一編制說明

1.1為適應XX高速公路橋梁建設的需要,確保XX高速公路橋梁施工安全,特制定本安全監(jiān)理實施細則。本安全實施細則適用于XX高速公路橋梁建設安全監(jiān)理施工

1.2編制依據(jù)

1.2.1XX高速公路橋梁設計圖紙

1.2.2公路橋涵施工技術規(guī)范

1.2.3公路橋涵設計規(guī)范

1.2.4XX高速公路項目“施工監(jiān)理實施辦法”

1.2.5XX高速公路項目“施工監(jiān)理招標文件”

1.2.6國家“安全生產(chǎn)法”

1.2.7交通部2007年第1號令(公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法)

1.2.8XX省安全生產(chǎn)條例

1.2.9省高管局安全生產(chǎn)目標管理考核辦法

1.3橋梁安全施工應根據(jù)不同的橋型、跨徑,不同的地質及設計要求等編制相應的安全施工方法及安全控制措施。

二?施工準備

2.1施工場地規(guī)劃

2.2.1承包人進場后應立即進行現(xiàn)場勘查,收集氣象、水文及地質等方面的資料。了解現(xiàn)場交通等施工條件,并寫出調查報告,供項目部施工安全決策和進行詳細規(guī)劃。

2.2.2施工現(xiàn)場布置

1.在施工期間,承包人應在橋梁施工的顯著位置掛安全文明生產(chǎn)、質量管理的標牌標語。

⑴安全質量保證牌,應明確對該項目工程的安全質量保證體系及措施。

⑵安全生產(chǎn)操作規(guī)程牌:主要明確施工各個工序安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

⑶安全施工標志牌匯總表。

①?XX高速公路告示牌

②?XX高速公路橋梁施工標志牌

③?XX高速公路交通禁止標志

④?XX高速公路交通警示標志

⑤?XX高速公路交通指示標志

⑥?道路施工安全標志

⑦?施工安全設施設置示例

⑧?文字說明輔助標志

⑨?文字說明警示標志

⑩?安全生產(chǎn)各類標志

指路牌、起(終)點標志牌

2.現(xiàn)場機械設備布置有序,必要時應懸掛安全操作規(guī)程。

3.現(xiàn)場各種防火、防高空墜落、安全帽等安全標識牌按照國家有關規(guī)定統(tǒng)一制作,并懸掛于工地醒目位置。

2.2三通一平建設

2.2.1施工便道、便橋

1.施工便道、便橋的安全質量要求

⑴重要便道的修筑應滿足設備、材料運輸高度,條件允許時,寬度應保證雙向道行駛,地理位置受限時,應視情況根據(jù)地形條件和視距在合適位置設錯車道,相鄰錯車道設置不宜大于200米。

⑵便道的兩側應設置邊溝和排水溝。

⑶便道急彎、陡坡地段設置安全護欄和醒目的安全警示標志,岔路的設置方向指示牌。

⑷便橋應滿足載重和排洪要求,汽車便橋橋面寬度不小于3.5m,設置防護欄和超限標牌。

⑸施工期間應指定專人(隊)負責對施工便道(便橋)的日常檢查和養(yǎng)護、灑水,做到雨天不泥濘,晴天少灰塵。

2.2.2施工臨時用電

1.承包人向業(yè)主申請用電應包括以下內容:臨時用電負荷的計算、臨時用電線路的平面布置圖、臨時用電的安全使用方案、臨時用電的組織機構。

2.引入工地的電力線路的架設和變壓器的安裝應嚴格按照電力施工的有關規(guī)范和要求進行施工,線路原則上應在施工便道或通道的一側臨空架設,架設高度必須符合安全要求。

3.各工區(qū)配電箱一律采用鐵制,內設各分線閘刀,漏電保護器、電表等相關設備,配電房封閉管理,堅持一機一閘用電,變壓器和配電箱應設置明顯的安全警示標志。

4.根據(jù)工地現(xiàn)場的實際布置情況,在拌合站、預制場及各個橋梁工地應配備可靠的備用電源,以備急用。

5.所有動力設備應有可靠的接地保護和防雷措施。

2.2.3施工臨時用水

1.承包人進場后15天內應完成對施工現(xiàn)場(周圍)的水源進行調查,必要時對水質進行檢測。

2.根據(jù)項目工程大小計算項目的生產(chǎn)、生活、消防等用水量,有條件時獨立按設用水專線或打井,與居民生活用水分開。

3.設置足夠的蓄水池,蓄水池應加蓋并按有安全警示標志,防止人員進入。

2.3駐地建設

2.3.1承包人自進場30天內必須完成駐地建設

2.3.2項目經(jīng)理部

1.駐地建設的選址應盡量靠近施工現(xiàn)場,交通方便,遠離山洪、泥石流、山坡塌方等自然災害易發(fā)生點。

2.項目部應有適當?shù)霓k公場所,會議室能容納至少30人開會需要,?墻上需貼工程簡介、組織機構框圖、橋梁立面圖、平面圖和斷面圖外,必須張貼安全質量體系框圖。

3.安全質量監(jiān)控部門應有安全質量保證體系,各級安全質量人員的崗位職責。

4.各項規(guī)章制度中應含有施工安全管理制度,確保施工在安全健康的環(huán)境中進行,要包括安全生產(chǎn)責任制、安全檢查教育及事故處理報告制、安全設施、設備的檢查驗收制等。

5.項目管理人員上班時間必須佩戴統(tǒng)一的胸牌,特殊工種人員須持證上崗。

6.檔案資料室應能防潮、防火,通風設備,消防設備。

2.3.3工地臨時用房

1.臨時生產(chǎn)生活用房應認真選址(避開滑坡、沖溝、泛洪等險地),合理規(guī)劃,生產(chǎn)和生活用房應分開搭設。

2.做好安全用電和防火工作,按有關規(guī)定配備消防器材,雨季應做好防雨、防潮、防洪等準備工作。

3.做好生活原的環(huán)境衛(wèi)生工作,對生活垃圾和污水進行集中處置,保證周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。

2.3.3拌合站

1.拌合站的所有場地必須進行砼硬地處理,場地四周應設置排水溝,四周低中間高,面層排水坡度不小于2%,在適當位置設置沉砂池和污水過濾池,嚴禁將生產(chǎn)廢水直接排放。

2.拌合站應采用封閉式管理,四周設置圍墻,進口場設置大門,并懸掛安全、生產(chǎn)標語。

2.3.5預制場

1.預制場應合理設計排水方案和油、污水處理措施。

2.預制場地應采用隔離柵等進行隔離。

3.預制梁的臺座設置強度應滿足張拉臺的承壓要求,臺座與施工便道及路基邊坡要有足夠的安全距離。

4.鋼筋、鋼絞線棚,鋼筋加工廠應做好防水、防火,安全用電工作,波紋管、錨具、支座等材料按相關要求建庫保管和加工,做到有物必有牌,做好防銹、防腐、防火、防盜工作。

三?支架、拱架、模板工程施工作業(yè)

3.1模板工程

3.1.1模板工程安全質量控制要求

?(1)橋梁墩柱、系梁、蓋梁和預制梁,防撞欄等結構的模板應采用拼裝式整體新鋼模,鋼板厚度不小于6mm,并保證模板的局部強度與鋼度。

?(2)模板安裝與加固中的拉筋應采用塑料套管予以保護、砼拆模后將拉筋抽出,用同標號砼填塞孔洞,并及時用濕抹布擦出孔洞四周殘留砼。

?(3)必須使用經(jīng)實踐證明效果良好的砼專用脫膜劑,保證砼的外觀色澤良好。

?(4)嚴格檢查模板支撐、節(jié)點聯(lián)系、定位牢固情況,保證模板在灌注砼過程中不變形、不松動、不沉降,施工用腳手架不應與模板相連,以防止模板松動變形。

(5)模板在安裝過程中,必須設置防傾覆設施。

(6)當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/600時,鋼筋混凝土梁、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于結構自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度,縱向預拱度可做成拋物線或圓曲線。

3.2支架工程

3.2.1支架工程安全控制要求

?(1)對一段現(xiàn)澆梁體的支架,尤其是連續(xù)梁施工支架設計和安全施工方案必須報監(jiān)理工程師審查批準后方可施工。

?(2)支架設計和施工方案應重點計算構件和支架整體的強度、剛度、穩(wěn)定性、地基強度驗算。

?(3)支架應穩(wěn)定、堅固、采用標準化、系列化構件拼裝,應能抵抗施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞力振動,在風力較大地區(qū)應設置風纜。

?(4)支架臺柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,立柱底端應設墊木或寬度大于15cm的反扣槽鋼來分布和傳遞壓力,確保澆筑過程中不發(fā)生允許的沉降量,遇有軟弱地基應進行處理、換填、碾壓、地基承載力應符合設計要求或大于300KPa。

?(5)同邊設置排水溝、防止聚水,汽車道行孔兩邊支架應設護柱,夜間應用燈光標明行駛方向,設立夜間警示反光膜。

?(6)按設計要求進行相當于梁體重量的荷載預壓和預壓的安全系數(shù),并記錄加載卸載的支架的彈塑性變形量。

(7)支架臺桿間距與橫護步距經(jīng)計算確定,高度大于5m的立桿要求在橫方向每5排設置剪刀撐木立桿固定,以確保支架穩(wěn)定。

四?橋梁明挖基礎施工作業(yè)

?4.1明挖基礎

?(1)安全質量保證體系已確立、明確了工點及工序負責人。

?(2)設置完備的安全保證設施、設立警示標志保證安全。

?(3)做好開挖時排水工作,不影響基坑安全,附近有其它結構物時,應設置可靠防護措施。

?(4)距離開挖線邊緣1m外搭設高度不低于1.2m的防護欄桿,設置防墜落,防觸電等安全警戒標志。

?(5)開挖深度超過2m以上時,坑內應設置供人員上下的爬梯。

五?人工挖孔樁作業(yè)

?1.挖孔樁適用于無地下水或少量地下水,且較密實的土層或風化巖層,孔深超過10m時,應采用機械通風。

?2.孔口應高出原地面30~50cm,并用水泥砂漿護住孔口,四周應設置排水溝,挖孔暫停時,孔口必須罩蓋。

3.每挖掘0.8~1米,就應臺模灌注混凝土護壁、遇松散土層,每挖0.3~0.5m,就安護壁,護壁厚度10~15cm,標號強度不低于樁身強度,護壁易采用機械拌合。

4.挖掘應連續(xù)作業(yè),絞車提升、小型卷揚機或少先吊之類設備應符合安全要求其卷揚機吊車配重不低于起吊物件的4倍安全系數(shù)。

5.應嚴格爆破制度,方案應報批后實施,嚴格爆破用藥量,以松動爆破為主,防止坍孔。

6.配備各類安全設備,如安全繩、安全圍檔、安全警示標牌、安全警示燈、安全蓋罩等。

7.做好施工前安全技術交底工作,交底到每一個生產(chǎn)工人,并做好記錄存檔。

六?鉆孔灌注樁作業(yè)

1.施工技術人員與工人已全部到位,有關技術文件和施工安全技術方案編制成并經(jīng)審核,配套設備就位,水電供應暢通,各項配備工作進行檢查。

2.護筒埋置深度符合要求,泥漿池的循環(huán)和凈地處理符合安全環(huán)保要求,對土質水層無污染。

3.建全現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組,針對各工序特點,進行安全交底,系好安全帶、穿防滑鞋。

4.堅持每天班前安全講話制度,對生產(chǎn)工人進行安全操作和培訓、持證上崗。

5.使用機械設備在顯著位置懸掛操作規(guī)程牌、安全注意事項及特殊要求等。

6.泥漿池及治流池均應設置防護欄桿,在顯著位置設立安全警示牌、防止人員落入池內。

7.起吊設備應經(jīng)常檢查,對損壞部件即時更換,確保安全。

七?承臺、橋臺、系梁、墩柱、蓋梁施工作業(yè)

1.承臺、橋臺開挖應按地質情況采取措施放坡,防止坍塌的安全技術措施,做好支護和排水工作。

2.使用的大型機械設備應經(jīng)質量監(jiān)督部門認可的技術監(jiān)督部門驗收備案后才可使用。

3.安全質量保證體系已建立、明確了工點、工序負責人,樁基檢測已完成,橋墩、蓋梁測量放樣已完成。

4.分項開工報告已得到批復,現(xiàn)場安全技術交底已完成。

5.施工用腳手架搭設嚴格按安全施工要求進行,地面整平硬化,施工荷載經(jīng)安全驗算,作業(yè)面滿鋪腳手板,不得有探頭板,用鉛絲將腳手架鋼管捆扎固定。

6.施工用人行扶梯坡度不大于1:1.5,不超過6m高度設一處休息平臺,兩側設扶手,扶手高度1.2m,扶手加訂防滑等。

7.腳手架四周用綠色安全密目網(wǎng)進行圍護,作業(yè)面下方掛好白色安全防落網(wǎng)、密目網(wǎng)、防落網(wǎng),按積茫捆才能牢固,搭設好的腳手架經(jīng)專職安全員驗收合格后,掛牌投入使用。

8.作業(yè)處工作平臺四周應設立安全護樁,高度1.2m,四周設置安全網(wǎng),滿鋪腳手板,并綁捆牢固。

9.起吊物件時有專人指揮,作業(yè)時閑人不得在場,起吊物下嚴禁站人,按規(guī)定設置安全作業(yè)區(qū)域。

10.高空作業(yè)人員應帶安全帽、系安全繩、穿防滑鞋。

11.建立完善的安全管理監(jiān)督制度,制定獎罰措施,現(xiàn)場設置專職安全員,項目部堅持定期檢查和不定期抽檢制度,發(fā)現(xiàn)安全隱患,暫停施工、消除安全隱患后才可繼續(xù)作業(yè)。

八?預制梁施工作業(yè)

1.根據(jù)施工現(xiàn)場水文、地質、地形地貌、現(xiàn)場設備、架梁方法,盡快確定預制場的座數(shù)和位置,處理好地基,防止產(chǎn)生不均勻沉降變面影響質量。

2.場地全部采用C15砼進行硬化,砼厚度不小于10cm,合理設計排水和油,污水處理措施,對生活、生產(chǎn)設施合理布局,排水系統(tǒng)完善,道路暢通。

3.設立安全文明施工標語標牌,工程簡介牌,施工場地平面布置圖,工程質量,安全操作規(guī)程牌。

4.使用的大型龍門吊應通過技術監(jiān)督部門驗收備案后方可投入使用。

5.所有進場原材料、成品、半成品按精細化要求堆放并設置材料標志牌,現(xiàn)場四應周應設置圍檔,開一大門,并有專人24小時值班看守。

6.預應力張拉時嚴禁臺座附近有閑雜人員,所有施工人員必須佩帶安全帽,張拉臺座兩端設置不低于1.5m高的安全防護墻,保護張拉人員安全。

7.電線橫穿道路時應有保護措施。

8.梁體移動必須在張拉壓漿完成后且強度達到規(guī)定強度后才可進行,梁體吊裝嚴格按設計規(guī)定進行捆緊吊裝,放落時保持梁體和支撐牢固后方可松開吊繩。

9.梁體存放時應放在挖梁和墊木上,分后堆放時不超過二層,并按架設先后順序堆放,場地應平整夯實,四周開挖排水溝,確保場地不積水,梁體堆放應支撐牢靠。

九?梁體安裝施工作業(yè)

1.架橋機由專業(yè)橋梁機械廠生產(chǎn)、起吊能力及安裝跨徑根據(jù)設計圖紙計算確定,配有縱向、橫向行走裝置,以及運梁車。結構連續(xù)一聯(lián)上構施工順序:立梁預制→架梁,澆注墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及翼緣板,拱隔板及濕接縫,張拉中墩頂T梁點彎矩鋼束→形成連系體系→澆筑橋面現(xiàn)澆層砼→安裝護模,澆筑瀝青砼青磚鋪裝,安裝附屬設施→成橋。

2.每跨第一片邊梁安裝就位時,應做可靠的臨時支撐,待與其相接的下一片梁安裝就位后,再將兩片梁橫隔板上的鋼筋互相焊接,以增加橋面的整體性,防止已吊裝的個梁傾倒。

3.梁起吊,放落均應平穩(wěn)操作,避免其它質量、安全事故。

4.梁起吊和安裝有專人指揮,嚴禁盲目施工、擅自操作、T梁吊裝時,嚴禁下方站人。

5.定期檢查起吊設備和鋼絲索具,使之處于安全、良好的工作狀態(tài),避免安全事故發(fā)生。

6.橋梁架設若采用架橋機吊裝,只有在主梁間橫隔板的連接和翼板濕接砼澆筑后,且達到砼設計等值的85%并壓力擴散措施后,方可在其梁上運輸。架橋機在橋上行駛時必須使架橋機重量落在梁肋上,施工單位應按所采用的架橋機型號對主梁進行施工荷載驗算,驗算通過后,方可施工。梁隨架橋抗縱移和橫移時應仔細觀察架橋機行走情況,如發(fā)現(xiàn)不正常,應立即停機,待處理恢復正常后,才能繼續(xù)施工。

7.預制梁采用設吊孔穿束兜梁底的吊裝方法。在起吊運輸過程中,應注意保持梁體橫向穩(wěn)定,架設后采取有效措施加強橫向臨時支撐、連接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋和翼緣板,橫隔板鋼筋等,以增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。

8.架橋機跨墩縱移時,可在后端吊掛一體梁作配重,以增加架橋機抗傾覆的安全系數(shù)。

十?支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工作業(yè)

1.現(xiàn)澆施工方案已審批,對施工班組進行了技術安全交底,人員到位,配置人員應有測量員、架子工、木工、鋼筋工、砼工、電工、電焊工等。

2.支架、模板用量大,工期較長,故施工組織顯得尤為重要,并考慮一些突發(fā)性的天氣,如果雨、強風、大霧、道路行車通過等因素。

3.施工前,橋跨處攤平、碾壓壓實度達到96%,分層夯實,確保地基承載力200KN/平方米,確保施工安全,并做好四周排水設施。

4.搭設支架時應做到搭桿水平、立桿豎直,還應加設剪刀撐以增加警示支架的穩(wěn)定性,并用貝雷支架及鋼管支架相結合的方式,支架布置根據(jù)截面大小并通過計算確保強度、鋼度、穩(wěn)定性。

5.支架強壓加載、布點、現(xiàn)測,一旦發(fā)現(xiàn)變形量不收劍則立即卸載或緊急撤離等措施,加載和卸載程序都必須嚴格根據(jù)結構特點和監(jiān)理工程師的批準進行。

6.現(xiàn)澆支架施工為高空,雙層作業(yè),必須有完善的安全防范措施,應組織施工人員進行安全教育和學習,進行全面技術交底,由主管工程師親自安排專職安全員監(jiān)督落實,并作好記錄。

7.設立安全領導小組,制訂安全規(guī)章制度,作業(yè)人員帶安全帽,高空作業(yè)系安全帶,穿防滑鞋,設上下扶梯,扶梯四周掛安全網(wǎng)。

8.支架兩側應有工作平臺,邊側設高度不小于1.8m的安全防護欄,側面滿掛安全網(wǎng),支架上應滿鋪腳手板,與支架邊整體,不留空頭板,腳手板端頭設有護欄和安全網(wǎng)、安全欄桿、腳手板、爬梯,安全網(wǎng)必須專門設計,各種安全防護材料應經(jīng)驗收合格才可使用,防護設施安裝完成后經(jīng)安全領導小組驗收合格后才可投入使用。

9.對于跨路時封閉的道路,要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,設置隔欄桿和醒目的標志牌、限速牌、夜間設置指示燈。對于要在支架中設行車通道的,則行車道兩旁的支架要設置防撞設施,兩頭要有專人指揮交通、通道頂部要設置一層隔離板,防止物件掉落,側面掛設安全防護屏,使施工材料、機具不能落在行車道上,確保安全。

10.施工現(xiàn)場布置有序、整潔,避免施工廢物、噪音污染周圍環(huán)境。

十一?懸臂澆筑施工作業(yè)

1.做好0#塊懸澆段施工組織設計,提前做好各預埋件和掛籃加工,檢修拌合樓,輸送泵,備用電等相關機械設備。

2.鋼絞線、千斤頂?shù)炔牧显O備完成試驗和標定,箱梁砼配合比要7天,28強度和彈性摸量數(shù)據(jù)齊全;0#塊懸澆段施工安全技術交底已完成。

3.掛籃制作并預壓,數(shù)據(jù)采集完畢,成立懸澆監(jiān)控部門,確定邊跨、中跨、合攏段方案。

4.掛籃構造由全行架,行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部份組成,分別對各部份的質量安全進行檢查,驗算其安全可靠性。

5.掛籃加載試驗按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進行有效加載,加載分設進行,為大橋懸臂施工的線性控制提供可靠依據(jù),根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內力計算掛籃實際承載能力,了解使用中實際安全系數(shù)確保安全可靠。

6.掛籃拼裝有立木行結構拼裝,底平臺和模板結構拼裝,屬高空作業(yè)每道工序都務必經(jīng)過認真的檢查,無誤后才可進行下一道工序,確保施工中安全。

7.掛籃結構拆除在箱梁懸臂澆筑梁段施工完畢,強度達到要求后進行,拆除時,先在最后澆注梁段的位置按拼裝時的相反順序拆除掛籃段模板系統(tǒng),然后將掛籃主木行后退至墩頂位置,按拼裝時的相反順序拆除掛籃主木行桿件,掛籃的拆除在T構成兩懸臂端對稱地進行,使T構平衡受力,保證安全拆除。

8.高空作業(yè)時扶梯,安全設施必須符合要求,橋面欄桿應隨懸澆段延伸設置,設置鋼架預應力張拉平臺。

9.對0#塊托架,掛籃和現(xiàn)澆段支架的設計,施工方案必須有技術部門和安質部門的驗算和驗收,按要求做好預壓試驗,各安全系數(shù)應滿足規(guī)范和設計要求。

10.預埋件必須準確、安全確保托架安設與設計相符,安全可靠,各連接部件必須保證穩(wěn)定可靠邊,采用焊接時必須滿足規(guī)范。

11.鋼管架的搭接嚴格按照有關安全操作形程操作。

12.掛籃拼裝,拆除和前移應按照有關要求,保持同步對稱進行。

13.起重工作必須嚴格按安全規(guī)范進行操作。

14.箱梁懸澆施工過程中遵循對稱,縱橫均?,同步進行的施工原則。

15.張拉工作對時千斤頂外不許站人,壓漿時配帶防護鏡,出漿應進行收集,不得讓漿液直接排到橋面。

16.做好橋面排水工作,確保橋面不積水,排不孔下端應低于砼底面1cm以上,使排水不污染梁體表面。

十二?橋面及附屬工程施工作業(yè)

1.橋面工程部份包括橋面鋪裝、防水、排水設施、伸縮縫安裝、護欄等。

2.在橋梁邊沿設置安全網(wǎng),橋頭設安全部位,警示標識牌,工人進場戴安全帽,橋梁邊緣作業(yè)人員系安全帶。

3.設專職電工對用電設備,線路,進行檢查,橋頭設柵欄,非施工人員外來車輛嚴禁入內。

4.對已施工完畢的伸縮縫進行專人看守,伸縮縫裝置兩側砼強度滿足設計要求后,并且不少于7天,方可開放交通,若因條件限制,則必須在縫上設臨時行車的鋼制橋。

5.護欄施工邊緣設置欄桿,掛安全網(wǎng)、邊緣作業(yè)人員系安全帶。

6.橋頭搭板施工前臺20m應設置路障:嚴禁外來車輛進入,坡面施工穿防滑鞋,嚴禁穿拖鞋上班。

十三?其它

1.機械施工人員,車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不得操作與證件不相符的機械,建立檔案專人管理,機械應常維修,不得帶病作業(yè)。

2.臨時用電制定詳細的施工用電組織設計,并經(jīng)總工程師和安全監(jiān)理審核。

3.易燃易爆危險品的管理,施工現(xiàn)場油庫、火工用品庫、乙炔氣、氧氣瓶倉庫懸掛防火防煙警示牌、配滅火器、消防桶、配備消防用水源、設置消防通道,并有明確指示。

4.爆破施工用火材料設專門倉庫,遠離建筑物及人群,密封性好,防火、防爆、防潮,由專人保管,嚴格發(fā)放、領用、退庫制度。

篇2:安全專項控制制度:橋梁施工

第一條制定依據(jù)

為加強橋梁工程施工安全管理,保證職工在施工生產(chǎn)中的安全和健康,大力減少各類事故,保障從業(yè)人員在生產(chǎn)過程中的安全和健康,以及項目的財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》和《安全生產(chǎn)許可證條例》和鐵道部、集團等有關法律法規(guī),文件,結合項目部的實際情況,特制定本制度。

第二條適用范圍

本辦法適用于※※鐵路項目部。

?第三條橋梁工程安全方針和目標

一、堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,體現(xiàn)以人為本的理念,落實質量、安全、工期、優(yōu)質、高效、安全、文明、低耗地完成本項目施工任務,規(guī)范我標段施工安全管理和施工作業(yè)行為,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。

二、橋梁工程安全管理目標

(1)杜絕較大及以上施工安全責任事故。

(2)杜絕一般火災事故;

(3)杜絕一般機械設備事故。

第四條安全生產(chǎn)管理組織機構

一、為加強橋梁作業(yè)隊安全管理工作,項目經(jīng)理部成立了以項目經(jīng)理任組長、副經(jīng)理及總工任副組長,各部門負責人為組員的安全管理領導小組,對橋梁工程建設過程中安全生產(chǎn)方面的重大問題進行決策。

二、作業(yè)隊成立了隊長為組長的安全生產(chǎn)管理小組,設立專職安全管理人員。作業(yè)隊長是安全生產(chǎn)管理第一責任人,對橋梁施工安全生產(chǎn)負有全面責任;專職安全管理人員負責安全生產(chǎn)管理的日常工作,對橋梁施工安全生產(chǎn)負有監(jiān)督、檢查及管理責任;其他負責人及成員,按照各自分工負有相應安全責任。

第五條安全教育和檢查

一、安全教育

1、堅持安全教育和專業(yè)技術培訓制度,加強對各級管理人員和特種作業(yè)人員的安全基礎教育和技術培訓。

2、對擔負橋梁重點工程項目和重要崗位的人員如焊接、登高作業(yè)、起重等,要重點培訓、持證上崗。

3、抓好橋梁工程施工現(xiàn)場的安全宣傳教育,要設立固定的安全宣傳標語、安全警示和安全警告標志。

4、建立施工安全準備工作驗收制度,每項工程開工前驗收內容主要包括:施工組織設計是否有安全措施,施工機械設備是否符合技術和安全規(guī)定,安全防護設施是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過培訓,安全生產(chǎn)責任制是否建立,施工中可能發(fā)生的危險情況是否有預防措施等。

二、安全檢查

1、定期安全檢查

項目部每月進行一次安全大檢查,項目經(jīng)理主持,相關人員參加。

2、不定期安全檢查

根據(jù)工程進展情況、施工任務、氣候環(huán)境等情況,要進行不定期安全檢查,進行日常的巡回檢查;檢查的主要內容是:防洪、防火、防觸電、防物體打擊、防盜、防高空墜落等。

3、專項安全檢查

對橋梁工程不定期地進行專業(yè)性安全檢查。各部門參加,檢查的內容和方式根據(jù)實際情況確定。

4、施工安全檢查

針對施工安全管理、施工安全技術、施工安全作業(yè)等認真檢查仔細并做好記錄。對安全檢查發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。

第六條施工現(xiàn)場安全管理

1、施工現(xiàn)場基本安全要求

工地四周應有與外界隔離圍護設置,入口處一般應有(特殊工程工地除外)工程名稱、施工單位名稱牌,并設置施工現(xiàn)場平面布置圖。

2、道路運輸

工地主要道路應與主要臨時建筑物道路連通。場內運輸?shù)缆窇M量減少彎道和交叉點。頻繁交叉處,必須設有明顯警告標志。

3、材料堆放

施工器材(包括建筑材料、預制構件、施工設施構件等)都應該按施工平面布置圖規(guī)定地點分類堆放整齊穩(wěn)固。各類材料堆放不得超過規(guī)定高度。

4、施工現(xiàn)場安全設施

安全設施如安全網(wǎng)、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置都必須齊全有效,并且不得擅自拆除或移動,因施工確實需要移動時,必須經(jīng)工地施工管理負責人同意,并需采取相應的臨時安全措施,在完工后立即復原。

5、安全標識、標牌

施工現(xiàn)場除應設置安全宣傳標語牌外,危險部位還必須懸掛標牌。夜間有人經(jīng)過坑洞等處還應設紅燈示警。

6、安全防護

內容參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80-91)、《起重機械安全規(guī)程》(GB6067-85)、《起重機械超載保護裝置安全技術規(guī)范》(GB12602-90)、《建筑基坑支護技術規(guī)程》(JGJ126-99)、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005)、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33-20**)、《現(xiàn)場施工安全防護用品標準與使用》(GB2811-1989、GB5725-1997、GB6095-1985)、有關規(guī)定執(zhí)行。

7、安全文明施工

根據(jù)施工情況的要求,做好防污降塵工作,不準亂排、亂倒污水和施工垃圾,防止棄碴堵塞河道。做好“三通一平”工作,有條件或有要求的道路與場地應平整、硬化、暢通,并有交通標志。

8、施工機械設備

對進入現(xiàn)場施工的機械設備及安全防護用具進行檢查,并在使用中定期進行檢查;檢查不合格的,不得使用。應定期對機械設備及安全防護用具等進行維修保養(yǎng),保證各類機械設備及安全防護用具的完好、有效。

9、安全隱患

加強對施工現(xiàn)場的安全巡查,并對違反施工安全技術標準、規(guī)范和操作規(guī)程的行為及時制止或者糾正;對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,及時采取措施予以消除。

10、安全生產(chǎn)事故

施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故時,應當立即上報項目部領導,保護事故現(xiàn)場,并采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救人員、疏導交通等原因需要移動現(xiàn)場物件的,應當做出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄,妥善保護現(xiàn)場重要痕跡、物證、有條件的應當拍照或錄像。

11、危險品、爆炸物品使用

1)對于爆破及引爆物品儲存、保管、領用都必須嚴格按規(guī)定執(zhí)行;各種可燃性液體(燃油)等在運輸、保存、使用中,除按規(guī)定外,并根據(jù)其性能特點采取相應防爆措施。

2)各種氣瓶運輸、存放、使用,必須符合現(xiàn)行國家標準有關規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶及易燃物品嚴禁同室儲存;放置地點不得靠近熱源和電器設備,距明火的距離不得小于10米,使用時距離不得小于5米;

12、施工用電

1)橋梁工程臨時用電系統(tǒng)采用三相五線制,供電末端設專用保護線,重復接地。當線路較長時,線路中間增設重復接地,其電阻值不大于10Ω。

2)施工現(xiàn)場的總配電箱和各級開關箱必須配備漏電保護器;施工現(xiàn)場所有用電設備,除保護接零外,必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。嚴格執(zhí)行一機一閘一漏一箱制。

3)總配電箱設在靠近電源的地方,分配電箱與開關箱的距離不超過30m,開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不超過3m。

4)夜間作業(yè)面應有足夠的照明。作業(yè)地段,每平方米不小于15W。照明燈光保證亮度充足、均勻及不閃爍,根據(jù)施工面的大小、施工工作面的位置確定高度。

5)架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿),嚴禁架設在樹或臨時支架上。架空線應裝設橫擔和絕緣珠,其規(guī)格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求,其電桿板線離地2.5m以上應加絕緣珠。嚴禁將電力線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀?/p>

6)施工現(xiàn)場所有配電箱、開關箱門上配鎖,指定專人負責;施工現(xiàn)場停止作業(yè)1小時以上時,應將動力開關箱上鎖。

7)停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱;搬遷或移動用電設備時,必須經(jīng)電工切斷電源,并作妥善處理后進行。檢查、維修配電箱、開關箱和各種設備時,必須將前一級相應的電源開關關閘斷電,并懸掛停電標志,嚴禁帶電作業(yè)。

13、特種設備

所有起重設備、電器設備、運輸設備、架梁設備、高壓電線路、壓力容器等加強保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置,提升系統(tǒng)的各部位定人、定期檢查,嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。

14、高空作業(yè)

高空作業(yè)時使用統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、口哨等與地面聯(lián)系,并設置安全網(wǎng),系牢安全帶,戴好安全帽,確保結構物和人身安全。安全網(wǎng)保持完好,使用寬度不小于3m,長度不小于6m,網(wǎng)眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標準安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N的沖擊荷載。作業(yè)人員上崗前進行體檢和技術考核,合格后方可上崗。腳手架搭設牢固穩(wěn)定,架子板兩頭捆扎,上層施工機具安設穩(wěn)固。嚴禁重疊作業(yè)。

15、墩臺施工

1)鋼筋、模板安裝前,搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯;人工搬運和綁扎鋼筋時,互相配合,同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走,并架設交通跳板,或搭腳手架。

2)模板就位后,立即用撐木等固定位置,以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時,模板底端用撬棍等工具撥移。每節(jié)模板立好后,上好連接器和上下兩道箍筋,打好內撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。

3)在豎立模板過程中,上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點,穿拉桿時,內外呼應。

4)模板吊裝前,使模板連接牢固,內撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。

5)使用砼振搗器時,須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況。檢查合格方準使用。

6)拆除模板

拆除模板之前,設立禁區(qū),并按規(guī)定程序進行拆模。各工種進行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向操作。

篇3:橋梁施工一般規(guī)定范本

1橋梁施工是一項工藝復雜、技術難度很高、綜合性很強的大型工程項目。目前,上海市政、公路的橋梁施工范圍包括江、河、湖、海上的橋梁、陸地上的高架道路和立交橋、管線橋、軌道交通的區(qū)間高架橋梁以及高架站臺等施工。根據(jù)本市行業(yè)的要求,橋梁施工項目必須建立安全生產(chǎn)保證體系并予以實施,現(xiàn)場施工執(zhí)行現(xiàn)行《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)、本市行業(yè)的安全質量標準化工地管理標準和市級文明工地的創(chuàng)建標準。

2項目經(jīng)理部必須按有關法規(guī)的規(guī)定要求,配備各類持證上崗的管理人員和特種作業(yè)人員,其數(shù)量應能滿足施工的實際需要。

3應按確認的編制依據(jù)和工程的實際情況,在開工前編制施工組織設計的總體篇或安全策劃文件.總體篇或安全策劃文件中應確定專項施工方案、重要危險源的安全技術措施和管理方案、應急預案編制的目錄和編制要求,并確定該工程的管理目標。

4根據(jù)策劃已確定的內容,在各分部、分項工程施工作業(yè)前,完成相應的專項方案、措施和預案的編制及審批。

5施工組織設計(含施工方案)必須經(jīng)總包方企業(yè)技術負責人和施工現(xiàn)場總監(jiān)理工程師批準后,方可實施。

6施工現(xiàn)場的腳手架、模板支護系統(tǒng)、起重吊裝、深基坑等危險性較大的施工作業(yè),應按現(xiàn)行法規(guī)的要求,編制專項施工方案、組織專家論證,作業(yè)前應向受監(jiān)安監(jiān)站申報備案。

7在項目開工前,應辦妥項目施工許可證、開工報告、受監(jiān)登記、管線保護交底卡、掘路執(zhí)照等開工必備手續(xù);涉及水上、跨鐵路等施工項目的,另應辦妥水上、跨鐵路作業(yè)等的相關手續(xù)。

8進行各類方案、安全技術措施、各工種的安全操作規(guī)程交底和重點控制要求以及緊急避險的交底。

9施工現(xiàn)場必須嚴格按經(jīng)審核批準的施工組織設計進行施工,遵循“上道工序未經(jīng)驗收合格,禁止下道工序進入作業(yè)”的原則,現(xiàn)場設專人全過程控制。

10對于危險性較大的施工作業(yè),應按現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范的要求,執(zhí)行“吊裝令”“拆除令”、“開挖令”等控制制度,并設專職監(jiān)控員跟蹤監(jiān)控。

11應組織對預案的演練,通過演練,逐步完善和修正預案,不斷提高預案實施的可操作性和有效性。