橋梁架設裝吊工安全操作細則
一、架橋機架梁作業‘
施工前應做好架梁實施方案的交底工作,并組織作業人員認真學習《鐵路架橋機架梁規程》(TB1023-99)及架橋機說明書進行作業,嚴禁違章指揮、違章操作。
(1)架梁使用的架橋機、鋪架機和其他架梁設備等均應執行定期保養和檢定制度,保持良好狀態,具有安全系數,并應按規定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗,合格后方可使用。未進行安全預檢前,不得進行下一步作業。?
(2)架梁使用的材料、工具、腳手板;梯子;安全帶、安全帽和安全網等應配齊、配足;符合質量要求。機械應經試運轉良好,方可工作。?
(3)參加架粱的工作人員、特殊工種在上崗前均應經過安全技術的培訓和考試,取得合格證后,方可上崗工作。
(4)架梁工作人員如裝吊工、鉚工、電工等均應按規定進行體格檢查,合格者方可工作。思有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者,不得從事高處作業。工作前嚴禁喝酒,并應有足夠的睡眠。架梁人員作業均應按規定穿戴安全帽,拴安全帶等安全防護用品。
(5)架橋機通過的線路必須認真檢查、加強整道工件,不得有死彎、三角坑、反超高等病害。
(6)架梁前必須對線路進行壓道,嚴禁使用已組裝的架橋機壓道。
(7)橋頭線路加固,可根據線路壓道情況,采取單穿、對穿枕木加固和特別加固措施,防止路基劇烈下沉。
(8)架梁工地跨越水域時,應具備防洪設備和措施,并應根據情況設置救生困、救生衣和救生船只,專人日夜值班,以應救急。水上作業時,作業人員必須穿著救生衣。’
(9)夜間架粱必須有足夠的照明,工作燈應采用安全電壓。
(10)架梁工作人員作業處所均應安裝防護欄桿、上下梯子、人行走道等安全設備。
(11)架梁作業中,向下傳遞和向上提升工具設備時,應加強晾望,建立呼應制度。
(12)非架梁人員不得進入架梁作業區,橋頭應有警衛,橋上及架橋機應有防火設施如砂箱、滅火機、供水管路和拴閥。
(13)出梁利落梁過程中,梁片下方嚴禁站人。周圍工作人員拉梁應保持一定距離。
(14)架橋機空載走行時,機上嚴禁留人,但必須派人監視護送。
(15)風力超過五級時,架橋機應停止工作,并派人監護,嚴禁非作業人員隨意走上架橋機。架橋上不得堆放其他雜物。
(16)架橋機組裝后通過地段的兩側,應設防護人員勸阻兩側人員避到危險區域外。
(17)架梁時,應設專人看護禁區,禁止行人、車輛和船只在橋下通過。
(18)進行高處電焊作業時,當橋梁附近有建筑物或易燃品,應根據具體情況設置防護屏或采取其他安全防護措施。
(19)架橋機通過高壓線地段速度不超過5km/h,并應設旁人監護。機體與高壓線的安全距離不得小于有關的規定值(大約6米)。架橋機組裝后通過高壓線時,蒸汽機車穿越高壓線時不得噴汽。
(20)架梁現場的電線、電纜線不宜穿越軌道。必須穿越時,應有防止電線、電纜線被掛斷、軋壞的保護設施。
(21)在橋梁墩臺上的作業人員使用的工作燈,應用安全電壓。?.
(22)架橋機的電氣設備應絕緣良好,電源開關應加箱上鎖,指定專人負責開合電閘。
(23)懸臂架橋機吊梁運行時,除必要的司機人員外,機上嚴禁站人。必要的隨行監護人員必須站在安全地區。兩側不得有人站立或隨行。
(24)進行雙層作業時,上層人員應將工具材料故在可靠地方。上層人員下放重物時,必須通知下層人員注意。橋面整道時,道碴應在梁的兩端留出500mm以上的安全距離。
(25)嚴禁作業人員利用吊鉤上下。
(26)鐵扁擔上的作業人員應拴好安全帶。懸劈架橋祝架梁時,嚴禁作業人員一只腳踏在梁上,另一只腳踏在鐵扁擔上。
(27)腳手板及捆扎材料等應經過檢查,確認合格后,方可使用。?
(28)需要墩頂移梁時,應事先在墩頂安裝吊籃,上好步行板。
(29)梁吊起后梁下不得有人停留。正在移動或起落的梁上不得進行其他作業。
二、龍門吊機架橋作業
(1)龍門吊機應按設計圖紙進行安裝,每豎立一節就應鋪好腳手板,安裝扶梯。拼到規定的高度后,應拉纜風繩,并拼裝臨時連接梁。龍門吊機組裝完后,應進行試運轉檢查,各部均合格后,方可使用。?
(2)龍門吊機拼裝完成后,應安裝上橫梁的人行道并滿鋪腳手板,裝上欄桿,上下扶梯,框架空隙應有圍欄。天車走道的鋼軌兩端應設止輪器。龍門架頂上應安裝避雷和消防設施。
(3)卷簡和滑輪組中的鋼絲繩繩端必須固定牢固,鋼絲繩纏繞應正確,卷筒上鋼絲繩放出到最大限度時必須留有5圈。
(4)龍門吊機走行時,兩個豎架走行應同步。停止使用時,應拉好纜風繩,放好止輪器,切斷電源。
(5)龍門吊機拆除時,拆除的桿件、螺栓、木料等必須捆好,或用工具袋裝好往下吊放,不得亂擲,以防砸傷人。然后堆碼整齊。
(6)拆除龍門架吊機模梁時,搭設的腳手架、平臺應安裝牢固,有足夠的承載力。嚴禁在平臺上堆放桿件、螺栓、料具,以防超載造成危險。
(7)梁上操作人員,不得墜落工具。
三、鋼梁懸臂拼裝架設
(1)拼裝鋼梁所用唐架的基礎和結構必須牢固可靠。皮架頂部應有平臺欄桿、梯子等防護設施。
(2)在懸臂孔和通航孔的鋼梁下面,必須掛設伸出鋼梁下弦扦外緣各4m,長與橋墩相接,無漏洞和空隙的安全網。拉緊安全網與鋼粱底面保持較/J距離。
(3)在架梁施工過程中,水上應配備救生船和救生設備。救生船應停靠適當地點,船上人員不得擅離崗位。
(4)鋼梁上各種電動機械的動力電纜和照明線路,必須保持絕緣良好,應有專人值班。非電力人員,不得移動電氣設備、接線或拆除電線。
(5)起吊桿件時,必須有明確的固定信號指揮。吊物下面嚴禁站人。
(6)采用托架時,應安裝腳手平臺、欄桿、扶梯等防護設施。托架底部應有防止漂流物或流冰碰擅的防護措施。托架結構在架梁過程中,應有專人觀測,以便采取必要的補救措施。
(7)參加拼鉚的施工人員,必須從梯子上下,登高不得手抓沖釘。
(8)拼裝桿件時,不得在平面聯結系上行走,如必須通過時,應以騎馬式雙手扶桿件通過。
(9)拼裝桿件時,應掛好梯子、溜繩、腳手架。斜桿應安置保險吊具。桿件起吊時,應先提升20~30cm,確認良好后,再繼續起吊。
(10)采用拼鉚合一的腳手架時,結構必須牢固,連接螺栓必須擰緊,腳手板厚度不得少于50mm,并不得使用腐朽木料。腳手板必須釘牢,不得有縫隙;扳道邊緣應有100mm高的擋板,并裝設欄桿。
(11)架梁用的扳手、小工具、沖釘及螺栓等物,應用工具袋裝好,嚴禁上地下擲。上弦多余的料具,應及時清理,使用的應堆放安全位置。
(12)鋼梁桿件拼裝、鉚(接)合之間的進度關系,不得落后二個大節間。裝拆腳手架、緊螺檢、鉚合等工作、應上下交叉進行,避免雙層作業。
(13)牽引車上應配有信號員,車末停穩前,信號員不得上下。索引車頂送桿至懸臂孔時,行車速度不得大于5km/h,并有制動設備,軌道前方裝有止輪器。
(14)桿件拼裝對孔時,應用沖釘探孔,嚴禁用手指伸進檢查。
(15)桿件對孔時,吊車司機、信號員、架梁人員應指揮得當,操作準確,配合庚好。嚴禁用大錘猛擊單個沖釘過孔。沖釘螺栓按規定上夠上好后,方可松鉤。?
(16)橋上鋪設的臨時運梁軌道中間,應密鋪腳手板,軌道兩側各加鋪1.2m寬的人行道,并設有臨時避車臺。上弦平面應沿梁中線鋪設1.5m寬人行道,每架一個節間,鋪一個節間。腳手板應滿鋪釘牢,不得有探頭板,縱、橫向人行道均應設置欄桿和踢腳板。?
(17)使用吊機吊裝氧氣瓶上橋時,應裝在吊籃內,不得用繩子捆扎。
(18)架梁前,墩帽兩側應加寬腳手平臺,四周應裝好欄桿,上下的扶梯、跳板應安裝牢固。
(19)進行鋼梁噴砂除銹時,噴砂嘴不淮對著人、車、船;不準帶風、帶砂輪修理噴砂設備和更換零件。
(20)鋼梁進行鉚合時,必須檢查工具設備是否完好。當天工作完畢應清理現場。將爐火熄滅。
(21)鉚釘爐下應設置鐵盤,在爐旁應設消防水桶并理滿求人不得使用液體燃料和煤油、汽油等為鉚釘爐引火。
(22)在試鉚釘槍時,不應在腳手板上空打;應加墊不小于50mm厚的木塊,放在腳手架的肋骨上試打。使用鉚釘槍打銷釘和過沖時,應呼喚應答,防止過沖傷人;鉚釘槍在任何情況下都不得對人。?
(23)風動工具必須按國家規定進行檢驗,未經檢驗或檢查不合格的禁止使用。操作人員必須具有操作資格證。風動工具應有保安套(環),保證工具連接牢固。試風或放出殘余冷風時,工具頭必須向下;過沖或打擊栓銷時,兩側應呼喚應答,防止過沖傷人。風動工具的皮管在風包(分配器)處,必須做出明顯的標記,以免弄錯開關,致使風槍彈子打出傷人。如發現送風管漏氣、破裂或工作突然中斷時,應即關閉風門。
(24)鉚釘爐應設置在與鉚接工人相距適當距離處,熱鉚釘應用鐵鉗或用鐵管傳遞,不宜用拋擲法傳遞。
(25)風槍彈子放人鉚釘槍內時,應有保險卡,以免被活塞彈出槍外。停用鉚釘槍時,應將彈子取出,并帶好安全環。
(26)在節點邊緣鉚釘時,頂釘人應站在節點板里側,以免傷人。
(27)鉚合工人與燒釘工人必須戴護目眼鏡等防護用品。
(28)風頂應拿手把,不應拿開關。開風時,必須把尾管放正,并注意喂釘人的鉗子或手指,以免壓傷。
(29)每班鉚合拆下的沖釘及螺栓,應及時處理,不可積壓,以免腳手板上負荷過重。每班鉚合開始前,腳手架上嚴禁堆有上一班留下的沖釘和螺栓。
(30)墩頂應設置防護欄桿及上下梯子等安全設施。滾軸之間應用三角木墊好,起制動作用。
(31)鋼梁合攏鉸處應搭設施工腳手架、欄桿及上下梯子等設施。連接桿件、上螺栓、沖釘時,應上下交替進行,嚴禁雙層作業。
(32)上下吊索塔架及塔架頂部應拉好纜繩、安裝止輪器、安好上下塔架步梯及頂部腳手架平臺、欄桿等。
(33)鋼梁上弦吊索架拼裝處應鋪設工作平臺,鋼梁外側應掛安全網。
(34)鋼梁上弦運輸道之間及運輸道與上弦桿之間,均應掛滿安全網。
(35)吊塔起頂處外側,下錨箱外側均需設腳手架,并掛安全網。
四、整體橫移架梁
(1)用于整體橫移架梁架設的膺架(或道木垛)頂部應設置工作平臺、防護欄桿、人行道及上下梯子等設施。
(2)在既有線增建第二線上橫移架梁時,橋梁橫移工作的人員跨越鐵路時,應做到:一站、二看、三通過;在線路旁堆放料具時,不得侵人限界,嚴禁將料具放在軌道內。每天下班或線路開通前,應指定專人檢查。
(3)移梁應用同一型號的絞車、鋼絲繩和滑車組,并對其進行檢查,合格后方可使用。移梁時,梁兩端的橫移速度應保持一致。即將到位時,應減速緩移,同步放松溜繩,以確保安全。
五、浮運架梁
(1)浮船甲板及灣架頂上工作平臺的防護欄桿、人行道、上下梯子必須安裝牢固,并應配置防火設備。兩船之間空隙應掛安全網。浮運碼頭的基礎和結構,需經技術負責人檢驗確認合格,方可使用。作業平臺上的跳板、欄桿、上下扶梯,應符合規定安裝牢固。
(2)鋼梁在浮運船上應支墊牢固,以防止鋼梁傾斜翻倒。浮船承受全部荷載后,露出水面的船舷高度應大于50cm,浮船縱橫向傾斜坡度不得超過1%。
?六、拖拉法架梁
?(1)唐架(或枕木垛)的基礎必須牢固,枕木垛各層間應墊密實,必要時應做壓重試驗,或預留沉落度。府架應滿鋪腳手板,四周設欄桿。枕木垛頂邊應加寬腳手平臺,并設置扶梯和欄桿。
(2)上下滑道的安裝應按設計圖施工。在墩臺以及唐架枕木垛上的下滑道邊,應設置工作平臺、欄桿、上下梯子、人行走道等防護設施。在下滑道的兩端輥軸喂進與滑落處,安設倒向板與擋板,防止輥軸失控墜落傷人。
七、斜腿剛構薄壁箱形鋼梁的架設
1.斜腿拼裝及就位
(1)斜腿拼裝前應搭腳手架,滿鋪人行道板,設扶手欄桿和安全網。
(2)拼裝斜膽使用的工具、沖釘、螺栓均應裝在工具箱內。打沖釘時,里外應互相呼應,按設計上好定量的沖釘和螺栓后,方可松開吊鉤。
(3)斜腑安裝與旋放作業應規定統一信號,配備必要的通信聯絡工具,并設專人統一指揮。三級以上大風不宜進行。橋下車胎及行人不得通行,并沒安全防護。
2.鋼梁安裝及合攏?
(1)在水上作業必須配備救生設備及救生船。上下船應有跳板或舷梯,夜間應有良好的照明。每只船日夜均應派人值班。?
(2)鋼梁合攏應按設計要求進行,在氣溫變化較均?的情況下進行。在合龍處應搭設腳手平臺、欄桿。操作人員應掛安全帶。投于L時,應交叉進行,并按規定上足沖釘、螺栓。
(3)在已安好的鋼梁上組拼梁段時,兩例應設欄桿及步板。欄桿高度應高出已架梁面1.5m。工作人員應拴安全帶,梁下應設安全網,其寬度應超出梁寬1.5m。
(4)對接梁段宜先對上口,再對??側腹板,最后對下口。對接時宜四面均勻打入50%沖釘和穿入25%的螺栓,并經初擰,方可松開吊鉤。?
(5)打沖釘應里外呼應。使用扭力扳手擰螺栓時,兩腳應站穩,不應用力過猛,不得用加力杠,以防扳手斷裂傷人。
(6)梁段懸拼完畢后,應及時清理橋面料具雜物,安裝橋面正式欄桿及步板。進行橋面工程施工時,應注意防止構件和重物掉落,危及橋下斜腿結構或航行。
(7)夏季進行箱梁安裝作業時,鋼梁溫度高出大氣溫度,箱梁自然通風不佳時,應采取強迫通風與防暑降溫措施。
八、斜拉橋架設
(1)塔身立模前,應搭好腳手架,并鋪好人行走道與欄桿。腳手架剛腦時錨固在塔架上,每層腳手架之間的空隙應掛設安全網,兩層間距不得超過8m,并沒上下扶梯。塔身每次接高時,腳手架等安全設施必須先行設置。
(2)灌筑塔身泥凝土時,應將灌筑平臺搭好,四周安上欄桿按規定掛好減速漏斗保險繩。漏斗上口應塞嚴,以免石碴下落傷人。
(3)梁段在預應力張拉操作時,預應力鋼絲束端頭及千斤頂后端嚴禁站人。千斤頂退楔銷,應用麻袋承接,防止楔銷飛出傷人。
(4)纜索人工搬運時,每人負重應一致,上下作業動作協調,以防傷人。纜索的搬運和安裝,必須保持順直,不得有損傷或死彎。
(5)纜索起吊安裝時,應搭好腳手架工作平臺、欄桿、上下扶梯。對索塔頂部、各張拉工作臺及墩臺頂等,均應做好防護欄桿、腳手架、工作平臺、上下梯子、人行走道等安全設備。
九、頂推法架梁
(1)高處作業應搭好圍欄,拉好安全網,滑道應保持清潔。
(2)上下橋墩和在梁上作業時,都應配好扶梯;拴好安全帶和必需的勞保用品。使用的料具設備等,都應用運傳遞,不得向下拋擲。頂推粱孔較長時,除使用一般信號及手勢指揮外,應配有報話器等先進通訊設備。
(3)吊裝梁段前應對使用的機具設備進行檢查。梁段吊起后四周不得站人,移動方向應用溜繩,不得用手推拉梁段。
十、預應力混凝土梁懸臂架設
(1)梁段裝車、裝船運輸時,應使梁、車、船的重心相吻合,并安放乎穩。支承點與吊點位置一致,梁段與車、船體應拉緊固定,防止在運輸過程中因梁偏載而造成梁體墜落、翻車、翻船事故。
(2)采用懸臂拼裝法修建預應力懸臂梁橋或預應力連續梁橋時,應在膺架上安裝腳手板、欄桿及扶梯。
(3)采用吊欄分段灌筑時,吊欄和吊欄錨固結構均應有足夠的安全系數,并鋪好腳手板,安裝好欄桿和扶梯。吊欄移位后,必須錨固穩妥,方可繼續施工。
篇2:橋梁架設裝吊工安全操作細則
一、架橋機架梁作業‘
施工前應做好架梁實施方案的交底工作,并組織作業人員認真學習《鐵路架橋機架梁規程》(TB1023-99)及架橋機說明書進行作業,嚴禁違章指揮、違章操作。
(1)架梁使用的架橋機、鋪架機和其他架梁設備等均應執行定期保養和檢定制度,保持良好狀態,具有安全系數,并應按規定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗,合格后方可使用。未進行安全預檢前,不得進行下一步作業。?
(2)架梁使用的材料、工具、腳手板;梯子;安全帶、安全帽和安全網等應配齊、配足;符合質量要求。機械應經試運轉良好,方可工作。?
(3)參加架粱的工作人員、特殊工種在上崗前均應經過安全技術的培訓和考試,取得合格證后,方可上崗工作。
(4)架梁工作人員如裝吊工、鉚工、電工等均應按規定進行體格檢查,合格者方可工作。思有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者,不得從事高處作業。工作前嚴禁喝酒,并應有足夠的睡眠。架梁人員作業均應按規定穿戴安全帽,拴安全帶等安全防護用品。
(5)架橋機通過的線路必須認真檢查、加強整道工件,不得有死彎、三角坑、反超高等病害。
(6)架梁前必須對線路進行壓道,嚴禁使用已組裝的架橋機壓道。
(7)橋頭線路加固,可根據線路壓道情況,采取單穿、對穿枕木加固和特別加固措施,防止路基劇烈下沉。
(8)架梁工地跨越水域時,應具備防洪設備和措施,并應根據情況設置救生困、救生衣和救生船只,專人日夜值班,以應救急。水上作業時,作業人員必須穿著救生衣。’
(9)夜間架粱必須有足夠的照明,工作燈應采用安全電壓。
(10)架梁工作人員作業處所均應安裝防護欄桿、上下梯子、人行走道等安全設備。
(11)架梁作業中,向下傳遞和向上提升工具設備時,應加強晾望,建立呼應制度。
(12)非架梁人員不得進入架梁作業區,橋頭應有警衛,橋上及架橋機應有防火設施如砂箱、滅火機、供水管路和拴閥。
(13)出梁利落梁過程中,梁片下方嚴禁站人。周圍工作人員拉梁應保持一定距離。
(14)架橋機空載走行時,機上嚴禁留人,但必須派人監視護送。
(15)風力超過五級時,架橋機應停止工作,并派人監護,嚴禁非作業人員隨意走上架橋機。架橋上不得堆放其他雜物。
(16)架橋機組裝后通過地段的兩側,應設防護人員勸阻兩側人員避到危險區域外。
(17)架梁時,應設專人看護禁區,禁止行人、車輛和船只在橋下通過。
(18)進行高處電焊作業時,當橋梁附近有建筑物或易燃品,應根據具體情況設置防護屏或采取其他安全防護措施。
(19)架橋機通過高壓線地段速度不超過5km/h,并應設旁人監護。機體與高壓線的安全距離不得小于有關的規定值(大約6米)。架橋機組裝后通過高壓線時,蒸汽機車穿越高壓線時不得噴汽。
(20)架梁現場的電線、電纜線不宜穿越軌道。必須穿越時,應有防止電線、電纜線被掛斷、軋壞的保護設施。
(21)在橋梁墩臺上的作業人員使用的工作燈,應用安全電壓。?.
(22)架橋機的電氣設備應絕緣良好,電源開關應加箱上鎖,指定專人負責開合電閘。
(23)懸臂架橋機吊梁運行時,除必要的司機人員外,機上嚴禁站人。必要的隨行監護人員必須站在安全地區。兩側不得有人站立或隨行。
(24)進行雙層作業時,上層人員應將工具材料故在可靠地方。上層人員下放重物時,必須通知下層人員注意。橋面整道時,道碴應在梁的兩端留出500mm以上的安全距離。
(25)嚴禁作業人員利用吊鉤上下。
(26)鐵扁擔上的作業人員應拴好安全帶。懸劈架橋祝架梁時,嚴禁作業人員一只腳踏在梁上,另一只腳踏在鐵扁擔上。
(27)腳手板及捆扎材料等應經過檢查,確認合格后,方可使用。?
(28)需要墩頂移梁時,應事先在墩頂安裝吊籃,上好步行板。
(29)梁吊起后梁下不得有人停留。正在移動或起落的梁上不得進行其他作業。
二、龍門吊機架橋作業
(1)龍門吊機應按設計圖紙進行安裝,每豎立一節就應鋪好腳手板,安裝扶梯。拼到規定的高度后,應拉纜風繩,并拼裝臨時連接梁。龍門吊機組裝完后,應進行試運轉檢查,各部均合格后,方可使用。?
(2)龍門吊機拼裝完成后,應安裝上橫梁的人行道并滿鋪腳手板,裝上欄桿,上下扶梯,框架空隙應有圍欄。天車走道的鋼軌兩端應設止輪器。龍門架頂上應安裝避雷和消防設施。
(3)卷簡和滑輪組中的鋼絲繩繩端必須固定牢固,鋼絲繩纏繞應正確,卷筒上鋼絲繩放出到最大限度時必須留有5圈。
(4)龍門吊機走行時,兩個豎架走行應同步。停止使用時,應拉好纜風繩,放好止輪器,切斷電源。
(5)龍門吊機拆除時,拆除的桿件、螺栓、木料等必須捆好,或用工具袋裝好往下吊放,不得亂擲,以防砸傷人。然后堆碼整齊。
(6)拆除龍門架吊機模梁時,搭設的腳手架、平臺應安裝牢固,有足夠的承載力。嚴禁在平臺上堆放桿件、螺栓、料具,以防超載造成危險。
(7)梁上操作人員,不得墜落工具。
三、鋼梁懸臂拼裝架設
(1)拼裝鋼梁所用唐架的基礎和結構必須牢固可靠。皮架頂部應有平臺欄桿、梯子等防護設施。
(2)在懸臂孔和通航孔的鋼梁下面,必須掛設伸出鋼梁下弦扦外緣各4m,長與橋墩相接,無漏洞和空隙的安全網。拉緊安全網與鋼粱底面保持較/J距離。
(3)在架梁施工過程中,水上應配備救生船和救生設備。救生船應停靠適當地點,船上人員不得擅離崗位。
(4)鋼梁上各種電動機械的動力電纜和照明線路,必須保持絕緣良好,應有專人值班。非電力人員,不得移動電氣設備、接線或拆除電線。
(5)起吊桿件時,必須有明確的固定信號指揮。吊物下面嚴禁站人。
(6)采用托架時,應安裝腳手平臺、欄桿、扶梯等防護設施。托架底部應有防止漂流物或流冰碰擅的防護措施。托架結構在架梁過程中,應有專人觀測,以便采取必要的補救措施。
(7)參加拼鉚的施工人員,必須從梯子上下,登高不得手抓沖釘。
(8)拼裝桿件時,不得在平面聯結系上行走,如必須通過時,應以騎馬式雙手扶桿件通過。
(9)拼裝桿件時,應掛好梯子、溜繩、腳手架。斜桿應安置保險吊具。桿件起吊時,應先提升20~30cm,確認良好后,再繼續起吊。
(10)采用拼鉚合一的腳手架時,結構必須牢固,連接螺栓必須擰緊,腳手板厚度不得少于50mm,并不得使用腐朽木料。腳手板必須釘牢,不得有縫隙;扳道邊緣應有100mm高的擋板,并裝設欄桿。
(11)架梁用的扳手、小工具、沖釘及螺栓等物,應用工具袋裝好,嚴禁上地下擲。上弦多余的料具,應及時清理,使用的應堆放安全位置。
(12)鋼梁桿件拼裝、鉚(接)合之間的進度關系,不得落后二個大節間。裝拆腳手架、緊螺檢、鉚合等工作、應上下交叉進行,避免雙層作業。
(13)牽引車上應配有信號員,車末停穩前,信號員不得上下。索引車頂送桿至懸臂孔時,行車速度不得大于5km/h,并有制動設備,軌道前方裝有止輪器。
(14)桿件拼裝對孔時,應用沖釘探孔,嚴禁用手指伸進檢查。
(15)桿件對孔時,吊車司機、信號員、架梁人員應指揮得當,操作準確,配合庚好。嚴禁用大錘猛擊單個沖釘過孔。沖釘螺栓按規定上夠上好后,方可松鉤。?
(16)橋上鋪設的臨時運梁軌道中間,應密鋪腳手板,軌道兩側各加鋪1.2m寬的人行道,并設有臨時避車臺。上弦平面應沿梁中線鋪設1.5m寬人行道,每架一個節間,鋪一個節間。腳手板應滿鋪釘牢,不得有探頭板,縱、橫向人行道均應設置欄桿和踢腳板。?
(17)使用吊機吊裝氧氣瓶上橋時,應裝在吊籃內,不得用繩子捆扎。
(18)架梁前,墩帽兩側應加寬腳手平臺,四周應裝好欄桿,上下的扶梯、跳板應安裝牢固。
(19)進行鋼梁噴砂除銹時,噴砂嘴不淮對著人、車、船;不準帶風、帶砂輪修理噴砂設備和更換零件。
(20)鋼梁進行鉚合時,必須檢查工具設備是否完好。當天工作完畢應清理現場。將爐火熄滅。
(21)鉚釘爐下應設置鐵盤,在爐旁應設消防水桶并理滿求人不得使用液體燃料和煤油、汽油等為鉚釘爐引火。
(22)在試鉚釘槍時,不應在腳手板上空打;應加墊不小于50mm厚的木塊,放在腳手架的肋骨上試打。使用鉚釘槍打銷釘和過沖時,應呼喚應答,防止過沖傷人;鉚釘槍在任何情況下都不得對人。?
(23)風動工具必須按國家規定進行檢驗,未經檢驗或檢查不合格的禁止使用。操作人員必須具有操作資格證。風動工具應有保安套(環),保證工具連接牢固。試風或放出殘余冷風時,工具頭必須向下;過沖或打擊栓銷時,兩側應呼喚應答,防止過沖傷人。風動工具的皮管在風包(分配器)處,必須做出明顯的標記,以免弄錯開關,致使風槍彈子打出傷人。如發現送風管漏氣、破裂或工作突然中斷時,應即關閉風門。
(24)鉚釘爐應設置在與鉚接工人相距適當距離處,熱鉚釘應用鐵鉗或用鐵管傳遞,不宜用拋擲法傳遞。
(25)風槍彈子放人鉚釘槍內時,應有保險卡,以免被活塞彈出槍外。停用鉚釘槍時,應將彈子取出,并帶好安全環。
(26)在節點邊緣鉚釘時,頂釘人應站在節點板里側,以免傷人。
(27)鉚合工人與燒釘工人必須戴護目眼鏡等防護用品。
(28)風頂應拿手把,不應拿開關。開風時,必須把尾管放正,并注意喂釘人的鉗子或手指,以免壓傷。
(29)每班鉚合拆下的沖釘及螺栓,應及時處理,不可積壓,以免腳手板上負荷過重。每班鉚合開始前,腳手架上嚴禁堆有上一班留下的沖釘和螺栓。
(30)墩頂應設置防護欄桿及上下梯子等安全設施。滾軸之間應用三角木墊好,起制動作用。
(31)鋼梁合攏鉸處應搭設施工腳手架、欄桿及上下梯子等設施。連接桿件、上螺栓、沖釘時,應上下交替進行,嚴禁雙層作業。
(32)上下吊索塔架及塔架頂部應拉好纜繩、安裝止輪器、安好上下塔架步梯及頂部腳手架平臺、欄桿等。
(33)鋼梁上弦吊索架拼裝處應鋪設工作平臺,鋼梁外側應掛安全網。
(34)鋼梁上弦運輸道之間及運輸道與上弦桿之間,均應掛滿安全網。
(35)吊塔起頂處外側,下錨箱外側均需設腳手架,并掛安全網。
四、整體橫移架梁
(1)用于整體橫移架梁架設的膺架(或道木垛)頂部應設置工作平臺、防護欄桿、人行道及上下梯子等設施。
(2)在既有線增建第二線上橫移架梁時,橋梁橫移工作的人員跨越鐵路時,應做到:一站、二看、三通過;在線路旁堆放料具時,不得侵人限界,嚴禁將料具放在軌道內。每天下班或線路開通前,應指定專人檢查。
(3)移梁應用同一型號的絞車、鋼絲繩和滑車組,并對其進行檢查,合格后方可使用。移梁時,梁兩端的橫移速度應保持一致。即將到位時,應減速緩移,同步放松溜繩,以確保安全。
五、浮運架梁
(1)浮船甲板及灣架頂上工作平臺的防護欄桿、人行道、上下梯子必須安裝牢固,并應配置防火設備。兩船之間空隙應掛安全網。浮運碼頭的基礎和結構,需經技術負責人檢驗確認合格,方可使用。作業平臺上的跳板、欄桿、上下扶梯,應符合規定安裝牢固。
(2)鋼梁在浮運船上應支墊牢固,以防止鋼梁傾斜翻倒。浮船承受全部荷載后,露出水面的船舷高度應大于50cm,浮船縱橫向傾斜坡度不得超過1%。
?六、拖拉法架梁
?(1)唐架(或枕木垛)的基礎必須牢固,枕木垛各層間應墊密實,必要時應做壓重試驗,或預留沉落度。府架應滿鋪腳手板,四周設欄桿。枕木垛頂邊應加寬腳手平臺,并設置扶梯和欄桿。
(2)上下滑道的安裝應按設計圖施工。在墩臺以及唐架枕木垛上的下滑道邊,應設置工作平臺、欄桿、上下梯子、人行走道等防護設施。在下滑道的兩端輥軸喂進與滑落處,安設倒向板與擋板,防止輥軸失控墜落傷人。
七、斜腿剛構薄壁箱形鋼梁的架設
1.斜腿拼裝及就位
(1)斜腿拼裝前應搭腳手架,滿鋪人行道板,設扶手欄桿和安全網。
(2)拼裝斜膽使用的工具、沖釘、螺栓均應裝在工具箱內。打沖釘時,里外應互相呼應,按設計上好定量的沖釘和螺栓后,方可松開吊鉤。
(3)斜腑安裝與旋放作業應規定統一信號,配備必要的通信聯絡工具,并設專人統一指揮。三級以上大風不宜進行。橋下車胎及行人不得通行,并沒安全防護。
2.鋼梁安裝及合攏?
(1)在水上作業必須配備救生設備及救生船。上下船應有跳板或舷梯,夜間應有良好的照明。每只船日夜均應派人值班。?
(2)鋼梁合攏應按設計要求進行,在氣溫變化較均?的情況下進行。在合龍處應搭設腳手平臺、欄桿。操作人員應掛安全帶。投于L時,應交叉進行,并按規定上足沖釘、螺栓。
(3)在已安好的鋼梁上組拼梁段時,兩例應設欄桿及步板。欄桿高度應高出已架梁面1.5m。工作人員應拴安全帶,梁下應設安全網,其寬度應超出梁寬1.5m。
(4)對接梁段宜先對上口,再對??側腹板,最后對下口。對接時宜四面均勻打入50%沖釘和穿入25%的螺栓,并經初擰,方可松開吊鉤。?
(5)打沖釘應里外呼應。使用扭力扳手擰螺栓時,兩腳應站穩,不應用力過猛,不得用加力杠,以防扳手斷裂傷人。
(6)梁段懸拼完畢后,應及時清理橋面料具雜物,安裝橋面正式欄桿及步板。進行橋面工程施工時,應注意防止構件和重物掉落,危及橋下斜腿結構或航行。
(7)夏季進行箱梁安裝作業時,鋼梁溫度高出大氣溫度,箱梁自然通風不佳時,應采取強迫通風與防暑降溫措施。
八、斜拉橋架設
(1)塔身立模前,應搭好腳手架,并鋪好人行走道與欄桿。腳手架剛腦時錨固在塔架上,每層腳手架之間的空隙應掛設安全網,兩層間距不得超過8m,并沒上下扶梯。塔身每次接高時,腳手架等安全設施必須先行設置。
(2)灌筑塔身泥凝土時,應將灌筑平臺搭好,四周安上欄桿按規定掛好減速漏斗保險繩。漏斗上口應塞嚴,以免石碴下落傷人。
(3)梁段在預應力張拉操作時,預應力鋼絲束端頭及千斤頂后端嚴禁站人。千斤頂退楔銷,應用麻袋承接,防止楔銷飛出傷人。
(4)纜索人工搬運時,每人負重應一致,上下作業動作協調,以防傷人。纜索的搬運和安裝,必須保持順直,不得有損傷或死彎。
(5)纜索起吊安裝時,應搭好腳手架工作平臺、欄桿、上下扶梯。對索塔頂部、各張拉工作臺及墩臺頂等,均應做好防護欄桿、腳手架、工作平臺、上下梯子、人行走道等安全設備。
九、頂推法架梁
(1)高處作業應搭好圍欄,拉好安全網,滑道應保持清潔。
(2)上下橋墩和在梁上作業時,都應配好扶梯;拴好安全帶和必需的勞保用品。使用的料具設備等,都應用運傳遞,不得向下拋擲。頂推粱孔較長時,除使用一般信號及手勢指揮外,應配有報話器等先進通訊設備。
(3)吊裝梁段前應對使用的機具設備進行檢查。梁段吊起后四周不得站人,移動方向應用溜繩,不得用手推拉梁段。
十、預應力混凝土梁懸臂架設
(1)梁段裝車、裝船運輸時,應使梁、車、船的重心相吻合,并安放乎穩。支承點與吊點位置一致,梁段與車、船體應拉緊固定,防止在運輸過程中因梁偏載而造成梁體墜落、翻車、翻船事故。
(2)采用懸臂拼裝法修建預應力懸臂梁橋或預應力連續梁橋時,應在膺架上安裝腳手板、欄桿及扶梯。
(3)采用吊欄分段灌筑時,吊欄和吊欄錨固結構均應有足夠的安全系數,并鋪好腳手板,安裝好欄桿和扶梯。吊欄移位后,必須錨固穩妥,方可繼續施工。
篇3:小學生綜合素質評價操作細則評價方案
小學生綜合素質評價操作細則
一、指導思想：
小學生質量綜合的實施是一次通過建立一整套比較科學、全面的評價標準體系和評價方法，促進小學生全面和諧發展的教育改革的實施。正確地實施小學生質量綜合評價，有利于干部教師更新觀念，有利于學校、家庭、社會等教育的結合，有利于小學生素質的全面提高，是由應試教育向全面提高學生素質的需要，是全面提高小學教育質量的重要措施。
二、綜合質量評價的具體措施：
(一)思想品德評價與教育活動相結合
教育活動是學校實施教育的重要載體。它貫穿于學校育人活動始終。思想品德評價必須與教育活動相結合。
1、思想品德評價標準是開展教育活動的依據。
(1)要為學習貫徹《小學生守則》、《小學生日常行為規范》、《中小學禮儀常規》、《校規》、《校訓》等教育活動相結合。
(2)要與傳統節日相結合，如：三月五日“學雷鋒”，三月八日“婦女節”，五一“勞動節”，六一“兒童節”，(進行興趣特長關心集體的教育)“七一”黨的生日(進行熱愛黨、尊敬國旗，熱愛祖國教育)等。
(3)要與學校的各項傳統教育活動相結合。如：“五自教育”、“爭做先進集體教育”、“小能手展示教育”等。
(4)與主題班隊會相結合，針對班級品德發展的弱項精心設計活動，把握學生思想動態，使之向著評價目標發展。
2、操作方法：
首先復習評價方法，接著可讓教師引導學生簡單議論，近期學校中班級所開展的活動，進行評價標準相對照工作，進行自我教育，自我評價，最后集中進行小組、集體評價。在教師、同學、家長，本人的綜合評價中，得出全面、客觀的結果，為每個學生指出努力方向，從而提高評價實效。
(二)如何開展知識能力評價
1、知識能力評價做好幾個結合
(1)診斷性評價，形成性評價，總結性評價相結合。
A：診斷性評價，指開學初任課教師根據教學大綱的要求運用多種形式對學生上一學期的基礎知識和基本技能進行有計劃、有目的地全面了解，進行情況分析，指出主要成績和不足，把分析結果反饋給學生，讓學生了解自己知識能力掌握的現狀，并對自己制定小目標，師生共同的增設學習質量而努力。
B形成性評價是指任課教師在日常教學過程中，在教學計劃、方案實施過程中對學生進行學習狀況的評價,其目的就是及時反饋信息，以便及時強化、調節、矯正，使計劃和方案不斷得到完善達到預期目標。
C總結性是指教學活動進行到一定階段對學生的學習效果進行全面分析。檢查教學工作達到預期目標的程度，并對評價對象做出鑒定性評價，以確定學生成績和發展水平。
2、一般評價和重點評價相結合
(1)教師安排：學科評價工作要有一定順序，要依據學生的年級特點由淺入深，由粗到細，由表到里，從能夠接受到樂于接受，到主動參評。
(2)學科評價的一般性要求做到一般的處理，充分發揮學生自評的優勢，對于重點的評價要做到重點帶一般的作用，重點評價的內容是隨學生學習情況的變化，教學內容的變化，及學校教學重點的轉移而變化。
(3)對于學科重點評價的內容教師做到心中有數，目標明確，操作內容具體，貼近學生生活實際，樹立實現目標的信心，明確努力方向全面提高學生學習成績。
3、學生評價和廣大教師參與相結合
實施學生知識能力評價所有的任課教師都是組織者和實施者，每位教師都擔負著全面育人的任務。共同完成對學生知識能力評價的任務。
(1)廣大任課教師要重視學生知識能力的形成性評價，在全面了解情況的同時，抓好“兩頭”的學生，并以“點”來推動“面”的工作。
(2)在學科評價中廣大教師要注意收集信息，積累資料，使學科評價更有實效性。
(3)形成評價網絡，調整評價方案，對重點評價項目和一般評價項目的確定，集中評價的時間、頻率、隨機調整評價方案。
(4)各任課教師可適當調整教師的記分辦法，使平時成績和期末成績相結合，并與學生的學習態度、學習成績、學習方法結合起來。
4、知識能力評價和考試內容方法改革相結合。
對學生知識技能方面的評價，從學習習慣，平時學習成績，期末考試成績的相互關系中反映學生知識能力的全貌。從而做出客觀的切合實際的判斷，真正促進學生發展與進步。
考試改革中需注意的問題
(1)在內容上：既要考察知識，又要考查多種能力，對學生既要考查在考卷上能夠反映出來的質量，也要考查試卷上難以考查的質量(如：朗讀、演講、動手操作、創作等多種能力)。
(2)在方法上：既要重視期末成績，又要重視平時學習成績，改變一張試卷定學生優劣的現象。
(3)與教學改革同步：在學習活動中，既要重視智力因素的發展，又重視非智力因素的發展。將學習習慣，上課聽講，發言等學習習慣的表現納入對學生知識能力的評價之中，真正地做到對學生綜合能力的全面評價，提高學生的學習效率
小學生評價方案
為全面落實深化教育改革全面推進素質教育結合我校實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持形成性評價與終結性評價相結合，以日常評價和學生的成長記錄為基礎，力求內容全面、客觀，程序科學、規范，關注學生的全面協調發展，關注學生的特長和潛能，發揮評價促進學生發展的功能，建立科學的小學生發展性評價體系。通過評價，使學生不斷認識自我、發現自我、完善自我，實現教學預定目標，促進學生綜合素質不斷提高。
二、基本原則
(一)發展性原則。評價堅持學生的全面發展，注重學生發展過程，提高學生綜合素質，培養學生創新精神。
(二)過程性原則。評價要關注學生成長歷程，把日常評價、成長記錄與學科模塊測試結合起來，把紙筆測試與平時作業、課堂表現、情景測驗、行為觀察、實驗操作等結合起來，實現評價方式多樣化。
(三)激勵性原則。評價要最大程度調動學生的積極性，肯定成績、表彰先進、樹立榜樣，使學生發揚優點、改正缺點，從而使評價成為一種激勵學生不斷發展的動力。
(四)科學性原則。評價要遵循教育規律與學生身心發展規律，建立科學的評價體系，運用科學的評價方法，努力獲取學生的全面信息，關注學生的個性差異及特長發展，擴大評價的涵蓋面。
(五)互動性原則。評價要突出學生的主體地位，通過交流互動，實現學生自評、學生互評、家長參評和教師評價相結合，實現評價主體的多元化。
三、評價內容與評價標準
(一)評價內容
小學生綜合素質評價主要包括基礎性發展目標和學科學習目標兩項內容。
1、基礎性發展目標主要有：道德品質與公民素養、學習愿望和能力、交流與合作、個性與情感、創新意識和實踐能力、運動與健康、審美與表現。
(1)道德品質與公民素養：培養愛國主義感情、社會主義道德品質，(愛祖國、愛人民、愛勞動、愛家鄉、愛科學、愛社會主義，遵紀守法、誠實守信、維護公德、關心集體、保護環境等)積極參加社會公益活動。主動維護民族團結，具有一定的社會責任感。逐步形成積極的人生態度和正確的價值觀，提高文化品位和審美情趣。養成自信、自尊、自強、自律、勤奮行為習慣。
(2)學習愿望和能力：具有主動學習的愿望與興趣，能夠明確學習目的，端正學習態度，養成良好的學習習慣，能夠結合所學的知識，運用已有的經驗和技能，獨立分析并解決問題，具有初步的研究與創新能力。
(3)交流與合作：能夠主動與他人交流與合作，積極參加各項文體及社會實踐活動，勇于發表自己的意見。能認真聽取他人的意見和建議，評價和約束自己的行為，并學會尊重和理解對方。
(4)個性與情感：能夠注重情感體驗，逐步形成自己的精神世界，對生活、學習有積極的情感體驗，能積極樂觀地對待困難，逐步養成勤奮、自律、寬容、自強的個性品質。
(5)創新意識和實踐能力：具有初步的創新能力(包括;創新精神、創造性思維和實踐能力三個方面)和一定的收集、處理信息的能力。能主動參與教學環境，養成學習的獨立性和自主性，具有樂于動手、勤于實踐的意識。學會質疑、調查和探究，在實踐中學習，在實踐中成長，使學習成為在教師指導下主動的、富有個性的過程。
(6)運動與健康：熱愛體育運動，積極參加體育鍛煉，掌握一定的運動技能，擁有健康的體魄。具有一定的安全、自我保護意識。養成良好的心理品質，形成健康的生活方式。
(7)審美與表現：擁有健康的審美世界，學會欣賞美，感受美，表現美。積極參加各項藝術活動，能用適當方式進行藝術表現或有一項藝術特長。
2、學科學習目標
學科學習目標即各學科課程標準中列出的學習目標和各個學段學生應該達到的目標。
(二)評價標準
小學生綜合素質評價標準主要指基礎性發展評價標準。
1、道德品質與公民素養方面的評定，凡符合基本標準者，可評為合格。凡有突出問題，不符合教育部規定的基本標準，可暫不評定等級，但要將突出問題如實記載。
在關心集體、愛護國家和集體財產、保護環境、參加公益活動
2、學習能力、交流與合作、個性與情感、創新意識和實踐能力、運動與健康、審美與表現等方面的評定等級分A、B、級。
凡符合標準并有突出表現，且有詳細、明確證據的(以附件形式提供)，經學校綜合素質評價工作領導小組審定確認，可評定為A;凡符合基本標準者，可評定為B
凡評定為A等級的學生，必須有突出表現的有效記載，否則，視為無效。
有下列情況之一者，可在學習能力方面評定為A：學習主動、積極，各科成績一貫優秀;小創造、小發明經過專業評價機構認證或者在在市級以上報刊雜志發表論文、文學藝術作品;在市級以上教育行政部門批準的競賽活動中獲得等級獎等。
有下列情況之一者，可在運動與健康、審美與表現方面評定為A：在校內外大型體育、文藝活動中有突出表現;身體素質《國家學生體質健康標準》達到優秀等級：教育部門組織的體育比賽的前十名獲獎者，音樂、美術等比賽獲三等獎以上(含集體項目);
教育部門組織的體育比賽的前六名獲獎者和各項音樂、美術等比賽中獲二等獎以上獲得者(含集體項目)。
四、評價方式與方法
(一)評價采用形成性評價和總結性評價兩種方式
1、形成性評價，包括課堂教學即時評價和單元測試評價
(1)課堂教學即時評價
教師在課堂教學中針對學生在學習目標或學習習慣、學習方法、情感態度和合作學習等方面的具體表現，給以及時的肯定、表揚、鼓勵或糾正。
(2)單元測試評價：以各學科課程標準為依據，結合單元學習內容，采用書面、口試或實踐活動等方式來檢測學生對每單元基礎知識和基本技能的學習情況。
2、終結性評價，是對學生一學期學習的綜合性評價，包括形成性評價成績、期末學科測試成績、總結性評價成績三者相加，最后形成終結性評價并以等級形式呈現。
(二)評價方法
1、重視日常評價。班主任、學科教師要在教育活動的全過程中，堅持定性分析與定量分析相結合，采用多樣的、開放式的評價方法，了解每位學生的學習興趣與習慣、學習狀況與發展、學習特點與潛能等情況，對學生達到的學科和學段目標進行隨機評價，以促進學生全面發展。
2、建立學生成長記錄。成長記錄中要收集能夠反映學生學習過程和結果的資料，包括學生的自我評價、最佳作品、社會實踐記錄、體育與文藝活動記錄，教師、同學的觀察和評價，來自家長的信息，期末考試和單元測試的信息等。成長記錄要典型、客觀、真實。
五、評價結果
(一)對學生的綜合素質給予客觀、公正的整體描述。評語應在教師對搜集到的學生資料進行分析并與同學、家長、交流和溝通的基礎上產生。評語應采用激勵性的語言，注意積極鼓勵，正面肯定成績為主。
評價等級分為A、B，依次對應優秀、良好、描述小學生綜合素質不同方面的發展狀況。對學生某一方面表現評價為“不合格”時，應極其慎重。
(二)小學生畢業標準由小學生畢業考試成績和綜合素質評價結果兩部分組成。學生學業考試成績及格以上和綜合素質評價一般以上，準予畢業。
小學生升入初中時，綜合素質評價的結果作為重要依據之一。小學畢業生綜合素質評價報告單和成長手冊應一并裝入學生個人檔案帶到初中。
六、評價的組織實施
(一)建立組織機構。
成立綜合素質評價工作領導小組，負責制定本校詳細的評價工作方案，指導學校的評價工作，監控評價過程，查處違規行為。
成立小學生綜合素質評價工作小組，每班都要成立班級評價小組，由班主任和科任教師組成，每個小組成員5―7人，由班主任擔任組長。
(二)建立公示制度。小學生綜合素質評價的內容、方法、程序及評價結果的使用等，應向學生及家長做出明確的解釋。學校評價工作小組對評價結果的真實性和有效性。
(三)建立誠信制度。對學生的學習及在校表現做出真實的評價。