一、基本情況概述

因礦井新增視頻監(jiān)控系統(tǒng),需在副井井筒內(nèi)增設(shè)2根光纜(型號:MGxtSV-10B直徑9.1mm重量0.15Kg/米長600米一根)。為了安全順利完成下放光纜作業(yè),特制定副井井筒敷設(shè)光纜作業(yè)安全技術(shù)措施。

二、現(xiàn)場狀況描述

光纜固定在副井罐籠東碼側(cè)井壁電纜架上,上頭放至調(diào)度室內(nèi),下放前將光纜放置在東碼罐籠下層,下放光纜每隔4米進行固定,下頭放至副井底管子道內(nèi)。

三、施工前準備工作及安全措施

1、施工前,清理井口、井架周圍雜物,嚴防墜落傷人。

2、施工前把施工中所使用的工具材料準備齊全,所使用的工具一律上繩。

3、施工前先檢查井筒梯子間情況,對損壞的應(yīng)加固修復,否則不準上下人。

4、參加施工人員必須佩戴安全帶、安全帽、安全繩及其他必須的安全設(shè)施,并堅持正常使用。工具一律上繩,嚴防墜落。

5、施工期間應(yīng)有專人在井口警戒,井口10米范圍內(nèi)嚴禁人員逗留。并設(shè)臨時安全柵欄。

6、井筒作業(yè)人員采用敲擊罐籠的方法傳信號,井口和井底各安排一人聽信號,敲擊罐籠規(guī)定:一聲停車;二聲上提;三聲下放。敲擊罐籠傳信號時,車房司機要聽清楚信號后才能以0.5米/秒的速度開絞車。

7、在井筒中施工的所有人員要搞好協(xié)作,精力集中,由在罐籠中的人員任指揮員,所有人員必須聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮。

8、敷設(shè)光纜時,不能強拉硬拽,不能將光纜彎成死角光纜彎曲半徑最小不低于300㎜,以免折斷光纜。

9、本次施工由監(jiān)測隊負責,施工負責人由隊干擔任,并指定一名安全負責人,所有參加施工人員必須聽從指揮,堅決做到不安全不施工。嚴禁違章指揮,違章作業(yè)。

10、所有參加施工人員必須學習此措施,并進行簽字。

11、所有參加施工人員要加強自主保安意識,嚴防意外事故發(fā)生。

12、本次施工由安監(jiān)科現(xiàn)場進行監(jiān)督,保證措施的貫徹落實,確保施工安全。

三、作業(yè)步驟

1、作業(yè)前所有工具及光纜運至井口。

2、將副井東碼罐籠停在井口后,通知司機把提升方式改為手動提升。

3、將光纜盤好放入罐籠的下層,每圈為2米。

4、將罐籠提升方式打至手動提升方式,在東碼罐籠的下層派兩名作業(yè)人員放光纜,放光纜的速度要與罐籠行駛的速度保持一致,并放有一定的余量,防止光纜交纏傷人。上層罐籠放兩名作業(yè)人員進行固定光纜,每4米用尼龍扎帶進行固定一次,固定光纜的尼龍扎帶使用250×6.5(H)型扎帶。在罐籠的下層安排一名信號傳遞人員,負責敲擊罐籠發(fā)送信號。

5.作業(yè)人員將光纜頭饒過鎖口梁,從罐籠下層穿至電纜溝內(nèi),并確定光纜預(yù)留長度。

6、井上放足量以后,在鎖口梁下方將光纜固定牢固,然后以0.5米/秒速度向下提升罐籠,罐籠每隔4米聽敲擊信號提升一次,罐籠上層的施工人員每隔4米用尼龍扎帶進行固定一次。

7、光纜放至副井底后,將光纜的下頭穿到管子道內(nèi),與井下敷設(shè)好的光纜進行對接。

篇2:井筒設(shè)施檢修管理規(guī)定

為確保提升的安全運行,需定期對井筒內(nèi)設(shè)施進行檢查維修,以防范于未然,特制定井筒設(shè)施檢修管理規(guī)定。

1.井筒設(shè)施包括管道及其固定、連接件,鋼絲繩,井架設(shè)施等。

2.井筒設(shè)施檢查維修分日常檢查,和定期維修。日常檢查是對所有構(gòu)建的連接情況,磨損情況進行巡查,采用乘罐籠檢修模式下運行檢查的方式,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,每天巡查一次。定期檢修是對井筒設(shè)施進行每月不低于一次(整天)的檢查維護,要求對每一處連接件進行檢查確認,確保安全運行。

3.鋼絲繩的檢查,主繩堅持每天檢查一次,并填寫記錄;尾繩每周檢查一次,并填寫記錄。

4.天輪檢查維護必須每天檢查一次,按照天輪檢查簿逐項填寫。

5.井筒內(nèi)設(shè)施上的嚴禁有浮矸,在每天巡查時必須發(fā)現(xiàn)一處清理一處。罐籠內(nèi)衛(wèi)生做到動態(tài)保持,班班交接。

篇3:井筒提升運送物料管理制度

1、絞車提升必須符合合理的牽引重量,嚴禁多拉超載。采用礦車串車提升煤時,每次不超過4輛;提升矸石時,每次不超過2輛;采用運料車運料每次不超過2輛。

2、絞車運送煤矸最大速度不超過4m/S;運送雷管、炸藥的最大速度不超過2m/S,人工驗繩時的運行速度不超過0.3m/S。

3、絞車保護必須齊全,必須防過卷保護、過速保護、過流保護、限速保護、深度指示器失效保護、閘間隙保護、松繩保護和減速功能等保護裝置,并配備后備保護裝置。絞車每年必須鑒定一次。

4、井口設(shè)置“一坡三檔”裝置,在地面車場距井口變坡點3m處設(shè)置阻器,在在地面車場入口設(shè)置阻車器,在井筒變坡點以下超過一列車的長度位置設(shè)置阻車器。信號工每次下放前必須檢查礦車連接環(huán)、插銷棒完好情況,確認安全無誤后,方可打開阻車器下放。

5、在井筒設(shè)置2臺常閉式防跑車裝置,1臺變坡以下35m處,另一臺安裝在距井底車場以上50m位置。

6、設(shè)置井筒多功能提升信號裝置,可實現(xiàn)跟車與絞車司機通信聯(lián)絡(luò)。

7、斜井提升軌道必須安裝地滾,裝設(shè)必須平整,穩(wěn)固,不得被煤矸石埋沒,確保運轉(zhuǎn)靈活,每組地滾間距不得大于10米。

8、嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定,嚴禁扒車、蹬車、跳車。

9、每班對提升絞車、容器、連接裝置和軌道檢查一次。

10、礦車掉道復軌安全規(guī)定:

(1)礦車掉道時,應(yīng)立即在前后20m外設(shè)置標志,并向跟班領(lǐng)導報告情況;

(2)復軌時必須使用長工具或復軌器,不準直接用手抬肩扛,人員操作地點前后必須為安全地帶;

(3)復軌工作必須要一名礦領(lǐng)導在現(xiàn)場指揮。

(4)礦車重量超過0.5t時,首先應(yīng)該把礦車里的煤(渣)卸掉,在減輕重量的情況下進行復軌。