1101綜采工作面是我礦首個(gè)回采工作面,根據(jù)我礦綜采設(shè)備安裝綜合進(jìn)度的要求,現(xiàn)決定下放工作面液壓支架,為確保支架下放及安裝過程中的安全,特制訂本措施。

1、安裝設(shè)備的運(yùn)輸路線

副斜井地面車場(chǎng)----副斜井----井底車場(chǎng)----軌道大巷----1101回風(fēng)順槽----1101工作面。

2、支架選用平板車進(jìn)行運(yùn)輸,支架重心必須與平板車中心重合,裝車時(shí),必須前梁朝后,尾梁朝前。

3、裝車前,支架必須降到最低高度,護(hù)幫板收回鎖牢。

4、支架在平板車上固定方法:必須用專用固定螺栓將支架底座與平板車固定。

5、支架運(yùn)輸線路必須提前進(jìn)行支架模型車試驗(yàn)運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)不合格的地段提前進(jìn)行處理。

6、設(shè)備運(yùn)輸巷道要清理干凈,確保暢通無阻,同時(shí)按要求檢查軌道的質(zhì)量情況,確保安全運(yùn)行。

7、開車前絞車司機(jī)、安檢員、安全負(fù)責(zé)人應(yīng)詳細(xì)檢查絞車基礎(chǔ),壓戧柱、地錨是否牢固可靠,鋼絲繩在卷筒上排列是否整齊,不得出現(xiàn)空圈打結(jié)現(xiàn)象,絞車滾筒上的余繩不得少于三圈,剎車裝置是否齊全、靈敏、可靠,檢查鋼絲繩扣、卸扣體、銷軸等是否有磨損。確無問題后,方可開車。

8、每臺(tái)絞車?yán)K頭必須裝繩皮(雞心環(huán)),在兩根戧柱上掛金屬網(wǎng),起防護(hù)作用。

9、提放設(shè)備車時(shí),必須有專職把鉤工連接絞車鉤頭及尾繩,經(jīng)安全負(fù)責(zé)人檢查,確認(rèn)連接可靠后,方可發(fā)信號(hào)開車。

10、絞車的信號(hào)裝置要齊全完好,絞車信號(hào)必須以點(diǎn)鈴信號(hào)為準(zhǔn),不準(zhǔn)用喊話或晃燈代替信號(hào),信號(hào)不通不準(zhǔn)作業(yè)。信號(hào)規(guī)定:“一停、二提、三放、四慢提、五慢放”,另外在安裝絞車峒室與切眼發(fā)送信號(hào)處,設(shè)置語音打點(diǎn)器,便于聯(lián)系。信號(hào)必須回點(diǎn)確認(rèn)。所有絞車信號(hào)不清時(shí),都視為停車信號(hào)。

11、安裝峒室兩臺(tái)絞車開關(guān)整定值要比正常值大10%,安裝期間,1101工作面禁止停電,特殊情況需停電,必須經(jīng)礦調(diào)度同意后,方可停電,并預(yù)先通知綜采隊(duì)。絞車運(yùn)行過程中,絞車司機(jī)一手不能離開閘把,如提升絞車突然停電時(shí),司機(jī)立即壓下閘把,并立即通知安全負(fù)責(zé)人協(xié)助處理。

12、軌道維修工每下放一次支架車后檢查一遍軌道質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)軌道變形或道釘、夾板損壞,應(yīng)及時(shí)處理;絞車司機(jī)每下放一次支架車要檢查一次絞車鋼絲繩,發(fā)現(xiàn)有扭曲變形及斷絲超過規(guī)定時(shí),必須立即更換。

13、在斜巷運(yùn)輸中,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,一坡三擋齊全完好、靈敏、可靠。

14、每次下放支架前,由施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及安檢員共同重新檢查支架捆綁情況,支架重心是否與平板車中心重合,否則必須重新捆綁調(diào)整。

15、支架下放過程中,施工負(fù)責(zé)人派專人手持移動(dòng)式打點(diǎn)器,站在躲避硐室內(nèi)觀察支架車下放情況,如發(fā)現(xiàn)支架車有卡、刮幫及棚梁棚腿時(shí),必須立即打點(diǎn)停車,經(jīng)處理無問題后,方可繼續(xù)下放。其它人員嚴(yán)禁在支架車的前、后停留穿行。

16、提升時(shí)發(fā)生掉道,立即打點(diǎn)停車,嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉,處理掉道時(shí)必須有安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,把關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)作業(yè),用千斤頂、單體并墊好短木進(jìn)行處理,并要與絞車司機(jī)有安全可靠的聯(lián)系信號(hào)。

17、運(yùn)輸途中發(fā)生掉道,首先認(rèn)真分析,找出掉道原因,處理掉道時(shí),支架傾斜一側(cè)及支架下方嚴(yán)禁人員站立或通過,并提前做好傾斜側(cè)的支護(hù)工作。

18、掉道處理完畢后,要重新檢查裝車?yán)壡闆r,確認(rèn)無問題后,方可繼續(xù)運(yùn)輸。

19、所使用的導(dǎo)向輪、手拉葫蘆、鋼絲繩,必須有出廠合格證。

20、提升車輛時(shí),鉤頭、尾繩必須按規(guī)定連接牢固。

21、支架到達(dá)工作面后,按照支架安裝技術(shù)措施的要求將支架移到指定位置進(jìn)行安裝。

22、上面所有工序礦內(nèi)必須指派隊(duì)長、安檢員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)。

山西臨縣華潤聯(lián)盛黃家溝煤業(yè)有限公司

二〇一一年七月二十四日

篇2:下放液壓支架安全技術(shù)措施

一、情況說明

根據(jù)礦井統(tǒng)一安排,××煤業(yè)計(jì)劃于2015年?月?日至2015年?月?日使用副斜井單繩纏繞式提升機(jī)經(jīng)副斜井下放11001綜放工作面液壓支架至井底車場(chǎng),井下巷道使用無級(jí)繩絞車、調(diào)度絞車及回柱絞車等設(shè)備經(jīng)井底車場(chǎng)--集中軌道大巷--西翼軌道上山--11001軌道順槽運(yùn)輸至11001綜放工作面切眼,為確保液壓支架下放及運(yùn)輸安全,特制定本措施。

二、組織措施

1、為確保本次液壓支架下放、運(yùn)輸工作安全順利進(jìn)行,特成立專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)組:

組?長:礦長

副組長:總工程師機(jī)電經(jīng)理安全經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理通風(fēng)區(qū)長

成?員:調(diào)度主任?安監(jiān)科長?生產(chǎn)科長?機(jī)運(yùn)區(qū)長

信息中心主任?地測(cè)科長?礦建二隊(duì)負(fù)責(zé)人

2、領(lǐng)導(dǎo)組分工安排

(1)礦長負(fù)責(zé)施工的全面工作。

(2)總工程師負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的審查和運(yùn)輸過程中的全面協(xié)調(diào)指揮工作,調(diào)度主任協(xié)助工作。

(3)安全經(jīng)理負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的落實(shí)和施工前的安全隱患排查及現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察工作,安監(jiān)科長協(xié)助工作。

(4)機(jī)電經(jīng)理負(fù)責(zé)運(yùn)輸施工前運(yùn)輸設(shè)備檢查維護(hù)和副斜井及井下運(yùn)輸巷道現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮工作,機(jī)運(yùn)區(qū)長協(xié)助工作。

(5)生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)液壓支架下放工作協(xié)調(diào)及11001工作面切眼液壓支架現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸就位協(xié)調(diào)指揮工作,生產(chǎn)科長協(xié)助工作。

(6)地測(cè)科、生產(chǎn)科負(fù)責(zé)施工前及施工過程中對(duì)井筒和運(yùn)輸巷道、硐室頂?shù)装宓刭|(zhì)條件的監(jiān)測(cè)工作。

(7)通風(fēng)區(qū)長負(fù)責(zé)安排組織人員檢查作業(yè)范圍巷道、硐室的瓦斯?jié)舛取?/p>

(8)信息中心負(fù)責(zé)保障通訊暢通。

三、施工準(zhǔn)備

1、施工前,所有參加施工人員必須貫徹學(xué)習(xí)本措施,并嚴(yán)格按照本措施執(zhí)行。

2、機(jī)運(yùn)區(qū)技術(shù)人員對(duì)副斜井絞車下放液壓支架的提升能力、制動(dòng)能力及鋼絲繩進(jìn)行校驗(yàn)計(jì)算,檢驗(yàn)副斜井絞車能力是否滿足本次液壓支架下放要求。

3、機(jī)運(yùn)隊(duì)組織人員對(duì)副斜井絞車、運(yùn)輸巷道無級(jí)繩牽引車及各運(yùn)輸聯(lián)巷調(diào)度/回柱絞車機(jī)械設(shè)備、電控設(shè)備、制動(dòng)裝置、安全防護(hù)設(shè)施、信號(hào)裝置、鋼絲繩、軌道及道岔等進(jìn)行全面細(xì)致檢查,確保運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行正常可靠。

4、生產(chǎn)科、地測(cè)科組織人員對(duì)副斜井井筒及運(yùn)輸巷道和相關(guān)硐室地質(zhì)條件進(jìn)行一次細(xì)致觀察,檢查下放運(yùn)輸巷道及井筒地質(zhì)條件有無較大變化,是否影響液壓支架下放、運(yùn)輸。

5、運(yùn)輸組對(duì)運(yùn)輸過程中需要的各類工具準(zhǔn)備齊全,有現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人檢查其安全性能,確保所用工具完好方可使用。

四、施工步驟

(一)副斜井下放液壓支架

1、在吊裝之前,拆除副斜井絞車過卷保護(hù),將絞車提升至指定吊裝地點(diǎn)。

2、檢查確認(rèn)各阻車器、擋車欄、防跑車裝置全部打開,將專用平板車與提升鋼絲繩鉤頭連接好,檢查保險(xiǎn)繩連接是否合格,開始吊裝液壓支架,并平穩(wěn)放置到專用平板車上。

3、使用螺栓將液壓支架與專用平板車固定,要求液壓支架不偏、不斜、不串動(dòng),確保液壓支架重心與專用平板車保持一致。

4、機(jī)運(yùn)區(qū)與安監(jiān)科檢查鋼絲鉤頭、連接插銷、保險(xiǎn)繩連接安全可靠,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知發(fā)送開車信號(hào)。

5、絞車房司機(jī)啟動(dòng)絞車,以低速(≤0.5m/s)運(yùn)行,觀察液壓支架有無偏移、滑動(dòng);待專用平板車接近井口時(shí),停車,再次檢查液壓支架捆綁、鋼絲繩連接、專用平板車碰頭連接是否安全可靠。

6、確認(rèn)安全后,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知發(fā)送開車信號(hào),絞車司機(jī)啟動(dòng)絞車,以低速(≤0.5m/s)下放至井底車場(chǎng)時(shí),停車。

(二)無級(jí)繩絞車運(yùn)輸液壓支架

1、液壓支架下放至井底車場(chǎng)指定位置后,待專用平板車停穩(wěn),阻車器擋住專用平板車后,將副井絞車鋼絲繩鉤頭取下,檢查液壓支架捆綁有無松動(dòng)、重心是否偏移等。

2、使用井底車場(chǎng)調(diào)度絞車將液壓支架專用平板車牽引至集中軌道巷軌道,重新掛車,連接保險(xiǎn)繩。

3、檢查無級(jí)繩絞車軌道、道岔等是否完好,運(yùn)輸巷道內(nèi)有無阻礙液壓支架通過的障礙等。

4、確認(rèn)安全、具備運(yùn)行條件后,發(fā)送開車信號(hào),無級(jí)繩絞車司機(jī)以慢速運(yùn)行,運(yùn)行速度不得超過30%。

5、即將到達(dá)指定位置時(shí),跟車司機(jī)發(fā)送停車信號(hào),無級(jí)繩絞車司機(jī)立即停車。

(三)調(diào)度絞車/回柱絞車牽引

1、液壓支架專用平板車到達(dá)調(diào)度絞車/回柱絞車牽引位置后,待專用平板車停穩(wěn),前后均有阻車器擋住,檢查液壓支架捆綁情況,確認(rèn)安全后,開始摘掛鋼絲繩鉤頭。

2、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)具備牽引條件,信號(hào)工發(fā)送開車信號(hào),絞車司機(jī)以慢速開車牽引,將液壓支架專用平板車牽引運(yùn)輸至指定位置,停車。

五、安全措施

1、絞車司機(jī)、信號(hào)工、維修電工及跟車司機(jī)必須持證上崗。

2、井底車場(chǎng)兩內(nèi)側(cè)軌道間距不得小于900mm,外軌距巷幫距離不得小于500mm,運(yùn)輸巷道軌道與巷幫距離不得小于500mm。

3、每班工作前,必須安排專人對(duì)運(yùn)輸線路的設(shè)備、車輛、軌道及巷道支護(hù)情況進(jìn)行檢查,及時(shí)排除安全隱患。

4、液壓支架在井筒下放或巷道運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”規(guī)定。

5、下放支架時(shí),井口、井底車場(chǎng)必須設(shè)專人警戒,大巷運(yùn)輸時(shí),必須在坡頂、坡底及沿途各通道口設(shè)專人警戒,警戒人員必須站在安全地點(diǎn)設(shè)置警戒。

6、需要人力推車時(shí),嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車。

7、現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁無命令或命令不清操作設(shè)備或作業(yè)。

8、運(yùn)輸支架期間,必須有隊(duì)級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)跟班。

六、技術(shù)措施

1、每次牽引運(yùn)輸允許掛專用平板車1輛,使用聯(lián)絡(luò)巷調(diào)度絞車牽引時(shí),必須使用直徑不小于32mm的三鏈環(huán),每鉤只準(zhǔn)提升一臺(tái)支架。

2、每次摘掛鉤必須待車停穩(wěn),并做好防溜車措施后方可進(jìn)行,開始牽引前必須檢查平板車與液壓支架緊固螺栓有無松動(dòng)、液壓支架重心是否偏移,鋼絲繩鉤頭、車輛碰頭及保險(xiǎn)繩連接是否可靠安全。

3、支架運(yùn)輸前,生產(chǎn)科安排專人檢查支架立柱、伸縮梁、尾梁、插板是否全部收到位,發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。

4、絞車司機(jī)開車時(shí)必須集中精力,按規(guī)定信號(hào)開車,運(yùn)行過程中時(shí)刻注意鋼絲繩纏繞、排列情況,嚴(yán)禁出線松繩、亂繩、咬繩現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常要立即停車。

5、下放、運(yùn)輸支架時(shí),應(yīng)安排跟車人員,跟車人員必須在支架車后5m外且在巷道較寬一側(cè),時(shí)刻觀察車輛運(yùn)行情況,跟車人員隨身攜帶通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題立即聯(lián)系停車。

6、液壓支架上坡且坡度較大時(shí),在液壓支架車運(yùn)行方向前端加適當(dāng)配重,防止液壓支架車翹起造成掉道。

7、運(yùn)輸支架時(shí),車輛脫軌必須立即停車處理。

(1)平巷處理支架車輛脫軌:

①準(zhǔn)備完好的兩臺(tái)5噸手拉葫蘆,兩臺(tái)10噸油壓千斤頂,及8根1米的軌枕,規(guī)格為400×200×40毫米的木墊10塊等材料工具。

②為防止支架歪倒,用兩臺(tái)手拉葫蘆的主鏈分別拴在支架的前梁和尾梁兩端外側(cè),另一端可靠固定在巷道頂梁上,并拉緊手拉葫蘆的主鏈,防止被處理的支架傾倒。

③處理掉道時(shí),用木楔將車輛在道上的輪對(duì)掩牢,防止在上道時(shí)滑動(dòng)。

④用兩臺(tái)千斤頂將專用平板車支起,其支點(diǎn)位置為專用平板車兩角,角邊距200毫米。支設(shè)時(shí),油壓千斤頂?shù)撞考訅|板墊平,千斤頂活塞桿頂部墊上小木墊,防止支設(shè)時(shí)打滑,使用千斤頂時(shí)要同起同落,防止因支架不平衡而造成傾倒。

⑤待脫軌車輛被支撐高度足夠,及時(shí)將軌枕橫穿至專用平板車兩千斤頂里側(cè),墊放牢穩(wěn)后,再將千斤頂緩慢收縮,直至道木支撐有力,方可去掉千斤頂。

⑥用千斤頂配合木墊一端固定在巷幫,一端固定在專用平板車側(cè)幫,然后搬動(dòng)千斤頂推桿推動(dòng)專用平板車橫移,當(dāng)車輪被推至軌道正上方時(shí),方可停止推移工作。在推移過程中,脫軌車輛一端手拉葫蘆緩慢放松,另一端手拉葫蘆緩慢拉緊。

⑦將專用平板車再次支起,抽出道木,兩千斤頂同時(shí)緩慢卸載下降,使支架車輪上軌道。

⑧處理掉道時(shí)嚴(yán)禁用單體液壓支柱代替油壓千斤頂施工。

(2)斜巷處理支架車輛脫軌:

①斜巷處理支架車輛前,必須在脫軌車輛下端打好兩根11號(hào)工字鋼戧點(diǎn)柱,然后才能按以上方法處理脫軌車輛。處理脫軌車輛期間,斜坡軌道上下必須設(shè)專人站崗,嚴(yán)禁人員進(jìn)入軌道。

②支架車輛出現(xiàn)脫軌,首先停止提升,保持鋼絲繩張緊,同時(shí)及時(shí)通知跟班人員。跟班人員要根據(jù)故障車輛的故障情況及周圍情況采取安全措施,然后進(jìn)行處理,處理脫軌車輛時(shí),必須由專業(yè)人員或技術(shù)好的人員處理,并臨時(shí)指定施工負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人。

8、嚴(yán)禁用絞車牽引脫軌支架車輛復(fù)軌。

××煤業(yè)機(jī)運(yùn)區(qū)

2015年8月19日