1、項目概況工程名稱長壽區(qū)人民醫(yī)院北城分院項目門診醫(yī)技住院樓工程建設(shè)單位重慶長壽公益工程建設(shè)管理有限公司設(shè)計單位重慶大學(xué)建筑設(shè)計研究院建立單位四川省名揚建設(shè)工程管理有限公司施工單位重慶海博建設(shè)有限公司2.建筑概況2.1、本工程為高層大型醫(yī)院建筑、耐火等級為一級,地下車庫為一類停車庫,室內(nèi)裝修材料燃燒性能為A級裝修材料。結(jié)構(gòu)正常使用基準(zhǔn)期為50年、抗震設(shè)防等級為重點設(shè)防類。2.2、設(shè)計標(biāo)高±0.000m=321.550m。2.3、總建筑面積90141.25平方米。包含門診樓、醫(yī)技樓、住院樓及地下車庫、設(shè)備用房。地上裙房4層,主樓25層,地下1層。裙房建筑結(jié)構(gòu)高度24.8米,主樓結(jié)構(gòu)高度99.90米。3、本工程由以下單項工程組成:建筑名稱建筑面積樓層總高度裙樓層高(m)標(biāo)層層高(m)使用功能門診樓410004F/1D99.9m4.5/5.43.75綜合住院樓4700025F/1D24.8m4.5/5.44.5綜合醫(yī)技樓30002F10.8m4.54.5綜合本工程塔吊由重慶智聯(lián)建筑設(shè)備租憑有限公司租賃,由徐宏塔吊安裝公司安裝隊負(fù)責(zé)安裝,拆卸。根據(jù)工程需要,本工程擬在現(xiàn)場安裝三臺QTZ63塔吊,一臺QTZ80塔吊。1#塔吊位于住院樓右側(cè),2#塔吊位于住院樓左側(cè),3#塔吊位于門診樓左側(cè)采光井內(nèi),4#塔吊位于門診樓右側(cè)采光井內(nèi),塔吊型號相關(guān)的參數(shù)詳見下表,2#、3#、4#塔吊臂與另一塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的距離均在有效的安全范圍內(nèi)詳見現(xiàn)場塔吊平面布置圖。1#塔吊與2#塔吊中心點距離48米。1#塔吊臂長設(shè)置為45米,2#塔吊為臂長為50米,2#塔吊始終高于1#塔吊15米。以保證1#、2#塔吊臂不掃其相對塔吊的塔身。一、塔機的要性能參數(shù)、安裝狀況及作業(yè)1、塔機的性能參數(shù)如下:型號起重力矩獨立高度最大吊重最大臂長最大臂長吊重準(zhǔn)節(jié)尺寸QTZ6363040米6T50m1T3米QTZ8080040米6t551.5T3米?2、塔機的安裝數(shù)據(jù)如下:塔?號樓棟型號首次安裝高度最終安裝高度安裝臂長最大起重量塔吊安裝單位1#塔機住院樓QTZ6332M120M45M6T徐宏塔吊安裝公司2#塔機住院樓QTZ6318M120M50M6T3#塔機門診樓QTZ6340M40M55M6T4#塔機住院樓QTZ8040M40M50M6T二、編制依據(jù)1、《塔式起重機安全規(guī)程》(GB-5144-2006);2、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部第166號令;3、《塔式起重機操作使用安全規(guī)程》;5、《塔吊使用說明書》;6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》三、危險源的識別:(一)1#、2#塔吊危險源識別:1:工作狀態(tài)中危險源識別:分析1:塔吊在吊物過程中小車行至鋼筋加工棚及臨時道路處可能發(fā)生物料墜落事故。預(yù)防:(1)工地進材料時合理安排在塔吊安全起吊范圍內(nèi),避免塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至臨時道路。(2)鋼筋加工棚上設(shè)置雙層硬質(zhì)防護棚(3)塔吊在工作時安排專業(yè)負(fù)責(zé)的指揮員指揮。2:非工作狀態(tài)中危險源識別:分析1:塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制范圍內(nèi),可能發(fā)生大臂相撞預(yù)防:(1)塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車,處于正常工做狀態(tài),用木屑來固定回轉(zhuǎn)齒輪。(2)將小車收回安全部位,并將吊鉤收回小車底部3:停用狀態(tài)中危險源識別:分析1出現(xiàn)大風(fēng)天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況預(yù)防:在風(fēng)力5級以上工地停止使用塔吊,并下地錨。(二)3#、4#塔吊危險源識別:1:工作狀態(tài)中危險源識別:分析1:塔吊在吊物過程中小車行至施工宿舍通道或工作處可能發(fā)生物料墜落事故。預(yù)防:(1)工地進材料時合理安排在塔吊安全起吊范圍內(nèi),避免塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至零時宿舍道路上。(2)鋼筋加工房上設(shè)置雙層硬質(zhì)防護棚(3)塔吊在工作時安排專業(yè)負(fù)責(zé)的指揮員指揮。2:非工作狀態(tài)中危險源識別:分析1:塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制范圍內(nèi),可能發(fā)生大臂相撞預(yù)防:(1)塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車,處于正常工做狀態(tài),用木屑來固定回轉(zhuǎn)齒輪。(2)將小車收回安全部位,并將吊鉤收回小車底部3:停用狀態(tài)中危險源識別:分析出現(xiàn)大風(fēng)天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況預(yù)防:在風(fēng)力5級以上工地停止使用塔吊,并下地錨。五、針對危險源的技術(shù)措施1、多塔交叉作業(yè)防撞安全技術(shù)措施多塔作業(yè)由于距離較近,施工中既要符合生產(chǎn)要求,又要減少相互干擾,因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。本工程共安裝四臺塔吊,屬多塔交叉作業(yè),為保證多塔交叉作業(yè)安全運行。擬采取以下措施來保證:(1)?1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊交叉作業(yè)區(qū)分別由施工單位制定專人專崗統(tǒng)一指揮,無特殊情況時按各自協(xié)商好的時間進入交叉作業(yè)區(qū),有特殊情況需進入交叉作業(yè)區(qū),必須事先請示指揮專人,經(jīng)指揮專人協(xié)調(diào)好后在規(guī)定時間內(nèi)進入交叉作業(yè)區(qū),當(dāng)塔吊不需進入交叉作業(yè)區(qū)作業(yè)是啟動自帶限位器限位,以防塔吊相碰撞事件發(fā)生。(2)?塔機大臂相互間應(yīng)保證足夠的安全垂直距離,確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)是不相互碰撞。(3)?堅持中間高、四周低的原則。1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊(4)?同步升高和下降,確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求。(5)?堅持群塔作業(yè)運行原則:A、低塔讓高塔原則:低塔在運轉(zhuǎn)時,應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。B、后塔讓先塔原則:塔機在進入重疊區(qū)作業(yè)時,后進入該區(qū)的要避讓先進入該區(qū)的塔機。C、動塔讓靜塔原則:塔機在進入重疊區(qū)運行時運行塔機的要避讓禁止的塔機D、輕車讓重車原則:在兩塔同時運行時,塔無載荷塔機的要避讓載荷塔機D、客塔讓主塔原則:另一區(qū)域踏進在進入他機區(qū)域時應(yīng)主動避讓主方塔機(6)?起重指揮必須設(shè)專人指揮。起重司機、指揮必須持證上崗,作業(yè)是密切配合,執(zhí)行規(guī)定的安全指揮語言。起重應(yīng)按照指揮人員的安全指揮進行作業(yè),當(dāng)指揮信息不清或錯誤時,司機可拒絕執(zhí)行。地面及作業(yè)層的指揮人員均用對講機等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進行指揮。(7)?指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤和被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中,指揮人員還需環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài),并發(fā)出安全提示。安全語言必須明確、簡短,完整清晰。(8)?操作司機必須保證塔機安全運行,嚴(yán)格執(zhí)行塔機的安全技術(shù)操作規(guī)程,塔吊的“十不吊”原則,堅決禁止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。積極配合維修保養(yǎng),并做好記錄。(9)?夜間作業(yè):塔機的警示燈要保持常亮。(10)?多塔作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離,高位起重機吊物最低點與地位起重機最高點之間在任何情況下,其垂直距離不得小于2M,若兩機塔臂交錯時,高位起重機的吊鉤應(yīng)退到兩機回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處,以防發(fā)生相撞的惡性事故。六、針對危險源的管理措施:1、建立安全管理組織機構(gòu)2、參建各方的管理職責(zé)?(1)項目經(jīng)理職責(zé)對塔機在現(xiàn)場的施工的安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,督促執(zhí)行上級有關(guān)安全管理的法規(guī)文件,并制定本項目安全管理的實施規(guī)定,向塔機租賃使用提出安全要求,對項目安全負(fù)責(zé)人的工作進行檢查和指導(dǎo)。(2)塔機租賃經(jīng)理職責(zé)對塔機的完好和安全性能負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,遵照執(zhí)行上級有關(guān)起重設(shè)備的安全規(guī)定,提供和安裝符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,督促制定本單位安全質(zhì)量管理的各項規(guī)定,對安全技術(shù),部門負(fù)責(zé)人的工作進行指導(dǎo)和檢查,使塔機在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得到安全控制。(3)項目安全負(fù)責(zé)人職責(zé)A、嚴(yán)格督促執(zhí)行上級頒發(fā)的安全法規(guī)、項目的安全制度及塔機的專項安全防范方案。B、經(jīng)常對塔機的安全進行檢查,發(fā)現(xiàn)塔機有安全隱患或違章作業(yè),及時提出整改意見,督促實施并跟蹤復(fù)查,嚴(yán)厲禁止違章作業(yè),盲目指揮,嚴(yán)禁無證上崗。C、經(jīng)常性對塔機操作人員和指揮人員進行安全意識、安全素質(zhì)的教育,做到警鐘常鳴,常抓不懈。D、統(tǒng)一指揮現(xiàn)場的塔機的作息時間和人員安排,在塔機裝拆、加節(jié)附墻時,統(tǒng)一指揮高度。(6)塔機租賃安全負(fù)責(zé)人職責(zé)A、嚴(yán)格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設(shè)備安全監(jiān)督法規(guī)和本單位制訂的安全管理制度。B、趴在塔機修理和安裝施工中,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格驗收,為項目提供安全性能完善,安裝質(zhì)量合格的塔機。C、崗前和定期對安拆、維修和操作人員進行安全交底和培訓(xùn),提高作業(yè)人員的安全素質(zhì)和安全技能。D、定期和不定期到現(xiàn)場進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險因素及時要求整改,并督促完成。(7)塔機機組人員職責(zé)A、嚴(yán)格執(zhí)行塔機的安全技術(shù)規(guī)程和塔機安全防范專項方案,杜絕違章冒險作業(yè),防止事故發(fā)生。B、服從現(xiàn)場調(diào)度指揮,嚴(yán)守崗位責(zé)任制,做到精心操作,耐心服務(wù),一絲不茍。C、按要求對塔機進行認(rèn)真檢查和精心保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時整改,保持設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,安全性能完整可靠。D、認(rèn)真做好臺班記錄,交接班記錄和維保記錄。(8)塔機的機電工長職責(zé)A、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)的規(guī)定,做好設(shè)備的應(yīng)急修理,維護檢修,保證設(shè)備正常運行。B、嚴(yán)格實施塔機安全防范的方案,落實方案中塔機采取的技術(shù)措施,確保塔機安全保護裝置的完好無缺。C、按要求對塔機進行定期保養(yǎng),消除塔機故障隱患,確保塔機隨時處于良好運行狀態(tài)。3、建立和加強管理制度(1)、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò),由領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一管理。配備足夠的人員,明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責(zé),對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮,并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程,對相關(guān)人員進行培訓(xùn),做到持證上崗,所有人員按程序進行操作指揮。(2)、合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況,合理安排塔機的使用,盡可能減少同步作業(yè),并及時向操作和指揮人員下達協(xié)調(diào)作業(yè)通知。(3)、健全報告檢查制度。塔吊的升降節(jié)及附墻應(yīng)及時申報監(jiān)理,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào),監(jiān)理審批同意后方可進行(確保相鄰塔吊最低高差不小于6米)。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告,領(lǐng)導(dǎo)小組每隔15天對現(xiàn)場塔機進行檢查,及時通報,并合理安排維修保養(yǎng),確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。(4)、加強聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對每臺單機進行統(tǒng)一編號,確保每臺單機操作及專業(yè)指揮人員,并保持固定?，F(xiàn)場應(yīng)為塔機組操作及相關(guān)人員配備對講設(shè)備,每臺機組對講設(shè)備頻率必須單獨鎖定,未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合,不得擅自改變對講機頻率,不得擅自指揮。(5)加強指揮管理。指揮人員發(fā)出動作指令是,應(yīng)先呼叫被指揮塔機編號,待塔機操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時,指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物,塔機運行過程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機及其他設(shè)施,及時發(fā)出指令制止危險操作;安全指令應(yīng)明確簡短、完整清晰。塔機長時間暫停時,吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置,大臂按順風(fēng)方向停置。?(6)、健全檢查制度。當(dāng)班司機每天下班時應(yīng)對塔吊的安全運行情況全面檢查填寫交接辦記錄表,對塔吊存在的問題全面記錄并向下班司機交待清楚同時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(限位裝置、制動裝置、回轉(zhuǎn)齒輪)。八、安全事故應(yīng)急救援措施為了確保工程有序、安全的進行。有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失:幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神“。特制定以下應(yīng)急救援預(yù)案:如遇意外塔吊發(fā)生意外事故時,在現(xiàn)場在機組要立即用電話向塔機公司生產(chǎn)部門報險情。公司召集搶救指揮組其他成員,搶救、救護、防護組成員帶著各自的搶險工具,趕赴出事現(xiàn)場。配合現(xiàn)場一起救援。1、應(yīng)急救援的組成及職責(zé)組長:?汪傳輪?電話:(全面負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場的應(yīng)急救援);副組長:汪世偉?電話:(負(fù)責(zé)協(xié)助組長做好應(yīng)急救援的具體指揮工作);在組長統(tǒng)一指揮下進行工作,各部門主要負(fù)責(zé)人在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是:現(xiàn)場指揮組:李紅電話:(協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮);治安組:陶明雄?電話:(負(fù)責(zé)安全事故調(diào)查取證工作)后勤保障及聯(lián)絡(luò)組:李國國、李金國電話:、(負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作:負(fù)責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作及對外部門的通訊聯(lián)系);搶險組:汪強、羅凱?電話:(人員救護工作)急救中心:120?治安報警:110?火警:1192、救援設(shè)備為了迅速有效的對發(fā)生事故的現(xiàn)場進行,特預(yù)備完好設(shè)備如下:A、汽車式起重機2臺,16和40噸各一臺,駕駛員:魏紅電話:B、面包車1臺,駕駛員:劉徹林電話:C、千斤頂2臺,型號:50噸,30噸D、氧割器具2套,電焊機2臺E、滅火器,10個3、救援程序由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示,請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案,建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理,則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請求啟動上一級救援預(yù)案。緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護現(xiàn)場,及時搶救傷員財產(chǎn),并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮,在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員,主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救,如需可直接拔打120、110等求救電話。遇到緊急情況時,全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去,各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推語、阻礙緊急情況的處理。首先搶救組和副組長一起查明險情:確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電:塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險:人員傷亡情況:商定搶救方案后,向組長及項目總工請示匯報批準(zhǔn),然后組織實施。防護組負(fù)責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進行警戒不準(zhǔn)閑人靠近,對外注意禮貌用語。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源,如果在夜間,接通必要的照明燈光的。搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下,立即救護傷員,邊聯(lián)系救護車,邊及時進行止血包扎,用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人或在專家指導(dǎo)下進行。塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后,公司總經(jīng)理立即召集相關(guān)部門進行事故調(diào)查,找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。另注:對于突發(fā)的斷電且有吊物在半空時,塔吊司機應(yīng)立即用木楔阻止塔機自由回轉(zhuǎn),然后通知公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人,然后派遣專業(yè)的維修人員通過手動方式緩慢將吊物放落地面。4、觸電應(yīng)急救援預(yù)案?為積極應(yīng)對工程施工中可能發(fā)生的重大觸電事故,實現(xiàn)高效、有序地組織開展事故搶險救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護正常施工生產(chǎn)秩序,根據(jù)外電線路和安裝使用起重設(shè)備的實際情況,制定重大觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案。(1)?觸電預(yù)防措施A.?施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)根據(jù)施工方總體臨時用電專項方案編制塔機臨時用電實施細(xì)則。B.?電工、塔吊司機、指揮和司索人員等特種作業(yè)人員必須經(jīng)正式培訓(xùn)合格,取得合格證書方可上崗。C.?施工現(xiàn)場臨時用電必須按“三級配電,三級保護”設(shè)置開關(guān),并做到“一機、一閘、一漏、一箱”。D.?機械設(shè)備必須按規(guī)范接地接零,定期測量接地電阻值。E.?對現(xiàn)場電工、機工、安全管理人員等進行觸電后對傷員急救知識的培訓(xùn)。(2)?觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案A、發(fā)生觸電事故后,立即利用現(xiàn)場的絕緣物體,迅速將觸電者與電源脫離開,然后切斷電源,搶救觸電者嚴(yán)禁未切斷電源就與觸電者接觸搶救,以免救護者也觸電。B、觸電者脫離電源后,先迅速檢查呼吸、心跳是否正常,然后采用適當(dāng)?shù)姆椒本?。如觸電者有微弱呼吸或心跳時,不準(zhǔn)亂背、亂抬,而應(yīng)立即采用人工呼吸法或胸外心臟擠壓法就地?fù)尵取、在進行人工搶救的同時,打120急救電話,向醫(yī)院求救,并及時傷員送往就近醫(yī)院急救。D、機械設(shè)備操作人員必須掌握有關(guān)建設(shè)工程施工現(xiàn)場供電的基礎(chǔ)知識,預(yù)防觸電的方法及觸電后的緊急救護措施等。E、事故發(fā)生后,嚴(yán)格按照安全事故“四不放過”原則,查明事故原因,采取防范措施,追查責(zé)任人的責(zé)任,達到懲前毖后的目的。2、培訓(xùn)與演練(1)?對應(yīng)急人員按年度組織培訓(xùn),其中崗位人員日常培訓(xùn)方式可采取集中授課、網(wǎng)上培訓(xùn)等,對不按規(guī)定參加培訓(xùn)的人員按月度重點工作予以考核。(2)?領(lǐng)導(dǎo)小組定期要對應(yīng)急計劃進行檢查,檢查內(nèi)容包括(職責(zé)內(nèi)容、報警程序、應(yīng)對措施、通訊方式、防護裝備、培訓(xùn)情況等)(3)?每年根據(jù)生產(chǎn)情況和工藝變化,組織定期和臨時培訓(xùn)及演練。(4)?對于急救設(shè)備每年標(biāo)定一次,有問題的要及時報修,發(fā)現(xiàn)問題及時報修。

篇2:某施工塔吊防碰撞措施

施工塔吊防碰撞措施

本項目計劃安裝的兩臺塔吊半徑為55m,塔吊間最近距離為74.5m,施工時大臂相互交叉,因此要切實做好塔吊防碰撞措施。

1、塔吊安裝時大臂自由高度必須超過附近建筑物5米以上。

2、塔吊不作業(yè)時,應(yīng)及時把前臂大鉤解開,應(yīng)及時觀察天氣變化,因塔吊制動系統(tǒng)是電機控制動,應(yīng)特別注意防止突然停電,無法控制塔吊定位,發(fā)生事故。

3、塔吊使用時,設(shè)專人指揮,指揮人員利用紅綠方盤,口哨或?qū)χv機指揮,要求口語清晰,規(guī)范指揮,防止司機誤解,產(chǎn)生操作失誤。

4、塔吊指揮司機持證上崗遵守塔吊十不吊,及現(xiàn)場安全規(guī)定,工地實行兩班制,分早晚交接班,要求指揮,司機人員避免過度疲勞,防止事故發(fā)生,故不上班時要注意及時休息。

5、要求指揮,司機對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),思想一定要集中,有良好的敬業(yè)精神。

6、定期檢查塔吊,確保各部位正常運轉(zhuǎn),指揮、司機人員做好交接班,并做好記錄。

7、高度控制:1#塔吊由于一期先施工,高出2#、3#塔吊會有很大高差,2#與3#塔吊之間大臂高差至少保持9米以上;

8、在調(diào)運材料時,小車回收到離司機室10米范圍內(nèi),否則嚴(yán)禁運轉(zhuǎn)。

9、嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn),塔機在運行中如遇到機械故障。切記要嚴(yán)格按塔吊維修操作規(guī)程停機檢修。

10、三臺塔機安裝好后,一定要試運行。在確認(rèn)修好后方可使用,以防后患。

篇3:兩臺塔吊防碰撞安全施工措施

本工程為農(nóng)五師楚天紅星雙語幼兒園工程,為滿足施工需要,設(shè)置二臺塔機進行作業(yè),2臺塔機分別為1號塔機、2號塔機、2臺塔機相互碰撞,.保證2臺塔機同時作業(yè)的安全施工,項目部特制定如下安全管理措施。

一、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長:劉軍

副組長:陳江蓮、張麗

成員:楊宇、蔡苗、鄭占勛、塔吊司機何澤念、李一應(yīng)、信號指揮工及各班長

二、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法令、法規(guī)、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以人為本,關(guān)愛生命,安全發(fā)展,杜絕各類事故發(fā)生,保障工人的身體健康和國家財產(chǎn)不受損失。

三、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)

全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強安全監(jiān)管力度,強化管理人員與從業(yè)人員的責(zé)任心和安全意識,有效地遏制事故發(fā)生,實現(xiàn)無輕傷、重傷、死亡事故。

四、加強項目監(jiān)督管理

1.項目部管理要責(zé)任到人,項目經(jīng)理對安全施工全面負(fù)責(zé),抓好安全施工管理,組織制定安全施工技術(shù)措施及安全操作規(guī)程。

2.安全員要認(rèn)真抓好工人的安全生產(chǎn)知識教育,讓工人要時刻注意安全,提高安全意識,做好施工過程的安全監(jiān)督檢查工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時整改,整改不了的應(yīng)立即停止施工,并向項目經(jīng)理匯報,對違章指揮、違章作業(yè)的應(yīng)立即制止。

3.施工技術(shù)人員應(yīng)參加制定安全施工技術(shù)措施,對分部、分項工程認(rèn)真做好安全技術(shù)交底,讓工人懂得安全施工,技術(shù)措施要領(lǐng)。

4.質(zhì)檢員在檢查質(zhì)量的同時,發(fā)現(xiàn)安全隱患和違章作業(yè)的應(yīng)立即制止,并向項目部報告。

5.對工人進行安全教育,控制人為不安全因素,嚴(yán)格按照本工種安全操作規(guī)程施工。

6.與塔機司機、塔機指揮(信號工)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,保證安全生產(chǎn)工作落到實處。

7.制定獎罰制度,對塔機司機、信號工違章操作、違章指揮的給予500元罰款,并由項目部對其進行安全教育。

8.建立塔機操作維修登記表,塔吊司機應(yīng)定期對塔吊進行全面檢查維修,做好每天的日檢查,每天操作前應(yīng)試車檢查,各限位器、制動器是否靈敏可靠,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時向項目部報告。

五、塔機防碰撞設(shè)置

1.1號塔機臂長40米設(shè)置高度(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度)19.8米、2號塔機設(shè)置高度(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度)為26米臂長42米,兩臺塔機大臂相互碰不上滿足安全施工。

7.白天、夜間施工使用塔機設(shè)置指揮信號工,使用對講機與塔機司機聯(lián)系指輝,指揮人員的信號應(yīng)規(guī)范,信號明確,正確指揮,塔機司機準(zhǔn)確的將各種施工材料運往作業(yè)處。

4.夜間施工

(1)保證信號燈的正常使用,照明燈光充足。

(2)保證在塔機的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi),有足夠的照明,以便看清指揮信號。

(3)塔機司機、信號工必須視力好。

5.風(fēng)天:為確保安全,在施工前檢查風(fēng)速器是否正常,做好天氣預(yù)報的登記,超過六級大風(fēng)時嚴(yán)禁使用,塔臂順風(fēng)轉(zhuǎn)。

6.雨天:停止使用塔機,做好天氣預(yù)報的登記。