一、?工程概況

本工程位于********,分為三段,根據設計圖紙在第一段,第二段設置(0.50m-4m)不等的混凝土護肩墻及擋墻,第三段(k0+180-k0+380)為高路堤,在第三設置了(0.50m-4m),(4m-12m)不等的混凝土護肩墻及擋墻。

二、編制依據

1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-20**,20**年版)

2、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-20**)

3、《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80-91)

4、《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)

5、《建筑施工模板安全技術規范》(JGJ162-2008)

6、《建筑施工模板及作業平臺鋼管支架構造安全技術規范》DB45/T618-2009

7、本工程施工圖紙和投標文件、本工程施工組織設計

8、《建設工程安全生產管理條例》;

9、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法[建質(2009)87號]

10、《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督導則》[建質(2009)254號]

三、施工方案

1.模板施工

⑴模板的安裝應保證構件的幾何尺寸,具有較強的強度,剛度和穩定性,模板不應與腳手架相聯,避免引起模板變形和澆注過程中支架的不穩定。

⑵安裝側模時應防止移位和凸出,基礎側模可在模板外設立支撐固定,墻身的側模可用φ6.5鋼筋對拉固定。

⑶模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點聯結、縱橫向穩定性進行檢查。其允許偏差必須符合規范要求。在施工過程中發現模板有移位和變形應及時糾正。

⑷模板在安裝過程中必須設置防傾覆設施。

2.支架搭設

⑴支架宜采用標準化、系列化、通用化的構件拼裝,支架的接頭盡量減少,相鄰立桿的應盡量設在不同的水平面上。

⑵模板支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則,所拆除模板嚴禁拋扔。

⑶模板支架拆除后,應維修整理、分類存放。

(4)支架立桿底端應設置底座和通長木墊板,墊板的長度應大于三根立桿間距,板厚不應小于50mm,板寬不應小于200mm。

(5)支架立桿必須設置縱、橫掃地桿,縱向掃地桿距離底座不應大于200mm,橫向掃地桿設置在縱向掃地桿下方。當立桿基礎不在同一高度時,必須將高處的總向掃地桿向地處延長兩跨與立桿固定,高低差不應大于1m,靠邊坡上方的立桿距離邊坡邊緣不應小于500mm。

(6)支架必須按設計步距設置縱、橫向水平桿,立桿縱橫、向水平桿交叉點為主節點。主節點處必須設有縱、橫向水平桿,并采用直角扣件固定,兩個直角扣件的中心距離不應大于150mm,水平桿步距不應大于1.8m。

(7)每道剪刀撐跨越立桿的根數6根(小于9m)、與地面的傾角宜在450~600之間。

(8)應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。

(9)剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接長度不應小于1m:兩根撐桿須交錯布置,同立桿的交錯相同。

(10)剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm.

(11)一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐,中間宜每隔?6跨設置一道。

(12)腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉,且應將安全網固定在腳手架外立桿里側,應用18#鉛絲張持嚴密。

(13)操作層應下鋪水平兜網,上滿鋪腳手板,扶手欄桿高度不小于1.2米。

3.混凝土的澆筑。

⑴混凝土澆筑前,應對支架、模板和預埋件進行檢查并作好記錄。

⑵混凝土自高處直接傾卸時,其自由高度不宜超過2米,以不發生離析為準。

⑶當傾落高度超過2米時時,應通過串筒或溜槽等設施下落,當傾落高度超過10米時,應設減速裝置。

⑷串筒出料口下混凝土堆積高度不宜超過1米。

⑸混凝土按一定厚度、順序、方向分層(50cm)澆筑。

⑹混凝土搗固

使用插入式振動器時,移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模保持50~100mm的距離,插入下層混凝土50~100mm。每一處振動完畢后,應邊振動邊徐徐提出,對每一振動部分必須振動到該部分混凝土密實為止,密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。應避免振動棒碰撞模板及其他預埋件。

⑺混凝土澆筑的過程中不得隨意向混凝土運輸車中加水,來調整混凝土的坍落度及流動性。

四、安全措施及注意事項

1.針對該擋墻基礎施工的實際情況,按要求對工人進安全教育及安全技術交底。

2.基槽采取機械開挖,開挖前,若開挖部位有地下水,必須在基槽附近合適位置設降水坑,將基槽內積水引至降水坑內進行抽水,嚴禁在開挖的基槽內強力抽水。降水坑內的積水須及時排出,基槽開挖成型一段立即進行驗槽,合格后進行混凝土施工,禁止積水長時間浸泡基槽。

3.基槽開挖嚴格按相關安全操作規范進行,采用“自上而下”的順序施工,挖出的土石方立即外運,不得在槽邊2.5m范圍堆放土石。高差較大處進行分臺階開挖,高寬比不大于1:2。

4.施工前準備好足夠數量水泵,以備施工期間下雨時滿足排水要求。

5.施工用電嚴格按有關規范使用,混凝土施工過程中,混凝土搗固器電源線必須使用絕緣電纜。施工和生活照明電源在安全電壓下使用。

6.嚴格實行“一機一閘一漏電開關”制,嚴禁用同一個開關直接控制二臺及二臺以上用電設備(含插座)。開關箱內禁止存放什物,門應加鎖及應有防雨、防潮措施。

7.閘停電進行電氣檢修作業時,必須在配電箱門掛上“有人操作,禁止合閘”的標志牌,必要時設專人看守。

8現場道路平整、堅實、保持暢通,危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標志》規定的標牌,夜間行人經過的坑設紅燈警示,施工現場設置大幅安全宣傳標語。管,帶電作業時經有關部門批準。

9.施工前,了解周圍環境和地下管線情況,熟悉穿越施工范圍內的電力、電信通訊、給排水、煤氣管埋設深度和架空高壓電線走向及其架設高度,并采取防火措施,做到不明情況、不盲目施工。以免造成重大事故。

10.各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準操作與證不相符的機械,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員建立檔案,專人管理。

11.嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。

12..雨后,及時對腳手架進行認真檢查,若發現有立桿沉陷、懸空、接頭松動、架子歪斜等,立即采取加固、補救或其它處理措施。

13.工人員進行施工現場,必須戴安全帽,嚴禁重疊施工。

五、安全體系保證投入

1﹑根據施工的特殊要求,我項目部成立了以項目經理////為主安全救援領導小組。/////同志為組長,安全員////同志為副組長,項目部其他人員為組員,各施工班組為小隊。在施工前對各施工人員進行安全知識教育和培訓。對各施工項目進行安全技術交底。在發生安全事故時立即組織救援活動。

安全救援領導小組名單

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2.防護用品投入使用要求

根據現場安全保障的需求,我項目部對作業人員提供了,安全帽、安全繩、安全帶、安全網等防護用品。并制定了以下要求:

(1)?進入施工現場所有人員必須正確佩戴安全帽。

(2)?高危作業人員必須正確使用安全帶和安全繩,使用方法,高掛低用。

(3)?作業人員在使用前應仔細檢查所用的防護用品,如有損壞應立即更換。

(4)?在施工臨邊位置應正確掛設安全網。

(5)?安全員必須經常對施工現場防護用品使用進行檢查和記錄。

(6)?在檢查中發現問題應立即提醒或處理。若不能處理的應馬上通知項目負責人,由項目負責人進行處理。

六、救援預案

當模板或建筑物發生坍塌后,造成人員被埋、被壓的情況下,應立即通知現場負責人,由安全員負責撥打應急救護電話“120”并保護好現場,應急救援領導小組全員上崗,除應立即逐級報告給主管部門之外在確認不會再次發生同類事故的前提下,立即組織人員進行搶救受傷人員。當建筑物整體倒塌時,造成特大事故時,由項目部應急救援領導小組統一領導和指揮,各有關部門協調作戰,保證搶險工作有條不紊的進行。要采用吊車、挖掘機進行搶救,現場要有指揮并監護,防止機械傷及被埋或被壓人員。被搶救出來的傷員,要由現場醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進行搶救,用擔架把傷員抬到救護車上,對傷勢嚴重的人員要立即進行吸氧和輸液,到醫院后組織醫務人員全力救治傷員。救援電話:*******

篇2:擋土墻基礎安全專項施工方案

一、概述本合同段填方路堤大量設置擋土墻,其砌體規模、基坑開挖及基礎澆筑工程量較大,施工程序復雜,施工安全存在一定的隱患,為貫徹“安全第一、預防為主”的宗旨,堅持“安全為了生產,生產必須安全”的原則,確保人員、設備及工程安全,特制定本專項方案。二、安全管理目標本合同施工安全管理目標是:“四無一杜絕一創建”。“四無”即無工傷死亡事故,無重大機械設備事故,無交通死亡事故,無火災事故;“一杜絕”即杜絕重傷事故,負傷率3‰以下;“一創建”即創建安全文明工程。貫徹“安全第一、預防為主”的宗旨,堅持“安全為了生產,生產必須安全”的原則,做到思想保證、組織保證、技術保證、措施保證、確保人員、設備及工程安全。三、制定安全管理措施(1)按照施工總平面設置臨時設施,嚴禁侵占場內道路及安全防護等設施,同時符合防火、防塵、防爆、防洪、防盜、防雷電等安全和文明施工的要求。(2)施工現場有足夠的照明,不得有黑暗死角。臨時電線路必須符合建設部頒發的《施工臨時用電安全技術規范》(JTJ46-88)的要求,嚴禁任意拉線接電。(3)進入施工現場的人員,按規定配戴勞動保護用品和安全用具,嚴禁酒后上崗。(4)機械司機、電工等專業工種,必須按GB5036-85《特種作業人員安全技術考核管理規定》經過技術培訓,考試合格,發給操作證后方可單獨作業。嚴禁無證操作。(5)施工現場全體人員必須嚴格執行《建筑安裝工程安全技術規定》和《建筑安裝工人安全技術操作規程》。(6)配電系統施工組織設計要求設總配電箱、分配電箱、開關箱,實行分級配電。開關箱內必須裝設漏電保護器,漏電保護器符合GB6829-86的標準要求。(7)電動機械和手持電動工具的安全設置符合國家有關標準和安全技術規程,在做好保護接零的同時,按要求裝設漏電保護器。(8)施工現場必須設有保證施工安全要求的照明,危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具,必須采用符合安全要求的電壓。(9)施工機械專機專人使用,作業時統一指揮,信號準確,機械按照施工總平面圖規定的位置設置,不得侵占場內道路,施工機械進場安裝后需經過安全檢查,合格后方可使用。(10)嚴格執行《中華人民共和國消防條例》,建立防火責任制和義務消防隊,設置符合消防要求的消防設施,并保證其完好備用。重點部位(危險品倉庫、油漆間、木工房等)必須有防火制度,有專人管理,并按國標設置警告牌和配置相應的消防器材。建立動用明火審批制度,按規定劃分級別,明確審批手續,并有監護措施。焊接場要設擋火板,操作員配戴防護用品,防止燙傷和失火。(11)各工程項目由施工負責人組織有關人員,每星期進行一次安全知識教育和一次安全檢查,發現問題及時處理;項目經理組織有關人員每月進行一次安全檢查和評價,按建設部JGJ59-88《建筑施工安全檢查評分標準》的要求進行。(12)積極與當地公安機關聯系,加強對職工進行法制教育,增強法制意識,維護好治安秩序。防止相互干擾、盜竊建設物資、打架斗毆、民族糾紛等案件的發生。各生產單位要按照要求制定安全生產管理制度、消防保衛管理制度、場容衛生環保管理制度,并組織相關生產人員學習。四、對民工進行安全教育對民工進行安全教育要適時、宜人,內容合理,方式多樣,形成制度。組織安全教育做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹,講求實效。(1)在民工上崗前對民工進行安全培訓、安全教育。(2)在現場設置必要的安全標識。(3)將安全與獎罰制度掛鉤,對安全工作不到位的民工進行處罰。(4)對民工加強現場安全監督,杜絕安全隱患。(5)設置專職安全員,對民工安全進行管理。(6)對于患有不宜從事劇烈工作的民工禁止上崗。五、施工中應注意事項:(1)擋墻挖基應視土質、濕度和挖掘的深度設放安全邊坡,否則應設置相應的圍壁支撐。基坑破壁坡度可參照下表處理。坑璧土質坑璧坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1:11:1.251:1.5碎卵石類土1:0.751:11:1.25輕粉質黏土1:0.671:0.751:1粉質黏土1:0.331:0.51:0.75極軟土1:0.251:0.331:0.67軟質土1:01:0.11:0.25硬質土1:01:01:0(2)開挖前在基坑周圍挖截水溝、排水溝,防止積水灌入基坑引起坍塌。(3)基坑必須設置人員上下坡道或安全梯。嚴禁攀登固壁支撐上下,或直接從基坑邊壁上挖洞攀登爬上或跳下。間歇時,不得在基坡腳下休息。(4)基坑開挖應自上而下分層開挖到符合設計要求的標高為止,嚴禁局部挖深坑向四周掏土的方法施工。(5)遇到涌水、涌沙及邊破不穩定情況時,必須采取相應的支護措施后方可繼續施工。(6)基坑需機械抽排水時,在基坑四周挖匯水渠,基坑一角設匯水井。機械抽水能力應為滲水量的1.5倍,抽水機具及管道等要安放牢固。(7)基坑開挖接近設計標高時30cm時,應改用人工開挖防止機具開挖破壞基地持力層。(8)進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋。(9)基坑開挖過程中爆破施工嚴格按《安全爆破規程》施工。(10)明挖基坑施工時指定專人負責基坑周圍地面情況變化巡查,發現裂縫或塌陷情況及時分析及處理。(11)基坑邊1m以內不得堆土、堆料、停置機具。堆土高度不得超過1.5m。開挖深度超過2m時,必須在周邊設兩道牢固護身欄桿,并立掛密目安全網。

(12)人工挖基作業時,從基坑內拋上的土方應邊挖邊運。用土臺分層拋擲傳運出土時,臺階寬度不得小于0.7m,高度不得大于1.5m,基坑上邊緣暫時堆放的土方至少應距坑邊外0.8m以外,堆放高度不得超過1.5m。?(13)在巖體破碎或土質松軟,有水地段,宜擇分段集中施工(14)配合機械挖土清理槽底作業時,嚴禁進入鏟斗回轉半徑范圍。必須待挖掘機停止作業后,方準進入鏟斗回轉半徑范圍內清土。(15)機械操作人員必須持有上崗證,并應遵守相應“操作規程”。(16)作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載。六、安全交底堅持對每項工種采取逐級安全交底的方案,從技術上保證施工的安全,盡量避免施工作業操作不當或技術準備不足造成的安全和質量事故。1、砌體在操作之前必須檢查操作環境是否符合安全要求,安全設施和防護用品是否齊全,經檢查符合要求后方可操作施工。2、在基礎深處砌筑基礎墻時,操作前必須檢查坑壁,如發現土壁裂紋滲水或變行等有塌方危險時,應采取坑壁加固,對坑邊可能下滑的危險物應清除后才可施工。3、基槽兩邊一米內嚴禁堆放材料,地面堆磚高度不應超過1.5M,腳手架上堆放材料要放穩,數量不能過于集中。4、禁止站在墻上劃線、砌筑、刮縫、行走、清掃墻面以及檢查大角垂直。5、砌墻掛線可在砌縫上釘釘子,垂線所掛的垂球或磚塊必須綁牢,垂線必須牢固,以免墜落傷人,砍磚方向對墻內,防止碎磚跳出傷人。6、不準在超過胸部以上的墻體不搭設腳手架進行砌筑,或不穩固的工具和物體在腳手板面上進行墊高操作,更不準在未經加固的情況下,在一層腳手架上隨意再疊加一層。7、已砌好的山墻,應臨時加聯系桿使其穩固,或采取其它有效的加固措施。8、采用機械振搗器,在使用前應先對電動機、導線、開關等進行檢查,如導線破損、絕緣老化、開關不靈、無漏電?9、振動器的使用者,在操作時,濕手不得接觸開關,必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋,停機后要切斷電源,鎖好開關箱。10、振動器不準在初凝混凝土、地板、腳手架、道路和干硬的地方試震。11、搬移振動器時,應切斷電源后進行,否則不準搬、抬或移動。12、平板振動器與平板應保持緊固,電源線必須固定在平板上,電器開關應裝在便于操作的地方。13、雨天進行作業時,必須將振動器加以遮蓋,避免雨水滲入電機導電傷人。14、使用吊斗澆筑混凝土時,應經常檢查吊斗,鋼絲繩和卡具,如有隱患要及時處理。本部應制定由專職安全員張光斌為首的安全員值班機制,安全員對安全事故負有預警,排查,上報等責任,安全員必須持有省級主管部門頒發的上崗證。七、施工現場防護1、生活、生產施工場所的坑、井、溝和各種死洞、易燃、易爆場所、變壓器周圍都設置圍欄或蓋板、安全標志等,夜間要設紅燈警示。2、生產、施工場所的光線必須充足,照明度必須符合操作要求。3、生產、生活區域內,人行和車行便道必須暢通,夜間必須有足夠的照明和警示標志,危險地段必須懸掛“危險”或“禁止通行”牌,并且對過往車輛進行限速。4、工地宿舍、辦公室、食堂、庫房、工作間、場道內排水系統、電器線路、材料堆放、車輛停放等平面布置,都要符合安全、衛生、防火要求。八、應急預案及響應措施1、應急預案及響應計劃(1)成立應急與響應領導小組組?長:朱峰副組長:駱軍成王若文成?員:吳吉鵬姜紅雨?衛秀當陳軍張光斌?張士濤劉彬?陳濤(2)應急與響應領導小組成員的職責、權限、義務項目經理朱峰:負責整個安全事故營救總指揮,并負責向上一級安全部門匯報事件的具體情況。副經理駱軍成:負責現場安全營救指揮,協調各部門的關系并向項目經理朱峰匯報事件的最新進展。項目總工王若文:對事故進行技術分析。辦公室主任衛秀當:負責以最快速度聯系車輛,并與宜昌市中心醫院聯系,做好營救病人的準備。總會計師姜紅雨:負責為事故處理和傷員治療墊付資金。總經濟師吳吉鵬:負責對事故造成的損失進行估算。安全部長張光斌:負責維持現場秩序,拉好警戒線,疏導交通,保證事故現場與外界交通正常通行。并觀察是否會有新的危險出現。工管部部長張士濤:組成安全搶救突擊隊,并在平時進行模擬訓練。(3)安全方案實施經費的預算根據本工程情況,本項目職業健康安全安全的費用支出主要表現在挖孔樁施工的勞保用品的配備和標識標牌上。預算費用為3萬元左右,由項目經理批準、主管安全的副經理支配使用,財務部負責資金落實。(4)應急措施:1)事故一旦發生,辦公室立刻通知醫療部門到事故現場進行救護傷員。2)安全部密切觀察是否會有新的危險出現,并疏散人群,保證交通暢通無阻,拉好警戒線。3)工管部組成安全事故搶險突擊隊立刻搶救傷員,并通知物機部將所需機械,如吊車、鋼絲繩等物資運往事故地點。4)辦公室通知宜昌市中心醫院做好搶救準備,并要求醫院派出120急救車,對于傷勢較輕人員現場救治,對于重傷人員立刻送市醫院。5)項目部安全主管領導駱軍成組成事故調查小組勘察現場,分析事故原因,并對事故進行鑒定,提交事故分析報告。6)清理現場,恢復正常生產。(5)響應機制:1)事故一旦出現施工員立刻通知項目經理朱峰()或副經理駱軍成()。項目經理朱峰通知公司安全部(0717-6713562)或安全部長向天斌(),總監辦(0717-6916378)。2)、施工員通知辦公室(0717-4880650)或衛秀當(),由辦公室通知消防部門(119)、項目總工王若文()、工管部長張士濤、安全部張光斌趕往事故現場。3)、衛秀當通知小車司機汪聲龍()、紅花套衛生院和宜昌市中心醫院。(6)疏散程序:1)、拉警戒線,疏散人群,保證交通暢通無阻。2)、要求所有勞務人員離開工地,回住所休息,并安排兼職安全員維持現場秩序。(7)與外部應急機構的接觸及相鄰部門的交流與紅花套衛生院和宜昌市中心醫院應急部門交流,要求紅花套衛生院和宜昌市中心醫院啟動群傷群亡應急預案。(8)、重要記錄的保護若有人員傷亡,應按國家有關規定要求將情況進行記錄,并按《中國葛洲壩集團有限公司生產性事故管理規定》(中葛質安〔20**〕37號和《事故、事件和不符合調查與處理程序》以及國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》的相關要求進行上報和協助相關部門調查處理。

篇3:擋土墻安全專項施工方案

(一)編制說明一、編制依據:1、施工圖紙。2、施工合同及技術交底3、《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)4、《公路路基施工技術規范》(JTGF10-2006)5、《爆破安全規程》(GB6722-2003)二、適用范圍中信香水灣項目小區市政工程的毛石及毛石混凝土擋土墻。三、編制目的海南省中信香水灣項目小區市政工程的毛石及毛石混凝土擋土墻,在擋土墻施工過程中,危險系數大,漿砌片石擋土墻在施工中還涉及石塊的搬運等問題,可以說是危險源多,危險因素多,危險等級高,為保證現場施工人員的人身安全,不引起不必要的傷害和經濟損失,保障工程進度特擬寫本安全專項施工方案。(二)工程概況1、工程簡介:本項目位于海南省陵水黎族自治縣香水灣,由海南弘海旅業有限公司投資興建小型別墅和公寓式酒店。2、氣候特征本項目所處區域屬熱帶海洋性氣候,以冬春少雨、夏秋多于、降水豐富、氣溫高、持續時間長、日照強烈、空氣濕度大、臺風多、地面溫度高、終年無降雪的氣候特征。歷年平均氣溫為23.8~23.90C,歷年年平均最高氣溫29.1-30.20C,歷年年平均最低氣溫19.6-20.00C,月平均最高氣溫為26.1~36.60C,月平均最低氣溫為8.1~9.30C,極端最高氣溫為38.9-40.30C,極端最低氣溫為1.1-2.80C。年平均降水量為1500~2000mm,降雨多集中在5~10月,海島為臺風影響區,每年約20余次。三、施工工藝1、工藝流程:測量放量---基坑開挖---掛線---砌筑---勾縫整修2、主要施工方案:測量放樣根據設計圖紙標注的擋墻中心線、平面位置及相關部位尺寸,現場測量訂出擋墻開挖線,為了便于施工,墻趾部份的排水溝、盲溝的開挖線可考慮一并測訂出來。精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點,每端的銜接是否順直,并按施工放樣的實際需要增補擋土墻各點的地面高程,并設置施工水準點,在基礎表面上彈出軸線及墻身線。測量成果自檢復核后,報監理工程師簽認,方可作為施工依據。基坑開挖1)、嚴格按照放樣線組織開挖,墻后坡面按設計坡率刷夠標準,基坑按設計挖夠尺寸,挖到設計基底面標高時,應請監理工程師到現場,確認地基承載力是否符合設計要求,監理工程師簽認同意后,方可進行下道工序。2)、土質地段可用機械或人工開挖,挖掘時注意不要欠挖或超挖,若施工地段太長,應分段(10~20m)路槽開挖,以免開挖面時間過長,易引起坡面坍塌。3)、石質地段應采用機械打眼,采用小型松動爆破,宜多打眼,少裝藥,不要損傷巖體,爆破作業應嚴格遵循爆破施工規范,確保施工安全。4)、墻基礎為軟弱土層,不能保證圖紙要求的強度時,應經監理工程師批準,采用加寬基礎或其它措施。浸水或近河路基的擋土墻基礎的設置深度,應符合圖紙規定,且不小于沖刷線以下0.5m。5)、墻基礎直接置于天然地基上時,應經監理工程師檢驗同意后,方可開始砌筑。當有滲水時,應及時排除,以免基礎在砂漿初凝前遭水浸害。6)、當墻基礎設置在巖面的橫坡上時,應清除表面風化層,并做成臺階形,臺階的高寬比不得大于2:1,臺階寬度不應小于0.5m。沿墻長度方向地面有縱坡時,應沿縱向按圖紙要求做成臺階。7)、施工場地的臨時排水要規劃好,場內不準有積水,坡頂應挖臨時截水溝,減輕地表水對坡面的沖刷。掛線1)、砌筑時,必須兩面立桿掛線或樣板掛線,外面線應順直整齊,逐層收坡,在砌筑過程中應經常校正線桿,以保證砌體各部分尺寸符合圖紙要求。2)、直線段線段應平直,曲線段成線應圓順,不準有硬彎,墻面坡率必須準確。砌石1)、石料采用材質均勻、不易風化、無裂隙且抗壓強度≥50MPa的片、塊石。塊石須開關大致方正,上下面大致平整,厚20-30cm,寬為厚的1.0-1.5倍,長為厚的1.5-3.0倍。用作鑲面的應由外露面向內稍加修鑿10cm,10cm以后部分可不修鑿,但截面應略小于修鑿部分。2)、砂漿拌制應嚴格按配合比用料,集中用砂漿配拌機拌和,再用手推車或拖拉機運送到作業面使用,砂漿應隨拌隨用,一般在3-4個小時內用完,氣溫在30℃以上時,宜在2-3個小時內用完。運輸過程中發生離析,泌水的砂漿,砌筑前應重新拌和,否則不能使用。3)、用作砂漿拌制的砂應采用中粗砂,砂漿稠度以5-7cm為宜。4)、砌筑基礎的第一層時,如基底為基巖或砼基礎,應先將其表面清洗、濕潤,坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時,應將砌層表面加以清掃和濕潤。5)、砌體應分層坐漿砌筑,砌筑上層時,不應振動下層,不得在已砌好的砌體上拋擲、流動、翻轉和敲擊石塊。6)、砌塊石采用擠漿法,做到塊石間砂漿飽滿。石塊應平砌,每層砌體高度大致相同。鑲面石用二順一丁排列,灰縫寬<3cm,上下層豎縫錯開距離不得小于8cm,砌體里層平縫寬<3cm,豎縫寬<4cm。7)、墻身每10-15m設一道變形縫,縫寬2cm,墻體設泄水孔,孔距2.0m,墻背孔位處設反濾層。8)、工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處,各段水平縫應一致;分段砌筑時,相鄰段的高差不宜超過1.2m.勾縫、整修砌體完工后,應將砌縫用水泥砂漿構成凸縫,縫寬不大于3cm,最后將砌筑面清理干凈。3、技術參數:1)、設計荷載:公路I級。2)、擋墻基底摩擦系數f=0.4,基底土摩擦系數為0.5。3)、墻背填土計算內摩擦角Φ=35°,填土容重Y=19KN/m3。4)、墻身圬工容重Y=23KN/m3。5)、擋墻穩定系數:抗滑穩定系數Kc≥1.3;抗傾覆穩定系數Ko≥1.5。(4)、施工要求:1)、墻體應用勻質、不易風化、無裂隙且抗壓強度不低于30Mpa的片、塊石砌筑,石料規格應符合相關技術要求(片石厚度應≥150mm,塊石厚度在200~300mm,厚:寬:長=1:1~1.5=1.5~3)。對于沿河浸水和潮濕地區的石砌主體工程,石料的軟化系數應不低于0.8。墻體用M10水泥砂漿砌筑,用10號水泥砂漿勾縫。沿河、沿塘浸水部分的墻身采用C15塊、片石混凝土砌筑。局部擋墻基底不能滿足設計承載力要求時,采用C15混凝土擴大基礎,擴大基礎最大高度hs取2米,并設成臺階狀,按45°擴散,基礎以下視情況換填砂礫。2)、沿墻長每隔10~15m和與其它建筑物連接處應設置伸縮縫。在基底的地層變化處,應設置沉降縫。伸縮縫和沉降縫可合并設置,縫寬0.02~0.03m。縫內沿墻的內、外、頂三邊填塞瀝青麻絮和瀝青木板,塞入深度不小于0.2m。3)、墻高和墻長應設置泄水孔,按上下左右每隔2~3m交錯布置。折線墻背的易積水處亦應設置。最下一排泄水孔應高處地面0.3m,浸水地區的擋土墻應設置在常水位以上0.3m,并考慮沖刷深度。在泄水孔進水端應設置反濾層,厚度不小于0.3m,并在最低排泄水孔下部設置隔水層,不使積水滲入基底,并在墻后最低排泄水孔至墻頂下0.5m之間填筑不小于0.3m厚的砂礫石等反濾層。為防止墻背水下滲至基底,于墻后最低排泄水孔下填筑0.3m的粘土并夯實,粘土層寬度比墻背基坑開挖線寬0.3m,粘土層頂面鋪設一層防滲土工布。當墻后滲水量較大或在集中水流處,為了減少凍水壓力對墻身的影響,應加密、加大泄水孔尺寸后曾設縱橫向地下排水設施(如滲水暗溝等)。其出水口下部應采取措施,防止水射流沖空基礎。4)、檔墻基底倒坡應按設計要求設置,以保證墻體的穩定性。5)、路堤和路肩擋土墻端部應深入路堤內不小于0.75m,擋土墻部嵌入原地層的深度,土質不小于1.5m,風化裨重的巖層不小于1.0m,風化輕微的巖層不小于0.7m。6)、路肩墻施工時,應預留防撞護欄鋼筋。(五)危險因素分析危險源的識別和危險因素評估:序號危險源可能造成的安全事故;危險等級備注1未佩戴安全帽高處墜落時造成腦部受傷;石塊等對頭部的撞擊傷害;CA代表危險等級:一般;B代表危險等級:危險;C代表危險等級:非常危險;2未帶手套在移動石塊過程中對手部造成傷害;A3支架地基不牢或搭設不牢固施工人員在上面作業時整體坍塌;C4支架上堆放雜物施工人員在支架上移動過程中受都干擾,嚴重時造成高處墜落;B5高處傾滾石塊對下方施工人員造成撞擊傷害;C6醉酒作業及帶病作業高處墜落;C7爆破炸藥雷管看管不力至丟失爆炸危險品外流,對人身安全和社會穩定造成嚴重影響;C8爆破安全警戒不到位造成飛石傷人;C9材料運輸車輛在施工便道上的行駛造成交通事故;B10施工人員亂棄煙蒂造成火災;B11施工過程中攀爬支架上下高處墜落B(六)施工安全保障措施:1、組織保障:為保障擋墻施工的安全目標,項目部成立了以項目經理為組長的安全工作領導小組,具體組織機構如下:

?2、安全應急措施:現場安全員已學習現場急救方法,在發生高空墜落、交通事故等較嚴重安全事故時可及時趕到進行現場急救,并由現場施工車輛及時送往附近醫院進行搶救治療。對于較小傷害事故,施工班組配備創口貼、止血繃帶常用醫療用品,可進行現場處理,嚴重時再送醫治療。3、技術措施:施工中為了保證交通安全順暢,根據現場情況采取以下交通管理方法與安全保證措施:1)、各公路與便道交叉處設立交通警示牌,以提醒過往行人、車輛注意安全,減速通行,夜間設置警示燈。2)、在施工現場入口處設立標牌,明示非施工車輛不得進入。3)、加強施工車輛駕駛員的教育工作,出入口要“一看、二慢、三通過”,增加交通安全意識。4)、在施工過程中,在施工臨時便道上不得堆積材料和停放機械,24小時保持道路雙向通行。5)、運輸車輛通過公路時,設置專人在路口進行交通指揮。(七)安全檢查和驗收:1、支架:在支架搭設前需項目部專職安全員進行現場查看地基,確定是否采取加固措施,支架搭設完成后,項目部專職安全員需認真檢查支架是否橫平豎直,扣件是否擰緊,立桿底下是否設木板,剪刀撐是否合理設置,在通過驗收后方可進行施工。在施工過程中,項目部安全員應不定期對支架進行穩定性檢查,并檢查支架上的是否堆放雜物,進行立即處理,以保證安全生產。2、安全帽與手套:每天現場安全員進行安全巡邏,對未按要求進行佩戴安全帽和手套的施工人員立即責令佩戴完好,并進行安全思想教育,保證安全施工。3、醉酒和帶病作業:每天上工前對施工人員進行檢查,有醉酒和生病現象的施工人員一律不得允許進入施工現場。4、爆破:對于基坑開挖需要爆破施工的,需進行嚴格的審批手續,在通過后方可著手爆破施工,爆破施工需在爆破監理工程師的監理工作下進行,項目部安全保衛部做好安全警戒及其他看管炸藥、雷管等配合工作,以保證爆破施工的安全進行。5、交通:每天出車前檢查施工機械運行情況,對于有故障的車輛、挖掘機等施工機械不得上路。通過在施工便道與原有道路的交叉段設置交通警示牌等方法來保證來往行人及車輛的安全。