由于副井軌道運(yùn)輸量較大,鋼絲繩在使用段磨損較快,為保證提升運(yùn)輸安全,經(jīng)研究決定對(duì)其進(jìn)行調(diào)頭。為保證鋼絲繩調(diào)頭時(shí)人員和設(shè)施的安全及施工質(zhì)量,特制定本安全措施。一、檢修項(xiàng)目:副井提升鋼絲繩調(diào)頭二、施工時(shí)間:2013-8-812:00—17:00三、勞動(dòng)組織:1、安全負(fù)責(zé)人:***2、施工負(fù)責(zé)人:***3、技術(shù)負(fù)責(zé)人:***4、施工人員:副井絞車司機(jī)及機(jī)電科、把鉤人員四、施工內(nèi)容:(一)施工前的準(zhǔn)備安排1、組織參與作業(yè)人員學(xué)習(xí)本措施及相關(guān)的安裝安全要求。2、提前通報(bào)礦調(diào)度室及相關(guān)用車單位做好協(xié)調(diào)工作,避免影響生產(chǎn)。(二)、施工程序1、將箕斗拉到井口擋車欄處,將提都固定到井口,取下鉤頭拉足夠長(zhǎng)距離,經(jīng)上口在掛鉤地點(diǎn)繞到絞車房,留有至少50m長(zhǎng)度。然后用φ18.5mm的鋼絲繩將提升鋼絲繩固定在軌道上。固定時(shí)配套的圓鉚卡不少于3副。2、在箕斗掛鉤處連接一個(gè)單板滑輪,將鋼絲繩穿過(guò)單板滑輪。3、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)鋼絲繩固定牢固,連接完好后,聯(lián)系上下口、絞車司機(jī)準(zhǔn)備松車。4、松車時(shí),絞車要運(yùn)行平穩(wěn),嚴(yán)禁突然停車。5、施工負(fù)責(zé)人要時(shí)刻關(guān)注滾筒上的鋼絲繩余量,待還剩至少3圈時(shí),停止松車。6、將這段鋼絲繩在合適的位置用φ18.5mm的鋼絲繩及不少于3副圓鉚卡固定在軌道上,固定要牢靠。7、施工負(fù)責(zé)人確定鋼絲繩固定牢固后,組織人員將壓板螺栓松掉,將剩余的鋼絲繩取下。8、將絞車房鉤頭處的鋼絲繩剁掉鉤頭然后用壓繩板固定在滾筒上。同時(shí)在鋼絲繩另一頭做鉤頭。完成后向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。9、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)鋼絲繩在滾筒上固定牢固、鉤頭做好后,安排專人拆除上口處的3副圓鉚卡。然后聯(lián)系絞車司機(jī)、上下口把鉤工準(zhǔn)備上提。10、啟動(dòng)絞車,絞車速度不得過(guò)快,同時(shí)安排人在絞車房前排繩。11、待箕斗被拉到上口摘掛鉤地點(diǎn)后,施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停車命令。12、拆除固定鋼絲繩的圓鉚卡。13、施工負(fù)責(zé)人檢查鉤頭,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,絞車試運(yùn)行。鋼絲繩帶上重車在斜巷中運(yùn)行至少不低于3個(gè)循環(huán)。14、一切正常后清理好工作現(xiàn)場(chǎng)15、施工過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行“三匯報(bào)”制度。五、施工安全注意事項(xiàng):1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)好施工措施,熟知施工程序。2、絞車司機(jī)在整個(gè)調(diào)頭過(guò)程中必須聽(tīng)清信號(hào),慢速行車。3、在調(diào)頭后,絞車應(yīng)緊好繩,防止因鋼絲繩過(guò)松,致使在排繩過(guò)程中,鋼絲繩彈起傷人;4、在作業(yè)過(guò)程中,所有固定點(diǎn)必須牢固可靠,防止造成松繩或放大滑事故;5、本措施傳達(dá)到每位參加檢修人員并簽字。六、施工危險(xiǎn)預(yù)知與施工安全防范預(yù)案施工危險(xiǎn)預(yù)知施工安全防范預(yù)案1、鋼絲繩與滾筒的固定卡子沒(méi)上牢固,造成抽繩,車輛放大滑事故。1、固定卡子必須上牢固。2、拆除繩卡時(shí),維修工與絞車司機(jī)溝通不好造成設(shè)備誤動(dòng)作傷人。1、拆除繩卡頭時(shí),絞車司機(jī)必須關(guān)閉液壓泵站,未得到維修工通知前不得啟動(dòng)液壓泵站。

篇2:雙滾筒絞車鋼絲繩調(diào)頭(排繩)安全技術(shù)措施

1、所有工作人員,須參加班前會(huì)議學(xué)習(xí),認(rèn)真聽(tīng)取工作安排,措施學(xué)習(xí)必須簽名,必須服從工作負(fù)責(zé)人的安排,每項(xiàng)工作必須向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

2、工作時(shí),斜井上,下均設(shè)專職信號(hào)工各一名,絞車司機(jī)2名,一人工作,一人監(jiān)護(hù)。

3、工作前,由絞車維護(hù)工和絞車司機(jī)共同配合,調(diào)節(jié)自動(dòng)壓力為4mp

4、活滾筒、鋼絲繩調(diào)頭、排繩時(shí),由下部信號(hào)工給主繩掛4個(gè)重車,下部信號(hào)工掛好鉤后,電話向負(fù)責(zé)人匯報(bào)后打轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn),由上部信號(hào)工向絞車房打點(diǎn)提升。

5、鋼絲繩調(diào)頭,新繩繩頭用繩卡打在舊鋼絲繩上拉入絞車房,繩卡必須打在新繩繩頭,具繩頭不超過(guò)100mm(2m絞車新繩頭可由人工拉入絞車房)。

6、鋼絲繩在滾筒內(nèi)固定時(shí),必須檢查繩孔及鎖繩裝置,繩孔不得有銳利的邊緣,并且要擦干繩上的油跡。其中要打魚(yú)鱗扣,鋼絲繩插入滾筒鎖繩卡的長(zhǎng)度不小于600mm。用鎖緊螺母緊固。繩頭伸出部分用一個(gè)鋼繩卡子鎖緊,作為鎖緊螺母的后備保護(hù),人站在滾筒內(nèi)鎖繩時(shí),應(yīng)關(guān)閉制動(dòng)油泵,將電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi),在操作手柄上懸掛“有人工作,禁止合閘”的標(biāo)志牌。

7、上部車場(chǎng)鎖繩所用鋼繩直徑不小于18.5毫米,每次使用前,繩檢工應(yīng)認(rèn)真按照繩檢標(biāo)準(zhǔn)檢查。應(yīng)用與鋼絲繩配套的繩卡固定,鎖繩繩卡不少于5個(gè),其中打魚(yú)鱗扣繩卡2個(gè),均必須緊固,受力均勻,繩卡位置也要均勻,最后一個(gè)繩卡距鎖繩繩頭不少于600毫米。

8、排繩時(shí),在鎖好上部車場(chǎng)鎖繩后,用轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪懸掛8輛煤車放入斜井緩慢下放,絞車運(yùn)行速度不超過(guò)1.8米/秒。

9、調(diào)頭、排繩時(shí),鋼絲繩在滾筒上留5--6圈,在維護(hù)工的指導(dǎo)下,在上部車場(chǎng)用鋼絲繩套鎖住活繩后,用人力吐出最后的余繩。排繩時(shí)將滾筒余繩(不少于3圈)用人力排在滾筒一側(cè)。

10、在負(fù)責(zé)人的指揮下,絞車緩慢運(yùn)行,用人力將鋼絲繩排在滾筒上,要求排列緊密、整齊。

11、在排繩工作中,當(dāng)需要單滾筒負(fù)力下放運(yùn)行時(shí),司機(jī)必須投入動(dòng)力制動(dòng)。

12、絞車司機(jī)在遇到下列情況時(shí),必須立即斷電,實(shí)行緊急安全制動(dòng)。

(1)主要部件失靈。

(2)加、減速期間出現(xiàn)意外信號(hào)。

(3)接近井口不能減速。

13、井上、下信號(hào)工注意觀察礦車運(yùn)行位置,特別是排副繩時(shí),主繩不能超過(guò)上部人車庫(kù)的道岔,上部信號(hào)工所掛煤車的數(shù)量,不能超載。

14、調(diào)繩工作結(jié)束后,必須重新核對(duì)深度指示器位置及絞車后備保護(hù)。

15、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,上、下信號(hào)工在排繩期間必須阻止任何人員進(jìn)入斜井,上部車場(chǎng)鎖好繩打開(kāi)副滾筒離合后,工作負(fù)責(zé)人必須檢查是否緊固到位,副滾筒必須加機(jī)械電器閉鎖(2m絞車1HK置于調(diào)繩位置,2.5m絞車6HK合上)。

16、排繩時(shí),該繩掛煤車8輛,工作之前應(yīng)檢查主滾筒的主軸瓦并且注油。

17、拆除上部車場(chǎng)鋼絲繩卡時(shí),必須在鋼絲上承擔(dān)全部載荷后,鋼絲繩已拉直受力,并且沒(méi)有彎折現(xiàn)象時(shí)拆除,同時(shí)拆除不能超過(guò)兩個(gè)繩卡。

18、鋼絲繩繩頭插接長(zhǎng)度為該鋼絲直徑的20倍。

19、鋼絲繩在滾筒上的出繩點(diǎn)應(yīng)位于滾筒中部,且應(yīng)保證鋼絲繩在滾筒上纏繞后,滾筒輪輻高出鋼絲繩直徑的2.5倍距離。

工作負(fù)責(zé)人:信號(hào)工:井上:

井下:

工作時(shí)間:

學(xué)習(xí)簽字:

篇3:煤礦風(fēng)井提升鋼絲繩調(diào)頭安全技術(shù)措施

一、概況

板集煤礦風(fēng)井提升系統(tǒng)現(xiàn)由我單位負(fù)責(zé)維護(hù),為延長(zhǎng)提升鋼絲繩使用時(shí)間,我單位準(zhǔn)備對(duì)風(fēng)井提升鋼絲繩進(jìn)行調(diào)頭處理,為保證風(fēng)井提升鋼絲繩調(diào)頭作業(yè)安全,特編制本安全技術(shù)措施。

二、勞動(dòng)組織

施工單位:中煤三建二十九工程處板集項(xiàng)目部

施工負(fù)責(zé)人:魏賢清

安全負(fù)責(zé)人:湯德東

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:劉亞峰

三、施工方法

(一)主鉤罐籠提升鋼絲繩調(diào)頭施工方法

1.將副鉤罐籠落至井下馬頭門(mén)處,并用托罐器將副鉤罐籠托起后鎖好副滾筒地鎖,將提升機(jī)打至調(diào)繩狀態(tài)。

2.將主鉤罐籠軌面(下層)落至井口以下約200mm處,在井口搖臺(tái)東西方向人力擺放2根32b工字鋼,工字鋼長(zhǎng)度不得小于6m。

3.將主鉤罐籠下放在井口32b工字鋼上,直至抓捕機(jī)構(gòu)動(dòng)作,能擺動(dòng)鉤頭為止,利用棕繩對(duì)楔形連接裝置做留繩后去除楔形連接裝置與主鉤罐籠之間的銷軸。

4.啟動(dòng)提升機(jī),緩慢的下放主鉤罐籠提升鋼絲繩,人力拉棕繩將主鉤鉤頭拉到井口西側(cè),在西側(cè)車場(chǎng)盤(pán)好約1圈鋼絲繩后人工留繩。

5.去除楔形連接裝置及棕繩,繼續(xù)下放主鉤罐籠提升鋼絲繩,利用人力的方式把主提升鋼絲繩拖至井口西側(cè)并盤(pán)好。

6.待主提升滾筒上沒(méi)有鋼絲繩時(shí),停止提升機(jī)運(yùn)行,取下滾筒上固定鋼絲繩的板卡,將主鉤罐籠提升鋼絲繩頭在滾筒上扯出,用一根Ф40mm×100m的綜繩,利用14#鐵絲每200mm一個(gè)間距與鋼絲繩捆扎牢固,長(zhǎng)度為5m以上,把棕繩纏繞上絞車滾筒上2-3圈后,以不大于0.5m/s的速度下放棕繩,利用棕繩將主鉤罐籠提升鋼絲繩渡過(guò)主提升天輪落至井口后,在井口將棕繩去掉。

7.扯出主鉤罐籠提升鋼絲繩原與楔形連接裝置連接的鋼絲繩頭與井口棕繩用14#鐵絲每200mm一個(gè)間距與鋼絲繩捆扎牢固,長(zhǎng)度為5m以上,啟動(dòng)提升機(jī)以不大于0.5m/s的速度提升棕繩,利用棕繩將主鉤罐籠提升鋼絲繩渡過(guò)主提升天輪。

8.待鋼絲繩頭渡過(guò)天輪到達(dá)滾筒上時(shí),停提升機(jī)去除棕繩,利用板卡把鋼絲繩固定到主提升滾筒上后繼續(xù)開(kāi)動(dòng)絞車進(jìn)行纏繞工作。

9.井口內(nèi)剩余的主鉤罐籠提升鋼絲繩約20-30m時(shí),暫停提升機(jī)運(yùn)行重新卡楔形連接裝置。

10.啟動(dòng)提升機(jī),緩慢的將楔形連接裝置提升至主鉤罐籠頂部后停止提升機(jī),重新安裝楔形連接裝置與主鉤罐籠之間的銷軸。

11.提升主鉤罐籠,將主鉤罐籠軌面(下層)提升至井口以下約200mm處,人力取走擺放在井口搖臺(tái)東西方向2根32b工字鋼。

(二)副鉤罐籠提升鋼絲繩調(diào)頭施工方法

1.將副鉤罐籠軌面(下層)落至井口以下約200mm處,在井口搖臺(tái)東西方向人力擺放2根32b工字鋼,工字鋼長(zhǎng)度不得小于6m。

2.將副鉤罐籠下放在井口32b工字鋼上,直至抓捕機(jī)構(gòu)動(dòng)作,能擺動(dòng)鉤頭為止,利用棕繩對(duì)楔形連接裝置做留繩后去除楔形連接裝置與副主鉤罐籠之間的銷軸。

4.啟動(dòng)提升機(jī),緩慢的下放副鉤罐籠提升鋼絲繩,人力拉棕繩將副鉤鉤頭拉到井口西側(cè),在西側(cè)車場(chǎng)盤(pán)好約1圈鋼絲繩后人工留繩。

5.去除楔形連接裝置及棕繩,繼續(xù)下放副鉤罐籠提升鋼絲繩,同時(shí)利用人力的方式把副鉤罐籠提升鋼絲繩拖至井口西側(cè)并盤(pán)好。

5.待主罐籠運(yùn)行至井口時(shí),暫停提升機(jī)運(yùn)行,鎖好副提升滾筒地鎖,將提升機(jī)打至調(diào)繩狀態(tài)后下放主罐籠至井口封口盤(pán)以下約230m處后將提升機(jī)打至正常運(yùn)行狀態(tài),去除副滾筒地鎖。

6.繼續(xù)下放副鉤罐籠提升鋼絲繩,待副提升滾筒上沒(méi)有鋼絲繩時(shí),停止提升機(jī)運(yùn)行,取下滾筒上固定鋼絲繩的板卡,將副鉤罐籠提升鋼絲繩頭在滾筒上扯出,用一根Ф40mm×100m的綜繩,利用14#鐵絲每200mm一個(gè)間距與鋼絲繩捆扎牢固,長(zhǎng)度為5m以上,把棕繩纏繞上絞車滾筒上2-3圈后,以不大于0.5m/s的速度下放棕繩,利用棕繩將副鉤罐籠提升鋼絲繩渡過(guò)副提升天輪落至井口后,在井口將棕繩去掉。

7.扯出副鉤罐籠提升鋼絲繩原與楔形連接裝置連接的鋼絲繩頭與井口棕繩用14#鐵絲每200mm一個(gè)間距與鋼絲繩捆扎牢固,長(zhǎng)度為5m以上,啟動(dòng)提升機(jī)以不大于0.5m/s的速度提升棕繩,利用棕繩將副鉤罐籠提升鋼絲繩渡過(guò)副提升天輪。

8.待鋼絲繩頭渡過(guò)天輪到達(dá)滾筒上時(shí),停提升機(jī)去除棕繩,利用板卡把鋼絲繩固定到副提升滾筒上后繼續(xù)開(kāi)動(dòng)絞車進(jìn)行纏繞工作。

9.主罐籠運(yùn)行至井下馬頭門(mén)時(shí),暫停提升機(jī)運(yùn)行,鎖好副提升滾筒地鎖,將提升機(jī)打至調(diào)繩狀態(tài)后提升主罐籠至井下馬頭門(mén)以上約230m處后將提升機(jī)打至正常運(yùn)行狀態(tài),去除副滾筒地鎖后繼續(xù)開(kāi)動(dòng)絞車進(jìn)行纏繞工作。

10井口內(nèi)剩余的副鉤罐籠提升鋼絲繩約20-30m時(shí),暫停提升機(jī)運(yùn)行重新卡楔形連接裝置。

11.啟動(dòng)提升機(jī),緩慢的將楔形連接裝置提升至主罐籠頂部后停止提升機(jī),重新安裝楔形連接裝置與副鉤罐籠之間的銷軸。

12.提升副鉤罐籠,將副鉤罐籠軌面(下層)提升至井口以下約200mm處,人力取走擺放在井口搖臺(tái)東西方向2根32b工字鋼。

四、安全技術(shù)措施

1.特殊工種必須持證上崗。

2.現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮,各相關(guān)人員要有明確分工,由指揮人員統(tǒng)一指揮。

3.井口1m范圍內(nèi)、井筒及登高作業(yè)必須系保險(xiǎn)帶,要做到高掛低用,并系在安全可靠的地方。

4.施工時(shí)使用對(duì)講機(jī)作為聯(lián)系信號(hào),信號(hào)傳遞必須要做到清晰正確,提升機(jī)司機(jī)必須做到信號(hào)不明不得開(kāi)車。

5.施工前嚴(yán)禁在井口西部風(fēng)門(mén)內(nèi)存放礦車,并將井口西部清理干凈。

6.施工人員在罐籠上施工所用的工器具必須栓有留繩,以防止掉落,傳遞材料和工器具時(shí)要手傳手遞。

7.施工前井下所有人員撤離到距離罐籠5米范圍以外,并設(shè)置警戒,井口除施工人員嚴(yán)禁閑雜人員靠近。

8.作業(yè)時(shí),井口作業(yè)人員必須把鋼絲繩盤(pán)整齊,鋼絲繩纏繞至提升機(jī)滾筒期間認(rèn)真看護(hù)鋼絲繩,防止鋼絲繩打鼻。

9.結(jié)束后,必須專人檢查滾筒上板卡及滾筒內(nèi)多余的鋼絲繩的緊固情況,確保緊固后才可進(jìn)行下一步工作。

10.作業(yè)期間,除罐籠在井筒內(nèi)正常運(yùn)行期間,其余時(shí)間主提升機(jī)速度要慢而穩(wěn),速度不得大于0.5m/s。

11.提升鋼絲繩與棕繩連接部分通過(guò)井口密閉罩頂部前,必須使用板卡及Ф18.5mm鋼絲繩頭、卸扣將提升鋼絲繩留至井口西部軌道上,防止墜落。

12.提升鋼絲繩與棕繩連接部分通過(guò)井口密閉罩頂部時(shí),必須專人在密閉罩頂部看守,防止棕繩或提升鋼絲繩刮碰密閉罩。

13.主、副鉤鋼絲繩與棕繩連接渡過(guò)天輪時(shí),要在絞車房外對(duì)提升鋼絲繩加留繩,防止因鋼絲繩自重下墜至井口傷人。

14.鋼絲繩與棕繩連接部分過(guò)密閉罩頂部時(shí),密閉罩頂部看護(hù)人員應(yīng)手持對(duì)講機(jī)與井口車房進(jìn)行聯(lián)系,滾筒處指揮人員使用對(duì)講機(jī)與車房、井口進(jìn)行聯(lián)系。

15.施工時(shí),機(jī)電經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)指揮。

13.未盡事項(xiàng),嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)程、規(guī)定執(zhí)行。

工字鋼抗彎強(qiáng)度

32b工字鋼的材料為Q235鋼,查閱相關(guān)資料可知其許用應(yīng)力[σ]=140MPa,抗彎截面系數(shù)WZ=726.33cm3

工字鋼最大彎矩點(diǎn)距支撐點(diǎn)均為2.65m,罐籠重量4050kg,故2根工字鋼承重約為4050×9.8=39690N,每根工字鋼強(qiáng)度校驗(yàn)計(jì)算如下:

σMa*=MMa*/WZ=19845×2.65×2.65×106/(726.33×5.3×106)=36.2MPa<140MPa

故可以使用32b型工字鋼用于風(fēng)井提升鋼絲繩調(diào)頭工作。