豎井(工作坑)垂直運輸:安全技術交底
編號:市政施管—10工程名稱分部名稱分項名稱交底日期年月日交底人交底人職務交底內容:1.提升設備操作工,必須經過專業培訓,持證上崗。2.垂直運輸進行中,井上、井下人員必須位于安全地帶。3.提升設備必須由具有資質的企業生產的合格產品,具有合格證。4.提升設備使用前,應根據設備使用說明書的規定制定安全操作現程,并在作業中認真執行。5.施工前,應結合井下和井口的運輸方式、換裝設施和提升架的結構,選擇提升設備和吊索具,并采取相應的安全技術措施。6.豎井運輸應設專人指揮,協調井上、井下作業人員的配合關系,并應建立井上、井下專用聯絡信號或通訊設備。作業前指揮人員必須檢查井內、井上各環節的狀況,確認安全。7.電動提升設備的電氣接線與拆卸必須由電工操作,并遵守施工用電安全技術交底的具體要求。作業中提升設備操作工應保護纜線等電氣設施,遇電纜破損、漏電征兆,必須停止作業,由電工處理。8.提升設備及其吊索具、吊運物料的容器、軌道、地錨等和各種保險裝置,使用前必須按設備管理的規定進行檢查和空載、滿載或超載試運行,確認合格并形成文件。使用過程中每天應由專職人員檢查一次,確認安全,且記錄;并應定期檢測和保養。檢查、檢測中發現問題必須立即停機處理,處理后經試運行合格方可恢復使用。9.主要提升裝置應具備下列資料;提升設備使用說明書;制動裝置結構圖和制動系統圖;安全保護裝置試驗記錄;提升設備總裝圖;事故記錄;電氣系統圖;崗位責任制和設備完好標準;鋼絲繩檢驗和更換記錄;絞車、鋼絲繩、吊運物料的容器等提升裝置的檢驗記錄;操作規程。10.使用簡易罐籠運輸應符合下列要求:(1)人與物料必須分運。(2)提升鋼絲繩偏角不得超過150。(3)罐籠的允許荷載和限乘人數應明示,嚴禁超載。(4)罐籠安全門開關控制系統必須與提升控制系統連鎖。(5)罐頂應設鋼制頂蓋,罐底必須滿鋪鋼板并不得有孔。(6)升降速度不得超過3m/s辦速度不得超過0.25m/s2。(7)升降車輛的罐籠內必須設阻車器,車輛進人后必須鎖定阻車器。11.使用卷揚機運輸應符合下列要求;(1)卷揚機提升必須設信號工指揮,并明確聯系信號。(2)嚴禁卷揚機超載運行。嚴禁用人力打開電制動器放繩。(3)作業后,鋼絲繩應處于放松狀態,切斷電源,固鎖電閘箱。(4)作業前應檢查制動器、鋼絲繩接頭、各緊固件和機體安裝情況,確認合格。會簽欄參加單位(部門,班組)參加人員市政基礎設施工程豎井(工作坑)垂直運輸安全技術交底編號:市政施管—10工程名稱分部名稱分項名稱交底日期年月日交底人交底人職務交底內容:(5)卷揚機鋼絲繩在卷筒L的安全圈數應不少于3圈,鋼絲繩末端固定應牢固可靠。(6)操作工應按指揮信號操作,但作業中無論何人發出緊急停車信號,應立即執行。(7)卷揚機運轉中,鋼絲繩不得與地面或任何物體摩擦,任何人員不得跨越鋼絲繩。(8)作業中遇停電時,應切斷電源,將控制器手柄置于零位,并采取措施將重物降下。(9)卷揚機與提升重物之間不得有障礙物。鋼絲繩穿過道路時,應設保護裝置,不得被碾壓。(10)卷揚機安裝地點應平整、堅實、不積水,地錨應埋設牢固。卷揚機與基礎或底架的連接應牢固,并符合使用說明書的規定,保證運轉時機身無位移和明顯振動。(11)卷揚機的卷筒應與定滑輪對中,鋼絲繩出繩偏角a應符合:自然排繩a≤1030’;排繩器排繩a≤20。(12)鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,出現重疊或斜繞時,應停機調整,嚴禁運轉中手拉、腳踩鋼絲繩。12.使用吊桶運輸應符合下列要求:(1)嚴禁人員乘坐吊桶。(2)提升鋼絲繩偏角不得超過1.50。(3)吊桶的允許荷載應明示,嚴禁超載。(4)不設罐道的吊桶升降距離不得超過40m。(5)使用自動翻轉式吊桶時,必須設鎖定裝置。(6)吊桶與鋼絲繩應采用鉤頭連接,并設防脫鉤裝置c(7)無穩繩的吊桶速度不得超過2m/s,接近井口和井底時應減速。13.使用電葫蘆運輸應符合下列要求:(1)露天作業,應搭設防護棚。(2)電葫蘆應設緩沖器,軌道兩端應設擋板。(3)作業后,必須將吊鉤升至安全位置井切斷電源。(4)起吊重物不得急速升降,吊物不得長時間懸空停留。(5)作業時,操作工應集中精力,手不離控制器,眼不離吊運物。(6)軌道梁材質、型號和安裝與電葫蘆安裝應符合設備管理的要求。(7)嚴禁電葫蘆超載起吊。起吊重物時,鋼絲繩必須保持垂直,嚴禁斜吊。(8)起吊中由于故障造成重物失控下滑時,必須采取緊急措施,向無人處下放重物。(9)電葫蘆作業中發生異味、高溫等異常情況,應立即停機檢查,排除故障后方可繼續使用。(10)嚴禁非作業人員進人吊運作業區,配合吊運作業的人員應站在安全處,不得在吊物下穿行。(11)作業前應檢查設備及其電氣、防護裝置等,確認完好、無漏電,并經試運行,確認合格并形成文件。(12)電葫蘆水平運輸時,嚴禁吊物從人和設備上方通過,行走應平穩,重物離地不宜超過1.5m,空載時吊鉤應離地面2m以上。14.提升設備的連接裝置和吊具應符合下列要求:會簽欄參加單位(部門,班組)參加人員市政基礎設施工程豎井(工作坑)垂直運輸安全技術交底編號:市政施管—10工程名稱分部名稱分項名稱交底日期年月日交底人交底人職務交底內容:(1)吊鉤表面應光潔,無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。(2)連接器、鉤環、吊耳、插銷等連接裝置的安全系數:升降物料的不得小于10,升降人員的不得小于13。(3)吊具應由具有資質的企業生產,具有合格證。作業前應經試吊,確認合格。(4)嚴禁在吊鉤上焊補、打孔。出現下列情況之一時應報廢:扭轉變形超過100;開口度比原尺寸增加15%;危險斷面磨損達原尺寸的10%;危險斷面和吊鉤頸部產生塑性變形;板鉤襯套磨損達原尺寸的50%,其心軸磨損達原尺寸的訓。(5)嚴禁卡環側向受力,起吊時封閉鎖必須擰緊。嚴禁用補焊方法修復卡環。15.鋼絲繩應加強檢查、檢驗,并應符合下列要求;(1)提升鋼絲繩,自懸掛之日起,每隔6個月應檢驗一次,確認合格并形成文件;懸掛角盤用的鋼絲繩每隔12個月應檢驗一次,確認合格并形成文件。(2)提升和罐道鋼絲繩,應每日檢查一次,確認合格并記錄;平衡、防墜、懸吊鋼絲繩應每周檢查一次,確認合格并記錄。發現易損、斷絲或銹蝕較多的部位,必須停車詳細檢查,確認安全,斷絲突出部分必須在檢查時剪下,檢查結果應記錄備案。(3)提升鋼絲繩必須有生產企業的產品合格證,新繩在懸掛前必須對每根繩的鋼絲進行試驗,確認合格并形成文件后,方可使用;庫存超過一年的鋼絲繩,使用前應進行檢驗,確認合格并形成文件后方可使用。(4)提升與制動鋼絲繩出現下列情況之一,必須更換:1)鋼絲繩銹蝕嚴重、點蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動時。2)鋼絲繩磨損直徑差:提升式制動鋼絲繩大于10%;罐籠鋼絲繩大于15%。3)鋼絲繩遭受卡繩、突然停車等猛烈拉力時應停車檢查,發現遭受猛拉的一段有損壞或伸長增加0.5%以上時。4)在一個捻距內斷絲截面積同鋼絲總面積之比,升降物料的達10%時,升降人員的達5%時,罐道用的達15%時。5)鋼絲繩使用后期,斷絲數或伸長發展突然加快(例如連續三天出現顯著伸長,或某一捻距內每天都有斷絲出現)。6)使用中的鋼絲繩在定期檢查中發現升降人員的鋼絲繩安全系數小于7;升降人員和物料的鋼絲繩安全系數在升降人員時小于7,升降物料時小于6;升降物料和懸掛吊盤的鋼絲繩安全系數小于5。16.提升設備應根據井深、設備性能設以下相應的保護裝置:(1)事故停車保護裝置。(2)短路和斷電保護裝置。(3)超負荷和欠電壓保護裝置。(4)提升絞車應裝設深度指示器和開始減速時自動示警的警鈴。會簽欄參加單位(部門,班組)參加人員市政基礎設施工程豎井(工作坑)垂直運輸安全技術交底編號:市政施管—10工程名稱分部名稱分項名稱交底日期年月日交底人交底人職務交底內容:(5)滿倉保護裝置:箕斗提升時,其井口渣倉滿倉時能自動報警或斷電。(6)松繩保護裝置:纏繞式提升裝置必須設松繩報警裝置并接人安全回路。(7)防止過速保護裝置:當提升速度超過最大速度15%時,能自動斷電,并制動。(8)防止過卷保護裝置:當提升容器超過正常停止位置50cm時,能自動斷電,并制動。(9)限速保護裝置;當提升速度超過3m/s時,必須裝限速器,確保提升容器在達到井口時速度不超過2m/s。17.使用門式起重機運輸應符合下列要求;(1)嚴禁吊物從人和設備上方通過。空載時,吊鉤應離地面2m以上。(2)使用電纜的門式起重機,應設有電纜卷筒,配電箱應靠近軌道中部設置。(3)軌道應平直,魚尾板連接螺栓應無松動,軌道和起重機運行范圍內應無障礙物。(4)用滑線供電的門式起重機,應在各滑線的兩端標有鮮明的顏色,滑線應設防護欄桿。(5)起重機行走時,兩側驅動輪應同步,發現偏移應停止作業,經調整合格后方可繼續使用。(6)操作人員由操作室進人橋架或進行保養檢修時。應有自動斷電聯鎖裝置或事先切斷電源。(7)嚴禁非作業人員進人吊運作業區,配合吊運作業的人員應站在安全處,不得在吊物下穿行。(8)操作室內應墊木板或絕緣板;接通電源后經測試,確認無漏電方可上機;上、下操作室應使用專用梯。(9)作業前必須檢查機械、吊索具、軌道和各安全限位裝置,經試運行確認運轉正常、制動可靠、安全裝置靈敏有效。(10)起重機路基和軌道的鋪設應符合生產企業機械使用說明書的規定;軌道必須接保護零線,接地電阻不宜大于4Ω。(11)作業后起重機應停放在停機線上,將吊鉤升到上部,將控制開關置于零位、切斷電源、固鎖操作室門窗、鎖緊夾軌器。露天作業的電葫蘆應置于防護棚下。(12)啟動前,應先鳴鈴示意;吊物應慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退;提升和下降操作應平穩、勻速;落放吊物應嗚鈴示意;提升大件不得用快速,并應用拉繩防止擺動。(13)露天作業,遇大雨、大雪、大霧、沙塵暴及風力六級(含)以上等惡劣天氣時,應停止作業,并鎖定夾軌器。會簽欄參加單位(部門,班組)參加人員
篇2:垂直運輸安全技術交底（詳細版）
垂直運輸安全技術交底(詳細版)
一、塔式超重機作業安全技術交底
(1)作業條件
超重機路基和軌道的鋪設,必須嚴格按照原廠使用規定及符合以下要求:
①軌距偏差不得超過其名義值的1/1000;
②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000
③兩條軌道的接頭必須錯開。鋼軌接頭間隙在3~6mm之間,接頭處應架在軌枕上,兩端高差不大于2mm;
(④距軌道終端1米處必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走輪半徑;
⑤路基旁應開挖排水溝;
⑥起重機在施工期內,每周或雨后慶以軌道基礎檢查一次,發現不符合規定時,應及時調整。
(2)起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規定進行,并制定安全作業措施,由專業隊(組)在隊(組)長負責統一指導下進行,并要有技術和安全人員在場監護。
(3)起重機安裝后,在無載荷的情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。
(4)起重機專用的臨時配電箱,宜設置在軌道中部附近,電源開關應合乎規定要求。電纜卷筒必須運轉靈活、安全可靠,不得拖纜。
(5)起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。對有升降式駕駛室的起重,斷繩保護裝置必須可靠。
(6)起重機的塔身上,不得懸掛標語牌。
作業前的檢查和啟動
檢查軌道應平直、無沉陷、軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。
作業前重點檢查:
機構結構的外觀情況,各傳動機構應正常;
各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準;
主要部位連接螺栓應無松動;
鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規定;
供電電纜應無破損;
檢查電源電壓應達到380V,其變動范圍不得超過土20V,送電前啟動開關應在零位。接通電源,檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。
空載運轉,檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后,方可作業。
作業中安全注意事項
操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位,待電動機停止轉動后,再轉向另一方面。操作時力求平衡。嚴禁急開急停。
吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時,應減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米,起重機距軌道端部不得小于2米。
動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行,但變幅只能單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時,不得變幅。
提升重物后,嚴禁自由下降。重物就位時,可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。
提升的重物平移時,應高了其跨越的障礙物0.5米以下。
兩臺起重機同在一條軌道上或在相近軌道上進行作業時,應保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)距離不得小于5米。
主卷揚機未安裝在平衡臂上的上旋式起重機作業時,不得順一個方向連續回轉。
裝有機械式力矩限制器的起重機,在每次變幅后,必須根據回轉半徑和該半徑時的允許載荷限位裝置的噸位指示盤進行調整。
彎軌路基必須符合規定要求,嚴禁在彎道上進行吊裝作業或吊重物轉彎。
4.作業后安全注意事項
作業后,起重機應停放在軌道中間位置。臂桿應轉到順風方向,并放松回轉制動器。小車及平櫥重應移到非工作狀態位置吊鉤提升到離臂桿頂端2~3米處。
將每個控制開關拔至零位,依次斷開各路開關,關閉操作室門窗,下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。
鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,如遇八級大風時,應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。
任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時,必須佩戴安全帶。
塔式起重機安全技術措施交底
1.一般要求
(1)塔吊司機和信號人員,必須經專門培訓,由有關部門發給操作證。
(2)實行專人專機管理,機廠負責制,嚴格交接班制度。
(3)新安裝的或大修后的塔吊,必須按說明書要求進行整機試運轉。
(4)塔吊距架空輸電線應保持安全距離。
(5)司機室內應配備適用的滅火器材。
2.操作前要求
認真閱讀塔機說明書,司機必須遵照不同的塔機說明書要求使用。
檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基,不得有障礙物,以免發生電纜線拉斷或塔機出軌事故。
檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應該在作空載試車的同時進行各限位試驗,不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規定作運行試驗。
做空載試運行。施工中塔吊的各種運行動作,都要在使用前,用不同速度進行空車試驗,試車中應注意各部件及傳動聲響的檢查。
3.操作中要求
第一次吊重物時,不要吊起后立即提升到所需高度,要先進行試吊,做到慢起鉤,重物離地面50cm左右時稍停,認為沒有問題再繼續走升。
當掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時,操作人員要立即遠離吊重物,防止重物墜落傷人。
司機得到指揮人員明確后,方可開始操作;動作前先鳴鈴示意,如發現信號不清,不要隨意操作。
規定塔吊每班應有兩名司機,一名司機操作,另一名在地面監護,以避免因指揮不當發生事故。
提升重物時,要確認重物的真實重量,要做到不超過規定荷載,不得超載作業。
不準起吊被埋住、凍粘的物件,否則因重量不清,發生超載事故。
不準斜吊重物,避免造成塔吊失穩。
起重臂改變仰角時,必須空載進行,變幅時,不能同時做其他動作。
禁止做快速回轉,因為回轉速度過快會造成:構件就位困難,塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發生危險。
兩臺塔吊在同一條軌道作業時,應保持安全距離。
操作中遇大風(六級以上)等惡劣氣候,應停止作業,將吊鉤升起,夾好軌鉗,當風力達到十級左右時,吊鉤落下勾住軌道,并在塔身結構架上拉四根鋼絲繩,固定在地錨上。
4.操作后的要求
工作完畢,起
重機開到軌道中間位置停放,吊鉤升到距起重臂端部2~3米處,松開回轉制動裝置,所有控制器開到零位,切斷電源,夾緊軌鉗。
四限位、兩保險安全裝置:起重力矩限位裝置:是用來限制起重機荷載超過規定荷載裝置。在作業中由于荷載產生的傾覆力距接近額值時發出警報信號。
起重量限制裝置:是用來限制荷載重量超過允許值的裝置,當荷載超過允許值時,限制器就動作,切斷吊鉤上升電源停止起重作業,還可以作下降動作,把重物卸下。
變幅限位裝置:對俯仰架式起重機,是限制起重機臂落極限位置的裝置。起臂時,當仰角達60度以上時,上限位動作,切斷起臂電源,使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時,當臂桿仰角到10~0度某一位置時,下限位動作,切斷落臂電源,以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。
吊鉤超高限位裝置:是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置,是防止跺鉤發生沖頂,拉斷鋼絲繩等事故發生。
行程限位裝置:是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置,防止出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置:是防止掛在吊鉤上的吊索自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置:是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
塔式起重機除四限位兩保險以外還應安設幅度顯示器、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、旋轉限位裝置等。
5.安裝、拆除作業
首次投入使用的新型塔吊起重機在安裝前,施工技術負責人或工地負責機械設備的工程技術人員要熟悉"使用說明書"有關內容,然后編制安裝施工方案,并和安技人員編制安裝與拆除的工藝和安全技術措施文件,保證安裝過程中關鍵環節安全技術措施落實。必要時可向生產廠家聯系協助安裝、調試。塔式起重機安裝完畢,應按照有關規定組織驗收,合格后方可使用。
6.基礎
(1)固定式起重機基礎必須根據設計要求設置混凝土基礎,該基礎必須能承受工作狀態下的最大荷載并滿足起重機穩定性要求。
(2)碎石基礎:起重機軌道不得敷設在地下建筑物的上面,敷設碎石前的路面必須要求壓實、平整搗實,道木之間填滿碎石,鋼軌接頭處必須有道木支承,不得懸空,路基兩側或中間設排水溝,保證路基沒有積水。
7.軌道
(1)起重機軌道應可靠地通過墊塊與道木聯接。在使用過程中,軌道不得移動,軌道每間隔6米設軌距拉桿一個。
(2)軌道縱向和橫向坡度均不大于1/1000,軌道誤差不大于名義值的1/1000,其絕對值不大于6mm;鋼軌接頭間隙不大于4mm,接頭處應在道木上高差不大于2mm。
龍門、橋式起重機、電動葫蘆安全技術交底
1.作業條件
(1)起重機路基和軌道的鋪設必須符合原廠規定要求,軌道接地電阻應按有關規定執行。
(2)使用電纜的龍門式起重機,必須設有電纜卷筒,配電箱應設置在軌道中部附近。
(3)用滑線供電的起重機,應在各滑線兩端標有鮮明的顏色,滑線須設置防護欄桿。
(4)電動葫蘆在露天工作時,電動機應有防雨雪設施。
2.作業前的檢查和啟動
(1)軌道應平直、連接螺栓無松動,軌道和起重機運行范圍內應無障礙物,龍門式起重機應松開夾軌器。
(2)作業前重點檢查:
①機械結構的外觀應正常;
②緊固件應堅固;
③鋼絲繩的磨損符合規定;
④各安全限位裝置應齊全可靠。
(3)接通電源前應先把控制器撥到零位,接通電源后檢查起重機金屬結構部分,確認無漏電方可上機。上、下操作室必須使用專用扶梯。
3.作業中安全注意事項
(1)開動前,先要鳴聲示意,重物提升和下降操作要平衡,提升大件不得用快速,吊運易燃、易爆、有害等危險品時需經主管安全部門批準并有相應的安全措施。
(2)吊運的重物應在車間安全通道上空通行,嚴禁行人從設備上通過。
(3)吊起重物后應慢速行駛,行駛中不得突然變速和倒退。兩臺起重機同時作業時,應保持3~5米距離。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
(4)嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺上去。
(5)操作人員由操作室或房架走臺通過倉門進入橋架或進行保養檢修時,應有自動斷電聯鎖裝置,否則必須事先切斷電源。
(6)露天作業的龍門式起重機如遇暴雨或六級以上大風時應停止作業,并鎖緊夾軌器。
(7)龍門、橋式起重機的主梁撓度超過規定值時,應修理加固,使主梁撓度恢復正常方可使用。
4.作業后安全注意事項
(1)作業后,橋式起重機應將吊鉤提升到軌道與地面的中間,將跑車停在兩條軌道中間,龍門式起重機應將夾軌器鎖緊。
(2)將控制開關拔到零位,切斷電源,關閉并鎖好操作室門窗。
建筑施工電梯安全技術交底
1.地基應澆制混凝土基礎,其承載能力大于15T/m2,找平后其表面不平度不大于10mm,并有排水設施。
2.基礎座5m以內,不得開挖井溝,30m范圍內不得進行對基礎座有較大振動的機械施工。
3.為保證電梯的整體穩定性,電梯導軌架的縱中心線至建筑物外墻面的距離應選用較小的安裝尺寸。
4.電梯應安裝接地保護和避雷接地裝置,并應經常保持接地情況良好。
5.導軌架安裝時,應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量核準。其不垂直度不得超過其高度的萬分之五。
6.導軌架頂端自出高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距和最低附壁點高度均不得超過原廠規定。
7.電梯的專用電閘箱應設在底架附近,便于操作的位置,饋電容量應滿足電梯直接啟動的要求。
8.電梯底籠周圍2.5m范圍內必須設置穩固的防護欄桿,各層過橋和運輸通道應平整牢固,出入口欄桿應安全可靠。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物,并應搭設必要的防護屏障。
9.電梯安裝在建筑物內部井道中間時,必須在全行程范圍墻壁四周搭設封閉屏障,裝設在陰暗處或夜班作業的電梯,必須在全行程上裝設足夠的照明和明亮的層站編號標志燈具。
10.限速制動器必須由專人管理并按原廠規定進行調試、試驗、檢查、維修。
11.電梯的安裝和拆卸必須在專業人員統一指揮下按照規定程序進行。安裝后須經企業技術負責人會同有關部門對基礎座和附壁支座以及電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查。
12.作業前檢查和啟動
作業前應重點檢查:
各部結構應無變
形:
連接螺栓無松動
節點無開焊,裝配正位,附壁牢固,站臺平整;
各部鋼絲繩固定良好
運行范圍內無障礙。
起動前,檢查地線、電纜應完整無損,控制開關應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常、機件無漏電,試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。
經過啟動,情況正常,即可進行空車升降試驗,測定各傳動機構和制動器的效能。
附壁式升降機運行安全裝置技術交底
附壁式升降機是一種將吊籠安裝在井架外側,沿齒條式導軌以爬升方式運行的外用電梯。它特別適用于高層建筑,也可用于一般樓房和多層廠房施中的垂直運輸。安全保護裝置主要有:
繩保護開關:吊籠在運行中如因某種原因使鋼絲繩斷開或放松時,該開關可立即使吊籠停止運行,在消除故障和張緊鋼絲繩后,吊籠又重新運行。
楔形剎車裝置:它由安全限速器操縱,如因某種原因吊籠的運行速度超最大提升速度0.58米/秒而達到0.78-0.88米/秒時,限速器中的離心塊被開,鋼絲繩便繞在限速器的滑輪上,楔形剎車塊被向上拉,卡在井架鋼管與剎去架板之間,使吊籠停止運行,同時剎車裝置的行程開關使電源切斷。
行程開關:吊籠到達頂點或地面后,行程開關使電源斷開,吊籠即自行止。
塔形緩沖彈簧:裝在基座下面,使吊籠降落時免受沖擊,不致受震。
篇3:垂直運輸安全技術交底
(1)作業條件
(2)(1)超重機路基和軌道的鋪設,必須嚴格按照原廠使用規定及符合以下要求:
(3)①軌距偏差不得超過其名義值的1/1000;
(4)②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000
(5)③兩條軌道的接頭必須錯開。鋼軌接頭間隙在3~6mm之間,接頭處應架在軌枕上,兩端高差不大于2mm;
(6)④距軌道終端1米處必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走輪半徑;
(7)⑤路基旁應開挖排水溝;
(8)⑥起重機在施工期內,每周或雨后慶以軌道基礎檢查一次,發現不符合規定時,應及時調整。
(9)起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規定進行,并制定安全作業措施,由專業隊(組)在隊(組)長負責統一指導下進行,并要有技術和安全人員在場監護。
(10)起重機安裝后,在無載荷的情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。
(11)起重機專用的臨時配電箱,宜設置在軌道中部附近,電源開關應合乎規定要求。電纜卷筒必須運轉靈活、安全可靠,不得拖纜。
(12)起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。對有升降式駕駛室的起重,斷繩保護裝置必須可靠。
(13)起重機的塔身上,不得懸掛標語牌。
(14)作業前的檢查和啟動
(15)檢查軌道應平直、無沉陷、軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。
(16)作業前重點檢查:
(17)機構結構的外觀情況,各傳動機構應正常;
(18)各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準;
(19)主要部位連接螺栓應無松動;
(20)鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規定;
(21)供電電纜應無破損;
(22)檢查電源電壓應達到380V,其變動范圍不得超過土20V,送電前啟動開關應在零位。接通電源,檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。
(23)空載運轉,檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后,方可作業。
(24)作業中安全注意事項
(25)操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位,待電動機停止轉動后,再轉向另一方面。操作時力求平衡。嚴禁急開急停。
(26)吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時,應減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米,起重機距軌道端部不得小于2米。
(27)動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行,但變幅只能單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時,不得變幅。
4.作業后安全注意事項
(28)作業后,起重機應停放在軌道中間位置。臂桿應轉到順風方向,并放松回轉制動器。小車及平櫥重應移到非工作狀態位置吊鉤提升到離臂桿頂端2~3米處。
(29)將每個控制開關拔至零位,依次斷開各路開關,關閉操作室門窗,下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。
(30)鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,如遇八級大風時,應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。
(31)任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時,必須佩戴安全帶。
(32)塔式起重機安全技術措施交底
(33)1.一般要求
(34)(1)塔吊司機和信號人員,必須經專門培訓,由有關部門發給操作證。
(35)(2)實行專人專機管理,機廠負責制,嚴格交接班制度。
(36)(3)新安裝的或大修后的塔吊,必須按說明書要求進行整機試運轉。
(37)(4)塔吊距架空輸電線應保持安全距離。
(38)(5)司機室內應配備適用的滅火器材。
(39)2.操作前要求
(40)認真閱讀塔機說明書,司機必須遵照不同的塔機說明書要求使用。
(41)檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基,不得有障礙物,以免發生電纜線拉斷或塔機出軌事故。
(42)檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應該在作空載試車的同時進行各限位試驗,不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規定作運行試驗。
(43)做空載試運行。施工中塔吊的各種運行動作,都要在使用前,用不同速度進行空車試驗,試車中應注意各部件及傳動聲響的檢查。
(44)3.操作中要求
(45)第一次吊重物時,不要吊起后立即提升到所需高度,要先進行試吊,做到慢起鉤,重物離地面50cm左右時稍停,認為沒有問題再繼續走升。
(46)當掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時,操作人員要立即遠離吊重物,防止重物墜落傷人。
(47)司機得到指揮人員明確后,方可開始操作;動作前先鳴鈴示意,如發現信號不清,不要隨意操作。
(48)規定塔吊每班應有兩名司機,一名司機操作,另一名在地面監護,以避免因指揮不當發生事故。
(49)提升重物時,要確認重物的真實重量,要做到不超過規定荷載,不得超載作業。
(50)不準起吊被埋住、凍粘的物件,否則因重量不清,發生超載事故。
(51)不準斜吊重物,避免造成塔吊失穩。
(52)起重臂改變仰角時,必須空載進行,變幅時,不能同時做其他動作。
(53)禁止做快速回轉,因為回轉速度過快會造成:構件就位困難,塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發生危險。
(54)兩臺塔吊在同一條軌道作業時,應保持安全距離。
(55)操作中遇大風(六級以上)等惡劣氣候,應停止作業,將吊鉤升起,夾好軌鉗,當風力達到十級左右時,吊鉤落下勾住軌道,并在塔身結構架上拉四根鋼絲繩,固定在地錨上。
(56)4.操作后的要求
(57)工作完畢,起重機開到軌道中間位置停放,吊鉤升到距起重臂端部2~3米處,松開回轉制動裝置,所有控制器開到零位,切斷電源,夾緊軌鉗。
(58)四限位、兩保險安全裝置:起重力矩限位裝置:是用來限制起重機荷載超過規定荷載裝置。在作業中由于荷載產生的傾覆力距接近額值時發出警報信號。
(59)起重量限制裝置:是用來限制荷載重量超過允許值的裝置,當荷載超過允許值時,限制器就動作,切斷吊鉤上升電源停止起重作業,還可以作下降動作,把重物卸下。
(60)變幅限位裝置:對俯仰架式起重機,是限制起重機臂落極限位置的裝置。起臂時,當仰角達60度以上時,上限位動作,切斷起臂電源,使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時,當臂桿仰角到10~0度某一位置時,下限位動作,切斷落臂電源,以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。
(61)吊鉤超高限位裝置:是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置,是防止跺鉤發生沖頂,拉斷鋼絲繩等事故發生。
(62)行程限位裝置:是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置,防止出軌傾翻事故。
(63)吊鉤保險裝置:是防止掛在吊鉤上的吊索自動脫落的保險裝置。
(64)卷筒保險裝置:是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
(65)塔式起重機除四限位兩保險以外還應安設幅度顯示器、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、旋轉限位裝置等。
交底人:接受人: