隧道施工安全專項方案

認真貫徹執行“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,保證施工中人員及設備安全,加快隧洞工程項目的建設,防止安全事故發生,特制定本方案。

一、工程概況

本標段工程主要由:本標段由1+050-3+750全長2700m,其中隧洞進口段樁號為1+050-1+250,長200m,隧洞洞身段為1+200-3+750,全長為2550m,斷面為馬蹄形,3.4×3.4m,Ⅴ類圍巖,全斷面襯砌。襯砌方式:一次支護是在圍巖表面格柵拱架支護掛鋼筋網、系統錨桿、噴射C20砼20cm厚,永久支護C25鋼筋砼襯砌,厚0.40m,在頂拱120°范圍內進行回填灌漿;施工期安全監測;三條施工豎井(支洞)及臨時輔助工程等組成。

二、項目部成立隧道施工安全領導小組:

組長:***

副組長:***

組員:******

三、安全目標

全面貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系規范,實現“五零”,零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故,零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發生職業病危害事故,全年輕傷負傷率控制在3‰以內。本標段創安全示范標準工地。

四、安全管理人員

為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行,防止管理和生產脫鉤、制度和措施不落實,項目部除設置安全生產領導小組外,還配置了一定數量的安全生產管理人員,作業隊設一名專職安全員工程師,施工現場設一名專職安全員和兩名安全監督員。

五、施工的危險源和可能造成的傷害

隧道施工雖然作業工序簡單,但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在局限性,加上隧道本身施工環境差,勞動強度大,工作面受到限制,人員、機械比較集中,交叉作業多,還可能受不良地質危害。

(一)危險源

1、支護變形:由于地質不穩導致初期支護變形,洞內出現裂縫或測量數據有變化時及時通知作業人員撤離現場。

2、施工用電:配電、開關箱安裝牢固,外殼接地可靠;

3、危險行為:機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平臺高處作業,人體墜落。

4、防火防爆:爆破器材、作業區有明火,吸煙,爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理,可造成爆炸事故。

5、隧道塌方事故

該工程根據現場地質實際情況最大的危險源是隧道坍塌,容易發生群死群傷事故所以我們在隧道施工時候要短掘進、超前支護的原則,及時進行二襯施工保證安全生產。

(1)防坍塌事故發生,項目部成立救援小組,由項目經理擔任組長,施工員及安全員,各班組長為組員,主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理,其他人員做協助工作。

(2)發生坍塌事故后,由項目經理負責現場總指揮。發現事故發生人員首先高聲呼喊,通知現場安全員,由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域,如有人員受傷,立即撥打事故搶救電話“120”,向上級有關部門或醫院打電話搶救,班組長組織有關人員進行清理土方或雜物,如有人員被埋,應首先按部位進行搶救人員,其他組員采取有效防護措施,防止事故發展擴大。在向有關部門通知搶救電話的同時,對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救,如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工,各負其責,重傷人員送外搶救,值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛。

(二)可造成的傷害:傷殘、死亡等安全事故。

六、安全管理制度

1.安全培訓制度

所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓,通過考試合格者方能上崗作業。所有特殊工作崗位的操作人員必須經過有關專業部門或機構的培訓,獲得合法的操作證書方能上崗。

2.安全技術交底制度

分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施,并對各項工作安全技術措施的執行情況進行檢查。下發施工方案交底時同時下發安全技術措施,無安全措施不得進行施工。

3.安全檢查制度

項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查,發現問題及時處理,并深入分析原因,查明責任,制定糾正和預防措施。對施工現場實行“三檢”制度和日常巡檢制度:

(1)班組檢查:每次作業前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查,檢查每一個人員、每一臺設備、每一條措施,檢查完畢后再由隊內別的工班進行互檢。作業過程中有兼職安全員全程監督檢查。

(2)交接檢查:每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況,接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況,檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象,并現場簽署檢查意見。

(3)工序檢查:每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位,施工過程中要檢查是否按安全要求操作,發生意外是否按措施執行,上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除,下道工序不得開工。

(4)日常巡檢:隧道作業隊專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查;現場專職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查,對施工全過程的安全檢查管理,包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。

4.安全會議制度

每周一19:00時召開生產例會,安全生產是其中的一項內容,同時適時召開安全工作專題會議,及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

5.安全設施及其管理制度

每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養,及時清除及替換不合標準或難以修理的設備,并做好資料記載。

6.安全報告制度

按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發生安全事故,除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外,還必須于事件或事故發生后及時向監理單位和建設單位提交書面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。

7.安全獎懲制度

在施工過程中,定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進行獎勵,對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定,一般為500~10000元,具體由安質部提出意見,經安全生產領導小組會議決定。

8.安全風險抵押金制度

對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金,未發生安全責任者,除全額返還押金外,還按“安全獎懲制度”的有關規定進行獎勵,未達標者不再返還,并根據事故的輕重給予罰款直至下崗處理。

9.安全監督檢查制度

施工現場的安全監督員,進行安全監督檢查,搜集安全信息,對安全隱患及時上報并處理。安全監督員除檢查施工現場安全操作情況,還檢查各項安全規章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話,在施工沿線公布舉報電話號碼,設立安全舉報獎,鼓勵廣大參建員工進行安全隱患舉報。每次舉報經查實,可視情節獎勵舉報人100~500元人民幣。

10.安全事故報告和處理制度

凡現場發生任何事故,在現場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領導小組匯報,對于拖延不報或隱瞞不報的,除承擔因拖延時間而造成的損失外,還要追究法律責任。事故調查處理如下:

(1)發生一般輕傷、重傷事故(輕傷兩人以下或重傷一人)時,由項目部自行調查處理,發生事故1小時內報公司安全科。

(2)發生輕傷事故、重傷事故(輕傷四人以下或重傷二人以下)時,項目部報公司安全科參加事故調查處理工作。

(3)發生死亡事故及一次發生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時,項目部進行調查處理,公司安全科參加調查處理工作,并在1小時內上報建設單位。

七、安全思想保證措施

項目經理是工程項目的第一管理者,是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業隊、工班和操作者層層簽訂安全生產責任狀,做到安全工作層層有分工,人人有專責,事事有人管,件件抓落實。定獎罰標準,并貫徹落實,保證安全管理工作順利進行。規定各級各類人員的安全責任,獎罰標準,并逐級簽定安全包保責任狀,確保安全生產貫穿于施工全過程。

八、隧道施工的安全技術保證措施

1、施工前做好地質超前預報和監控量測工作。

2、洞口工程

1)、進洞前先做好洞門工程,做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施,確保地表水不危及隧道的施工安全。

2)、深基礎施工做好防坍塌預防措施,確保施工人員安全

3)、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

3、洞身開挖

1)、進洞必須戴安全帽,不準攜帶易燃易爆物品,進洞前由洞口值班人員進行登記。

2)、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫,應先予清除或支護。

3)、工作面內不得拆卸修理機電設備。

4)、洞內運輸應有專人指揮,進出隧道的人員應走人行道,不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

5)、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

6)、臨時用電設3人輪換值班看守檢查,防止觸電事故發生。

7)、隧道開挖嚴格按設計的六步CD法和三臺階臨時仰拱法進行開挖,嚴禁欠挖,避免超挖。

4、初期支護

1)、支護應定期檢查,若損壞或變形嚴重時,應將人員撤離現場,再加臨時支撐,隨拆除隨支護。

2)、臨時支撐立柱應放置于基巖上錨桿長度1.5米的要求。

3)、噴錨支護時,注漿管嚴禁對人放置。

4)、量測數據速率突然增大,或掌子面后有連續不斷的響聲,或工作面上干燥巖石突然濕潤時,均應視為塌方的信號,人員應立即撤離。

5)、開挖支護襯砌電壓不得超過110v。

6)、已施工好的初期支護突然裂開時,立即打設錨桿并架設臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時,在墻角打設鎖腳錨桿,必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。

7)、鋼拱架架立應控制好6個方面的問題:a.鋼拱架的標高;b.鋼拱架的橫向尺寸;c,鋼拱架的垂直度;d.鋼拱架的連接螺栓;e.鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理;f.鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準,上中下導鋼拱架連接弧度圓順,架立后技術干部要反復核對,確保各項數據符合設計要求。

8)、鋼拱架應與圍巖緊密相貼,如不能緊貼時,應按規范要求,用高標號混凝土預制塊填塞頂實,其點數單側不得小于8個接觸點,以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿,可留5cm厚左右,以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業質量及數量)數米,最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應設于拱架內緣;連接筋環向間距及長度,嚴格按設計要求施工,便于與下一榀鋼架連接,同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

5、架設鋼拱架地段距開挖工作面不小于掘進安全距離。襯砌混凝土灌筑前,必須進行基面處理和局部漏水處的處理,避免板后積水,不擾動原土質。。

6、二襯鋼筋混凝土施工

1)、鋼筋嚴格按照設計要求施做,不得降低規格和標準。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標準,仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準,不得漏焊和缺焊。

2)、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求,鼓出部分不得超過總面積的1%,且襯砌厚度不得超過允許值。

3)、泵送管道的敷設應符合下列要求:

(1)、水平泵送管道宜直線敷設;

(2)、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上,應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管,并在水平管近泵處加裝逆止閥;

(3)、作業前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固,防護裝置齊全可靠,各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統正常無泄漏,液壓油符合規定,攪拌斗內無雜物,上方的保護格網完好無損并蓋嚴。

(4)、啟動后,應空載運轉,觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,確認一切正常后,方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

(5)、作業后,應將兩側活塞轉到清洗室位置,并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。

4)、臺車安全操作要點

(1)、軌道敷設要滿足要求,不能彎曲和隆起;

(2)、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施,以保證臺車穩定性確保安全生產。

(3)、臺車的走行要慢速、穩定,切忌強行推進。

(4)、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養,以免影響施工進度。

7、裝修和防護涂料施工時采用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。

九、高壓風

1、定期不定期檢查空壓機運行狀況,保證良好運轉,保障施工進度,保護工人健康。

2、高壓風管應架空敷設,同時滿足下方機械通行,定期檢查風管有無破損,及時更換,保證施工區域空氣質量。

3、暫停施工時,要等人員全部撤除后方可停止高壓風的輸送,開工前,必須先通風10分鐘后方可進入隧道施工。

4、空壓機應有專門的管理操作人員,并有相關的警示標識

十、安全用電

1、嚴格按規定安裝線路及設備,用電設備都要安裝地線,不合格的電工器材嚴禁使用。

2、隧道內用電線路不得使用裸線。

3、隧道內照明和動力線分開架設并且要架空敷設,每條線之間都要保證安全距離,不可互相搭接,照明電采用36V低壓電。

4、定期檢查線路的完好程度,破損和漏絲(線)處要及時用防水膠布粘貼,嚴重時要及時更換,老化電線應及時撤除,更換新線,不得延期使用。

5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

十一、不良地質防治措施

1)、對地表做好加固措施,運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。

2)、洞口工程隧道進出口10m設置大管棚,保證隧道施工安全。

3)對襯砌階段施工根據現場實際和設計要求進行增加固措施。

十二、安全生產保證體系框

安全工作要依靠科技進步和科學管理,要以建設安全質量標準工地為載體,加強安全基礎建設和全員安全教育,建立有效的安全保證制度,制定可靠的安全保證措施,建立健全完備的安全保證體系,提高全員安全素質,才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故,確保優質高效的完成平豐隧道的施工任務。

安全生產保證體系框圖

十三、應急與預防措施

1、應急準備

1)作業隊成立應急救援小組,包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。

2)應急領導小組辦公室設在作業隊安質室。

3)通訊組與當地相關部門有醫療衛生部門進行溝通聯系,獲取安全衛生方面的咨詢情況。

4)在隧道內設專門的安全通道,并設置指路安全警示標志。

5)隧道內安裝應急燈和設備用發電機,以備隧道意外停電。

2、應急響應

1)隧道發生塌方后,首先進行人員撤離和按人數和姓名清點,工地人員應迅速將信息傳遞給組長,同時采取有效措施防止事故擴大,由組長通知應急小分隊立即趕赴現場,組織搶救。

2)當發生大塌方且隧道內被埋工人較多時,綜合辦公室立即聯系當地政府請地方幫助搶救;并同時撥打“120”與市醫院急診室聯系,將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進行緊急救護。其他管理人員參與協助現場指揮、救護、通訊、車輛的使用調度等工作。

3)糾正和完善

事故、事件發生以后,項目部根據“四不放過”的原則,按照《企業職工傷亡事故調查處理分析規則》,對一般事故進行調查分析,安質部負責記錄和填寫《事故調查處理記錄表》,制定糾正和預防措施,并及時向集團安質部上報事故分析及處理結果。

篇2:隧道豎井施工方案技術措施

1、測量放線、監控

(1)開工前,校核坐標點和永久水準點,正確無誤后,建立地面坐標系和臨時水準點,中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。

(2)測定隧道中心線、附屬構筑物位置,并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時用地范圍。

(3)工作豎井完成后,依據地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統,隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道的精確貫通。

(4)測量人員必須持證上崗,使用經檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,書寫正規不得涂改。隨著工程的進展,必須及時做好相應的施工測量和復核工作。

(5)隧道測量:

隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,施工測量三部分組成。

a、地面控制測量:主要是指利用控制點進行施工放線,準確的將井位定出。并采用附合水準線路將高程引至井口,進行復核和拴樁控制,然后由監理進行復核驗線。

b、地下控制測量:地下控制測量是指將里程和高程控制點通過豎井傳遞到豎井底后,向掏挖面方向施測支導線,以便向前較為準確的傳遞里程和高程。

c、施工測量:開門及進洞10m范圍內采用穿線對中、對高,以后每前進2~3m,用經緯儀及水準儀對標高、中線核對一次。

2、施工井采用錨噴混凝土支護

(1)鎖口圈梁施工:

a、根據豎井施工要求,為保證結構穩定,在土方挖至圈梁底標高時,在周圈土立面上打設Φ14錨固筋,掛設φ6.515×15㎝鋼筋網片,噴100mm厚C30砼。

b、圈梁鋼筋綁扎前,要提前對主筋及箍筋的形狀尺寸進行校正,綁扎時,先按設計要求畫出箍筋位置,相鄰箍筋開口應相互錯開,并與主筋綁扎牢固,不得移位。

c、梁底預留Φ20連接筋,分內外雙層設置,環向間距不得大于1.0m,連接筋伸入圈梁的錨固長度不得小于0.8m,打入土中的預留長度不得小于0.5m。

d、模板支設后,應嚴格按照設計要求檢查各部尺寸,找方找正找中,并在模板內側面提前涂刷脫模劑,但需干凈、清潔,不得污染鋼筋。模板支設應牢固,且拼縫嚴密,不得漏漿或移位。

e、鋼筋及模板驗收合格后,即可進行圈梁砼施工,砼采用現澆砼,標號C30,用振搗捧振搗密實,使用振搗捧時應快入慢出,振搗適宜,切忌過振或漏振,圈梁表面用抹子找平。

f、圍護:待砼初凝后,沿圈梁外邊緣砌筑一道寬360㎜的閉合磚臺,用Mu7.5機磚M7.5水泥漿砌筑,高出原地面50㎜,用于擋土、擋水,在磚臺上用鐵欄桿進行圍護,以確保井下工作人員的安全。

(2)?豎井施工開挖:采用人工開挖,用鋼結構龍門架架設5t電葫蘆進行土方垂直運輸。豎井開挖采用對側開挖,嚴禁整體施工,并且側墻應隨開挖隨支護以防側墻壁坍塌下沉。挖至粉細砂層時,為防止塌方,先在豎井四周打入注漿導管(導管為DN32*2.25的鋼管),間距30厘米,長2.0米,然后注入改性化學漿液,使豎井四周粉細砂固化,再開挖,每次開挖深度不超過0.8-1.0米。

(3)?豎井井身施工:

a、豎井結構:

鎖口圈梁下的井身施工采用錨桿+鋼格柵+鋼筋網+連接筋+噴射砼進行支護。

b、錨桿:

每開挖一品鋼格柵的深度,沿坑壁斜向下往工作坑壁內打入ф22鋼筋,鋼筋單長1.5米,間距1米呈梅花形布置。

?鋼架間距:

?首榀鋼架中心距圈梁底嚴格按照圖紙要求施工,但隧道洞口上皮1.0m范圍應該加設至三榀,為保證結構安全,豎井土方及鋼架施工每次只能施工一榀,待錨噴砼初凝后再向下開挖施工。

c、連接筋設置:

?鋼架的連接筋須與圈梁預留的連接筋焊成一體,連接筋設置分內外兩層,搭接單面施焊長度不小于0.18m,并與鋼架主筋焊接牢固,焊條采用E4301型,連接筋單根平均長度約為0.9m,采用預留方法,先將多余長度打入土中,以便待下榀鋼架施工進行焊接。

d、網片綁扎:

?連接筋施焊完成后,沿鋼架內主筋外緣周圈鋪設鋼筋網片,網片采用單面點焊加工,網片搭接采用綁扎:外側接點全部綁扎,中間接點間隔綁扎,搭接長度不小于100㎜。

e、噴砼:

?網構鋼架安裝完成后,要及時自檢,找中、找平,檢查結構厚度與焊接情況,并報請監理驗收,合格后即可進行C30砼噴射,厚20㎝,噴射要求同于隧道正洞施工,當施工至隧道洞口位置時,沿隧道中線開始預留馬頭門,中線每側預留寬度應不小于隧道結構的外尺寸。

f、豎井底板施工:

豎井底板底板砼應與最低一道豎井鋼架同時施工,提前預留提升及集水坑位置,但要符合設計圖紙要求,并要留夠連接筋搭接長度。

施工縫設置橡膠膨脹止水帶。

g、隧道洞口施工:

隧道洞口施工之前,在豎井井壁上,沿洞口拱墻外圍打入一排小導管,進行超前注漿,固化洞體拱部土層,并在洞口兩側豎向各增設兩根Φ20連接筋,連接筋應與洞口上部的豎井閉合鋼架連在一起,以保證隧道及豎井的結構穩定。

3、隧道開挖及錨噴

(1)施工原則:“管超前、短開挖、嚴注漿、強支護、早封閉、勤量測”。

(2)工藝流程:打鋼插管-注化學漿液-拱墻開挖-架設網構鋼架、鋼筋網、縱向連接筋-噴射混凝土-底部開挖-架設網構鋼架、鋼筋網、縱向連接筋-底部噴射混凝土-背后注漿-水泥砂漿找平層-防水砂漿面層

(3)超前導管:鋼管直徑為ф32,單長2.25米,鋼管前端制成錐形。正常情況下注漿管環向間距為30cm,鉆孔外傾5。~8。。并且在掌子面2米深的范圍內鉆呈梅花狀分布孔,間距為30㎝。用煤電鉆鉆孔或引孔器引孔,用風鎬將鋼管貫入土中。布設范圍為整個拱頂或砂層范圍。

?(4)注漿:漿液采用酸性水玻璃漿液,根據洞體土體的實際情況,調整漿液的凝膠速度和早期強度,以滿足開挖及支護的需要。注漿漿液在現場配制,水玻璃稀釋到13-15Be,與濃度25%-30%的硫酸按3.5-4:1比例配合,配成PH值4-5的漿液,掌子面注漿按4-5:1比例配制。每次配制漿液量應與注漿速度相適應,要求漿液在規定時間內用完,不得任意延長停放時間。注漿壓力控制在0.3-0.4Mpa。注漿采用牛角注漿器進行。每根管的注入量為30-40L。注漿工藝流程見附圖1。

(5)拱墻開挖:采用全斷面環行開挖,底部留核心土,每次開挖進尺0.5米,嚴格控制超挖欠挖。

(6)拱墻支護:網構鋼架、縱向連接筋的間距和位置嚴格按圖紙施工,內外環兩層布置網片筋,主筋接頭采用雙面搭接焊,焊縫長度5d。砼強度等級為C30(s6),噴射砼采用干噴施工工藝,普硅水泥(C32.5)、砂、石子等原材料采用攪拌機充分拌和后裝進噴射機中。隧道施工采取先拱頂后墻法施工。側墻及底板施工時,要做到先噴射砼厚度的標識,噴射距墻0.5-1米,要垂直于受噴面,調節好出水量,不得出現干斑或流淌。

(7)底部施工:底部施工可以滯后拱墻1-2榀,挖掉核心土安設拱架,縱向筋和鋼筋網,隨打隨壓光。

(8)背后注漿:

為確保噴射砼結構與地層充分密貼,施工期間要及時進行背后充填注漿,注漿孔原則上布設在拱頂,采用φ32鋼管,沿隧道縱向每3.0m設置一根并與土體呈30°傾角;注漿壓力范圍由0.1~0.3mpa升至0.4mpa,以穩壓30S為合格,每次前進5~6m開始注漿;漿配比為:灰砂比為1:1.5~1:1.3,水灰比控制在1:1~1:1.1。

(9)找平層和防水層施工注意砂漿原材料參入量,嚴格按照實驗室配合比進行施工,水泥用量控制在正負1%內,中砂用量控制在正負2%內。

4、旁引安全人孔、通風孔施工措施:

(1)豎井開挖支護:由于旁引豎井為模筑混凝土,豎井深約11.5米,為保證施工安全,豎井開挖采取錨噴支護完成豎井外模,支護方案為單層ф6鋼筋網片,網格大小為150×150,網片連接筋采用ф16,間距1米;混凝土為C30,厚10厘米;錨桿為ф22螺紋鋼筋,間距1米呈梅花型布置,長L=1.5米,錨桿與鋼筋網片進行電焊連接;豎井支護每3米設一道15×15厘米鋼筋混凝土圈梁,圈梁主筋為4ф16,箍筋為ф8,間距L=20厘米,圈梁連接筋采用ф20,設于圈梁內緣,每米一根。

(2)豎井邊墻模板支設:豎井完成開挖后,先施工豎井底板,其邊墻鋼筋必須提前插入底板鋼筋中,底板強度達到1.2Mpa時,可以綁扎邊墻鋼筋.豎井邊墻屬于薄壁型結構,因此模板拼裝支設應該被確定成關鍵工序。為保證工程結構尺寸和位置的準確,模板必須有足夠的強度、剛度和穩定性,施工技術人員要根據豎井邊墻的高度、傾倒混凝土和振搗密實的方法等多項指標,詳細計算出支設邊墻模板所需得支撐,并繪制鋼模組合展開配板圖,按計算準備模板和支撐材料。模板支設還要保證預留洞、預埋件留置的準確,并應該留置必要的清掃口、施工洞口、技術性洞口。

工程所用模板、撐桿、框架、扣件等要提前挑選,有缺損、翹曲孔洞的模板一律不得使用,模板(鋼制普通及定型模板)安裝之前,要在平坦地帶試組裝,檢查弧度及各部尺寸與圖紙要求是否相符,合格后方可使用。

模板使用前要按規定刷涂脫模劑,所有模板的拼縫應緊密吻合,如有縫隙,應用木條或油灰緊密嵌塞,以防跑漿。

模板的支柱及支架桿不得直接支在槽底或槽幫上,支點應墊以木板或方木,使之有足夠支撐的面積,以保證所澆筑的砼結構不致發生不允許的下沉或變形。

模板與腳手架之間,不得發生索拉聯系,以免引起模板走動。

模板內部應架設符合結構尺寸的支撐,防止模板內移,在澆筑砼時,隨澆筑隨將內撐拆除。

在安裝鋼模板前,應對安裝鋼模板的框架或立柱進行檢查,其位置應準確,安裝模板的表面應平坦、圓順,相鄰模板不得出現錯臺現象。

(3)模筑混凝土澆筑:先澆筑豎井底板混凝土,并制作施工縫,然后澆筑豎井混凝土。模筑混凝土選用商品混凝土,澆搗前,必須做好各方面準備工作,對其上道工序進行全面復查,經監理驗收簽字后才能施工。因為豎井較高,澆筑混凝土時分層轉圈進行施工,可在每側邊墻模板上沿縱向每4米預留一個注料孔,同時混凝土要借助溜槽輸送至底部,謹防混凝土出現離析現象。混凝土的振搗工作應嚴肅對待,不漏振、欠振和過振,待混凝土表面不再有氣泡冒出,不下沉,有水泥漿液泛出為剛好,振搗棒按照快插慢拔的原則進行操作,插棒間距0.5米,插入深度以進入下一層混凝土10厘米為度。澆筑工作中按規范留取混凝土試塊,若中間遇要數據時,試驗員額外增加試塊。做好混凝土的養護工作,確保混凝土在強度增長階段具有足夠的溫度和濕度。

旁引隧道施工方法與主隧道相同,待加立段隧道施工至旁引隧道時,為其預留相接孔,以便于施工。

5、加立段隧道施工要點

本工程進出風孔與主隧道通過旁引隧道溝通,按設計要求,主隧道施工至旁引隧道附近時,隧道斷面的直邊墻部分尺寸加大,使得隧道直墻部分做整體支護比較困難。為保證施工安全,加高初襯隧道時先施工邊墻上半部分,開挖土方、支鋼架網片、在上半部分邊墻底加鎖腳錨桿,并且在兩邊墻底部加做臨時支撐,以確保兩邊墻下部不回收、無下沉,噴射該部分混凝土后,施工邊墻下半部分及底板。在整體斷面完成后混凝土強度達到75%時撤掉墻中間的臨時支護。

6、鋼筋制安

鋼筋加工:鋼筋檢驗合格后,在鋼筋加工場進行調直、切斷、彎鉤、除銹、放樣、加工成型等工作。下料前根據每片梁施工圖要求繪制鋼筋配料圖表,并經技術負責人復合簽字后方能施工。

骨架成型:先在底模上放出鋼拱架的輪廓線,再精確放出外上拱、內上拱、聯結板及輔助鋼筋的準確位置,按設計要求焊接鋼骨架。為確保鋼架焊接的技術質量,每批鋼架加工完成后,均應在平坦地面進行試拼檢驗,其不平度≮30mm。

安裝時,每一榀鋼架的底腳均應支墊牢固,不得座于虛土之上,可用標號相同的砼干料或砼塊支墊,鋼架采用M20螺栓連接,拱部側墻、底部鋼架安裝完成后,應在同一平面內,并垂直于隧道底板。鋼筋工要嚴格依照《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-96)操作鋼筋的綁扎和焊接。安裝完畢的鋼筋不能隨意移動和踩踏,充分保證保護層的厚度。

電焊工進場先做鋼筋試焊件,檢驗合格后方可批量生產,生產中按規定抽檢焊件,確保鋼架焊接質量。

6、水泥砂漿抹面:

a、砼在模板拆除后,應立即應表面清理干凈,并用鋼絲刷刷成粗糙面。

b、砼表面如有蜂窩、麻面、孔洞時,應先用鑿子打掉松散不牢的石子,將孔洞四周剔成斜坡,用水沖洗干凈,然后涂刷水泥漿一層,再用水泥砂漿抹平(深度大于10mm時應分層操作),并將表面掃成細紋。

c、抹面前應將砼面或磚墻面灑水濕潤。

d、抹面的施工縫應留斜坡階梯形茬,茬子的層次應清楚,留茬的位置應離開交角處150mm以上。接槎時,應先將留茬處均勻地涂刷水泥漿一道,然后按照層次操作順序層層搭接,接槎應嚴密。

e、墻面和頂部抹面時,應采取適當措施將落地灰隨時拾起使用。

f、抹面在終凝后,應作好養護工作,保持表面經常濕潤,必要時可縮短灑水時間,如表面出現大量冷凝水時,可以不必灑水。

g、水泥砂漿抹面一般分兩道抹成,分別沖筋找平。第一道砂漿抹成后,用扛尺刮平,并將表面掃成粗糙面或劃出紋道。第二道砂漿應分兩遍壓實找平。

h、抹水泥砂漿地面可一次抹成,隨抹隨用扛尺刮平,并用木抹壓實找平

篇3:隧道施工供電與照明安全專項施工方案

一、供電電壓和供電方式1、供電電壓①、洞內采用6~10KV高壓供電。各級供電電壓:②、動力:高壓6KV,低壓380V或660V;③、照明:洞內工作面和各類洞室檢修用的手提行燈及豎井梯子間等照明采用36V,其余均為220V。2、供電方式①、進出口工區由地面變電站的6~10KV母線出電纜供電。②、每一斜井底設中央變電站一座,由地面變電站6~10KV母線出電纜供電,電纜線路應不少于兩回,并接于不同的母線段。③、對洞內鑿巖臺車采用移動式變電站(車)供電,每隔250~300m移動一次。抽水機和通風機等一般宜采用固定式配屬變壓器供電。3、低壓配電系統①、洞內低壓配電系統原則上應采用中性點不接地的三相三線制供電。但是對于進出口工區,由施工單位制訂出相應的安全措施后,亦可采用中性點接地的三相四線制供電;而斜井工區則必須采用中性點不接地的三相三線制供電。②、由于隧道施工對照明質量要求不高,一般可采用動力、照明共用變壓器供電;只有斜井內,因無220V電壓,才采用380/220V的變壓器專供220V的照明用電。二、隧道施工照明1、?正洞①、成洞和開挖成型地段,可選用220V、400W或220V、250W高壓鈉燈。安裝距離,每隔60m或40m安裝一盞。安裝高度與起拱線齊。要求每盞燈安裝開關一個。②、開挖工作面和需要移動照明的局部地方,可選用36V的白熾燈或36V的礦用溴鎢燈。2、?斜井①?、斜井井筒照明,可選用220V、110W高壓鈉燈。沿邊墻每隔25m安裝一盞,高度以不影響工作和人身安全為原則,可因地制宜確定。②?、開挖工作面和需要移動照明的局部地方,可選用36V的白熾燈或36V的礦用溴鎢燈。③?、井下中央變電站,可選用220V的熒光燈。④?、井下中央變電站和斜井井筒及豎井井筒應設事故照明。三、隧道供電有關安全規定1、一般規定①、每一斜井應有兩回電源線路,當任一回路因發生故障停止供電時,另一回路應能擔負全部一類負荷。②、井下中央變電站的供電線路,不得少于兩回路,當任一回路停止供電時,其余回路應能擔負全部一類負荷。提升人員的豎井絞車和井下主排水泵的供電線路,不得少于兩回路。供電線路應來自不同的變壓器或母線段。以上兩種回路上不得分接任何負荷。③、井下配電變壓器禁止中性點接地。禁止由地面上中性點接地的變壓器或發電機直接向井下供電。④、洞內不得帶電檢修、搬遷電氣設備(包括電纜或電線)。⑤、操作洞內電氣設備,必須遵守下列規定。非值班電氣人員,不得擅自操作電氣設備;操作高壓電氣設備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上。一切容易碰到的、裸露的電氣設備必須裝設遮欄,遮欄高度不低于1.7m。洞內高壓停送電應實行操作票制度。低壓停送電應嚴格執行誰停電,誰送電的停送電制度。2、機電設備洞室①井下中央變電站和腰泵站變(配)電所洞室。⑴洞室必須確保無落石可能,不得滲水,地面標高應比出口處井底面高出0.5m。⑵洞室內應設置滅火器和砂箱,并在出口通道處設置向外開的鐵門。⑶當變配電所與水泵房相毗鄰時,兩洞室間應設置帶門的隔墻,各自應有一個單獨的出口;獨立設置的變(配)電所洞室,當長度超過10m時,應在洞室的兩端各設一個出口。(4)裝有帶油的電氣設備洞室,禁止設集油坑。洞室內各項設備同墻壁之間,應留出0.5m以上的通道,各項設備相互之間,應留出0.8m以上的通道,如果不需要從兩側或后面進行檢修的設備,可不留通道.井下變配電所高壓開關柜按單列布置時,其正面維護通道寬度宜≥1.5m;按雙列布置時,其正面維護通道寬度宜≥2.0m。洞室入口處應懸掛“非工作人員禁止入內”牌,洞室內有高壓電氣設備時,入口處和室內都應在明顯地點加掛“高壓危險”牌。②、洞室其他變配電點可利用隧道避人洞或避車洞作為機電設備洞室,但需設置防護遮欄,遮欄高度不低于1.7m并懸掛“高壓危險”牌。3、電氣設備的保護①、繼電保護⑴洞內高壓電動機、動力變壓器高壓側,應有短路、過負荷保護和無壓釋放保護;其余配電點上引出的饋電線上,則必須裝設短路和過負荷保護或至少應裝設短路保護;低壓電動機應具備短路、過負荷、單相斷線保護。⑵手持式用電設備必須裝設漏電保護裝置。⑶直接向洞內供電的饋電線上,嚴禁裝設自動重合閘。手動合閘時,必須先同洞內聯系。②、防雷保護向洞內供電的地面變電站高壓母線上有架空進(出)線時,應在洞內有高壓電動機的變(配)電所母線上裝設磁吹式避雷器和電容器。③、保護接地⑴36V以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架等,都必須有保護接地。⑵所有電氣設備的保護接地裝置(包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線)和局部接地裝置,都應同主接地極相連接以形成一個總接地網。⑶下列地點應設局部接地極:每個裝有電氣設備的洞室;每個單獨裝設的高壓電氣設備;每個低壓配電點;連接動力鎧裝電纜的接線盒。④、接地網上任一保護接地點測得的接地電阻值,宜不超過2Ω,如果條件困難時,允許放寬到4Ω。每一移動設備至總接地網或最近接地極之間的接地線的電阻,不應超過1Ω。4、電氣設備的維護和修理①、電氣設備的檢修、維護、修理和調整工作,必須由專職的或臨時指派的電氣維修工進行,高壓設備的修理和調整工作,應實行工作票制度。②、洞內電氣設備的檢修,必須停電,驗電確認無電后,應立即將檢修設備接地并三相短路,然后將電氣設備閉鎖好,掛上“禁止合閘,有人工作”的標示牌之后,由兩人以上執行,其中級別較高的一人,應為監護人。③、電氣設備應進行定期檢查、維護。配電系統繼電保護裝置檢查整定每季一次。⑴?主要電氣設備的絕緣電阻檢查每月一次。但是,當連續停用48h以上時,在使用前應進行絕緣電阻測定。⑵?新安裝的電氣設備的絕緣電阻和接地電阻的測定,投入運行前進行。⑶?電氣設備的保護接地每班應由當班工作人員進行一次外表檢查。④油斷路器經三次切斷短路故障后,其絕緣油應加試一次電壓耐壓試驗,并檢查有無游離碳。5、電纜的選用①、電纜實際敷設地點的水平差,應同電纜規定的允許敷設的水平差適應。②、固定敷設的高壓電纜應采用鋼絲(鋼帶)鎧裝電纜。③、移動變(配)電站和手持式電氣設備應采用專用橡套電纜。④、固定敷設的低壓電纜應采用鎧裝電纜或橡膠電纜。⑤、低壓電纜不宜采用鋁芯,開挖面禁止采用鋁芯。6、電纜的敷設⑴、電纜必須懸掛。在正洞和平導或斜井中,電纜應用吊鉤懸掛;在豎井井筒內,電纜應用夾子、卡箍或其它夾持裝置進行敷設。夾持裝置應能承擔電纜重量,并不應損壞電纜。⑵、正洞和平導或斜井中懸掛的電纜應有適當弛度,電纜、接線盒及終端盒在敷設和運行中,都不應承受較大的拉力。如果未襯砌地段長度超過300m時,則在該段敷設的電纜應預留6~10m的富裕長度,以便通過模板臺車。⑶、電纜的懸掛高度:正洞宜不低于2.5m;斜井及平導應盡量高掛,但距頂部的距離應不小于0.15m。并使電纜在有礦車掉道時不致受撞擊,在電纜墜落時,不致落到軌道或運輸機上。⑷?、電纜懸掛點的距離:在正洞和平導或斜井內不應超過3m,在豎井井筒內不應超過6m。⑸?、電纜同膠皮風管等易燃物品應分掛在洞內兩側。電纜如果同風管、水管在洞內一側敷設時,必須敷設在管子的上方,并保持0.3m以上的距離。⑹?、洞內的電話和信號電纜,應同電力電纜分掛在洞內的兩側。如果受條件限制,在豎井內,宜敷設在距電力電纜0.5m的地方;在正洞和平導或斜井內,應敷設在電力電纜的上方,并保持0.3m以上的距離。⑺?、由地面發、變電站送往洞內變(配)電所的兩條10KV電源電纜,若敷設在洞內同一側時,其間距離應大于0.3m,其余的電力電纜敷設在洞內同一側時,高、低電纜間的距離應大于0.1m;相同電壓等級電纜之間的距離不小于0.05m。⑻?、豎井井筒內所用的電纜,中間不應有接頭。如果因井筒太深需設接頭時,應將接頭設在中間水平橫洞內,并預留8~10m的富裕量,以便維護、檢修。⑼?、不同類型的電纜之間不應直接連接,必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。⑽?、相同類型電纜之間可以直接連接,但必須遵守下列規定。紙絕緣電纜必須使用符合要求的接線盒連接,高壓紙絕緣電纜接線盒必須灌注絕緣充填物。橡膠電纜連接(包括已損壞的橡膠電纜的修補)必須使用硫化熱補或同熱補有同等效能的冷補,熱補或冷補后的橡膠電纜,必須經浸水耐壓試驗,合格后方能使用。塑料電纜的連接,其連接處的機械強度以及電氣、防潮密封、老化等性能,應符合該型電纜的技術標準的要求。參見表1和表2。⑾、電纜芯線必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子同電氣設備進行連接。⑿、固定敷設的電纜不應遭淋水或滴水。嚴禁在電纜上懸掛任何物件。盤圈或盤8字型的電纜不應帶電。⒀、電纜敷設的環境溫度及電纜或鋼管的彎曲半徑等應滿足表3的要求。7、電纜的預防性試驗①、高壓電纜安裝前,應進行工頻耐壓試驗,試驗按廠家要求進行。若無廠家規定,可參照表4進行。②、高壓電纜敷設后,應進行直流耐壓試驗,試驗按廠家要求進行。若無廠家規定,可參照表4進行。③、電纜在工頻耐壓試驗前和安裝后及每次投入運行前,應進行絕緣電阻測定,其值應不小于表4中規定的數值。8、電纜的維護①、電纜應定期進行巡查,巡查的主要內容:電纜外護層是否有放電燒損情況;電纜及終端是否有漏油情況;終端瓷套是否清潔、接地線有無松動斷股現象;電纜掛鉤、夾子、卡箍等有無松動或銹爛現象。每周巡查1~2次。②、電纜溫度檢查每月至少1次,測量電纜溫度應在負荷最大時進行。其值不應超過表3中規定的數值。③、用配電盤電流表或鉗型電流表在有代表性的時間里測定負荷電流,其值不超過允許載流量。④、電纜金屬護層的接地線應同洞內接地網的主接地極相連接,接地電阻應每季測1次,其值應不大于4Ω。⑤、在噴混凝土時,應對電纜進行遮護,避免混凝土沾在電纜上。表1?交聯聚乙烯電纜和護套的性能材料種類抗拉強度(kg/cm2)≥斷裂伸長率(%)≥熱老化條件老化系數溫度(℃)時間(h)k1k2交聯聚乙烯120350121±1168>0.8>0.8聚氯乙烯150280110±248>0.8表2?聚氯乙烯電纜絕緣和護套的性能類別抗拉強度(kg/cm2)≥斷裂伸長率(%)≥熱老化條件老化系數k2≥溫度(℃)時間(h)絕緣.7護套.7表3?敷設電纜時注意事項項目類別水平差≤m線芯長期工作溫度≤℃敷設時不須加熱的溫度≥℃電纜彎曲半徑與電纜外徑之比應≥鋼管彎曲半與鋼管內徑之比應≥油浸紙絕緣鎧裝電纜156501510滴干絕緣統鉛包電力電纜1006501510油浸紙絕緣不滴流電力電纜不限80101510橡膠絕緣電力電纜不限65-71010聚氯乙烯絕緣電力電纜不限6501010交聯聚乙烯絕緣電力電纜不限9001010礦用橡套軟電力電纜不限6566塑料和橡皮絕緣控制電纜不限651010表4?6~10KV電力電纜主要技術性能類別項目油浸紙絕緣鉛包電力電纜油浸紙絕緣鉛包不滴流電力電纜聚氯乙烯絕緣電力電纜交聯聚乙烯絕緣電力電纜20℃時絕緣電阻MΩ/km安裝前工頻耐壓試驗電壓(KV)161611(15)11(15)時間(min)1010510敷設后直流耐壓試驗電壓(KV)363615(25)15(25)時間(min)10101515注:括弧內的數值只適用于10KV電壓等級。