一、編制依據

1、《建設工程安全生產管理條例》(中華人民共和國國務院令,第393號);

2、《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95);

3、《中華人民共和國安全生產法》(20**年第七十號主席令);

4、《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80-91);

5、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99);

6、橋梁工程設計圖紙、施組及其它有關規范和規程;

?二、編制原則

1遵照招標文件及施工合同條款中隊安全的要求以及業主和監理單位對安全下達的要求及指令。

2貫徹安全第一,預防為主綜合治理的工作方針和誰負責誰檢查誰監督,誰在崗誰落實的原則。

三、適用范圍

本安全專項施工方案,適用于104國道溫嶺大溪段改建工程公路建設項目第2合同段橋梁高墩柱工程施工。

四、工程概況

104國道溫嶺大溪段改建工程第二施工標段橋梁起點樁號為K12+367,路線向西南延伸,結合大溪鎮總體規劃,沿環城東路繼續向西南沿山腳展線,在上新建村附近以分離立交形式,上跨環城北路(規劃)、大石一級公路、大溪河、縣道溫大線及洋岙村居民密集區,而后路線由西南折向西與第一標段山嶺段起點接,終點樁號為K14+818,全長2.45公里。本施工標段包含?1.2m圓柱24根,?1.3m圓柱64根,?1.6m圓柱178根,?1.8m圓柱32根,?2.2m圓柱20根,2m×2.4m矩形墩柱24個,2m×6.45m矩形倒角墩柱12個,各種墩柱采用根據實際墩柱長度采用一次性澆注成型或分次澆筑完成的施工工藝墩柱四周搭設鋼管腳手架,設置梯形通道,作為施工平臺和人員上下通道。鋼筋及其它小型材料、工器具采用吊車進行垂直方向運輸。全橋共30個中系梁,中系梁尺寸分為兩種,立柱直徑為Φ1.8m的中系梁尺寸為4m×1.3m×1.6m(長×寬×高),共計16個;立柱直徑為Φ2.2m的中系梁尺寸為3.6m×1.7m×2m(長×寬×高),共計10個,立柱直徑為Φ2.2m的中系梁尺寸為2.45m×2m×1.8m(長×寬×高),共計4個。高墩柱第一部分起點樁號:k13+819,終點樁號k14+335(46#~64#),墩柱高度為15~22m;第二部分起點樁號:k14+545,終點樁號k14+755(67#~76#),墩柱高度為15~36.4m。

四、重大危險源識別、評價

為防止安全事故的發生,針對施工作業特性,結合橋梁高墩柱工程的現場實際情況、施工環境、施工季節等特點,綜合分析,識別確認橋梁墩柱施工作業期間存在高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌、中毒、火災及爆炸等危險源,為此編制以下安全施工方案、措施、規程,防止施工中意外事件的發生。

五、項目施工生產安全目標、安全生產管理組織機構

施工生產安全目標:

1、人身重傷、亡人事故為零,輕傷率控制在1‰以內。

2、橋梁施工無責任事故。

3、無機械設備、交通運輸事故。

4、無火災、爆炸、觸電、中毒事故。

5、無環境嚴重污染事故。

6、職工無職業發病事故。

安全生產管理組織機構

駐地辦安全生產領導小組

組?長:總監

副組長:副總監,各專業監理工程師

成?員:監理人員?

安全生產領導小組職責:定期召開安全生產會議,分析安全生產形勢,總結和部署安全生產工作,組織安全培訓教育,開展安全生產檢查活動等。

六、橋梁高墩柱施工安全方案

安全生產綜合保證措施

1、建立健全各項安全管理制度及安全防護措施;

2、加強安全教育,強化安全意識。工作人員上崗前必須進行安全技術培訓和安全教育,牢記“安全第一”的宗旨,特種作業人員堅持持證上崗。

3、抓好現場安全管理,搞好文明施工。抓好現場管理是做好安全工作的一個重要環節,工程材料的合理堆放,各種交通、施工信號標識明晰,施工工序有條不紊,施工現場秩序井然,做到文明施工。

4、全面落實安全生產責任制,做到責權利相統一,層層簽訂安全生產包保責任狀,把安全生產職責落實到每一級領導,落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。嚴格考核,獎罰嚴明。

5、駐地辦設安監部,配專職安全工程師,配專職安全員。安全人員要挑選工作責任心強,有施工現場工作經驗并經過安全管理培訓的人員擔任。

6、加強班組建設,執行“三工、三檢”和“每周”召開安全會議教育活動,集思廣益,發現問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故隱患消滅在萌芽狀態。

七、橋梁高墩柱施工安全方案、技術措施、規程

1、施工機械使用應符合下列規定:

(1)、機械設備使用前應經過調試、檢測,確認技術性能和安全裝置狀態良好后方準使用;

(2)、施工機械指定司機負責保管,輪班作業應執行交接班制度;

(3)、操作人員應熟悉機械的性能和操作方法,并具有對機械發生事故時采取緊急措施的能力;

(4)、操作人員應按機械設備的規定使用,不得超出規定的使用范圍或超負荷運轉;

(5)、操作人員不得擅自離開工作崗位,嚴禁疲勞作業,嚴禁機械帶故障作業;

(6)、機械設備在施工現場停放時,應選擇安全地點,并將帶負荷的部件放松,并設有制動、防滑、防凍措施。

2、起重吊裝作業安全技術措施:

(1)起重指揮應由技術培訓合格專職人員擔任;作業前,應對起重機械設備、現場環境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進行了解,確定吊裝方法。

(2)起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時;吊索和附件捆綁不牢;吊件上站人時;重量不明、無指揮或信號不清時;禁止吊裝作業。

(3)起重機的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應齊全完整,靈敏可靠,不得用限位裝置代替操縱機構進行停機。

(4)不得使用起重機進行斜拉、斜吊。起吊重物時,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。

(5)起重吊裝物件時,不得忽快忽慢和突然制動。

(6)起重用鋼絲繩的接頭,必須采用插接,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,總長不得短于300mm;非起重用鋼絲繩接頭,可用索卡連接,但必須經常檢查緊固情況;與繩徑匹配的卡子數量和間距應按規定執行。

(7)鋼絲繩有磨損或銹蝕時,應按下表規定進行折減,并按折減結果決定降低使用等級或更換。當鋼絲直徑與公稱直徑相比減小7%或更多時,即使未斷絲,該鋼絲繩亦應報廢。

3、橋梁高墩柱模板施工安全措施:

混凝土高墩柱工程使用的模板及支架結構的穩定性、剛度和強度應滿足施工要求,其承載能力應滿足支承新澆混凝土的重力、側壓力以及施工過程中產生荷載的要求。

模板安裝

(1)作業前應認真檢查模板,支撐等構件是否符合要求,模板及支撐材質是否合格,模板支架應安設在堅固地基上,并有足夠支承面積。

(2)地面上的支模場地必須平整夯實,并同時排除現場的不安全因素。

(3)工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩練掛在身上,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。

(4)安裝與拆除2m以上的模板,應搭腳手架,并設防護欄,防止上下在同一垂直面操作。支設高度在3m以上的模板,西周應設斜撐,并應設立操作平臺。操作人員登高必須走人行道。

(5)模板吊裝時要在下面標出工作區,用紅白旗加以圍攔,暫停人員過往。模板上有預留洞者,應在安裝后將洞口蓋好。

(6)遇六級以上的大風時,應暫停室外的高空作業,雨后應先清理施工現場,略干不滑時在進行工作。

(7)地面以下的模板安裝、拆除,應先檢查坑壁穩定和支護牢固情況。深長基礎宜分層支模,邊裝邊支,逐層施工。

(8)地面以上的模板安裝,應分段分層自下而上,逐層支撐穩固。

模板拆除

(1)模板必須滿足拆模時所需混凝土強度的試壓報告,并提出申請,經工程技術人員同意,不得因拆模而影響工程質量。

(2)拆模順序與支模順序相反(應自上而下拆除),后支的先拆,先支的后拆;已拆活動的模板,必須一次連續拆除完,方可停歇。

(3)拆模作業時,必須設警戒區,嚴禁下方有人進入。拆模作業人員必須站在平穩牢固的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩墜落。

(4)嚴禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板,吊運大型整體模板時必須拴結牢固,且吊點平衡,吊裝、運大鋼模時必須用吊環連接,就位后必須拉接牢固方可卸除吊環。

(5)拆除模板一般用長撬棒,人不許站在正在拆除的模板上,在拆除樓板模板時,要注意模板掉下,尤其是用定型模板做平臺模板時,更要注意,拆摸人員要站在門窗洞口外拉支撐,防止模板突然全部吊落傷人。

(6)裝拆模板時嚴禁使用50mm*100mm木材,鋼模板作立人板。高空作業要搭設腳手架或操作平臺,上、下要使用梯子。操作人員嚴禁穿拖鞋及有根鞋作業。裝拆模板時,作業人員要站立在安全地點進行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人員要主動避讓吊物,增強自我防護和相互保護的安全意識。

(7)拆模必須一次拆清,不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。砼板上的預留孔,應在施工組織設計時就作好技術交底(預設鋼筋網架)。

(8)拆模時,不得使用大錘,以防止模板碰撞砼開裂,如拆除困難,須采用脫模絲杠脫模,必要時可用撬棍從模板底部墊一塊木板撬動鋼背楞,但不能撬動面板。

(9)模板起吊時應保證模板與高墩柱的距離,應安裝纜繩,以防止模板碰撞結構或模板在空中旋轉。拆除后的模板不得堆放在施工層上,以防止在風荷載作用下傾覆。模板堆放場地要平整,不得堆放在松土及坑洼不平處,嚴禁在水中浸泡。模板要緩慢放下,并在底部擺放墊木,防止傾砸。

4、高墩柱施工高處作業安全措施:

1、高處作業中的安全標志和各種用于高處作業的設施,使用前應檢查。

2、高處作業中所用的物料,應堆放平穩,不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。

3、高處作業必須系安全帶,安全帶應掛在牢固的物件上,嚴禁在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人;臨邊作業應設置防護圍欄和安全網;懸空作業應有可靠的安全防護設施。

4、設置在建筑結構上的直爬梯及其他登高攀件,必須牢固、可靠。供人上下的踏板承載力不應小于1.1KN。

5、移動式梯子在使用中應符合下列規定:

⑴梯腳底應堅實,梯子上端應有固定措施,人字梯鉸鏈必須牢固;

⑵在同一架梯子上不得2人同時作業;

6、高處作業不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業時,應在上

7、高處作業遇有架空輸電線路時,應符合“施工用電安全技術規程”。當保持安全距離有困難時,應停電或采取可靠的安全防護措施,并經有關部門批準后方可作業。

8、高處作業使用的安全工具應根據規定,定期進行檢查和試驗。

9、對高墩柱施工時,一次澆筑高度大于五米時,必須做到模板使用高強螺栓、螺母并采用雙螺母加固,保證各個擰緊;其余螺栓都使用高強螺栓螺母。螺母在每一次使用后,及時進行檢查,出現螺紋損壞超出規范要求的不準重復使用。

10、遇高溫、大雨、大雪、大霧、六級以上大風等惡劣天氣應停止高處露天作業。?

5、腳手架施工安全注意事項

施工過程中應排除解決各種管線的干擾,提前拆遷或防護;戴好安全帽,系好安全帶,避免雙層作業;佩戴安全帽,高空作業系安全帶;施工人員所佩戴的工具必須放在工具袋內,防止落物傷人;避免雙重作業;施工過程中必須設置安全防護員,防止無關人員靠近施工作業面。

?嚴格不按搭設方案施工,所有構件都應按設計及腳手架有關規定設置;剪刀撐應及時設置,不得滯后超過兩步。在搭設過程中,應注意調整腳手架的垂直度,最大允許偏差100mm。在搭設過程中,應注意調整整架的垂直度,一般通過調整連墻撐的長度來實現,要求整架垂直度小于1/500L,但允許偏差為100mm。腳手架的作業面的腳手板必須滿鋪并綁扎牢固,不得留有空隙和探頭板。

?在搭設、拆除或改變作業程序時,禁止人員進入危險區域;遇有六級以上大風、大霧和大雨天氣應暫停腳手架作業,在復工前必須檢查無問題后方可繼續作業。

主節點處,固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節點的距離不大于150mm。

?各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不小于140mm。對接扣件的開口應朝向架子的內側,螺栓朝上,直角扣件的開口不得朝下,以確保安全。

設專人每天對支架進行巡回檢查,檢查立桿、墊板有無下沉、松動,架體所有扣件有無滑扣、松動,架體各部構件是否完整齊全。

作好腳手架基礎排水,下雨過后要對腳手架架體基礎進行全面檢查,嚴禁腳手架基底積水。

操作層施工荷載不得超過270kg/m2,不得將橫桿支撐、纜風繩等固定在腳手架上,嚴禁在腳手架上懸掛重物。

嚴禁任何人任意拆除腳手架上任何部件。

腳手架的避雷接地設置;

6、對重大危險要采取“兩個控制”措施?

即前期控制、施工過程控制。

1、前期控制:橋梁高墩柱中系梁工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時,針對橋梁墩柱中系梁工程施工過程的各種危險源,制定出防控措施。

2、過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照規定監督檢查,重點檢查重大危險源控制情況,對檢查出的問題認真落實整改,確保整改到位,保證施工安全。

八、防汛、防臺安全監理措施

1、要求施工單位施工前制定《防臺防汛應急預案》報監理審批。

2、安全監理工程師對施工單位防臺防汛應急物資及人員落實情況進行認真核查,確保到位。

3、檢查施工單位應急物資落實情況,應急物資專門存放,專門保管,專物專用,不得挪作他用。

4、在汛期、臺風期間24小時值班。隨時與上級主管部門聯系,有情況立即向上級部門匯報。

5、在發生臺風、強暴雨期間,督促施工單位組織搶險人員、服從上級部門調動安排。

九、生態保護及水土保持措施

1、施工過程中,禁止侵占非施工用地。

2、設營。材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設置合理。

3、保護公路用地范圍之外的現有綠色植被,對永久工程施工區和臨時工程施工區,地表清除必須特別注意,盡最大可能保護清理區域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現有的綠色植被,在拆除臨時工程時予以恢復。

4、嚴防有害物質污染。

施工中嚴格加強對環境有害物質使用的管理,嚴防任何有害物質(如燃料、油料、化學品、污水、廢料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、土地。機械設備加強保養,防止漏油造成污染。

篇2:安全專項控制制度:橋梁施工

第一條制定依據

為加強橋梁工程施工安全管理,保證職工在施工生產中的安全和健康,大力減少各類事故,保障從業人員在生產過程中的安全和健康,以及項目的財產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和《安全生產許可證條例》和鐵道部、集團等有關法律法規,文件,結合項目部的實際情況,特制定本制度。

第二條適用范圍

本辦法適用于※※鐵路項目部。

?第三條橋梁工程安全方針和目標

一、堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,體現以人為本的理念,落實質量、安全、工期、優質、高效、安全、文明、低耗地完成本項目施工任務,規范我標段施工安全管理和施工作業行為,創建安全生產標準工地。

二、橋梁工程安全管理目標

(1)杜絕較大及以上施工安全責任事故。

(2)杜絕一般火災事故;

(3)杜絕一般機械設備事故。

第四條安全生產管理組織機構

一、為加強橋梁作業隊安全管理工作,項目經理部成立了以項目經理任組長、副經理及總工任副組長,各部門負責人為組員的安全管理領導小組,對橋梁工程建設過程中安全生產方面的重大問題進行決策。

二、作業隊成立了隊長為組長的安全生產管理小組,設立專職安全管理人員。作業隊長是安全生產管理第一責任人,對橋梁施工安全生產負有全面責任;專職安全管理人員負責安全生產管理的日常工作,對橋梁施工安全生產負有監督、檢查及管理責任;其他負責人及成員,按照各自分工負有相應安全責任。

第五條安全教育和檢查

一、安全教育

1、堅持安全教育和專業技術培訓制度,加強對各級管理人員和特種作業人員的安全基礎教育和技術培訓。

2、對擔負橋梁重點工程項目和重要崗位的人員如焊接、登高作業、起重等,要重點培訓、持證上崗。

3、抓好橋梁工程施工現場的安全宣傳教育,要設立固定的安全宣傳標語、安全警示和安全警告標志。

4、建立施工安全準備工作驗收制度,每項工程開工前驗收內容主要包括:施工組織設計是否有安全措施,施工機械設備是否符合技術和安全規定,安全防護設施是否符合要求,施工人員是否經過培訓,安全生產責任制是否建立,施工中可能發生的危險情況是否有預防措施等。

二、安全檢查

1、定期安全檢查

項目部每月進行一次安全大檢查,項目經理主持,相關人員參加。

2、不定期安全檢查

根據工程進展情況、施工任務、氣候環境等情況,要進行不定期安全檢查,進行日常的巡回檢查;檢查的主要內容是:防洪、防火、防觸電、防物體打擊、防盜、防高空墜落等。

3、專項安全檢查

對橋梁工程不定期地進行專業性安全檢查。各部門參加,檢查的內容和方式根據實際情況確定。

4、施工安全檢查

針對施工安全管理、施工安全技術、施工安全作業等認真檢查仔細并做好記錄。對安全檢查發現的不符合規定的情況,簽發整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。

第六條施工現場安全管理

1、施工現場基本安全要求

工地四周應有與外界隔離圍護設置,入口處一般應有(特殊工程工地除外)工程名稱、施工單位名稱牌,并設置施工現場平面布置圖。

2、道路運輸

工地主要道路應與主要臨時建筑物道路連通。場內運輸道路應盡量減少彎道和交叉點。頻繁交叉處,必須設有明顯警告標志。

3、材料堆放

施工器材(包括建筑材料、預制構件、施工設施構件等)都應該按施工平面布置圖規定地點分類堆放整齊穩固。各類材料堆放不得超過規定高度。

4、施工現場安全設施

安全設施如安全網、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置都必須齊全有效,并且不得擅自拆除或移動,因施工確實需要移動時,必須經工地施工管理負責人同意,并需采取相應的臨時安全措施,在完工后立即復原。

5、安全標識、標牌

施工現場除應設置安全宣傳標語牌外,危險部位還必須懸掛標牌。夜間有人經過坑洞等處還應設紅燈示警。

6、安全防護

內容參照《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80-91)、《起重機械安全規程》(GB6067-85)、《起重機械超載保護裝置安全技術規范》(GB12602-90)、《建筑基坑支護技術規程》(JGJ126-99)、《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)、《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-20**)、《現場施工安全防護用品標準與使用》(GB2811-1989、GB5725-1997、GB6095-1985)、有關規定執行。

7、安全文明施工

根據施工情況的要求,做好防污降塵工作,不準亂排、亂倒污水和施工垃圾,防止棄碴堵塞河道。做好“三通一平”工作,有條件或有要求的道路與場地應平整、硬化、暢通,并有交通標志。

8、施工機械設備

對進入現場施工的機械設備及安全防護用具進行檢查,并在使用中定期進行檢查;檢查不合格的,不得使用。應定期對機械設備及安全防護用具等進行維修保養,保證各類機械設備及安全防護用具的完好、有效。

9、安全隱患

加強對施工現場的安全巡查,并對違反施工安全技術標準、規范和操作規程的行為及時制止或者糾正;對發現的安全事故隱患,及時采取措施予以消除。

10、安全生產事故

施工現場發生安全事故時,應當立即上報項目部領導,保護事故現場,并采取有效措施搶救人員和財產。因搶救人員、疏導交通等原因需要移動現場物件的,應當做出標志,繪制現場簡圖并做出書面記錄,妥善保護現場重要痕跡、物證、有條件的應當拍照或錄像。

11、危險品、爆炸物品使用

1)對于爆破及引爆物品儲存、保管、領用都必須嚴格按規定執行;各種可燃性液體(燃油)等在運輸、保存、使用中,除按規定外,并根據其性能特點采取相應防爆措施。

2)各種氣瓶運輸、存放、使用,必須符合現行國家標準有關規定。氧氣瓶與乙炔瓶及易燃物品嚴禁同室儲存;放置地點不得靠近熱源和電器設備,距明火的距離不得小于10米,使用時距離不得小于5米;

12、施工用電

1)橋梁工程臨時用電系統采用三相五線制,供電末端設專用保護線,重復接地。當線路較長時,線路中間增設重復接地,其電阻值不大于10Ω。

2)施工現場的總配電箱和各級開關箱必須配備漏電保護器;施工現場所有用電設備,除保護接零外,必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。嚴格執行一機一閘一漏一箱制。

3)總配電箱設在靠近電源的地方,分配電箱與開關箱的距離不超過30m,開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不超過3m。

4)夜間作業面應有足夠的照明。作業地段,每平方米不小于15W。照明燈光保證亮度充足、均勻及不閃爍,根據施工面的大小、施工工作面的位置確定高度。

5)架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿),嚴禁架設在樹或臨時支架上。架空線應裝設橫擔和絕緣珠,其規格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求,其電桿板線離地2.5m以上應加絕緣珠。嚴禁將電力線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬上。

6)施工現場所有配電箱、開關箱門上配鎖,指定專人負責;施工現場停止作業1小時以上時,應將動力開關箱上鎖。

7)停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱;搬遷或移動用電設備時,必須經電工切斷電源,并作妥善處理后進行。檢查、維修配電箱、開關箱和各種設備時,必須將前一級相應的電源開關關閘斷電,并懸掛停電標志,嚴禁帶電作業。

13、特種設備

所有起重設備、電器設備、運輸設備、架梁設備、高壓電線路、壓力容器等加強保養、檢查,使其保持良好的工作狀態并具有完備的安全裝置,提升系統的各部位定人、定期檢查,嚴格按操作規程作業。

14、高空作業

高空作業時使用統一規定的信號、旗語、手勢、口哨等與地面聯系,并設置安全網,系牢安全帶,戴好安全帽,確保結構物和人身安全。安全網保持完好,使用寬度不小于3m,長度不小于6m,網眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標準安全網。每塊網能承受不小于1600N的沖擊荷載。作業人員上崗前進行體檢和技術考核,合格后方可上崗。腳手架搭設牢固穩定,架子板兩頭捆扎,上層施工機具安設穩固。嚴禁重疊作業。

15、墩臺施工

1)鋼筋、模板安裝前,搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯;人工搬運和綁扎鋼筋時,互相配合,同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走,并架設交通跳板,或搭腳手架。

2)模板就位后,立即用撐木等固定位置,以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時,模板底端用撬棍等工具撥移。每節模板立好后,上好連接器和上下兩道箍筋,打好內撐,方可暫停作業,以保持穩定。

3)在豎立模板過程中,上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點,穿拉桿時,內外呼應。

4)模板吊裝前,使模板連接牢固,內撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。

5)使用砼振搗器時,須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況。檢查合格方準使用。

6)拆除模板

拆除模板之前,設立禁區,并按規定程序進行拆模。各工種進行上下立體交叉作業時,不得在同一垂直方向操作。

篇3:橋梁工程施工中安全基本規定

1.對結構復雜的大型橋梁施工,對施工安全做專項調查研究,并制定相應的安全技術措施。單項工程(包括輔助結構、臨時工程)開工前,根據規定的安全操作細則向施工人員進行安全技術交底。

2.橋梁施工前,對施工現場、機具設備及安全防護措施等,進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。

3.手持式電動工具,應按國標《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規程》(GB3787-83)的規定,根據手持式電動工具的類別和作業場所的安全要求,加設漏電保護器。

4.橋梁施工,采用多層作業或橋下通車、行人等立體施工時,布設安全網。

5.橋梁施工受氣候環境因素影響很大。因此,注意天氣預報風雨級別,往往預報風力小于大橋上的實際風力,特別是平曠風口處,故高處露天作業及纜索吊裝、大型構建等在起重吊裝時,根據作業高度和現場風力大小對作業的影響程度,制定適于施工的風力標準。遇有六級(含六級)以上大風時,上述施工應停止作業。

(一)墩臺施工中的安全要點

1.就地澆筑墩臺施工

1.1施工前必須搭好腳手架及作業品平臺,并仔細檢查,確保穩固可靠。在平臺外側應設置可靠的欄桿。墩高在10米以上時,加設安全網,并做檢查,確保其有效可靠性。

1.2吊斗升降應設專人指揮。落斗前,下不得作業人員,必須躲開,不得身依欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2.砌筑墩臺施工

2.1人工、手推車推(抬)運石塊或預制塊件時,腳手跳板應鋪滿,其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。

2.2吊機、桅桿吊運砌筑材料時,聽從指揮信號。砌筑材料吊運到砌筑面時,作業人員應避讓,待停穩后方可向前砌筑。

(二)上部施工中的安全要點

1.就地澆筑鋼筋砼時,先搭設好腳手架、作業平臺、護欄及安全網等安全防護設施。

2.作業前,對機具設備及其拼裝狀態、防護設施等進行檢查,主要機具應經過試運行。

3.用吊機提吊翻斗運送砼,不超載、超速,停穩后在翻轉卸料。

4.施工中,隨時檢查支架和模板,發現異常情況,要及時采取措施。支架、模板拆除,要按照設計及施工的有關規定的拆除程序進行。

5.裝配式構件(梁、板)的安裝,要做到統一指揮。在吊裝過程中,除現場指揮人員外,任何人都不得指揮操作。安裝的構件要平起穩落。

6.吊裝作業區嚴禁非工作人員進入,所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。

7.架橋機就位后,為保持前后支點的穩定,要用方木支墊。前后支點后,還應用攬風繩封固與墩頂兩側,以保證安全。構件在架橋機上縱、橫向移動時,要平緩進行,卷揚機操作人員應按指揮信號協同動作。

8.對組裝好的龍門吊,在使用前必須進行滿載試吊,運梁軌道和龍門軌道在使用前亦應進行試運行,滿足要求后方可正式使用。

對各種吊裝設備要定期進行檢查和維修。

8.1起吊運送時,門吊上所有多余的木板、鐵件等均應全部清楚,工具必須有專人保管,以防在吊運過程中落下物件傷人。

8.2平車運梁時,梁端支點要設在規定的范圍內,梁的兩側不僅要有牢固的支撐,且運行速度不可太快。

8.3橫移落梁時,梁的起落、橫移與運送不得同時進行。在梁下落的過程中,要慢速平穩,不得發生急落和沖擊現象。

8.4遇下列情況應停止吊運安裝作業:

8.4.1梁體構件未達到設計的吊裝強度;

8.4.2吊裝設備損壞,控制失靈;

8.4.3自然條件惡劣,大雨或6級以上大風時;

8.4.4操作人員不全,影響工作進行時;

8.4.5現場發生事故,尚未處理完畢。

9.吊車吊裝簡支梁、板等構件時,應符合起重吊裝的有關規定。

參加架設的操作人員要有明確的分工,并建立崗位責任制。勞動分工要盡可能穩定,不要在操作前臨時調換工種,以避免由于技術不熟練而發生意外事故。

10.預應力張拉作業區,要設警告標志,無關人員,嚴禁入內。

11.張拉前,操作人員要確定聯絡信號。

12.張拉剛束完畢,退銷時,要采取安全防護措施,防止銷子彈出傷人。張拉完畢,尚未注漿時,梁端應設圍護和攔板。不得在梁端附近作業和休息。

13.管道壓漿時,操作人員戴防護眼鏡和其他防護用品。關閉閥門時,作業人員應站在側面,以確保安全。