1危險因素及應對措施重大危險源的識別和評價本合同段T梁架設后至橋面鋪裝完成前,T梁間隙及橋面臨邊存在高處墜落重大危險源。主要應對措施(見下表)危險源控制措施順序表序號措施說明適宜性備注1消除用機械裝置取代手工操作×無此情形2替代使用危害更小的材料或者工藝設備,減低物件的大小或重量×無此情形3工程控制消除隱患,使設備和工作環境本身沒有隱患。達到本質安全,使員工不可能接觸到隱患?；蛘呖紤]能否用下面的設備來降低風險:常規通風或者強制通風,防護欄、罩,隔離(機械、電力),照明,封閉?！翢o此情形4隔離用距離、屏障、護欄防止員工接觸隱患?！膛R邊設護欄、密目式安全網,梁隙設鋼網、密目式安全網。5減少人員接觸限制接觸風險的人員數目;控制接觸時間:在低活動頻率階段進行危險性工作,如周末、晚上;設計工作場所;工作輪換,換班?！帘仨毥佑|6程序用來規定安全工作系統,減低風險,如工作許可、檢查單、操作手冊、作業方案、風險評估辦法、工作安全分析、工藝圖等等?！倘粘９芾泶胧?個人勞動保護用品個人防護用品是否適用、充分,是否適合工作任務?！套詈笠坏揽刂拼胧?但無法阻止傷害。1.3主要控制措施通過上表可見,第4項為主要措施,第6、7項應作為輔助控制措施。即:采用屏障將危險源與作業人員進行隔離,采用程序措施加強日常管理,采取個人勞保用品減輕傷害。本工程中的屏障主要是指在橋面臨邊設置鋼管防護欄,掛設密目式安全網,在T梁間隙鋪設鋼網,在垂直交叉作業處加鋪密目式安全網。程序措施是指日常的管理措施,如安全教育培訓、隱患排查治理等。個人勞保用品是指作業人員按規定佩戴的安全帶、安全繩等。2施工方案2.1主要工程量⑴依據橋梁長度進行安全材料準備,根據現場進度及時進行防護。①彭屋高架橋右幅全長409米,彭屋高架橋左幅全長569米,龍橋高架橋左幅全長409米,龍橋高架橋右幅全長409米。以上共計1796米。⑵防護形式①鋼管護欄:雙側,每側水平欄桿兩道,立柱高1.5米,間距2米。②鋼網:縱向沿梁隙布置,橋面橫向共5片梁,計4條;每處濕接縫處設一道橫向鋼網。③密目式安全立網:掛設于鋼管護欄上。④密目式安全平網:設于有垂直交叉作業處的鋼網之上。2.2工程量清單(祥見附表)2.3施工方法⑴鋼管護欄接長采用管扣,護欄與立柱采用十字型扣件連接。

⑵臨邊護欄上密目式安全網采用鉛絲綁扎。⑶鋼網采用電焊對栽,鋪設到梁隙后采用鉛絲綁扎于梁頂預埋的鋼筋上,防止松動。⑷橋梁下方與既有的鄉村公路形成垂直交叉,此處除鋪設鋼網外,另增設密目式安全網。⑸注意安裝鋼管立柱時,應將管口插入邊梁預埋的鋼筋上,否則極易導致護欄傾覆掉落橋下。3安全專項措施3.1必須按施工方案和施工規范進行施工。3.2全部作業過程嚴格執行操作規程。3.3施工準備3.3.1開工前檢查:各類機械設備等是否處于良好狀態。3.3.2安全防護檢查:檢查警示牌、標志牌、限速牌等是否齊全。4安全事故緊急處理預備措施4.1常見安全事故觸電傷害(非專職電工進行接線,電焊機電纜違規拖拽至破皮漏電)、高處墜落(T梁上方預埋鋼筋未彎曲,人員走行拌腳等)、車輛傷害(運輸車輛超載、超速、視通不良,未鳴笛)、物體打擊(卸車時未及時進行碼放,材料搬動過程中滑落橋下,對橋下過往車輛或人員造成傷害)。4.2安全事故緊急處理預備措施針對本工程常見安全事故,經理部已制定了各專項應急預案,一旦發生安全事故,立即向經理部應急領導小組報告,應急小組必須立即啟動相應的預案。經理部應急處理領導小組:組長:李陵副組長:路春組員:魯力、李開封、方學東、張國旗、林振興、譚咸軍、王勝久中鐵五局集團第三工程有限責任公司江西贛崇高速公路B8合同段項目經理部二○一一年六月十九日

篇2:崗位安全生產責任制:公路橋面系施工人員

一、施工人員必須牢固樹立“安全第一,預防為主”的安全生產觀念,必須熟知本工種、工序的安全操作規則,確保按章操作不違章。

二、施工前必須先搭好腳手架,或掛好安全吊欄,施工部位的梁空間,應滿掛安全網,以防人員墜落。

三、進入現場施工人員必須戴安全帽,穿防滑鞋,嚴禁穿拖鞋、帶釘鞋、塑料底鞋,上橋梁施工的人員必須佩戴安全帶,并做到工作前先栓好安全帶再干活,做到高掛低用,行走時嚴禁拖拉,以防拌倒墜落。

四、橋面上作業嚴禁探身操作,懸空作業時,應采取安全吊籃或腳手架,并經檢驗簽認后使用,嚴禁在無任何安全保護措施的情況下,施工人員冒險作業和違章蠻干。

五、施工班組要堅持每天班前安全講話制度,要將當天施工中可能出現不安全因素和應采取的措施,預想到并向職工講清楚,促使每個施工人員增強安全防護意識,預防和消除事故隱患,確保安全生產。

六、夜間施工時,現場必須有符合要求的照明設備和燈具。

七、所有電氣設備按規定布置和使用,經常檢查電源線防止漏電傷人,要安排專人負責管理、檢修,檢修時必須切斷電源,不準帶電檢修。

八、施工現場材料堆碼要整齊有序,標識明確無誤,安全生產的氣氛要深,做到文明施工。

九、要加強勞動紀律,強化班組管理,嚴禁酒后上橋作業,嚴禁違章蠻干、違章指揮,違反者重罰。

篇3:安全生產責任制:道路橋面系施工人員

1、施工人員必須牢固樹立“安全第一,預防為主”的安全生產觀念,必須熟知本工種、工序的安全操作規則,確保按章操作不違章。

2、施工前必須先搭好腳手架,或掛好安全吊欄,施工部位的梁空間,應滿掛安全網,以防人員墜落。

3、進入現場施工人員必須戴安全帽,穿防滑鞋,嚴禁穿拖鞋、帶釘鞋、塑料底鞋,上橋梁施工的人員必須佩戴安全帶,并做到工作前先栓好安全帶再干活,做到高掛低用,行走時嚴禁拖拉,以防拌倒墜落。

4、橋面上作業嚴禁探身操作,懸空作業時,應采取安全吊籃或腳手架,并經檢驗簽認后使用,嚴禁在無任何安全保護措施的情況下,施工人員冒險作業和違章蠻干。

5、施工班組要堅持每天班前安全講話制度,要將當天施工中可能出現不安全因素和應采取的措施,預想到并向職工講清楚,促使每個施工人員增強安全防護意識,預防和消除事故隱患,確保安全生產。

6、夜間施工時,現場必須有符合要求的照明設備和燈具。

7、所有電氣設備按規定布置和使用,經常檢查電源線防止漏電傷人,要安排專人負責管理、檢修,檢修時必須切斷電源,不準帶電檢修。

8、施工現場材料堆碼要整齊有序,標識明確無誤,安全生產的氣氛要深,做到文明施工。

9、要加強勞動紀律,嚴禁酒后上橋作業,嚴禁違章蠻干、違章指揮。