裝設護軌,以防車掉道。

7、鋼絲繩的使用期限,斷絲,直徑縮小和銹蝕程度,應符合《煤礦安全規程》第379、381、382、384、387條的規定。

五、整機性能要求

1、卡軌車整機空載運行中,通過試驗場的坡道、彎道時,輪系各部不準有干涉現象,導繩輪、壓繩輪應靈活、可靠,儀表指示應正常。

2、卡軌車整機負載時,通過試驗場的道岔、直道、坡道及彎道時,各部運行應平穩可靠,無異常現象。

3、油箱中油溫不超過65℃,各主要部件殼體最高溫度不超過80℃。

4、操縱臺司機頭部位置噪音值,不超過90db(a)。

六、制動裝置要求

1、制動裝置應設有即可手動,又能自動,失效安全型的制動裝置。制動裝置應具備以下性能:

a.運行速度超過額定速度15%時,能自動施閘。緊急制動裝置應靈活可靠。(當額定速度不高于2m/s時,允許在運行速度超過額定速度30%時自動施閘)。

b.施閘時空洞時間不大于0.7s。

c.在最大載荷最大坡度上以最大設計速度向下運行時,制動距離應不超過相當于這一速度下6s的行程。

d.在最小載荷最大坡度上向上運行時,制動減速度不大于5m/s。

2、制動裝置液壓系統,在額定壓力的125%時,保壓5min,不得有滲漏。在額定壓力下保壓36h后,仍能保持正常開啟制動閘塊所需的壓力。

3、制動裝置的制動力,不得低于額定值。

七、載重車要求

載重車運載貨物應平穩可靠,運行暢通、無卡阻現象。不超過額定載重125%時。

八、牽引車要求

1、牽引繩的固定應安全可靠,不得自行松懈。

2、牽引臂的位置與軌道上鋼絲繩導向輪系相適應,且在通行中無卡阻現象。

九、電氣系統要求

1、跟車司機與絞車司機之間相互聯絡的聲光信號應準確無誤。

2、遙控停車可靠。

3、呼叫電話通話清晰。

篇2:X卡軌車安裝使用安全措施

一、使用前的準備和檢查

1、各礦使用卡軌車時要根據使用要求,巷道條件及卡軌車布置特點制定井下使用安全規程。

2、絞車司機、跟車司機等有關人員要進行培訓。

3、信號的使用可根據習慣作一些規定,以確定絞車操作方式。

定車(停車后處理問題時)—亂點

4、卡軌車使用前應做如下檢查:

(1)檢查起動器等電控設備是否正常;

(2)通訊信號的發射接收是否正常;

(3)軌道中有無影響車輛運行的雜物、礦車;

(4)各車輛之間的連接是否可靠;保險繩連接是否可靠。

(5)載重車是否過載和偏載。

(6)道岔活動節是否處于開啟狀態。

二、使用時的安全注意事項

1、應嚴格規定車輛運行時巷道內禁止行人(有條件的礦可配聲光警示)。如巷道寬度較大時,可把軌道的無繩側作為人行道,人行道寬度應不小于700mm,而巷道寬度較小時,應每隔100m左右在無繩側巷幫設人員躲避硐。

2、跟車司機在車輛行走過程中應時刻注意車輛行走前方軌道是否

正常,軌道中有無影響車輛運行的雜物。

3、行人時嚴禁人員騎鋼絲繩行走。

4、轉彎處人員在鋼絲繩外側行走。

5、坡道行車或修車時,人員不應在車輛的下方。

6、絞車司機必須聽從跟車司機的信號指揮。

7、絞車司機應經常觀察主副滾筒所纏繞的鋼絲繩,如有亂繩現象應及時停車,重新穿繩、緊繩。

8、當牽引車牽引多個礦車時,所用銷軸必須有自鎖功能,以防運輸過程中銷軸脫落,發生跑車事故;開車前,應檢查各個礦車是否連接好;保險繩連接是否安全可靠。

9、斜坡運輸應去掉底擋,防止碰撞牽引車的牽引臂,應保留擋車欄和超速擋以防發生跑車事故。

三、啟動及運行過程中的操作程序及注意事項

跟車司機確定具備開車條件后,再發送開車信號,發送信號不得少于2次,絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。跟車司機和絞車司機一定要熟記信號的使用規定。運行過程中跟車司機要注意車輛運行是否正常,絞車司機要注意絞車、張緊器工作是否正常。

四、運行中的監測和記錄

每班都應對運輸貨物種類、運輸量、卡軌車的運行情況及發生的故障進行記錄。

五、停機的操作程序、方法及注意事項

一般跟車司機待車輛即將運行到位時發送停車信號,絞車司機接到停車信號后馬上操縱停車按鈕停車,另外跟車司機也可以利用發射機的緊急停車按鈕遙控停車(信號具備遙控功能時)。

停車后絞車司機應注意絞車制動閘制動是否可靠,當車輛在坡道上停車時間較長時,應采取防止車輛下滑的措施。

六、保養、維護

在卡軌車使用期間應每班有1—2名保養維護人員,配合絞車司機、跟車司機做好設備及軌道的日常保養維修工作。

七、通訊信號的維護

配備專人按信號說明書的要求做好信號的充電和維護工作。

八、絞車的維護

絞車的減速機使用150號工業齒輪油85l(如有特殊要求,按照銘牌),每半年更換一次;液力推桿制動器中加注液壓油5l,要加至油位螺栓處。制動器制動閘瓦磨損后要及時更換;開式齒輪和軸承要定期加注潤滑脂。要經常觀察輪襯的磨損情況,輪襯繩槽磨損20mm后要及時更換。

九、輪子的維護

各輪子要轉動靈活,及時清理影響輪子轉動的雜物。

十、故障分析的排除