一、檢修前的準(zhǔn)備工作:

1.檢修前必須將檢修所需用的材料、配件、儀器儀表、工具用具及安全保護(hù)設(shè)施準(zhǔn)備齊全,并認(rèn)真檢查,確保其完好性,提前運(yùn)至檢修現(xiàn)場,妥善放置。

2.認(rèn)真檢查起吊裝置,必須確保其滿足所吊設(shè)備、配件的要求。

3.使用電氣焊的檢修地點(diǎn),檢修前必須灑水降塵,井下使用電氣焊之前必須檢查瓦斯?jié)舛?不得超過0.5%,否則不得使用。

二、安全措施:

1、檢修負(fù)責(zé)人是檢修現(xiàn)場的第一責(zé)任者,對設(shè)備檢修安全及質(zhì)量負(fù)責(zé),嚴(yán)禁違章指揮。

2、檢修負(fù)責(zé)人必須組織檢修人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及本措施。

3、參加檢修的人員必須聽從檢修負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,服從安排,自始至終保持清醒頭腦,禁止違章作業(yè),確保不傷害自己,不傷害他人及不被他人傷害,嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。

4、特殊作業(yè)(電氣焊)人員及空中作業(yè)人員必須持證上崗,并配齊安全用具后方可上崗作業(yè)。

5、使用電氣焊的施工現(xiàn)場,要確保氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離大于10米,并遠(yuǎn)離火源地,上下井時(shí)須分裝分打,檢修現(xiàn)場須備有至少2個滅火器及足夠的防火沙,施工前必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行撒水降塵。

6、檢修時(shí)停送電必須設(shè)專人指揮,專人操作,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度及驗(yàn)電、放電制度。

7、檢修施工前,嚴(yán)查“三種人”上崗,精神不振、喝酒的、疲勞的、精力不充沛的,嚴(yán)禁參加檢修。

8、嚴(yán)禁平行交叉立體作業(yè)。

9、施工前,檢修負(fù)責(zé)人對施工現(xiàn)場存在的隱患及危險(xiǎn)因素進(jìn)行全面排查,確認(rèn)無誤后方可組織施工。

篇2:春節(jié)期間停產(chǎn)檢修安全技術(shù)措施

根據(jù)公司研究決定:十九大期間于2017年10月18日至19日,全礦停產(chǎn)檢修2天。在此期間為確保各檢修項(xiàng)目安全順利完成。特制定以下安全技術(shù)措施:

一、?施工時(shí)間:2017年10月?日至?日?

二、?施工單位負(fù)責(zé)人:朱玉武

三、措施編制人:劉清濤

四、施工項(xiàng)目:

1、一采運(yùn)輸巷、一采軌道巷整接維護(hù)管路、井下沖塵維護(hù)。

2、6#煤運(yùn)輸下山聯(lián)絡(luò)巷建風(fēng)門。

3、30104回風(fēng)巷、6#煤西翼清理、鋪設(shè)水溝。

4、單軌吊機(jī)車三班吊運(yùn)物料。

5、60101E補(bǔ)回風(fēng)巷、6#煤東翼輔助運(yùn)輸下山整接單軌吊梁。

6、30102運(yùn)輸巷部分拆除風(fēng)門墻。

7、副井至各采區(qū)運(yùn)松物料。

五、安全技術(shù)措施?

所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,嚴(yán)格按本措施執(zhí)行,做到組織落實(shí),人員落實(shí)。

一、通防部分:

?(一)、一采運(yùn)輸巷、一采軌道巷整接管路安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人:李富磊

施工時(shí)間:?早班

1、施工人員進(jìn)入工作地點(diǎn)要逐步檢查現(xiàn)場巷道頂幫支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)首先處理,確認(rèn)安全后方可施工。

2、拖運(yùn)管路時(shí),要用8號鐵絲捆住兩頭,前頭一人領(lǐng)住后面一人溜住,慢慢滑行,以防管子滑脫傷人。

3、接管子時(shí),作業(yè)人員不少于6人,要四人托住管子、1人擰上螺絲,一人扶管子,按照從上往下的順序操作,逐節(jié)接入。

4、管路要托掛或墊起,必須平直,每隔3m吊一掛點(diǎn),拐彎處設(shè)彎頭,不拐急彎。

5、安裝管路時(shí),應(yīng)根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求安設(shè)三通和閥門。

6、在較高處施工時(shí),要有牢固的腳手架,并設(shè)專人監(jiān)護(hù),確保安全施工。

7、新安裝的管路要進(jìn)行漏氣漏水試驗(yàn),做到通暢、不漏氣、不漏水。

8、在進(jìn)行正常操作施工時(shí),要隨時(shí)檢查操作現(xiàn)場的安全狀況,做到不安全不施工,出現(xiàn)問題及時(shí)處理。

9、施工人員在施工現(xiàn)場施工時(shí),必須聽從指揮,服從安排,不得擅自行動。

?10、安裝質(zhì)量要求:

1)、管子的接口接頭要擰緊,做到不漏氣、不漏水。

2)、管子要平直、一條線。

3)、管路接完后要對管子進(jìn)行刷漆編號。

(二)、井下通防設(shè)施維護(hù)、沖塵安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人:李富磊

施工時(shí)間:?早班

1、施工前,必須先檢查巷道頂板及兩幫的支護(hù)情況,確認(rèn)安全后,方可施工。

2、施工前,必須準(zhǔn)備好所用的材料和工具。

3、施工時(shí),必須先將所灑塵巷道中的電氣設(shè)備、管線等遮蓋好后,方可施工。

4、在運(yùn)輸機(jī)巷道灑塵時(shí),必須與運(yùn)輸機(jī)司機(jī)聯(lián)系好,只有當(dāng)停止運(yùn)輸后,方可施工。

5、在軌道上、下山灑塵時(shí),必須注意機(jī)車運(yùn)行情況,當(dāng)機(jī)車經(jīng)過

時(shí)必須停止作業(yè)躲避到安全地點(diǎn),機(jī)車完全通過時(shí)方可從新作業(yè)。

6、灑塵時(shí),必須順著風(fēng)流的方向進(jìn)行,水量不宜開得過大,以放

淤積巷道。當(dāng)有人員通過時(shí),必須暫停沖刷。

7、灑塵工必須定期檢查和沖刷所負(fù)責(zé)的區(qū)域范圍,做到按時(shí)沖刷,

嚴(yán)禁煤塵堆積和巷道干燥。

8、巷道灑塵工必須將當(dāng)班灑塵地點(diǎn)、灑塵長度記錄清楚。

9、巷道灑塵完工后,收斂好巷道衛(wèi)生及掉落的煤矸,以防影響行人、行車和通風(fēng)。

10、特殊地點(diǎn)、要害場所另制定特殊措施。

二、6#煤運(yùn)輸下山建風(fēng)門安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人:賈秀森

施工時(shí)間:?早班

1、根據(jù)行車行人通風(fēng)要求,6#煤運(yùn)輸下山聯(lián)絡(luò)巷需建風(fēng)門一組,墻體厚度不低于500mm永久正反向調(diào)節(jié)風(fēng)門、風(fēng)門規(guī)格2m*2.6m,調(diào)節(jié)風(fēng)窗規(guī)格為50cm*70cm。

2、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)時(shí)觀察頂幫支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)首先處理,確認(rèn)安全后方可施工;

3、在施工地點(diǎn)施工時(shí),必須通風(fēng)良好,在進(jìn)行正常操作施工時(shí),要隨時(shí)檢查操作現(xiàn)場及附近的安全狀況,做到不安全不施工,出現(xiàn)問題及時(shí)處理、處理不了時(shí)及時(shí)匯報(bào)、撤離現(xiàn)場至安全區(qū);

4、施工人員不得在停風(fēng)期間施工,必須按規(guī)定撤離施工現(xiàn)場,禁止人員入內(nèi),在恢復(fù)通風(fēng)后有害氣體不超規(guī)定時(shí)方可進(jìn)入施工現(xiàn)場正常施工;

5、在施工時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)物料的人員必須相互照應(yīng),要穩(wěn)搬穩(wěn)放不得滑落、拋扔,以防傷人造成事故。

6、在施工時(shí)必須注意機(jī)車運(yùn)行情況,機(jī)車通過作業(yè)地點(diǎn)時(shí),所有作業(yè)人員必須停止工作,站于安全地點(diǎn),等待機(jī)車通過后再進(jìn)行作業(yè)。

7、構(gòu)筑風(fēng)門的安全措施:

1)施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)時(shí)前帶好構(gòu)筑通防設(shè)施所需工具,隨身攜帶的小型工具和材料要拿穩(wěn),利刃工具要裝入護(hù)套,材料要捆扎牢固。

2)建筑風(fēng)門在標(biāo)定位置進(jìn)行,(風(fēng)門構(gòu)筑尺寸可根據(jù)現(xiàn)場條件改變)建筑風(fēng)門時(shí)應(yīng)先安放下門坎,門框與門坎互成直角,上、下坎應(yīng)互相平行,調(diào)好門框角度后,用棍棒、鐵絲將門框穩(wěn)固。

3)按照施工順序進(jìn)行掏槽(不低于20公分)、砌墻、砌墻垛,要求兩邊墻垛施工平行進(jìn)行,逐漸把門框牢固嵌入墻垛內(nèi)。

4)按照1:3的灰沙比例配制沙漿,用磚塊砌墻時(shí),豎縫要錯開,橫縫要水平,不準(zhǔn)出現(xiàn)瞎縫,排列必須整齊;磚塊之間要用灰漿抹勻,灰縫要均勻一致,墻逐漸逐層用砂漿填實(shí)。

5)墻體封頂要與頂幫接實(shí),如果最后剩余空間不足一磚厚度時(shí),應(yīng)用瓦刀將整塊磚切成片磚,施工到頂部,不得留有空隙。

6)風(fēng)門墻體根據(jù)現(xiàn)場情況需安設(shè)過墻管并施工完及時(shí)封堵。

7)風(fēng)門有水溝時(shí),在墻垛一側(cè)砌筑反水溝,在上風(fēng)側(cè)設(shè)擋風(fēng)簾。

8)風(fēng)門墻砌實(shí)后應(yīng)抹面,抹面所用灰砂比例為1:3,墻四周要抹有不少于100mm寬度的裙邊,打光壓實(shí)。

9)在較高處施工時(shí),要有牢固的腳手架,必須使用專用梯子,梯子由方木規(guī)格為100mm*100mm*1800mm,梯子上方搭設(shè)模板厚度不低于30mm,梯子與地面必須牢固,木板與梯子之間必須用鐵絲捆綁牢固,并根據(jù)現(xiàn)場需要佩帶保險(xiǎn)繩,人員站在上面施工時(shí)要站穩(wěn),并有人在平臺下專門進(jìn)行監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止工作進(jìn)行處理;

10)墻面無裂縫,抹面用灰必須過篩,灰面壓光,墻面平整1m長度內(nèi)凸凹不大于10mm。

11)水泥砂漿凝固后,方可掛門扇,安設(shè)風(fēng)門時(shí),應(yīng)設(shè)置底坎,并設(shè)置閉鎖裝置,保證兩道風(fēng)門不能同時(shí)打開。

12)調(diào)節(jié)窗擋風(fēng)墻的規(guī)格尺寸安設(shè)時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要改建或構(gòu)設(shè);

13)施工過程中要隨時(shí)檢查現(xiàn)場安全情況,確保人員安全。

14)在施工現(xiàn)場施工時(shí)必須聽從指揮,服從安排,不得隨意進(jìn)入其他區(qū)域,不得擅自盲目行動確保施工安全。

15)施工完后,風(fēng)門前后5m內(nèi)支護(hù)保證完好,并應(yīng)清理剩余材料,保持清潔、通暢。

三、30104回風(fēng)巷、6#煤西翼清理、鋪設(shè)水溝安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人:王仲杰

施工時(shí)間:?早班

1、施工前,施工人員應(yīng)帶齊鎬、锨、風(fēng)鎬等用于臥底時(shí)的工具等;

2、施工人員進(jìn)入工作地點(diǎn)施工前要檢查好巷道頂板、兩幫支護(hù)狀況,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度;

3、標(biāo)準(zhǔn):水溝寬度一致,外沿一條線。臺階鋪設(shè)做到不晃動,底部墊實(shí),不得有仰俯現(xiàn)象,外沿一條線

4、用風(fēng)鎬臥底時(shí),首先要檢查好風(fēng)管接頭牢固狀況,保證供風(fēng)正常,時(shí)刻檢查風(fēng)管接頭,防止銷子脫開傷人;

5、打砌水溝施工時(shí)人員要注意來往的機(jī)車,當(dāng)機(jī)車過來時(shí),人員要躲到安全地點(diǎn);車輛過去后再開始施工;斜巷鋪設(shè)臺階作業(yè)時(shí),上下方設(shè)好擋矸,嚴(yán)防雜物滾落傷人。

6、臥底的浮矸要及時(shí)裝入礦車運(yùn)走,以防影響行車。裝車時(shí)施工人員必須站在礦車兩側(cè)操作,嚴(yán)禁站在礦車前后方或道心內(nèi)施工。

7、多人共同時(shí)人員必須配合好。

8、施工完畢后,將地面上的矸石、物料清理干凈后,方可離開。

二、運(yùn)輸部分:

一、單軌吊機(jī)車三班吊運(yùn)物料的安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人:李善學(xué)

施工時(shí)間:?夜班?早班?中班?

起吊時(shí),將起吊側(cè)駕駛室后截止閥推到起吊工作位,另一側(cè)閥門關(guān)閉。嚴(yán)禁兩側(cè)閥門同時(shí)關(guān)閉。

操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。

使用專用集裝箱或花車裝載物料時(shí),起吊掛鉤與集裝箱或花車應(yīng)聯(lián)接牢固,長形物料不得直接用起吊鏈捆綁,應(yīng)使用專用鏈子捆綁,必須牢固可靠,平穩(wěn)起吊。

4、嚴(yán)禁機(jī)車斜拉硬拽物料、設(shè)備。

5、起吊載荷要符合起吊梁噸位(8T、16T)要求,起吊液壓支架要懸掛專用起吊架,嚴(yán)禁超載。

6、吊運(yùn)大型設(shè)備爬坡時(shí)必須使用機(jī)車后方起吊梁吊運(yùn),嚴(yán)禁頂車運(yùn)行.

7、起吊重物時(shí)要符合以下要求:

(1)檢查起落點(diǎn)支護(hù)、吊軌等情況,不完好嚴(yán)禁作業(yè)。

(2)鏈、環(huán)、螺絲、螺帽(符合要求、備滿帽)必須配套使用,與物料車可靠連接。必須使起吊梁兩鉤載荷分布均勻,滿足噸位要求(每輛機(jī)車每次吊運(yùn)物凈重不得超過12T),起落勻速,并且高低水平一致,嚴(yán)禁拖拉物料設(shè)備。

(3)起吊和下放物料時(shí),作業(yè)人員必須位于物品的前后方,專人進(jìn)行操作。作業(yè)區(qū)域前后5m范圍內(nèi)不得有與裝卸物料無關(guān)人員,起吊物下方嚴(yán)禁有人。裝卸物料,要清理周圍閑雜人員。

(4)起吊重物時(shí),操作人員注意觀察吊鏈運(yùn)行情況,防止斷鏈傷人。

(5)起吊物料時(shí),必須保持物料重心平衡,不得出現(xiàn)歪斜。

(6)一采集裝箱裝載物料的高度不得超過車沿0.4m,二采集裝箱裝載物料的高度不得超過車沿0.2m,超出車沿易滑落的物料必須捆綁牢固,裝載物料寬度不得超過車沿,起吊物距地面0.1m以上。

(7)起吊單件物料寬度不得超過1.5m,高度不得超過1.6m,長度不得超過8m,重量不得超過12T,超過12T的物料應(yīng)解體吊運(yùn),長物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁,不得只是用起吊鏈捆綁。運(yùn)送超長物料時(shí),副司機(jī)下車跟車指揮。

(8)吊運(yùn)物料應(yīng)使用專用車、集裝箱、平盤車或滑車。使用機(jī)車專用集裝箱起吊時(shí),集裝箱專用掛鉤應(yīng)掛牢固。

(9)卸放物料時(shí)必須平穩(wěn)可靠,人員必須站在物料下落或傾倒范圍以外,嚴(yán)禁野蠻卸車,防止傷人事故。

(10)使用單軌吊機(jī)車運(yùn)送物料,起吊梁液壓馬達(dá)出現(xiàn)故障,需用兩個5T以上手拉葫蘆起吊物料時(shí)。首先檢查葫蘆是否完好,起吊物料后必須將起吊鏈閉鎖,防止滑鏈傷人。

8、側(cè)開門集裝箱卸料時(shí),可使用單軌吊輔助卸料。具體操作方法為:

(1)將側(cè)開門集裝箱放落至卸料點(diǎn)底板上;卸料點(diǎn)處底板必須平整,防止集裝箱傾倒傷人。

(2)將側(cè)開門一側(cè)的起吊鏈解除并將鏈子收回,同時(shí)將側(cè)開門固定銷解除,打開側(cè)開門,并固定好。

(3)操作起吊梁操縱閥,使連接集裝箱一端的工作鏈上升,將物料慢慢卸出;因堆積箱內(nèi)的物料難以卸出時(shí),可將機(jī)車向前方緩慢移動卸料;物料卸車完畢后,將集裝箱緩緩放下,將側(cè)開門關(guān)閉并閉鎖,同時(shí)將已經(jīng)解除的起吊鏈重新連接牢固;確認(rèn)安全后,將集裝箱重新吊起運(yùn)行。機(jī)電設(shè)備采用人工卸車,嚴(yán)禁機(jī)車自卸。

10、使用側(cè)開門集裝箱卸料時(shí),人員必須躲開物料滑落所能波及的范圍,避免受到傷害。

11、使用平板車吊料時(shí),用封車器捆綁固定,整體物料捆綁不得少于兩道并捆綁牢固。

二、60101E補(bǔ)回風(fēng)巷、東翼輔助運(yùn)輸下山整接單軌吊梁安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人:王仲杰

施工時(shí)間:?早班

1、線路安裝技術(shù)要求:

(1)60101E補(bǔ)回風(fēng)巷:該巷道為機(jī)掘巷道,巷道形狀為梯形,巷道寬度4.2m。單軌吊軌道安裝在巷道掘進(jìn)方向左幫,單軌吊軌道中心線偏巷道中心線900mm,距離巷道左幫不小于1200mm。

〔2〕軌道底面與底板距離隨巷道坡度起伏,但不能低于2500mm,軌道線路懸吊高度最低點(diǎn)保證運(yùn)輸物料下方與底板距離,不得小于100mm。驅(qū)動輪距巷道突出部分(包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等)有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距,正常線路不大于3000mm,水平彎道及豎曲線段不大于1500mm。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。

〔3〕吊掛錨桿使用背帽,防止松脫。軌道線路的連接螺栓,必須采用直徑不小于φ20mm的高強(qiáng)螺栓(材質(zhì)宜采用40Cr),長度符合設(shè)計(jì),緊固牢靠,配齊彈平墊圈。嚴(yán)禁采用普通螺栓代替高強(qiáng)螺栓。

〔4〕軌道接頭平整度:水平、垂直偏差均不得大于2mm。

〔5〕方向:直線段目視直順,無明顯折點(diǎn),用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o,垂直方向不超過7o。曲線段,曲線圓順,水平曲率半徑不小于4m,垂直曲率半徑不小于8m。

〔6〕下軌面接頭軌縫,直線段不得大于6mm,曲線段不得大于3mm。

〔7〕軌道規(guī)格、扣件規(guī)格及焊接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

〔8〕軌道終點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器,以防發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故。

〔9〕在彎道和斜坡(6°以上)處,每各30m在軌道上安裝一處橫拉吊鏈(采用φ18×64mm)。

2、錨桿

軌道采用單吊鏈吊掛方式。由掘進(jìn)工區(qū)在頂板上打兩棵間距500mm的兩根錨桿,兩根錨桿固定1根工字鋼托梁(必須是厚壁),工字鋼再連接吊鏈,吊鏈再吊掛軌道。錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于1.6m,錨固長度不小于0.7m,錨固力不小于130KN/根。

使棚巷道:將1.5m長工字鋼制作的短梁沿巷道方向縱向用U型卡固定在兩個棚頭上,吊鏈固定在短梁上,再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí),可將吊鏈直接固定在棚頭上,但要對棚頭、棚腿采取焊接加固措施,防止倒棚。

東翼輔助運(yùn)輸下山整接單軌吊梁按照60101E補(bǔ)回風(fēng)巷標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

三、30102運(yùn)輸巷部分拆除風(fēng)門墻的安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人:王仲杰

施工時(shí)間:?早班

1、施工前,首先觀察施工地點(diǎn)頂板及兩幫情況,如頂板及兩幫不好,必須先控制好以后再進(jìn)行拆除工作;頂板及兩幫采用打點(diǎn)柱的方式進(jìn)行,控制前必須先摘掉活石,并且清理好后退路。

2、拆除地點(diǎn)通風(fēng)狀況不好,必須先檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳和氧氣濃度,如果濃度達(dá)到《規(guī)程》的允許極限值,應(yīng)立即撤出并匯報(bào)通風(fēng)部門及調(diào)度室匯報(bào),采取有效措施處理后,方可進(jìn)行施工。

3、在通車或行人巷道拆除風(fēng)門時(shí),拆除風(fēng)門前要先將風(fēng)門電源切斷,將電動部分拆除,然后再把風(fēng)門門扇摘下運(yùn)到不妨礙行車和行人的安全地點(diǎn)放好,待拆除完工后再轉(zhuǎn)移到指定地點(diǎn)。

4、拆除時(shí),必須有兩人在拆除地點(diǎn)兩側(cè)站崗警戒,這兩人要在距離風(fēng)門10m以外的安全地點(diǎn)警戒。如果有單軌吊機(jī)車或人

要通過風(fēng)門,擔(dān)任警戒的人員先讓機(jī)車或人員停止前進(jìn),擔(dān)任警戒的人員通知正在工作人員停止工作,躲到安全地點(diǎn)后,機(jī)車或人員方可通過拆除地點(diǎn),否則不準(zhǔn)通過,以防機(jī)車撞傷正在工作的人員或拆落的物料砸傷行人。

5、拆除風(fēng)門時(shí),要遵守先上后下的原則,即先拆除設(shè)施的上部,然后有上往下的慢慢拆除,嚴(yán)禁采用由設(shè)施下部掏槽讓設(shè)施自動倒塌的方法拆除設(shè)施;拆除時(shí),除工作人員外,附近不能有其他人員;用大錘、釬子、手鎬等工具拆除,大錘、手鎬必須楔牢,防止錘頭、鎬頭脫落傷人;掄動大錘、手鎬時(shí),附近不能有其他人員;掄大錘和扶釬子人員必須配合好,避免錘砸到扶釬子人員的手上。;

6、拆除風(fēng)門需搭腳手架時(shí),腳手架必須固定牢固,由方木規(guī)格不低于10公分*10公分搭設(shè)的梯子,木板厚度為3公分,梯子與地面必須穩(wěn)固,梯子與木板要用鐵絲捆綁牢固,否則不準(zhǔn)作業(yè),在腳手架上工作一定要站穩(wěn),以免從腳手架上摔下來。施工完畢,腳手架上人員下架時(shí)要小心,由架下人員接送,慢慢下來,嚴(yán)禁從腳手架上往下跳。拆除腳手架時(shí),要按照捆綁順序進(jìn)行拆除,并將扎腳手架的材料放到安全地點(diǎn)順好或轉(zhuǎn)走,嚴(yán)禁不拆綁繩就掀倒腳手架。

7、拆除的物料,當(dāng)時(shí)不能運(yùn)走時(shí),必須整理好,不能運(yùn)走時(shí),必須整理好,不能影響通車和行人,待條件允許后再轉(zhuǎn)走。

四、副井松料的安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人:張兆輝

施工時(shí)間:?中班

1、運(yùn)料工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后持證上崗。

2、運(yùn)料工必須熟悉運(yùn)料路線的巷道支護(hù)、軌道及道岔質(zhì)量、安全設(shè)施完好情況。

3、必須按供料計(jì)劃的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量裝料,并及時(shí)準(zhǔn)確地將物料運(yùn)往作業(yè)地點(diǎn)。

4、裝運(yùn)不同物料時(shí),應(yīng)使用不同車輛(礦車、花車、平板車),并按措施規(guī)定要求將物料捆牢。

5、裝卸物料時(shí),必須將車輛掩牢。在坡度較大地點(diǎn),必須用可靠的制動器將車穩(wěn)牢。

6、裝、運(yùn)、卸過程中,應(yīng)根據(jù)不同的物料采取有效的防護(hù)措施,不得損壞物料。

7、裝車前檢查車輛及連接裝置。車內(nèi)雜物要清理干凈,防止裝料時(shí)崩起傷人。

8、一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料。一車內(nèi)裝不同長度的物料時(shí),必須將長料放在底層,短料放在上部。

9、裝、運(yùn)、卸金屬支柱時(shí),不準(zhǔn)亂扔亂放。摩擦式金屬支柱,要將柱心插入套柱內(nèi),打緊水平楔;單體液壓支柱,要將柱筒內(nèi)的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時(shí),兩邊用木墩或木楔擠緊,防止?jié)L倒。

10、兩人同時(shí)裝卸長物料時(shí),必須互叫互應(yīng),動作協(xié)調(diào),口號一致。

11、取物料時(shí),人要站在牢靠地點(diǎn),由上往下,由外往里搬取物料,不準(zhǔn)先抽取中、底層,懸空頂層;嚴(yán)禁放垛取料,防止倒垛傷人。

12、用鐵锨裝碴子、沙子時(shí),前后左右要互相照應(yīng)好,避免工具傷人。

13、卸料時(shí)必須按物料的規(guī)格尺寸將料整齊、牢固、可靠擺放。

14、卸料時(shí)應(yīng)站在車輛的兩端,物料垛距車幫必須保持有足夠的安全間隙,以防物料滾垛傷人。

15、裝卸物料完成后,清理好現(xiàn)場,并及時(shí)將空車運(yùn)到指定地點(diǎn)。

16、推車時(shí)不準(zhǔn)將手扶在物料的最上層或車幫,不準(zhǔn)將頭伸入車的上方,以免擠傷,并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

17、車場、平巷運(yùn)料過程中如需使用電瓶車、小絞車等設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)工種的“技術(shù)操作規(guī)程”。

18、裝卸物料時(shí)必須對裝卸地點(diǎn)的管線、設(shè)備、等進(jìn)行有效保護(hù),防止損壞。

19、下列地點(diǎn)禁止堆放物料:

(1)、變點(diǎn)所、水泵房、空氣壓縮機(jī)房、爆破材料庫、測風(fēng)站、躲避硐、信號把鉤硐室等地點(diǎn)。

?(2)、頂板破碎、壓力大、支護(hù)狀況差的地點(diǎn)。

(3)、巷道斷面小,影響通風(fēng)行人的地點(diǎn)。

?以上措施未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

?

篇3:春節(jié)期間機(jī)電運(yùn)輸年底檢修安全措施

一、概況:

根據(jù)公司在茶山嶺煤礦2012年1月8日上午召開的2012年春節(jié)前檢修計(jì)劃會精神,為了在新的一年實(shí)現(xiàn)安全、生產(chǎn)開門紅,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定:在2012年1月18日停產(chǎn),并對部分機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸?shù)兰熬镞M(jìn)行檢修。為了確保我礦2011年年底停產(chǎn)檢修及停、復(fù)工工作的順利進(jìn)行,特編制本實(shí)施方案,望作業(yè)人員認(rèn)真遵照執(zhí)行。

二、施工組織:

為了加強(qiáng)我礦春節(jié)前檢修施工的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,礦成立以礦長、書記為組長,其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長,各隊(duì)隊(duì)長、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員、組室負(fù)責(zé)人等為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)各項(xiàng)檢修工作組織與執(zhí)行,具體分工如下:

組長:劉清仕、周春山;全面負(fù)責(zé)檢修施工工作的統(tǒng)一指揮工作。

副組長:馮友良、陳建軍、谷禮宜、蔣勇生、王中煜;負(fù)責(zé)修理施工設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施編制。

副組長:付文輝、劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華;負(fù)責(zé)施工人員的組織和執(zhí)行。

副組長:雷冬根、黎志堅(jiān);負(fù)責(zé)檢修施工中停、送電及各項(xiàng)檢修工作的指揮管理。

副組長:劉建軍、鐘小利;負(fù)責(zé)檢修施工方案、安全技術(shù)措施落實(shí)的檢查和安全督促工作。

副組長:龍正文、;負(fù)責(zé)檢修施工設(shè)備、材料、后勤保障協(xié)調(diào)管理工作。

安監(jiān)站長:葉小平、李定元;對檢修施工中行使安全監(jiān)察工作、并把好安全質(zhì)量關(guān)。

小組成員:各隊(duì)隊(duì)長、工程技術(shù)人員具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的實(shí)施和工程質(zhì)量;分管技術(shù)員負(fù)責(zé)修理施工方案設(shè)計(jì)、特殊情況安全技術(shù)措施的編制,確保業(yè)務(wù)保安。

三、檢修內(nèi)容

見附表

四、安全技術(shù)措施

1、所有的檢修項(xiàng)目必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修完好標(biāo)準(zhǔn)》及本安全技術(shù)措施。

2、檢修中,作業(yè)人員必須嚴(yán)肅勞動紀(jì)律,聽從統(tǒng)一指揮,不準(zhǔn)遲到、早退;不準(zhǔn)違章指揮和違章作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3、所有參加檢修人員都必須穿戴好防護(hù)用品,并帶好自救器。井下停風(fēng)期間,檢修人員只能在指定的范圍內(nèi)活動,嚴(yán)禁亂走動。

4、檢修人員應(yīng)無條件接受公司、礦安監(jiān)部門對檢修工作中的安全監(jiān)察。

5、凡采用局扇機(jī)供風(fēng)的工作面,在停風(fēng)前必須設(shè)置好合格的柵欄,掛好警示牌。

提升及運(yùn)輸管理

1、開工前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通知絞車司機(jī)及井口信號掛鉤工,作業(yè)地點(diǎn)必須安裝好移動式點(diǎn)鈴(或人車信號)及電話,絞車司機(jī)開車前,必須待聽清楚開車信號后,并回信號點(diǎn)鈴才能開車。

2、斜井開車前,必須通知所有人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐等安全地點(diǎn),信號掛鉤工必須在保險(xiǎn)硐內(nèi)發(fā)出開車信號,車輛在經(jīng)過作業(yè)地點(diǎn)必須慢速行駛。

3、絞車司機(jī)、掛鉤工必須持證上崗,堅(jiān)守工作崗位,信號不清嚴(yán)禁開車。

4、掛鉤工經(jīng)常檢查鉤頭、連環(huán)、鋼絲繩、礦車等完好情況,如有異常,必須停止作業(yè),并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào),待安排專職人員修復(fù)后,方可繼續(xù)作業(yè)。

5、礦車停在作業(yè)地點(diǎn)時(shí),必須安裝使用好安全保險(xiǎn)鏈條,并確保牢固可靠。

6、作業(yè)前,施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯(lián)系好,嚴(yán)禁開車作業(yè),作業(yè)開車。

7、施工隊(duì)在施工過程中必須隨時(shí)注意電機(jī)車的進(jìn)出;電車司機(jī)必須在電機(jī)車行駛到距施工地點(diǎn)20m時(shí)停車,與施工隊(duì)聯(lián)系后可以通車才能開車通過。運(yùn)輸隊(duì)嚴(yán)禁頂車運(yùn)行。

8、人力推車時(shí),兩車間距必須大于30m,推車工必須使用剎車棍,確保礦車慢速行駛,過岔道、局扇機(jī)處及風(fēng)門、轉(zhuǎn)彎處,要鳴笛發(fā)出警告。

9、大巷返修施工過程中要保護(hù)好電纜、風(fēng)水管線;放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風(fēng)水管線,再用鐵溜槽蓋好,否則不準(zhǔn)放炮施工。