第一條編制依據(jù)為加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理,保證職工在施工生產(chǎn)中的安全和健康,大力減少各類事故,保障從業(yè)人員在生產(chǎn)過程中的安全和健康,以及項目的財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《安全生產(chǎn)許、可證條例》《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合項目的實際情況,特制定本制度。

第二條適用范圍本辦法適用于六鎮(zhèn)高速3標(biāo)項目經(jīng)理部橋梁工區(qū)。

第三條橋梁工程安全方針和目標(biāo)

一、堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,體現(xiàn)以人為本的理念,落實質(zhì)量、安全、工期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、低耗地完成本項目施工任務(wù),規(guī)范我標(biāo)段施工安全管理和施工作業(yè)行為,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

二、橋梁工程安全管理目標(biāo)

1、杜絕較大及以上施工安全責(zé)任事故。

2、杜絕較大及以上火災(zāi)事故;

3、杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故。

第四條安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)

一、為加強(qiáng)橋梁工區(qū)安全管理工作,項目經(jīng)理部成立了以項目經(jīng)理任組長、副經(jīng)理及總工任副組長,各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對橋梁工程建設(shè)過程中安全生產(chǎn)方面的重大問題進(jìn)行決策。

二、工區(qū)成立了以工區(qū)主任為組長的安全生產(chǎn)管理小組,設(shè)立專職安全管理人員。工區(qū)主任是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人,對橋梁施工安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任;專職安全管理人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對橋梁施工安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查及管理責(zé)任;其他負(fù)責(zé)人及成員,按照各自分工負(fù)有相應(yīng)安全責(zé)任。

第五條安全教育和檢查

一、安全教育

1、堅持安全教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對各級管理人員和特種作業(yè)人員的安全基礎(chǔ)教育和技術(shù)培訓(xùn)。

2、對擔(dān)負(fù)橋梁重點工程項目和重要崗位的人員如焊接、登高作業(yè)、起重等,要重點培訓(xùn)、持證上崗。

3、抓好橋梁工程施工現(xiàn)場的安全宣傳教育,要設(shè)立固定的安全宣傳標(biāo)語、安全警示和安全警告標(biāo)志。

4、建立施工安全準(zhǔn)備工作驗收制度,每項工程開工前驗收內(nèi)容主要包括:施工組織設(shè)計是否有安全措施,施工機(jī)械設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定,安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn),安全生產(chǎn)責(zé)任制是否建立,施工中可能發(fā)生的危險情況是否有預(yù)防措施等。

二、安全檢查

1、定期安全檢查項目部每月進(jìn)行一次安全大檢查,項目經(jīng)理主持,質(zhì)檢安全科牽頭,工程科、物資裝備科、辦公室等相關(guān)部門參加。

2、不定期安全檢查根據(jù)工程進(jìn)展情況、施工任務(wù)、氣候環(huán)境等情況,工區(qū)要進(jìn)行不定期安全檢查,同時專職的安全員進(jìn)行日常的巡回檢查;檢查的主要內(nèi)容是:防洪、防火、防觸電、防物體打擊、防盜、防高空墜落等;安保部組織,各部門參加。

3、專項安全檢查對橋梁工程不定期地進(jìn)行專業(yè)性安全檢查。檢查由項目質(zhì)檢科主持,各部門參加,檢查的內(nèi)容和方式根據(jù)實際情況確定。

4、施工安全檢查針對施工安全管理、施工安全技術(shù)、施工安全作業(yè)等認(rèn)真檢查仔細(xì)并做好記錄。對安全檢查發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。

第六條施工現(xiàn)場安全管理

1、施工現(xiàn)場基本安全要求工地四周應(yīng)有與外界隔離圍護(hù)設(shè)置,入口處一般應(yīng)有(特殊工程工地除外)工程名稱、施工單位名稱牌,并設(shè)置施工現(xiàn)場平面布置圖、施工概況表(或稱“施工公告”)、安全紀(jì)律(或“施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定”)。使進(jìn)入該工地員工,能對該工程的概況有一個基本了解和注意安全忠告。

2、道路運輸工地主要道路應(yīng)與主要臨時建筑物道路連通。場內(nèi)運輸?shù)缆窇?yīng)盡量減少彎道和交叉點。頻繁交叉處,必須設(shè)有明顯警告標(biāo)志。

3、材料堆放施工器材(包括建筑材料、預(yù)制構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件等)都應(yīng)該按施工平面布置圖規(guī)定地點分類堆放整齊穩(wěn)固。各類材料堆放不得超過規(guī)定高度。

4、施工現(xiàn)場安全設(shè)施安全設(shè)施如安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險裝置都必須齊全有效,并且不得擅自拆除或移動,因施工確實需要移動時,必須經(jīng)工地施工管理負(fù)責(zé)人同意,并需采取相應(yīng)的臨時安全措施,在完工后立即復(fù)原。

5、安全標(biāo)識、標(biāo)牌施工現(xiàn)場除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外,危險部位還必須懸掛按照《六鎮(zhèn)高速施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過坑洞等處還應(yīng)設(shè)紅燈示警。

6、安全防護(hù)內(nèi)容參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-91)、《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067-85)、《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》(GB12602-90)、《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ88-92)、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ126-99)、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-20**)、《現(xiàn)場施工安全防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)與使用》(GB2811-1989、GB5725-1997、GB6095-1985)、有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7、安全文明施工根據(jù)環(huán)保的要求,做好防污降塵工作,不準(zhǔn)亂排、亂倒污水和施工垃圾,防止棄碴堵塞河道。做好“三通一平”工作,有條件或有要求的道路與場地應(yīng)平整、硬化、暢通,并有交通標(biāo)志。

8、施工機(jī)械設(shè)備對進(jìn)入現(xiàn)場施工的機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具進(jìn)行檢查,并在使用中定期進(jìn)行檢查;檢查不合格的,不得使用。應(yīng)定期對機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具等進(jìn)行維修保養(yǎng),保證各類機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具的完好、有效。

9、安全隱患加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全巡查,并對違反施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程的行為及時制止或者糾正;對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,及時采取措施予以消除。

10、安全生產(chǎn)事故施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故時,應(yīng)當(dāng)立即上報項目部及工區(qū)領(lǐng)導(dǎo),保護(hù)事故現(xiàn)場,并采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因需要移動現(xiàn)場物件的,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄,妥善保護(hù)現(xiàn)場重要痕跡、物證、有條件的應(yīng)當(dāng)拍照或錄像。

11、危險品、爆炸物品使用

1)對于爆破及引爆物品儲存、保管、領(lǐng)用都必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行;各種可燃性液體(燃油)等在運輸、保存、使用中,除按規(guī)定外,并根據(jù)其性能特點采取相應(yīng)防爆措施。

2)各種氣瓶運輸、存放、使用,必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲存;放置地點不得靠近熱源和電器設(shè)備,距明火的距離不得小于10米,使用時距離不得小于5米;

12、施工用電

1)橋梁工程臨時用電系統(tǒng)采用三相五線制,供電末端設(shè)專用保護(hù)線,重復(fù)接地。當(dāng)線路較長時,線路中間增設(shè)重復(fù)接地,其電阻值不大于10Ω。

2)施工現(xiàn)場的總配電箱和各級開關(guān)箱必須配備漏電保護(hù)器;施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備,除保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。

3)總配電箱設(shè)在靠近電源的地方,分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過30m,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不超過3m。

4)夜間作業(yè)面應(yīng)有足夠的照明。作業(yè)地段,每平方米不小于15W。照明燈光保證亮度充足、均勻及不閃爍,根據(jù)施工面的大小、施工工作面的位置確定高度。

5)架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿),嚴(yán)禁架設(shè)在樹或臨時支架上。架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣珠,其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求,其電桿板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣珠。嚴(yán)禁將電力線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀?/p>

6)施工現(xiàn)場所有配電箱、開關(guān)箱門上配鎖,指定專人負(fù)責(zé);施工現(xiàn)場停止作業(yè)1小時以上時,應(yīng)將動力開關(guān)箱上鎖。

7)停用的設(shè)備必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱;搬遷或移動用電設(shè)備時,必須經(jīng)電工切斷電源,并作妥善處理后進(jìn)行。檢查、維修配電箱、開關(guān)箱和各種設(shè)備時,必須將前一級相應(yīng)的電源開關(guān)關(guān)閘斷電,并懸掛停電標(biāo)志,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

13、特種設(shè)備所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運輸設(shè)備、架梁設(shè)備、高壓電線路、壓力容器等加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置,提升系統(tǒng)的各部位定人、定期檢查,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。

14、基坑開挖

1)基坑開挖邊坡根據(jù)地質(zhì)情況、含水量確定最經(jīng)濟(jì)、最安全的邊坡率,棄土按設(shè)計位置堆棄,保證不堵塞河道。

2)橋涵施工場地做到因地制宜,布局合理,避開水害侵襲,施工道路暢通。機(jī)械設(shè)備狀況良好,防護(hù)設(shè)施穩(wěn)固可靠。安全標(biāo)語和安全警戒標(biāo)志醒目。

15、高空作業(yè)高空作業(yè)時使用統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、口哨等與地面聯(lián)系,并設(shè)置安全網(wǎng),系牢安全帶,戴好安全帽,確保結(jié)構(gòu)物和人身安全。安全網(wǎng)保持完好,使用寬度不小于3m,長度不小于6m,網(wǎng)眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N的沖擊荷載。作業(yè)人員上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核,合格后方可上崗。腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定,上層施工機(jī)具安設(shè)穩(wěn)固。嚴(yán)禁重疊作業(yè)。

16、人工挖孔安全管理

1)、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,佩帶相應(yīng)勞動保護(hù)用品,特別是井下作業(yè)人員,必須穿好長筒絕緣膠靴,井口作業(yè)人員必須拴好安全帶和系好保險鉤。

2)、每天開始作業(yè)前及施工中,現(xiàn)場的作業(yè)人員都應(yīng)配合項目機(jī)電人員認(rèn)真檢查提升機(jī)的轆轤軸、支架、吊繩、掛鉤、保險裝置和吊桶(或土筐)、剎車制動等設(shè)備和工具是否完好無損,防護(hù)設(shè)施是否安置到位和正確牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問題時及時向機(jī)電人員報告,并在修復(fù)及設(shè)備試運行正常完好后方準(zhǔn)許正式使用。

3)、混凝土護(hù)壁澆筑時,應(yīng)注意高出井沿(厚度與護(hù)壁相同),保護(hù)井口和防止物體滑落井內(nèi)傷人。孔內(nèi)運出的土石料應(yīng)堆放在離井口以外的地方并及時清理出場,在井口周邊1米范圍內(nèi)不堆放雜物,保持作業(yè)場所整潔。

4)、作業(yè)井口保證有人配合作業(yè),不得隨意變換.當(dāng)井下有人作業(yè)時,井上作業(yè)人員不得擅自離開崗位,應(yīng)密切注意井下作業(yè)狀況,并做到井下人員輪換作業(yè).

5)、井孔上下設(shè)立可靠的聯(lián)絡(luò)信號或喊話等方式經(jīng)常與井下保持聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)立即幫助井下作業(yè)人員撤離井底返回地面,并報告項目經(jīng)理檢查處理。

6)、作業(yè)人員上下井時必須乘坐專用安全乘人吊籠,不得隨意攀爬護(hù)壁和乘坐吊桶(或土筐)、吊繩等方式上下井,以防造成高處墜落事故。

7)、當(dāng)孔深超過時,應(yīng)在距井底處設(shè)置一道半圓形鋼筋防護(hù)網(wǎng)并牢固固定。在吊運物料時,井下人員應(yīng)緊貼護(hù)壁站在半圓形防護(hù)網(wǎng)下,以防落物傷人。半圓形鋼筋防護(hù)網(wǎng)設(shè)置時應(yīng)隨進(jìn)尺深度逐節(jié)下移固定,始終保持在設(shè)置高度范圍內(nèi)。

8)、井下作業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)隨時注意井內(nèi)的各種變化情況,如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈護(hù)壁變形、有害氣體、不明物等,發(fā)現(xiàn)問題及時回到井上報告項目管理人員采取措施處理解決。每節(jié)挖孔進(jìn)尺深度應(yīng)根據(jù)實際土質(zhì)和地下水位而定,地下水壓力較大,出現(xiàn)較多涌砂、涌泥等可采用降水方案,并用鋼筋沿護(hù)壁插下,然后用草袋子或麻布之類的物品先堵住流砂和流泥,再清孔綁筋支模澆灌混凝土護(hù)壁。發(fā)現(xiàn)爛井時應(yīng)另行編寫處理方案,由項目經(jīng)理部組織專門人員討論實施,處理時專職安全員應(yīng)在井上負(fù)責(zé)觀察,井下作業(yè)人員必須拴好安全繩。

9)、人工挖孔施工時應(yīng)保證每節(jié)護(hù)壁混凝土設(shè)計厚度、同心度、直徑及垂直度,每挖成一節(jié)就應(yīng)及時綁扎鋼筋支模并澆灌混凝土,護(hù)壁混凝土澆灌要周圍同步上升,振搗密實,待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆模。

10)、井底抽水時,原則上應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面后再合閘抽水,然后立即關(guān)閉電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。孔內(nèi)抽水用電設(shè)備應(yīng)采用一機(jī)一閘一保險;電纜應(yīng)采用潛水電機(jī)用防水橡皮護(hù)套電纜,不得有接頭,且應(yīng)架空敷設(shè),不得承受外力,還應(yīng)有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。未級電箱應(yīng)裝有可靠的漏電和接零保護(hù);漏電保護(hù)器的動作電流的動作時間應(yīng)選用控制范圍為和的型號,如遇水量較大需邊抽水邊挖的,應(yīng)在項目經(jīng)理同意下采取足夠的安全防護(hù)(如穿密封絕緣服),并有專人監(jiān)護(hù)并設(shè)置專門保護(hù)電源時方可進(jìn)行井下作業(yè),井孔內(nèi)作業(yè)應(yīng)采用安全電壓,防水帶罩燈泡,防水絕緣電纜引下進(jìn)行照明。

11)、當(dāng)挖孔深度超過時,應(yīng)開始采用壓力風(fēng)管引至井底進(jìn)行送風(fēng),特別是對存在臭水、污泥和異味的井孔,下井作業(yè)前必須對井內(nèi)送風(fēng),并用小動物(如鴿子)等檢測,確認(rèn)無有毒氣體后方可下井,作業(yè)過程中不得間斷送風(fēng),以防有害氣體中毒窒息事故發(fā)生,地面還須常備氧氣瓶等急救用品。

12)、每日作業(yè)結(jié)束后井口必須按要求制作鋼筋網(wǎng)蓋,并設(shè)置醒目的安全警示燈。禁止在夜間進(jìn)行挖孔作業(yè),遇特殊情況需夜班作業(yè)時,須經(jīng)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人同意,并有安全員現(xiàn)場指揮、監(jiān)督檢查與技術(shù)指導(dǎo)。

13)、當(dāng)遇有孤石、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化巖層時,可在孔內(nèi)進(jìn)行松動爆破,但必須事先編制爆破方案,由專業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行。起爆方法宜采用電力起爆法,爆破時必須由專人統(tǒng)一指揮,停止孔內(nèi)作業(yè),待井下作業(yè)人員全部撤離井底回到地面安全范圍外,并警示周圍人員安全撤離后才能起爆。火藥爆破后必須對孔內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)排煙,經(jīng)檢查煙霧排凈后,爆破人員須先下井檢查,確認(rèn)無瞎炮并向挖孔作業(yè)工長簽證交接后,挖孔人員方可下井。下井后應(yīng)先清除護(hù)壁上的濺泥和石渣,并進(jìn)一步檢查護(hù)壁的受損情況,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。

14)、在挖孔作業(yè)過程中,各作業(yè)班組必須認(rèn)真填寫日報表,并對存在隱患問題及時整改。經(jīng)審批認(rèn)可后組織施工。鉆孔樁施工時應(yīng)墊平機(jī)架,保持穩(wěn)定,避免產(chǎn)生位移或沉陷,鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱張拉,地錨牢固。沖擊鉆機(jī)沖孔時,非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢測鉆孔或吊泥漿出孔時,鉆頭放置在安全位置。

17、墩臺施工

1)鋼筋、模板安裝前,搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯;人工搬運和綁扎鋼筋時,互相配合,同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走,并架設(shè)交通跳板,或搭腳手架。

2)模板就位后,立即用撐木等固定位置,以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時,模板底端用撬棍等工具撥移。每節(jié)模板立好后,上好連接器和上下兩道箍筋,打好內(nèi)撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。

3)在豎立模板過程中,上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點,穿拉桿時,內(nèi)外呼應(yīng)。

4)模板吊裝前,使模板連接牢固,內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。

5)使用砼振搗器時,須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉情況。檢查合格方準(zhǔn)使用。

6)拆除模板拆除模板之前,設(shè)立禁區(qū),并按規(guī)定程序進(jìn)行拆模。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向操作。

六枝至鎮(zhèn)寧高速公路第三合同段項目經(jīng)理部二0一一年七月十日

篇2:橋梁病害動態(tài)管理制度

第一條:編制依據(jù)橋梁是公路的重要組成部分,橋梁重要病將直接影響公路的暢通和行車安全。為了避免因橋梁跨塌、墜車傷人事件的發(fā)生,確保人民生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)交通部《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定,制定本制度。

第二條:管理原則橋梁重要病害動態(tài)管理工作實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級管理”的原則。收費公路管理局負(fù)責(zé)省內(nèi)高速公路(含一級公路)橋梁重要病害動態(tài)管理監(jiān)督工作,各收費公路運營管理單位和養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)橋梁重要病害動態(tài)管理的具體工作。

第三條:目的橋梁重要病害檢查目的是隨時掌握病害的發(fā)展情況,橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況和安全狀態(tài),了解橋梁實際受力狀態(tài),判斷結(jié)構(gòu)的安全承載能力和使用條件,指導(dǎo)橋梁的安全使用。

第四條:計劃制定收費公路運營管理單位每年組織有關(guān)工程技術(shù)人員對管轄路段橋梁重要病害進(jìn)行一次全面調(diào)查,對橋面系、上部構(gòu)造、支座、墩臺及基礎(chǔ)等重要部位發(fā)生的病害,結(jié)合以前定期檢查的結(jié)果確定橋梁重要病害動態(tài)管理計劃。

第五條:檢查頻率收費公路運營管理單位對確定為三、四、五類的橋梁要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。根據(jù)公路交通量和病害的嚴(yán)重程度的實際情況,每周或每月進(jìn)行一次,(三類橋梁可適當(dāng)延長檢查時間)做好檢查記錄,及時掌握橋梁病害的變化動態(tài)。

第六條:報告制度發(fā)生異常變化時要及時上報省收費公路管理局。報告的內(nèi)容包括:說明、詳細(xì)的觀測資料、照片、示意圖、病害原因分析、建議處治措施等,報告要有相關(guān)責(zé)任人的簽字。遇有大、暴風(fēng)雨天氣等自然災(zāi)害時,每天觀測一次。

第七條:超重超載收費公路運營管理單位在有特大型工業(yè)設(shè)備運輸、集裝箱運輸、礦山特種車輛及私自改裝重型車輛的運行時,要根據(jù)現(xiàn)有橋梁的實際承載能力,判定對橋梁的安全使用可能造成的威脅,決定是否允許通過。

第八條:措施辦法各養(yǎng)護(hù)單位發(fā)現(xiàn)重要病害危及橋梁安全時要立即采取安全措施,及時設(shè)置限速、限載、禁止通行等安全警告標(biāo)志,組織人員、機(jī)械、材料并安排專人守護(hù),必要時應(yīng)組織人員對車輛進(jìn)行分流或封閉交通,并向上級公路管理部門和當(dāng)?shù)卣畧蟾妗?/p>

第九條:特殊情況當(dāng)在自然災(zāi)害和特殊情況下,車輛不能通過橋梁時,各養(yǎng)護(hù)單位現(xiàn)場制定搶修保通方案,采取架設(shè)臨時便橋和搶修便道,對過往車輛進(jìn)行疏通,并向社會發(fā)布交通信息,必要時封閉交通。

第十條:責(zé)任追究對橋梁重要病害不履行經(jīng)常性檢查職責(zé)、觀測不到位、出現(xiàn)問題沒有及時報告的單位和相關(guān)人員,要依據(jù)黑龍江省收費公路管理局《橋梁安全事故責(zé)任追究制度》追究責(zé)任。

篇3:公路養(yǎng)護(hù)橋梁安全事故責(zé)任追究制度

第一條為有效防范橋梁安全事故的發(fā)生,保證橋梁使用安全和公路暢通,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等,制定本制度。

第二條橋梁安全事故指轄區(qū)內(nèi)的橋梁因監(jiān)管單位、責(zé)任單位管理不到位或責(zé)任人失職,造成橋梁垮塌的事故。

第三條公路管理機(jī)構(gòu)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》,對轄區(qū)內(nèi)的橋梁實行養(yǎng)護(hù)管理,保障橋梁使用安全,積極防范橋梁安全事故的發(fā)生。

第四條橋梁加固和改造工程的從業(yè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、有關(guān)設(shè)計規(guī)范等,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),有效防范橋梁安全事故,保障橋梁施工安全和使用安全。

第五條公路管理機(jī)構(gòu)及其主管領(lǐng)導(dǎo)、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師、橋梁加固和改造工程的從業(yè)單位,依照法律、法規(guī)和本制度規(guī)定,對橋梁安全事故的防范、發(fā)生,有失職、瀆職情形或者負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,依照本制度追究相關(guān)單位及相關(guān)人員的監(jiān)管責(zé)任、主管責(zé)任和直接責(zé)任人員責(zé)任。

第六條公路總段應(yīng)當(dāng)針對橋梁安全狀況召開防范橋梁安全事故專題會議,由單位主管領(lǐng)導(dǎo)或委托分管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)人員參加,分析、布置、督促、檢查本地區(qū)防范橋梁安全事故的工作。會議應(yīng)作出決定并形成紀(jì)要,會議確定的各項防范措施必須嚴(yán)格實施。

第七條公路總段、橋梁加固和改造工程施工單位應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工,明確責(zé)任,采取有效措施,對轄區(qū)內(nèi)的危橋、加固和改造橋梁安全事故進(jìn)行防范。

第八條公路總段、公路段應(yīng)對轄區(qū)橋梁安全隱患進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)安全隱患的,應(yīng)立即采取措施,確保交通安全。

第九條公路段應(yīng)確保轄區(qū)內(nèi)橋梁安全,責(zé)任單位和責(zé)任人未履行相應(yīng)職責(zé),出現(xiàn)下列情形之一的:

1、公路段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師沒有對轄區(qū)內(nèi)的橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查,沒有檢查記錄。

2、公路段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師對橋梁突然出現(xiàn)的較嚴(yán)重病害或明顯加劇的病害沒有及時發(fā)現(xiàn),或沒有及時上報公路段主管領(lǐng)導(dǎo)。

3、公路段對橋梁養(yǎng)護(hù)工程師上報的情形未組織人員到現(xiàn)場進(jìn)一步調(diào)查、觀測。

4、公路段未將有安全隱患的橋梁上報公路總段。

5、公路段未對四、五類橋梁按相關(guān)規(guī)定設(shè)置限載、限速標(biāo)志。

6、經(jīng)過公路管理機(jī)構(gòu)審批同意上路行駛的超重車輛通過橋梁時,公路段未按要求安排橋梁養(yǎng)護(hù)工程師到現(xiàn)場跟蹤觀測,或主管領(lǐng)導(dǎo)安排后橋梁養(yǎng)護(hù)工程師未到現(xiàn)場跟蹤觀測。

橋梁安全事故發(fā)生后,根據(jù)情節(jié)輕重,按有關(guān)規(guī)定,對負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的公路段主管領(lǐng)導(dǎo)給予相應(yīng)的行政處分,公路段直接責(zé)任人給予行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

按有關(guān)規(guī)定,對公路總段主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,根據(jù)情節(jié)輕重,給予監(jiān)管連帶責(zé)任的行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第十條公路總段承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)橋梁安全使用的監(jiān)管責(zé)任,監(jiān)管單位和責(zé)任人未履行相應(yīng)職責(zé),出現(xiàn)下列情形之一的:

1、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師沒有對轄區(qū)內(nèi)的橋梁進(jìn)行定期檢查,沒有檢查記錄。

2、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師對橋梁技術(shù)狀況評定等級評定不準(zhǔn)確,檔案資料不完整。

3、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師對擬定的四、五類橋梁沒有向公路管理局提出進(jìn)行特殊檢查。

4、公路總段主管領(lǐng)導(dǎo)接到公路段橋梁病害程度明顯加劇的報告后,未安排橋梁養(yǎng)護(hù)工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查;或主管領(lǐng)導(dǎo)安排后,橋梁養(yǎng)護(hù)工程師未到現(xiàn)場進(jìn)行檢查。

5、公路總段主管領(lǐng)導(dǎo)未對確認(rèn)的危橋安排公路段設(shè)置限載、限速標(biāo)志及采取管制、監(jiān)測措施。

6、公路總段主管領(lǐng)導(dǎo)未組織對批準(zhǔn)行駛的超限超載車輛通過橋梁的技術(shù)措施和方案進(jìn)行審定,未按要求組織實施監(jiān)控。

7、在危橋加固和改造工程監(jiān)督檢查中沒有發(fā)現(xiàn)安全隱患,或?qū)κ┕と藛T報告的安全隱患沒有安排處置措施。

橋梁安全事故發(fā)生后,根據(jù)情節(jié)輕重,按有關(guān)規(guī)定,對負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的公路總段主管領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人給予相應(yīng)的行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

按有關(guān)規(guī)定,對公路管理局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,根據(jù)情節(jié)輕重,給予監(jiān)管連帶責(zé)任的行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第十一條橋梁加固和改造工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理單位必須確保橋梁工程質(zhì)量和施工安全,責(zé)任單位和直接責(zé)任人未履行相應(yīng)的職責(zé),出現(xiàn)下列情形之一的:

1、設(shè)計單位對橋梁施工設(shè)計方案把關(guān)不嚴(yán),存在方案不合理、承載能力不符合要求等缺陷。

2、施工單位未嚴(yán)格按設(shè)計圖施工,存在偷工減料現(xiàn)象。

3、施工單位未嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工,存在質(zhì)量缺陷和安全隱患。

4、施工單位沒有對安全隱患進(jìn)行排查,或施工單位對發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有及時報告,未對安全隱患采取措施。

5、施工單位在施工現(xiàn)場不按規(guī)定設(shè)置警告、指示等標(biāo)志。

6、監(jiān)理單位未嚴(yán)格按要求對施工質(zhì)量進(jìn)行控制,對存在的質(zhì)量缺陷和安全隱患沒有及時發(fā)現(xiàn),或發(fā)現(xiàn)后沒有及時要求整改。

橋梁安全事故發(fā)生后,根據(jù)情節(jié)輕重,按有關(guān)規(guī)定,對負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的從業(yè)單位法人代表、項目負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人給予相應(yīng)的處理,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第十二條橋梁安全事故發(fā)生后,有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的程序和時限立即上報,不得隱瞞不報、謊報或者拖延報告,并配合、協(xié)助事故調(diào)查,不得以任何方式阻礙、干涉事故調(diào)查。

橋梁安全事故發(fā)生后,有關(guān)單位違反本款規(guī)定的,對單位主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人給予行政處分。

第十三條橋梁安全事故發(fā)生后,有關(guān)單位應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,組織救助,有關(guān)部門應(yīng)服從指揮、調(diào)度,參加或者配合救助,將事故損失降到最低限度。

第十四條橋梁安全事故發(fā)生后,公路管理局按照國家有關(guān)規(guī)定組織調(diào)查組對事故進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查報告應(yīng)當(dāng)依照本制度對有關(guān)責(zé)任人員提出責(zé)任追究的建議。

第十五條國家或自治區(qū)因橋梁安全事故派出事故調(diào)查組時,公路管理局、公路總段、公路段、各從業(yè)單位應(yīng)積極配合調(diào)查。

第十六條對阻撓、干涉橋梁安全事故調(diào)查處理的有關(guān)人員追究行政責(zé)任。

第十七條任何單位和個人均有權(quán)向有關(guān)部門報告橋梁安全事故隱患,有權(quán)向上級部門舉報不履行安全監(jiān)督管理職責(zé)或者不按照規(guī)定履行職責(zé)的情況,接到報告或者舉報的有關(guān)部門,應(yīng)當(dāng)立即組織對事故隱患進(jìn)行查處,并對舉報的不履行、不按照規(guī)定履行安全監(jiān)督管理職責(zé)的情況進(jìn)行調(diào)查處理。

第十八條本制度未規(guī)定事項,按國家、自治區(qū)有關(guān)規(guī)定處理。

第十九條本制度由總段負(fù)責(zé)解釋。

第二十條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

二○一○年三月