一、接班上崗后,必須對所用的工具、材料、設(shè)備和安全設(shè)施作一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理和回報。

二、負責對掛鉤工掛好的每一鉤的礦車、連接裝置和保險繩、鉤頭的連掛情況進行全面檢查,確保安全無誤。

三、下口把鉤工必須嚴格按照主鉤提升,必須進入主軌道,副鉤提升必須進入副軌道的規(guī)定,正確使用分道搬道器。

四、下放車輛時,上口把鉤工必須向絞車司機明確下放水平,然后用信號與下口及各水平把鉤工聯(lián)系好。方可向絞車司機發(fā)開車信號,這時才能允許推車下放,并負責打開安全門。

五、提升車輛時,必須由下口及各水平把鉤工向上口把鉤工發(fā)開車信號,上口把鉤工回發(fā)信號后,同時向絞車司機發(fā)出開車信號。

六、下口及各水平把鉤工必須在所有的人員進入躲避硐后,方可發(fā)出開車信號,在開車信號發(fā)出后和在提升或下放車輛停穩(wěn)之前,嚴禁任何人走出躲避硐。

七、在提升運行中,應(yīng)集中精力,注意觀察,發(fā)現(xiàn)有異常或危險情況時,立即發(fā)出停車信號。

八、當車輛進入規(guī)定的停車位置時,把鉤工必須及時準確地發(fā)出停車信號。待車輛完全停穩(wěn)后,方可允許進行正常的摘鉤和掛鉤操作。

九、在處理掉道等事故和其它作業(yè)時,必須嚴格按照所制定的安全措施工作。

十、絞車運行中,安全門和阻車器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。

十一、下放特殊物料,嚴格按制訂的安全措施進行操作。

篇2:付井上下信號把鉤工聯(lián)合:安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、付井上下信號把鉤工,必須經(jīng)過專門培訓(xùn)考試合格后持證上崗。

2、付井上下信號把鉤工同其他工作人員必須密切配合,聯(lián)合操作,共同把好安全關(guān)。

3、井口房和距井口20米以內(nèi)嚴禁吸煙和明火,需要明火時,必須制定安全措施報礦領(lǐng)導(dǎo)批準。

4、井口房內(nèi)除井口工作人員、下井人員、管理人員外,其他人員不得隨便進入,嚴禁任何人往井下扒瞧。

5、井口、井底信號房內(nèi),除信號工、機械操作員、檢修、檢查人員外,其他人員不得隨便進入。

6、上下井人員必須排隊等候依次上下罐籠,不得擁擠吵鬧,要聽從把鉤工指揮,罐籠內(nèi)每次乘人不得超過二十八人。

7、當罐籠內(nèi)已裝有物料或已進礦車,無論有無空間,都不準再搭乘人員。

8、下井人員執(zhí)行由井口東碼進井底東碼出,上井人員執(zhí)行由井底西碼進井口西碼出的制度,嚴禁不按規(guī)定進出罐籠。

9、在提升物料和上下人員時,井底、井口信號工及機械操作員、東西碼把鉤工四個人缺一不可,特殊情況,經(jīng)區(qū)值班同意:信號工和機械操作員可由一人擔任。

10、頂罐籠內(nèi)罐(車)時,必須使用專用工具。

11、提升物料長超過4.3米,寬超過1.2米,高超過1.8米,重超過7噸,任何一項超限都不準上下井,如果要上下井時,必須制定安全措施報礦領(lǐng)導(dǎo)批準。

12、長超過2米,小于4.3米的罐(車),必須單獨提升,提升時把罐車推至罐籠中間,兩頭用木楔將輪掩好,保證罐車不在罐籠內(nèi)竄動。

13、回大件、回軌道等長料時,必須報礦領(lǐng)導(dǎo)批準,按專項措施執(zhí)行。

14、付井信號聯(lián)系內(nèi)容規(guī)定:連續(xù)四下鐘為聯(lián)系提升人員;連續(xù)兩下鐘為聯(lián)系提升物料,其它信號嚴格按信號標簽顯示執(zhí)行。

15、非當班信號工嚴禁操作信號.當班信號工在當班期間應(yīng)該填好必要的信號發(fā)送、故障處理等原始記錄,以備檢查維修與事故追查處理。

16、正常情況下,只準使用主用信號系統(tǒng),只有其發(fā)生故障時或在緊急情況下才準使用備用信號系統(tǒng)。

二、交接班規(guī)定:

1、罐籠正在提升運行中,一律不準進行交接班,必須待罐籠到位停穩(wěn),并打定點信號后才準交接。

2、接班人因故遲到時,交班人不得離開工作崗位,或私自找人代替,應(yīng)及時匯報區(qū)值班派人接班后才能離開。

3、交接人如果發(fā)現(xiàn)接班人有飲酒、精神狀態(tài)不正常或有病時不準交班,應(yīng)立即報告區(qū)值班處理。

4、交班人應(yīng)把本班運轉(zhuǎn)情況、信號設(shè)備有無故障、本班發(fā)生事故及處理經(jīng)過或領(lǐng)導(dǎo)指示,詳細向接班人介紹。

5、交接雙方必須在工作現(xiàn)場,與絞車司機互相通話聯(lián)系好試一次信號,并試操作一次推車器、搖臺、腰擋、底擋、安全門等。

6、交接人如果認為交班人交代不清楚時,不應(yīng)接班,應(yīng)讓其詳細交代清楚后在走。

7、交接雙方必須履行正規(guī)交接手續(xù),認真填好崗位評估單。

三、提升前的檢查工作

1、信號工要檢查信號臺上的各種信號指示燈是否完整完好,信號聯(lián)系是否靈活好用,信號房內(nèi)各項設(shè)備是否齊全無損。

2、機械操作員要檢查操作臺上各種手把、按扭是否齊全好用,各種管路有無漏風現(xiàn)象,聯(lián)鎖裝置是否可靠,并試操作罐籠的底擋、腰擋、安全門、阻車器、推車器等是否靈活有效。

3、把鉤工要檢查腰擋位置是否正確,搖臺起落是否靈活,罐籠門是否完好,罐籠內(nèi)有無雜物。

4、放罐人員要檢查氣動道岔是否操作靈活好用,岔夾是否密貼、前后阻車器是否有效。

5、信號工、操作員、把鉤工還要經(jīng)常檢查氣壓表的壓力情況,氣壓小于每平方厘米5公斤時要停止操作所有阻車器,并立即向礦調(diào)度室匯報。

6、待各項工作檢查完畢均符合要求時方可組織提升。

7、提升物料時井口井底作業(yè)場地內(nèi)嚴禁其他人員進入。

四、提升物料時的操作

1、首先井上、下信號工要用電話或打鐘方式互相聯(lián)系好。由信號工組織通知操作人員、把鉤工、放罐工、掩罐工準備作業(yè),然后開始聯(lián)合操作。

2、放罐工先看一下,搖臺根部阻車器,如起來有效然后打開氣動道岔使罐車到所需要的方向,放下前阻車器放兩個罐,并用木棍掩住罐輪掌握自溜速度有隨時能停住車的把握運行到搖臺根部。井口東碼、井底西碼每次提升前只允許停放兩個罐車,不得多放罐,嚴禁搖臺根部阻車器未復(fù)位就放罐。

3、機械操作員打開安全門且搖臺放下后,把鉤工負責去把罐籠門插好使其緊靠罐籠兩邊,東碼把鉤工負責東門,西碼把鉤工負責西門,然后各自檢查搖臺前端是否與罐籠內(nèi)軌槽嚴和,搖擋位置是否正確,一切檢查無誤后,操作員放下?lián)u臺根部阻車器,放下底擋開推車器,與把鉤工配合將罐車頂進罐籠。

4、正常提升時,罐籠內(nèi)罐車沒掩著,井底東碼、井口西碼罐車不滿,機械操作人員可直接操作,待罐車頂?shù)焦藁\內(nèi)正常位置后,上底擋,關(guān)安全門、起搖臺使阻車器復(fù)位。東西碼把鉤工各自檢查無誤后,井上西碼把鉤工通知東碼把鉤工,東碼把鉤工通知信號工。井下東碼把鉤工通知西碼把鉤工,西碼把鉤工通知信號工。

篇3:斜坡信號把鉤工:安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、斜坡信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗。

2、必須嚴格執(zhí)行“行人不開車,開車不行人,開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時嚴禁蹬鉤。

3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號和聲光報警信號。聯(lián)絡(luò)信號必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方,行車報警聲光信號要安裝在巷道明顯處。

4、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場必須按設(shè)自動復(fù)位阻車器,在變坡點下略大于一串車長度的地方必須設(shè)置擋車裝置,各種擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,只有放車時方可打開,擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。

5、斜坡中段必須安裝超速擋(為常開式),必須保證能起到應(yīng)有的作用。

6、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口應(yīng)設(shè)信號硐室或躲避洞,硐室內(nèi)嚴禁堆放雜物。

7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時,可用40噸大鏈配錨蘭M20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。

8、斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定為:一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。

9、斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定:連續(xù)五次短鐘一次長鐘(簡稱五短一長鐘);行人完畢信號為:連續(xù)三次短鐘一次長鐘(簡稱三短一長鐘)。

10、信號把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡,有權(quán)向安檢科匯報并提出處理意見。

二、工作前的檢查和準備工作

1、信號把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護。

2、每班作業(yè)前都要派專人對斜坡的巷道情況,軌道情況全面檢查一遍,巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象,道心有無障礙物,地滾是否轉(zhuǎn)動靈活,軌道是否有超寬、過窄、浮枕現(xiàn)象,道岔是否密貼。

3、檢查作業(yè)地點的安全情況,雜物、積水、淤泥是否嚴重,安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號、行車聲光報警信號、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。

4、檢查提升連接裝置保險繩鉤頭卡子的固定情況,主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付,保險繩卡子不少于4付,卡子規(guī)格必須與繩相符,必須上緊上牢,卡子間距為250毫米。

5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。

三、摘掛勾操作規(guī)定

1、必須等罐車停穩(wěn)后,方可進行操作,嚴禁車未停穩(wěn)摘掛勾。

2、應(yīng)站在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。

3、嚴禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,以防車輛滑動碰傷身體。

4、在單股道操作時,一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

5、在雙道操作時,應(yīng)站在雙軌道之間進行摘掛鉤如車場雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》要求時,應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進行摘掛鉤。

6、摘掛鉤時,如遇到摘不開掛不上時,嚴禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。

7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴禁多掛罐。

8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標準聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴禁用它物代替。9、摘掛完畢需要越過串車時,必須從車輛運行上方越過,嚴禁從兩車之間穿越。

10、裝載物高超過1.6米、寬超過1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固,都嚴禁提升。

11、平坡頭向下回罐時,把鉤工要與絞車司機密切配合,推罐時,繩不能太松,余繩不得超過0.3米,防止過多放繩造成斷繩事故。

12、斜坡罐車運行期間,不準進行摘掛鉤操作或其它作業(yè),人員必須進入躲避峒。

四、收、發(fā)信號操作規(guī)定

1、信號把鉤工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號進行工作聯(lián)系。

2、信號工發(fā)出的信號必須清晰、準確、及時無誤。

3、詳細檢查好提升物料的數(shù)量符合要求,聯(lián)接方式符合規(guī)定,上好保險繩,將紅燈掛在運行方向車輛的前端,確認安全無誤后,打開擋車裝置,待所有人員都進入躲避峒或安全地帶,方可發(fā)開車信號。

4、信號發(fā)出后,發(fā)現(xiàn)運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后重新發(fā)信號。

5、車輛運行時,應(yīng)做到目接目送,要密切注視車輛運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常或事故,要立即發(fā)送停車信號,趕赴現(xiàn)場進行處理。

6、收到的信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,必須用電話或回點等方式,查明原因并廢除本次信號重新發(fā)送。

7、信號發(fā)出后要擔任警戒工作,禁止行人,把好安全關(guān)。

五、其它規(guī)定

1、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的材料及特殊設(shè)備為大件,運送時要嚴格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準的安全提升措施作業(yè)。

2、在處理落道事故時,要嚴格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全,斜坡班長或組長必須親自組織指揮,確定上道方案,通知絞車司機密切配合,信號聯(lián)絡(luò)要暢通及時,如落道地點距就近的固定信號處較遠,可用口哨傳遞,相距最多不得超過30米,口哨聯(lián)系必須與打點信號聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方,掩好罐車,打好戧柱,檢查連接裝置,嚴禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時進行任何工作。