通信管道施工方案
一、工程概況本工程通信管道,鋪設在中央分隔帶中心,埋設于中央分隔帶防滲層下,采用16根高密度聚乙烯硅芯塑料管。管道過中橋或通道橋時,硅芯管采用過橋管箱保護;橫穿路基時套鋼管保護;管道通過涵頂填土較少的涵洞時,管道抬高從涵洞頂面通過。二、主要工程材料要求2.1硅芯管硅芯管規格為外徑40mm,內徑33mm。硅芯管質量符合國家通信行業標準YD/T841-1996《地下通信管道用塑料管》、YD5043-1997《長途通信光纜塑料管道工程驗收暫行規定》及交通部交通工程監理檢測中心暫行技術規定JT/TEM02-2000《高密度聚乙烯硅芯塑料管》。2.2玻璃鋼管箱玻璃鋼管箱寬308mm,高190mm,壁厚4mm,產品力學物理性能、耐鹽霧腐蝕性能、阻燃性等各項技術指標要求符合設計要求。2.3鋼管鋼管采用外徑114mm,壁厚4.5mm對縫焊接管,鋼管均采用熱鍍鋅防腐處理,鍍鋅量為500g/m2。2.4型鋼鋼管托架均采用槽鋼加工制作,制作成型后進行熱鍍鋅防腐處理,鍍鋅量為550g/m2。以上材料均按照圖紙設計進行進場加工,材料質量均符合設計及相關規范要求。三、項目管理組織機構及人員分工3.1項目管理組織機構及人員分工根據工地現場情況,我們已派經驗豐富的施工人員和精良的施工設備準備進場,由結構工程師任組長,質檢工程師、試驗工程師、材料主管、安全主管為組員,對該工程實行全天候質量管理,由項目經理全權負責經營管理,對人員、機械、設備等進行統一管理指揮和調配。截止到目前管理人員全部到位,施工人員也全部到位。具體進場人員如下:序號崗位人員主要職責1項目經理全面領導工程施工,是工程質量、進度、安全第一責任人2項目總工全面負責工程的技術及質量管理工作3技術員協助技術負責人的技術工作,收集匯總技術資料4質檢員負責項目質量檢查監督工作5測量員負責整個工程量工作6試驗員負責所有原材料進場檢驗7安全員負責施工安全教育,使職工樹立安全意識,監督勞動保護,建立文明施工3.2施工機械及人員組成機械設備配置表序號機具設備名稱規格型號數量
(臺/套)進場日期技術狀況擬用何處1發電機組30KW4已進場良好通信管道施工2電焊機已進場良好通信管道施工3機械頂32T32已進場良好通信管道施工4挖機1已進場良好通信管道施工人員配置表序號施工隊伍人數工種及分類1通信管道15包括管道鋪設、基坑開挖等四、通信管道工程施工4.1路基通信管道施工路基通信管道位于中央分隔帶防滲層下,距路面頂面1.2m處,?根據路基軸線鋪設。我項目路面基層施工已逐步完成,可為通信管道施工提供施工條件。1.通信管道溝開挖前,對中央分隔帶進行放樣,確定中央分隔帶中心線,并20m設中樁,中樁之間用石灰灑出中心線。通信管道開挖采用小型挖機進行開挖,開挖寬度為頂寬30cm,底寬20cm。開挖過程中挖機根據中樁及中心石灰線控制開挖線形,開挖深度根據現場結構層標高向下推算。挖機開挖距設計標高5cm處,改用人工找平至設計標高下5cm,人工找平完的溝底表面應平整,無松散土。采用小型夯機對溝底進行夯實。并控制溝底標高距路面設計標高為1.25m。開挖出的土方應堆積在邊線40cm外,但避免堆積于路面結構層上。2.管道敷設前用細粒土對溝底回填5cm,回填要均勻,平整,并保證回填土表面距路面設計標高為1.2m。3.采用人工對硅芯管進行敷設,人工敷設過程中注意避免將邊坡土刮落至管道溝內。4.敷設時根據圖紙要求將16根硅芯管以4*4整齊排列,并用塑料打包帶每間隔2米進行打包。各硅芯管每斷面位置應保持一致,不得交叉、擰花。5.硅芯管敷設、捆扎完畢后,經檢驗無損傷、不漏氣,確認符合質量標準后,可進行回填。回填時,先回填15cm厚細粒土,并用小夯機進行夯實。之后可繼續回填或進行盲溝施工。4.2過橋通信管道施工我項目沿線路基中穿插中橋9座,通道橋20座,通信管道亦需要通過橋梁方能連續。根據圖紙設計過橋通信管道以過橋管箱保護,預埋于護欄內的型鋼托架支撐的形式通過橋梁,從而連續。1.根據圖紙設計要求,管箱托架采用50*37*45型槽鋼通過焊接加工而成。并以每2米一道預埋于橋梁護欄混凝土內。托架根據要求采用鍍鋅防腐處理。在托架上標明中央分隔帶中心線位置,托架上預留螺栓孔雙排,以備管箱安裝。管箱安裝根據托架中心線進行對中安裝。2.玻璃鋼管箱為廠家根據橋長定做,每節長約2-3米,節與節拼接而成,斷面尺寸符合圖紙設計要求。管箱由凹型箱體與箱蓋組成。施工時先將箱體安裝于托架上。托架與箱體之間以螺母連接。箱體節與節之間以事先預留的連接片連接固定。箱體安裝要牢固,拼接嚴密,線形順直。3.由于過橋通信管道高于路基通信管道,根據圖紙設計,在橋梁墻背外邊緣線1-4米處,通信管道設高程調整漸變段以順利通過路基與橋梁。漸變段下需相應回填素土并進行夯實。4.采用人工對硅芯管進行敷設,人工敷設過程中注意避免頻繁踩踏箱體或支架。5.敷設時根據圖紙要求將16根硅芯管以4*4整齊排列,通信管道束外包裹1cm厚防火石棉。并用塑料打包帶每間隔2米進行打包。各硅芯管每斷面位置應保持一致,不得交叉、擰花。6.硅芯管敷設、捆扎完畢后,經檢驗無損傷、不漏氣,確認符合質量標準后,可安裝箱蓋。7.過橋管道敷設完畢后,橋臺墻背上的預留槽采用C30混凝土進行填充密封。4.3過涵洞通信管道施工通信管道在通過涵洞頂時,如涵洞頂埋置深度大于1.2米,則與一般路基通信管道施工方法一致,但由于部分涵洞頂面埋土深度小于120cm,因此在涵洞兩側1-4米范圍內設高程調整漸變段。1.根據施工放樣,確定通信管道中心線,并在涵洞頂兩端設中樁。2.根據放樣情況在涵頂采用人工進行管道溝開挖,開挖寬度為頂寬30cm,底寬20cm,開挖至涵頂頂面即可。3.管道敷設前用細粒土對溝底回填5cm,回填要均勻,平整。4.采用人工對硅芯管進行敷設,人工敷設過程中注意避免將邊坡土刮落至管道溝內。由于過涵洞通信管道函頂埋置深度較淺,根據圖紙設計,在涵洞兩側外緣線1-4米處,通信管道設高程調整漸變段以順利通過路基與涵洞頂。漸變段下需相應回填素土并進行夯實。5.敷設時根據圖紙要求將16根硅芯管以4*4整齊排列,并用塑料打包帶每間隔2米進行打包。各硅芯管每斷面位置應保持一致,不得交叉、擰花。6.硅芯管敷設、捆扎完畢后,經檢驗無損傷、不漏氣,確認符合質量標準后,可進行回填。回填時,先回填15cm厚細粒土,并用小夯機進行夯實。7.如涵頂填土小于60cm,則對管道采用C30混凝土進行包封。包封混凝土要線形順直,填塞密實,并按照一般混凝土施工進行養生。4.4過分歧人孔通信管道施工根據圖紙設計要求,我標段每隔1000米設置分歧人孔,因此通信管道亦要通過分歧人孔從而貫穿全線。分歧人孔已根據圖紙設計要求進行施工。1.在人孔墻壁上標出通信管道高程(距路面設計標高1.2m)。2.根據標出的通信管道高程在人孔兩側各設兩排電纜支架,電纜支架穿釘固定于人孔壁上,每個電纜支架設四層電纜托板。電纜支架、托板必須安裝牢固,托架布置標高符合圖紙設計要求。3.進入人孔硅芯管根據排列分為八束四層從人孔兩側通過。每兩束硅芯管通過鋼絲捆扎于電纜托板上。捆扎應結實但不能破壞硅芯管質量。各硅芯管在人孔內斷面位置應保持一致,不得交叉、擰花。4.硅芯管通過人孔后,便與普通硅芯管安裝一樣,16根綁扎于一體。4.5橫向通信管道施工根據圖紙設計,分歧人孔與手孔之間設直徑114mm鍍鋅鋼管。鍍鋅鋼管埋置于水穩基層下方的二灰土底基層中。1.對已施工完二灰土底基層進行橫向開挖,開挖斷面以剛好能放入鋼管為宜,開挖深度在分歧人孔端為路面設計高程下90cm,在手孔端為硬路肩75cm外向下80cm。開挖管道溝線形要順直,溝底表面需清理干凈。2.鋼管需接入分歧人孔,有分歧人孔引致路肩。鋼管進入人孔處用水泥砂漿抹成圓棱,管道縮入孔壁30-50mm。手孔暫未施工,可先預留鋼管深入手孔長度。3.鋼管采用套管螺紋連接,外套管長10cm,內壁套螺絲扣,管管端部外套螺絲扣,兩端鋼管均應擰入1/3以上。保證套管連接牢固。鋼管連接前用鋼銼將鋼管端口搓成圓形,避免損傷電纜,接續完畢后,用油灰對套管兩端進行涂抹,涂抹要均勻,密實。4.敷設鋼管時注意避免水、雜物進入鋼管,鋼管敷設完畢后,應將鋼管兩端用木塞閉避免鋼管內部受污染。5.鋼管敷設完畢,對管溝進行回填壓實,方可進行基層施工。4.6通信管道施工控制要點1.基坑開挖注意沿中央分隔帶中心線進行開挖,開挖深度符合圖紙設計要求,開挖斷面滿足通信管道施工要求。基底需進行夯實。2.過橋通信管道托架嚴格按照每兩米設一根,托架所用型鋼滿足圖紙設計及相關規范要求,托架焊縫寬度控制在5mm,托架采用熱鍍鋅防腐處理。3.過橋管箱安裝牢固,拼接嚴密。4.硅芯管每隔2米用塑料打包帶捆扎,捆扎要結實,牢固。并保證每根硅芯管在每一斷面相對位置不變,硅芯管不得相互交叉、擰花。5.管道敷設時,人孔附近管道漸變段、過橋、過涵洞等管道彎曲處,彎曲半徑不小于1米。6.硅芯管敷設、捆扎完畢后,經檢驗無損傷、不漏氣,確認符合質量標準后,可進行回填。回填時,先回填15cm厚細粒土,并用小夯機進行夯實。嚴禁將石塊、磚頭、凍土等填入溝內。7.管道接續控制在2Km左右接續一次,接續時采用廠家專用連接件施工,接續連接件內使用橡膠密封圈密封。一般盡量在人孔內進行接續,16根硅芯管接續點應盡量落在同意人孔內,人孔管道內暫不用連接件連接,將硅芯管口對接,用包裝膠帶臨時粘接,綁扎在電纜托架上。8.當無法避免在人孔外接續時,應將各硅芯管接續點錯開,避免接續頭過大,接續時應嚴格保證接頭無損傷、不漏氣。9.接續時應防止泥沙、水等雜物進入管孔。10.橫通信管道鋼管尺寸應滿足設計要求,并采用熱鍍鋅防腐處理。12.橫向通信管道接入人孔、手孔處應縮入孔壁30-50mm,并用水泥砂漿在端部抹圓棱。如管道斜插入人孔,應將鋼管端部切成斜面,保證管道斜面與人孔孔壁的平面平行。五、質量保證措施5.1?組織保證制定質量目標,建立組織保證機構,包括所有與質量有關的部門和人員,配備專職質量檢查員,施工班組配備兼職質量檢查員,形式自上而下的質量檢查監督工作網絡,各級質量管理人員由會管理、懂技術、熟知施工規范和質量檢驗評定標準、有豐富施工經驗的人員擔任。5.2?思想保證在職工中開展廣泛的思想教育,使全體職工樹立“百年大計,質量第一,質量是企業的生命”的思想,根據施工的特點,組織干部職工學習施工技術規范及技術操作規程,舉辦培訓班,進行崗前培訓,提高職工的業務素質。5.3?技術保證在施工過程中,嚴格按照設計圖紙、公路施工規范及質量檢驗評定標準要求進行標準化施工,以施工操作質量保證工序質量,進而保證施工的質量。5.4?設備保證保證施工機械的完好率,提高機械的生產效率,加大施工機械的投入量。5.5?施工過程保證根據施工現場情況,編制好實施性施工方案,嚴格按照確定的施工方案、施工方法進行施工。加強質量管理工作。堅持工前技術交底工作,使施工人員施工有依據、操作有方法、質量有標準,施工中加強現場技術指導,同時做到上一道工序達不到質量要求不得進入下道工序施工,保證每一道工序的質量。5.6?物資保證施工材料進場前,首先由項目部試驗室進行檢驗,不合格的材料不能進入現場。每一批材料進場,必需證件齊全,質量合格,按照規范要求的檢驗批頻率進行抽檢,合格并經監理工程師認可后才能使用。各種材料的貯存堆放要按規范進行,防止材料失效和混用。儲存時間過長的材料要進行檢驗或按規定進行處理,不合格的材料堅決不使用。5.7?質量監督保證堅持質量管理的各種制度,質量評定制度、質量檢查制度、質量責任掛牌制度、質量事故報告制度、質量驗收簽證制度、關鍵工序質量把關制度,做到質量管理工作規范化、標準化、制度化。質量檢查貫穿于整個施工過程的每一道工序中,堅持“三檢”制度,上道工序不合格,不進入下道工序,確保工程施工質量。六、安全措施1.堅持“安全第一,預防為主”的方針,把安全工作當作第一位的工作來加強全員安全意識教育,夯實安全基礎,強化安全保證體系,落實安全生產責任制,嚴格執行《安規》,認真落實檢查,建立安全獎罰,有效控制施工安全。工程開工前,項目部組織所有參加人員進行安全技術交底,認真學習各項安全操作規程,確保所有參加人員從思想上高度認識到安全工作的重要性,知道具體的操作步驟及在施工中應注意的安全事項,提高認識,并落實到行動中。2.現場設一名專職安全員,專門負責現場吊裝的安全工作,吊裝時安全員進行全程檢查、全程監督,嚴防閑雜人等進入施工現場,注意觀察現場的各種操作是否有違規現象及不安全施工行為并及時的進行制止,防止安全事故的發生;項目部建立健全安全管理體系,行使安全監察職能,項目部專職安全員加強安全檢查及監督,時刻防范安全事故的發生。3.加大施工現場防護設施和設備的投入,確保安全資金來源保障。4.做好各項安全施工預案,作好防范工作,落實各項防大風、防雨雪及防火工作,做好用電安全管理工作。5.所有進入現場施工人員統一佩戴規定顏色安全帽,懸空作業、邊緣作業人員必須同時佩帶安全帶,安全帶鉤鉤住牢固位置。6.作好勞動保護工作,為所有工作人員提供勞動部門規定的勞保用品。七、文明施工和環保措施1.嚴格遵守國家和地方政府的環境保護法規,制定相應措施,保護工地周圍的環境,盡量減少破壞工程范圍內外的水土、植被。2.散體物料及攪拌砼運輸等嚴格執行有關要求。當班施工結束后,剩余砼料及其他廢料應收集,集中處理,不得隨意從橋面上直接鏟除至河道內,造成水體污染,運輸工具及其他設備應保持清潔,不得漏灑砼料及其他材料,造成環境污染。3.除圖紙規定或監理工程師指示外,不得破壞拆除任何構造物及設施,不得隨意清除植被和樹木。4.臨時排水設施要與永久性排水設施相結合,場地排水不得排入魚塘、河道,以防止污染自然水源。5.施工便道設專人灑水養護,確保周圍環境不受灰塵影響,在其道口和交叉道路處,擬派專人負責防護和清掃。6.合理安排施工區段,經監理工程師同意,夜間施工時,要盡量遠離居民區,把施工噪聲控制在最低程度,以確保居民的正常生活。7.工程完工后,按要求及時拆除所有工地安全防護設施和其它臨時設施,并將工地及周圍環境清整潔,做到工完、料清、場地凈。8.確保河道水源不受污染。八、通信管道施工安全注意事項1.所有人員必須佩帶安全防護用具。2.施工時派專人進行安全工作監督,禁止過路行人駐足觀望,并對施工部位交通予以疏導。禁止非施工人員進入施工現場。設置相應施工警示牌。3.施工臨時用電要求使用標準配電箱,實行一機一閘制,由專職電工管理,嚴禁亂拉亂接施工用電。4.檢查電線是否老化、破損,如有老化、破損立即更換,避免漏電觸電事故發生。5.檢查施工機具工作安全性,對機具設置防雨罩,并隨時檢查其是否滿足正常及雨季施工安全用電要求。6.特種作業人員持證上崗,各司其職嚴謹非崗位人員進行特種作業。7.吊車施工時要求特種作業人員按照機械操作規程安全作業,嚴謹指揮、司機絲索串崗作業。8.吊車作業,吊車人員應統一信號,吊車作業范圍內,嚴禁人員駐足、行走。9.施工中及時派人負責清理施工垃圾,避免施工垃圾污染環境。10.如用柴油發電機,除滿足安全用電的規定外,應對柴油機性能進行檢查,避免漏油,污染路基、路面及當地河流。11.通信管道開挖形成的土方避免堆放于路面結構層上。12.通信管道材料堆放過程中要輕起輕放,防止破壞,并在管道敷設過程中注意保護路面結構層,避免路面結構層被破壞。13.成捆硅芯管應適當予以支撐,避免大風刮倒,造成人員或路面結構層損害。
篇2:燃氣管道工程設計施工技術規定
1?總則1.1為規范統一公司燃氣管道工程設計、施工及驗收工作,積極采用先進技術、工藝、材料及設備,提高工程質量,確保安全供氣,制定本規定。1.2?本規定適用于我公司新建、改建及擴建的鋼管、鋼骨架復合管、聚乙烯(PE)管埋地燃氣管道工程及地上燃氣管道工程。凡本規定未作具體要求的,均按國家現行的有關技術規范條文執行。1.3埋地燃氣管道設計壓力為0.4MPa,液化石油氣運行壓力為0.07MPa;為滿足天然氣調壓及流量要求,庭院管道管徑按照0.1Mpa天然氣核算,調壓器應選用滿足液化石油氣及天然氣的雙用調壓器;地上上升立管總閥后至用戶調壓器前為中壓B級管道,設計壓力為0.2MPa,液化石油氣運行壓力為0.07MPa;用戶調壓器后為低壓管道,液化石油氣運行壓力為2800Pa,天然氣運行壓力為2000Pa。2?無縫鋼管埋地燃氣管道工程2.1埋地無縫鋼管應采用標準為《流體輸送用熱軋無縫鋼管》(GB8163-1987),常用鋼號為10、20鋼。2.2管道距建筑物外墻2m以內不可避免的焊縫應全部進行射線照相檢驗。2.3管子與管子之間的對接焊縫應采用聚乙烯內外帶進行防腐補傷,與管子兩端原防腐層搭接寬度不得小于150mm。防腐應在焊縫檢驗合格后的48小時內完成,其施工與檢驗可參照《聚乙烯膠粘帶防腐層施工及驗收操作規程》執行。2.4鋼管、管件必須具有制造廠的合格證明書,否則應補作所缺項目的檢驗,其指標應符合現行國家或部頒技術標準。2.5管道防腐的施工、驗收以及防腐層破損點的修補可參照《聚乙烯膠粘帶防腐層施工及驗收操作規程》執行。?2.6埋地無縫鋼管應設置犧牲陽極陰極保護系統,其設計與施工可參照《犧牲陽極設計施工驗收操作規程》、《燃氣管道犧牲陽極保護系統檢測與維護規范》以及燃氣管道工程通用圖《陽極測試樁安裝圖》執行。2.6.1陽極電纜與管道采用鋁熱焊接技術連接,連接點應采用聚乙烯內外帶進行防腐補傷。2.6.2?陽極選用類型及鋼管保護距離可參照下表執行:管徑(mm)選用鎂陽極保護距離(m)保護年限(年)保護電流密度(mA/m2)DN40014kg/支Х2100250.3DN30011kg/支Х2100250.3DN2508kg/支Х2100250.3DN20011kg/支Х2200250.3DN1508kg/支Х2200250.3DN1008kg/支Х2200250.32.7?管道與未進行陰極保護的鋼管連接時,連接處應安裝絕緣連接件。絕緣連接件外表面應采用預制防腐;與管道的對接焊縫采用聚乙烯內外帶進行防腐,與管道兩端原防腐層搭接寬度不得小于150mm。2.8?引入管原則上應使用聚乙烯(PE)管。若必須使用鋼管時,應采用無縫鋼管;無縫鋼管采用聚乙烯內外帶進行防腐,防腐層伸出套管上端的長度不得小于100mm;采用鍍鋅鋼管做套管保護,套管長度為地面以下500mm,地面以上300mm。其間隙用中性沙填實,套管上端50mm內用建筑用中性密封膠封口。燃氣管與套管的規格如下:?燃氣管?DN100?DN80?DN65?DN50套?管DN150DN125?DN125??DN1002.9?閥門安裝2.9.1?閥門安裝前應以0.6MPa的壓力進行氣密性試驗;2.9.2?兩閥門之間須設置放散管。閥門及放散管的安裝應參照燃氣管道工程閥門安裝通用圖執行。2.10?管道焊接質量檢驗管道對接焊縫無損探傷檢驗數量,應按設計規定進行。當設計無規定時,抽查數量應不少于焊縫總數的15%,且每個焊工不少于一個焊縫。抽查時,宜側重抽查固定焊口。2.11?清掃管道試壓前應進行清掃。DN100以上且工程長度超過100m的管道應采用清管球分段清掃,分段清掃長度不宜超過500m,其施工可參照《燃氣鋼管通球清掃操作技術規程》執行。清管球清掃次數至少為兩次。DN100及以下管道可采用壓縮空氣反復分段吹掃,以吹出的氣流無鐵銹、污物為合格。2.12?試壓2.12.1?強度試驗:試驗壓力為0.6MPa,達到試驗壓力后穩壓1小時,進行外觀檢查,并對法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數不下降,目測無變形為合格。2.12.2?氣密性試驗:試驗壓力為0.46MPa,達到試驗壓力后應保持一定時間,達到溫度、壓力穩定。氣密性試驗時間為24小時,以無泄漏為合格。2.13?回填2.13.1?管溝回填至管頂以上0.5m處應埋設專用聚乙烯薄膜警示帶,警示帶上應標注醒目的提示字樣。2.13.2?管道平面轉向、三通、起(終)點、鋼塑轉換接頭處、陽極棒埋設點處、絕緣連接件處應設置相應標志樁;管道直線段應每隔20m設置標志樁。當管道敷設在人行道、車行道時,標志樁應與路面平齊;當管道敷設在綠化帶時,標志樁應按通用圖設置,且要求高出周圍地面100mm。2.14?防腐質量檢測管道應進行防腐檢測,檢測項目包括:(1)管道路由坐標及埋深檢測;(2)管道沿線土壤腐蝕性檢測;(3)管道沿線雜散電流干擾檢測;(4)管道陰極保護系統狀況檢測;(5)管道防腐層絕緣性能檢測;(6)管道防腐層缺陷檢測。各項檢測基礎數據納入竣工資料。2.15?埋地管道原則上取消凝水器,必須設置的凝水器應采用預制防腐形式。?3?鋼骨架聚乙烯復合管埋地燃氣管道工程3.1管徑DN150以上的埋地燃氣管道應選用燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復合管(以下簡稱鋼骨架復合管),質量應符合CJ/T125-2000《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復合管》和CJ/T126-2000《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復合管件》標準要求;產品選型須經試用確認后方可采用。3.2兩端已有鋼管且距離長度小于200m的市政管道,宜采用無縫鋼管。3.3?鋼骨架復合管管道連接應采用電熱熔連接和法蘭連接,不得采用螺紋連接和粘接;鋼骨架復合管與鋼管的連接采用鋼塑轉換接頭或法蘭連接,施工時應先進行鋼管的對焊連接,待焊口冷卻后方可進行鋼骨架復合管的電熱熔連接。鋼塑轉換接頭鋼制端應采用底膠漆和聚乙烯內外帶進行防腐,與無縫鋼管防腐層搭接寬度不得小于150mm。3.4?鋼骨架復合管穿越鐵路、主要干道等應采用鋼管作套管保護。此鋼套管須對接焊接時不打坡口,只進行外層焊接。鋼套管之間的對接焊縫應采用聚乙烯內外帶進行防腐。套管內的鋼骨架復合管應設專用管架等措施避免鋼骨架復合管體及外表面損傷。3.5?閥門安裝3.5.1?閥門安裝前應以0.6MPa的壓力進行氣密性試驗。3.5.2?兩閥門之間須設置放散管。閥門及放散管安裝應參照閥門安裝通用圖執行。3.6?管道焊接質量檢驗3.6.1?鋼骨架復合管電熱熔對接時,應對所有接頭進行外觀檢驗,做好焊接自檢記錄。焊接自檢記錄內容應包括電子數據自動打印記錄、焊工編號、焊縫位置(示意圖)、焊接效果等,并納入竣工資料。3.6.2?電熱熔對接焊縫尚須抽樣切除翻邊進行檢查驗收,抽查數量應不少于熱熔對接焊縫總數的10%,且每個焊工不少于一個焊縫。3.7清掃3.7.1?管道試壓前應進行清掃,工程長度超過200m的管道應采用分段吹掃;吹掃時采用壓縮空氣反復進行,壓縮空氣壓力不得大于0.45MPa,溫度不宜超過40℃。壓縮機出口應安裝分離器和過濾器。以吹出的氣流無污物為合格。3.7.2?所有閥門應在清管合格后再安裝。3.8?試壓3.8.1?強度試驗:試驗壓力為0.6MPa,達到試驗壓力后穩壓1小時,進行外觀檢查,并對法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數不下降,目測無變形為合格,檢查完畢應及時用清水沖去檢漏的肥皂水。3.8.2?氣密性試驗:試驗壓力為0.46MPa,達到試驗壓力后應保持一定時間,達到溫度、壓力穩定。氣密性試驗時間為24小時,以無泄漏為合格。3.9回填3.9.1?管道埋設至管頂以上0.5m處應埋設專用聚乙烯薄膜警示帶,警示帶上應標注醒目的提示字樣。警示帶上方應鋪設一層預制的鋼筋混凝土蓋板。鋼筋混凝土蓋板長度為600mm,寬度為400mm,厚度為100mm,內部采用Ф14鋼筋以150mm的間距形成方格網,混凝土強度等級為C20。3.9.2?管道平面轉向、三通、起(終)點、鋼塑轉換接頭處應設置相應標志樁;管道直線段應每隔20m設置標志樁。當管道敷設在人行道、車行道時,標志樁應與路面平齊;當管道敷設在綠化帶時,標志樁應按燃氣管道工程通用圖設置,且要求高出周圍地面100mm。3.10埋地管道原則上取消凝水器,必須設置的凝水器應采用聚乙烯(PE)凝水器。4?聚乙烯(PE)管埋地燃氣管道工程4.1?管徑DN150及以下的埋地管道應采用燃氣用聚乙烯管SDR11系列。聚乙烯管材及管件的產品選型須經試用確認后方可采用。聚乙烯管材應按國家有關聚乙烯管材及管件檢測的規定送質檢單位進行檢測。4.2?庭院管應采用聚乙烯管;兩端已有鋼管且距離長度小于200m的市政管道,宜采用無縫鋼管。4.3?DN110及以下直徑的管道應采用電熔連接,DN110以上管道采用全自動熱熔或電熔連接;聚乙烯管與鋼管的連接采用鋼塑轉換接頭,施工時應先進行鋼管的對焊連接,待焊口冷卻后方可進行聚乙烯管的電熔或熱熔連接。鋼塑轉換接頭鋼制端應采用底膠漆和聚乙烯內外帶進行防腐,與無縫鋼管防腐層搭接寬度不得小于150mm。4.4?聚乙烯管穿越鐵路、主要干道等應采用鋼管作套管保護。此鋼套管須對接焊接時不打坡口,只進行外層焊接。鋼套管之間的對接焊縫應采用聚乙烯內外帶進行防腐。套管內的聚乙烯管應設專用管架等措施避免聚乙烯管體及外表面損傷。4.5?聚乙烯引入管與鋼管的轉換應采用鋼塑轉換接頭,并安裝在套管(采用鍍鋅管或無縫鋼管做套管)內;鋼塑轉換接頭施工時應先進行鋼制端的對焊連接,待焊口冷卻后再進行聚乙烯管的電熔或熱熔連接;套管內的鋼管采用聚乙烯內外帶進行防腐,且防腐層伸出套管端頭外100mm;轉換接頭鋼制端采用底膠漆和聚乙烯內外帶進行防腐,套管內的間隙用中性河沙填實,套管端面50mm內用建筑用中性密封膠封口。具體應參照燃氣管道工程通用圖《PE管出地面施工大樣圖》執行。4.6?閥門安裝4.6.1?閥門安裝前應以0.6MPa的壓力進行氣密性試驗。4.6.2?兩閥門之間須設置放散管。閥門及放散管安裝應參照閥門安裝通用圖執行。4.7?管道焊接質量檢驗4.7.1?聚乙烯管電熔連接或熱熔對接時,應對所有接頭進行外觀檢驗,做好焊接自檢記錄。焊接自檢記錄內容應包括電子數據自動打印記錄、焊工編號、焊縫位置(示意圖)、焊接效果等,并納入竣工資料。4.7.2?熱熔對接焊縫尚須抽樣切除翻邊進行檢查驗收,抽查數量應不少于熱熔對接焊縫總數的10%,且每個焊工不少于一個焊縫。檢查內容及方法可參照《PE管全自動熱熔對接技術指引》執行。4.8?清掃4.8.1?管道試壓前應進行清掃,工程長度超過200m的管道應采用分段吹掃;吹掃時采用壓縮空氣反復進行,壓縮空氣壓力不得大于0.45MPa,溫度不宜超過40℃。壓縮機出口應安裝分離器和過濾器。以吹出的氣流無污物為合格。4.8.2?所有閥門應在清管合格后再安裝。4.9?試壓4.9.1?強度試驗:試驗壓力為0.6MPa,達到試驗壓力后穩壓1小時,進行外觀檢查,并對法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數不下降,目測無變形為合格,檢查完畢應及時用清水沖去檢漏的肥皂水。4.9.2?氣密性試驗:試驗壓力為0.46MPa,達到試驗壓力后應保持一定時間,達到溫度、壓力穩定。氣密性試驗時間為24小時,以無泄漏為合格。4.10?回填4.10.1?管道埋設至管頂以上0.5m處應埋設專用聚乙烯薄膜警示帶,警示帶上應標注醒目的提示字樣。警示帶上方應鋪設一層預制的鋼筋混凝土蓋板。鋼筋混凝土蓋板長度為600mm,寬度為400mm,厚度為100mm,內部采用Ф14鋼筋以150mm的間距形成方格網,混凝土強度等級為C20。4.10.2?管道平面轉向、三通、起(終)點、鋼塑轉換接頭處應設置相應標志樁;管道直線段應每隔20m設置標志樁。當管道敷設在人行道、車行道時,標志樁應與路面平齊;當管道敷設在綠化帶時,標志樁應按燃氣管道工程通用圖設置,且要求高出周圍地面100mm。4.11?埋地管道原則上取消凝水器,必須設置的凝水器應采用聚乙烯(PE)凝水器。5地上燃氣管道工程5.1?地上中壓燃氣管道應采用外鍍鋅鋼管或無縫鋼管,低壓燃氣管道可采用標準鍍鋅鋼管。外鍍鋅鋼管及標準鍍鋅鋼管應按國家有關檢測標準送質檢單位進行檢測。外鍍鋅鋼管具體要求如下:5.1.1?外鍍鋅鋼管外表面采用熱浸鍍鋅處理,內表面不鍍鋅;外表面鍍鋅層的表面質量、重量及厚度應符合GB/T3091-93的有關規定。5.1.2?外鍍鋅鋼管采用標準鍍鋅鋼管壁厚系列,壁厚、外徑應符合GB/T3091-93的有關規定。5.1.3?鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB3092的有關要求。5.2?中壓管道除必要的設備連接外,均應采用焊接連接。焊接前應將焊口兩端30mm范圍內的外鍍鋅層除去。對焊時兩端管子的直焊縫應錯開。焊條選用牌號為E4303(Φ2.5);焊接電流宜為70-80A。5.3?1/2"進戶管可直接在1-1/2"以上的外鍍鋅鋼管下降立管上開孔焊接,開孔處應盡量避開外鍍鋅鋼管的直焊縫。其余規格的管道不得直接在主管上開孔,必須采用機制管件對焊連接。5.4?1/2"進戶管入戶煨彎的部位應采用外鍍鋅無縫鋼管,外鍍鋅無縫鋼管具體要求如下:5.4.1?外鍍鋅無縫鋼管外表面采用熱浸鍍鋅處理,內表面不鍍鋅;外表面鍍鋅層表面質量、重量及厚度應符合GB/T3091-93的有關規定。5.4.2?外鍍鋅無縫鋼管宜選用10#鋼。為避免脆裂,宜在熱鍍后采用自然(風)冷卻。其規格為D22(δ=3mm),外徑、壁厚、材質等應符合《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163的有關規定,并經檢驗合格后方可使用。5.5?天面管道須在建筑物避雷網保護范圍內,且每隔25m用Ф10圓鋼與避雷網跨接一次。當兩平行管道間距小于100mm時,用Ф10圓鋼做跨接,跨接點間距不得大于30m;當兩交叉管道間距小于100mm時,其交叉處應跨接。對一、二類防雷建筑物沿外墻架設未接至天面的立管均應與避雷網相連。法蘭連接的兩端須用Ф10圓鋼做跨接。5.6?天面水平管應設支架,不同管徑其間距分別為:DN100-7.0m;DN80、DN65-6.0m;DN50-4.5m;DN40、DN32-3.5m。水平管轉角處均應設支架。沿建筑物外墻的立管每層設一角鋼支架;進戶管、室內管每隔2m及轉彎處設一抱箍;流量表兩側、旋塞前應設抱箍。支架、抱箍均應鍍鋅防腐。5.7?當引入管為鋼管時,其上升立管法蘭短管下端的法蘭應為絕緣法蘭。5.8?上升立管樓棟總閥后增設法蘭短管,長度應為500mm;樓棟總閥上下兩端應設1"放散管及球閥。具體做法參照燃氣管道工程上升立管閥門箱通用圖執行。5.9?管道距墻的凈距:室外管不得小于100mm,室內管不得大于30mm。5.10?管道穿墻、樓板處應采用聚乙烯內外帶進行防腐,且采用硬聚氯乙烯(建筑排水用UPVC,執行標準:BS5255;BS4514)管做套管保護。熱收縮套與套管之間間隙用建筑用中性密封膠封堵。穿墻套管兩端應與墻平齊,熱收縮套應與已裝修內墻平齊,比毛坯內墻長10mm,比外墻長20mm;穿樓板處套管與熱收縮套分別應高出樓板50mm及80mm。燃氣管、熱收縮套、UPVC套管規格如下:燃氣管熱收縮套UPVC?燃氣管?熱收縮套?UPVC套管4"FRG160/756"?1-1/2"?FRG75/27?3"3"FRG140/706"?1-1/4"?FRG75/272-1/2"2-1/2"FRG130/60?4"1"FRG55/15?2"2"FRG110/454"?1/2"?FRG30/13?1-1/4"5.11?安裝在室外的閥門(除天面及下降立管放散閥外)均應設閥門保護箱。5.12?外鍍鋅鋼管及鍍鋅無縫鋼管焊接前需用有機溶劑對其外表面的油污進行清洗。防腐前清潔外表面后涂F2140-1190C快干磁漆兩道,每道厚度不得小于35μm。機制管件、焊縫連接處需冷卻后再除銹至ST2級并將外表面擦抹干凈后涂P2070快干紅丹醇酸底漆兩道,每道厚度不得小于40μm,外表面涂F2140-1190C快干磁漆兩道,每道厚度不得小于35μm。必須在所涂漆層固化后且擦干凈后方可涂刷下一道漆。5.13?公共建筑室內管道須涂刷黃色面漆(F2140-20306快干磁漆),并粘貼標有“燃氣”的標志牌。其它部位管道可根據建筑物外墻顏色需要涂刷與外墻相協調的調和漆,但均應設置黃色警示環。5.14?管道焊接質量檢驗管道焊縫應進行100%外觀檢驗,對接焊縫無損探傷檢驗數量與部位由質檢、監理人員現場共同確定。5.15?清掃管道施工完畢應分段反復進行吹掃,吹掃前把調壓器、流量表斷開,以吹出的氣流無鐵銹,無污物為合格,并做好記錄。下降立管末端不得有鐵銹等污物。5.16?試壓5.16.1?強度試驗:試驗壓力為0.3MPa,達到試驗壓力后穩壓1小時,進行外觀檢查,并對法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數不下降,目測無變形為合格。5.16.2?氣密性試驗:中壓管道試驗壓力為0.1MPa。試驗開始前應將調壓器前閥門打開,達到試驗壓力后應保持一定時間,達到溫度,壓力穩定。氣密性試驗時間為24小時,根據試壓期間管內溫度和大氣壓的變化按下式予以修正,以壓力表讀數不下降,對調壓器連接部位用肥皂水涂刷,無泄漏為合格。低壓管道試驗壓力為5000Pa,用肥皂水涂刷各連接部位,無泄漏后穩壓10分鐘,用U型水柱壓力計觀察,壓力計讀數不下降為合格。
2聚乙烯膠粘帶防腐層施工及驗收操作規程1、埋地鋼質管道聚乙烯膠粘帶防腐層管道輸送介質溫度為—30~70℃。2、聚乙烯膠粘帶與底漆2.1膠粘帶的選擇。根據不同的防腐要求,不同的施工方法,或選用不同厚度,不同規格的內帶和外帶,聚乙烯膠粘帶的性能應符合下表1的規定。項目名稱防腐膠粘帶(內帶)保護膠粘帶(外帶)測試方法顏色黑黑或白色目測厚度(mm)基膜0.15~0.400.25~0.50GB6672膠層0.10~0.700.10~0.20膠帶0.25~1.100.35~0.70基膜拉伸強度(Mpa)≥18≥18GB1040基膜斷裂伸長率(%)≥400≥400GB1010剝離強度(N/cm)對有底漆的不銹鋼≥15GB2792對背材5~105~10體積電阻率(Ω·m)>1×1012>1×1012GB1410電氣強度(MV/m)>30>30GB1408耐熱老化試驗(%)<25<25吸水率(%)<0.035<0.035水蒸汽滲透率24h(mg/cm2)<0.45<0.45GB1037注:1.膠粘帶厚度允許偏差為膠粘帶厚度的±5%;2.耐熱老化試驗是指試樣在100℃條件下,經2400h熱老化后,測得基膜拉伸長度、基膜斷裂長率,剝離強度的變化率。2.2底漆應采用橡膠合成樹脂材料制造,底漆與膠粘帶應有較好的相容性,其性能應符合表2的規定。表2底漆性能項目名稱指標測試方法固體含量(%)表干時間(mm)粘度(涂一小杯)(pa·s)15~301~50.65~1.25GB1725GB1728GB17232.3若對產品質量有懷疑時,須對產品性能進行復驗,其性能指標應符合表1、表2的規定。3、防腐層等級及結構聚乙烯膠粘帶防腐層的等級及結構應符合表3的要求。對于特殊環境、特殊地段,可以根據設計要求施工。表3防腐層等級及結構防腐層等級防腐?層?結?構總厚度(mm)普通級一層底漆—一層內帶(帶間搭接寬度10~20mm)一一層外帶(帶間搭接寬度10~20mm)≥0.7加強級一層底漆一一層內帶(帶間搭接寬度為50%~55%膠粘帶寬度)一一層外帶(帶間搭接寬度10~20mm膠粘帶寬度)≥1.0特加強級一層底漆一一層內帶(帶間搭接寬度為50%~55%膠粘帶寬度)一一層外帶(帶間搭接寬度50%~55%膠粘帶寬度)≥1.4注:膠粘帶寬度小于或等于75mm時,搭接寬度可為10mm;膠粘帶寬度大于75mm,小于230mm時,搭寬度可為15mm;膠粘帶寬度大于或等于230mm時,搭接寬度可為20mm4、膠粘帶防腐層施工4.1鋼管表面必須認真處理,采用噴射除銹,表面處理質量應達到Sa2級或Sa3級。4.2涂底漆的規定底漆涂刷前,應在容器中攪拌均勻,在除銹合格并除去灰塵的鋼管表面上涂刷底漆,使其形成均勻的薄膜。待底漆表干后,即可纏帶。當底漆較稠時,應加入與底漆配套的稀釋劑,調到合適的稠度。調制時注意安全,以防著火。4.3纏繞膠粘帶的施工要求。4.3.1膠粘帶宜在0℃以上施工,當大氣相對濕度大于75%或在有風沙的天氣時不宜施工。4.3.2使用適當的機械或手工機具,在涂好底漆的管子上按搭接要求纏帶,膠粘帶始端與末端搭接長度不少于1/4管周長,且不少于100mm。纏繞時,各圈間應平行,不得扭曲皺折,帶端應壓貼,使其不翹起。4.3.3工廠預制纏帶。工廠預制纏帶可以冷纏,也可以熱纏施工。管段纏繞時管端應預留150±10mm光管,以備焊接。在成品管管端,應按防腐等級作出明顯標記(普通級:紅。加強級:綠。特加強級:蘭),標記包括鋼管規格及質量檢查標志。4.3.4纏繞異型管件時,應選用專用的膠粘帶。纏繞異型管件及異徑三通時,應先用相應寬度的膠帶以卷煙式包裹三通底座,然后用較窄的帶(25-50mm)從一端纏起,全部敷蓋先前包扎的膠帶。4.4防腐管道下溝回填。4.4.1機械化連續施工時,在管溝旁纏好內外纏帶的鋼管應直接下溝。不能及時下溝時,必須放在高出地面的軟土墩上,以保證不損壞防腐層。4.4.2吊裝纏好膠帶的鋼管時,應用尼龍等吊具。嚴禁損傷防腐層。管道下溝時,應防止管道撞擊溝壁與溝底。嚴禁在地上拖拉。下溝后,軟土回填厚度超過管頂100mm以上,方可二次回填。4.5補傷修補時,應先修整損傷部位,涂上底漆。使用專用膠粘帶時,應采用貼補法修補;使用與原管體相同的膠粘帶時,應采用纏繞法修補。4.6補口4.6.1補口時,應除去管端防腐層的松散部分,除去焊縫區的焊瘤,毛刺和其他污物,補口處應干燥。鋼管表面預處理質量應達到St3級。4.6.2連接部位和焊縫處,在涂好底漆的管子上按搭接要求纏帶,方法和要求與管體相同。纏帶時不可粘上泥土,內帶與外帶嚴禁用錯,補口層與原防腐層搭接寬度應不小于100mm。4.6.3夏季由于底漆與內、外帶的氣體揮發較快,有時纏繞后裂開,影響防腐絕緣,應在全部檢驗合格后,立即回填土。5、防腐層質量標準及檢查方法5.1外觀。沿管線目視檢查,表面應平整,搭接均勻,無皺褶,無凸起,無破損,無開裂。5.2厚度。用測厚儀測量,厚度值應符合表3的要求。5.3粘結力(剝離強度)。用刀沿環向劃開10mm寬的帶,然后用彈簧秤與管壁成90度角拉開。拉開速度應不大于300mm/min,剝離強度應大于15N/cm。該測試應在纏好膠粘帶2h以后進行。每千米防腐管線應測試3處,補口處的抽查數量為1%,若有一個不合格,應加倍抽查,再不合格,全部返修。5.4電火花檢測漏,對管道進行全線檢查,檢漏探頭移動速度為3m/s,以不打火花為合格。檢漏電壓根據下列公式確定:(1)當TC1mm時:V=3294√TC?(2)當TC≥1mm時:V=7843√TC?式中V—檢漏電壓;?TC—防腐層厚度;6、竣工文件.膠粘帶防腐層工程后?施工單位應向建設單位提交下列文件:6.1防腐工程的簡要內容,施工方法及其過程。6.2防腐膠粘帶及底漆的出廠合格證及復驗報告。6.3質量檢驗紀錄;6.4返修記錄,應包括返修位置、原因、方法、數量。6.5其他有關資料。
篇3:管道工程現場安全文明施工管理辦法
1目的
為了加強我公司所承建的管道工程施工現場安全生產文明施工管理,維護城市環境,保障施工人員的安全與健康。
2適用范圍
我公司所承建的所有管道工程。
3職責
見《安全生產組織機構、安全生產部門職責與安全生產崗位職責》。
4安全管理
4.1工程處(項目部)要設立以工程處主任(項目經理)為本部門安全生產第一責任人的施工現場安全生產、文明施工組織管理機構,按照公司相關規定建立健全本部門的安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度,嚴格執行公司各項安全生產規章制度和操作規程,做到制度完善、目標明確、責任到人。
4.2工程處(項目部)要定期對建設工程項目進行安全檢查,保證作到工程處(項目部)專職安全員每日巡檢,項目部每周至少檢查一次,公司每月至少檢查一次,并作好安全檢查記錄,發現安全隱患按“三定”(定人、定時間、定措施)原則及時整改。
4.3按工程項目規模配備施工現場專職安全員:單項造價在500萬以下的至少配備一名專職安全員;單項造價在500萬以上要設2-3名專職安全員。工程處(項目部)必須確保施工現場安全作業環境及施工安全措施所需費用的投入。
4.4項目部應針對工程的實施情況,在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案,其中危險性較大的分部分項工程如:基坑支護與降水工作、土方開挖工程,摸板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除及爆破工程等,要編制專項施工方案,經單位技術負責人審批、總監理工程師簽字認可后實施,并由專職安全員進行現場監督。
4.5嚴格執行《南寧市水建工程有限公司安全生產事故應急救援預案》,現場要配備必要的應急救援器材、設備。
4.6工程處主任、項目經理、專職安全員都必須要經過建設行政主管部門考核合格后方能上崗。從事電工、架子工、電焊工、施工機械設備操作等特種作業人員,必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓,并取得特種作業操作資格證書后方可上崗作業。
4.7作業人員進人施工現場或新的崗位前,必須登記造冊(附身份證復印件)和進行三級安全教育。分部分項工程施工前,工程處(項目部)必須對作業人員進行書面安全技術交底。
5文明施工
5.1市區道路圍檔不得低于1.8米,移動出入口及十字路口可低于1.2米,但不得低于0.9米,降低圍檔長度延伸不得超過20米。
5.2市政管線工程采用不低于0.9米的圍檔,開挖區域必須進行圍檔,并做好警示標志,施工完成必須盡快按要求對路面及人行道進行恢復。
5.3材料應采用裝配式活動板材,不得使用塑料布、土工布、紡織布、腳手片做維護。
5.4施工現場應設置“六牌一圖”(即:工程概況牌、現場主要管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌、勞務工工資監控制度牌和施工現場平面圖),規格要求不小于0.8×1.2m,字跡端正,張掛牢固。
5.5施工現場的辦公、生活區應與作業區分開設置,并有安全可靠的隔離措施。危險區應設置醒目的安全警示牌,夜間作業應設警示紅燈。
5.6不得在工地現場焚燒油氈、油漆等產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。
5.7施工現場應作到工完場地清。清運過程中應采取有效防塵措施;運輸散體材料、流體材料或清運垃圾等應該密封、掩蓋,不得沿途拋散、遺漏污染市容;嚴禁從2.0m以上搞出向下拋撒建筑垃圾。
5.8市區范圍內的施工現場,施工機械的噪聲和震動應當符合城市環境噪聲標準。施工現場應在規定時間(7:00-12:00,14:00-22:00)內施工,噪聲不得超過85分貝。因特殊工序需要連續施工的,應按要求申報并告示周邊居民。有特殊要求的(如中、高考期間等),應按有關規定執行。
5.9施工現場應建立健全消防管理制度、動火審批制度,明確專人負責,加強消防安全管理工作。施工現場應按不同的作業條件,配備數量足夠、型號正確、質量可靠的消防器材,并建立消防檔案。
6安全防護
6.1安全帽、安全帶、安全網等安全防護用品進入施工前必須按批次批量檢測,經檢驗合格后方可施工現場使用。
6.2深度超過2m的基坑(槽)邊堆放的棄土、材料、機具等與基坑邊距離不額定少于1.2m,大中型機械設備與基坑(槽)邊距離應根據施工方案、基坑壁支護情況計算確定。棄土堆置高度不得高于1.5m。基坑(槽)施工必須采取科學合理的排水、降水和隔滲措施。基坑(槽)的臨邊防護欄桿必須使用鋼管搭設并使用密目式安全網封閉。
6.3施工現場臨時用電應采用TN-S低壓配電系統、三級配電兩級保護,施工現場應使用標準配電箱。每臺用電設備應有各自專用的開關箱,實行“一機一閘一漏一箱”,箱內電器必須可靠完好并按規范接線。
6.4施工現場架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹木、腳手架上。
6.5吊車司機和指揮人員必須持證上崗,并嚴格按照操作規程進行操作。施工機械必須按照出廠說明規定的技術性能、承載能力和使用條件,正確操作,合理使用,嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。
6.6施工機具必須按操作規程操作,安全措施、安全裝置必須齊全可靠。電焊機一次側進線處必須有防護罩,二次側必須有空載降壓保護裝置或防觸電保護裝置,并做好保護接零及裝設漏電保護器。施工現場嚴禁用石油液化氣替代乙炔、氧氣進行相關施工。
6.7潛水泵必須做好保護接零,并設額定漏電動作電流和動作時間小于15mA×0.1s的漏電保護器,潛水泵放入水中或提出水面必須先切斷電源,嚴禁拉拽電纜或出水管。
6.8距地下管線1.5米(燃氣管線2米)范圍內不得采用機械開挖,應用人工開挖。管道暴露后應及時采取有效保護措施,并通知有關管線單位處理。
6.9管線工程施工路段,必須按公安交通管理部門規定,設置各類醒目交通安全警示標志和車輛導向標志,在交通繁忙的復雜路段必須配備專人執勤指揮。
7相關文件
《南寧市建設工程施工現場安全文明施工實施細則》
《關于加強南寧市城市道路,地下管線工程安全文明施工管理的通知》