為進一步提高二水平架空乘裝置乘人安全,確保運轉正常。決定利用這次檢修時間,對架空乘裝置進行全面檢修。為了確保這次檢修安全特制訂以下安全技術措施:

1、所有參加施工人員必須認真學習領會本措施,方能進行作業。

2、參加施工人員必須聽從項目負責人統一指揮。嚴格遵守各項規章制度,施工前不準喝酒,工作中精力集中,不可麻痹大意。

3、施工前項目負責人、技術負責人應對檢修內容,技術要求向檢修人員介紹清楚。

4、檢修期間,架空乘人裝置必須停電閉鎖,必須懸掛“有人工作,嚴禁送電”警示牌。嚴格執行“誰停電,誰送電”制度,未經安全負責人許可,任何人嚴禁送電。

5、任何人嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備和電纜。特殊情況帶電作業時,必須采取安全措施。

6、所有停、送電工作應由施工負責人統一安排,由專人操作。嚴格執行工作票制度和停送電制度,堅持“誰停電、誰送電”。停電前由施工負責人通知調度室,詳細告知停電影響范圍,由調度室通知有關單位做好停電防范措施,得到同意后方準許停電,停電后設專人看守。工作地點在井下的,由通巷工區派瓦斯檢查員檢查瓦斯,在巷道風流中瓦斯濃度低于1%時,才可以停電。

7、停電后,應在停電開關操作手柄上懸掛“有人工作,禁止送電”字樣的警示牌和停電人員操作證。再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗,檢驗無電后,方可進行導體對地放電,然后在斷路器負荷側裝設三相短路接地裝置,裝設時應先接接地端,后接導線端(拆除接地裝置時順序相反)。

8、未經施工負責人許可,任何人嚴禁送電。

9、井下使用普通型儀表進行測量時,應嚴格執行下列規定:

①只準在瓦斯濃度為1%以下地點使用。

②在測定設備或電纜絕緣電阻后,必須將導體完全放電。

③被測設備中有電子插件時,在測量絕緣電阻之前,必須拔下電子插件。

10、檢修中,如需要接線要認真仔細、講究接線工藝,杜絕失爆。嚴格按照《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備安裝質量標準》施工。

①內部衛生干凈、無雜物。

②進線嘴連接緊固,密封良好。接線后的緊固程度以抽拉電纜不竄動為宜。密封圈無破損,電纜與密封圈之間無雜物。電纜穿入器壁長度為5~10㎜。

③電纜壓線裸露銅線部分不能超過2㎜,接線整齊美觀,無“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭、虛接現象。

④接線時應嚴格按相色接線,對應一致,接線不允許交叉、陰影和包扎現象。

⑤開關接線須整改重新做線頭前,應事先記住相色,保證原來相序。

11、整改完畢后,可摘掉警示牌按照電氣操作規程送電(由原停電人員送電。送電前應先拆除接地裝置,并摘掉警示牌,然后合上總饋開關,再合分饋開關)。所有工作完成前(或對工作有疑問時),施工負責人應向項目總負責人匯報,得到批示后方可施工或收工。送電正常運行20分鐘后,項目總負責人方可下令收工。如有異常必須停止運轉,待問題處理完后,方可運行。

篇2:安裝二水平活動抱索器架空乘人裝置安全措施

一、編制說明:根據工作安排,我隊需在二水平膠帶運輸巷安裝一部RJHY37-18/1300型活動抱索器架空乘人裝置。為確保安裝工作順利進行,保證人身和設備安全,特制定本措施。二、施工項目:1、安裝拖輪梁牛腿座、拖輪梁、驅動裝置、尾輪裝置、牽引鋼絲繩、乘人座椅等機械部分及其附屬裝置;2、安裝活動抱索器架空乘人裝置電控系統、綜合保護系統、信號系統等;3、活動抱索器架空乘人裝置的調試工作。三、勞動組織:1、施工地點:二水平皮帶運輸巷2、施工時間:2009年11月3號至12月18號3、施工人員土建基礎施工:開一隊人員機電設備安裝施工:機二隊皮帶維護班人員4、土建、基礎工程施工安全負責人:劉新偉?劉須學5、機電設備安裝施工安全負責人:張峰四、安裝需用工具一覽表名稱規格型號數量用途導鏈3T3臺起吊設備扳手12寸10把緊固螺絲套筒扳手M7-M321套緊固螺絲安全帶6條高空作業安全保護梯子4套設備安裝線繩2公斤設備安裝大錘2個設備安裝水平尺2把調校水平度五、主要技術參數輪邊制動器型號:YLBZ40-120-C*防爆電動機型號:YB250M-6功率:37KW電力液壓塊式制動器型號:BYMZ-315/45制動力矩:1000N.m巷道斜長(安裝長度):500m巷道平均坡度:16°驅動輪直徑:1.3m吊椅運行速度:1.17m/s拖輪間距:8m尾輪張緊行程:9m最大輸送效率:280人次/h吊椅間距:15m最大配重重量:900㎏鋼絲繩型號:6×19-Φ22?右交無油六、安裝技術要求1、巷道中心線偏行人側1000mm為活動抱索器架空乘人裝置的安裝中心線2、機頭、機尾橫梁安裝尺寸與設計標高尺寸偏差不得大于±10mm;3、機頭、機尾橫梁埋梁窩處需灌漿填實,并用振動機搗實,不得有松散、空洞等不良現象;4、拖輪橫梁安裝尺寸與設計設計標高尺寸偏差不得大于±15mm,橫梁底平面平行于巷道腰線;5、全部橫梁的水平度≤3:1000;6、驅動輪、尾輪與巷道的縱向中心線偏移1000mm其偏差≤2mm,繩槽中心線須與出入側牽引鋼絲繩的中心線吻合,偏移不得大于1/1000,驅動輪的水平度和垂直度≤0.3/1000;7、尾輪兩側導軌的安裝中心線直線度不大于1/1000,平行度不大于0.5/1000,高度差≤3mm;8、安裝后,全線中在同側的托繩輪槽和壓繩輪槽的中心線應在同一直線上,其偏差≤2mm;9、鋼絲繩的接頭插接長度為鋼絲繩直徑的1000倍,安全系數不小于6,插接后的鋼絲繩接頭繩徑不大于原直徑的10%;10、坡點處必須采用雙托、壓繩輪平緩過渡,以保證每個繩輪均受力均勻,且必須保證任何地方牽引鋼絲繩離地面的高度為2.15米;11、巷道坡度大于3度的地方采用雙托、壓輪,其余地方每隔8米安裝一個單托繩輪,每隔48米安裝一組托、壓繩輪;12、土建、基礎施工按設計圖紙嚴格控制施工質量。七、施工準備:1、由生產科按照安裝圖紙及設計要求對活動抱索器架空乘人裝置的拖輪梁、牛腿座、機頭、機尾橫梁的安裝位置進行測量定位及機頭、機尾橫梁基礎的設計;2、由生產科根據測量定位數據向機電科提供牛腿座及拖輪梁加工角度并進行編號加工;3、由開一隊土建施工人員根據生產科提供的安裝數據對牛腿座的固定錨桿進行打眼、安裝施工,對機頭、機尾橫梁的基礎進行施工,并由開一隊土建工程施工安全負責人劉新偉、劉須學負責開一隊土建施工人員的安全作業與管理;4、由生產科測量組對牛腿座的固定錨桿及機頭、機尾橫梁基礎的施工質量驗收,只有確保全部土建工程滿足設計圖紙要求后,方準進行設備安裝工作。八、井上、下搬運措施:1、井上搬運、裝運設備時,要注意力集中,聽從指揮,以免發生碰手碰腳的現象;2、對入井的全部設備進行嚴格檢查,不完好和不符合煤礦防爆電氣設備標準的嚴禁入井;3、井上裝運的設備,必須重心平穩,捆綁牢固,杜絕超高、超長、超寬現象,對于在斜巷運輸中容易滑落的設備,必須捆綁牢固后方準如井;4、運輸過程中必須保證設備或配件的完好;5、在裝卸過程中,要輕拿、輕放,特別是對易損壞部件,嚴禁亂扔、亂放、亂丟、亂撞;6、電纜入井前需由專職電工用搖表對其絕緣值進行搖測,確認絕緣值合格后方準入井;7、裝、卸、運過程中要注意周圍環境。對設備配件要放置整齊,不準盲目丟放,避免意外傷人。九、斜巷運輸:1、設備入井后跟車人員人力推車時,必須遵守下列規定:(1)、一次推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。(2)、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙時,從坡度較大的地方向下推車以及接進道岔、彎道、巷道口、風門等時,推車人必須發出警示信號;2、使用絞車運輸設備時,絞車操作工必須持證上崗,否則不準開車;3、絞車運行前一定要詳細檢查絞車的完好情況,絞車剎車、離合器的完好情況,紅燈信號的完好情況;絞車地錨的穩固,壓繩板的牢固壓緊情況,鋼絲繩的斷絲情況,絞車鉤頭(含繩卡、桃形環、保險繩等)的完好情況,檢查軌道運輸中的安全設施是否靈活可靠等,確保絞車設備的安全可靠,正常運轉;4、絞車操作工拉運物料時,必須按照絞車司機操作規程進行操作;5、嚴禁超掛車輛;6、嚴禁不帶電松車,嚴禁放飛車。十、施工步驟:1、將兩根機頭大梁裝入機頭大梁基礎內;2、起吊活動抱索器架空乘人裝置的機頭驅動裝置大架,起吊到安裝位置后,用螺栓將驅動裝置大架與機頭大梁牢固的連接在一起;3、分別起吊、組裝驅動裝置的減速器、電動機與制動裝置;4、由生產科測量人員攜帶水平儀及測量儀器協助機二隊人員對驅動裝置的水平度及設計中心線按照設計要求進行調校;5、調校完畢后由開一隊施工人員對機頭大梁進行灌漿固定;6、分別起吊、組裝機尾大梁及機尾裝置;7、由生產科測量人員攜帶水平儀及測量儀器協助機二隊人員對機尾裝置的水平度及設計中心線按照設計要求進行調校;8、調校完畢后由開一隊施工人員對機尾大梁進行灌漿固定;9、對照編號分別安裝牛腿座及托繩梁;10、由生產科測量人員攜帶水平儀及測量儀器協助機二隊人員對托繩梁的水平度及安裝中心線按照設計要求進行調校;11、調校完畢后用線繩在托繩梁標出托、壓繩輪的安裝位置,并按照8米一個托繩輪、48米一組托、壓繩輪安裝托、壓繩輪;12、全部安裝完畢后,由生產科測量人員攜帶水平儀及測量儀器協助機二隊人員對托、壓繩輪的水平度、安裝高度及運行線按照設計要求進行調校;13、纏繞鋼絲繩;14、由機電科協調有關技術人員插接鋼絲繩;15、安裝張緊絞車及機尾重錘吊架裝置;16、由機電科及廠家技術人員指導、協助機二隊人員按照設計要求及《煤礦安全規程》、《操作規程》、《河南省電器設備防爆標準》、《機電設備完好標準》安裝抱索器架空乘人裝置的電器及安全保護設施;17、試運轉。十一、電器安裝安全措施1、井下電工安裝電器時,操作人員必須持證上崗,并隨身攜帶便攜式瓦斯檢查儀;2、安裝電器及安全保護設施時必須嚴格按照設計圖紙要求進行安裝,并有機電科及廠家技術人員現場指揮、協助機二隊人員施工;3、在對電氣設備、設施安裝時,電工必須使用便攜式瓦檢儀測量周圍的瓦斯,在瓦斯不超過0.5%時方可進行作業;4、作業前安裝施工人員應首先檢查電器設備的完好及防爆情況,檢查在運輸過程中是否有碰撞、損壞現象,檢查合格后方準安裝;5、必須嚴格執行停送電制度;6、驗電時必須用與電壓等級相匹配的驗電器進行驗電;7、檢修時檢修人員必須嚴格按照《煤礦安全規程》、《操作規程》、《河南省電器設備防爆標準》及《機電設備完好標準》作業。十二、安裝、起吊安全措施1、在施工現場必須有施工負責人現場指揮,參加施工人員必須聽從指揮調配,遵守勞動紀律;2、在起吊設備前仔細檢查起吊工具的安全性,達不到安全標準的嚴禁使用;3、起吊前,仔細檢查起吊部位的頂板及受力部位的牢固情況,達不到起吊標準的嚴禁起吊;4、在起吊過程中,施工人員嚴禁站立在設備受力方向范圍內;5、在安裝設備時施工人員必須嚴格按照《煤礦安全規程》、《作業規程》及《機電設備完好標準》作業;6、高空作業時,施工人員必須佩帶安全帶;7、使用梯子時梯子必須放置牢固,有可靠的防滑倒設施,并由專人進行監護;8、在施工過程中,要仔細、耐心,嚴禁野蠻施工;9、施工中需對巷道內的皮帶機、風筒、電纜、監測線及風水管等進行必要的保護,防止損壞;10、施工時皮帶嚴禁運行;11、參加施工人員必須認真學習本措施,并熟悉現場工作情況,否則,不準參加施工;12、施工過程中作業人員要做到自保、互保、聯保,嚴防設備傷人;13、未盡事項嚴格按照《煤礦安全規程》以及審批意見執行。十三、試運轉安全技術措施1、機械及電器、安全保護設備全部安裝完畢后,在斷電狀態下,打開液壓制動器,對驅動系統試車;2、首先人工盤動驅動輪數圈,確認無異常情況后進行電動試車;3、空載試運行:首先空轉8小時,以消除鋼絲繩的內應力;待其內應力消除后,從上站和下站各安裝一個空吊椅進行空載試運行,運行時間不得低于4小時。以上述相同的方式,以設計的1/4倍、1/2倍及設計吊椅數量布滿全線試運行,其運行時間總和不得少于4小時;4、重載試運行,利用模擬人員的有效載荷的重物按照設計運行載荷的1/2、2/3和全部載荷全線試運行,其運行時間總和不得少于4小時;5、確認全部安全無誤后,設備轉入正式運行。十四、文明施工為保證文明施工,確保施工地點環境的清潔、整齊,特制定如下措施:1、檢修結束時,必須清理現場工具及物品,物件分類碼放,雜物回收。并在下班前對施工現場打掃一遍;2、聽從現場指揮人員的安排與指導。

篇3:架空乘人裝置維護檢修操作規程

(一)煤礦架空乘人裝置應設置專人管理,經過專門培訓,掌握本崗位專業安全技術知識和基本技能,熟悉設備性能,并經過考試合格,方能上崗工作。

(二)每次開車前應進行一次常規檢查,主要內容如下:

1、各部位連接螺絲是否松動,防爆設備是否可靠防爆。

2、減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量,有無漏油和滲油現象。

3、制動器閘瓦是否在正常位置,摩擦表面是否完好,有無油污,制動襯墊,厚度是否在規定范圍內。

4、啟動設備檢查制動器、電動機、減速機等設備運轉響聲是否正常,各種安全保護設施及信號報警系統是否安全可靠。

(三)開車前應檢查乘人裝置區內是否有影響乘人裝置正常運行的不安全因素,確無行人或其它障礙物,方可開車運行。

(四)在乘人裝置運行過程中,要隨時注意檢查乘人裝置的運行情況,若發現乘人裝置運行狀態不穩定或其它意外情況時,必須立即停止乘人裝置運行,待查明原因并使其恢復正常后,方可繼續啟動運行。

(五)每班巡視檢查鋼絲繩、托輪、托輪架及各種保護開關是否正常,鋼絲繩在托輪上不能跑偏,無掉落的鋼絲繩,否則應及時停車處理。

(六)對設備進行檢修時,必須按下控制臺上的“急停禁啟”按鈕并掛上“故障檢修,禁止啟動”警示牌,并向上級主管部門報告。對設備進行全面檢修時必須斷開總電源開關,閉鎖操作手把,掛上“有人工作,禁止送電”警示牌,并派專人監護。