皮帶巷回收安全技術措施
由于##工作面已經全部回采且回收完畢,現開始回收###皮帶巷,為確保回收期間的安全,特制定如下安全技術措施,望施工單位及有關部門認真貫徹執行:
(一)回收前的準備工作
1、回收前,集運巷必須經生產、安監、機電、通風部門聯合驗收,具備條件后方可開始進行回收工作。
2、###巷內的抬棚必須重新加固、抬棚接頂,爛幫爛頂必須護嚴,清凈巷道內浮煤后,先拆除皮帶巷機電設備。
3、設備拆除后應先在集運巷采面機頭處進行套棚,套棚后將工字鋼大梁回收,從######運出。
4、通風隊負責在###皮帶巷##########處安裝局扇,風筒從#########引入回收場,通風后方可回收。
5、巷道水溝要清理暢通,使水能順利流出,并用荊芭蓋好,防止積煤堵塞水溝。
6、必須把集運巷浮煤清凈,清理干凈巷內雜物,將巷內備用設備、支護材料運出,使退路暢通。
7、巷道內必須用編織袋垛好水溝,防止巷道積水亂流,并及時清挖水溝防止堵塞。
(二)回收安全技術措施
1、在風機通風后,回收人員方可進入回收場進行回收。回收必須先梁后腿,逐棚進行。
2、回收時,風筒距回收場不得超過5米。
3、回收人員進入回收場后,必須先檢查瓦斯濃度,對回收場支護情況進行檢查,整改采面工程,維護退路,并加固回收場附近的棚子,確認無危險后,方可進行回收工作。
4、回收####十頭必須用坑木將工字鋼棚替換掉,在新木棚下支木釘,挖好流水溝,暢通水路,確保回收場以里不能有積水。(不存在十頭可不寫此條)
5、在回收過程中,要時刻檢查巷道支護情況,若出現支架歪旋、空幫空頂、漏幫漏頂、支柱鉆底嚴重等不安全隱患時,應立即撤出人員,安排人員整改,確認無危險因素后,方可組織人員進入回收場進行回收。
6、回收點由五人以上作業人員作業,兩人回柱,一人觀山。
7、采用單體柱回收時,被掛柱子必須升緊,必要時用一根柱子反戧在被掛柱子的頂梁上,以增加其穩定性。拉柱子的大鏈應時常檢查,發現有斷裂跡象立即更換,嚴防拉斷傷人,鏈子兩端必須固定牢固,防止脫落。
8、回出的鋼梁及時轉運,嚴禁堵塞巷道,保證退路暢通,回收場5m范圍內堆積鋼梁不能超過10根,否則停止回收。
9、回收時,回收場后每幫必須打好2個抬棚,確保回收場支架穩定。
10、在回收期間要特別注意水流情況,發現堵水,要及時導通水溝或裝水管,再進行回收,每次鋪設(水槽)水溝長度要超過回收點2米。
11、對回收出來的工字鋼、圓木等要及時運出工作面,并放到指定地點,擺放整齊。
12、回收至流水巷口10米,停止回收。由地面卸4寸水管115米兩根,將116下付巷水裝入大流水巷。裝水的塑料管必須有防護措施,防止砸壞或碰壞而出現漏水。
13、回收地點附近要準備足夠數量的荊笆、川桿及釬椽等支護材料,以備急用。
14、皮帶巷回收到####以里保留三棚,并且打雙抬棚,打好抬棚后必須把回收場幫頂擋嚴、蔽實。
15、停風時,要及時通知由于##工作面已經全部回采且回收完畢,現開始回收###皮帶巷,為確保回收期間的安全,特制定如下安全技術措施,望施工單位及有關部門認真貫徹執行:
(一)回收前的準備工作
1、回收前,集運巷必須經生產、安監、機電、通風部門聯合驗收,具備條件后方可開始進行回收工作。
2、###巷內的抬棚必須重新加固、抬棚接頂,爛幫爛頂必須護嚴,清凈巷道內浮煤后,先拆除皮帶巷機電設備。
3、設備拆除后應先在集運巷采面機頭處進行套棚,套棚后將工字鋼大梁回收,從######運出。
4、通風隊負責在###皮帶巷##########處安裝局扇,風筒從#########引入回收場,通風后方可回收。
5、巷道水溝要清理暢通,使水能順利流出,并用荊芭蓋好,防止積煤堵塞水溝。
6、必須把集運巷浮煤清凈,清理干凈巷內雜物,將巷內備用設備、支護材料運出,使退路暢通。
7、巷道內必須用編織袋垛好水溝,防止巷道積水亂流,并及時清挖水溝防止堵塞。
(二)回收安全技術措施
1、在風機通風后,回收人員方可進入回收場進行回收。回收必須先梁后腿,逐棚進行。
2、回收時,風筒距回收場不得超過5米。
3、回收人員進入回收場后,必須先檢查瓦斯濃度,對回收場支護情況進行檢查,整改采面工程,維護退路,并加固回收場附近的棚子,確認無危險后,方可進行回收工作。
4、回收####十頭必須用坑木將工字鋼棚替換掉,在新木棚下支木釘,挖好流水溝,暢通水路,確保回收場以里不能有積水。(不存在十頭可不寫此條)
5、在回收過程中,要時刻檢查巷道支護情況,若出現支架歪旋、空幫空頂、漏幫漏頂、支柱鉆底嚴重等不安全隱患時,應立即撤出人員,安排人員整改,確認無危險因素后,方可組織人員進入回收場進行回收。
6、回收點由五人以上作業人員作業,兩人回柱,一人觀山。
7、采用單體柱回收時,被掛柱子必須升緊,必要時用一根柱子反戧在被掛柱子的頂梁上,以增加其穩定性。拉柱子的大鏈應時常檢查,發現有斷裂跡象立即更換,嚴防拉斷傷人,鏈子兩端必須固定牢固,防止脫落。
8、回出的鋼梁及時轉運,嚴禁堵塞巷道,保證退路暢通,回收場5m范圍內堆積鋼梁不能超過10根,否則停止回收。
9、回收時,回收場后每幫必須打好2個抬棚,確保回收場支架穩定。
10、在回收期間要特別注意水流情況,發現堵水,要及時導通水溝或裝水管,再進行回收,每次鋪設(水槽)水溝長度要超過回收點2米。
11、對回收出來的工字鋼、圓木等要及時運出工作面,并放到指定地點,擺放整齊。
12、回收至流水巷口10米,停止回收。由地面卸4寸水管115米兩根,將116下付巷水裝入大流水巷。裝水的塑料管必須有防護措施,防止砸壞或碰壞而出現漏水。
13、回收地點附近要準備足夠數量的荊笆、川桿及釬椽等支護材料,以備急用。
14、皮帶巷回收到####以里保留三棚,并且打雙抬棚,打好抬棚后必須把回收場幫頂擋嚴、蔽實。
15、停風時,要及時通知回收人員撤出,再次送風前,必須由瓦斯檢查工檢查瓦斯濃度,不超限時方可開始送風,進行回收工作,否則,必須進行排放瓦斯。
三、組織措施
1、###隊必須嚴格現場安全管理,隊干跟班負責回收工作,現場交接班,并負責向調度室匯報本班出勤人數、回收棚數及安全情況,確保回收工作安全進行。
3、安全監察部必須派專人現場跟班,發現問題,及時處理,并匯報調度室。
4、本措施必須由####隊隊長負責親自貫徹落實。
審批意見:
篇2:回收皮帶溜子安全技術措施
一、概況:
我工區目前施工的11014機巷與11014反掘切眼已貫通,共有3部800mm皮帶和4部620溜子需回收到地面,為確保回收期間的安全,特編制如下措施:
回收地點:11014風巷、11014切眼;
回收內容:把11014風巷及切眼的620溜子、800mm皮帶機回收至地面。
安全負責人:陳永康施工負責人:劉榮領、袁明約
二、運輸路線:11014切眼→11014風巷→11012機巷→11012機巷軌道上山→11區段軌道石門→11區段中車場→副斜井→地面。
三、施工前的準備:
1、回收前必須先完善該運輸系統的各絞車;同時檢查好各地點絞車及安全設施的完好情況,發現問題及時處理。
2、運輸線路上若存在影響回收期間運輸設備的風筒、瓦斯管等設施,請相關部門提前進行處理,以免影響回收進度。
四、安全技術措施:
1、技術負責人必須向所有施工人員詳細貫徹本安全技術措施。
2、施工前,應首先向調度室匯報,然后才可進行工作。
3、施工時,必須由專人負責,并有專職瓦檢員現場監督。
4、進入施工地點后,瓦檢員首先檢查施工地點周圍的瓦斯濃度,在允許情況下方能施工。
5、施工過程中,瓦檢員隨時注意瓦斯的變化情況。施工人員必須聽從施工負責人及瓦檢員的安排,鐵器輕拿輕放,嚴禁碰出火花。
6、所有施工人員必須聽從負責人指揮,精力集中,做好自保互保工作,嚴禁在工作中嬉戲、打鬧,隨意作為。
7、施工過程中,相關單位需安排管理人員現場跟班,負責施工現場安全等相關工作的協調和溝通。
8、工作開始,停井下配電點處閉鎖開關,停掉后將開關閉鎖裝置鎖上,并掛上“嚴禁操作,有人工作”標志牌,確認無誤后方可進行工作。
9、拆除溜子控制開關及皮帶機控制開關和張緊絞車開關負荷線。拆線時將開關上負荷側端蓋打開,并進行驗電工作,確認無電后方可進行拆線工作。
10、拆線嚴格按照操作規程進行,并保證接線室內無任何金屬雜物,拆線工作完成后將空閑喇叭嘴用堵板堵好。
11、拆除溜子及皮帶機前必須把施工時所需工具及設備配件準備齊全。
12、拆刮板輸送機及皮帶機前將浮煤清理干凈、刮板機及皮帶機里的煤拉空。拆下的各種部件不準亂扔亂放,要集中保管一起回放。斷開的溜槽皮帶架裝車外運。
13、施工過程中使用葫蘆、導鏈等起吊時,在其所施工設備的下方用木垛支護,確保有效支撐;起吊大件時必須先加強懸掛點的支護。
14、起吊大件時,物體下方及物體下落運行方向嚴禁有人。
15、使用葫蘆、導鏈等工具時人員必須站在葫蘆、導鏈的側面或者后方操作。葫蘆、導鏈內側及受力方向嚴禁有人。
16、起吊重物時必須設專人觀察施工點及其周圍的情況,發現險情及時通知有關人員撤離。
17、用于起吊大件的葫蘆、導鏈的強度必須達到要求,機械部份必須完好,以防在吊掛大件過程中發生斷繩傷人或其它事故。
18、施工時必須聽從負責人的統一指揮,大件的下方嚴禁站有與施工無關的人員。
19、運輸開絞車前,絞車司機要先對絞車進行檢查,絞車壓柱、戧柱是否齊全可靠、信號是否靈敏,發現問題要及時處理好。
20、絞車運轉前,人員必須躲開繩道,進入安全地點,防止繩頭彈人。
21、絞車司機在工作中必須精神集中,聽清信號后方可開車,信號規定為:一停、二拉、三放。發現絞車牽引費勁或有異常響聲時,要及時停車,查出原因,處理好后再開車。
22、溜槽、皮帶架等大件裝車后要用舊鋼絲繩或鋼絲繩前后最少兩道將物件拴綁固定在平車上。
22、開絞車前,運輸人員要通知作業人員,躲開運輸道。嚴禁運輸道上有人。絞車司機要精神集中,發現絞車牽引費勁或有異常響聲時,要及時停車,看是否有刮、卡等情況,處理好后再開車。嚴禁生拉硬拽,防止繩斷抽人
24、運輸前班組長要負責認真調道驗道,要求道要平直,道夾板及螺絲要齊全可靠,軌道沒有懸空點,阻車器、擋車器要靈敏可靠。另外對沿線絞車各部件以及絞車繩、繩頭、保險繩以及卷繩情況等要認真檢查,如果發現繩斷股、出繩套等問題要先處理好后再進行運輸工作,絞車司機離崗后開關打零位,三聯鈕吊掛巷道幫或鈕朝下放在開關上。
25、堅持“行人不行車,行車不行人”制度,嚴格執行礦井輔助運輸“八不準”規定。在運輸前,班組長要制定專人在通往運輸線上各個通道口截人,并巡視好運輸區段是否有人。絞車運轉時,嚴禁運輸區段有其他人作業、行走,更不能閑坐。
26、繩與車用U形卡連接并上滿扣。在換繩時,有擋車器的地點必須先放下擋車器,無擋車器的地點要將車停在巷道的洼點,等車停穩后再摘檔換繩。在運輸過程中需要停車或裝車時,要停在巷道的洼處,否則用SGW-40T鏈子把車固定在軌道上,嚴禁用絞車直接吊著車停放。存放車輛時必須存在巷道的洼點或者平巷,同時打好車擋。斜巷必須停車時,在車的兩側分別用SGW-40T鏈子帶上U型卡把車拴在軌道上。
27、一次允許牽引車的數量:一次重車一個;空車1個,繩與車之間,車與車之間要用專用U形卡連接并上滿扣,嚴禁掛串車。運空平車時,平車之間要用SGW-40T鏈子連接環連接并上好螺絲。
28、處理車輛跳道時,應先將絞車及跳道車穩住,絞車打好閘,絞車司機不許離崗,各截人處正常截人。處理前要由帶領班長觀察好周圍環境通知好有關人員,根據現場情況定好方案,分析可能出現的問題。若需要摘繩處理,必須把車用SGW-40T鏈子拴在軌道或兩幫棚子上,防止處理過程中跑車。聯系信號用電鈴或口笛,嚴禁晃燈或口喊。然后檢查好繩及U形卡情況,無問題后再處理。處理車輛跳道可使用絞車和手動葫蘆,所使用的絞車和手動葫蘆必須事先檢查完好情況,有問題不得使用。上、下所掛大鉤子要掛牢,防止處理過程中滑動松勁,操作人員要躲開三角區位置,被處理車可能波及范圍內嚴禁有人。操作人員要點動開車,手動葫蘆要拉均勻。如果需要重新掛鉤要把車輛放穩或車輛下墊實。操作過程中要設專人觀山,統一指揮。在斜巷人員要站在被處理車的斜上方處理,嚴禁在下方處理,嚴禁下方有人,下坡頭人員要躲在安全地點并負責截好人,整個過程要由班長指揮作業。跳道車輛配處理好后,所有人員撤至安全地點后,再繼續運輸。
29、工作完畢,安全負責人全面檢查,一切正常,拆除安全措施后方可請示調度室恢復送電。一切正常,清理現場和所有工具、剩余的材料和零件,方可撤人。
30、其它嚴格執行《煤炭安全規程》中的有關規定。
篇3:探煤下山回收皮帶機安全技術措施
一、概況:
由于1074采面即將推采到1073探煤下山,為了不影響正常回采。提前將1073探煤下山一臺520刮板運輸機、1073外段風巷一臺520刮板運輸機及一臺800mm皮帶機回收到地面,為確保回收期間的安全,特編制如下措施:
回收地點:1073外段風巷、1073探煤下山;
回收內容:把1073外段風巷及探煤下山的520刮板運輸機、800mm皮帶機回收至地面。
安全負責人:但齊學施工負責人:歐翔、宋紅兵
二、運輸路線:1073外段風巷→1073探煤下山上段→1073回風巷→1355車場→軌道上山→1300車場→主平硐→地面。
三、施工前的準備:
1、回收前必須先完善該運輸系統的各絞車;同時檢查好各地點絞車及安全設施的完好情況,發現問題及時處理。
2、運輸線路上若存在影響回收期間運輸設備的風筒、風門、瓦斯管等設施,請相關部門提前進行處理,以免影響回收進度。
四、安全技術措施:
(一)撤出刮板運輸機安全措施
1、工作開始,停井下配電點處閉鎖開關,停掉后將開關閉鎖裝置鎖上,并掛上“嚴禁操作,有人工作”標志牌,確認無誤后方可進行工作。
2、拆除刮板運輸機控制開關負荷線。拆線時將開關上負荷側端蓋打開,并進行驗電工作,確認無電后方可進行拆線工作。
3、拆線嚴格按照操作規程進行,并保證接線室內無任何金屬雜物,拆線工作完成后將空閑喇叭嘴用堵板堵好。
4、拆除刮板運輸機前必須把施工時所需工具及設備準備齊全。
5、拆除刮板輸送機及前將浮煤清理干凈、刮板機里的煤拉空。拆下的各種部件不準亂扔亂放,要集中保管一起回收。
(二)撤出皮帶機安全措施
1、拆除皮帶機前將浮煤清理干凈拉空。拆下的各種部件不準亂扔亂放,要集中保管一起回收。
2工作開始,停井下配電點處閉鎖開關,停掉后將開關閉鎖裝置鎖上,并掛上“嚴禁操作,有人工作”標志牌,確認無誤后方可進行工作。
3、拆除皮帶機控制開關和張緊絞車開關負荷線。拆線時將開關上負荷側端蓋打開,并進行驗電工作,確認無電后方可進行拆線工作。
4、拆線嚴格按照操作規程進行,并保證接線室內無任何金屬雜物,拆線工作完成后將空閑喇叭嘴用堵板堵好。
5、拆除皮帶機前必須把施工時所需工具及設備準備齊全。
6、皮帶機膠帶人工拖運到1073風巷裝車運出。
7、回收皮帶時皮帶頭每側兩人扛運拖拉皮帶,后每隔5米每側一人進行拖拉。
8、現場由專人統一指揮,各拖皮帶機膠帶人員相互協調配合好,勻速穩拖,不得猛拉猛拽。
9、拆分皮帶架時,要由一人扶住橫梁,防止意外落下傷人。
10、人工扛運撐桿、托輥、H架時,現場要有人員統一指揮。
11、拆卸托輥時,兩人分別站在托輥兩側,配合著將托輥摘下并由一人拖出至裝車地點。
12、在拆卸電機、減速器、卸載架等設備的連接螺絲時,必須先用倒鏈吊住,再松螺絲,防止脫落傷人。
13、卸螺絲時,嚴禁將手指伸入螺絲孔,防止設備錯位傷人。
14、在起吊時,嚴禁拆卸其它設備,嚴禁邊起吊邊拆卸。
(三)用倒鏈起吊重物的安全措施
1、起吊設備前,首先要明確被起吊設備重量,合理選擇倒鏈噸位和起吊位置,并先試吊兩次,確認滿足起吊要求時,方可正式起吊。
2、起吊時,嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢方向,更不得將身體任何部位探入其中,嚴禁在起吊點正下方站立,如起吊處有坡度,拉倒鏈人員要站在上坡側,下坡側嚴禁有人,人員要躲開設備滾脫趨勢方向。
3、所有使用倒鏈起吊物件,倒鏈固定均采用專用起吊器具。所有起吊設備均用5分鋼絲繩套,繩頭一正一反打設5分繩卡不少于3副,繩卡間距不小于200㎜。
4、起吊物件懸空后,必須始終保持倒鏈吃勁,待物件支墊牢固,螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開倒鏈。
5、起吊物件時,作業人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點進行作業,拉小鏈要勻速穩拉,操作中注意觀察周圍支護情況,倒鏈與小鏈聯接情況及各部受力狀況,要穩拉穩放,嚴禁硬拉硬拽。其他人員遠離起吊地點進行監護作業。
6、起吊時,嚴禁大幅度斜拉或擺動,每次斜拉步距不大于800mm,斜拉時作業人員要看準其運動趨勢并保證有足夠的躲避空間,不得隨意靠近拖拽擺動的設備,嚴防起吊連接部位滑脫,設備在起吊時應盡量保持平衡。起吊過程中,如發現起吊不動或有卡阻現象時,先處理再起吊。起吊、斜拉大件設備時,物件滑落趨勢方向嚴禁有人。
7、在斜坡起吊大件設備時,必須使用雙股8#鐵絲將物件拴于斜坡上方的錨桿上,防止物件滾落傷人,物件在斜坡上停放時必須將物件支墊穩固,同時在物件滑落趨勢的下方嚴禁有人。
8、使用倒鏈起吊物件時,倒鏈掛鉤必須用8#鉛絲封口,確保起吊作業時不脫鉤;作業時,必須有專人監護物件、專用起吊站以及各部連接受力情況,發現問題及時處理。
(四)設備拖、拉、抬、扛、裝車、運輸安全措施
1、人工進行拖、拉、抬、扛、運作業時,必須對沿途經過的路線及巷道支護情況,進行全面檢查,發現問題及時處理,確保經過路線巷道暢通、支護完好。
2、運送較長物件時,物件上肩時,物件一端人員抬起后,另一端人員再抬起;下肩時,同時放下。
3、從肩上放下物件前,要確保放置范圍內沒有人員停留或作業,并確保放下物件彈起不能傷害作業人員。
4、抬運過程中,兩端作業人員要同肩,步調一致,人員身體要離開物件兩頭至少200mm。
5、抬運設備時,所有抬運作業所使用的繩套均為4分鋼絲繩,繩頭用三道繩卡一正一反打牢,繩卡間距不得小于200㎜;所用抬桿為采用3米長圓皮帶撐桿或3米長直徑不小于150㎜的優質圓木。
6、多人抬運設備,現場由專人統一指揮,作業人員要做好自保和互保。
7、用杠抬運設備時,作業人員要相互配合,抬運工具必須牢固結實,物件捆綁可靠牢固。
8、多人用杠抬運設備,同一組中的作業人員身體素質應合理搭配;作業過程中經過風門時所有作業人員要相互協調配合好,防止擠傷人員。
9、多人抬運設備,作業人員腳部要離開設備正下方,隨時注意設備落下后傷腳。
10、設備裝車要先檢查所裝車輛的完好情況,并將車輛前后用道木及雙卡軌阻車器支擋牢固。
11、材料設備暫時不裝車時,沿巷幫堆放好,距軌道不小于300mm,高度不大于1.2m,并且碼放整齊,支設牢固。
12、材料設備裝車后,各部件不超寬,不超高,不偏重,并且用8#鐵絲雙股配合鋼絲繩把設備捆綁牢固結實。
13、人工徒手搬運小型設備時,必須小心謹慎,精力集中,防止意外傷人。
14、裝車時除作業人員外,不得有其它人員在車輛周圍,作業人員不得在車兩側及下坡側停留。
15、開絞車前,絞車司機要先對絞車進行檢查,絞車壓柱、戧柱是否齊全可靠、信號是否靈敏,發現問題要及時處理好。
16、絞車運轉前,人員必須躲開繩道,進入安全地點,防止繩頭彈人。
17、絞車司機在工作中必須精神集中,聽清信號后方可開車,信號規定為:一停、二拉、三放。發現絞車牽引費勁或有異常響聲時,要及時停車,查出原因,處理好后再開車。
18、刮板機、皮帶架等大件裝車后要用舊鋼絲繩或鋼絲繩前后最少兩道將物件拴綁固定在平車上。
19、開絞車前,運輸人員要通知作業人員,躲開運輸道。嚴禁運輸道上有人。絞車司機要精神集中,發現絞車牽引費勁或有異常響聲時,要及時停車,看是否有刮、卡等情況,處理好后再開車。嚴禁生拉硬拽,防止繩斷傷人。
20、運輸前班組長要負責認真調道驗道,要求道要平直,道夾板及螺絲要齊全可靠,軌道沒有懸空點,阻車器、擋車器要靈敏可靠。另外對沿線絞車各部件以及絞車繩、繩頭、保險繩以及卷繩情況等要認真檢查,如果發現繩斷股、出繩套等問題要先處理好后再進行運輸工作,絞車司機離崗后開關打零位。
21、堅持“行人不行車,行車不行人”制度,嚴格執行礦井輔助運輸“八不準”規定。在運輸前,班組長要指定專人在通往運輸線上各個通道口截人,并巡視好運輸區段是否有人。絞車運轉時,嚴禁運輸區段有其他人作業、行走,更不能閑坐。
22、繩與車用U形卡連接并上滿扣斜巷必須停車時,在車的兩側分別用SGW-40T鏈子帶上U型卡把車拴在軌道上,同時打好車擋。
23、一次允許牽引車的數量:一次重車一個;空車1個,繩與車之間,車與車之間要用專用U形卡連接并上滿扣,嚴禁掛串車。
24、處理車輛跳道時,應先將絞車及跳道車穩住,絞車打好閘,絞車司機不許離崗,各截人處正常截人。處理前要由帶領班長觀察好周圍環境通知好有關人員,根據現場情況定好方案,分析可能出現的問題,必須把車用SGW-40T鏈子拴在軌道上并在下方用圓木打好擋車柱,防止處理過程中跑車。聯系信號用電鈴或口笛,嚴禁晃燈或口喊。然后檢查好繩及U形卡情況,無問題后再處理。處理車輛跳道可使用絞車和手動葫蘆,所使用的絞車和手動葫蘆必須事先檢查完好情況,有問題不得使用。上、下所掛大鉤子要掛牢,防止處理過程中滑動松勁,操作人員要躲開三角區位置,被處理車可能波及范圍內嚴禁有人。操作人員要點動開車,手動葫蘆要拉均勻。如果需要重新掛鉤要把車輛放穩或車輛下墊實。操作過程中要設專人觀山,統一指揮。在斜巷人員要站在被處理車的斜上方處理,嚴禁在下方處理,嚴禁下方有人,整個過程要由班長指揮作業。跳道車輛處理好后,所有人員撤至安全地點,再繼續運輸。
(五)其他安全措施
1、技術負責人必須向所有施工人員詳細貫徹本安全技術措施。
2、施工前,應首先向調度室匯報,然后才可進行工作。
3、施工時,必須由專人負責,并有專職安檢員、瓦檢員現場監督。
4、進入施工地點后,安監員、瓦檢員首先檢查施工地點周圍的瓦斯濃度,是否存在安全隱患,必須在允許情況下方能施工。
5、施工過程中,瓦檢員隨時注意瓦斯的變化情況。施工人員必須聽從施工負責人、安檢員及瓦檢員的安排,鐵器輕拿輕放,嚴禁碰出火花。
6、所有施工人員必須聽從負責人指揮,精力集中,做好自保互保工作,嚴禁在工作中嬉戲、打鬧,隨意作為。
7、施工過程中,安排管理人員現場跟班,負責施工現場安全等相關工作的協調和溝通。
8、工作完畢,安全負責人全面檢查,一切正常,拆除安全措施后方可請示調度室恢復送電。一切正常,清理現場和所有工具、剩余的材料和零件,方可撤人。
9、其它嚴格執行《煤礦安全規程》中的有關規定。