編號:市政施管—10工程名稱分部名稱分項名稱交底日期年月日交底人交底人職務交底內容:1.土方開挖前,應再次核實地下管線、建(構)筑物情況,確認安全。2.并開挖過程中,井壁遇突出的石頭、混凝土塊和碎磚瓦塊等,應及時清除。3.土壤中有水時,必須先對水采取控制措施,待符合施工設計要求后,方可開挖。4.在距各類管道1m范圍內,應人工開挖,不得機械開挖,并宣請管理單位派人現場監護。5.在距直埋纜線2m范圍內,必須人工開挖,嚴禁機械開挖,并應請管理單位派人現場監護。6.豎井采取先支護后開挖時,應待支護結構完成,并達設計或施工設計規定的強度后,方可開挖豎井土方。7.挖土過程中,遇有工程地質與設計文件不符時,應辦理設計變更,或經監理工程師同意修改施工設計;未經批準的變更設計嚴禁施工。8.豎井內人工開挖土方吊裝出土時,必須統一指揮;上方容器升降前,井下人員必須撤至安全位置;當土方容器下降落穩后,方可靠近作業。9.豎井采用先開挖后支護時,應按施工組織設計的規定,由上至下分層進行,隨開挖隨支護。支護結構達到規定要求后,方可開挖下一層土方。10.豎井鄰近各類管線、建(構)筑物時,土方開挖前應按施工組織設計規定對管線、建(構)筑物采取加固措施,并經檢查確認符合規定,形成文件,方可開挖。11.豎井開挖過程中,施工人員應隨時觀察井壁和支護結構的穩定狀況;發現井壁土體出現裂縫、位移或支護結構出現變形等坍塌征兆時,必須停止作業,人員撤至安全地帶,經處理確認安全,方可繼續作業。12.堆上應距三井邊2m以外,其高度不得超過1.5m,并采取防揚塵措施;堆土不得占壓檢查井、消火栓等設施,并應保持其維修道路暢通;推土機向豎井內推土時,機身、鏟刀應與豎井邊緣保持安全距離;自卸汽車、機動翻斗車、輪胎式裝載機、手推車卸土時豎井邊必須設牢固的車輪擋掩;向豎井內卸土時,應設專人指揮,井內人員必須撤至安全位置;用手推車向井內卸土時,應穩傾、穩倒,嚴禁撒把倒土。13.施工前應根據舊路結構和現場環境狀況,選擇適宜的機具;作業人員應避離運轉中的機具;現場應劃定作業區,設安全標志,非作業人員不得入內;使用液壓振動錘作業時應避離人、設備和設施;挖除的渣塊應及時清運出場。會簽欄參加單位(部門,班組)參加人員

篇2:豎井提升機電氣安全管理制度

一、限速保護裝置:罐籠提升系統最大速度超過4米/秒時,應設限速保護裝置,以控制提升容器在接近井口時,速度不過2米/秒。

二、主傳動電動機的短路及斷電保護裝置:保證安全制動及時動作。

三、過卷保護裝置:安裝在井架和深度指示器上,當提升容器成平?錘超過正常卸載(罐籠為進出車)位置0.5米/秒時,使提升設備自動停止運轉,同時實現安全制動,過卷保護裝置還應設置不能再向過卷方向接通電動機電源的聯鎖裝置。

四、速保護裝置:當提升速度超過規定速度的15%時,使提升機自動停止運轉,實現安全制動。

五、電流及無電壓保護裝置:當提升機過負荷或供電中斷時發生作用,使提升機自動停止運轉。

六、提升機操縱手柄與安全制動之間的聯鎖裝置:操縱手柄不在“O”位,制動手柄不在抱閘位置時,不能聯通安全制動電磁鐵電源,而解除安全制動。

七、閘瓦磨損保護裝置:當閘瓦磨損超過允許值時,應有信號顯示及安全制動。

八、用電氣制動者,當制動電流消失時,應實現安全制動。

九、盤式深度指示器自整角機的定子繞組斷電時,應實現安全制動。

十、圓盤閘制動系統,制動油壓過高或制動油泵電動機斷電時,應安全制動,圓盤制動器應裝設彈簧斷裂信號保護裝置。

十一、潤滑和制動系統的油壓過高或過低或油溫過高時,應使下一次提升不能進行。

十二、當提升容器到達兩端減速點時,應使提升機自動減速或發出減速信號。

十三、測速回路應有斷電保護。

十四、提升機與信號系統之間應有閉鎖裝置。

十五、安全制動時不能接通電動機電源,工作閘抱緊時,電動機應有不能點速的聯鎖。

十六、控制屏加速接觸器主觸頭應有失靈鎖。

十七、在制動狀態下,主電機的過電流保護。

十八、裝礦設施不正常的聯鎖。

十九、深度指示器調零裝置失靈的聯鎖。

二十、提升信號系統,應設有下列信號:

a)工作執行信號。

b)提升中段指示信號。

c)提升種類信號。

d)檢修信號。

e)事故信號。

f)無聯系電話時,應設聯系詢問信號。

篇3:豎井提升系統維修檢查制度

每班由機電組派人檢查一次,每周由礦區安全負責人檢查一次,發現問題立即處理并將檢查和維修結果作詳細記錄,記錄檢查人和維修人維修結果。

一、卷桶檢查桶壁有無變形、脫焊、移動等,襯木有無損傷、磨損,制動盤是否平整,有無變形,地腳螺栓、鋼絲繩壓板有無移動。

二、提升鋼絲繩,除每日檢查外,每周必須以0.3m/s以下的速度進行檢查,每月進行一次全面檢查,應每半年試驗一次,安全系數小于7,應更換。

三、天輪保證輪軸的潤滑,緊固螺栓完好無移動,無磨損。

四、過卷保護,要保證其系數的靈敏,不符合要求的應維修或更換,周檢時要進行過卷保護試驗。

五、緊急制動,每班運行前應對制動進行一次試驗檢查,是否靈敏完好。

六、連接裝置檢查其堅固是否移動,滑絲是否有滑繩現象,其安全系數低于13,應進行修正,否則不許使用。

七、吊鉤,檢查所有螺母是否移動、滑絲,檢查軸承的潤滑及磨損情況,檢查安全卡是否完好,軸銷和鉤磨損深度達到10%,應停止使用。

八、提升客器,檢查桶底,桶壁是否有開裂、脫焊,檢查桶柄軸銷螺母是否移動、滑絲,桶柄,軸銷直徑磨損達到10%應更換。

九、滑架、檢查緊固件是否移動、滑絲,檢查焊接是否有開裂、脫焊,導向套磨損超過30%應更換。