井下清理斜巷清理煤矸安全措施

2024-07-15 閱讀 2867

工程概況;

主井在提升過程中造成井底有定的撒煤量,方需定期進行清理。為確保清煤矸工作能夠安全順利進行,特制定此安全技術(shù)措施。

一、清理前的準備工作:

1.清煤工作每次必須配備一名帶班班長,一名專職機電維護工和專職信號工、水泵工、專職小絞車司機。并必須持證上崗。

2.每次清煤前,機電維護工必須對小絞車各部位進行細致的檢查,如絞車閘把、閘皮、地錨、壓柱、絞車零部件完好情況及鋼絲繩、保險繩有無斷絲、銹蝕情況等,檢查信號是否靈敏暢通、鉤頭、軌道、一坡三擋和使所用礦車完好情況。發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保其完好可靠,嚴禁帶病工作。

3.提前準備好清煤工作所用的工具,如鐵锨、耙子等。

4.每次清煤前水泵司機必須將淤煤堆積處的水抽干凈,不得影響清煤工作

二、安全技術(shù)措施:

1.小絞車司機必須按照操作規(guī)程進行操作,

2.小絞車司機必須聽清信號后再進行操作。信號規(guī)定為:一聲停車、二聲提升礦車、三聲下放礦車、亂聲清煤人員開始清煤。

3.小絞車在運行過程中,嚴禁用手和腳撥鋼絲繩。

4.小絞車必須帶電放車,嚴禁不帶電放飛車。

5.每次只準下放1輛礦車,嚴禁超掛礦車。

6.信號工發(fā)送信號前,必須看清斜巷是否有人員,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定否則嚴禁發(fā)送信號。

7.信號工再發(fā)信號前,必須檢查斜坡?lián)踯嚻魇欠裢旰谩⒖煽俊㈧`敏,如有問題必須及時解決,否則不得發(fā)送信號。

8.小絞車運行時,嚴禁人員蹬鉤、爬乘礦車。

9.清煤人員相互之間必須配合好,做到“三不傷害”防止鐵锨,耙子碰上人等。在清煤前要對工作地點進行檢查確認,確保安全后方可進行清煤,清煤過程中發(fā)現(xiàn)不安全因素立即撤至小絞車平臺上,及時匯報調(diào)度室。

10.信號工在所有人員全部撤至躲避硐室后,方可發(fā)送上車、下車信號,待小絞車停止后,方可出來。

11.礦車掉道時,清煤人員必須同小絞車司機聯(lián)系好司機剎緊閘把。處理掉道時人員要站在安全地點,礦車下方嚴禁站人。

12.主井底至清斜坡底溜煤巷道必須保持暢通,不留余煤。防止跑倉時堵塞巷道。發(fā)現(xiàn)堵塞,斜巷內(nèi)人員必須全部撤到清斜小絞車平臺處,并及時向調(diào)度室匯報,采取措施、進行處理。隱患處理完后,再進行施工。嚴禁違章作業(yè)。

13.每次清完煤后,將所用工具擺放整齊不得隨意擺放,并必須將清斜小絞車平臺處阻車器、擋車欄扳到擋車位置。

14.巷道內(nèi)及工作地點保證照明設(shè)施完好。

15.所有參于工作人員必須在施工前認真學習本規(guī)程,否則嚴禁參與施工。

16.礦車進入平臺摘鉤時,必須現(xiàn)將平臺擋車欄關(guān)閉,防止跑車。

17.向下推車掛鉤時,一定檢查鉤頭是否掛好,保險繩是否使用,無問題后方可打開平臺擋車欄,發(fā)下車信號,不得提前打開平臺擋車欄。

篇2:水倉清理斜巷交叉點施工安全技術(shù)措施

一、概況:

水倉清理斜巷碹岔位于+850水平軌道大巷北幫距P6測點56米處,水倉清理斜巷碹岔采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網(wǎng)+錨索+噴射混凝土聯(lián)合支護,斷面最大凈寬7.757m,最大凈高4.879m,直墻高度1.0m。碹岔施工至碹岔最大斷面后開掘水倉清理斜巷2m即完成碹岔施工。水倉清理斜巷設(shè)計為先水平掘進25m,然后以20°下山掘進68.125m,然后再水平掘進16.135m,最后以夾角46°20′35″、半徑15m走曲線巷道。巷道斷面采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網(wǎng)+錨索+噴射混凝土聯(lián)合支護,斷面凈寬3.8m,凈高3.4m,墻高1.5m,噴厚100mm,長度124.038m。其巷道特征及位置關(guān)系見后附平、斷面圖。為保證施工安全,特提如下措施,望有關(guān)人員嚴格遵照執(zhí)行。

二、地質(zhì)概況:

碹岔在+850水平軌道大巷開口處位于9#煤層,地板往上依次為9#煤(2.9m),碳質(zhì)泥巖(1.0m),8#煤(3.0m),黑色碳質(zhì)泥巖(5.0m)。水倉清理斜巷按設(shè)計20°下山掘進,巷道屬于穿層巷道,9#煤層地板往下依次為黑灰色沙質(zhì)泥巖、粉砂巖及砂巖,灰黑色泥巖、深灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖及細砂巖,灰色砂質(zhì)泥巖、灰色砂質(zhì)泥巖、灰白色細砂巖。

三、支護材料規(guī)格及要求:

(一)支護材料規(guī)格

頂、幫錨桿均采用?20×2400mm左旋建筑螺紋鋼錨桿,拱部采用MSCK-23/60樹脂藥卷,墻部采用MSCK-28/60樹脂藥卷,采用150×150×8mm規(guī)格的鐵托盤(中孔直徑22mm);網(wǎng)采用?6mm(網(wǎng)格為100×100mm)的鋼筋網(wǎng),長為2000mm,寬為1000mm;錨索采用?17.8×6200mm的1860級鋼絞線,采用MSCKK-23/120樹脂藥卷,托梁采用14#槽鋼,長度550mm,采用150×100×10mm的鋼墊片,單孔錨具規(guī)格為KM-18型;噴射混凝土:水泥用42.5#復合硅酸鹽水泥,石屑用粒徑3~5mm青碎石,中粗粒黃砂,速凝劑摻量為水泥重量的4%,配合比(體積比)水泥:中砂:碎石=1∶2∶2。

(二)支護要求:

1、支護規(guī)格:

水倉清理斜巷碹岔及水倉清理斜巷頂、幫錨桿間、排距均為800×800mm。水倉清理斜巷碹岔頂錨索間、排距均為2000×1500mm。水倉清理斜巷錨索距巷道正中左右兩側(cè)1m各布置一排錨索,間距1.5m。

2、錨桿支護要求:

(1)錨桿間排距誤差范圍為±100mm,錨桿托盤必須緊貼巖面,錨桿外露長度從螺母末端算起10~30mm。

(2)錨桿要盡可能與巷道周邊輪廓及巖層面垂直,角度不得小于75度,托盤必須緊貼巖面。

(3)必須按設(shè)計使用材料,不得隨意更換或使用不合格材料。

(4)錨桿錨固力:頂錨桿錨固力巖層中不小于70kN,幫錨桿巖層中不小于50kN,幫錨桿煤層中不小于30kN;螺母扭力矩:頂錨桿扭力矩不小于150N·m,幫錨桿巖層中不小于120N·m,煤層中不小于60N·m。

(5)施工隊組必須配備錨桿檢測工具,至少做一次錨桿拉撥力試驗,一次不少于5根,頂3根,幫2根,并做好記錄報生產(chǎn)技術(shù)部備案。若錨桿不合格必須在其旁200mm處及時補打。

(6)錨桿必須使用機械力緊固,各班必須設(shè)專人使用風動扳手或利用風動鉆機緊固錨桿達到設(shè)計扭力矩要求,管理人員必須設(shè)專人進行抽檢并進行原始數(shù)據(jù)記錄。

3、錨索支護要求:

(1)風動錨桿鉆機鉆眼前先送水,后送風。嚴禁無水施工,要求推力適當。

(2)錨索眼深6m,藥卷攪拌時間控制在30~60秒,嚴禁截短樹脂藥卷或鋼絞線使用。

(3)錨索孔要垂直于巷道周邊布置,安放托板處不平整時要整修平整,確保托板緊貼巖面。

(4)錨索間排距誤差范圍為±100mm,鋼絞線張拉后,外露長度不得超過200mm,要求不影響安全使用。

(5)鋼絞線承載力在320kN以上,張拉預緊力應為160kN,每班預緊錨索時必須達到規(guī)定表頭讀數(shù)(32MPa)并記錄原始數(shù)據(jù)。

(6)錨索端頭應錨入堅硬巖層中1m以上,錨索長度可根據(jù)實際需要進行備料。

(7)錨索必須緊跟迎頭。

(8)錨索預緊張拉每300根作一次抽檢試驗,并做好記錄報有關(guān)部門。

(9)巷道施工過程中,必須每隔100m做一次探頂測試,探測深度必須超過該處錨索錨深長度的1m以上,并將頂板巖層柱狀圖報技術(shù)組備案。

(10)打注錨索時,施工人員要認真觀察頂板巖性情況,若發(fā)現(xiàn)規(guī)定錨索不能錨在堅硬巖石中,滿足不了支護強度。必須及時匯報公司生產(chǎn)技術(shù)部。

4、網(wǎng)與網(wǎng)之間采用搭接方式連接,搭接長度為100mm,每隔200mm用14#鐵絲雙股聯(lián)接一道,擰緊不少于3圈。

5、噴射混凝土:強度等級為C20,噴射厚度100mm。

四、施工工藝:

(一)臨時支護:

每次放炮后,經(jīng)敲幫問頂安全檢查后,打設(shè)不少于3根金屬摩擦支柱(柱高不低于2.6m),且金屬摩擦支柱隨碹岔斷面增大必須逐漸增加臨時柱數(shù)量,臨時柱必須均勻布置。柱帽規(guī)格1200×150×80mm半木或木軌枕。柱腳墊道木,使用摩擦柱必須配套使用液壓升柱器,使摩擦柱初撐力不小于50kN,兩幫及二牛背根據(jù)現(xiàn)場實際情況加打戧柱以防掉矸傷人。

(二)施工方法:

1、碹岔開口從八字墻起點開始刷大,采用打淺眼放小炮的方法施工,具體規(guī)定:每次打眼不超過15個,每眼深度不得大于1m,每眼裝藥量不得超過3塊,分次打眼分次放炮刷大直到荒斷面符合要求后及時打注錨桿(錨索),隨刷隨完成完成永久支護。每次打眼前必須采凈工作面周圍危巖活矸,遇有傘巖時必須打戧柱維護,施工時刷一排錨一排。

2、施工必須采用光面爆破工藝,達到光爆要求:周邊眼眼痕率不小于50%;超挖尺寸不大于150mm,不得欠挖;巖面上不留有明顯的炮震裂隙。施工順序:先施工碹岔,再施工水倉清理斜巷。

3、刷大八字墻一側(cè)巖層寬度超過2米,即采用分次打眼分次放炮的方法,先放下部炮,炮后采盡頂部活矸危石,并對傘巖打戧柱加強維護,在矸堆之上打上部眼,裝放上部炮。炮后敲幫問頂完畢,及時打設(shè)臨時支護,在臨時支護掩護下打注錨索。若矸堆高度較低,不夠打錨索時,必須搭設(shè)牢固可靠的工作平臺,平臺用?200mm的圓木作柱和橫梁,用雙股8#鐵絲綁扎牢固,梁上滿鋪架板,施工人員在架上作業(yè)。

4、碹岔施工從八字墻刷大采用人工裝矸的方法,刷大超過10m后安裝耙?guī)r機,利用耙?guī)r機排矸。

5、碹岔施工至最大斷面,打注頂部錨索后,應立即將掌面從上到下打注?20×2400mm的左旋無縱筋建筑螺紋鋼錨桿,錨桿間、排距為800×800mm。錨桿打注完畢,噴射混凝土后,再開掘材料補巷2m。然后支模打設(shè)牛鼻子柱墩。

6、噴射工藝:

(1)噴射混凝土時要合理劃分作業(yè)區(qū)段,區(qū)段最大寬度不應超過2m。

(2)噴射混凝土順序:先墻后拱,從墻腳開始自下而上進行,先噴凹處后噴凸處,噴頭應按螺旋形一圈壓半圈的軌跡緩緩移動。噴射距一般在0.8~1.2m之間為宜。噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。

(3)噴射過程中應根據(jù)出料的變化,及時調(diào)整給水量,保證水灰比準確,要使噴射砼表面呈濕潤光澤,無干斑,滑移流淌現(xiàn)象,粘結(jié)力強,回彈少。

(4)一次噴射厚度應大于50mm,若一次噴射厚度達不到設(shè)計要求時,應分次噴射,但復噴時間間隔不得超過2小時,否則應用高壓風水重新沖洗受噴面。

(5)在圍巖滲水、涌水段噴射混凝土時,應采取減少給水量,加大速凝劑摻量等措施。

(6)噴射作業(yè)完畢或因故中斷噴射時,必須把噴射機和輸料管內(nèi)的存料清理干凈,防止其凝結(jié)在機械或管路中形成隱患。

(7)一次噴射完畢應立即清理、收集回彈物,并應將當班拌料用凈。

(8)噴射工作開始時,嚴禁將噴射槍頭對準人員,用震動法處理堵管故障時,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。

(9)噴射工作結(jié)束24小時后,噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護7天以上,每天灑水不得少于一次。

五、通風及放炮警戒:

(一)采用2×30kW對旋式局部通風機供風,通風部提前調(diào)節(jié)通風系統(tǒng),確保安設(shè)局扇處全風壓風量大于局扇吸風量,保證不發(fā)生循環(huán)風;局扇必須實現(xiàn)“雙風機雙電源”和“三專”、“兩閉鎖”,風機進風口距污風回風處不小于30m;風筒要吊掛平直,逢環(huán)必吊。

(二)放炮警戒:

在+850水平軌道大巷距碹岔左右各150m處設(shè)置警戒。

(三)警戒設(shè)置:

由工長向各警戒點各派兩名工人,警戒設(shè)好后,留一人警戒,另一人返回通知工長,工長只有接到警戒全部設(shè)好的通知后,方可與放炮員交換牌放炮。各警戒人員只有接到撤除警戒的通知后方可離開警戒點。

六、絞車運輸

(一)經(jīng)絞車技術(shù)參數(shù)校核,選用JD-40型絞車,可牽引兩個礦車,可直接下移耙?guī)r機。

(二)絞車安裝采用地錨或現(xiàn)澆混凝土固定,在絞車安裝位置清挖到實底,把小絞車用2.5(5)噸倒鏈吊到合適位置,絞車最突出部分距道軌外緣不得小于700mm,打注?20×2000×800mm螺紋錨桿,用?28×600mm樹脂錨固劑錨固,然后加墊片將絞車固定,對于無法接實的地方用砼澆灌,保證地錨與絞車底座成為一體。根據(jù)現(xiàn)場實際情況加打戧壓柱,壓車柱采用?180~200mm優(yōu)質(zhì)原木四壓兩戧,壓柱垂直頂?shù)装迤渖隙祟^伸入頂板內(nèi)100mm,戧柱前傾與底板成75~80°,并用扒鋸、木楔將戧壓柱剎緊背牢。采用現(xiàn)澆混凝土固定:在絞車安裝位置挖一基礎(chǔ)坑長×寬×深=1.4×1.2×1.2米,把絞車擺放到位后,預埋?24×1000mm的地腳螺栓,然后用200#碎石混凝土澆灌絞車基礎(chǔ),凝固72小時后,將地腳螺栓加墊鐵擰緊。

(三)絞車信號規(guī)定為“一停、二上、三下放、四慢上、五慢下、亂點為事故”,必須使用二級往返聲光信號,即“耙?guī)r機操作側(cè)-上平車場”。

(四)絞車下移耙?guī)r機具體要求:

1、用小絞車移動耙?guī)r機,必須設(shè)專職信號工和小絞車司機,并由專人統(tǒng)一指揮。專職指揮人員和專職信號工跟在耙?guī)r機后面安全地方。

2、移動耙?guī)r機前,有關(guān)人員應對小絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝置、信號和軌道鋪設(shè)質(zhì)量等進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、下移耙?guī)r機前,在溜槽下放一輛空礦車,用道木與溜槽背緊,用三環(huán),插銷將礦車與耙?guī)r機、大鉤與礦車連在一體,然后撐緊鋼絲繩,松開卡軌器準備下移工作。

4、移動耙?guī)r機過程中,在耙?guī)r機兩側(cè)及下方禁止有人工作或停留。

5、耙?guī)r機移到預定位置后,必須先固定好卡軌器和輔助加固設(shè)施,方準松開絞車鋼絲繩。輔助加固設(shè)施可用?18.5mm鋼絲繩纏繞耙?guī)r機溜槽支撐座分別固定在兩幫錨桿或?38mm托鉤上,要求托鉤打設(shè)在巷道硬底中插入深度不少于600mm,加固鋼絲繩至少用3道固定卡。

七、安全措施

(一)頂板管理

1、嚴格敲幫問頂制度,加強臨時支護管理,嚴禁空頂、空幫作業(yè)。施工過程中,必須設(shè)專人監(jiān)護頂板。

2、若遇冒頂區(qū)或在挑頂施工過程中,出現(xiàn)頂板嚴重破碎或錨桿、錨索的錨固力到不到規(guī)定要求情況下,由技術(shù)部門現(xiàn)場確認并由公司領(lǐng)導決定后,修改支護方式,并報專項安全措施。

3、處理頂板時由兩名有經(jīng)驗的工人實施技術(shù)配套,一人看頂,一人手持長柄(不小于2.5m)工具站在安全地點進行處理,腳下安全退路必須清理暢通。

(二)瓦斯管理

1、每班施工前,必須先由專職瓦檢工檢查瓦斯?jié)舛?只有瓦斯?jié)舛仍?%以下方可入內(nèi)作業(yè)。

2、通風部負責在施工地點安設(shè)瓦斯斷電裝置,施工處斷電儀要隨掘進進度而移動,斷電儀的移動由通風隊專職瓦檢工負責,要求距施工點處不得超過2m。

3、跟班隊干必須攜帶便攜式儀器,發(fā)現(xiàn)瓦斯達到1.0%時,必須停止各項工作,撤到安全地點。

4、遇有超過1m以上高冒區(qū)必須設(shè)置檢查點,每班至少檢查三次并設(shè)置檢查牌,認真檢查高冒區(qū)的瓦斯情況,一旦瓦斯?jié)舛瘸^1.0%,必須采用風帳導風法或充填法處理瓦斯,只有瓦斯降到規(guī)定濃度以下,方可送電恢復生產(chǎn)。

(三)放炮管理

1、放炮時嚴格執(zhí)行"一炮三檢"、"放炮三聯(lián)鎖"、“放炮警戒撤人”及放炮停送電制度。

2、放炮前嚴格按規(guī)定設(shè)好警戒,必須全部撤除警戒區(qū)內(nèi)的人員。放炮撤人距離:巖巷~半煤巖巷直線距離不小于150m,煤巷不小于75m,并有掩體;附近有拐彎巷道總距離不小于50m,且拐彎后不小于10m。

3、放炮前必須對放炮地點附近的電纜、風水管、開關(guān)等用廢舊皮帶、破板蓬好,以防崩壞。

4、通電后拒爆,爆破工必須先取下發(fā)炮器把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結(jié)成短路,再等15min后,才可開始沿線路檢查,找出拒爆原因。

5、每次爆破15min后,由放炮員、瓦檢員、班組長同時進入工作面地點詳細檢查瓦斯、通風、頂板、爆破效果、有無瞎炮等。有異常情況必須停止作業(yè),處理后方可恢復作業(yè)。

6、處理拒爆、殘爆時,必須遵守下列規(guī)定:

(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆炮眼或殘爆炮眼。

(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

(5)在處理拒爆完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。

(四)耙?guī)r機使用的安全措施

1、耙?guī)r機司機必須持證上崗。工作衣袖口必須綁扎緊。

2、開機必須詳細檢查其機械與電氣部分,要求耙?guī)r機的剎車裝置必須完整、可靠,耙?guī)r機作業(yè)時必須照明齊全,經(jīng)檢查確認一切無問題并經(jīng)瓦檢員同意后方可啟動耙?guī)r機。

3、耙?guī)r機耙裝矸前,必須用高壓水沖洗巷道頂幫并在矸石上灑水降塵,濕潤巖石,為防止巖塵飛揚。要求每次放炮后對耙?guī)r機前的巷道頂、幫用水沖洗一次,灑水量必須達到濕潤巖塵的作用。

4、耙?guī)r機在使用過程中嚴禁超負荷、超距離運行,如有機體因負荷大發(fā)熱或閘皮因摩擦發(fā)熱而有異味時,必須停機冷卻后方可重新啟動。

5、耙?guī)r機不得使用有毛刺的鋼絲繩;鋼絲繩使用時,必須根據(jù)繩磨損情況隨時進行浸油保護,確保繩芯油潤。

6、耙?guī)r機司機必須隨時對耙?guī)r機尾輪及變向輪進行注油、檢修,保證輪體轉(zhuǎn)動靈活。

7、耙?guī)r機運行時,耙斗牽引區(qū)內(nèi)嚴禁有人,并且耙?guī)r機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄。耙?guī)r機要有照明,耙?guī)r機工作時,其他人員站在機后5m以外,司機確認無誤后方可開機。耙?guī)r機耙矸時不準在過渡槽上存矸,以防矸石擠死耙斗或矸石被鋼絲繩甩出傷人;耙?guī)r機運行過程發(fā)現(xiàn)負荷大時,耙?guī)r機司機要反復退后、前拉耙斗進行卸載,減少耙斗與矸石摩擦。

8、平巷固定耙?guī)r機采用卡軌器固定。

9、嚴禁將耙?guī)r機尾輪掛在錨桿和錨索上進行出矸。

10、耙?guī)r機司機操作一側(cè)距離巷壁的距離必須保持在700mm以上。

11、嚴禁將兩個手把同時壓緊,以防耙斗飛起。

12、耙?guī)r機距工作面距離控制在7~30m。

(五)絞車運輸安全措施

1、絞車司機必須折好袖口衣著整齊持證上崗。司機接班后認真檢查絞車固定是否平穩(wěn)、牢靠,有無松動現(xiàn)象,檢查鉤頭是否完好,鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超過規(guī)定,有無扭結(jié)、硬彎等外傷;鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊,有無咬繩和爬繩現(xiàn)象,鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢靠,松繩到終點后滾筒上余繩不得少于3圈;檢查信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng)是否齊全、完整、可靠、靈敏;檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無斷裂,無油污,各種螺絲、銷、軸等齊全完整,閘把操作靈活,施閘后閘把行程符合規(guī)定,拉桿螺栓有背帽、無明顯彎曲;檢查潤滑是否充足,各潤滑部位潤滑狀況是否良好;檢查絞車有無護板,是否固定可靠。發(fā)現(xiàn)問題必須及時匯報處理,不得留有威脅安全運行的隱患,否則不準開車。

2、起吊絞車必須懸掛牢固,人員遠離絞車5m以外,以防設(shè)備墜落傷人。

3、絞車運行區(qū)段必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度,保證運行時,運行區(qū)段內(nèi)無人,耙?guī)r司機、信號工必須躲到安全地點。

4、絞車司機必須嚴格按信號規(guī)定操作,收到信號必須發(fā)出信號確認無誤后方可開車,嚴禁聽不清信號亂開車。收到不明信號時立即停車并查明原因。

5、絞車在運行過程中,手不得離開閘把,隨時準備停車,禁止兩個閘把同時壓緊以防燒損電機。

6、絞車啟動困難時應查明原因,不得強行啟動;絞車未停穩(wěn)前禁止反向開車。

7、絞車提升中需在坡中停留或中途處理事故,司機要嚴守崗位,不得離開。車輛落道,禁止用絞車強拉硬拽強行上道,上道時嚴禁摘鉤。

8、必須按規(guī)定車數(shù)拉車,嚴禁超拉多掛。

9、工作結(jié)束后,應松開離合器,剎緊制動閘,司機離開工作崗位,必須切斷電源,鎖好開關(guān)。

10、運送鐵道、鐵管等長型材料必須專車運輸,并幫扎牢固。

11、鋼絲繩道擋必須打地錨加設(shè)二次保護。道擋處于常閉狀態(tài),只有車輛正常通過時才能打開。

12、絞車運行下放礦車時必須帶電運行,嚴禁放飛車、猛剎車、摘跑鉤。

13、耙?guī)r機后必須設(shè)有避人硐。

14、斜巷運輸連接插銷必須有防脫裝置,車輛與車輛間連接必須用合格的三環(huán),嚴禁使用扁環(huán)連接。

15、一坡三擋必須齊全可靠。擋車器及阻車器均為常閉式,只有車輛正常通過時方可打開,車過后關(guān)閉。

16、絞車上坡運行時,必須掛好大鉤、保險繩、車尾巴;下坡必須掛好大鉤、保險繩;不合格的連接裝置嚴禁使用。

17、運輸軌道距離巷幫的安全距離不得小于700mm。

18、嚴禁裝運“超高、超寬、超重”車輛。

19、斜巷運輸,坡上坡下應設(shè)好警戒,坡下人員應在安全地點躲避。

20、斜巷運輸過程中,礦車連接裝置必須安設(shè)安全可靠的防脫銷。

21、礦車停在斜井中部時,必須打好掩撐,保持受力狀態(tài),且絞車司機不得離崗,密切注意信號裝置。

(六)其它

1、推車工再車場及彎道推車時,兩腳應站在道外,不準在車前拉或在道心推車,推車時必須時刻注意前方,應勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬坐車滑行;同向推車時,兩車的間距不得小于10m。

2、使用錨索鉆機時,禁止機子平置于地面,因為機子放置地面,一旦通氣并誤操作,氣腿突然伸出,會造成傷害事故。

3、鉆機鉆孔時,不準用帶手套的手去拭握鉆桿,嚴禁一味加大氣腿推力,以免降低鉆孔速度,造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。

4、鉆機回落時,手不要扶在氣腿上,以防傷手。鉆機加載和卸載時,會出現(xiàn)反扭矩,操作者應注意站位,合理把持搖臂手把。

5、碹岔施工前,必須首先把施工地點前后10m范圍內(nèi)的照明和線路拆除掉。用廢皮帶和破板將對側(cè)幫電纜、風水管路遮嚴蓋好,防止放炮崩壞。

6、碹岔施工前,必須在碹岔左右各50m各掛紅燈一盞,警示來往車輛減速慢行。

7、碹岔施工過程中,施工人員必須穿紅色反光馬甲。

8、碹岔施工過程中,施工隊組占用+850水平軌道大巷北側(cè)軌道,作為存料車、空車及矸車車場。施工期間,放炮后,施工人員必須及時將+850水平軌道大巷南側(cè)軌道矸石清理干凈,保證+850水平軌道大巷行車暢通。

9、+850水平軌道大巷電機車行至施工地點紅燈位置時,必須停車與施工隊組取得聯(lián)系,待施工人員停止作業(yè),撤到安全地點,通知電車司機后,方可通過。放炮期間嚴禁電機車進入放炮區(qū)域。

10、工作平臺必須搭設(shè)牢固可靠,施工人員上臺作業(yè)前,必須經(jīng)當班工長檢查,無問題后,方可上臺作業(yè)。

11、井下各工種作業(yè)人員必須持證上崗。

其它按有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、措施執(zhí)行。

八、避災路線

1、進入工作地點之前,必須預先熟悉該工作地點的通風系統(tǒng)及避災路線。

2、遇火災、瓦斯、煤塵爆炸、煤層突出或散發(fā)有害氣體時,施工人員要佩戴自救器,一律向進風方向撤人并及時匯報調(diào)度室。

3、工作面有透水預兆或遇水災事故時,要組織人員向附近巷道高處撤離,然后想辦法撤出事故地點,及時匯報有關(guān)部門。

4、火災、瓦斯、煤塵災害避災路線:

工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面

5、水災、頂板災害避災路線: