一、?工程概況

1202運輸巷掘進至414米時與原采空區貫通,采空區內無有害氣體、無積水,貫通點附近頂板較完整,礦壓穩定。根據貫通后揭露的采空區實際情況反映巷道不能夠穿越繼續向前掘進,需退回拐彎避開采空區。根據生產科下達的變更通知,1202運輸巷從414米處后退33米后砌密閉墻拐彎,以方位角120度向前掘進66米后再拐彎,再以方位角180度繼續向前掘進,避開采空區,為保證施工安全,編制本措施。

二、施工順序

?1、拐彎開口處補打錨索。

2、安全檢查→延伸煤溜→掘進機割煤(出煤)→臨時支護→永久支護→驗收合格后進入下一循環。

三、巷道支護

1、臨時支護形式:

臨時支護采用2根4m長3寸加厚鋼管,每根鋼管上用2個專用卡具將鋼管懸吊于頂板錨桿,用螺母滿絲滿口封口,同時用棚板將鋼管與頂板接牢、接實,前探梁緊跟工作面迎頭。(見臨時支護圖)

2、安裝工藝

1)?切割成形后,無關人員全部撤到安全地點,由當班班組長站在安全可靠的永久支護下,用專用工具(不少于1.5m長6分鋼管,一頭尖,一頭扁)對頂、幫進行敲擊,敲打點對點的距離不超過600mm,鑿掉所有的活煤活矸,跟班隊干、安全員要對敲幫問頂進行監護,發現問題立即處理;

2)?確認無危險后,作業人員將鋼管托起,迅速平行穿移至工作面,在跟班隊干的監護下調整好鋼管、護頂板位置,用木楔背緊背牢,防止前探梁向后滑移。

3)?前探梁的懸臂段不得大于1.8m,幫錨桿端頭滯后掘進機二運不大于5m。

4)?作業過程中跟班隊干、安全員必須隨時觀察頂板的狀況。

5)?工作面與臨時支護的最大空頂距是2.1米,最小控頂距為0.3米。

第三節?永久支護

巷道斷面:按設計要求巷道為矩形斷面,巷道凈寬4.4米,凈高2.2米,凈斷面9.68m2。永久支護:錨網+鋼筋托梁+錨索支護。

1)?頂板支護:

錨?桿:使用MSGLW335-18/1800螺紋鋼錨桿。

錨固方式:采用1支MSCK2360和1支MSZ2360錨固劑端部錨固,鉆孔直徑為Φ28mm,錨

固力64KN,錨桿預緊力矩200N.m,施加時可通過錨桿扭矩倍增器(HNB-Q5型)進行施加。

托板:100×100×8㎜拱形金屬托板,拱高不低于36mm。

錨桿角度:錨桿垂直于巷道頂板布置。

鋼筋托梁:采用雙鋼筋托梁護頂,規格:f14×4200(長)×90(全寬)-800(間距)mm,6孔。

網片規格:5mm圓鋼焊接經緯網,網孔100*100㎜,使用規格為2000×1000mm的金屬網進行搭接,搭接長度100㎜。搭接部位用16#鉛絲聯接,雙絲雙扣,隔孔相聯。

錨桿布置:矩形布置,間距800,排距900mm。

2)?巷幫(回采側):

錨?桿:使用f18×1800㎜樹脂玻璃鋼錨桿。

錨固方式:采用1支MSCK2360和1支MSZ2360錨固劑端部錨固,鉆孔直徑為Φ28mm,錨桿預緊力矩不得小于40N.m,錨固力60KN。

錨桿角度:錨桿垂直于巷幫布置。

網片:使用規格為2000×1000mm的阻燃塑料網進行搭接,搭接長度100㎜。搭接部位用16#鉛絲聯接,雙股雙扣,隔孔相聯。

錨桿布置:錨桿間距800mm,排距900mm。

3)?巷幫(非回采側):

錨?桿:使用MSGLW335-18/1800螺紋鋼錨桿。

錨固方式:采用1支MSCK2360和1支MSZ2360錨固劑端部錨固,鉆孔直徑為Φ28mm,錨固力64KN,錨桿預緊力矩200N.m,施加時可通過錨桿扭矩倍增器(HNB-Q5型)進行施加。

托板:100×100×8㎜拱形金屬托板,拱高不低于36mm。

錨桿角度:錨桿垂直于巷幫布置。

鋼筋托梁:采用雙鋼筋托梁護頂,規格:f14×2000(長)×90(全寬)-800(間距)mm,3孔。

網片規格:5mm圓鋼焊接經緯網,網孔100*100㎜,吧使用規格為2000×1000mm的金屬網進行搭接,搭接長度100㎜。搭接部位用16#鉛絲聯接,雙絲雙扣,隔孔相聯。

錨桿布置:錨桿間距800mm,排距900mm。

4)?錨索加強支護:

錨?索:錨索材料規格為f17.8㎜,長度6500mm,1×7股高強度低松弛鋼絞線,鉆孔直徑Φ28mm,采用2支MSCK2360和1支MSZ2360樹脂錨固劑錨固錨索,錨固力150KN。

錨索托盤:采用Q235低碳鋼加工而成的拱形鋼托板,300×300×16㎜,拱高不得小于60mm。

5)、工藝流程

掘進采用掘進機掘進,掘進工藝流程:

安全檢查→延伸煤溜→掘進機割煤(出煤)→臨時支護→永久支護→驗收合格后進入下一循環。

錨桿安裝工藝流程:

安全檢查→標定錨桿位置→鉆孔、清孔→安裝樹脂藥卷和錨桿→用錨桿機攪拌樹脂藥卷至規定時間→停止攪拌并等待60S左右→掛網→安裝鋼筋托梁→安裝鐵托板→擰緊螺母。

6)、錨桿施工工藝

A:頂錨桿施工工藝

1、頂錨桿施工在臨時支護下進行,永久支護端頭距工作面迎頭不得超過1.8m。頂板進行永久支護前必須嚴格按規定進行敲幫問頂。

2、錨桿孔采用MQT120單體風動錨桿機完成。先用1.0m的短鉆桿,后換1.0m的長鉆桿,采用28mm鉆頭。鉆孔時錨桿機升起,使鉆頭插入預先標定的眼位,然后開動錨桿機進行鉆孔。孔深要求為175030mm,孔深比錨桿托盤到末端長20mm,并保證鉆孔角度。鉆頭鉆到預定孔深后下縮錨桿機,同時清孔,清除煤粉和泥漿。

3、具體安裝步驟:

(1)、放入樹脂錨固劑。錨桿桿體套上螺母,桿尾通過安裝器與錨桿機機頭聯接,桿端插入已裝好樹脂錨固劑的鉆孔中,升起錨桿機,將孔口處的錨固劑送入孔底。

(2)、把樹脂錨固劑和錨桿推入規定的孔位,錨桿桿體戴螺母,利用錨桿和錨桿攪拌器通過錨桿機的上推力把樹脂錨固劑推入孔內,直到錨桿托盤離頂板10mm左右,注意在推樹脂錨固劑時盡量不要旋轉,嚴禁把托盤緊緊壓在頂板上。

(3)、完成第2步后,迅速旋轉錨桿攪拌15-20秒(旋轉攪拌時不要施加上推力),然后順勢上推錨桿使托盤緊貼頂板。

(4)、完成攪拌時停止60秒左右讓錨固劑充分凝固。

(5)、上緊螺母:旋轉攪拌器上緊螺母。在緊螺母時應給最大扭矩而不要施加上推力以最大限度的上緊螺母。

(6)、用扭矩放大器或手動加長扳手,進一步上緊螺母,達到規定的安裝應力。

(7)、錨桿安裝可以總結為:一推(推錨固劑至鉆孔規定位置),二轉(旋轉攪拌錨固劑),三等(等錨固劑凝固),四緊(緊固螺母)。

(8)、在安裝過程中要嚴格按安裝步驟。否則會出現“長尾錨桿”或打不開阻尼現象。這樣會大大影響錨桿支護效果,甚至失效。

B、錨桿安裝質量檢查標準:

合格的錨桿安裝應該滿足下列標準:

1)錨桿外露長度:螺母以外大于30mm,且小于50mm。

2)用扭矩扳手檢驗,錨桿扭矩不能低于200N.m。

五、施工設備

施工設備明細表

名稱?型號?數量?單位?備注?

風動錨桿鉆機?MQT-120/2.7?2?臺

掘進機?EBZ-132?1?臺

風動泵?FQ10-85?3?臺?1用、1備、1檢?

錨桿攪拌器?M18?4?個

手持式風鉆?ZQS-50/1.6?2?臺

皮帶輸送機?SPJ-800?2?臺

40T煤溜?SGW-40?2?臺

局扇?FBD№5.6/2*11?2?臺?1臺備用?

錨桿拉力儀?LDZ-200?2?臺?1臺備用?

錨索張拉機具?MS18-200/50?2?臺?1臺備用?

力矩扳手?0~300N·m?2?把?1把備用?

頂板錨桿施工工具:MQT-120/2.7風動錨桿頂鉆機,B19mm長0.5m、1.0m、1.5m和2.0m鉆桿,Φ28mm合金剛鉆頭、攪拌器、緊固器。

幫錨桿施工工具:ZQS-50/1.6手持式風鉆、2.0m麻花鉆桿、Φ28mm合金剛鉆頭、攪拌器、緊固器。

六、作業方式

作業方式:全巷掘進機掘進。

掘進時,采用局部通風機通風,風筒緊跟工作面迎頭,迎頭新鮮風流暢通。40T煤溜配合皮帶運輸。前探梁臨時支護,錨網+鋼筋托梁+錨索永久支護施工方法。

七、掘進通風

1、通風方法:壓入式局部通風機通風。

2、供風:根據原巷道掘進所需風量,現掘進所需風量不小于260m3/min。

3、通風路線:

新鮮風流:地面→主斜井→運輸大巷→1202運輸順槽→工作面。

乏風流:工作面→1202運輸巷→1202運輸巷風橋→回風大巷→回風立井→地面。

八、供水、排水路線

1、供水線路:地面靜壓水池-副立井-東軌道巷-12運輸聯絡巷-東運輸巷-工作面

3、排水路線:工作面→運輸大巷→1201運輸聯巷→水倉→地面。

九、通訊、照明、信號系統

1、通訊工具及所需電纜等設施由監控隊提供,延伸和吊掛工作由施工隊組實施。各部膠帶輸送機機頭和機尾處、煤溜機頭機尾、小絞車及軌道終端設聲光信號,保證聲光兼備、完好使用,并嚴格執行“一聲停,兩聲開”的制度,任何人不得隨意亂打信號。

2、為通訊方便,在巷道膠帶輸送機機頭和工作面、移動變電站應安設電話。所有通訊、監測、信號電纜均敷設在巷道前進左幫的電纜鉤上。

3、工作面兩部電話距開口和迎頭不得超過30-50米,電話線與動力電纜間距不少于100mm。

4、所有照明、信號電纜均敷設在巷道前進左幫的電纜鉤上。

十、運輸系統

主運輸路線:工作面→掘進機耙爪至一運→掘進機二運→1202運輸煤溜→運輸大巷皮帶→煤倉→地面。

輔助運輸路線:副立井→軌道巷→12運輸聯巷→運輸大巷→工作面。

十一、供電系統

1、供電系統:供電系統:掘進工作面生產用電從中央變電所的PDG-630/10的饋電引出,用3*95+1*25的電纜引到1202工作面口,采用KBZ-630饋電開關。

?2、局部通風機主回路由中央變電所5#專用變壓器、低壓開關供配電;備用回路由中央變電所6#專用變壓器、低壓開關供配電。

十二、防治瓦斯

1、瓦斯監測

工作面瓦斯傳感器型號為KGJ16B型傳感器,一氧化碳傳感器為KGA5型傳感器,溫度傳感器為KG3007A型傳感器,風筒傳感器為GFY15型。

、掘進時,T1瓦斯傳感器、CO傳感器懸掛在巷道內距工作面迎頭回風側不大于5米,T2瓦斯傳感器、CO傳感器、溫度傳感器掛于1202運輸順槽距東回風巷10-15m位置,風速傳感器設于巷道內測風站,CO傳感器、瓦斯傳感器進氣孔距頂板不大于300mm,距幫不小于200mm。風筒傳感器安設在迎頭第二節風筒上,距掘進頭不大于20米。

2、采用瓦斯超限閉鎖裝置。T1瓦斯傳感器斷電濃度≥1.2%,報警濃度≥0.8%,復電濃度<0.8%;T2瓦斯傳感器斷電濃度≥0.8%,報警濃度≥0.8%;復電濃度<0.8%;傳感器斷電范圍為掘進巷道全部非本質安全型電氣設備電源。

(3)、跟班隊干、班組長、安全員及流動電鉗工、風機管理員均必須佩戴便攜式瓦檢儀。

(4)、探頭線的懸掛由跟班隊干負責,在延伸或者布線時要輕拿輕放,探頭線與電纜之間的間距不小于100mm。

(5)、兩臺局扇必須加開停傳感器檢測局扇開停狀態。

(6)、在工作面供電的總饋電開關上安裝遠動開關,監測饋電開關的有電、無電狀態,并實現斷電閉鎖功能。

(7)、掘進時,對西幫瓦斯進行檢測,防止采空區瓦斯通過裂隙涌入工作面。

十三、質量要求

1、巷道凈寬、凈高允許誤差范圍0-+100㎜,巷道中線為原巷道中線。

2、錨桿間排距不得超過設計值±50㎜,錨桿孔軸向偏差應控制在3°之內,錨桿外露長度:螺母以外大于30㎜,小于50mm。

3、錨桿預緊力矩必須達到200N·m,錨桿錨固力不得小于64KN,達不到要求在其附近100mm處補打點錨。

4、金屬網頂幫搭接嚴密,搭接長度不得小于100㎜,用16#鉛絲聯接,雙絲雙扣,隔孔相聯,扭結不少于3圈。

十四、安全技術措施

一)?頂板管理安全技術措施

1.掘進工作面嚴禁空頂作業。靠近工作面10m內的支護在開工前必須檢查加固,無問題時,方可作業。

2.要認真堅持敲幫問頂制度,及時用長柄工具找掉危巖,特別是打眼前、放炮后。

3.施工中必須使用臨時支護,嚴禁空頂作業。

4.要隨時注意巷道頂板的變化情況,若頂板松軟、破碎時,要縮小循環進尺,減小控頂距離,加強頂板支護強度,如加密錨索支護。

5.巷幫要支護及時,禁止超過規定的距離,在巷幫不穩定的地段要加強支護。

6.要按日常監測的規格對巷道錨桿進行錨固力拉撥試驗,若發現錨桿的實際錨固力與設計值相差較大,要查明原因,調整設計。

7.當巷道地質條件發生變化時,及時匯報生產科、地測科,應根據實際情況調整支護參數和形式,諸如:增加錨索打設密度。嚴禁現場私自調整錨桿間排距。

8.為便于觀察頂板變化情況,掘進過程每隔50米及交叉點在巷道頂板正中央處安設一個雙基點頂板離層指示儀,離層指示儀距迎頭不得超過5米,離層儀牌要吊掛于巷幫中部。

9.對離層儀數值達到警戒區的要及時匯報并加固;掘進過程中對后面失效的錨桿要及時補打后再掘進。?

10.鋪設金屬網時,網與網要對接,并且拉展拉緊;聯網要隔孔相聯、雙絲雙扣、扭結不少于三圈。

11.要經常觀察工作面后方頂板情況,發現問題及時采取措施。

12.出現高頂時,必須打設錨索補強,用超前錨索控制。

13.頂板破碎,片幫嚴重,無法達到規程要求時,停產匯報有關科室,由生產科確定更改支護。

14.堅持進行礦壓監測,在地質條件或支護發生變化時及時設置礦壓測站,發現問題及時采取措施。

15.掘進工程中,對西幫采空區煤壁出現松動、變軟時幫錨桿及時支護。

二)?安全注意事項

1、嚴格執行煤礦“三大規程”,嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。

2、嚴格執行敲幫問頂制度,每班作業前有班組長負責敲幫問頂,跟班隊干負責監督敲幫問頂工作的落實。

3、各工種司機及特殊工種必須持證上崗,并嚴格執行崗標以及各工種崗位責任制,嚴禁無證上崗。

4、新進材料、配件要即時垛放整齊,保證安全出口暢通。

三)機電檢修、機電設備安全防護技術措施

1、各電氣設備維護工必須是經過專門培訓,且持有特種資格作業證的人員,并佩戴便攜式瓦檢儀,無證人員不得擅動電氣設備,嚴格執行開關兩防鎖管理。

2、加強對防爆設備的維護檢修,杜絕失爆,確保完好。

3、嚴格執行電氣設備安全操作規程,嚴禁帶電檢修和帶電搬運電氣設備,嚴格執行停送電制度,嚴格執行設備包機制度,嚴禁帶電拖移電纜。

4、供電系統要做到“三全”“兩齊”、“三堅持”。

5、電氣設備停電開蓋前,必須先檢查設備周圍的瓦斯濃度,瓦斯濃度超過0.5%時,嚴禁開蓋。

6、電氣設備開蓋后,必須先驗電、放電、掛接地線,然后方可作業。

7、要堅持使用皮帶及各種電氣設備保護,決不允許隨意甩掉保護。

8、各類開關、移變、電纜連接器的接地裝置,要堅持日檢制度,并做好檢查記錄。

9.所有井下停送電工作,必須嚴格執行停送電工作票制度并嚴格執行工作票簽發權限。除工作負責人外,其它人員不得辦理停送電申請。否則,工作票簽發人有權不予受理。

10.停送電工作人員必須嚴格執行電業安全工作規定(兩票三制),停送電要有配電工專人負責,做到一人操作、一人監護。嚴格執行停送電安全措施。

11.電氣設備停電后,嚴格執行驗電、放電、掛接地線或閉鎖措施,并且懸掛“禁止合閘,有人工作”牌。除停電人員外,任何人不準解除閉鎖或摘下警示牌,不準擅自對設備送電。嚴格執行工作負責人專人聯系停送電制度和停送電制度,嚴禁約時停送電或借他人的停電時間進行電氣檢修工作。

12.井下各用電地點在首次送電時,必須測試開關、電纜絕緣性能并做好記錄交機電科。

13.井下各用電地點在首次送電時,開關整定、設備、開關各項保護必須完好有效,機電科現場驗收,隱患整改后方可送電。

14.井下保護接地系統必須符合以下規定:

a.每臺設備均必須用獨立的連接導線與接地網(接地母線、輔助接地母線)直接相連;禁止將幾臺設備串聯接地,也禁止將幾個接地部分串聯。

b.接地母線及變電所的輔助接地母線,應采用斷面不小于50mm2的裸銅線、斷面不小于100mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、斷面不小于100mm2的鍍鋅扁鋼。采區配電點及其它機電硐室的輔助接地母線,應采用斷面不小于25mm2的裸銅線、斷面不小于50mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、斷面不小于50mm2的鍍鋅扁鋼。

c.連接導線、接地導線應采用斷面不小于25mm2的裸銅線、斷面不小于50mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、斷面不小于50mm2的鍍鋅扁鋼。額定電壓等于127v的電氣設備的接地導線、連接導線,可采用斷面不小于6mm2的裸銅線。

d.嚴禁采用鋁導體作為接地極、接地母線、輔助接地母線、連接導線和接地導線。

e.主、輔接地極應采用鍍鋅鐵管,鐵管直徑不得小于35mm,長度不得小于1.5m,管子上至少要鉆20個直徑不小于5mm的透眼,鐵管垂直于地面(偏差不大于15°),并必須埋設于潮濕的地方。主、輔接地極的間距不得小于5m。

15、機電設備管理

設備管理采用個人包機制,并掛設包機牌,完好標志牌、整定牌、防爆檢查合格證和各開關停送電牌,包機人負責所承包設備的維護,保證設備完好,杜絕失爆現象,嚴禁設備帶病運轉或甩保護運轉,做好個人所包設備的清潔工作,并在班后向隊部匯報設備運轉情況。

三)錨桿施工安全措施

1、在使用風動錨桿拉拔儀進行錨桿錨固力測試時,要首先檢查拉拔儀儀表、風管接口是否合格、有效。

2、每次使用拉拔儀至少兩人協作。一人雙手托住拉拔儀錨具,站在錨具側面,觀察錨桿、頂幫變化情況,發現異常停止拉拔,處理后再繼續作業。另一人雙手壓手把,并隨時觀察壓力表,到規定數值后,馬上停止拉拔。

3、將拉拔后松動的錨桿,用扳手重新緊固一遍。

4、拉拔過程中,錨桿擰入套管頭的長度不小于20mm,人員避開拉拔儀軸線方向,防止意外傷人。

四)材料運輸及輔助運輸安全措施

一、人工運料安全措施

兩人抬運長型材料時,同肩抬放,多人抬運料時,要步調一致,同心協力,由跟班隊干或班組長進行協調作業。

嚴禁跨越皮帶及煤溜,行走及運料如確實需要跨越則應先同皮帶(煤溜)司機聯系,停皮帶(煤溜)后方可通過,通過時必須走專用行人過橋。

巷道材料、配件要及時整理擺放整齊,保證安全出口暢通。

二、小絞車運輸安全措施:

1、開機前絞車司機必須檢查絞車,絞車部件應齊全,聲光信號靈敏可靠,嚴禁帶病作業。絞車司機必須嚴格按照操作規程進行規范操作,必須用電回車,嚴禁放飛車。

2、小絞車四壓兩戧一將軍點柱齊全牢固,長期使用的絞車必須澆注牢固的地錨。

3、斜巷內運輸嚴格執行“開車不行人,行人不開車”制度。

4、小絞車控制按紐、信號按紐安裝在司機易于操作的合適位置,聲光信號裝置必須設在便于司機瞭望的位置,在軌道的終端安設可靠的聲光信號。在軌道的終端3米處設一對常閉卡軌器,卡軌器前放一根道木,用雙股8#鐵絲綁好,作為軌道終端阻車器。

5、小絞車必須采用遠方控制操作,嚴禁用開關就地操作,小絞車應加裝護繩,繩徑與主繩徑一直。

6、經常檢查鋼絲繩磨損和斷絲、斷股情況,及時更換。

三、溜子運輸:

(1)開機前溜子司機先檢查溜子的機頭機尾各部件是否有損壞,潤滑系統是否正常,信號系統是否靈敏可靠,溜子機頭機尾點柱是否牢固,檢查無問題時方可開機。

(2)使用溜子時,應注意以下事項:

(3)保證安裝質量。鋪設平、直、穩,使溜子安全運行,避免運轉時鏈子跑偏、飄鏈、掉鏈、卡鏈等事故發生。

(4)嚴格執行檢修制度,把事故消滅在萌芽狀態。

(5)加強操作管理。啟動時,要先發啟動信號,然后正式啟動,以防溜子上有人而造成事故。

(6)嚴禁承載起動,應先開機后裝煤。

(7)溜子配件必須齊全,性能良好,維護可靠,溜子必須全部使用擋煤板。

(8)掘進時,溜子機尾(包括機頭)點柱必須打牢,溜子緊鏈時必須使用緊鏈器,接鏈人員與司機必須配合好,其它人員躲開機頭機尾附近,運輸過程中發現有異常時應立即停機檢查,處理好后方可開機。處理溜子飄鏈時,應適當調整鏈條的平直度,嚴禁用手或腳搬動運轉中的刮板鏈。拆緊溜子時,要使用緊鏈器,司機與拆鏈人員必須配合作業,其他人員應避開。開、停要及時,防止誤操作傷人。

(9)溜子運輸時,不準有缺刮板、少螺絲現象,磨損嚴重的部件,必須及時更換。

(10)嚴禁用溜子運送物料,嚴禁人員蹬溜子或騎溜子作業。

(11)在對溜子檢修、處理事故時,必須閉鎖溜子的閉鎖開關,并派專人站崗。

(12)溜子停用時,必須切斷電源。

四、皮帶運輸:

(1)皮帶開機前應注意事項:

①檢查確認傳動系統附近無雜物、管線吊掛整齊、綜保靈敏可靠、信號清楚。

②檢查清煤器的磨損情況,應確保清煤器清煤良好。

③皮帶松緊適度、接頭良好,斷裂不超過100mm。

④皮帶機底下無雜物、碎巖、浮煤等,底帶距底板不小于300mm,以防磨皮帶。

⑤支架完整、無倒歪現象,托輥完整、轉動靈活。

⑥照明裝置要完好。

(2)皮帶運行中應注意事項:

①皮帶司機必須持皮帶司機操作證上崗。

②起動后要注意各部件運轉情況,確保運轉平穩。

③出現跑偏或斷裂超過規定時要及時停機處理。處理皮帶跑偏時,應適當調整上下托輥的前后位置,嚴禁用手或腳觸動運轉的皮帶。

④調試皮帶時要扎緊袖口,以防衣袖卷入。

⑤皮帶上運時,必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置。運行時,正確使用。

(3)停機時應注意事項:

①避免重載停機。

②停機時要停止噴霧,以防皮帶打滑。

③司機離崗時要停電閉鎖,維修時要停電閉鎖并設專人看管開關。

(4)在對皮帶的檢修、處理事故時,必須閉鎖皮帶的閉鎖開關,并派專人站崗。

(5)皮帶停用時,必須切斷電源。

(6)人員跨越皮帶處,必須設置過橋。

五)避災路線

避火、瓦斯、煤塵災害路線:工作面→運輸大巷→主斜井→地面

?工作面→運輸大巷→永久避難硐室→地面

避水、頂板災害路線:工作面→運輸大巷→主斜井→地面

?工作面→運輸大巷→永久避難硐室

未盡事項均按《煤礦安全規程》、《操作規程》《1202運輸順槽掘進作業規程》及公司有關規定執行。

篇2:掘進機維修工操作規程范本

一、一般規定

第1條維修工應具有初中以上文化程度,通過專業技術培訓并考試合格后,方可持證上崗。

第2條維修工必須愛護設備,精通機器結構、性能、工作原理,會排除機器一般故障。

第3條維修工必須具有一定的機械、電氣基礎知識和維修技術。

第4條對機器要嚴格按照技術要求進行潤滑、維護保養,不得改變注油規定和換油周期。

第5條維修掘進機應嚴格按照《煤礦安全規程》的有關規定進行。

二、維修前準備工作

第6條維修前應切斷機器電源,并認真檢查掘進機周圍的頂板、支護、通風、瓦斯情況,以確保工作區域安全。

第7條帶齊維修工具、備品備件及有關維修資料和圖紙。

三、維修操作

第8條嚴格按規定對機器進行班檢、日檢、旬檢和月檢(“四檢”)和維護保養工作。

第9條潤滑油、齒輪油、液壓油牌號必須符合規定,油量合適,并有可靠的防水,防塵措施。

第10條液壓系統、噴霧系統、安全閥、溢流閥、節流

閥、減壓器等必須按照使用維修說明規定的程序進行維修,并將其調整到規定的壓力值。

第1l條機器要在井下安全地點加油,油口干凈,嚴禁用棉紗、破布擦洗,并應通過過濾器加油,,禁止開蓋加油。

第12條需用專用工具拆裝維修的零部件,必須使用專用工具。嚴禁強拉硬扳,不準拆卸不熟悉的零部件。

第13條油管破損、接頭滲漏應及時更換和處理。更換油管時應先卸壓,以防壓力油傷人和油管打人。

第14條所有液壓元件的進出油口必須帶防塵帽(蓋),接口不能損壞和進入雜物。

第15條更換液壓元件應保證接口清潔。螺紋聯接時應注意使用合適的擰緊力矩。

第16條液壓泵、馬達、閥的檢修和裝配工作應在無塵場所進行,油管用壓風吹凈,元部件上試驗臺試驗合格后戴好防塵蓋(帽),再造冊登記入庫保管。

第17條對緊固螺釘(栓)必須按規定程序進行緊固,并應按規定力矩擰緊。采用防松膠防松時,必須嚴格清洗螺釘及螺釘孔。

第18條在起吊和拆、裝零部件時,對接合面、接口、螺口等要嚴加保護。

第19條電氣箱、主令箱和低壓配電箱應隨掘進機進行定期檢查和清理,各電氣元器件、觸頭、接插件聯接部分,接觸要良好。

第20條隔爆面要嚴加保護,不得損傷或上漆,應涂一層薄油,以防腐蝕。

第21條電氣系統防爆性能必須良好,絕無失爆情況。

第22條電機的運轉和溫度、閉鎖信號裝置、安全保護

裝置均應正常和完好。

第23條在機器下進行檢修時,除保證機器操作閥在正確位置鎖定外,還應有至少一種機械防塵裝置。

第24條機器在中、大修時,應按規定更換軸承、密封、油管等。

第25條設備外觀要保持完好,螺絲和墊圈應完整、齊全、緊固,入線口密封良好。

第26條嚴格按規定的內容對掘進機進行日常和每周的檢查及維護工作,特別是對關鍵部件須經常進行維護與保養。

第27條應經常檢查和試驗各系統的保護和監控元件,確保正常工作。

四、收尾工作

第28條維修工作結束后,應對掘進機進行全面檢查,并參照出廠驗收要求試車,符合要求后,方可交付司機使用。

第29條清理好機器表面,并將工具及技術資料整理好,放置在專用工具箱內,妥善保管。

第30條維修人員應將機器存在問題及維修情況向司機和有關人員交待清楚,并做好維修記錄,存檔備查。

篇3:掘進質量驗收工操作規程范本

一、一般規定

第1條上崗前必須經過專門培訓并考試合格,具備本工種崗位操作資格證書。

第2條認真學習“作業規程”的有關內容,熟練掌握掘進施工質量驗收標準和有關計量器具的使用、操作與維護,熟悉掘進施工工藝,具有一定的現場施工經驗及自保、互保的意識和能力。

第3條質量驗收工要有高度的工作責任心,嚴格遵循“檢查上道工序,保證本道工序,服務下道工序”的工序管理原則,認真做好施工過程中每道工序的質量監督、檢查。

第4條質量驗收工對各種檢測數據要認真記錄、及時整理,對于質量不合格的應及時安排整改,并做好復查工作。

第5條驗收工作應與現場施工負責人一起進行,以便確認和安排整改。

第6條嚴格執行現場交接班制度。交接班時對現場安全狀況、施工質量、施工進度和現場材料、工具、設備的使用狀況以及其他重要事項,要交待清楚。

二、準備工作

第7條作業環境安全檢查:

1.按照由外向里、先頂后幫的原則,認真檢查工作范圍內的支護狀況,嚴格執行敲幫問頂制度,用長柄工具清理頂幫及迎頭的活矸、危巖。

2.通風狀況良好,各種安全設施齊全,設備靈敏、可靠。

3.用于登高作業的梯子或腳手架,其敷設必須牢固可靠。

第8條工具材料及中腰線檢查、準備:

1.備齊各種計量器具及其他工具材料,對計量器具進行校核,保證計量準確和滿足使用要求。

2.對施工地點的中、腰線標志點進行校核、延線。使用激光指向的施工地點,要對激光指向儀的工作狀態進行檢查,發現問題及時處理。

三、驗收操作

第9條一般步驟:

1.確定驗收基準線:根據設計要求及現場情況,按照巷道中心線與施工中心線、拱基線與腰線的關系,確定驗收基準線并做好標記。

2.畫巷道輪廓線:根據巷道斷面圖及施工大樣圖,畫好施工巷道輪廓線。

3.驗收:根據驗收基準線和巷道輪廓線,按照“作業規程”和“工程質量驗收標準”逐項進行檢查、驗收,對不合格項目安排整改并做好記錄。

第10條驗收基準線確定方法:

1.采用激光指向的掘進工作面:根據施工巷道的中腰線與激光點中心位置關系確定。

2.無激光指向的掘進工作面:

(1)采用人工看線確定巷道施工中心線,根據施工中心線與巷道中心線的位置關系確定巷道中心線,并做好標記。

(2)采用坡度規(或其他量測工具)分別由兩幫腰線標志點,按設計坡度向迎頭延伸腰線,根據施工腰線與驗收基準腰線的關系,確定驗收基準腰線并做好標記。坡度規延腰線時線要拉緊,取正反兩次標志點的中間位置。

第11條半圓拱巷道工作面積矸過多無法找出半圓拱中心位置時,可以采用平弦法確定積矸上部半圓拱輪廓線。

1.巷道中心線可以按第10條第1、2款的有關要求確定。

2.將原1m腰線或拱基線,換算提高到超過矸石堆積高度作為施工腰線并延到迎頭,以確定半圓拱拱頂高度并做好標記。

3.結合1.和2.確定拱頂中心位置。

4.根據施工大樣圖中各弦線位置與弦長的數據關系,從拱頂向下依次確定弦線的端點位置并做好標記。

5.將確定的弦線端點用平滑曲線進行連接,即得出拱部巷道輪廓線。

第12條質量驗收:

1.支護材料的規格、質量、數量、位置、順序等是否符合要求。

2.掘進毛斷面質量:光爆眼痕率、超挖和欠挖尺寸、迎頭斷面平整度、循環進尺、最大控頂距等是否符合要求。

3.臨時支護質量:前探梁的數量、規格、位置、吊環狀況、背幫接頂質量及迎頭空頂距是否符合要求。

4.巷道支護質量:凈寬、凈高及中腰線,架棚巷道的前傾后仰、迎山角,撐木和墊板的位置與數量,背幫接頂質量,柱窩深度,棚距、扭距、支架梁水平、棚梁接口等是否符合要求。

5.錨噴質量:錨桿(索)間排距、角度、位置、外露長度、預緊力、拉拔力,托板壓網質量、金屬網鋪設搭接、混凝土厚度、表面平整度、基礎深度等是否符合要求。

6.炮眼角度、深度、位置等是否符合爆破圖表要求。

7.水溝、軌道質量。

8.風水管路、電纜吊掛、衛生清理、材料碼放等是否符合要求。

9.其他驗收項目是否符合要求。

第13條注意事項:

1.量測巷道幾何尺寸時,必須垂直巷道中、腰線。

2.使用坡度規(或其他儀表)量測坡度或角度時,必須將坡度規正反方向量測兩次取兩次的平均數值。

3.量測架棚巷道的三角線時,其量測基準點必須在巷道中心線位置上。

4.現場測試錨桿(或錨索)的拉拔力時,必須由專人扶住與錨桿(或錨索)連接的張拉裝置,張拉時人員應躲至安全地點。

四、數據處理

第14條根據現場驗收記錄表的內容要求,如實填寫各種量測數據,不得遺漏或弄虛作假。

第15條質量驗收工上井后,必須將各種驗收記錄及時送交有關人員進行統計處理。

第16條各種驗收記錄必須妥善保管,以便作為獎懲和質量評定的依據。