一、說(shuō)明掘進(jìn)一區(qū)現(xiàn)施工62104切眼,為降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、解決人工運(yùn)料難的問(wèn)題,準(zhǔn)備安裝2部11.4KW絞車(chē)牽引拖子運(yùn)料,為確保在安裝、使用過(guò)程中的安全,特編制此安全技術(shù)措施。二、施工平面示意圖三、安全技術(shù)措施1、施工前施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)工作地點(diǎn)進(jìn)行隱患排查,特別是幫頂,認(rèn)真做好敲幫問(wèn)頂,確保施工環(huán)境的安全。2、在順槽的絞車(chē)窩處以及切眼內(nèi)各安裝一部11.4KW絞車(chē),通過(guò)使用滑輪形成對(duì)拉牽引拖子運(yùn)料,隨著切眼向上施工,將迎頭絞車(chē)向前挪移。3、絞車(chē)固定方法:1)采用地錨固定,4根生根地錨,一根穩(wěn)繩地錨,錨桿根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可使用M22*2200mm或M22*2500mm,要確保地錨生根在堅(jiān)硬巖石的深度不低于1米,每孔使用2卷Z2355型樹(shù)脂錨固劑進(jìn)行錨固。原則上錨桿露出底盤(pán)長(zhǎng)度不得超過(guò)100mm,若因地質(zhì)原因錨桿外露過(guò)長(zhǎng),應(yīng)在錨桿蓋板與底盤(pán)間增加錨桿蓋板,幷把螺絲上緊,穩(wěn)繩用4分及以上鋼絲繩拉緊后與錨桿連接,繩頭處用不少于2個(gè)配套繩卡卡牢。2)若錨桿生根在堅(jiān)硬巖石的深度低于1米時(shí)要及時(shí)采取壓車(chē)柱(或單體支柱)穩(wěn)固,壓車(chē)柱使用的木料直徑不小于Φ180mm,前壓車(chē)柱前迎柱角為65°~75°,后車(chē)柱與底座垂直,并且壓車(chē)柱與頂板必須用木楔剎牢、楔實(shí),并且在絞車(chē)后方1~2m處打1根生根柱,生根柱與絞車(chē)底座必須用Φ15.5mm鋼絲繩穩(wěn)固,確保牢固可靠。4、切眼內(nèi)的絞車(chē)安裝前要在安裝處臥底形成一個(gè)平臺(tái),要確保打地錨時(shí)生根錨桿能生根在堅(jiān)硬巖石的深度不低于1米。5、上、下口兩部絞車(chē)之間要安裝聲光對(duì)講信號(hào),并確保信號(hào)聲光兼?zhèn)?通話(huà)清晰。6、絞車(chē)大繩可使用4分或5分完好的鋼絲繩,滑輪規(guī)格不少于3T,拖子的幾何尺寸(寬度)不得大于拖子道最小寬度,且拖子兩端固定絞車(chē)大繩的掛鉤必須牢固可靠。??7、絞車(chē)鉤頭緊固繩卡不少于4個(gè),繩卡間距100-150mm,繩卡必須加背帽緊固。8、絞車(chē)滾筒上必須保留3圈以上的余繩,并留有垛繩余量。末端壓繩板不少于2個(gè),壓繩板要壓緊。9、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)位置,調(diào)整好滑輪生根位置,確保托子運(yùn)行暢通,無(wú)阻卡,不抵幫。10、切眼內(nèi)的11.4KW絞車(chē)?yán)孟驴诘慕g車(chē)通過(guò)拉回頭滑輪的方式將絞車(chē)?yán)\(yùn)至合適位置處,回頭滑輪規(guī)格不低于3T,拉到位后使用錨鏈將絞車(chē)固定在幫部。11、轉(zhuǎn)運(yùn)切眼絞車(chē)注意事項(xiàng):1)由于切眼口處由高度差,拉運(yùn)前使用手拉葫蘆將絞車(chē)?yán)梁线m位置,使用手拉葫蘆拉運(yùn)前要在兩端位置拉警戒網(wǎng),2)拉到位后葫蘆不去掉,下口絞車(chē)司機(jī)將絞車(chē)制動(dòng)閘帶緊,絞車(chē)大繩與切眼絞車(chē)連接牢固后,再去掉生根葫蘆。3)使用下口絞車(chē)?yán)\(yùn)切眼絞車(chē)時(shí)要實(shí)行封閉式管理,繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人,警戒位置為:(1)62104切眼口向北5米處(2)回頭滑輪后方5米處。4)拉運(yùn)時(shí)嚴(yán)格按照信號(hào)開(kāi)車(chē),信號(hào)為:1停、2拉、3松。5)拉運(yùn)時(shí)要密切觀察拉運(yùn)情況,有問(wèn)題要及時(shí)停車(chē)處理,快到位后要及時(shí)發(fā)停車(chē)信號(hào)。12、走鉤前必須對(duì)拉運(yùn)路段進(jìn)行巡查,妨礙拉運(yùn)的雜物及設(shè)備必須清理,確保底板平整、拉運(yùn)道路暢通。13、第一班走鉤必須有副隊(duì)長(zhǎng)以上干部現(xiàn)場(chǎng)跟班。14、固定滑輪時(shí),滑輪要用不少于四分的鋼絲繩頭或錨鏈與專(zhuān)用吊掛錨桿相連,必須確保錨桿生根在穩(wěn)定巖層中,深入巖層深度不低于1.2米,錨桿采用Φ20*2200mm等強(qiáng)錨桿,每孔使用2卷Z2355型樹(shù)脂錨固劑進(jìn)行錨固,走鉤期間要密切觀察滑輪生根情況。15、絞車(chē)走鉤前必須實(shí)行封閉式管理,絞車(chē)運(yùn)行期間嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入繩道,確保繩道內(nèi)無(wú)人后在上圖所示位置“人、牌、網(wǎng)”警戒。警戒位置1:62104切眼口向北5米處警戒位置2:切眼絞車(chē)向上5米處16、打運(yùn)前必須做如下檢查,確認(rèn)一切合格后方能打點(diǎn)走鉤。?(1)絞車(chē)生根地錨、壓車(chē)柱及穩(wěn)繩是否牢固可靠;?(2)聲光信號(hào)是否靈敏可靠,絞車(chē)空轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)聲音是否正常;?(3)絞車(chē)大繩斷絲是否超限(一個(gè)捻距內(nèi)斷絲不超過(guò)1/10)、絞車(chē)大繩磨損是否超限(磨損量不超過(guò)繩徑的1/10)、銹蝕不嚴(yán)重;?(4)拖子是否完好(特別是托子兩端的掛鉤)且絞車(chē)大繩與拖子連接牢固可靠;?(5)絞車(chē)大繩有無(wú)爬繩、亂繩現(xiàn)象;?(6)檢查物料捆綁是否牢固可靠。?(7)絞車(chē)大繩滑頭繩卡牢固可靠,背帽齊全。17、絞車(chē)安專(zhuān)職司機(jī),司機(jī)必須持證上崗,堅(jiān)守崗位,精心操作,嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車(chē)。18、信號(hào)規(guī)定及操作:?(1)停車(chē)信號(hào):打1點(diǎn)或長(zhǎng)按信號(hào);?(2)托子上提時(shí)打兩點(diǎn),上口絞車(chē)緊繩,下口絞車(chē)松繩;?(3)托子下拉時(shí)打三點(diǎn),上口絞車(chē)松繩,下口絞車(chē)緊繩。19、走勾時(shí),回頭滑輪必須有專(zhuān)人觀看,可由上口警戒人員負(fù)責(zé),有異常時(shí)必須發(fā)停車(chē)信號(hào),待處理好后再走勾。20、每次用拖子裝料時(shí),重量不得超過(guò)500Kg,并且根據(jù)物料類(lèi)型,選擇使用鋼絲繩、錨鏈或葫蘆鏈捆綁,確保物料固定牢固可靠,防止物料下滑。21、裝卸物料時(shí)必須將絞車(chē)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)手柄打至零位并閉鎖,防止誤操作,絞車(chē)突然啟動(dòng)傷人。22、必須在上口拖子停放位置處打?qū)Ｓ缅^桿,拖子運(yùn)行到位后使用錨鏈將拖子固定在錨桿上,確保錨固后方能進(jìn)行裝卸料作業(yè),拖子下拉時(shí)生根錨鏈要去掉。23、托子運(yùn)行到上口停止位置后,裝、卸料時(shí)警戒不撤除。24、絞車(chē)司機(jī)必須密切觀察絞車(chē)大繩受力情況,上口把勾工密切觀察托子運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常必須停車(chē)處理,嚴(yán)禁在拉運(yùn)過(guò)程中調(diào)整拖子運(yùn)行方向,處理時(shí)人員要站在拖子側(cè)上方,異常處理后,人員撤出繩道進(jìn)入安全位置后方能繼續(xù)走勾。25、拖子快運(yùn)行到位時(shí),要提前減速,并及時(shí)發(fā)停車(chē)信號(hào),裝、卸料時(shí)人員要站在開(kāi)闊地帶。26、絞車(chē)走勾期間迎頭人員嚴(yán)禁進(jìn)入繩道,滑輪三角區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人。27、停止作業(yè)時(shí),必須將絞車(chē)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)停電閉鎖,并確保閉鎖到位。附:11.4KW絞車(chē)提絞能力驗(yàn)算:1、絞車(chē):型號(hào)JD-1,牽引力F=1000Kg2、鋼絲繩:型號(hào)GB1102-74-6×19-φ15.5-155-I,每百米標(biāo)準(zhǔn)重量PSB=0.94Kg/m破斷拉力總和Qd=130500N3、巷道坡度a=18°,提升斜巷長(zhǎng)度L=140m4、托子運(yùn)行阻力系數(shù),取f1=0.3;鋼絲繩移動(dòng)阻力系數(shù),取f2=0.35、每次打運(yùn)最大質(zhì)量1000Kg(含托子質(zhì)量)二、驗(yàn)算1、鋼絲繩繩端荷重Q0Q0=Q(sina+f1cosa)=1000×(sin18°+0.3×cos18°)=594Kg式中:a--斜巷坡度,單位:度f(wàn)1—托子運(yùn)行阻力系數(shù),取0.3Q—提升載荷重量,G=1t2、鋼絲繩安全系數(shù)校核鋼絲繩作用在滾筒上的最大靜張力FF=Q0+PSBL(sina+f2cosa)=594+0.94×140×(sin18°+0.3×cos18°)=672Kg故絞車(chē)強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。式中:Q0—鋼絲繩端部荷重,單位:千克PSB—每米鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)重量,單位:千克/米L—提升鋼絲繩最大斜長(zhǎng),單位:米ma—規(guī)定的安全系數(shù),取ma=6.5f2—鋼絲繩移動(dòng)時(shí)阻力系數(shù),取0.3Qd--鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和F--鋼絲繩作用在滾筒上的最大靜張力?按上述計(jì)算結(jié)果小于該絞車(chē)牽引力即能滿(mǎn)足4、安全系數(shù)驗(yàn)算(鋼絲繩)m?m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=130500/6720=19>6.5(提物)故鋼絲繩滿(mǎn)足要求。

篇2:三中車(chē)場(chǎng)小絞車(chē)使用安全技術(shù)措施

為了加強(qiáng)絞車(chē)的管理及使用,防止事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),特編制本措施。一、組織規(guī)定1、機(jī)電副經(jīng)理負(fù)責(zé)本絞車(chē)的管理,項(xiàng)目部配齊小絞車(chē)、鋼絲繩、地滾、軌道及安全設(shè)施的檢查維修專(zhuān)業(yè)人員,負(fù)責(zé)日常檢查維修工作。2、本絞車(chē)按工作范圍誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。3、絞車(chē)安裝完畢后,必須經(jīng)機(jī)電副經(jīng)理驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行,未經(jīng)驗(yàn)收及驗(yàn)收不合格的不得使用。4、機(jī)電副經(jīng)理必須安排專(zhuān)人對(duì)絞車(chē)及安全設(shè)施進(jìn)行檢查,每班由當(dāng)班電工負(fù)責(zé)日常檢查,每周進(jìn)行一次全面檢查,對(duì)查出的問(wèn)題必須立即整改,并向機(jī)電副經(jīng)理6匯報(bào)情況。二、技術(shù)措施1、斜巷軌道必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。2、保持巷道內(nèi)的文明衛(wèi)生,不得有雜物,保證巷道暢通。3、絞車(chē)道內(nèi)裝設(shè)地滾,必須裝設(shè)平正、穩(wěn)固,每組地滾間距不大于20m,嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板拖行。地滾必須進(jìn)行日常清理,防止被煤、矸埋沒(méi),保證靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。4、防跑車(chē)裝置:(1)阻車(chē)器:上平巷距變坡點(diǎn)2m處和在斜巷距上變平點(diǎn)5m處各裝設(shè)一組靈活、有效、聯(lián)鎖的阻車(chē)器。(2)擋車(chē)吊梁:在距上平巷變平點(diǎn)20m處和起坡點(diǎn)往上20m處各設(shè)置一道擋車(chē)吊梁。(3)擋車(chē)樁:在上平巷和下平巷摘掛鉤處各設(shè)置一道擋車(chē)樁。5、絞車(chē)固定:(1)絞車(chē)用錨桿固定在巷道底板。固定絞車(chē)的地錨不得少于4根,錨固長(zhǎng)度不得少于1.2m,每根地錨的錨固力不得低于50KN。(2)在絞車(chē)后方,打設(shè)一根地錨,用兩故15.5mm鋼絲繩將絞車(chē)地盤(pán)栓在地錨上。(3)絞車(chē)底座下必須用混凝土澆灌平整。6、信號(hào)裝置斜巷及下車(chē)場(chǎng)口安設(shè)聲光信號(hào),保證準(zhǔn)確、可靠。絞車(chē)啟動(dòng)時(shí)紅燈亮起,并報(bào)警。三、本巷道選用絞車(chē)及鋼絲繩參數(shù)絞車(chē)型號(hào):JD-40型調(diào)度絞車(chē)電機(jī)型號(hào):YBJ40-4牽引力:30KN繩速:1.16~1.45m/s滾筒直徑:620mm容繩量:400m鋼絲繩直徑:18.5mm機(jī)器質(zhì)量:2700Kg出廠日期:2009年3月四、絞車(chē)及鋼絲繩提升能力驗(yàn)算1、絞車(chē)驗(yàn)算最大凈張力公式驗(yàn)算(據(jù)初步設(shè)計(jì)):N(M+MZ)(sin150+f1cos150)+(L+50)P(sin150+f2cos150)已知條件:Q絞車(chē)的最大靜拉力30KNMZ礦車(chē)(1.5T固定式)自重720kgP鋼絲繩每米重量1.25kgf1礦車(chē)運(yùn)行阻力系數(shù)0.015f2鋼絲繩移動(dòng)阻力系數(shù)0.4斜巷提升坡度250L斜巷提升長(zhǎng)度95mM提升矸石重量2700Kg裝滿(mǎn)系數(shù)0.9N一次提升數(shù)量2G重力加速度9.8N(0.9M+MZ)(sin250+f1cos250)g+PL(sin250+f2cos250)g=2×(720+2700×0.9)×(0.423+0.015×0.91)×9.8+95×1.25×(0.423+0.4*0.91)×9.8=28567N=28.6kN≤30kN結(jié)論:本絞車(chē)可提升2車(chē)矸石,但每車(chē)必須留有100mm不裝滿(mǎn)。2、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,專(zhuān)為提升物料的鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5。安全系數(shù):K=219/28.6=7.66>6.5鋼絲繩的安全系數(shù)滿(mǎn)足要求。五、主要操作要求1、小絞車(chē)司機(jī)、信把鉤必須持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證上崗。2、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前必須對(duì)絞車(chē)及工作環(huán)境進(jìn)行安全檢查。開(kāi)車(chē)前將絞車(chē)周?chē)碾s物清理干凈,使之不妨礙工作。開(kāi)車(chē)前先檢測(cè)安全裝置,如制動(dòng)閘、防護(hù)罩、各部件連接螺絲、地錨、基礎(chǔ)、鋼絲繩、鉤頭、連接環(huán)等是否處于完好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即處理,否則不準(zhǔn)使用。3、信把工在發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)前,必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、保險(xiǎn)繩,防斷繩跑車(chē)安全裝置。4、嚴(yán)禁超掛車(chē)數(shù)提升。5、絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)必須做到:(1)送電前離合閘把位于松開(kāi)位置,制動(dòng)閘手把壓緊。(2)聽(tīng)清信號(hào)后方可按送電按鈕,此時(shí)應(yīng)按緊制動(dòng)閘把。(3)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí),方可將離合閘把逐漸壓緊并慢慢松開(kāi)制動(dòng)閘把,操作時(shí)要手不離閘把,精力集中,發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)。(4)提升停車(chē)及停電,先壓緊制動(dòng)閘把,及時(shí)松開(kāi)離合閘把,使絞車(chē)停止?fàn)恳?然后按停止按鈕停電。(5)絞車(chē)往下松車(chē)時(shí),嚴(yán)禁不帶電松車(chē)或松閘放飛車(chē)。(6)絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。(7)絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁站在出繩側(cè)開(kāi)倒車(chē)。6、絞車(chē)司機(jī)必須做到以下”5不開(kāi)車(chē)”。(1)絞車(chē)不完好不開(kāi)車(chē)。(2)鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開(kāi)車(chē)。(3)安全設(shè)施及信號(hào)裝置不齊全不開(kāi)車(chē)。(4)超掛車(chē)不開(kāi)車(chē)。(5)信號(hào)不清不開(kāi)車(chē)。7、信號(hào)把鉤工必須做到以下“5不掛鉤”(1)安全設(shè)施不齊全和連接裝置不合格不掛鉤。(2)信號(hào)聯(lián)系不通不掛鉤。(3)重車(chē)裝車(chē)不標(biāo)準(zhǔn)不掛鉤。(4)超過(guò)車(chē)數(shù)不掛鉤。(5)斜巷及下車(chē)場(chǎng)有人不掛鉤。8、連接裝置必須使用能閉鎖的插銷(xiāo),嚴(yán)禁用釬子、錨桿等代替插銷(xiāo),嚴(yán)禁使用不能閉鎖的插銷(xiāo)。9、上下車(chē)場(chǎng)掛鉤時(shí),余繩不得超過(guò)1m。六、安全要求1、小絞車(chē)司機(jī)在進(jìn)入小絞車(chē)安裝地點(diǎn)前必須檢查頂板及幫部支護(hù)是否安全可靠,向前瞭望是否有雜物遮擋視線,并巡視提升范圍內(nèi)軌道的情況,斜巷安全設(shè)施是否靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,隱患處理完畢前不得進(jìn)行提升運(yùn)輸。2、當(dāng)確認(rèn)工作環(huán)境安全后應(yīng)首先檢查小絞車(chē)地錨、基礎(chǔ)螺栓有無(wú)松動(dòng)、變位,目視查看絞車(chē)導(dǎo)向輪中線是否與軌道中線一致,再檢查小絞車(chē)各零部件是否靈敏且完好可靠,各個(gè)部位的螺栓、插銷(xiāo)、軸、拉桿螺栓及背螺、限位螺栓等是否完整齊全,無(wú)彎曲、變形。進(jìn)行反向牽引的導(dǎo)向滑輪固定必須牢固可靠。3、確認(rèn)小絞車(chē)各部件完整可靠后,檢查鋼絲繩直徑是否符合要求,有無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、是否銹蝕嚴(yán)重、斷絲、有無(wú)超限,在滾筒上排列是否整齊,有無(wú)嚴(yán)重的咬繩、爬繩現(xiàn)象,滾筒纏繩量不得超過(guò)40KW小絞車(chē)的最大容繩量,保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑是否相同,并連接牢固,松繩至終點(diǎn)后滾筒上的余繩不得少于3圈。在滾筒上繩端應(yīng)固定牢固。4、小絞車(chē)司機(jī)應(yīng)具備一定的防爆知識(shí),開(kāi)車(chē)前必須仔細(xì)檢查小絞車(chē)的控制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等有無(wú)失爆現(xiàn)象。如出現(xiàn)失爆,必須立即找機(jī)電維護(hù)人員進(jìn)行處理,不得送電作業(yè),嚴(yán)禁瞞報(bào)或私自拆卸開(kāi)關(guān)、按鈕等。必須保證信號(hào)清晰、明確,聲光兼?zhèn)洹?、開(kāi)車(chē)前,當(dāng)確認(rèn)無(wú)任何安全隱患后方可松開(kāi)離合閘,壓緊制動(dòng)閘啟動(dòng)小絞車(chē)空轉(zhuǎn),檢查小絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常響聲和震動(dòng)及甩油現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查后,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即向值班人員匯報(bào),并聯(lián)系機(jī)電維修人員進(jìn)行處理,當(dāng)所有安全隱患均排除后方可啟動(dòng)絞車(chē)反向牽引,進(jìn)行提升運(yùn)輸。6、提升前把鉤工必須仔細(xì)檢查鉤頭是否連接牢靠。必須使用專(zhuān)用插銷(xiāo),并閉鎖。鋼絲繩與礦車(chē)連接處嚴(yán)禁懸掛任何物件。7、每次只能提升兩個(gè)車(chē),每車(chē)不得裝滿(mǎn)。運(yùn)送物料時(shí),開(kāi)車(chē)前把鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)和裝載情況,牽引車(chē)數(shù)嚴(yán)禁超過(guò)規(guī)定數(shù)量。8、用平板車(chē)裝運(yùn)物料時(shí),必須用鋼絲繩將車(chē)封牢固、平穩(wěn)。提升前,把鉤工必須對(duì)封車(chē)情況進(jìn)行檢查。9、礦車(chē)提升或下放期間,絞車(chē)司機(jī)必須集中精力,并注意觀察礦車(chē)運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常須立即處理。10、礦車(chē)提升到位后,必須將阻車(chē)器、擋車(chē)樁處于阻車(chē)狀態(tài)。11、發(fā)送信號(hào)必須按“1聲停車(chē);2聲提升;3聲下降;4聲慢速提升;5聲慢速下降”規(guī)定執(zhí)行。12、信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),同時(shí)可用電話(huà)或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。13、信號(hào)工在操作中必須與絞車(chē)司機(jī)、把鉤工密切配合,聯(lián)系清楚準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí),信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號(hào)。上車(chē)場(chǎng)信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)時(shí),必須確認(rèn)絞車(chē)司機(jī)在崗位上。14、信號(hào)工不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。非當(dāng)班信號(hào)工,嚴(yán)禁發(fā)送信號(hào)。15、信號(hào)工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車(chē),行車(chē)不行人、”的規(guī)定。在提升期間,斜巷及下車(chē)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁有人,人員必須及時(shí)進(jìn)入躲避硐。16、嚴(yán)禁拉空鉤頭,如需拉空鉤頭時(shí),必須有專(zhuān)人端扶鉤頭,絞車(chē)速度不得大于1m/s。17、絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁不帶電松絞車(chē)。18、當(dāng)?shù)V車(chē)松至下部車(chē)場(chǎng)時(shí),待礦車(chē)停穩(wěn)后把鉤工方可摘鉤。19、斜巷處理礦車(chē)掉道時(shí),嚴(yán)禁用絞車(chē)強(qiáng)拉復(fù)位,礦車(chē)下方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人。20、作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按《小絞車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程》、《信把工安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。

篇3:無(wú)極繩絞車(chē)使用安全技術(shù)措施

為了更好的發(fā)揮無(wú)極繩絞車(chē)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),規(guī)范工作面無(wú)極繩絞車(chē)的使用,減少和杜絕機(jī)械及以上事故,特編制以下安全技術(shù)措施。

一、基本要求

1、無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),取得操作資格證,持證上崗。

2、無(wú)極繩絞車(chē)絞車(chē)司機(jī)必須熟悉本設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)規(guī)定,應(yīng)會(huì)一般性檢查和常發(fā)事故處理。

3、無(wú)極繩絞車(chē)絞車(chē)司機(jī)必須熟悉巷道的基本情況,如道岔、巷道長(zhǎng)度,牽引車(chē)數(shù)等。

4、必須配齊相關(guān)機(jī)電檢修工,對(duì)設(shè)備進(jìn)行掛牌管理并按規(guī)定進(jìn)行檢修。

5、嚴(yán)格按照安全規(guī)程使用打點(diǎn)設(shè)備,使用完畢后及時(shí)交副井口管理、充電。

二、使用前的準(zhǔn)備和檢查

無(wú)極繩絞車(chē)使用前應(yīng)做如下檢查:

①檢查電控設(shè)備是否正常,

②通訊信號(hào)的發(fā)射接收是否正常,

③軌道中有無(wú)影響車(chē)輛運(yùn)行的雜物,

④各車(chē)輛之間的連接是否可靠,

⑤載重車(chē)是否過(guò)載和偏載。

1、絞車(chē)

①開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢視各處情況是否正常,如電氣線路是否正確,開(kāi)關(guān)等有無(wú)缺陷,各連接處螺栓是否緊固,手閘是否在松閘位置及靈活可靠,軸承及減速器內(nèi)潤(rùn)滑油是否充足,在檢查各處情況正常后方可開(kāi)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),在檢查制動(dòng)閘正常和絞車(chē)無(wú)異響后方可加上負(fù)荷

②手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車(chē),以免損壞絞車(chē)機(jī)件和電機(jī)。

2、張緊裝置

①、兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。

②、運(yùn)行時(shí)須注意滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如,不得有卡滯現(xiàn)象。

3、梭車(chē)

①每次運(yùn)行前必須檢查固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動(dòng)情況應(yīng)立即加以緊固。

②收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷(xiāo)插入儲(chǔ)繩滾筒孔內(nèi),防止儲(chǔ)繩滾筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng)使鋼絲繩逸出。

三、使用時(shí)的安全注意事項(xiàng)

1、車(chē)輛運(yùn)行時(shí)禁止行人(除跟車(chē)司機(jī)),并有聲光警示,嚴(yán)禁人員進(jìn)入。絞車(chē)不準(zhǔn)運(yùn)送人員,嚴(yán)禁人員蹬鉤頭。

2、無(wú)極繩絞車(chē)的打點(diǎn)為:一點(diǎn)停車(chē),二點(diǎn)正向運(yùn)轉(zhuǎn),三點(diǎn)反向運(yùn)轉(zhuǎn),絞車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁亂打點(diǎn)。

3、無(wú)極繩絞車(chē)只允許在梭車(chē)后串掛車(chē)輛,嚴(yán)禁梭車(chē)前、后方同時(shí)串掛車(chē)輛。串掛車(chē)輛數(shù)量根據(jù)絞車(chē)牽引能力而定,每次掛車(chē)不得超過(guò)3輛。運(yùn)輸超重、超高、超長(zhǎng)設(shè)備和大件時(shí),一次只準(zhǔn)拉一輛。所有運(yùn)輸物件的車(chē)輛必須用三環(huán)鏈、保險(xiǎn)銷(xiāo)與梭車(chē)連接,另一端用卸扣、繩卡子等與鋼絲繩連接牢靠。

4、跟車(chē)司機(jī)在車(chē)輛行走過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意車(chē)輛前方軌道是否正常,軌道中有無(wú)影響車(chē)輛運(yùn)行的雜物。信號(hào)發(fā)射機(jī)應(yīng)隨身攜帶。

5、啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中的操作程序及注意事項(xiàng):

①跟車(chē)司機(jī)確定具備開(kāi)車(chē)條件后,再發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),發(fā)送信號(hào)不得少于2次,絞車(chē)司機(jī)接到第二次信號(hào)后再啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。跟車(chē)司機(jī)和絞車(chē)司機(jī)必須熟記信號(hào)的使用規(guī)定。運(yùn)行過(guò)程中跟車(chē)司機(jī)要注意車(chē)輛運(yùn)行是否正常,絞車(chē)司機(jī)要注意無(wú)極繩絞車(chē)、張緊裝置工作是否正常。

②跟車(chē)司機(jī)跟隨在車(chē)輛后方靠近副繩軌道側(cè),并保持不小于5m的距離。

6、要經(jīng)常檢查鋼絲繩的松緊程度,保持鋼絲繩有足夠的張緊力,如需緊繩,固定鋼絲繩一個(gè)繩頭,用5噸葫蘆拉緊鋼絲繩,達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí),把鋼絲繩在梭車(chē)上固定牢固。

7、要經(jīng)常檢查無(wú)極繩絞車(chē)的制動(dòng)裝置,確保靈敏、安全可靠,否則應(yīng)及時(shí)處理。

8、當(dāng)重車(chē)掉道時(shí),應(yīng)先將絞車(chē)制動(dòng)閘合實(shí)、合穩(wěn),并將掉道車(chē)可靠地限位后,再按規(guī)定處理掉道車(chē)輛。

9、梭車(chē)掉道復(fù)位時(shí),必須用葫蘆拉住梭車(chē)掉道的同方向,防止車(chē)輛扶道時(shí)鋼絲繩回縮而傷人。

10、定期檢查鋼絲繩的磨損情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或更換,鋼絲繩繩頭必須進(jìn)行插接,插接鋼絲繩插接長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的1000倍。

四、其它未盡事宜按《各工種操作規(guī)程》、《無(wú)極繩絞車(chē)使用管理辦法》等有關(guān)規(guī)定一并執(zhí)行。

運(yùn)輸二隊(duì)

2015年2月5日