一、一般規(guī)定

1、斜坡信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗。

2、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車,開車不行人,開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤。

3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號和聲光報(bào)警信號。聯(lián)絡(luò)信號必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方,行車報(bào)警聲光信號要安裝在巷道明顯處。

4、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場必須按設(shè)自動復(fù)位阻車器,在變坡點(diǎn)下略大于一串車長度的地方必須設(shè)置擋車裝置,各種擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,只有放車時(shí)方可打開,擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。

5、斜坡中段必須安裝超速擋(為常開式),必須保證能起到應(yīng)有的作用。

6、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口應(yīng)設(shè)信號硐室或躲避洞,硐室內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。

7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時(shí),可用40噸大鏈配錨蘭M20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。

8、斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定為:一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。

9、斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定:連續(xù)五次短鐘一次長鐘(簡稱五短一長鐘);行人完畢信號為:連續(xù)三次短鐘一次長鐘(簡稱三短一長鐘)。

10、信號把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡,有權(quán)向安檢科匯報(bào)并提出處理意見。

二、工作前的檢查和準(zhǔn)備工作

1、信號把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。

2、每班作業(yè)前都要派專人對斜坡的巷道情況,軌道情況全面檢查一遍,巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象,道心有無障礙物,地滾是否轉(zhuǎn)動靈活,軌道是否有超寬、過窄、浮枕現(xiàn)象,道岔是否密貼。

3、檢查作業(yè)地點(diǎn)的安全情況,雜物、積水、淤泥是否嚴(yán)重,安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號、行車聲光報(bào)警信號、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。

4、檢查提升連接裝置保險(xiǎn)繩鉤頭卡子的固定情況,主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付,保險(xiǎn)繩卡子不少于4付,卡子規(guī)格必須與繩相符,必須上緊上牢,卡子間距為250毫米。

5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。

三、摘掛勾操作規(guī)定

1、必須等罐車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行操作,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛勾。

2、應(yīng)站在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。

3、嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動碰傷身體。

4、在單股道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

5、在雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙軌道之間進(jìn)行摘掛鉤如車場雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求時(shí),應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。

6、摘掛鉤時(shí),如遇到摘不開掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。

7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴(yán)禁多掛罐。

8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴(yán)禁用它物代替。9、摘掛完畢需要越過串車時(shí),必須從車輛運(yùn)行上方越過,嚴(yán)禁從兩車之間穿越。

10、裝載物高超過1.6米、寬超過1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固,都嚴(yán)禁提升。

11、平坡頭向下回罐時(shí),把鉤工要與絞車司機(jī)密切配合,推罐時(shí),繩不能太松,余繩不得超過0.3米,防止過多放繩造成斷繩事故。

12、斜坡罐車運(yùn)行期間,不準(zhǔn)進(jìn)行摘掛鉤操作或其它作業(yè),人員必須進(jìn)入躲避峒。

四、收、發(fā)信號操作規(guī)定

1、信號把鉤工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號進(jìn)行工作聯(lián)系。

2、信號工發(fā)出的信號必須清晰、準(zhǔn)確、及時(shí)無誤。

3、詳細(xì)檢查好提升物料的數(shù)量符合要求,聯(lián)接方式符合規(guī)定,上好保險(xiǎn)繩,將紅燈掛在運(yùn)行方向車輛的前端,確認(rèn)安全無誤后,打開擋車裝置,待所有人員都進(jìn)入躲避峒或安全地帶,方可發(fā)開車信號。

4、信號發(fā)出后,發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與信號規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后重新發(fā)信號。

5、車輛運(yùn)行時(shí),應(yīng)做到目接目送,要密切注視車輛運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常或事故,要立即發(fā)送停車信號,趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理。

6、收到的信號不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號,必須用電話或回點(diǎn)等方式,查明原因并廢除本次信號重新發(fā)送。

7、信號發(fā)出后要擔(dān)任警戒工作,禁止行人,把好安全關(guān)。

五、其它規(guī)定

1、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的材料及特殊設(shè)備為大件,運(yùn)送時(shí)要嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全提升措施作業(yè)。

2、在處理落道事故時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全,斜坡班長或組長必須親自組織指揮,確定上道方案,通知絞車司機(jī)密切配合,信號聯(lián)絡(luò)要暢通及時(shí),如落道地點(diǎn)距就近的固定信號處較遠(yuǎn),可用口哨傳遞,相距最多不得超過30米,口哨聯(lián)系必須與打點(diǎn)信號聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方,掩好罐車,打好戧柱,檢查連接裝置,嚴(yán)禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時(shí)進(jìn)行任何工作。

篇2:信號工把鉤工工作職責(zé)

1、熟悉本系統(tǒng)各種信號表示的意義及操作方法。

2、每班前應(yīng)對本崗位的信號、通訊設(shè)施進(jìn)行一次檢查和試驗(yàn),并與絞車司機(jī)、井底(坡頭)信號工聯(lián)系,一切正常方可作業(yè)。

3、信號工要與把鉤工密切配合、聯(lián)系清楚,當(dāng)把鉤工允許發(fā)出信號時(shí),信號工應(yīng)再確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號。

4、信號工發(fā)出的信號要求清晰、準(zhǔn)確,信號不清不得轉(zhuǎn)發(fā)。

5、絞車起動時(shí),目送礦車通過道岔,運(yùn)行中不得離開工作崗位;應(yīng)注意觀察監(jiān)視信號,發(fā)現(xiàn)有異常聲響時(shí),隨時(shí)發(fā)出停車信號,非緊急情況下不得使用事故報(bào)警信號。

6、運(yùn)輸大型設(shè)備、處理故障等操作時(shí),信號工負(fù)責(zé)與絞車司機(jī)聯(lián)系明確,以便按專項(xiàng)措施規(guī)定進(jìn)行操作。

7、信號工負(fù)責(zé)所在崗位通訊設(shè)施、信號裝置、罐镢、罐環(huán)、工具等看管監(jiān)護(hù)。

8、信號工與把鉤工共同負(fù)責(zé)把井底硐室20米以內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生清理干凈,無雜物、淤煤、積水。

篇3:調(diào)度員兼信號工把鉤工人車司機(jī)崗位安全責(zé)任制

1、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度人員(兼信號工、把鉤工、人車司機(jī))崗位責(zé)任制,認(rèn)真聽取各隊(duì)、班組的安全生產(chǎn)情況匯報(bào),并做好記錄;

2、調(diào)度員在發(fā)生運(yùn)輸事故或接到其它事故電話時(shí),要弄清事故基本情況,作好紀(jì)錄,在本人不能現(xiàn)場處理時(shí),應(yīng)首先向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),等候處理。發(fā)生災(zāi)害事故時(shí),應(yīng)按照災(zāi)害事故救援預(yù)案中的通知名單和順序通知有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,進(jìn)行救援;

3、調(diào)度員必須參加相關(guān)安全工作會議,匯報(bào)安全生產(chǎn)情況,提出安全工作意見;

4、調(diào)度員經(jīng)常深入井下,熟悉安全生產(chǎn)情況,做到靈活調(diào)度。堅(jiān)持交接班制度,對當(dāng)班安全生產(chǎn)情況,必須交接清楚,當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí),必須服從安全;

5、發(fā)送開車信號前,必須仔細(xì)檢查附近軌道、道岔、信號、照明、阻車器、安全檔、鏈環(huán)、插銷、碰頭、保險(xiǎn)鎖、、扒車器、托滾、鋼絲繩等是否完好到位,井口信號工必須在現(xiàn)場監(jiān)督檢查運(yùn)輸工是否按要求完成繩頭、連環(huán)、插銷、保險(xiǎn)栓、摘鉤器、阻車器、扒車器等各種安全保險(xiǎn)裝置的操作程序,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或匯報(bào),在問題未處理前,不得打鈴開車;

6、把鉤必須認(rèn)真細(xì)心,做到銷子插牢,鏈鉤掛牢,嚴(yán)禁用不合格的插銷和其它替代品串車;

7、熟練準(zhǔn)確地掌握開車信號,做到信號明、快、準(zhǔn)確,井口調(diào)度信號工、井下信號把鉤工、地面運(yùn)輸工和絞車工之間,必須加強(qiáng)工作聯(lián)系,團(tuán)結(jié)協(xié)作,密切配合;

8、井口信號工必須負(fù)責(zé)清理阻車器、扒車器周圍的浮煤、雜物,搞好井底,井口的衛(wèi)生,保證正常提升;

9、井筒升降期間,井口信號工必須在信號房仔細(xì)觀察井筒運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即發(fā)送緊急停車信號,嚴(yán)禁擅自離開崗位或讓別人代替操作,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入信號房擺弄信號裝置,不準(zhǔn)自行停電或擅自拆修信號裝置和其它電器設(shè)備;

10、上下人員或大件設(shè)備材料時(shí),應(yīng)詳細(xì)檢查鏈環(huán)材料捆綁是否牢靠,否則不得發(fā)出信號;

11、嚴(yán)格執(zhí)行開車不行人,行人不開車的原則,及時(shí)制止違章行為;

12、嚴(yán)禁在井口生火、吸煙、和非工作人員在井口、井底逗留玩耍;

13、地面信號工必須加強(qiáng)對人車的管理,嚴(yán)格執(zhí)行每小班進(jìn)班前對人車進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn)和全面檢查,如連接裝置、輪軸、車閘等(其它試驗(yàn)由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)),并作好記錄。嚴(yán)禁超載、爬車、跳車和在變坡點(diǎn)以上搶乘人車,嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸、易燃、腐蝕性物品或附掛長物,炸藥、雷管必須專車下放。