我礦施工的軌道巷反掘(陸成井)與軌道大巷(德匯井)計(jì)劃貫通,在兩巷掘進(jìn)的過程中將會(huì)從A氧化區(qū)東下方經(jīng)過,從B氧化區(qū)下面穿過。為了保證施工安全,特制定此安全技術(shù)措施。

一、概況:

根據(jù)有關(guān)圖紙資料所知,軌道大巷反掘工作面前上方有一氧化區(qū),現(xiàn)在的軌道大巷在氧化區(qū)下方通過,其層間距大約在20米以上?，F(xiàn)軌道巷反掘坡度為-6度,巷道標(biāo)高是1090,巷道東鄰原20**年的采空區(qū)(采空區(qū)在軌道巷上面)標(biāo)高大約1100,西鄰原9+10號(hào)煤層的一條老巷其間距大約100米左右,南鄰原德匯老巷,北鄰現(xiàn)礦井的膠帶進(jìn)風(fēng)巷。軌道大巷工作面的坡度根據(jù)現(xiàn)煤層走向向前掘進(jìn)巷道標(biāo)高1060,其軌道大巷北鄰氧化區(qū),東西南均為原老空巷。

二、局扇的管理和有害氣體的監(jiān)測(cè)檢查

1、局部通風(fēng)機(jī)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝,包括(風(fēng)機(jī)的型號(hào)、風(fēng)筒的型號(hào)、三專兩閉鎖、風(fēng)筒傳感器)等。風(fēng)筒吊掛必須平直,接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏風(fēng),拐彎時(shí)必須用彎頭。風(fēng)筒出口到工作面的距離必須符合要求,風(fēng)筒出口風(fēng)量必須滿足通風(fēng)能力核定及作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

2、局部通風(fēng)機(jī)必須24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁無計(jì)劃停風(fēng)停電。

3.每一個(gè)工作面必須配備專職的瓦斯檢查工,瓦斯檢查工必須攜帶光學(xué)瓦檢儀、便攜式瓦檢儀、便攜式一氧化碳檢測(cè)儀、溫度計(jì)等。

4、每個(gè)工作面的瓦斯檢查工每班必須對(duì)工作面及回風(fēng)流的有害氣體濃度進(jìn)行檢測(cè)其檢測(cè)次數(shù)不得少于3次(正常情況下),特殊時(shí)期時(shí)另行規(guī)定,檢測(cè)內(nèi)容包括(瓦斯、二氧化碳、一氧化碳、溫度)。

5、每個(gè)工作面的瓦斯檢查工和放炮員共同負(fù)責(zé)本工作面放炮時(shí)的“一炮三檢”工作,瓦斯檢查工還應(yīng)負(fù)責(zé)工作面每一個(gè)幫錨桿、頂錨桿、及錨索眼的有害氣體檢查。工作面的施工人員只有待瓦斯檢查工證實(shí)各眼內(nèi)有害氣體不超限后方可繼續(xù)工作。

6、瓦斯檢查工要經(jīng)常檢查巷道中的有害氣體的濃度并觀察有害氣體的變化,防止有害氣體從巷道裂隙中滲出。

7、工作面帶班長(zhǎng)、放炮員、安全員、瓦檢員(包括施工隊(duì)的三員)必須攜帶便攜式瓦檢儀及便攜式一氧化碳檢測(cè)儀。

8.在巷道頂板中每100米埋設(shè)在線溫度、一氧化碳檢測(cè),以便觀測(cè)巷道頂板的溫度、一氧化碳、變化。

9、每個(gè)掘進(jìn)工作面必須按要求安裝甲烷和一氧化碳傳感器,并加強(qiáng)管理,監(jiān)測(cè)監(jiān)控員要及時(shí)匯報(bào)工作面的異常情況。

10、工作面嚴(yán)禁機(jī)電設(shè)備失爆。

三、工作面探放水、施工及過空巷過程中措施

1、探水隊(duì)必須堅(jiān)持有掘必探的探放水原則,對(duì)各個(gè)掘進(jìn)工作面進(jìn)行鉆探工作,只有在探明情況下才允許施工隊(duì)進(jìn)行掘進(jìn)。

2、每次探水時(shí)地測(cè)科要提前編制探水設(shè)計(jì),探水時(shí)工作面5米內(nèi)必須懸掛瓦斯及一氧化碳傳感器。每次探眼時(shí)必須有瓦斯檢查工在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)探孔深度(每10米)檢查一次有害氣體。

3、每次工作面施工前由安全員檢查巷道的安全設(shè)施,瓦檢員檢查工作面有害氣體濃度,確認(rèn)無問題后通知跟班負(fù)責(zé)人及帶班長(zhǎng)方可施工,施工隊(duì)只能再允許掘進(jìn)的范圍內(nèi)施工,不準(zhǔn)超范圍,在探水隊(duì)未進(jìn)行鉆探的情況下施工。

4、工作面在施工中遇到老巷時(shí)通風(fēng)科應(yīng)提前10天編制出排放瓦斯措施并報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審閱,施工隊(duì)嚴(yán)格按照措施進(jìn)行施工。

5、貫通空巷后施工隊(duì)必須在8小時(shí)內(nèi)根據(jù)通風(fēng)科下達(dá)的密閉通知單進(jìn)行密閉。

6、在施工過程中如遇到頂板冒頂瓦斯檢查員要及時(shí)檢查高冒區(qū)的有害氣體情況并通知現(xiàn)場(chǎng)人員。

7、每次探水時(shí)地測(cè)科要提前編制探水設(shè)計(jì),探水時(shí)工作面5米內(nèi)必須懸掛瓦斯及一氧化碳傳感器。每次探眼時(shí)必須有瓦斯檢查工在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)探孔深度(每10米)檢查一次有害氣體。

8、工作面要及時(shí)噴漿距迎頭不超過30米,超過30米要先噴漿再掘進(jìn)。

9、巷道中要按照規(guī)定及時(shí)安裝頂板離層儀,以便準(zhǔn)確掌握巷道的變形情況。

三、避災(zāi)路線及應(yīng)知應(yīng)會(huì)

1、每個(gè)工人應(yīng)該熟悉本工作面的作業(yè)規(guī)程,并且考試合格后方可上崗。

2、每個(gè)工人必須懂得自救器的正確使用方法。

3、每個(gè)工作面必須安裝一部能直通調(diào)度室的電話,距離工作面不能超過50米。

4、工作面炮眼、錨桿眼、錨索眼任何一個(gè)眼內(nèi)有一氧化碳。或溫度升高、瓦斯異常必須停止工作面所有工作查明原因。

5、工作面的一氧化碳達(dá)到24PPm,回風(fēng)流瓦斯達(dá)到1%時(shí)必須向調(diào)度室匯報(bào)、斷電及時(shí)撤出人員。

6、工作面如出現(xiàn)一氧化碳和瓦斯突然增高,工作人員應(yīng)立即佩戴自救器迅速沿避災(zāi)路線撤退。

7、每個(gè)工作面的巷道口必須準(zhǔn)備一次能封閉巷道的材料,以備封閉工作面所需。

8、工作面準(zhǔn)備20個(gè)不小于幫錨桿和頂錨桿,錨索眼的木楔。以備封堵所用。

9、軌道大巷的撤退路線:工作面-消防通道-副斜井-地面。軌道大巷反掘撤退路線:工作面-原10101進(jìn)風(fēng)巷-皮帶巷-主斜井-地面。

注:本措施未敘述或與《煤礦安全規(guī)程》相矛盾部分嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案

篇2:CAS7722841環(huán)境應(yīng)急手冊(cè):過氧化氫

23、過氧化氫CAS7722-84-1品名氰化鈉別名二氧化氫、二氧化二氫、雙氧水英文名HydroeenPero*ide,Hydropero*ide,Hydrogendio*ide理化性質(zhì)分子式H2O2分子量34熔點(diǎn)-11℃(90%)-39℃(70%)沸點(diǎn)141℃(90%),125℃(70%)相對(duì)密度1.4(90%),1.3(70%)蒸氣相對(duì)密度1蒸氣壓20℃時(shí):0.2kpa(90%),0.1kpa(70%)外觀氣味無色透明液體,有微弱的特殊氣味。溶解性與水混溶,溶于醇類、酸類。穩(wěn)定性和危險(xiǎn)性不燃,濃度高于65%的溶液結(jié)冰時(shí)體積收縮。高濃度溶液中一般加入少量安定劑,如磷酸及其鹽類等。爆炸性強(qiáng)氧化劑。與可燃物反應(yīng)放出大量熱量和氧氣而引起著火爆炸。遇強(qiáng)光特別是短波射線照射時(shí)發(fā)生分解。當(dāng)加熱到100℃以上會(huì)迅速爆炸。與許多有機(jī)物如糖、淀粉、醇類、石油產(chǎn)品等形成爆炸性混合物,在撞擊、受熱或電火花作用下能發(fā)生爆炸。大多數(shù)金屬(鐵、銅、銀、鉛、汞、鎳等)及其氧化物和鹽類都是活性催化劑,塵土、香煙灰、碳粉、鐵銹也能加速分解。濃度超過74%的過氧化氫在具有適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火源或溫度的密閉容器中,會(huì)產(chǎn)生氣相爆炸。環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)工作場(chǎng)所空氣中有毒物質(zhì)容許濃度[1](mg/m3)3.75毒理學(xué)資料吸人本品蒸氣對(duì)呼吸道有強(qiáng)烈的刺激性;眼睛直接接觸液體可致不可逆損傷甚至失明;皮膚接觸可致白色斑點(diǎn),發(fā)紅,皮膚燒傷,疼痛;誤服出現(xiàn)腹痛、胸口痛、呼吸困難、嘔吐、運(yùn)動(dòng)和感覺障礙、體溫升高等癥狀。長(zhǎng)期接觸可致接觸性皮炎。安全防護(hù)措施工程控制嚴(yán)加密閉,提供充分的局部排風(fēng)和全面通風(fēng)。提供安全沐浴和洗眼設(shè)備。呼吸系統(tǒng)防護(hù)可能接觸其蒸氣時(shí)應(yīng)配戴自吸式防毒面罩。眼睛防護(hù)戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù)穿聚乙烯防護(hù)服。手防護(hù)戴氯丁橡膠手套。其他工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙、進(jìn)食和飲水。工作后沐浴。應(yīng)急措施急救措施迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處,保持呼吸道暢通。如呼吸困難應(yīng)輸氧;皮膚接觸后應(yīng)脫去被污染的衣服,用肥皂水徹底沖洗皮膚,也可用3%高錳酸鉀或2%碳酸鈉溶液沖洗;眼睛接觸后要提起眼瞼,用流動(dòng)水或生理鹽水沖洗。誤服后飲足量溫水,催吐,迅速就醫(yī)。泄漏處置操作人員應(yīng)穿戴全身防護(hù)物品,對(duì)高濃度產(chǎn)品泄漏可用水沖泄。儲(chǔ)槽中過氧化氫溫度比外界升高5℃時(shí),可加入安定劑(磷酸)控制其分解;若升高10℃以上,應(yīng)將過氧化氫迅速泄出;若發(fā)現(xiàn)容器排氣孔中冒出蒸氣,所有人員應(yīng)迅速撤離至空全地方,防止爆炸傷人。應(yīng)防止泄漏物進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。少量泄漏可用砂土或其他惰性材料吸收,也可用水沖洗,廢水去處理系統(tǒng);大量泄漏應(yīng)構(gòu)筑圍堤或挖坑收集,用泵轉(zhuǎn)移至槽車內(nèi)。消防方法用水滅火并冷卻周圍容器。環(huán)境監(jiān)測(cè)方式無資料一般包裝氧化劑。玻璃瓶,塑料桶。工業(yè)級(jí)濃度一般為27.5%,35%。主要用途氧化劑、漂白劑、殺菌劑、消毒劑。

篇3:氧化劑和有機(jī)過氧化物運(yùn)輸押運(yùn)裝卸作業(yè)規(guī)程

一、運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程

1、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作

⑴運(yùn)輸前應(yīng)認(rèn)真檢查車廂,不得有任何酸類及煤屑、木屑、硫磺、磷等可燃物的殘留物,車廂必須清掃干凈。

⑵運(yùn)輸需控溫的有機(jī)過氧化物,應(yīng)檢查車輛控溫、制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),保持運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、運(yùn)輸安全要求

⑴根據(jù)所裝貨物的特性和道路情況,嚴(yán)格控制車速,防止貨物劇烈振動(dòng)、摩擦。

⑵需控溫的有機(jī)過氧化物的運(yùn)輸途中應(yīng)定時(shí)檢查制冷設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。

⑶中途停車時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和火種場(chǎng)所,臨時(shí)?？炕蛲局凶∷捱^夜,車輛應(yīng)有專人看管。

⑷車輛重載若發(fā)生故障,在維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制明火作業(yè),駕駛?cè)藛T不得離開車輛,要隨時(shí)注意周圍環(huán)境是否安全,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施。

3、滅火方法和撒漏處理

⑴滅火方法

①發(fā)生火災(zāi)時(shí),對(duì)有機(jī)過氧化物、金屬過氧化物不能用水撲救,因?yàn)檫@類物品與水反應(yīng)能生成氧氣而幫助燃燒,擴(kuò)大火勢(shì),只能用砂土、干粉、二氧化碳滅火劑進(jìn)行撲救。泡沫滅火器中的藥劑是水溶液,故禁止使用泡沫滅火器撲救有機(jī)過氧化物、金屬過氧化物。

②絕大部分氧化劑都可以用水撲救,粉狀物品應(yīng)用霧狀水撲救。

③在撲救時(shí),要配備適當(dāng)?shù)姆蓝久婢?以防中毒。在沒有防毒面具的情況下,可將一般口罩用5%的碳酸氫鈉溶液浸泡后使用,因其有效防毒時(shí)間短,必須隨時(shí)更換。

⑵撒漏處理

在裝載過程中,由于包裝不良或操作不當(dāng),造成氧化劑撒漏時(shí),應(yīng)輕輕掃起,另行包裝,這些從地上掃起重新包裝的氧化劑,因接觸空氣或混有可燃物等雜質(zhì),為防止發(fā)生化學(xué)變化,不得同車發(fā)運(yùn),須留在撒漏處適當(dāng)?shù)胤?包括對(duì)撒漏的少量氧化劑或殘留物均應(yīng)清掃干凈,另行處理。

二、押運(yùn)作業(yè)規(guī)程

1、出車前

⑴有機(jī)過氧化物應(yīng)選用控溫廂式車;若貨廂為鐵質(zhì)底板,需鋪有防護(hù)襯墊。貨廂應(yīng)隔熱、防雨、通風(fēng),保持干燥。

⑵道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的貨廂、隨車工具應(yīng)打掃干凈,保持干燥,不得沾有酸類、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金屬粉、油脂、磷、硫、洗滌劑、潤(rùn)滑劑或其他松軟、粉狀等可燃物資。

⑶性質(zhì)不穩(wěn)定或由于聚合、分解在運(yùn)輸中能引起劇烈反應(yīng)的危險(xiǎn)貨物,應(yīng)加入穩(wěn)定劑;有些常溫下會(huì)加速分解的貨物,應(yīng)控制溫度。

⑷要控溫運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物應(yīng)保持規(guī)定的溫度,并應(yīng)做到:

①裝車前徹底檢查運(yùn)輸車輛、容器及制冷設(shè)備;

②駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員具備熟練操作制冷系統(tǒng)的能力;

③配備備用制冷系統(tǒng)或備用部件。

2、裝卸過程

⑴輕裝輕卸,禁止摩擦、振動(dòng)、摔碰、拖拉、翻滾、沖擊,杜絕野蠻裝卸作業(yè),防止包裝及容器損壞。

⑵裝卸時(shí)發(fā)生包裝破損,不能自行將破損包裝換好包裝,不得將撒漏物裝入原包裝內(nèi),必須另行處理。操作時(shí),不得踩踏、碾壓撒漏物,絕對(duì)禁止使用金屬和可燃物(如紙、木等)處理撒漏物。

⑶如貨物外包裝為金屬容器,裝車時(shí)應(yīng)單層擺放,需多層裝載時(shí),應(yīng)采用性質(zhì)上與所運(yùn)物質(zhì)相容且不燃材料作襯墊,使用非易燃的加固和防護(hù)材料。

⑷裝卸操作應(yīng)避免包裝件陽光直曬、淋雨、受潮。

⑸漂白粉及無機(jī)氧化劑中的亞硝酸鹽、亞氯酸鹽、次亞氯酸鹽、不得與其他氧化劑配裝。

3、運(yùn)輸過程

⑴氧化劑不能和易燃物質(zhì)混裝運(yùn)輸,尤其不能與酸、堿、硫磺、粉塵類(如炭粉、糖粉、面粉、洗滌劑、潤(rùn)滑劑、淀粉)、油脂類貨物配裝。

⑵有機(jī)過氧化物運(yùn)輸嚴(yán)禁混有雜質(zhì),特別是酸類、重金屬氧化物、胺類等物質(zhì)。

⑶有機(jī)過氧化物的混合物按所含最高危險(xiǎn)有機(jī)過氧化物的規(guī)定條件運(yùn)輸,并確定自行加速分解溫度(SADT),必要時(shí)控制溫度。

⑷通常不要求溫度控制運(yùn)輸?shù)挠袡C(jī)過氧化物,在環(huán)境溫度超過55℃時(shí),必須進(jìn)行溫度控制。

⑸運(yùn)輸過程中,溫度超過控制溫度,必須采取相應(yīng)補(bǔ)救措施;溫度超過應(yīng)急溫度,必須啟動(dòng)有關(guān)應(yīng)急程序。

⑹有機(jī)過氧化物必須放入穩(wěn)定劑后方可運(yùn)輸。

⑺遠(yuǎn)離熱源,嚴(yán)禁受熱、淋雨、受潮,避免陽光直曬,保持通風(fēng)。

三、裝卸作業(yè)規(guī)程

1、裝卸氧化劑和有機(jī)過氧化物安全要求

由于該類貨物具有強(qiáng)烈的氧化性,在不同條件下,遇酸、堿,受熱、受潮或接觸有機(jī)物、還原劑即能分解放氧,發(fā)生氧化反應(yīng),引起燃燒。有的氧化劑還具有毒性或腐蝕性。有機(jī)過氧化物更具有易燃甚至爆炸的危險(xiǎn)性,運(yùn)輸時(shí)須加入適量的抑制劑或穩(wěn)定劑,有的在環(huán)境溫度下會(huì)自行加速分解,因而必須控溫運(yùn)輸。

⑴裝車作業(yè)前準(zhǔn)備工作

①應(yīng)檢查車廂(包括苫布等),不得有任何酸類、煤炭、木屑、硫、磷等易燃物、可燃的殘留物,以免引起化學(xué)反應(yīng)而燃燒,甚至爆炸。

②裝運(yùn)需控溫的氧化劑,車輛的制冷系統(tǒng)必須良好,但不能使用液態(tài)空氣和液態(tài)氧作制冷劑。

③帶好苫布、大繩等以及必需的防護(hù)用品和工具設(shè)備。

⑵裝卸操作中應(yīng)注意事項(xiàng)

①裝卸本類物品應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源,夜間應(yīng)使用防爆燈具。對(duì)光敏感的物品要有遮陽、避光設(shè)施。

②在操作中,不能穿有鐵釘?shù)男?不能使用易產(chǎn)生火花的工具。切忌撞擊、振動(dòng)、拖拉、倒置,必須輕裝輕卸,捆扎牢固,每層之間襯墊妥帖,防止移動(dòng)、摩擦,并嚴(yán)防受潮。

③發(fā)現(xiàn)包裝損漏,必須調(diào)換或加固包裝才能裝車,不能自行將破損包裝換好包裝,不得將撒漏物裝入原包裝內(nèi),必須另行處理。操作時(shí),不得踩踏、碾壓撒漏物,絕對(duì)禁止使用金屬和可燃物(紙、木等)處理撒漏物。

④過氧化物包件,露出車欄板的部分不得超過包件高度的1/3。

⑤堆放場(chǎng)地或倉庫應(yīng)清掃干凈,并不得在容易產(chǎn)生可燃性粉塵(如煤場(chǎng)、鋸木場(chǎng)等)的場(chǎng)所進(jìn)行裝卸作業(yè)。

⑥氧化劑對(duì)其他貨物的敏感性強(qiáng),因此絕大多數(shù)與酸類等貨物嚴(yán)禁同車裝運(yùn),即使同屬氧化劑,由于氧化性強(qiáng)弱不同,配裝后極易引起燃燒、爆炸,也不宜同車裝運(yùn)。

⑦漂白粉及無機(jī)氧化劑中的亞硝酸鹽、亞氯酸鹽、次亞氯酸鹽不得與其他氧化劑混裝。

2、事故應(yīng)急措施

⑴滅火方法

①萬一發(fā)生火災(zāi)時(shí),對(duì)有機(jī)過氧化物、金屬過氧化物、有機(jī)過氧酸及其衍生物不能用水撲救,因?yàn)檫@些氧化劑和水作用可以生成氧氣,能幫助燃燒、擴(kuò)大火勢(shì),只能用砂土、干粉、二氧化碳滅火劑進(jìn)行滅火。泡沫滅火機(jī)中的藥劑是水溶液,故亦禁止使用。

②其余大部分氧化劑都可以用水撲救。粉狀物品應(yīng)用霧狀水撲救。

③在撲救時(shí),要配備適當(dāng)?shù)姆蓝久婢?以防中毒。在沒有防毒面具的情況下,可將一般口罩用5%的小蘇打水浸泡后使用,但其有效時(shí)間短,必須隨時(shí)更換。

⑵撒漏處理

①在裝卸過程中,由于包裝不良或操作不當(dāng),有部分氧化劑撒漏,應(yīng)輕輕掃起,另行包裝。這些從地上掃起重新包裝的氧化劑,因接觸過空氣,為防止發(fā)生變化,不得同車發(fā)運(yùn),須留在發(fā)火處適當(dāng)?shù)胤?觀察24h以后,才能重新入庫堆存。

②對(duì)撒漏的少量氧化劑或殘留物應(yīng)清掃干凈,進(jìn)行深埋處理。