達為進一步規范隧道施工現場的文明生產,促進現場規范化、標準化建設管理工作,加強文明工地形象建設,確保安全、質量、環境保護及文明施工達標,特制訂此方案。

一、?總體要求

1.1現場策劃

施工現場總體布局要科學、合理、適用。施工現場宜設必要的圍檔,做到場地平整,排水系統暢通,建筑垃圾及時清理,嚴禁料具隨處擺放。

1.2總體要求

施工現場環境整潔,物流有序,機料堆碼擺放整齊,標識、標牌、標語醒目規范,彩旗整潔、鮮艷、動人。

(1)交通道路平整順直暢通,標志、標識明確規范;

(2)施工現場做到工完、料凈、場地清。

(3)材料場鋼筋、水泥、砂石材料按規格、型號、品種堆放整齊;

(4)施工現場、道路環境、機具設備、現場辦公、庫房及休息室內外清潔;

(5)施工現場及生活住地做到不漏油、漏水、漏氣、漏電。

二、標牌設置

1、施工現場安全標志

(1)在進入施工現場,必須設指路牌。

(2)施工現場主要進出車輛道口應設“慢”、“內有車輛出入”、“當心車輛”、“限速”、“限重”、“限寬”、“限高”等安全標志。

(3)道路安全標志應涂反光材料,以便于夜間車輛行駛看得見,在關鍵位置設信號指示燈。

2、施工現場與生活區

(1)在需要防火的地段應設置“禁止吸煙”、“禁止煙火”、“禁帶火種”、“禁止用水滅火”、“禁放易然物”、“當心火災”、“當心爆炸”等安全標志。

(2)在電氣設備處應設置“當心觸電”、“有電危險”、“禁止合閘”、“配電重地、閑人免進”、“止步、高壓危險”等安全標志。

(3)隧道通風設備單獨安設電表并上鎖,由總監辦保管鑰匙并負責每天檢查用電情況,形成記錄臺帳,每周報代表處備案。

(4)在保管有毒害品和易發生有毒害氣體地段,應設置“當心中毒”、“當心煤氣中毒”、“必須戴防毒面具”、“當心化學反映”、等安全標志。

3、現場施工

(1)施工人員進入現場,視其工種需要,應設置“注意安全”、“必須戴安全帽”、“必須戴防塵口罩”、“必須用防護裝置”、“必須戴防護眼鏡”、“必須戴防護手套”、“當心扎腳”、“必須穿防護鞋”、“必須系安全帶”、等安全標志。

(2)在施工過程中,根據不同工程特點,應設置“當心機械傷人”、“當心吊物”、“當心墜物”、“當心墜落”、“當心坑洞”、“當心坍方”、“當心弧光”、“當心滑跌”、“當心絆倒”、“嚴禁吊藍乘人”、“禁止通行”、“禁止堆放”、“嚴禁拋物”、“嚴禁停留”等安全標志。

(3)進入施工現場的工程材料均應設置標牌,應有檢驗“合格”、“不合格”的狀態標識,施工的砼砂漿應有配合比料牌。

三、“七牌一圖”

施工現場的“七牌一圖”內容包括:“工程概況牌”、“施工公示牌”、“安全生產保證措施牌”、“工程質量保證措施牌”、“文明施工宣傳牌”、“平面布置圖”。

1、工程概況牌應有工程名稱、工程規模、施工里程、建設單位、監理單位、施工單位、開竣工日期、項目技術、質量、安全、環保負責人員,創優級別、舉報電話等。

2、安全生產措施牌包括安全職責、安全紀律、安全禁令、安全技術措施、安全保證措施。

3、職工守則包括職工道德、準則、以及勞動紀律等。

4、環境保護措施應針對施工對象制定切實可行的環保措施。

5、施工平面圖應參照設計平面圖,結合工程特點和施工實際需要,對施工進場的道路、材料堆碼、機具設置、水電布設、房屋布置等進行科學、合理安排和統籌規劃,并嚴格按圖布置。

四、洞口值班房

1、值班房采用板房建設并擺放在隧道口合理位置,滿足觀察人員進出洞口和登記需要;其中要安放座椅能夠滿足簡單會議要求,面積不小于30平方米。

2、值班房內要準備一定數量水鞋、手電和安全帽。

3、房間內做好布置宣傳,要有進出洞安全值班制度、登記制度和翻牌制度等;要有本隧道內安全隱患和各項應急預案組織機構等;要有隧道平縱面圖。

4、瓦斯隧道要有瓦斯監測設備和隧道進出洞視頻監視系統。

五、針對性要求

1、隧道洞頂設置“**承建**隧道”宣傳標語,具體尺寸參考“六、各類標識標牌制作”中數據和要求。

2、施工現場設迎檢接待人員,進入施工現場一切人員應佩戴胸安全帽。管理人員安全帽為紅色,作業人員安全帽為黃色。管理干部和現場管理人員要實行掛牌上崗,胸牌上貼本人一寸免冠照片,并印有**經理部及姓名、工種或職務字樣,特殊作業人員要做到持證上崗。

3、隧道施工及生活區廢水泥漿要設置沉淀池,達到排放標準后方可排放。施工設備、機具修理場地、油庫要設置廢油收集點或收集桶,禁止隨意潑灑和流淌。施工造成的廢料、廢碴、廢舊鋼材必須就地挖坑掩埋或運走處理,施工結束做到工完、料盡、場地清。施工過程中產生的粉塵要及時灑水,不能影響村民生活和農作物生長。施工機械的消音設備要完好,避免噪聲超標。

4、料場拌合站砂、石、水泥存放地應合理布置,物流簡捷,地面應硬化,各種砂漿必須嚴格計量、機械拌合,砂漿存放要設置灰盤,有配合比牌和原材料標識狀態牌;施工現場物料堆碼、存放要整齊,標識、標牌應規范、齊全、準確、清晰。

5、隧道口設有進洞須知及相應的人文圖案警示牌,洞內三管二線布置合理,照明、通風、排水良好,車行、人行道路暢通,支護符合要求。隧道開挖有防坍塌、墜落等安全措施和設施,高空作業平臺應有欄桿,作業時必須戴安全帽,系安全帶,設安全網及供人上下的梯子等防高墜的設施,同時應設有相關的警示標語。

6、施工現場用電要嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005),編制臨時用電組織設計。采用三級配電系統,即:總配電箱、分配電箱、開關箱,并按規定設漏電保護器。與設備相連的動力電纜線必須完好無損,并進行架空設置或埋地,嚴禁沿地面明設。每臺用電設備必須有各自專用的開關箱,嚴禁用同一個開關箱直接控制兩臺及以上的用電設備,每臺用電設備必須按規定接地。

7、各種機械設備在車門或顯著位置統一印上或貼上**項目經理部字樣,車輛設備要有專人保管,停放整齊,操作司機持證上崗,安全操作規程完善,防護裝置齊全。

8、開挖、防水板、二襯臺車上落空處設扶手、欄桿和設安全網(防落物),臺車兩側和頂部張貼反光膜,頂部設限高牌,并在二襯臺車周圍設置彩燈。

9、隧道二次襯砌施工完畢后,自洞口段起每50米整里程樁號位置設置一個彩色燈箱,燈箱上應有項目名稱、安全警示、企業文化和里程樁號等。

10、隧道內監控量測測點要懸掛信息牌,標明里程位置、襯砌類型等信息。

一、現場臨時用電一般規定:

(1)必須建立健全電氣安全管理制度和各級崗位責任制,應加強施工現場的各類電氣設備和線路管理。技術部門和安全部門負責監督檢查。現場的值班與維修電工應負責管轄各自職責范圍內的電氣設備及線路的正常運行。

(2)對施工用電總容量在50kw以上或有特殊用電要求的工程項目,應進行專項用電設計。對于50kw以下現場也應有用電方案。編制的設計方案,須經施工單位技術負責人審批后方可實施,安裝完畢后,應由工程施工和動力設備部門驗收簽字。并送安全部門備案,方可設入使用。

(3)用電設計方案基本內容如下:①主要電氣設備的名稱、型號、功率和平面布置;②確定電源進線,變(配)電室、總配電箱、分配電箱的位置及線路走向;③進行總用電負荷計算;④繪制相應的現場用電平面圖,立面圖和接線系統圖;⑤選擇變壓器、導線截面以及控制、保護器件的規格;⑥制定現場安全用電技術措施和管理措施。

(4)臨時用電工程中,線路與設備安裝、維修,必須由持證電工完成,電工等級應同工程技術要求相適應。

(5)對于施工現場的電氣設施必須達到以下要求:①凡是能觸及或接近帶電體的地方,均應采取可靠絕緣與屏護等措施或保證安全距離;②各類導線的選型,應嚴格保證規定的安全載流量,安裝、敷設應保證安全;③所有電氣設備的工作性能和絕緣強度應處于完好狀態,且在漏電電流動作保護器的保護范圍內;④所有電氣設備都應有過載和短路保護,對于垂直運輸機械還應有上、下限位,零位起動等安全聯鎖裝置;⑤起重機械的照明回路應接在起重機總電源開關的外側,并單獨防護,在總開關切斷電源時,照明不應斷電;⑥現場重要(或危險)部位,應有醒目的電氣安全標志。

(6)施工現場必須建立健全以下電氣安全制度:①各類電氣設備、設施安全技術操作規程;②電氣安全值班制和交接班制;③電氣設備、線路的檢查、維修、保養記錄制度;④各類電氣事故的預防及處理辦法;⑤考核及獎懲規定。

(7)施工現場不得帶電作業。

(8)發生電氣事故,必須按“三不放過”的原則認真查處,并立即采取有效的防范措施,及時按事故報告規程上報。

三十一、施工現場照明安全要求:

(1)現場的照明線路,必須采用軟質橡皮護套線,并配有漏電保護器保護。燈具的金屬外殼應接地(零)保護。

(2)照明燈的相線應經開關控制,不得將相線直接引入。

(3)移動式碘鎢燈的金屬支架應有可靠接地(零),燈具距地高度不得低于2.5m。

(4)高壓鏑燈安裝支架應堅固可靠,并要有防雨措施。

十、施工現場安全文明生產制度根據有關文件規定和公司要求,為保證工地的文明施工,展現我項目部良好的形象風貌,特制定以下制度,望全體員工自覺遵照執行:?1、進入施工現場的所有人員,必須佩戴合格安全帽,佩帶工作證,衣冠整潔,不打赤腳,不準穿拖鞋,不光背赤膊,注意個人形象。不得違反安全禁令。2、高空作業必須系安全帶。3、不準使用電爐或用電熱器燒水。?4、禁止在"嚴禁煙火"區內吸煙。愛護消防器材,不得隨意挪用。?5、一切用電必須安全接地,并通過漏電保護裝置,各種機械不得帶"病"工作,不準超負荷使用,不準在運轉中維修保養。6、施工前,要做好施工方案,并按施工方案的要求對施工現場辦公室、倉庫、作業區、宿舍、廚房、廁所、吸煙室和娛樂室等進行全面的規劃及布置,施工現場所有道路、材料堆放場地均實施硬地化;7、機械設備必須專人操作,不得隨意抽人臨時操作。8、現場電線線路不得隨意亂搭亂接,未經同意不準私自安裝插座。電動設備必須一機一閘,嚴禁一閘多機共用,臨時停工停電或是下班退場,都應關閘切斷電源。9、架子上不準超負荷堆放各種材料。?10、嚴禁在高空拋落各種材料。一切拆除材料、工具及清理的雜物時,不準投擲到下面。11、使用手提電動機械、器具時,必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋。12、堅持現場文明施工,做到工完料清,不造成人為的浪費。?13、講文明,尊敬上級,團結同志;不說臟話、粗話,不打架、不酗酒鬧事。?14、遵守各項規章制度,按照作息規定時間上下班,按時休息。15、講究衛生勤打掃廚房、宿舍、環境、個人衛生;維護公共衛生,不亂扔雜物,不隨地吐痰,不隨地大小便,不亂潑臟水和亂倒剩菜剩飯。16、愛護公共財物,不損壞生產、生活設施;不隨意亂涂亂畫。節約用水和用電。17、多做好事善事,敢于向不良傾向作斗爭,檢舉揭發壞人壞事。

篇2:隧道防坍施工專項管理制度

防止隧道圍巖坍塌,綜合因素很多,本規定側重于技術措施,并不再重復技術規范、規則、規定等所規定的具體內容,未提及的規范、規則、規定等內容,當然應當認真執行。

1.總則

一、隧道圍巖坍塌,一般可以防止。防塌的關鍵,一是對隧道的客觀條件,特別是地質條件,在建設的全過程中應有充分的認識,并根據認識,精心編制和及時修訂隧道設計、施工方案;二是施工中,必須嚴格按設計和技術規范進行施工,杜絕施工紀律的“自由化”。只要做到“精心設計,精心施工”,可以防止圍巖坍塌。

二、防止圍巖坍塌的重要環節:一是加強施工中與設計配合,發現圍巖與設計不符,及時提出設計變更;二是選定正確的施工方法,特別是開挖方法,減少對圍巖的擾動、最大限度發揮圍巖自穩能力;三是認真搞好爆破施工,特別是光爆技術;四是保質保量、及時搞好支護,保證圍巖穩定。抓住以上環節,圍巖坍塌一般不會發生。

三、發生圍巖坍塌的技術原因與管理原因并存,但管理原因大于技術原因。從技術和管理兩個方面而言,應在管理上下更大的功夫。

2.防坍管理措施

一、完善管理體制。各單位必須建立、健全安全生產組織,認真貫徹以崗位責任制為中心的各項安全制度。

二、健全內部安全質量檢查管理體系,加強對施工技術標準實施情況的監督檢查。安檢或質檢工程師有權監督工區是否按設計、按標準施工,對違反規定進行施工的有權責令停工。

三、完善經濟責任承包制和項目經理負責制的管理體制,經濟承包必須和安全質量掛鉤。凡采用偷工減料、降低標準、減少數量等手段而獲取承包效益的,必須嚴肅處理并進行行政處分和處罰。

四、充分發揮工程技術人員在保證質量、保證安全方面的作用,凡技術干部發出的關于防止坍塌、確保安全、確保質量等方面的指令,必須認真執行。有不同意見的應先執行而后上報裁決。拒絕執行指令的人員,要負安全責任并給予處分。

五、加強技術培訓。各單位均應舉辦光爆、錨噴、不良地質和特殊條件下的加強支護等方面的培訓班,培訓班應注重培訓效果,不能搞形式主義,根據不同對象明確培訓重點。

六、加強同工地設計配合組協調配合。遇到特殊疑難問題時積極主動與設計配合組溝通,做好技術方案研究和設計變更工作。

七、長大隧道,不良地質、特殊地質隧道,應建立安全技術小組,專門組織、定期分析研究施工安全對策,加強量測監控,并且編制應急預案,當有坍塌預兆時迅速作出決策。

八、明確防坍崗位責任制。項目經理應負貫徹防坍技術措施的責任,項目總工應負編制防坍措施的責任并指導實施的責任,質檢人員應負監督防坍技術措施實施的責任。

3.防坍技術措施

一、施工準備

(一)、施工前應對設計提供的地質資料進行詳細的了解,認真分析,進行必要的現場調查核實。落實有無偏壓、煤層、含水大的黃土、斷層、陷穴、膨脹巖(土)等特殊地段。

(二)、根據地形、地貌及地質資料,分析設計的洞口位置是否恰當,洞口和洞身的支護、襯砌設計是否適應現場實際條件,洞口仰邊坡是否穩定等。

(三)、分析設計的施工方法和有關技術措施是否符合實際。

(四)、選擇切實可行的施工方法。施工方法的選擇原則:

1、應以地質條件為主要依據,結合工期、隧道長度、斷面、結構類型、機具設備、技術能力、經濟效益等綜合考慮。

2、盡量采用新技術、新工藝、新設備,但應有保證安全和質量的具體措施。

3、盡量采用大斷面或分部少的開挖方法。?

4、地質多變的隧道,選擇的施工方法要有較多的適應性。

(五)、制定詳細的實施性施工組織安排,擬定防坍措施,準備必要的料具。提出主要工序網絡,及時調控,力求均?施工,避免盲止冒進。

(六)、技術干部要對施工人員(含行政領導,下同)進行詳細的技術交底(含新技術培訓)。

二、隧道開挖

(一)、地質描述:在開挖過程中應對地質作進一步的核對和描述,發現與設計不符,特別是圍巖類別低于設計所提供的類別或發現異常時,應立即上報或會同建設、監理、設計單位研究處理,馬上會發生坍方的,應先采取措施制止坍方,然后請建設、監理、設計單位補充調查處理,只要通過地質描述并加上適應的地質預報技術配合隧道施工,地質變化時,能及時采取有效措施,坍方是可以防止發生的,在施工中進行地質描述,應作為必不可少的重要工作來安排。

(二)、洞口工程:正洞開挖前,應先做好仰坡,對山坡危石應及時進行處理或進行必要的錨噴加固,不留后患。洞口挖方,不得采用大爆破開挖,并宜全部做完,洞頂排水系統應盡早完成,使地表水不致沖刷坡面,浸入洞口巖體造成洞口坍塌。

(三)、洞身開挖

1、選擇正確的開挖方法,一般情況為:Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖,Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法開挖,對破碎、軟弱圍巖或大斷面施工,要采取以下一些輔助措施配合開挖:上半斷面采用環形開挖、留核心土,噴射混凝土支護中設鋼架支撐;噴射混凝土封閉開挖工作面;超前錨桿,管棚、插板;預注漿加固,設臨時仰拱封底。

2、鉆爆:必須采用光面爆破或預裂爆破,選擇合理的爆破參數,并按設計要求施工,嚴格控制爆破進尺,特別是軟弱破碎圍巖地段,Ⅳ級圍巖不準超過1.5m,Ⅴ級不超過1.0m,必須使用符合國家標準或部頒標準的器材,不得直接使用火雷管,凡從事爆破作業的人員都必須結果培訓,考試合格并持證上崗。

3、仰拱開挖:一般情況同開挖一次到位,當必須二次開挖時,應采用分段跳躍法進行,不允許長距離開挖和使用鏟運機等大型機械敞開開挖,以免導致隧道坍方。

4、分部開挖法(臺階法、側壁導坑法、CD法、CRD法)施工適應特別注意防止坍塌,開挖中層或落底,為確保拱部穩定,必須在公交邊原料由0.5m~1.0m寬度的平臺。

5、開挖應盡量一次開挖到位,對于個別部位應產生瞎炮或由其他原因造成的局部欠挖,應及時處理后再做初期支護。

6、加強水的管理,水是造成施工坍方,使圍巖喪失穩定性的重要原因之一,在開挖過程中,應加強對地下水的疏導、堵截以及施工用水的管理,加強洞內施工排水。

三、錨噴支護

隧道開挖后,必須及時進行支護和襯砌,以維持圍巖穩定,保證安全。作為防止坍方的有效手段,應優先采用錨噴支護。

(一)、錨噴支護的一般要求:

(1)、嚴格按設計(含變更設計)要求施工。地質與設計不符時,應立即上報或會同建設、監理、設計單位研究處理方案;特別是實際圍巖類別低于設計提供的類別時,有可能坍方的,應先采取正確措施制止坍方的發生,然后請建設(監理)、設計單位補充調查處理。作為臨時支護,如設計單位所給錨噴參數不足時,可根據有關規范選定。

(2)、控制爆破(光面爆破、預裂爆破)、監控量測會直接影響錨噴襯砌、初期支護的質量和成功與否。因此,必須按有關規定(含設計要求)進行監控量測,及時分析監測資料:認真搞好控制爆破。

(3)、必須同設計單位緊密配合,共同研究,綜合分析各項施工信息,及時反饋,及時修改設計參數或改變施工方法。

(4)開挖后應及時進行錨噴支護,不允許幾茬炮放在一起噴。一般情況為先初噴一層混凝土,然后再架立鋼支撐、安設錨桿、掛網,最后把噴射混凝土作到設計厚度。

(5)、錨桿施工應注意錨桿方向應與巖面垂直,錨桿插入深度不應小于設計要求的95%,錨桿孔沿隧道周邊徑向布設,但孔不宜平行于巖層層面,錨桿孔插入錨桿后,若孔口無砂漿溢出,應將桿體撥出,重新灌漿插桿。錨桿應與鋼筋網、鋼架支撐焊接成—體。

(6)、鋼筋網應隨噴面的起伏鋪設,與受噴面的間隙一般為3cm。鋼筋的保護層不小于2cm,鋼筋網與錨桿或其它固定裝置連接牢固;成品鋼筋網安裝時,其搭接長度不少于20cm。采用雙層鋼筋網時,第二層鋼筋網應在第一層鋼筋網被噴混凝土覆蓋后鋪設。

(7)、鋼架支撐應嚴格按設計加工,保證質量;鋼架支撐必須放在原狀土、基巖或特制的基礎上;鋼架支撐與圍巖之間應盡量接近,留2—3cm的間隙,并用噴混凝土充填密實,噴混凝土應將鋼架支撐覆蓋;同一榀各節鋼支撐之間應用等強度螺栓連接或焊接牢固;鋼架支撐間距按設計以縱向連接鋼筋牢固焊接,連接成整體;地質較差時,視具體情況加密鋼支撐。

(8)、錨噴前應清除松動巖和墻(拱)腳松碴,并用風、水沖洗受噴面(當巖面受水易泥化時,只能用高壓風吹);巖面的滲漏水應妥善處理。

(9)、錨桿、鋼筋網、鋼支撐在使用前均應除銹。

(10)、確保錨噴支護質量,嚴格按技術標準施工,作到錨桿數量夠數,位置正確,注漿密實,拉拔力合格,噴層混凝土強度合格,并且保證厚度。

四、模筑砼襯砌

(一)、普通襯砌

1、襯砌工序應盡量緊跟前面的工序,以防止圍巖暴露時間過長而發生坍塌。

2、圍巖壓力較大地段的襯砌,在封頂和封口的砼達到設計強度時,才準拆除支撐的模板。

(二)、復合式襯砌的二次襯砌:

二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩定具備下列條件時施作:

(1)、隧道周邊位移速率有明顯減緩趨勢;

(2)、水平收斂(拱腳附近)速度小于0.2mm/d,或拱頂位移度小于0.15mnl/d,位移速度取七天或七天以上的平均值;

(3)、已產生的收斂量達到總收斂量(回歸值)的80%以上;

(4)、初期支護表面沒有發展的明顯裂縫。

當不能滿足上述條件,已發生的收斂總量達到預留變形量的80%,以上圍巖變形無收斂趨勢時,應立即上報或會同建設、監理、設計單位共同研究采取措施;對變形速率有增加趨勢、初期支護表面的裂縫在發展,分析認為可能坍塌的地段,應先采取措施,如施作仰拱、加強初期支護、或施作二次襯砌(二次襯砌本身也應加強),同時上報或會同建設、監理、設計單位研究處理方法。一般來說,開挖后l一2個月內變形就能收斂,否則,就應引起施工人員的注意。

膨脹性圍巖,對二次襯砌的施工作時間,不宜限制在0.2mm/d的收斂速率,而應適當提前作二次襯砌,設計參數選定應考慮這個問題。

(三)、二次襯砌的施作

模板臺車灌注砼時,必須兩側輪流交替灌注,減少偏壓,使臺車受力均勻,盡量一次連續灌注完畢,模板臺車脫模要保障養護時間,砼未達一定強度禁止脫模。

篇3:隧道工程施工作業安全一般規定

1.1隧道工程施工必須根據有關法律法規、標準規范、施工組織設計編制分部分項工程專項施工方案。

1.2隧道施工作業前,必須進行超前地質預報,全面了解地質狀況,根據圍巖等級進行鉆爆設計,選擇合適的施工方法和施工工藝,合理安排施工工序。

1.3洞外施工場地應平整不積水,應對車輛人員通道、出碴、進出材料、結構加工等進行合理布置,通暢有序。棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不毀壞農田的地段。

1.4隧道鉆爆作業前,應對通風、排水、用電、通訊進行專項設計,動力電線應與照明線路分開布設,照明器材及用電設備應根據隧道類型選用防爆型或非防爆型。

1.5分部分項工程作業前必須逐級向作業人員進行安全技術交底,交底人和被交底人應在交底書上簽字。

1.6每天作業前,作業組長或工段長應召開班前會,現場安全員或技術人員應對作業面進行檢查,排查隱患,確認安全可靠后方可開始施工作業。

1.7隧道施工的各班組間,應建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內,工地值班負責人應認真檢查交接班情況。

1.8隧道爆破工和民爆器材保管員必須經過公安機關的專業培訓并取得作業資格證方可上崗作業。

1.9所有進入隧道的人員,必須按規定配帶安全防護用品,遵章守紀,出、入洞登記,聽從指揮。

1.10隧道鉆爆應采取有效的防塵措施,配置必須的降塵設備,鉆眼時應濕式鑿巖,先送水后送風;裝碴前必須進行噴霧、灑水。

1.11進洞作業機動車輛應安裝尾氣凈化裝置或采取其他凈化措施,防止有害氣體在洞內積聚對作業人員造成傷害。

1.12隧道鉆爆作業應按有關規定使用儀器對瓦斯或有害氣體進行監測,其允許濃度應符合標準規定。

1.13遇有斷層及不良地質地段時,應遵循“先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌”的施工原則。

1.14在2米以上的洞口邊坡和平臺上作業時,應執行高處作業安全操作規程。

1.15特種設備應按規定取得特種設備檢驗合格證,并定期報檢。

1.16特種作業人員應經過職業技術培訓,并取得操作資格證,方可上崗作業。