為合理回收煤炭資源,經(jīng)礦領導研究,決定對五采回風巷以南13層塊段煤柱采用局扇通風以正采的方式進行回收。該煤柱北部、東部為13層護巷煤柱(局部揭露斷層),西部、南部為13層采空區(qū);該煤柱走向長約90m,傾向長平均20m,地質儲量約為0.36萬噸,可采儲量為0.35萬噸。施工時,要嚴格執(zhí)行以下回收安全措施。

一、施工方法

1、由13層煤柱里切眼開始按由里向外的順序進行推采,工作面支護采用單體支柱帶0.5米長的托板支護頂板,托板垂直工作面安設,單體支柱柱距0.7m,排距1.0m,頂板破碎處托板以上增設塑編網(wǎng),加強支護。隨工作面推采,空區(qū)懸頂超規(guī)定時,進行強制放頂;如果懸頂仍難以冒落,則每推采20米將工作面進行回撤,與空區(qū)留5米凈煤柱重新補切眼,工作面由新補切眼繼續(xù)推采,推采前對該5米的煤柱反撥2米。該工作面沿溜子道推采至與外部溜子道留足5m煤柱后,將此工作面進行回撤,然后由外部溜子道末端退回5米左右布置兩切眼沿外部溜子道自下而上推采將兩側煤柱回收至距開門口3m止。

2、在工作面沿里部切眼推采前先向里側反撥2m,反撥第一米炮后施工人員在支護完好處隨出煤隨支護;反撥第二米時,放炮后施工人員在支護完好處攉煤,出盡煤炭后,將反撥第一米支設的單體支柱加為密集,然后開始向前推采。反撥前或正推前,必須使用強力鉆桿由里部采空區(qū)以外1米位置處垂直工作面沿13煤層鉆探,鉆探深度為3m,探3米推采1米,鉆探正常后方可進行施工,防止前方存在老巷道。鉆探到其它異常情況時,及時匯報調度室、安監(jiān)站、技術科。

3、該工作面施工,在里部采空區(qū)瓦斯不超限、不存在向工作面滾矸的情況下,可沿空區(qū)推采,必須加強工作面里部端頭的支護:在末端相鄰支柱排之間使用單體支柱打設密集,并懸掛塑編網(wǎng)下垂至底板,切實起到擋矸作用。若空區(qū)瓦斯超限、矸石破碎,則與空區(qū)留足1.5米以上的煤柱推采,末端支護同上。要在工作面里端垂直工作面探1鉆,外斜30度探1鉆,探3米,推采1米,根據(jù)鉆探情況及時延長或縮短工作面。

4、當溜子道左側(工作面對側)存在13層煤柱時,根據(jù)煤柱情況進行回收,煤柱小于3米時,采用反撥的方式進行回收,煤柱大于3米時,采用帶采的方式進行回收,支護方式同上。

二、施工工藝

1、采用走向長壁后退式采煤法,風煤鉆側式供水濕式打眼,爆破落煤,人工攉煤,工作面采用電溜子運輸。按由工作面末端向工作面出口方向的順序打眼、放炮進行施工,該工作面較短,一次拉炮長度不得大于20m。

2、鑒于該工作面較短,循環(huán)速度比較快,出現(xiàn)4排支柱時,可以打眼放炮;可采用“見五回二”的方式進行支回柱,工區(qū)要合理組織。

三、工作面支護及頂板管理

工作面采用“采冒平行,全部冒落法”的方式管理頂板,兩排密集,一排花柱控制頂板,外密集每隔3m留不小于0.5m的出口,里密集切頂,沿密集里側懸掛塑編網(wǎng),使采空區(qū)頂板有計劃按循環(huán)冒落減輕頂板對工作面的壓力。工作面支柱排距1.0m,花柱柱距0.7m,密集支柱柱距0.35m。強制放頂時,將里排密集加為對柱,以加強支護。

工作面最大控頂距4.2m(見五回二時最大控頂距為5.2m),最小控頂距3.2m,放頂步距1.0m。

該煤柱回收為13層煤,13煤頂板為厚約8m的四灰,巖性較堅硬,估計工作面向前推進后采空區(qū)頂板不容易冒落;當工作面向前推采5米采空區(qū)懸頂不冒落時,要求每向前推采5m,沿切頂排每5m支設一棵直徑不小于10公分的圓木,作為信號點柱使用,及時掌握頂板來壓情況。

1、工作面端頭支護

端頭支護同工作面,該支護同溜子道支護(原巷道支護)不得大于0.5m。在施工過程中,確保工作面出口支護可靠。

2、超前支護

采用雙排單體支柱帶0.5米長的木托板支護,托板平行溜子道支設。兩排超前支柱柱距1.0米,盡量靠兩幫支設,根據(jù)鋪設刮板輸送機的位置調整支柱支設位置,中間留足不低于1.0m的人行道。超前單體液壓支柱初撐力不得小于6MPa,支設長度不低于20m。

工作面正規(guī)支柱及超前、端頭支護必須棵棵連接防倒繩,棵棵穿鐵鞋,鐵鞋為直徑≥260×10mm(厚)的鐵板,鐵鞋要貼在實底上,避免放在浮煤(矸)上。

3、貼幫柱支護

工作面放炮后,摘除頂板懸矸、危巖,然后挖出柱窩及時架設貼幫柱,貼幫柱柱距1.4m,木楔、背板等將頂板剎實封嚴,支設貼幫柱時,要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。貼幫柱架設好后,人員方可進入炮機道在貼幫柱掩護的情況下攉煤。

4、支設正規(guī)柱

當工作面運輸機移到位,隨即支設花柱(帶長0.5m的木托板),花柱柱距0.7m、排距1.0m。支柱迎山角,支設單體支柱均為每4°上仰1°;在傾角大于15°時,上仰4-5°。金屬支柱按要求升好后及時拴好防倒繩,并棵棵穿鞋,一棵支柱墊一鐵鞋,鐵鞋要貼在實底上,避免放在浮煤(矸)上,底軟處墊好廢舊皮帶。嚴禁出現(xiàn)滿腔柱子,按規(guī)定進行支柱支設。支柱時操作人員要站在施工地點上方操作,不得少于3人,一人專職觀察頂板,一人扶支柱,將支柱立在柱窩內,一人拿好注液槍站在人行道一側,轉動支柱使支柱注液閥向上,用注液槍清洗閥嘴,清洗干凈后,再將注液槍卡緊注液閥,開動手把供液升柱,供液時,要均勻注液;支柱升起及時墊入托板,托板接觸頂板后應繼續(xù)注液3-5秒鐘,以保證工作面中的柱子初撐力不小于12MPa,初撐力由安全監(jiān)察員現(xiàn)場監(jiān)測,作好記錄,填好測壓牌板。每班必須有專人進行多次注液,并作好記錄。活柱的收縮量要符合要求。隨工作面向前推進,要將工作面里端煤壁子打設為密集柱。

4、密集支護

工作面采用里排密集切頂,要打成直線,兩棵花柱之間加一棵密集支柱,則成為密集,密集支柱間距0.35m,數(shù)量齊全,支設要求同基本支柱,要起到擋矸和切頂作用,密集支柱之上必須帶柱帽,密集支柱初撐力不小于12MPa。?沿切頂排密集柱里側頂板進行懸掛塑編網(wǎng),要每1.4米進行結一扣,固定在單體支柱柱帽上,要連接牢固,塑編網(wǎng)要下垂至底板;當頂板不冒落時,隨切頂排回撤再對塑編網(wǎng)進行回收重復利用。

5、回柱

工作面回柱時,按由里向外、自下而上的順序采用“三角”回柱法進行回撤支柱,施工人員一律在支護完好處操作,使用長把卸荷工具將支柱卸荷,回撤時不低于3人,一人回柱、一人協(xié)助運輸、一人專職觀察頂板,施工時必須清理好退路。每回一棵支柱都要先觀察后方支護及頂板情況。

頂板破碎處,要提前加固或打設替身柱子,回收支架前用單體支柱至少打一棵護身柱,支柱帶1m的托板,護身柱距所回支柱距離不得大于0.5m。

回收支柱時,要備好長把工具(長鉤),支架卸荷后,人工用長鉤將單體支柱和托板拉出。回撤的支護材料放在指定地點待用。

四、運輸系統(tǒng)

該工作面采用電溜子運輸,接溜子道電溜子運輸煤、矸,由各級提升,經(jīng)主井到達地面。

五、通風系統(tǒng)

采用FBDNO4.5/2×5.5KW型對旋式雙風機雙電源局部通風機供風,局扇安設在五采+30運輸巷新鮮風流中,工作面風筒吊掛在行人道花柱上,風筒口分別距工作面末端距離不得大于5m;風筒做到逢環(huán)必掛,不準漏風,放炮時將風筒臨時解開,放炮后及時接好風筒。工區(qū)每班必須固定專人管理風筒(工作面的風筒衛(wèi)生、吊掛等管理工作由施工單位負責,巷道風筒由通修工區(qū)負責),對漏風嚴重的風筒及時更換,風筒斷開時要及時掛好,保證采面風速不低于0.25m/s,確保正常供風。

進風路線:主井→主井西大巷→五采進風巷→五采提升下山→五采+30運輸巷→溜子道→工作面。

回風路線:工作面→工作面溜子道→五采回風巷→二采回風巷→付井→地面。

六、瓦斯檢測

該工作面必須在距工作面末端5m范圍及溜子道距工作面5-10m內各安設一組甲烷傳感器,并隨工作面推進而前移。工作面末端要安設便攜式瓦斯報警儀。當檢測瓦斯超限時,必須停止施工,及時撤人,加強通風管理,確認安全后,方可繼續(xù)施工。要使用好風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。

七、綜合防塵與設施

采用綜合防塵,要愛護好防塵設施,保證防塵設施齊全,正常使用。采煤工作面應采取煤層注水、濕式打眼,放炮使用水炮泥,爆破前后應沖洗煤壁,放炮前后有專人灑水滅塵,出煤時灑水,將粉塵降至最低限度。施工單位每班必須固定1人專門進行灑水滅塵。

八、排水

工作面必須配備一臺功率為4kw的備用水泵,當工作面有水時可通過備用水泵排入+30運輸巷水溝,再經(jīng)五采水倉排入+75中央水倉,經(jīng)+75中央水倉排水系統(tǒng)排至地面。

九、相關措施

(一)、切眼洞子替換工作面支護方法

在切眼內直接附加工作面支護,采用3排單體支柱帶托板支護,按柱距0.7m、排距1.0m支護;當切眼內巷道支護妨礙附加工作面支護時,在該支護一側0.5m處打設單體支柱帶托板作為臨時支護,然后將該支護拆除,附加上述新支護,再將臨時支護進行拆除。

(二)、初采措施

1、工作面投產前,必須由調度室組織安監(jiān)、技術、機電等部門對投產前的工作面進行全面驗收,工作面必須具備合格的通風、防塵、運輸、供電、排水、通訊系統(tǒng)和完善的安全設施,符合規(guī)定后,方可組織生產。

2、工作面初采前,由生產礦長組織有關單位檢查工作面設備工具、材料等情況,發(fā)現(xiàn)欠缺,立即補上。在初采期間,區(qū)隊長、安監(jiān)員要現(xiàn)場盯班,頂板管理員不得空班,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題立即通知生產礦長,生產礦長組織人員現(xiàn)場調查,共同研究并采取處理措施。

3、生產工區(qū)全區(qū)工人學習本《措施》并簽字、考試合格后,方可進入工作面施工。

4、該工作面沿邊切眼由里向外推進,切眼方向即為工作面方向。邊切眼沿13煤層掘進,巷道凈高為1.6m,凈寬2.0m,邊切眼長度3m左右,巷道坡度5°左右,采用單體支柱帶托板支護巷道頂板。

5、施工要求

(1)在13層煤柱溜子道打好超前支護,超前支護長度為20m。

(2)超前要棵棵穿鐵鞋,鐵鞋要貼在實底上,避免放在浮煤(矸)上。

(3)放炮后,按工作面推進方向拉線、支柱,按排距1.0m、柱距0.7m支設單體支柱,支柱托木板。

(4)一次裝藥一次起爆,工作面搞好綜合防塵,放炮地點前后20m范圍內必須沖刷兩幫,保持濕潤,無粉塵。嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”和“放炮三保險”制度。

(5)當最大控頂距4.2m時,回密集排,支新密集,進入正規(guī)循環(huán),當工作面推進超過切眼3.2m時,視為初采結束。

(6)初采期間要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。施工時,區(qū)隊長、頂板管理員、回料工要重點對切眼支護進行檢查,發(fā)現(xiàn)支護問題立即處理。

(7)初采期間,工作面支護材料必須充足,放炮后及時支護,施工人員要根據(jù)現(xiàn)場情況,確定一次放炮支護用量,備足備好,但不過多,備用材料可放在安全出口離工作面50米地方,但確保行人、運輸、通風暢通。

(三)、初次放頂安全措施

該工作面由邊切眼開始推進,當工作面懸頂出現(xiàn)以下情況時必須進行強制放頂:直接頂冒落高度達不到采高的1.5倍或局部懸頂和冒落高度普遍不充分(面積大于2×5m2)時。

1、對柱支護方法

沿里密集排每隔1.4m在里密集柱以外20cm處打設一棵對柱(帶托板)進行加強支護,對柱初撐力不小于12MPa。

2、初次、強制放頂方法

(1)放頂眼布置:放頂眼分組布置,沿傾斜3m一組;每組二個,水平角90度,垂直角為53度,眼深1.0m;水平角90度,垂直角66度,眼深1.5m,眼口距頂梁端頭以里不得小于0.1m,毫秒延期電雷管引爆,一次聯(lián)炮個數(shù)四個,放頂距離6m。依次一組為1#、2#電雷管,每組裝藥量1.0kg,炮眼剩余部分用炮泥封滿封實,最大控頂距時打完,最小控頂距時裝藥、放炮,裝藥聯(lián)線必須在護身柱的掩護下進行,每3個循環(huán)放頂一次,當班不能放炮時,嚴禁裝藥。嚴禁空頂作業(yè)。

(2)放炮前,首先要加固周圍支架,灑水除塵,并由生產礦長、工區(qū)盯班區(qū)長、班組長及安監(jiān)員察看現(xiàn)場情況。聯(lián)線時,采面人員撤出工作面,放炮距離符合直線100m、曲線75m的相關規(guī)定,并嚴格執(zhí)行好“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖放炮”、“放炮三保險”等制度,并搞好放炮站崗。

(3)炮煙不散、視線不清、頂板未穩(wěn)定時,人員不得進入工作面,炮后由班長、安監(jiān)員檢查頂板情況,發(fā)現(xiàn)險情必須立即撤人或者組織精干人員處理,在險情處理完畢后,再進行下組放頂工作。

(4)全面放頂,矸石冒落高度達到采高的1.5倍時,并且工作面的初次來壓過后,視為初次放頂結束,并由生產礦長在現(xiàn)場確認后,方可撤除特殊支護措施。

3、強制放頂時防煤塵措施

(1)強制放頂前,跟班區(qū)長、安監(jiān)員要對工作面及周圍巷道的煤塵巷道等情況逐一排查,對工作面順槽及其它巷道煤塵積聚進行重點清掃、灑水、除塵。強制放頂前要先將工作面的頂?shù)讕瓦M行灑水沖刷,在外密集使用高壓水管向老塘灑水,沖刷灑水要灑透,不留邊角,做到處濕潤。

(2)工作面各巷道50m范圍要全部進行一次灑水滅塵。

(3)在溜子道出口處要安設風流凈化水幕,在放炮時要及時打開。

4、強制放頂時防瓦斯措施

(1)在強制放頂前,要先將工作面內的瓦斯?jié)舛冗M行監(jiān)測,尤其是采面密集上隅角,并嚴格進行重點監(jiān)測,使用足夠長度的膠管向采空區(qū)頂部進行瓦斯檢測,如果瓦斯?jié)舛却笥?.5%時,用局扇通風,局扇安設在進風巷內,風筒用鐵管挑起,不斷移動風筒口,不斷檢測瓦斯?jié)舛?當濃度小于0.5%時,斷開工作面電源,方可通知有關人員開始進行放頂。嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度,當瓦斯?jié)舛韧耆稀睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定要求時,可進行放炮。

(2)工作面所配風量要符合要求,風量不足時嚴禁放炮。

(3)對臨近工作面的風門要進行檢查、加固或打開,防止沖擊波,把風門沖壞,放頂完畢后及時關閉風門。

(4)工作面端頭在頂板的上部各安設一臺便攜式瓦斯報警儀,現(xiàn)場指揮人員及規(guī)定的攜帶瓦斯報警儀的人員必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。

(5)對所有防煤塵、防瓦斯的安全設施進行檢查,確保正常使用。

(6)放炮前所有工作面的電氣設備全部停電,對懸掛的金屬物品要全部放在底板上,以防掉落,引起火花。

(四)、切眼洞子掘進

1、施工方法

(1)在溜子道巷道支護、超前支護齊全可靠的情況下,在巷道標定開門位置垂直巷道方向直接開門掘進,采用3排單體支柱帶托板支護頂板,柱距0.7m,排距1.0m;巷道凈寬為3.0m,荒寬為3.2m,巷道高度隨13層煤厚,放炮前最大控頂距0.7m,放炮后最大控頂距1.4m,開門口以里第一列支護同開門口間距不得大于0.5m。炮后施工人員在支護完好處挖盡煤炭,清理干凈煤炭后,及時按要求支設正規(guī)支護。

(2)施工時嚴格執(zhí)行“先探后掘”的原則,探三鉆,在巷道中間探一鉆,兩幫外斜30°各探一鉆,鉆探深度為3m,逐米進行鉆探,掘進至與采空區(qū)留足1.5m煤柱止(需貫通時,由技術科另補充措施)。

2、施工要求

(1)為防止因放炮將支柱打倒,放炮前必須對支柱進行二次注液,支柱初撐力必須達到12Mpa。單體支柱必須棵棵穿鐵鞋,支柱不達壓時,鐵鞋下部鋪設一層皮帶;若單體支柱初撐力仍無法達到要求時,沿支柱排鋪設雙層皮帶,上方再鋪設木板。單體支柱必須棵棵連接防倒繩。

(2)切眼洞子施工采用局扇供風,風機安設在+30運輸巷新鮮風流中,風筒口距施工地點不得大于5m,且迎頭5m范圍內必須懸掛甲烷傳感器和便攜式瓦斯報警儀,并保證靈敏、可靠;施工過程中搞好綜合防塵。

(3)運輸:采用人工扒裝電溜子運輸。

(4)放炮時必須搞好放炮站崗,放炮警戒拉線距離必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,并且嚴格執(zhí)行放炮站崗制度及“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖放炮”和“放炮三保險”等制度。

(5)切眼洞子末端用單體支柱以密集的形式進行支護,并將塑編網(wǎng)下垂,防止出現(xiàn)片幫滾矸現(xiàn)象。

(五)、撤面措施

撤面前,必須由調度室通知各有關單位做好撤面準備,撤面物資全面到位后,方可開始撤面。撤面時要有生產礦長現(xiàn)場指揮,做到人員精力充沛。

該工作面推進至停采線時,需將工作面進行回撤;工作面回撤完畢后,將巷道支護進行回撤至指定位置止,回最后一架支護時時均勻打設四棵圓木作為臨時支護,在臨時支護以外壘砌一道密閉墻將里部空區(qū)密閉。

1、撤面前的準備工作

(1)撤面前必須成立撤面小組,做到責任明確,安監(jiān)員、區(qū)隊長現(xiàn)場指揮,頂板管理員必須先檢查頂板及支柱支護受力情況,并隨時觀察頂板完整情況。將工作面回撤范圍內的物資、設備等回撤完畢及與撤面無關的人員全部撤出后,方可撤面。

(2)清理好工作面溜子道內雜物,并保證巷道支護完好,無物料堵塞;巷道高、寬度不低于1.6米,撤面應急物料應根據(jù)檢查情況所需用量擺放在指定位置。

(3)撤面前將回撤部分工作面采場用水全部進行沖刷一遍,防止粉塵飛揚影響視線。

(4)撤面時,在撤面施工地點5m范圍內必須懸掛便攜式瓦斯報警儀,要懸掛在施工地點后方,且隨施工地點的變化而移動位置。當瓦斯超限時能立即發(fā)出警報,現(xiàn)場施工人員必須采取措施進行處理,必要時將人員撤出,待處理安全后,方可繼續(xù)施工。

(5)撤面時工作面必須保證正常供風,采用局扇壓入式供風,風筒口距撤面施工地點不得大于5m,風筒敷設在炮機道且吊掛在花柱上,風速不得低于0.25m/s。局扇安放在+30運輸巷新鮮風流中,該處(局部通風機吸風口至回風口)巷道的風速不得低于0.15m/s,風筒經(jīng)五采+30運輸巷、工作面溜子道敷設到工作面。在整個撤面過程中通防工區(qū)必須搞好風量調整,確保合理配風。

2、施工要求

(1)撤面前必須先調整工作面達到最小控頂距(即:兩排密集,一排花柱),下山撤面時(帶采面),要提前將單體支柱卸荷閥及頂梁圓銷小頭調整朝下,工區(qū)合理安排施工。

(2)撤面時,嚴格按由里向外的順序采用“三角回柱”法進行回撤,并嚴格執(zhí)行以下回柱要求。

1)下山回柱前,在應回柱下方底板支設高度不低于0.3m的擋矸板;回柱時,按正常回柱要求施工,頂板破碎回柱時用圓木打好替身支柱。

2)在施工過程中,頂板壓力顯現(xiàn)處,可根據(jù)實際情況適當增加圓木進行加固支護。對頂板壓力較大處,提前加設戧柱,但不防礙回柱并保證退路暢通。

3)三排支柱同步回收,一排一次只準回一棵(密集排一次回兩棵)。

4)有下列情況之一時不得回柱放頂:

a、支護不完整或退路不暢通時;

b、回柱地點附近其他人員未按規(guī)定撤離時;

c、懸頂超過規(guī)定未采取措施或工作面來壓有冒頂預兆時;

d、特種支架沒有按規(guī)定距離提前架設時;

e、放頂分段距離小于規(guī)定距離時;

f、回孤柱沒有架設臨時支柱時;

g、有竄矸可能,但沒有掛好擋矸簾時。

5)難回支柱的處理方法

a、頂板壓力大,支柱一松,馬上壓下時,要用圓木打設替柱以控制頂板,然后采用挑頂、臥底的方法進行回撤,嚴禁采用爆破的方法進行回撤。

b當支柱頂著巖塊不能下縮,巖塊又不好處理時,待頂板穩(wěn)定后,將柱腳用鎬刨開,用撬棍來回轉動直到將支柱回出。

c、撤面要避開周期來壓步距,如撤面時發(fā)生頂板來壓時,人員要全部撤出工作面,等頂板穩(wěn)定支柱受力穩(wěn)定后,方可進行撤面。

(3)回撤物料運往指定地點,碼放整齊,待用。

(4)工作面撤面前必須加強頂板支護,搞好工程質量,工作面嚴禁出現(xiàn)卸荷、初撐力達不到要求等不符合要求的支柱存在。

十、避災路線:

遇水:工作面→工作面溜子道→+30運輸巷→五采回風巷→總回風巷→付井西大巷→付井→地面

遇火及有害氣體:工作面→工作面溜子道→+30運輸巷→五采主下山→五采進風巷→主井西大巷→主井→地面

十一、其它未盡事宜嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全技術操作規(guī)程》相關規(guī)定。?

篇2:X煤柱回收工作面搬家措施

1、組長:王潤福

2、組織成員:各科室職能單位

3、施工隊組:綜采隊

4、施工地點:煤柱回收工作面

5、施工時間:

6:職責:煤柱回收面內,現(xiàn)有40個支架,綜采隊需負責拆裝刮板輸送機溜槽、支架,技措負責打支護。實行領導跟班作業(yè),負責處理施工過程中遇到的各種問題,處理各種隱患,并監(jiān)督檢查施工的執(zhí)行情況。

施工隊組每班必須向礦調度室匯報當班工程進展情況。

一、施工任務

1、根據(jù)地質實際情況,將停采位置確定在頭巷399米,尾巷在?407米空巷處,開始擴機道2.5米。

2、煤柱回收工作面拆除sgz764/630刮板輸送機溜槽、支架。

在軌道巷,安設裝車平臺。

煤柱回收工作面旱地運輸刮板輸送機溜槽、支架。

為確保搬家期間的人身安全及順利撤、裝、運好各種機電設備,特編寫以下安全技術組織措施:

二、?施工順序

1、支護

(1)利用軌道巷作為撤出設備的巷道,機道寬度為2500mm--3000mm。

(2)吊裝錨索每4根一組,錨索規(guī)格為ф15.24㎜×4500mm。間距300mm。在軌道巷端頭超前6米和裝車平臺處打兩組吊裝錨索。在煤柱回收工作面與305軌道巷交叉點打兩組吊裝錨索。煤柱回收工作面內,打兩組吊裝錨索。

2、回柱車穩(wěn)裝

煤柱回收工作面軌道巷口40kw雙速回柱車三部,回柱車均以地錨加戧壓杠進行固定。在工作面30#支架處穩(wěn)裝一部,軌道巷30米、50米處各穩(wěn)裝一部。

3、拆解設備

軌道巷在停采工作完畢后,浮煤清理完畢,拆解尾部溜槽12節(jié),支架5架。

運輸設備

運輸刮板輸送溜槽、支架,從煤柱回收面運送到預定地點。

通風路線

盤區(qū)皮帶巷--工作面--盤區(qū)回風巷(具體參照通風專項措施)

三、煤柱回收面撤支架、溜槽安全技術措施和注意事項

1、撤支架、溜槽工作由跟班干部統(tǒng)一指揮,所有作業(yè)人員必須聽從指揮,協(xié)調作業(yè)。

2、采用回柱車牽引后退式回撤法,即從工作面39#支架開始依次撤出,40#支架作為掩護支架,禁止亂撤。撤架順序,應采取依次逐架撤除的方法進行,但如遇降架、撤架伴有大量巖石,往相鄰支架及前方冒落,造成該架撤除困難時,可視頂板情況,采取分組撤除的方法,每兩架分為一組,先撤本組第二架,該架撤除后,必須及時維護頂板,再撤第一架,只有撤完第一組支架后,方可依次撤除其它支架。

3、撤架前,必須將所撤支架及其鄰架坐箱前和架間的浮煤、浮矸清理干凈,以利于減少撤架阻力及行人,從事清理工作的人員,應站在支架頂梁下方作業(yè),確需在煤壁側清理時必須事先對頂板煤壁進行檢查,確認安全方可作業(yè)。

4、撤支架過程中,機道維護采用錨索支護的方式,控頂垮度嚴禁大于5米。

5、工作人員掛好鉤后,要有專人檢查,確認鋼絲繩與支架聯(lián)接好,導向輪與支架前梁吊掛可靠,檢查一切安全可靠時,方可發(fā)出撤架、拉架信號。

6、撤支架開回柱車時,開車人員首先打好兩根戧杠和四根壓杠,其次檢查戧壓杠是否牢固,閘皮是否牢固,鋼絲繩有無咬繩斷股現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。戧壓杠直徑不得小于25厘米,戧壓杠必須用鉛絲和錨栓板捆綁好,以防杠倒傷人,地錨壓板必須牢固、可靠。

7、撤架時,鋼絲繩兩側導向輪及聯(lián)接環(huán)拋射方向嚴禁站人,觀察人員必須躲在相隔10米以外的支架內,其他人員應在相隔20米外的支架內,以防繃繩、斷繩、開環(huán)、開鉤傷人。

8、回柱車司機持證上崗,并站在回柱車后方安全處開車,聽從指揮。

9、當支架拉不動時,要停車處理,嚴禁強行拉架。

10、撤架過程中,降架時,必須用泵壓進行,不得采取擰開立柱安全閥或拆除下腔管路放液的方法進行降架。降架前應先將被撤支架與相鄰支架的兩根干管拆開,并把被撤支架與其隔架之間的遠方操作液管接通,然后開泵在遠方操作降架,降架時應先降后柱,再降前柱,當支架高度達到要求時停泵,然后撤架。

11、降架時,作業(yè)人員要隨時觀察頂板的變化情況,待頂板壓力穩(wěn)定后,方可撤除液管。在撤液管時,必須停泵,釋放余壓,然后工作人員躲開液體噴射的方向,安全作業(yè)。

12、當支架撤出后,將拆開的液管、閘組等捆到支架頂梁上,同時拉出,不得損壞。

13、在撤架過程中,當工作面壓力增大時,立柱無行程。可在支架底座下打眼放炮,放炮時,不得將支架損壞,由總工程師和通風區(qū)批準,嚴格按照煤礦三大規(guī)程有關規(guī)定執(zhí)行。(制定專項放炮措施)

14、每撤出一架后,必須先維護好頂板,支柱人員要先觀察好頂板情況,等頂板情況穩(wěn)定后,再進行支護,該項工作要由四人配合作業(yè),一人負責觀察頂板情況,其余三人支設柱子,支柱先從安全處支起,支柱人員要在撤支架的頂梁下方鋸柱子。

15、在撤出40#支架后,在39#支架側方空位及機道內共支設三組墩柱,每組2-3根(實際支護操作中,根據(jù)頂板的完好情況,若頂板不好時,要即使補支1-2組墩柱),以維護空位頂板,頂梁中間一組,切頂線處一組,機道一組,第一架撤出后,空位沒維護好不得撤第二架。在撤出第二架后,要在其空位再支三組相同規(guī)格的支護。要求支柱時一柱三楔子,支在實底上,打緊支牢,跟班干部要視頂板情況采取增加支護數(shù)量及支設木垛等措施維護頂板,防止漏頂。

16、每撤出一架,要及時排出一定的距離,防止影響排第二架的工作。每班執(zhí)行在機道末端停一架支架作為掩護支架,防止頂板塌落太緊。

17、撤架時,如機道內有大塊石頭需放炮處理時,嚴禁放明炮糊炮,要用專用放炮器,不能用其他電源代替。在各通道口設警戒攔人,距離在100米以上,并經(jīng)過瓦檢和安檢人員的同意后方可進行。

18、撤除支架,跟班干部負責指揮,所有工作人員應聽從指揮,協(xié)調作業(yè)。

19、撤支架時,應保護好各種閥、管、缸體等零部件,防止丟失或損壞。

20、所有人員要盡可能在支架頂梁下方行走或作業(yè),如必須在機道內作業(yè)時必須檢查頂板、煤壁及支護情況,確認安全方可作業(yè)。

21、如撤架過程中出現(xiàn)伴有大量巖石冒落,支架在撤除時,應先進行清理工作,該項工作要在頂板穩(wěn)定、清理好退路,采取有效措施、有安全保障的情況下進行,不得冒險作業(yè)。

22、拆除溜槽兩節(jié)裝為一車。

四、運輸安全技術措施和注意事項

1、運輸前,必須對軌道、連接工具、鋼絲繩、絞車的地錨及信號裝置逐項檢查,確認安全方可作業(yè)。

2、絞車司機必須持證上崗,必須了解運輸線路地形的變化情況,并且站在有護繩板的一側開車,發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理,確認沒有問題方可重新作業(yè)。絕對禁止司機一邊開車一邊扒繩。

3、司機在開車前必須對自己所開的車進行試運轉,并且檢查絞車(回柱車)的零部件是否齊全,操作手把和按鈕是否靈活可靠,地錨(戧壓杠)是否齊全牢固,護繩板、防護罩齊全有效,信號是否暢通,鋼絲繩的磨損情況和其它安全情況等,如發(fā)現(xiàn)問題先處理妥善之后,方可作業(yè)。

4、嚴禁用擺燈、敲水管作為聯(lián)系信號,嚴禁越位牽引,嚴禁司機在開車過程中離開工作崗位,離開工作崗位前要切斷電源。

5、在運行過程中要很好的控制行車速度,嚴禁不帶電放電飛車。發(fā)現(xiàn)負荷突增、跳繩、聲響異常等異常情況,要立即停車,查明原因,問題處理后再開車。

6、摘、掛鉤工由專人負責,開工前必須先檢查,牽引車數(shù),各車的聯(lián)接和裝載情況和鋼絲繩、鉤頭的使用情況,發(fā)現(xiàn)隱患先處理后再作業(yè)。

7、連車必須使用專用的連接環(huán),插銷、鴨嘴及繩扣不得用其它物料代替,用前必須檢查好,如有損壞不得使用。

8、開車前必須先檢查裝的車是否超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險及固定物料不牢固時,要及時發(fā)出停車信號。

9、掛鉤工在作業(yè)過程要先掛后鉤再掛前鉤,摘鉤時先摘后鉤再摘前鉤,如要斜坡上摘、掛鉤,先摘下坡一側的鉤,先掛上坡一側的鉤。

10、在變坡處及坡道段進行摘、掛鉤時必須使用阻車器,而且只有在行車時方可打開;如果在變坡處及坡道段需停放車輛時,必須在每一個車輛上設阻車器,以防止跑車。

11、運輸過程中不得碰倒支護。如不可避免時,必須在其旁邊支設替柱,待車輛通過后,重新支設。摘、掛鉤工及其它人員不得站在彎道內側。

12、絞車運輸必須采用前后鉤。平巷跟車觀察人員應保持在車后5米以外,隨時注意車輛運行情況,斜巷(坡道段)禁止跟車。

13、運輸中,斜坡下方設置警戒線,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”。絕對禁止跟車人員扒車。跟車人員始終保持在離車10米以外的安全距離,隨時注意平板車的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理。

14、運輸、排料中,使用對拉絞車和32mm以上鋼絲繩兩側重物周圍3米范圍內嚴禁有人,嚴禁扒車、蹬鉤。

15、發(fā)生車輛落道時,重車上道要用起道器或千斤頂,嚴禁用絞車強拉上道、嚴禁用支護錨栓作為起吊點。在抬落道車時,在易傾倒側嚴禁站人。抬車時要先將抬車地點的頂板、煤壁、支護等其它安全檢查好。

16、在坡道上抬車時,必須先吃緊鉤頭,檢查物料固定情況,嚴防車輛及物料下滑,重心較高的車輛在上道過程中容易傾倒,上道前必須在其兩側用坑木與煤壁之間戧好,以防物料突然傾倒傷人。

17、過風門前,首先要檢查車輛的高度,有障礙時要先處理,禁止兩道風門同時打開,所有人員進出風門時要隨手關閉,如有意外造成損壞風門等通風設施時,必須立即向調度室、通風區(qū)匯報,并通知無風區(qū)人員迅速撤離到安全地點,并及時組織人員進行處理,同時做好應急準備。

18、當順槽坡度大時,必須在臨時停下的位置安設阻車器,以防發(fā)生跑車事故傷人。

19、嚴禁人員在機道內行走,原因是機道內的錨栓長度不夠長,并不能完全把局部的傘檐固定住,因此從機道行走不是十分安全。

20、當坡度大時,必須在臨時停下的位置安設阻車器,以防發(fā)生跑車事故傷人。

21、當順槽坡度大時,必須在臨時停下的位置安設阻車器,以防發(fā)生跑車事故傷人。

22、運輸前,開絞車人員必須對所經(jīng)過的區(qū)段和道岔進行全面的巡查,必要時要對需修理和缺失道釘?shù)牡胤竭M行處理。

五、錨索錨桿安裝工藝

1、用mqt-130/3.2型氣動錨桿機配合b19錨索鉆桿和φ28mm雙翼鉆頭濕式打眼,為保證孔深準確,最后一根連接桿上用白漆標出終孔位置(終孔深度為4.25m),后附工作面支護和空巷支護斷面圖。

2、錨索機鉆孔完畢,用壓力水將孔沖洗干凈,回掉鉆桿,將2卷ck2360樹脂錨固劑依次裝入鉆孔內,用鋼絞線將樹脂錨固劑送至孔底。安裝樹脂錨固劑前要先檢查其質量是否合格,破皮、發(fā)硬的樹脂錨固劑嚴禁使用,用布把錨索錨固段的水和巖粉擦干凈。

3、用錨索鋼絞線頂推樹脂錨固劑時,注意不要用力過猛,不能反復抽拉鋼絞線,以防捅破樹脂錨固劑影響錨固質量,同時檢查樹脂錨固劑是否過期,保證錨索,錨桿安裝質量。

4、用錨索專用注錨器將鋼絞線與錨桿機連接好,開啟錨桿機邊攪拌邊推進,前半程慢速旋轉,后半程全速攪拌,全程攪拌時間

20~30s。停止攪拌,保持錨桿機推力3~5min后方可收回錨桿機。

5、15min后,上好錨索托盤和鎖具,方可進行張拉并且必須在

1小時之內完成。

6、錨索張拉時采用與張拉器具配套的壓力表觀察錨索預緊力,壓力表讀數(shù)達到36mpa時停止加壓。

7、錨索張拉符合規(guī)定后,要求錨索外露長度為100~300mm。

六、停采支護:

(一)、刷大機道

刷大時,根據(jù)工作面頂板情況確定刷大支護工藝,每割一刀,都必須嚴格執(zhí)行邊刷邊支護,進行刷大支護距尾滾筒不得超過20個支架。

1、停采后,尾端頭用吊梁并結合墩柱加強頂板支護,尾每組墩柱3根。若支架端頭距煤壁小于1米時,在支架切頂線處支設三根木點柱,間距0.3米,若距煤壁大于1米時,沿支架主梁0.3米處平行順槽巷道支設3組墩柱,間距1米,墩柱于煤壁之間根據(jù)實際情況架設井字木垛兩垛。木柱規(guī)格為φ≥0.18米。支柱要求支在實底上,背穩(wěn)打牢。在作業(yè)當中,一定要先支設木柱再撤掉單體。

2、停采后,必須升緊支架。在支架下需打木柱加強支護,另外每架下支設兩根木柱加強支護。

3、停采后,在刷大機道時,需拆開支架連接頭,采用液壓單體配合木柱進行分組推溜(推溜時,嚴禁鋼性接觸,必須在推移點用木楔襯墊,人應站在安全位置,遠距離操作,以防單體射出傷人),將溜子移成一條直線后采煤機正刀割煤,直至機道寬度達到2.5米以上。

4、支架停止移動后,將所有支架升緊,必須達到初撐力要求。

5、支設的單體柱要支緊、支牢,并且支在實底上。

6、若局部頂板破碎,需注馬麗散硬化頂板,具體要求視情況而定。

(二)頂板支護

1、隨著工作面向前推進,開始擴機道,機道打兩排錨索,排距1.5m,間距1m。

2、機道內對支護材料要求,錨索φ15.24×4500mm。

3、支、回柱前,要對工作地點的頂板、兩幫進行仔細檢查,敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)危巖、活石、片幫、傘檐,及時處理。

4、在支、回柱過程中,要有一名班組長統(tǒng)一指揮,并隨時觀察頂板動態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即撤人。

5、嚴禁使用自降的單體;支,回單體必須三人以上協(xié)同作業(yè)。

6、支、回單體時要注意附近人員的安全,非工作人員要遠離單體支柱。

7、隊組負責搞好支護,及時清理空巷內的浮煤和矸石,確保空巷的通風暢通無阻,如出現(xiàn)巷口封堵現(xiàn)象,由隊組負責疏通。

8、頂板破碎處及時加強維護,隨時觀察頂板情況,如果發(fā)現(xiàn)頂板來壓,及時加強支護,打木垛或增加單體支柱,支護形式視現(xiàn)場情況而定。

9、備料要求:1米長的半圓木50根,2.5米木柱100根及其他加強支護需要的工具。

10、安監(jiān)員,瓦檢員在工作期間,更要加強現(xiàn)場安全監(jiān)管,防止零皮、片幫、馬棚等傷人。

其他未盡事宜嚴格按照煤礦三大規(guī)程及同生精通興旺煤業(yè)有限公司的相關規(guī)定執(zhí)行。

篇3:X煤柱回收邊角煤殘采安全措施

一、基本情況

為了減少煤炭資源損失,提高資源回收率,經(jīng)礦領導研究,并報上級集團公司審批同意后,決定對31#煤柱煤柱進行回采,31#工作面位于本礦1324運輸巷口一側,軌道運輸及皮帶運輸上山頂部,因在該工作面開切眼以上走向長50m,斜長60m的邊角煤,為保證殘采安全順利有序,特編制此安全技術措施。

為能最大限度的回收煤炭資源,決定采用人工手鎬落煤,鐵鍬裝煤,刮板機運輸?shù)?1#進口至皮帶上山,殘采工作面采用單體液壓柱支護,對頂板不好或冒頂區(qū)采用直徑16cm坑木配柱帽進行頂板控制,工作地點采用局扇通風的回收方法。為了能科學有效,安全地組織與指導生產施工,使工程達到安全、優(yōu)質、高效的效果,特制度本工作面安全生產措施。

二、回采時技術要求:

1、采用2×11kw軸流式對旋局扇風機,風機安裝在32#皮帶上山進風側,風筒通過運輸巷進入殘采工作面。

2、必須實行“雙風機、雙電源”管理,并安排專人看守局扇風機,不得隨意開停。

3、巷道必須加強支護,在原有的超前支護基礎上,超前支護加長到30m,保證安全出口暢通無阻。

4、由于采動影響,此段的壓力較大,回采時及時支柱,背好幫,防止漏頂、煤壁片幫傷人。

5、回采時采取有效的措施防止運輸機上竄下滑。進入加殘采點后,及時調整采面,讓整個采面支架、運輸機上移至上幫,靠近上幫不影響鋪設刮板運輸機。保證下巷不少于5m寬的煤柱,若煤柱變窄,視現(xiàn)場情況加打木垛支護。

6、殘采段需要放炮時,嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度,執(zhí)行好遠距離放炮。

7、放炮時,所有人員不得進入殘采區(qū)。

8、放炮后,必須等40分鐘后待炮煙散盡后才能進入回采段。

9、風機安設在進風側支架上,距離巷道口不大于10米。

10、風量調節(jié)必須滿足采面供風需要。

11、瓦檢員做好瓦斯檢測工作。

三、安全技術措施:

1、回采前,必須先把風機、風筒接到位,上安全出口、中間巷出口必須暢通,支護齊全有效,確認無安全隱患后,方可開始回采。

2、回采前,必須在車場內備齊足夠的方木、圓木、單體柱等材料,防止壓力大,及時加強支護用。材料堆放不得影響行人和通風。

3、各巷道超前支護不得少于20米。

4、回采過程中,撤除的方木及支護材料必須及時運出,不得亂堆亂放影響行人。

5、水管必須接到采面,放炮后、出煤時必須打開噴霧降塵。

6、在31#殘采工作面不大于30m處設置一氧化碳、溫度、甲烷傳感器t1;在距回風口10~15m處設置、甲烷傳感器t2。懸掛在距頂不大于300㎜、距幫不小于200㎜、頂板完整、支架完好處。甲烷傳感器報警濃度≥0.5%,斷電濃度≥0.75%,復電濃度<0.75%,斷電范圍為工作面及回風巷中全部非本質安全型電器設備。

7、爆破工,跟班副隊長下井必須帶便攜儀,跟班副隊長的便攜儀掛在采面上隅角處,懸掛位置距頂不大于300mm、距幫不小于200mm、頂板完整、支架完好處,隨時監(jiān)測采面的瓦斯?jié)舛?發(fā)現(xiàn)積聚及時處理。

8、瓦檢工對采面的瓦斯檢查次數(shù)每班不少于3-5次并及時填寫瓦斯牌板,瓦斯牌板分別掛在工作面回風巷距工作面20m處和距回風口30m處。

9、傳感器設置位置處必須按規(guī)程規(guī)定設置,嚴禁亂放。

10、每天必須檢查安全監(jiān)控設備及電纜是否正常,并按規(guī)程規(guī)定定期調試校正。

11、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度。

12、采面風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時,停止打眼、爆破;達到0.75%時停電撤人;電氣設備附近20m范圍內瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時,切斷電源,撤出人員、進行處理。

13、瓦檢工應加強對氣體的監(jiān)測工作,如有出現(xiàn)問題應及時通知調度室和采面工作人員視情況進行妥善處理。

14、爆破作業(yè)必須由依法培訓、考核合格、持有合格證件、有兩年以上采掘工齡的專職放炮員擔任,且必須持證上崗,并攜帶便攜式瓦斯檢測儀,嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度。必須依照爆破說明書進行爆破。

15、爆破前,對電氣、支架、電纜及其它設備等必須采取可靠的保護或移出工作面,嚴禁崩壞。爆破地點嚴禁有重要設備。

16、地測單位及時將對采面的地質條件變化通知到施工單位。

17、在回采過程中,若采面出現(xiàn)淋水或有出水預兆,礦領導及時分析原因并通知施工,采面初次放頂或周期來壓時必須觀察好頂部采空水和老窯水。

18、開工前首先組織該工作面所有作業(yè)人員,認真學習和掌握該工作面《作業(yè)規(guī)程》以及與該工作面相關的制度和規(guī)定,并經(jīng)考試合格后,方可上崗作業(yè)。

19、其他未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進行施工。

四、避災路線

火災瓦斯避災路線:31#工作面---31#運輸巷---軌道、皮帶上山---主、副井---地面。

水災避災路線:31#工作面---31#運輸巷---軌道、皮帶上山---主、副井---地面。