11021下付巷頂板、底板水排放,現決定對11021下付巷環形水倉進行施工,巷道采用9㎡U型鋼支架,“下10點”后5m為其開口中心,工程量為80m,為保證安全施工,特制**全技術措施如下:

1、施工前,必須先通知通風防突科,由通風防突科進行防突預測,經預測不超過規定方準開始作業;

2、施工前,提前對符合注水條件的巷道進行靜壓注水,注水孔不少于2個,孔深6-8m,傾角大于巷道坡度,注水壓力控制在2-3Mpa,注水孔深2m,每孔注水時間不低于30分鐘,注水量以巷道頂滲水、煤體濕潤為止;3、施工中嚴格執行敲幫問頂制度,按架棚工藝施工,嚴禁空頂作業,人員必須在支架掩護下工作;

4、施工中頂板較活時,要采用短掘短支的辦法,盡量減少頂板或煤壁懸露時間,掘一棚,架一棚,必要時可縮小棚距;

5、迎頭后10米范圍內要經常及時加固卡纜螺絲扭矩,不得少于3次;

6、施工前班組長要將瓦斯便攜儀掛在規定位置,瓦斯濃度達到1%停止作業,超過1.5%時停電撤人,進行處理,嚴禁瓦斯超限作業;

7、施工中如遇特殊情況需放炮,由跟班隊長或班組長負責派專人在任何能夠進入該工作面的所有入口按規定布置專人警戒,每處不少于2人,禁止人員進入,同時將警戒部署情況匯報調度室,經調度室同意后方準爆破。爆破工作必須堅持“一炮三檢”“三人聯鎖”放炮制度;

8、每次爆破后,跟班隊長或班組長必須檢查爆破地點安全情況,只有在該工作面檢查完畢,無異常情況,才允許進行工作面的下一步工作;

9、跟班隊長或驗收員要現場跟班,嚴格執行交接班制度,現場向下一班交清本班未處理完的安全隱患,保證施工安全;

10、各生產職能部門及跟班人員應加強現場監督;11、其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》有關規定執行。

篇2:采面環形水倉安全技術措施

一、工程概況:

為了解決11061采面回采期間的排水問題,需要在11061采面向南做一個環形水倉,具體施工方案為:煤巷一隊從11061上付巷與原11101下付巷貫通處先用2.4m工字鋼將十頭替出,然后以191°方位角,坡度沿煤層底板,向南掘進20m;然后轉90°方位角,坡度沿煤層底板,向東掘進,直至與煤巷二隊準確貫通。同樣,煤巷二隊從11061下付巷與原11101下付巷貫通處先用2.4m工字鋼將十頭替出,然后以197°方位角,坡度沿煤層底板向南掘進20m;然后轉270°方位角,坡度沿煤層底板,向西掘進,直至與煤巷一隊準確貫通。兩個隊施工均采用2.2m×2.4m工字鋼支護,設計工程量總60米,由兩個施工隊分別施工,直至準確貫通。為了保證施工安全,特制定以下安全技術措施:

二、支護形式及規格

1、掘進采用2.2m×2.4m工字鋼支護,雙抗網、椽子護幫頂,要求上凈寬2.0m,下凈寬3.1m,凈高2.0m,棚距0.6±0.05m,椽子間距0.3m,棚子兩幫各用三根撐木支撐,撐木間距500mm,并打緊打牢,空頂距不得超過0.6m。

2、施工方案為:煤巷一隊從11061上付巷與原11101下付巷貫通處先用2.4m工字鋼將十頭替出,然后以191°方位角,坡度沿煤層底板,向南掘進20m;然后轉90°方位角,坡度沿煤層底板,向東掘進,直至與煤巷二隊準確貫通。同樣,煤巷二隊從11061下付巷與原11101下付巷貫通處先用2.4m工字鋼將十頭替出,然后以197°方位角,坡度沿煤層底板向南掘進20m;然后轉270°方位角,坡度沿煤層底板,向西掘進,直至與煤巷一隊準確貫通。

三、施工工藝及施工方法

1、施工工藝

(1)、交接班→檢查中線→落煤→通風、降塵→敲幫問頂→臨時支護→運煤、挖柱煤→站腿、打幫→驗收工程

2、施工方法:

施工時,堅持風鎬掘進,嚴禁放炮。若遇特殊情況需要放炮時,堅持放松動炮,不準放大炮。施工時,棚子迎山必須符合要求。

四、施工前準備

1、施工隊將施工所用的支護材料(坑木、工字鋼、塑料網、編織袋、荊芭、椽子、釬椽等)及防冒頂材料運至距施工地點20米范圍內,放在寬敞的地方,碼放整齊。其中防冒頂材料:荊芭不少于50塊、釬椽不少于50根、坑木不少于20根等。

2、施工前:1、煤巷一隊先將機電設備調好,并將原來11101下付巷的短溜子拆除,放在寬敞安全的地方。巷道浮煤、雜物清理干凈,確保安全退路暢通。2、煤巷二隊先將11061下付巷下頭溜子接好,保證正常運轉。巷道浮煤、雜物清理干凈。

3、施工前,先對抽門點支架用工字鋼進行連鎖加固,巷道頂部連鎖加固一道,不少于10m。幫頂背嚴背實,并對電纜、風水管路采取有效的保護措施。巷道浮煤、雜物清理干凈,確保道路暢通。

4、煤巷一隊施工采用原11061上付巷2×15KW局部通風機進行通風,煤巷二隊施工采用原11061下付巷2×15KW局部通風機進行通風。待原11101下付巷兩頭密閉前,機電隊將風機打開,并現場觀察約10分鐘,如果風機運轉正常可靠,供風量充足穩定,方可進行其它工作。局部通風機必須設專人管理,并嚴格按《煤礦安全規程》中的有關規定執行,嚴禁隨意開停。

4、本工作面施工前必須按照要求安設4個甲烷傳感器及及其它安全監測監控設備。施工前,機電隊必須按照要求在距工作面迎頭不大于5m及距該工作面回風口10-15m處,各安裝一個甲烷傳感器,報警點≥0.8%,斷電點≥0.8%,復電點<0.8%,保證一旦工作面瓦斯超限能夠立即切斷該工作面所有非本質安全型電氣設備電源。

五、安全技術措施

1、施工前,通風部制定周密的通風系統調整方案,通風隊嚴格按照要求提前做好調整通風系統的準備工作。具體為:施工前,先將11061下付巷風機打開,然后將11061下付巷車場風門安上,風門安上后立即將11061下付巷回風段風門摘除。煤巷二隊和煤巷一隊必須提前在11101下付巷(11061工作面20m切巷)東西兩個口處用編織袋各壘密閉一道,此時兩個掘進頭形成各自獨立的通風系統,開始正常掘進。

2、施工前:a、煤巷一隊必須先將11101下付巷(11061工作面20m切巷)短溜子及風水管拆除,然后在11061上付巷與11101下付巷貫通處用編織袋壘密閉一道,再對貫通點的U型鋼用2.4m工字鋼替棚,替棚時如果梁頭不抓幫,必須在西幫用編織袋跺實,不能空幫。替棚時,一次只準拆一棚,并在老棚下用坑木打上點桿,如果頂空不接頂時,必須用坑木擱架接頂。十頭替好后,進入原煤按照施工方案正常向南掘進。

b、煤巷二隊必須先將11061下付巷下頭溜子接通,保證正常運轉;然后在11061下付巷與11101下付巷貫通處用編織袋壘密閉一道,再對貫通點的U型鋼用2.4m工字鋼替棚,替棚時如果梁頭不抓幫,必須在東幫用編織袋跺實,不能空幫。替棚時,一次只準拆一棚,并在老棚下用坑木打上點桿,如果頂空不接頂時,必須用坑木擱架接頂。十頭替好后,進入原煤按照施工方案正常向南掘進。

3、施工前,先將對施工地點前后5m棚子頂部用工字鋼連鎖加固一道,長度不得小于10m,連鎖卡子要扣緊扣牢,不緊之處必須用木楔打緊,不能松動,并對施工地點風水管路、電纜采取有效的保護措施。巷道雜物清理干凈,確保安全退路暢通。

4、施工采用風鎬掘進,嚴禁放炮。

5、施工時,地測部及時標定中、腰線,煤巷一隊、煤巷二隊必須嚴格按照中、腰線施工,發現跑線及時糾正。

6、施工中,要認真落實“敲幫問頂”制度,若出現煤壁松軟、破碎,必須使用釬椽超前護頂,嚴禁空頂作業,幫頂必須打嚴背實。

7、施工中,若出現活頂現象必須對頂板進行打眼注水,防止頂板垮落,發生冒頂事故。

8、施工中,掘進頭必須按照規定懸掛便攜儀。

9、施工中,必須及時架棚支護,減少空頂時間,空頂距不得超過0.6m。

10、施工中,巷道掘進掉落浮煤(碴)雜物等經人工裝運到溜子上,嚴禁大量堆積到巷道中影響通風。

11、施工中,如有空頂之處,必須用坑木擱架接頂,嚴禁空頂作業。

12、施工中,如出現地質變化,施工隊應及時通知調度室、生產部、地測部等有關部門。

13、施工中,如出現煤壁掛汗、工作面出現霧氣、有水叫聲、頂板來壓底板鼓起、產生裂隙出現滲水等透水預兆時,必須立即停止作業,撤出人員,并向調度室匯報。

14、瓦斯檢查員堅持每班對施工巷道進行不少于3次的瓦斯檢查,嚴禁瓦斯超限作業。

15、施工中,兩個施工隊必須班班向礦領導、調度室、生產部、地測部匯報施工進度,確保數據準確可靠,能夠指導下一步工作。

16、貫通前,地測部必須對貫通坡度進行計算,給出大概的貫通坡度,確保準確貫通。

17、距貫通剩余20m前,通風部必須提前制定詳細的通風系統調整方案,確保通風系統穩定可靠。

18、距貫通剩余5m前,必須停止煤巷一隊這邊的施工,并在20m以外設置柵欄及警標嚴禁人員進入。

19、貫通剩余3m前,通風隊做好調整通風系統的一切準備工作,隨時等候通風部下達調整通風系統的指令。

20、附施工巷道示意圖

六、組織措施

1、施工前,煤巷一隊、煤巷二隊必須組織工人認真學習本安全措施,否則不準施工。

2、施工時,安全監察部每班指派一名責任心強的專職安全員到現場跟班,發現不安全因素立即要求施工隊整改,確保施工安全。

3、施工時,煤巷一隊、煤巷二隊必須安排經驗豐富的工人操作,并有專人“觀山”,隨時觀察頂板變化情況,發現險情及時撤人處理。

4、施工隊必須嚴格落實隊長跟班制度,加強現場安全管理,發現問題及時進行處理。

5、施工中,調度室要及時協調調度施工中的環節問題,重大問題,必須及時向有關領導匯報解決。

6、施工中,礦領導和工程技術人員要到現場實際查看,發現安全隱患和工程質量問題及時處理。

七、其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規程》和《操作規程》中的有關規定執行。

八、避災路線

煤巷一隊、煤巷二隊:避火、瓦斯路線:事故點→11061下付巷→11061下付巷車場→11采區軌道上山→11采區軌道巷→一軌下山→﹣3水平軌道運輸大巷→副井底→平地

避水路線:事故點→11061上付巷→11061上付巷車場→11采區軌道上山→11采區軌道巷→一軌下山→﹣3水平軌道運輸大巷→副井底→平地

生產技術部

?2011年2月27日