邊坡支護施工方案
一、現場概況及特點
1.1工程名稱及各參建主體
工程名稱:船碼頭機埠改造、白馬湖連通及白馬湖橋至長勝橋景觀綠化工程
建設單位:常德市穿紫河建設開發有限公司
協調單位:常德市江北水系辦公室
設計單位:德國漢諾威水協.穿紫河項目設計聯合體
監理單位:湖南和天監理咨詢有限公司
施工單位:湖南望城建設(集團)有限公司
1.2邊坡支護施工范圍
根據圖紙定位放線,穿紫河西邊堤岸擋土墻位置已在大堤上,擋土墻底板寬度設計為2.2m,開挖深度為6.3,按照1:1.5放坡,大堤需開挖11m寬,現大堤降低標高修整后,堤面寬度為10.5m,擋土墻頂邊線至公園世家圍墻約13.5米;總長度約262m。
1.3邊坡支護施工特點和難點
西邊堤岸地段較狹窄,基坑開挖以后,沒有臨時道路可行,對防洪有很大的影響和風險,同時,給擋土墻施工材料運輸帶來巨大困難;
根據市住建局和市建筑工程質量、安全監督站文明工地創建要求,臨時道路需進行混凝土硬化。
基坑緊臨河邊,基坑開挖前,應將河中圍堰修筑好,防止河水滲入基坑;圍堰高度應修筑在32米標高以上,以防洪水漫過圍堰。
2#橋、3#橋及棧橋橋臺跨擋土墻,正處在堤岸上,在擋土墻施工時,必須考慮完成橋臺樁基礎、承臺、臺身及臺帽的施工,避免二次土方開挖。
二、現場實際情況描述
生態濾池兩邊為大堤,現種植有蔬菜,間或有樹木,堤面寬度約1.5-3m,堤面標高約為34m,目前水位為29m,河中水深為1-2m,淤泥深約為2m;在修筑圍堰前需對大堤拓寬,并鋪磚渣或碎石硬化。在生態濾池西南角有一個補給水源,每天向河中注入15萬立方米沅江河水。
業主對西邊堤岸補償后,兩邊已進行了清表,并填寬至10.5米,標高降低至33米;根據常德市住建局、市建筑工程質量、安全監督站創建安全文明工地要求,所有臨時便道必須進行混凝土硬化。現已澆筑4米寬,20cm厚,C20混凝土;長度為整個西邊堤岸臨時便道。基坑開挖時,需要對臨時道路混凝土及路基進行破除,運離現場。
三、施工部署
3.1施工準備
1)成立管理班子,按施工組織管理機構要求,主要施工管理人員到位,并明確職責,分工到人,全面開展各項工作。參與管理的主要人員為:項目部技術負責人,施工員1名,質檢員1名,安全員1名;材料、設備、資料等相關人員同時參與該工程管理。
2)與業主辦理好坐標和水準點的書面交接工作,建立本標區工程平面控制網和水準測點,定位放線成果報監理復測確認后,開始施工。
3)提前做好材料計劃及采購工作,并及時組織相關材料地進場。
4)做好方案技術交底,讓項目管理人員、施工人員及施工班組徹底領會方案意圖,完全按照方案實施。
5)落實好施工的主要設備,大型設備包括:1臺2006年產、LC360型挖機,4臺東風牌渣土車,1臺長螺旋樁機,1臺混凝土地泵等。小型設備主要包括鋼筋制作、模板制作設備,回填土夯實設備等。
3.2施工保障體系
1)質量保障體系:公司質監處定期檢查監督,嚴格執行按GB/T19002-1994標準建立的公司《質量保證手冊》以及本工程的《質量保證手冊》。項目總工程師負責圍堰工程質量的現場管理,施工員負責質量跟蹤控制,質檢員負責質量跟蹤檢查,班組長負責本班組操作質量檢查控制。
2)安全保障體系;公司安監處定期檢查監督,項目副經理兼技術負責人負責整個工程安全的現場管理,施工員及專職安全員負責安全跟蹤控制,班組長負責本班組操作安全的檢查控制。
3)技術保障體系:項目總工程師全面負責本工程的技術保障,并對各項技術問題把關,重大問題及重要技術問題請示公司總工程師。
四、施工方案
4.1擋土墻土方開挖施工方案及注意事項
主要工藝:定位放線→土方分段開挖→修筑排水和集水井→邊坡用水泥砂漿硬化→擋土墻或橋臺施工→土方分層夯填→滲水管處卵石擺放→路面施工。
具體施工方案:經和業主現場工程師、監理工程師、項目經理部工程師集體討論,均同意按基坑土方大開挖、分段施工方案進行施工,并考慮2#橋、3#橋及棧橋橋臺樁基礎、承臺、臺身、臺帽施工。
因擋土墻基坑緊臨河邊,開挖后,為防止河水進入基坑,應先按專家評審的圍堰施工方案進行圍堰施工,對圍堰內進行排水、清淤后,再開始擋土墻施工;圍堰高度及質量需考慮整體抗洪,防止因洪水暴漲而沖垮圍堰,施工時應有專人密切關注天氣情況,及時和南湣電排取得聯系排水,將穿紫河水位高程控制在30米以下,確保施工安全。
首先,用全站儀對擋土墻、2#橋、3#橋及棧橋樁基礎進行定位放線,確定好擋土墻位置,橋臺與擋土墻距離等關系;并將測量成果報監理復測,復測符合要求后方可施工。因線路較長,開挖后已無臨時便道,為方便材料運輸,減少材料二次運輸距離,擬采用分段開挖,開挖方向從南往北,每段開挖長度不大于50米,施工縫以設計伸縮縫為標準留置。基坑西邊邊坡(靠公園世家一側)采用1:1.5放坡;按照市住建局和質量、安全監督站創建要求,同時,防止邊坡垮塌,對西邊邊坡采用MU100,30mm厚水泥砂漿硬化處理,寬度約7米,長度同擋土墻長度。在基坑底做排水明溝和集水井,以方便及時將基坑積水排除;在邊坡下部砌筑排水溝,溝寬240mm,坡度從北往南按5‰坡比,用MU100水泥砂漿硬化;用MU100紅磚砌240mm寬,400mm高,MU100水泥砂漿砌筑明溝;集水井大小為1米×1米×1米,用紅磚、水泥砂漿砌筑240寬1米高砌體,磚和砂漿標號同明溝;用潛水泵排水。該段擋土墻施工完畢,混凝土強度達到設計的70%后開始回填,回填采用粉質粘土分層壓實,每層厚度為300mm,填至設計標高為止,密實度為95%。土方開挖量按1:1.5坡比開挖,2#、3#橋及棧橋橋臺按20米長度,底部全部挖除,上部開挖寬度10.5米,合計土方開挖量為:202×{(11+6)×6.5÷2}+60×(18+202)×6.5÷2=16718m3。
擋土墻總面約140×6+60×18=2292㎡,包括橋臺施工,暫按個3月計算二次排水;該項目施工正處于雨季,降雨量月平均按200mm計算,每天需要8個抽水臺班,累計臺班720個,每個臺班配備2人,合計1440人/班(工日);每個臺班配挖機1臺。
注意事項:1、動土前,需對擋土墻,橋臺等進行定位放線,并對開挖寬度限定,用石灰粉放好灰線。2、挖機挖土,渣土車運輸,從南往北開挖,土方主要輸至白馬湖連通北邊,靠康橋藍灣小區附近堆放,運距約1KM。3、堤面臨時便道硬化時,注意向外找坡,并在坡底修筑明溝,明溝硬化后將雨水引入集水井排除。4、鋼筋、模板在加工場地加工好后用拖拉機運至施工現場道路邊,再用人工搬運至安裝點。
五、保證安全措施
5.1安全生產管理措施
5.1.1堅持安全第一,預防為主的方針,建立健全安全生產崗位責任制度和預防制度,嚴格制定執行安全獎懲制度。
5.1.2加強領導,明確職責,全面落實安全生產崗位責任制,實行安全生產項目經理責任制,即項目經理為安全生產第一責任人,是項目的承包人,安全把關人,每個施工人員在各自的職責范圍內對安全生產負責,安全管理工作堅持“誰主管、誰負責、管生產必須管安全”的原則。
5.1.3項目經理部跟公司簽訂安全生產責任狀,施工人員與項目經理部簽訂安全生產合同,采取行政的、法律的和經濟的手段,以提高安全管理的力度,使安全工作層層落實,真正到位。
5.1.4認真實行安全風險監督制約機制、教育激勵機制,經常對施工人員進行安全教育和技術培訓,提高施工人員的安全意識和自我保護能力,堅持先培訓后上崗和特種作業人員的持證上崗制度以及持證中的再教育制度。開工前對全體施工人員進行一次安全操作規程、安全施工管理規定及公司安全規章制度的學習和考試,適當地看一些安全生產方面的錄相片,使廣大施工人員進一步提高安全意識,全面提高安全生產管理水平。
5.1.5定期召開安全生產工作會議,研究解決安全技術問題,保證安全生產和勞動條件的完善,堅持日常工作與安全工作“五同時”即安全工作與生產、計劃、檢查、總結、評比同時布置。
5.1.6組織多種形式的安全檢查評比工作,反復強化安全意識。項目部每日檢查評比一次,專職安全員要經常對工地的安全情況進行檢查;各專業施工班組長堅持每天每班的安全交底制度,班組長每天檢查作業環境的安全情況,發現安全隱患,及時消除。在安全檢查評比活動中,對未達標的定時間、定標準督促整改,堅決杜絕各種事故的發生。
5.1.7對安全事故的處理,堅持“四不放過”的原則,即不放過事故原因、事故責任人、事故損失的賠償與懲罰、事故的安全教育,對發生的事故進行分析、處理并落實防范措施,讓責任人和所有施工人員受到教育。
5.1.8建立健全安全生產保護體系,即組織保證體系、制度保證體系、技術保證體系,投入保證體系和信息保證體系。
5.2安全生產技術措施
5.2.1嚴格遵守電力系統的安全工作規程和國家規定有關的安全操作規程。
5.2.2土方開挖時,要有專人指揮,以防設備傷人。
5.2.3加強用電管理和雷擊防護,供用電設施要有安全可靠的重復接地和保護接零裝置來進行保護,并保證“一機、一閘、一漏保、一箱、一把鎖”。施工用電纜必須絕緣可靠,并加以保護,需架空的一定架空。所有用電設備必須裝有觸電保護器。夜間照明必須充足,以確保施工安全。派專職電工管理,確保按安全規程用電。
5.2.4、邊坡較高,臨時圍擋上需掛警示標志,防止墜物傷人。。
5.2.5工地懸掛安全標志牌,提醒所有施工人員隨時注意安全。在施工范圍外劃分安全警戒區,必要時設鋼絲網圍護,紅旗或紅燈示警,嚴禁非施工人員及其他無關人員進入施工區。
5.2.6正確使用安全“三寶”,進入現場必須戴好安全帽,臨邊設置安全欄桿。
5.2.7施工機具設備需經安全技術性能檢測鑒定合格,防護裝置安全,制動裝置可靠,方可進場使用。
5.2.8機械設備應按時進行保養,當發現有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時,應立即停止使用。
5.2.9機械作業時,操作人員不得擅自離開工作崗位或將機械交給非本機操作人員,嚴禁無關人員進入作業區和操作室內。工作時,思想要集中,嚴禁酒后操作。
篇2:邊坡支護安全監理實施細則
1.工程概述
1.1.工程概況
北京市豐臺區生活垃圾循環經濟園滲瀝液處理廠位于豐臺區宛平辦事處北天堂村東側生活垃圾循環經濟園區,總占地面積為15698.6m2。建成后的處理廠日處理滲瀝液600噸,處理達標的水基本可供場區綠化、降塵、沖涮等用水。為提高經濟園區的滲瀝液處理水平和排放標準和控制垃圾滲瀝液的二次污染發揮重要作用。主要設施包含調節池、厭氧反應器、生化池、綜合處理車間一、綜合處理車間二、污泥池、綜合池等。
1.2.基坑概況
新建調節池位于豐臺區生活垃圾循環經濟園滲瀝液廠南側,新建調節池施工時需先將現況舊調節池拆除,調節池南側地面標高51.20,新建調節池基底標高45.00,該結構外邊線距分解處理車間引橋結構北側6.6m,距規劃紅線僅為3.6m,距舊調節池側墻0.6m,舊調節池為鋼筋混凝土結構,結構高度4.3m。舊調節池外側0.8m處為舊調節池施工時基坑支護噴混,噴混厚度約10cm。該護坡開挖深度6.2m。
新建調節池南側為分解車間引橋,該處引橋為框剪結構,基礎為Φ600鉆孔灌入樁。引橋上為進出分解車間的垃圾車,行車密度較高。新建調節池南側道路已經封閉,無車輛行駛。
1.3.地質條件
該處地層為上層0.6m范圍為雜填土,其余開挖部分均為砂質粉土。砂質粉土的摩擦角φ=25°,土的內聚力c=20kpa。開挖基坑處無地下水。
2.安全監理工作依據
1、本工程建設監理委托合同;
2、監理規劃、安全監理方案、細則中所涉及的相關內容;
3、國家頒布的各項安全技術規范和強制性標準;
4、國家安全生產方針,各級政府安全生產法規;
5、行業安全生產規范性文件;
6、已經監理和專家組論證審批的《調節池南側基坑支護方案》。
3.安全監理工作程序
4.安全監理工作目標值及控制要點
4.1.目標值
堅持“安全第一,預防為主”的方針,督促施工單位嚴格按照《調節池南側邊坡支護方案》組織部署施工,必須確保基坑邊坡支護后不塌方,基礎施工期間基坑內安全及附近建筑物安全。
4.2.控制要點
4.2.1、施工準備階段控制要點:?
1、審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施是否符合工程建設強制性標準,是否符合《建筑工程安全生產管理條例》,督促施工單位組織專家對施工組織設計進行論證評審,并出具審查意見,專家論證后由總監理工程師審批實施。
2、審查施工單位的安全生產保證體系,督促施工單位健全安全生產責任制度和各項規章制度。
3、審查施工單位專職安全生產管理人員資格和機械作業人員、電工、焊工等特種作業人員資格。
4、督促施工單位做好逐級安全技術交底。
4.2.2、施工過程控制要點:
1、監督施工單位嚴格按照經審批的施工組織設計及設計圖紙開展工作。
2、督促施工單位組織班前安全活動交底并檢查其記錄。
3、審查施工單位機械設備、漏電保護器、安全帽等的檢測檢驗報告。
4、旁站監督錨桿及錨噴作業。
5、督促施工單位進行安全自檢工作,復核施工現場安全設施驗收手續,并簽署意見。
6、嚴格要求施工單位配備完善的安全設施,采用可靠地安全技術措施,確保安全生產。
7、發生安全事故,督促施工單位立即采取措施,防止事故擴大,并按規定報告上級有關部門。
8、參與有關部門組織的事故調查處理,分析事故發生原因,督促施工單位制定事故處理措施,并跟蹤檢查措施的執行情況。
9、定期組織業主,施工單位進行工地安全檢查,發現隱患及時要求施工單位整改,并制定糾正、預防措施,消滅安全隱患。每月進行一次安全檢查。
10、做好現場安全巡查,對發現的安全隱患及時向施工單位發出整改通知限期整改,并按規定想安檢機構報告。
11、做好監理人員的安全培訓,對施工的關鍵工序和安全事故易發的工序進行旁站。
12、做好安全監理記錄和安全監理資料歸檔。
13、督促施工單位搞好安全文明施工,按規定參加工程保險。
5.施工過程中安全監理控制要求
5.1.基坑開挖土方控制要求
5.1.1.土方開挖前,督促施工單位工程技術人員向操作人員進行安全技術交底,并形成文件。交底應包括下列主要內容:
1、施工中涉及的各類地下管線、建筑物位置、現狀及保護方法。
2、安全防范和應急措施。
5.1.2.開挖前監理工程師應要求施工單位對地上障礙物妥善處理,對地下管線應按規定進行拆改或作出標記。
5.1.3.溝槽、基坑底部開挖寬度應滿足施工安全的要求。
5.1.4.開挖土方不得擾動天然地基。由于條件限制,施工中可能發生擾動時,應在開挖前與設計、建設、監理單位研究處理措施,并按設計規定處理。
5.1.5.開挖中對溝槽、基坑影響范圍內的已建地下管線和建筑物應采取保護措施,并經常維護,保持完好。
5.1.6.要求施工單位在挖除舊道路結構時應遵守下列規定:
1、現場應劃定作業區,設安全標志,非作業人員不得入內。
2、使用風鉆作業時,空壓機操作工應服從風鉆操作工的指令。
3、挖出的道路殘渣應及時清理出場。
4、在距直埋纜線2m范圍內必須人工開挖,嚴禁機械開挖,并約請管理單位派人現場監護。
5、在各類管道1m范圍內應進行人工開挖,嚴禁機械開挖,并約請管理單位派人現場監護。
6、挖土時應設專人指揮。
5.2.土釘墻支護安全控制要求
5.2.1.采用土釘墻支護,應遵守現行《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120-1999)的有關規定。
5.2.2.土釘墻支護適用于無地下水的溝槽。當溝槽范圍內有地下水時,施工單位應在土釘墻施工前采取排降水措施降低地下水。在砂土、虛填土、房渣土等松散土質中,嚴禁施工土釘墻支護。
5.2.3.土釘墻施工設計中,應確認土釘抗拉承載力、土釘墻整體穩定性滿足施工各個階段施工安全的要求。
5.2.4.土釘墻的墻面坡度不宜大于1:0.1.
5.2.5.土釘的長度宜為開挖深度的0.5~1.2倍,間距宜為1~2m,
與水平面夾角宜為5°~20°。
5.2.6.土釘鋼筋宜采Ⅱ、Ⅲ級鋼筋,鋼筋直徑宜為16~32mm,鉆孔直徑宜為70—120mm。?.
5.2.7.注漿材料宜采用水泥漿或水泥砂漿,其強度等級不宜低于M10。
5.2.8.噴射混凝土面層宜配置鋼筋網,鋼筋直徑宜為6~10mm,間距宜為15~30mm;噴射混凝土強度等級不宜低于C20,面層厚度不宜小于8cm。
5.2.9.坡面上下段鋼筋網搭接長度應大于30cm。
5.2.10.土釘墻支護應隨開挖隨支護。
5.2.11.噴射混凝土和注漿作業人員應按規定佩戴防護用品,禁止裸露身體作業。
5.2.12.土釘宜在噴射混凝土終凝3h后進行施工,土釘類型、間距、長度和排列方式應符合施工設計的規定。
5.2.13.鉆孔完成后應及時注漿,并遵守下列規定:
?1、注漿的材料、配比和控制壓力等,必須根據土質情況、施工
工藝、設計要求,通過試驗確定。漿液材料應符合環境保護要求。
?2、注漿機械操作工和漿液配制人員,必須經安全技術培訓,考核
合格方可上崗。
?3、作業和試驗人員應按規定佩戴安全防護用品,嚴禁裸露身體
作業。
?4、注漿初始壓力不得大于0.1MPa。注漿應分級、逐步升壓至控
制壓力。填充注漿壓力宜控制在0.1~0.3MPa。
?5、作業中注漿罐內應保持一定數量的漿液,防止放空后漿液
噴出傷人。
?6、作業中遺灑的漿液和刷洗機具、器皿的廢液,應及時清理,
妥善處置。
?7、漿液原材料中有強酸、強堿等材料時,必須儲存在專用庫
房內,設專人管理,建立領發料制度,且余料必須及時退回。
8、使用灰漿泵作業前應安全閥已調到預定安全壓力。
5.2.14.土釘墻的土釘注漿和噴射混凝土層達到設計強度的70%后,方可開挖下層土方。
5.2.15.施工中每一工序完成后,應隱蔽驗收,確認合格并形成文件后,方可進入下一工序。
5.2.16.遇有不穩定的土體,應結合現場實際情況采取防塌措施;
5.2.17.施工中應隨時觀測土體狀況,發現墻體裂縫、有坍塌征兆時,必須立即將施工人員撤出基坑、溝槽的危險區,并及時處理,確認安全。
6.施工監測
6.1.施工準備
6.1.1.施工單位應對全部工程或開工段落的原始地面線進行實際測定,并提交測量成果,監理工程師對測量成果進行抽查復測。
6.2.施工過程
6.2.1.施工單位應負責保護并經常監測已接收的和自行建立的測量控制網點。一經發現移動或損壞,應立即采取補救措施,并報告監理工程師。
6.2.1.對于控制網點測量、重要斷面測量、重要部位的放樣測量等,監理工程師可采取旁站式監理方法或由監理工程師對測量成果進行抽查復測。若發現任一測點不符合規范或設計要求,則應責成施工單位進行檢查校核或復測,并提交測量報告。
6.2.3.在工程開工前,對施工單位的施工放線測量(工程的位置、高程、尺寸及其線型的準確性)進行監督檢查和認可。
6.2.4.施工單位應按批準的實測進度日程安排計劃。在階段性測量工作完成后將測量成果資料報送監理工程師審核。
6.2.5.檢查施工單位測量人員的測量記錄、工作日志。
6.2.6.核實因變更設計引起工程數量變動所需的測量內容。
7.基坑邊坡異常時的處置方案
7.1.邊坡監控測量數據異常時,或巡檢發現邊坡變形異常時,監理部組織業主、施工單位立即到場巡查,并分析、評估邊坡穩定狀態。如果邊坡有坍塌危險,將及時疏散現場施工人員和轉移財產,并采取有效措施對邊坡進行處理。在安全隱患消除后,才能重新作業施工。
7.2.當護壁砼層開裂時,應及時用水泥砂漿進行封閉處理。當排水溝不暢通時,應及時進行清理疏通。
7.3.下中雨或大雨時,立即停止施工,把所有施工人員和財產轉移至安全地帶。
篇3:土釘墻邊坡支護施工工藝
土釘墻邊坡支護的施工工藝
土釘墻邊坡支護的施工工藝流程為:挖土→整理坡面→初噴→打孔眼→插桿→灌注→掛網→復噴。
1、開挖整理坡面
土釘支護是分層進行的,因此挖土深度不能超過設計深度,同時要保證坡角達到設計要求的78°~80°,坡面平整光滑,坡角未達到設計要求的則要進行專門修整。
2、初噴
為使挖好的坡面不產生垮塌,凡挖好的坡面需立即進行混凝土噴射,以使表層固結。其混凝土材料的配合比為水泥:石子=1.5:1.5,水灰比=0.5~0.6。
3、鉆孔
采用人工機械一起作用的方法,鉆孔下傾角度為15°~25°,采用風鉆的方法進行,人工挖工用的是洛陽鏟,兩人一組。
4、插桿與灌漿
成孔后按設計要求插入直徑中22mm加筋桿,加筋桿每1.5m焊接直徑110mm的扶正環,起導正作用。在插筋的同時,用加筋桿將注漿管帶進離孔底0.3m的地方,然后進行灌注,注漿材料的配合比為水泥:砂子=1:2。水灰比=0.4~0.5。孔內一定要灌滿,不能形成空洞和孔隙。
5、掛網
上道工序完工后,按設計要求,將直徑中6mm的鋼筋,按30cm×30cm的網距焊接,固定于坡面之上;同時,在危險坡上的土釘之間用金屬件連接在一起,以進一步加強支護強度。
6、復噴
掛網后,整個坡面復噴混凝土,其噴射厚度達到設計要求。
一般錨桿長度在15~45m之間,直徑較大,錨桿所承受的荷載可達400kN以上;鋼筋插入深度不得小于設計要求的90%,安裝后不得敲擊、碰撞。灌漿用的砂漿應拌和均勻,隨用隨拌,孔眼在灌漿前用風吹凈,灌漿時從孔底開始,連續均勻的進行。