1.邊坡支護工程中使用天然和人造纖維吊索、吊帶時,應符合下列要求:(1)使用中受力時,嚴禁超過材料使用說明書規定的允許拉力。(2)纖維吊索、吊帶應由有資質的企業生產,具有合格證。(3)用纖維吊索捆綁鋼性物體時,應用柔性物襯墊。(4)各類纖維吊索、吊帶應與使用環境相適應,禁止與使用說明書中所規定的不可接觸的物質相接觸,防止受環境腐蝕。天然纖維不得接觸酸、堿等腐蝕介質;人造纖維不得接觸有機溶劑,聚酰胺纖維不得接觸酸性溶液或氣體,聚酯纖維不得接觸堿性溶液。(5)纖維吊索、吊帶不得在地面拖拽摩擦,其表面不得沾污泥砂等銳利顆粒雜物。(6)使用中,纖維吊索軟索眼兩繩間夾角不得超過30°,吊帶軟索眼連接處夾角不得超過20°。(7)吊索和吊帶受腐蝕性介質污染后,應及時用清水沖洗;潮濕后不得加熱烘干,只能在自然循環空氣中晾干。(8)纖維制品吊索應存放在遠離熱源、通風干燥、無腐蝕性化學物品場所。(9)使用潮濕聚酰胺纖維繩吊索、吊帶時,其極限工作載荷應減少15%。(10)人造纖維吊索、吊帶的材質應是聚酰胺、聚酯、聚丙烯;*、椰子皮纖維不得制作吊索;直徑小于16mm細繩不得用作吊索;直徑大于48mm粗繩不宜用作吊索。(11)當纖維吊索出現下列情況之一時,應報廢:繩被切割、斷股、嚴重擦傷、繩股松散或局部破裂;繩表面纖維嚴重磨損,局部繩徑變細或任一繩股磨損達原繩股1/3;繩索捻距增大;繩索內部繩股間出現破斷,有殘存碎纖維或纖維顆粒;纖維出現軟化或老化,表面粗糙纖維極易剝落,彈性變小、強度減弱;嚴重折彎或扭曲;繩索發霉變質、酸堿燒傷、熱熔化或燒焦;繩索表面過多點狀疏松、腐蝕;插接處破損、繩股拉出、索眼損壞;已報廢的繩索嚴禁修補重新使用。(12)當吊帶出現下列情況之一時,應報廢:織帶(含保護套)嚴重磨損、穿孔、切口、撕斷;承載接縫綻開、縫線磨斷;吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強度減弱;纖維表面粗糙易剝落;吊帶出現死結;吊帶表面有過多的點狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦;帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露。(13)纖維繩穿過滑輪使用時,輪槽寬度不得小于繩徑。(14)纖維繩索、吊帶不得在產品使用說明書所規定溫度以外環境使用,且不得在有熱源、焊接作業場所使用。2.用斜道運輸應符合下列要求:(1)支、拆斜道必須由架子工操作。使用前,必須檢查驗收,確認合格,并形成文件。(2)防護欄桿的材料、固定方式、搭設方法等要符合安全規定。(3)斜道應堅實、直順,不宜設彎道;斜道寬度應較運輸車輛寬lm以上,坡度不宜陡于1:6。(4)斜道臨邊必須設防護欄桿,進出口處的欄桿不得伸出欄柱。(5)施工前,應根據運輸車輛的種類、寬度、載重和現場環境狀況,對斜道結構進行施工設計,其強度、剛度、穩定性應滿足各施工階段荷載的要求。(6)施工中應經常檢查,確認安全;發現隱患必須立即處理,確認合格。3.在城區、居民區、鄉鎮、村莊、機關、學校、企業、事業單位及其附近施工時,應集中、快速和倒段施工,減少外露溝槽的時間,維護人行安全。4.高處作業必須支搭作業平臺,并符合下列要求:(1)腳手架寬度應滿足施工安全的要求;在平臺寬度范圍必須鋪滿、鋪穩腳手板。(2)支搭、拆除腳手架應符合腳手架施工安全技術交底的具體要求。(3)防護欄桿的底部必須設置牢固的、高度不低于18cm的擋腳板;擋腳板下的空隙不得大于lcm;擋腳板上有孔眼時,孔徑不得大于2.5cm。(4)防護欄桿應由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成,上桿離地高度應為1.2m,下桿離地高度應為50cm~60cm。欄桿柱間距應經計算確定,且不得大于2m。(5)欄桿的整體構造和欄桿柱的固定,應使防護欄桿在任何處能承受任何方向的1000N外力。(6)在路塹、溝槽邊緣固定欄桿柱時,可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深;鋼管離路塹、溝槽邊沿的距離,不得小于50cm。(7)上下平臺應設安全梯等設施供作業人員之用;作業中應隨時檢查,確認安全。(8)在混凝土結構上固定欄桿柱時,采用鋼質材料時可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢;采用木欄桿時可在預埋件上焊接30cm長的∟50×5角鋼,其上、下各設一孔,以直徑10mm螺栓與木桿件拴牢。(9)在砌體上固定欄桿柱時,可預先砌入規格相適應的設預埋件的預制塊,并按要求進行固定。(10)木質欄桿上桿梢徑不得小于7cm,下桿梢徑不得小于6cm,欄桿柱梢徑不得小于7.5cm,并以不小于12號的鍍鋅鋼絲綁扎牢固,綁絲頭應順平向下;鋼筋橫桿上桿直徑不得小于16mm,下桿直徑不得小于14mm,欄桿柱直徑不得小于18mm,采用焊接或鍍鋅鋼絲綁扎牢固,綁絲頭應順平向下;鋼管橫桿、欄桿柱均應采用直徑48mm×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件固定或焊接牢固。5.作業中使用金屬吊索具應符合下列要求:(1)嚴禁在吊鉤上焊補、打孔;吊鉤表面應光潔,無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。(2)編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩,編繩段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm,編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩破斷拉力的70%計。(3)嚴禁卡環側向受力,起吊時封閉鎖必須擰緊;不得使用有裂紋、變形的卡環;嚴禁用補焊方法修復卡環。(4)吊索具應由有資質的生產企業生產,具有合格證,并經試吊,確認合格。(5)鋼絲繩切斷時,應在切斷的兩端采取防止松散的措施。(6)鋼絲繩結構形式、規格和強度應符合說明書的規定,用于吊掛和捆綁時,安全系數不得小于6;用于卷揚機時,其安全系數不得小于5。(7)出現下列情況之一時,應報廢:危險斷面磨損達原尺寸的10%;開口度比原尺寸增加15%;扭轉變形超過10°;危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形;板鉤襯套磨損達原尺寸的50%,其心軸磨損達原尺寸的5%時,應分別報廢。(8)鋼絲繩使用完畢,應及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好,放至庫房妥善保管。6.進人基坑、溝槽和在邊坡上施工應檢查邊坡土壁穩定狀況,設攀登設施,確認安全,在施工過程中應隨時檢查,確認安全;施工現場應劃定作業區,非作業人員不得入內。7.使用三角架、倒鏈吊裝應符合下列要求:(1)倒鏈安裝應牢固,使用前應檢查吊架、吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等部件,確認完好。(2)倒鏈使用完畢,應拆卸清洗干凈,注加潤滑油,組裝完好,放至庫房妥善保管,保持鏈條不銹蝕。(3)拉動鏈條必須一人操作,嚴禁兩人以上猛拉;作業時應均勻緩進,并與鏈輪方向一致,不得斜向拽動;嚴禁人員站在倒鏈的正下方。(4)人工移動三腳架時,應先卸除倒鏈;移動時,必須由作業組長指揮,每支腳必須設人控制,移動應平穩、步調一致。(5)作業中應經常檢查棘爪、棘爪彈簧和齒輪狀況,確認制動有效;齒輪應經常加油潤滑。(6)吊物需在空間暫時停留時,必須將小鏈拴系在大鏈上。(7)使用的鏈葫蘆外殼應有額定噸位標記,嚴禁超載;氣溫在-10℃以下,不得超過其額定起重量的一半。(8)使用時,應先松鏈條、掛牢起吊物、緩慢拉動牽引鏈條;起重鏈條受力后,應檢查齒輪嚙合和自鎖裝置的工作狀況,確認合格后,方可繼續起吊作業。(9)吊裝過程中,吊物下方嚴禁有人。(10)三角架應置于堅實的地基上,支墊穩固;底腳宜呈等邊三角形,支腿應用橫桿件連成整體,底腳處應加設木墊板。(11)三角架的支腿應根據被吊裝物的質量進行受力計算確定;三支腿頂部連接點必須牢固。(12)暫停作業時應將倒鏈降至地面或平臺等安全處。8.用起重機吊運構件、混凝土、模板等符合下列要求:(1)操作工和吊裝指揮人員必須經安全技術培訓,考試合格,持證上崗。(2)起重機作業場地應堅實、平整,場地松軟時必須加固,并確認合格;在臨近溝槽、基坑邊作業時,應根據土質、槽(坑)深、槽(坑)壁支護結構情況、起重機械及其吊裝構件等質量和環境狀況,確定安全距離,且不得小于1.5m。(3)嚴禁起重機在電力架空線下方作業,需在線路一側作業時,機械(含吊物、載物)與電力架空線路的最小距離必須符合下表的要求。起重機、挖掘機、樁工機械(含吊物、載物)與電力架空線路的最小距離電力架空線路電壓(kV)11~1520~4060~100220距離(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.0

(4)吊裝作業應設信號工指揮;作業前,指揮人員必須檢查吊索具、周圍環境狀況,確認安全。(5)起吊較大的構件、模板等吊物應拴系拉繩。(6)作業前,應了解周圍環境、行駛道路、架空線路、建(構)筑物和被吊物質量與形狀等情況,掌握吊裝要點。9.使用汽車、機動翻斗車應符合運輸機械相關安全技術交底具體要求;使用手推車應符合下列要求:(1)運輸桿件材料時,應捆綁牢固。(2)裝土等散狀材料時,車應設擋板,運輸中不得遺灑。(3)卸土等散狀材料時,應待車輛擋板打開后,方可揚把卸料,嚴禁撒把。(4)在坡道上運輸應緩慢行駛,控制速度,下坡前方不得有人。(5)路塹、溝槽邊卸料時,距塹、槽邊緣不得小于lm,車輪應擋掩牢固,槽下不得有人。

篇2:邊坡支護安全監理實施細則

1.工程概述

1.1.工程概況

北京市豐臺區生活垃圾循環經濟園滲瀝液處理廠位于豐臺區宛平辦事處北天堂村東側生活垃圾循環經濟園區,總占地面積為15698.6m2。建成后的處理廠日處理滲瀝液600噸,處理達標的水基本可供場區綠化、降塵、沖涮等用水。為提高經濟園區的滲瀝液處理水平和排放標準和控制垃圾滲瀝液的二次污染發揮重要作用。主要設施包含調節池、厭氧反應器、生化池、綜合處理車間一、綜合處理車間二、污泥池、綜合池等。

1.2.基坑概況

新建調節池位于豐臺區生活垃圾循環經濟園滲瀝液廠南側,新建調節池施工時需先將現況舊調節池拆除,調節池南側地面標高51.20,新建調節池基底標高45.00,該結構外邊線距分解處理車間引橋結構北側6.6m,距規劃紅線僅為3.6m,距舊調節池側墻0.6m,舊調節池為鋼筋混凝土結構,結構高度4.3m。舊調節池外側0.8m處為舊調節池施工時基坑支護噴混,噴混厚度約10cm。該護坡開挖深度6.2m。

新建調節池南側為分解車間引橋,該處引橋為框剪結構,基礎為Φ600鉆孔灌入樁。引橋上為進出分解車間的垃圾車,行車密度較高。新建調節池南側道路已經封閉,無車輛行駛。

1.3.地質條件

該處地層為上層0.6m范圍為雜填土,其余開挖部分均為砂質粉土。砂質粉土的摩擦角φ=25°,土的內聚力c=20kpa。開挖基坑處無地下水。

2.安全監理工作依據

1、本工程建設監理委托合同;

2、監理規劃、安全監理方案、細則中所涉及的相關內容;

3、國家頒布的各項安全技術規范和強制性標準;

4、國家安全生產方針,各級政府安全生產法規;

5、行業安全生產規范性文件;

6、已經監理和專家組論證審批的《調節池南側基坑支護方案》。

3.安全監理工作程序

4.安全監理工作目標值及控制要點

4.1.目標值

堅持“安全第一,預防為主”的方針,督促施工單位嚴格按照《調節池南側邊坡支護方案》組織部署施工,必須確保基坑邊坡支護后不塌方,基礎施工期間基坑內安全及附近建筑物安全。

4.2.控制要點

4.2.1、施工準備階段控制要點:?

1、審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施是否符合工程建設強制性標準,是否符合《建筑工程安全生產管理條例》,督促施工單位組織專家對施工組織設計進行論證評審,并出具審查意見,專家論證后由總監理工程師審批實施。

2、審查施工單位的安全生產保證體系,督促施工單位健全安全生產責任制度和各項規章制度。

3、審查施工單位專職安全生產管理人員資格和機械作業人員、電工、焊工等特種作業人員資格。

4、督促施工單位做好逐級安全技術交底。

4.2.2、施工過程控制要點:

1、監督施工單位嚴格按照經審批的施工組織設計及設計圖紙開展工作。

2、督促施工單位組織班前安全活動交底并檢查其記錄。

3、審查施工單位機械設備、漏電保護器、安全帽等的檢測檢驗報告。

4、旁站監督錨桿及錨噴作業。

5、督促施工單位進行安全自檢工作,復核施工現場安全設施驗收手續,并簽署意見。

6、嚴格要求施工單位配備完善的安全設施,采用可靠地安全技術措施,確保安全生產。

7、發生安全事故,督促施工單位立即采取措施,防止事故擴大,并按規定報告上級有關部門。

8、參與有關部門組織的事故調查處理,分析事故發生原因,督促施工單位制定事故處理措施,并跟蹤檢查措施的執行情況。

9、定期組織業主,施工單位進行工地安全檢查,發現隱患及時要求施工單位整改,并制定糾正、預防措施,消滅安全隱患。每月進行一次安全檢查。

10、做好現場安全巡查,對發現的安全隱患及時向施工單位發出整改通知限期整改,并按規定想安檢機構報告。

11、做好監理人員的安全培訓,對施工的關鍵工序和安全事故易發的工序進行旁站。

12、做好安全監理記錄和安全監理資料歸檔。

13、督促施工單位搞好安全文明施工,按規定參加工程保險。

5.施工過程中安全監理控制要求

5.1.基坑開挖土方控制要求

5.1.1.土方開挖前,督促施工單位工程技術人員向操作人員進行安全技術交底,并形成文件。交底應包括下列主要內容:

1、施工中涉及的各類地下管線、建筑物位置、現狀及保護方法。

2、安全防范和應急措施。

5.1.2.開挖前監理工程師應要求施工單位對地上障礙物妥善處理,對地下管線應按規定進行拆改或作出標記。

5.1.3.溝槽、基坑底部開挖寬度應滿足施工安全的要求。

5.1.4.開挖土方不得擾動天然地基。由于條件限制,施工中可能發生擾動時,應在開挖前與設計、建設、監理單位研究處理措施,并按設計規定處理。

5.1.5.開挖中對溝槽、基坑影響范圍內的已建地下管線和建筑物應采取保護措施,并經常維護,保持完好。

5.1.6.要求施工單位在挖除舊道路結構時應遵守下列規定:

1、現場應劃定作業區,設安全標志,非作業人員不得入內。

2、使用風鉆作業時,空壓機操作工應服從風鉆操作工的指令。

3、挖出的道路殘渣應及時清理出場。

4、在距直埋纜線2m范圍內必須人工開挖,嚴禁機械開挖,并約請管理單位派人現場監護。

5、在各類管道1m范圍內應進行人工開挖,嚴禁機械開挖,并約請管理單位派人現場監護。

6、挖土時應設專人指揮。

5.2.土釘墻支護安全控制要求

5.2.1.采用土釘墻支護,應遵守現行《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120-1999)的有關規定。

5.2.2.土釘墻支護適用于無地下水的溝槽。當溝槽范圍內有地下水時,施工單位應在土釘墻施工前采取排降水措施降低地下水。在砂土、虛填土、房渣土等松散土質中,嚴禁施工土釘墻支護。

5.2.3.土釘墻施工設計中,應確認土釘抗拉承載力、土釘墻整體穩定性滿足施工各個階段施工安全的要求。

5.2.4.土釘墻的墻面坡度不宜大于1:0.1.

5.2.5.土釘的長度宜為開挖深度的0.5~1.2倍,間距宜為1~2m,

與水平面夾角宜為5°~20°。

5.2.6.土釘鋼筋宜采Ⅱ、Ⅲ級鋼筋,鋼筋直徑宜為16~32mm,鉆孔直徑宜為70—120mm。?.

5.2.7.注漿材料宜采用水泥漿或水泥砂漿,其強度等級不宜低于M10。

5.2.8.噴射混凝土面層宜配置鋼筋網,鋼筋直徑宜為6~10mm,間距宜為15~30mm;噴射混凝土強度等級不宜低于C20,面層厚度不宜小于8cm。

5.2.9.坡面上下段鋼筋網搭接長度應大于30cm。

5.2.10.土釘墻支護應隨開挖隨支護。

5.2.11.噴射混凝土和注漿作業人員應按規定佩戴防護用品,禁止裸露身體作業。

5.2.12.土釘宜在噴射混凝土終凝3h后進行施工,土釘類型、間距、長度和排列方式應符合施工設計的規定。

5.2.13.鉆孔完成后應及時注漿,并遵守下列規定:

?1、注漿的材料、配比和控制壓力等,必須根據土質情況、施工

工藝、設計要求,通過試驗確定。漿液材料應符合環境保護要求。

?2、注漿機械操作工和漿液配制人員,必須經安全技術培訓,考核

合格方可上崗。

?3、作業和試驗人員應按規定佩戴安全防護用品,嚴禁裸露身體

作業。

?4、注漿初始壓力不得大于0.1MPa。注漿應分級、逐步升壓至控

制壓力。填充注漿壓力宜控制在0.1~0.3MPa。

?5、作業中注漿罐內應保持一定數量的漿液,防止放空后漿液

噴出傷人。

?6、作業中遺灑的漿液和刷洗機具、器皿的廢液,應及時清理,

妥善處置。

?7、漿液原材料中有強酸、強堿等材料時,必須儲存在專用庫

房內,設專人管理,建立領發料制度,且余料必須及時退回。

8、使用灰漿泵作業前應安全閥已調到預定安全壓力。

5.2.14.土釘墻的土釘注漿和噴射混凝土層達到設計強度的70%后,方可開挖下層土方。

5.2.15.施工中每一工序完成后,應隱蔽驗收,確認合格并形成文件后,方可進入下一工序。

5.2.16.遇有不穩定的土體,應結合現場實際情況采取防塌措施;

5.2.17.施工中應隨時觀測土體狀況,發現墻體裂縫、有坍塌征兆時,必須立即將施工人員撤出基坑、溝槽的危險區,并及時處理,確認安全。

6.施工監測

6.1.施工準備

6.1.1.施工單位應對全部工程或開工段落的原始地面線進行實際測定,并提交測量成果,監理工程師對測量成果進行抽查復測。

6.2.施工過程

6.2.1.施工單位應負責保護并經常監測已接收的和自行建立的測量控制網點。一經發現移動或損壞,應立即采取補救措施,并報告監理工程師。

6.2.1.對于控制網點測量、重要斷面測量、重要部位的放樣測量等,監理工程師可采取旁站式監理方法或由監理工程師對測量成果進行抽查復測。若發現任一測點不符合規范或設計要求,則應責成施工單位進行檢查校核或復測,并提交測量報告。

6.2.3.在工程開工前,對施工單位的施工放線測量(工程的位置、高程、尺寸及其線型的準確性)進行監督檢查和認可。

6.2.4.施工單位應按批準的實測進度日程安排計劃。在階段性測量工作完成后將測量成果資料報送監理工程師審核。

6.2.5.檢查施工單位測量人員的測量記錄、工作日志。

6.2.6.核實因變更設計引起工程數量變動所需的測量內容。

7.基坑邊坡異常時的處置方案

7.1.邊坡監控測量數據異常時,或巡檢發現邊坡變形異常時,監理部組織業主、施工單位立即到場巡查,并分析、評估邊坡穩定狀態。如果邊坡有坍塌危險,將及時疏散現場施工人員和轉移財產,并采取有效措施對邊坡進行處理。在安全隱患消除后,才能重新作業施工。

7.2.當護壁砼層開裂時,應及時用水泥砂漿進行封閉處理。當排水溝不暢通時,應及時進行清理疏通。

7.3.下中雨或大雨時,立即停止施工,把所有施工人員和財產轉移至安全地帶。

篇3:土釘墻邊坡支護施工工藝

土釘墻邊坡支護的施工工藝

土釘墻邊坡支護的施工工藝流程為:挖土→整理坡面→初噴→打孔眼→插桿→灌注→掛網→復噴。

1、開挖整理坡面

土釘支護是分層進行的,因此挖土深度不能超過設計深度,同時要保證坡角達到設計要求的78°~80°,坡面平整光滑,坡角未達到設計要求的則要進行專門修整。

2、初噴

為使挖好的坡面不產生垮塌,凡挖好的坡面需立即進行混凝土噴射,以使表層固結。其混凝土材料的配合比為水泥:石子=1.5:1.5,水灰比=0.5~0.6。

3、鉆孔

采用人工機械一起作用的方法,鉆孔下傾角度為15°~25°,采用風鉆的方法進行,人工挖工用的是洛陽鏟,兩人一組。

4、插桿與灌漿

成孔后按設計要求插入直徑中22mm加筋桿,加筋桿每1.5m焊接直徑110mm的扶正環,起導正作用。在插筋的同時,用加筋桿將注漿管帶進離孔底0.3m的地方,然后進行灌注,注漿材料的配合比為水泥:砂子=1:2。水灰比=0.4~0.5。孔內一定要灌滿,不能形成空洞和孔隙。

5、掛網

上道工序完工后,按設計要求,將直徑中6mm的鋼筋,按30cm×30cm的網距焊接,固定于坡面之上;同時,在危險坡上的土釘之間用金屬件連接在一起,以進一步加強支護強度。

6、復噴

掛網后,整個坡面復噴混凝土,其噴射厚度達到設計要求。

一般錨桿長度在15~45m之間,直徑較大,錨桿所承受的荷載可達400kN以上;鋼筋插入深度不得小于設計要求的90%,安裝后不得敲擊、碰撞。灌漿用的砂漿應拌和均勻,隨用隨拌,孔眼在灌漿前用風吹凈,灌漿時從孔底開始,連續均勻的進行。