制度是個(gè)社會(huì)的游戲規(guī)則,更規(guī)范的講,它們是為人們的相互關(guān)系而人為設(shè)定的一些制約。為此,我們一般要求大家共同遵守辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則來(lái)提高辦事效率,才設(shè)定一些制度。下面是我們應(yīng)屆畢業(yè)生制度職責(zé)大全提供的制度文章供您參考:

為進(jìn)一步搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐壞工作,特制定本單位公車加油、維修規(guī)定如下:

(一)車輛管理實(shí)行“統(tǒng)一定編管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配備、統(tǒng)一購(gòu)置審批、統(tǒng)一調(diào)劑使用、統(tǒng)一回收管理”。做到“三定點(diǎn)”:定點(diǎn)加油,定點(diǎn)維修,定點(diǎn)保險(xiǎn);“三登記”:登記行駛公里,登記油料消耗數(shù)量,登記維修費(fèi)用;“三請(qǐng)示”:車輛修理先請(qǐng)示,輪胎換新先請(qǐng)示,派車通知先請(qǐng)示。

(二)機(jī)關(guān)車輛仍按現(xiàn)行的維修審批制度執(zhí)行。即先由駕駛員填寫《車輛維修申請(qǐng)單》,保送管理科審核維修內(nèi)容,經(jīng)分管局長(zhǎng)簽署意見(jiàn)后,方可送廠維修。在維修過(guò)程中,必須嚴(yán)格把握好質(zhì)量技術(shù)關(guān),認(rèn)真核準(zhǔn)維修經(jīng)費(fèi),確保安全。

(三)機(jī)關(guān)車輛加油實(shí)行ic卡管理,一車一卡制,由主卡和副卡組成。為防止遺失,各單車副卡設(shè)置密碼;主卡由后勤管理科科長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理。通過(guò)主卡對(duì)副卡進(jìn)行用油監(jiān)督,每月為副卡分配加油額度,并查詢各單車的詳細(xì)加油交易記錄。

(四)ic卡管理每月實(shí)行定額充值,個(gè)別車輛因特殊情況,在定額充值不夠用時(shí),可以先由駕駛員用現(xiàn)金購(gòu)買,憑發(fā)票到管理局登記核準(zhǔn)后,報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批報(bào)銷。(各單車分配定額充值數(shù)量,先試行三個(gè)月,以后視實(shí)際情況給予調(diào)整)。

(五)為創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān),提倡節(jié)約,單車在每月定額充值基礎(chǔ)上,如有節(jié)約的,可以將余額轉(zhuǎn)入到下月使用;遵守制度,表現(xiàn)突出者,年終視情給予獎(jiǎng)勵(lì)。

(六)ic卡實(shí)行專車使用管理,不準(zhǔn)私自以任何理由轉(zhuǎn)借他人加油,如有發(fā)現(xiàn)車號(hào)不符加油者,第一次給予加油金額三倍以上罰款,并給予警告;第二次發(fā)現(xiàn)車號(hào)不符加油者,給予調(diào)離駕駛崗位。(臨時(shí)工作人員給予辭退)。

(七)本規(guī)定自××年××月××日起實(shí)施,以前暫行辦法之相關(guān)條款與本規(guī)定不相符合的,均按本規(guī)定執(zhí)行。

(八)本規(guī)定由縣級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局負(fù)責(zé)解釋。

篇2:企業(yè)車輛維修保養(yǎng)制度

1、為保持廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛良好的技術(shù)狀態(tài),確保安全生產(chǎn),必須貫徹“強(qiáng)制維護(hù),按需修理,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真做好機(jī)械廠設(shè)備維護(hù)和修理。

2、根據(jù)機(jī)械運(yùn)行的里程或臺(tái)班,運(yùn)輸機(jī)械可分為日常維護(hù)、走合期維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、換季維護(hù)、總成大修和全車大修;工程機(jī)械可分為日常維護(hù)、走合期維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、三級(jí)維護(hù)、換季維護(hù)、總成大修和全車大修。

3、機(jī)械縱間隔周期:運(yùn)輸機(jī)械按汽車維修行業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行;工程機(jī)械按交通部保修規(guī)程執(zhí)行。

4、各級(jí)維護(hù)均應(yīng)執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),保證維修質(zhì)量。

5、一級(jí)維護(hù)以上作業(yè),應(yīng)做好進(jìn)、出廠交接記錄和維護(hù)全過(guò)程的技術(shù)檔案記錄。

6、對(duì)安全部件有缺陷的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,必須即時(shí)給予修復(fù),一時(shí)難以修復(fù)的應(yīng)停止作業(yè)。

篇3:車輛技術(shù)維修管理制度

為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)和維修管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車輛的效能和降低運(yùn)行消耗,特制定本制度。

一、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保車輛安全運(yùn)行。

二、對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)施“定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù),視情修理,合理改造,適時(shí)更新和報(bào)廢”的全過(guò)程管理,健全單車技術(shù)檔案。

三、車輛行駛里程達(dá)到1500公里以上,必須進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、緊固、及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等部位的探傷檢查。

四、車輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個(gè)月,必須按期到二類以上汽車維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),并及時(shí)記入車輛技術(shù)檔案。

五、按規(guī)定參加車輛技術(shù)上線檢測(cè),確保汽車綜合性能檢測(cè)合格,做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。

六、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車前、行車中和收車后對(duì)車輛的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,杜絕車輛帶病上路行駛,防止發(fā)生機(jī)械事故。

七、未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)的車輛,不得上路參加道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。