為確保北同蒲取直線鋪架工程安全進行,現將鋪架施基地排組裝區吊裝安全技術交底如下:

一、鋪架基地吊裝作業安全操作規程

①吊裝作業前,應對龍門吊吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發現性能不正常,應在操作前排除。

②吊裝作業中,當重物吊起、轉向、走行、接近人員、重物下落時,必須鳴鈴示警。吊裝物上嚴禁站人。

③遇六級以上強風是必須停止露天吊裝作業。

④細長、多根物件吊裝時,必須捆扎牢固,多點起吊。

⑤起重指揮應由安全技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清時嚴禁起吊。

⑥嚴禁在超過龍門吊容許荷載、荷載不明和斜拉重物的情況下起吊。

⑦龍門吊在堆放物件時,堆放位置不得超越紅線以內。

⑧龍門吊在組裝區內行進或吊裝物件時,吊鉤或導鏈必須收起,物件或導鏈必須高于可能遇見的堆碼物件0.5米以上。

二、車輛行進安全技術要求

1、工地的行車工作,應由前方站值班員指揮。工地值班員負責工地調車工作,嚴禁他人擅自指揮行車、私自動用機車和車輛。

2、機車工地間運行速度不得超過15km/h,推送已安裝好的架橋機、鋪軌機不得超過5km/h,推送掛運無游車的吊車設備時不得超過10km/h。

3、工地調車推進運行前,應執行試拉制度,對摘解車輛應采取放風制動和止輪措施。掛車時事先應調整好鉤位,確認掛妥后方準撤除防溜設施。

4、工地調車完畢,在正線或岔線摘解提鉤前必須安放止輪器,岔線盡頭線位于下坡方向時,應安設脫軌器,同時必須設置簡易車檔。長大坡道上禁止摘解車輛。

5、工程列車不宜采用前拉后推的編組方式。當必須采取時,應增加引導人員,速度不得大于15km/h,司機應加強瞭望,列車前端車輛應安設制動放風閥。

6、運送施工等人員時,拖車必須有端板、側板,并有專人負責安全。施工負人應做到:

1)、對搭乘人員進行安全教育;

2)、運行中人員不得站立或者坐在端板、側板及連接處。

3)、監督乘車人員待車停穩后方可上下,確認有關人員上下完畢,方可通知司機開車。

三、軌排列車安全技術要求

1、在鋪架工地不得大于5km/h;

2、換裝地點至鋪軌工地不得大于15km/h;

3、鋪架機械在使用前,必須進行試掉并細心檢查制動、鋼絲繩、滑輪組及各部件,發現問題及時處理,確認良好后才能使用。鋪架機械走行前先發出聲響信號清除障礙,先鳴笛后動車。

4、鋪架基地自行時,將風匣打開,制動風壓不得小于0.5MP,自行距離不宜超過一個區間,否則應用機車頂進,限速5km。

四、交叉作業安全操作規程

1、機車需要通過道口時,必須提前通知道口防護員落下安全欄桿。

2、列車需要通過組裝區時,提前聯系龍門吊指揮人員做好準備,防止機車行進過程中與作業龍門吊發生碰撞。

3、龍門吊吊裝物件需要橫穿工程線時,必須左右瞭望,在確保沒有機車運行情況下方可進行橫穿作業。

4、吊裝物件不得超越安全行車距離,堆碼物件時,物件不得妨礙行車安全。

5、作業人員必須遵守公司、項目部的規章制度和勞動組織紀律,聽從指揮,精心操作、不遲到、不串崗、不做與生產無關的事,認真完成本職工作和生產安全。

6、如果龍門吊和機車需要穿插作業時,雙方指揮人員必須先行溝通,確認可以進行穿插作業時,才能進行穿插作業。

篇2:碗扣腳手架:安全技術交底

交底單位名稱:貴陽樞紐西南環鐵路站前一標編號:工程名稱關田壩左線特大橋設計文件圖號/施工部位5*32連續梁交底日期2014年10月27日技術交底內容:1.交底范圍:本交底適用于關田壩南環左線特大橋5*32連續梁碗扣式滿堂支架施工。2.設計情況4#~5#墩跨搭設鋼管柱+貝雷梁,貝雷梁上頂面橫橋向方向設置15×15cm方木,縱向間距為60cm;6#~7#墩跨東北環線搭設鋼管柱+貝雷梁預留門洞,在貝雷梁頂面順橋向設置I14工字鋼,橫橋向腹板下間距30cm,底板下間距60cm,翼緣板下間距90cm;第5#~6#墩和第7#~9#墩搭設滿堂支架,在地面鋪設底層方木,搭設之前需對場地進行平整并進行不小于15cm厚C30混凝土澆筑硬化,然后橫向鋪設15×15cm方木,縱向間距為60cm,再搭設滿堂碗扣式支架,其立桿縱向間距均為60cm,橫橋向腹板下間距30cm,底板下間距60cm,翼緣板下間距90cm。3.施工準備:(1)腳手架搭設前,明確使用荷載,確定腳手架平面、如布置,列出構件用量表,制訂構件供應和周轉計劃等。(2)所有構件,必須經檢驗合格后方能投人使用。(3)立桿基礎施工應滿足要求,清除組架范圍內的雜物,平整場地,做好排水處理。4.支架搭設腳手架首層立桿應采用不同的長度交錯布置,底部橫桿(掃地桿)嚴禁拆除,立桿應配置可調底座,底托高度不得大于20cm。腳手架高度≤20m時,每隔5跨設置一組豎向通高斜桿;腳手架高度大于20m時,每隔3跨設置一組豎向通高斜桿;斜桿必須對稱設置。4.1接頭搭設:1)接頭是立桿同橫桿、斜桿的連接裝置,應確保接頭鎖緊。搭設時,先將上碗扣擱置在限位銷上,將橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣套下,并用榔頭順時針沿切線敲擊上碗扣凸頭,直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉動為止。2)如發現上碗扣扣不緊,或限位銷不能扣進上碗扣螺旋面,應檢查立桿與橫桿是否垂直,相鄰的兩個碗扣是否在同一水平面上(即橫桿水平度是否符合要求);下碗扣與立桿的是否同軸;下碗扣的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求;橫桿接頭與橫桿是否變形;橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直;下碗扣內有無砂漿等雜物充填等;如是裝配原因,則因調整后鎖緊;如是桿件本身原因,則應拆除,并送去整修。4.2桿件搭設順序:1)在已處理好的地基或基墊上按設計位置安放立桿墊座或可調座。其上交錯安裝3.0m、1.2m長立桿,調整立桿可調座,使同一層立桿接頭處于同一水平面內,以便裝橫桿。搭設順序是:立桿底座一立桿一橫桿一斜桿一接頭鎖緊一腳手板一上層立桿一立桿連接銷一橫桿。2)方木以上20cm布置一圈掃地桿,立桿縱向步距60cm,橫橋向腹板下間距30cm,底板下間距60cm,翼緣板下間距90cm,水平橫桿縱向步距按0.6m和1.2m交錯布置,每3層設置水平剪刀撐,縱向立面剪刀撐每7步設置一道,斜桿與地面傾角宜在45º-60º,橫向立面剪刀撐每隔5個立面布置一道。3)腳手架搭設以3~4人為一小組為宜,其中1~2人遞料,另外兩人共同配合搭設,每負責一端。搭設時,要求至多二層向同一方向,或中間向兩邊推進,不得從兩邊向中間合攏搭設,否則中間桿件會因兩側架子剛度太大而難以安裝。4.3搭設注意事項:1)在搭設過程中,應注意調整整架的垂直度,要求整架垂直度小于1/500L,但最大允許偏差為lOOmm。2)在搭設、拆除或改變作業程序時,禁止人員進人危險區域。3)搭設腳手架時必須拉線搭設,15*15cm方木應準確地放在定位線上,碗扣支架底托必須放置在方木軸線上4)每道剪刀撐寬度不應小于3.6M,斜桿與地面傾角宜在45º-60º,支架外側搭設剪刀撐,支架內部。5)剪刀撐、橫向斜撐應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設,各底層斜桿下端均必須支承在墊塊或墊板上。4.4檢驗、驗收和使用管理(1)碗扣式腳手槊構件主要是焊接而成,故檢驗的關鍵是焊接質量,要求焊縫飽滿。沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。(2)鋼管應無裂縫、凹陷、銹蝕。(3)立桿最大彎曲變形矢高不超過L/500,橫桿斜桿變形矢高不超過L/250。(4)可調構件,螺紋部分完好.無滑絲現象,無嚴重銹蝕,焊縫無脫開現象。(5)腳手板、斜腳手板及梯子等構件,掛鉤及面板應無裂紋,無明顯變形,焊接牢固。(6)在下列階段應對腳手架進行檢查:1)每搭設10m高度。2)達到設計高度。3)遇有6級及以上大風和大雨、大雪之后。4)停工超過一個月恢復使用前。(7)檢驗主要內容:1)基礎是否有不均勻沉陷。2)立桿墊座與基礎面是否接觸良好,有無松動或脫離情況。3)檢驗全部節點的上碗扣是否鎖緊。(8)主要技術要求:1)地基基礎表面要堅實平整,墊板放置牢靠。排水通暢。2)不允許立桿有浮地松動現象。3)整架垂直度應小于L/500,但最大不超過lOOmm。4)對于直線布置的腳手架,其縱向直線度應小于L/2005)橫桿的水平度,即橫桿兩端的高度偏差應小于L/400。6)所有碗扣接頭必須鎖緊。(9)使用管理:1)腳手架的施工和使用應設專人負責,并設安全監督檢查人員,確保腳手架的搭設和使用符合設計和有關規定要求。2)在使用過程中,應定期對腳手架進行檢查,嚴禁亂堆亂放,應及時清理各層堆積的雜物。4.5碗扣式鋼管腳手架拆除的安全技術要求(1)當腳手架使用完成后,制訂拆除方案。拆除前應對腳手架作一次全面檢查,清除所有多余物件,并設立拆除區,禁止無關人員進人。(2)拆除順序自上前下逐層拆除,不容許上、下兩層同時拆除。(3)拆除的構件應用吊具吊下,或人工遞下,嚴禁拋擲。(4)拆除的構件應及時分類堆放,以便運輸、保管

篇3:立交橋挖孔樁挖土施工安全交底

　　工程名稱:武黃公路2號立交橋

　　部位:挖孔樁

　　交底內容:挖土施工

　　內容:

　　進入現場必須遵守安全生產六大紀律。

　　挖土過程中發現管道電纜及其它埋設物應及時匯報,不得擅自處理。

　　人工挖土,前后操作人員間隔不得小于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超過1.5m。

　　挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及有傾塌可能時,人員應立即離開,并及時處理。

　　每日及雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況,在確保安全的情況下繼續工作,并且不得將土及其它物件堆在支撐上,不得在支撐下行走和站立。

　　基坑四周必須設置1.5m的防護欄,要設置一定數量臨時的上下樓梯。

　　開挖杯基坑時,必須設有切實可行的排水措施,以免基坑積水,影響基坑土壤結構。

　　基坑開挖前必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料,以利于考慮開挖過程中的意外應急措施。

　　清坡、清底工人必須根據設計標高作好清底工作,不得超挖。如果超挖,不得將松土回填,以免影響基礎的質量。

　　開挖的土方要嚴格按照組織設計堆放,不得堆于基坑外側,以免引起地面堆載超荷引起土體移位、板樁移位或支撐破壞。

　　開挖土方必須有開挖令。

　　交底人:

　　復核人:

　　接收人:

　　安全交底

　　2007年 月 日