為進一步加強停產放假期間安全工作的組織領導,保證停產放假期間井下各作業地點的安全,根據《煤礦安全規程》和有關文件要求,特制定以下技術措施,望各工區、相關科室嚴格執行。

一、停工前措施

(一)采煤工作面

1、工作面支護接頂嚴實,嚴禁有倒柱、失效柱、漏液柱,對所有支柱、支架進行二次注液,工程質量符合《作業規程》和《安全質量標準化》要求。

2、工作面控頂距嚴格按照作業規程規定,周期來壓期間嚴格觀察工作面內壓力顯現趨勢。

3、在斷層、頂板破碎、壓力大處必須加強支護,根據現場具體情況采取針對性加強支護措施。

4、超前支護必須齊全有效,超前支護支柱初撐力達到規定要求;超前支護距離達到規定要求,保證工作面各安全出口暢通。

5、清凈工作面浮煤,雜物,文明生產達到《安全質量標準化》要求。

6、采煤機檢修期間必須停在頂板完好、支護可靠處,且處于停電閉鎖狀態,工作面刮板輸送機處于停電閉鎖狀態。

7、液壓支架必須有效支護頂板,且保持平直,嚴禁出現空頂現象。

(二)掘進工作面

1、各掘進工作面嚴禁空頂,支護緊跟工作面。

2、錨桿、錨索打設齊全有效,支護質量達到規定要求。

3、斷層處、頂板壓力大和破碎處必須采取特殊支護,并保證有效支護幫、頂,確保安全。

4、各掘進巷道文明生產符合《安全質量標準化》要求。

5、堅持敲幫問頂制度,巷幫危巖、懸矸及時找凈、找掉,錨噴巷道停工前必須進行噴漿,耙裝機后進行永久支護,耙裝機前進行初噴。

(三)提升運輸管理

1、皮帶運輸機,刮板運輸機上嚴禁存有雜物,要拉凈拉空。

2、井下各停工工作面調度絞車必須停電閉鎖,礦車必須甩入車場或平巷。

3、傾斜巷道各擋車裝置必須處于關閉狀態,并保證其安全有效,缺少的必須及時補齊。

4、各車場重車拉凈,井下嚴禁存放重車。

(四)通風管理

1、采掘工作面必須保證正常通風,保證設計風量;停風獨頭巷道必須在巷道門口安設柵欄,懸掛警示牌,防止人員進入。

2、主要通風機停止運轉期間,井下所有人員撤至主要進風大巷待命,并對掘進獨頭巷道設置臨時柵欄和警標。

3、主要通風機恢復通風后,應由瓦斯檢查員對井下所有巷道進行全面檢查。掘進巷道瓦斯濃度不超過1.0%,CO2濃度不超過1.5%時,且局部通風機開關附近瓦斯、CO2濃度不超過0.5%時,掘進工作面方可恢復正常通風,否則應匯報礦調度指揮中心和值班礦領導采取措施,進行處理;其它巷道瓦斯濃度不超過0.8%,CO2濃度不超過1.5%時,方可恢復正常作業,否則應進行瓦斯排放(排放瓦斯另報安全技術措施)。

4、停工前對所有通風設施進行檢查,確保靈活可靠,使用正常。

5、停工前各通風巷道必須全面進行一次灑水滅塵,并關閉各噴霧點的噴霧。

(五)機電管理

1、嚴格機電管理制度,井下所有電氣設備必須防爆、完好,實行包機到人,掛牌管理。

2、機電設備停電應執行由開關→配電點→變電所的停電順序,并掛停電牌。

3、正常運轉的設備必須有專人管理,保證其可靠運行。

4、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯,在其巷道風流中瓦斯濃度低于0.8%時,再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗;檢驗無電后,方可進行導體對地放電。控制設備內部安有放電裝置的,不受此限。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電,防止擅自開蓋操作,開關把手在切斷電源時必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”字樣的警示牌,只有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。

5、一切容易碰到的、裸露的電氣設備及其帶動的機器外露的轉動和傳動部分(靠背輪、鏈輪、膠帶和齒輪等),都必須加裝護罩或遮欄,防止碰觸危險。

(六)爆炸物品管理

1、停工前各采掘工作面必須按《煤礦安全規程》要求處理凈瞎炮、殘炮,不得遺留未使用的爆炸物品。

2、所有炸藥、雷管必須全部收回炸藥庫。

3、炸藥庫庫存炸藥、雷管嚴禁超過一個班的火工品用量;過期、失效的火工品查清,建帳后升井按規定銷毀。

二、恢復通風措施

1、打開柵欄時,必須由跟班隊長與通防科長參加,由通防科長在現場統一指揮。

2、打開柵欄前,先檢查瓦斯和氧氣濃度,當瓦斯濃度超過0.8%或氧氣濃度低于18%時,必須停止工作,立即向總工程師匯報,另行采取措施進行處理。

3、柵欄打開后,應有班長、安全員陪同瓦檢員一起從外向里檢查瓦斯、二氧化碳和氧氣濃度,當巷道內瓦斯濃度低于0.8%、二氧化碳濃度低于1.5%,氧氣濃度高于18%時直接恢復巷道通風;當巷道內瓦斯濃度低于3.0%、可采取控制風流措施,恢復巷道通風;當巷道內瓦斯濃度高于3.0%、必須向總工程師匯報,制定瓦斯排放措施進行處理。

4、啟動局部通風機前,先用繩索勒緊風筒以便控制風筒出風量。

5、恢復通風時應逐節往里接風筒,在接好一節風筒后,巷道內的人員全部撤至全風壓進風風流中待命,風筒口前5m以里嚴禁人員進入,在恢復通風10分鐘后,經檢查巷道內瓦斯濃度低于0.8%,全風壓匯合處風流中的瓦斯濃度低于0.5%,氧氣濃度大于20%時,其它有害氣體濃度符合規程的有關規定,才可以接下一節風筒進行通風,在接下一節風筒前,先接一節5m長的風筒,在檢查完瓦斯濃度低于0.5%,氧氣濃度大于20%時,才可以用長風筒換下短風筒,以次類推。

6、恢復通風穩定30分鐘后,巷道內的瓦斯濃度沒有變化并符合規程規定時,才可以恢復局部通風機的正常通風。

7、必須在回風側安設瓦斯檢測儀以示警戒,當瓦斯濃度超過0.8%時,必須立即停止工作,向總工程師匯報,另采取瓦斯排放措施進行處理。

8、恢復通風時風筒逐節接送,并且接好一節風筒10分鐘后,才可以接下一節風筒,風筒口前5m以里嚴禁人員進入。

9、杜絕無計劃停電,嚴禁隨意停開局部通風機,并且做到停工不停風,確保局部通風機正常工作。

10、恢復通風過程中應隨時注意觀察頂板情況,堅持“敲幫問頂”制度,及時找掉頂幫的危巖懸矸

11、找頂幫懸矸要站在相對高處用長把工具找下,防止懸矸隨工具把滑下傷人。

12、如果開裂漿體或矸石較大,不得使用風鎬或手鎬找,要使用2m長的撬棍插入開裂漿體一側將其找掉。在找的過程中,嚴禁其他無關人員通過,防止其落下傷人。

13、找頂工作應有2名有經驗的人員擔任,一人找頂、一人觀察頂板。找頂人應站在安全地點,觀察人應站在找頂人的側后面,并保證退路暢通。

14、找頂應從有完好支護的地點開始,由外向里先頂部后兩幫依次進行,找頂范圍內嚴禁其他人員進入。

15、找頂工作人員應戴手套。

三、開工前的措施

1、采煤工作面在開工前必須對工作面支護質量進行檢查,更換失效的支柱,清理兩安全出口并保持暢通。

2、進入采掘工作面,必須堅持執行“敲幫問頂”制度,及時找掉懸矸、懸煤。

3、各運輸設備、安全設施在開工前必須進行一次試運轉,發現問題及時處理。

4、各電氣設備開工前必須提前做好檢查,保證其運轉正常。

5、掘進工作面通風前必須檢查瓦斯,瓦斯超限時制定專門的瓦斯排放措施,各工作面恢復通風嚴禁同時進行,具體通風時間的安排由通防科統一規定。

6、西風井采掘工作面停產后,在恢復生產的前一個班內,必須對工作面沖擊地壓危險性進行評價,并制定以下防沖措施。

(1)掘進工作面必須使用鉆屑法進行煤粉監測,查看巷道煤粉量是否超標。并按照煤粉量進行防沖治理。

(2)在恢復生產前對巷道的在線監測壓力、頂板離層、幫部錨桿壓力進行觀察,查看是否達到預警值。

(3)在恢復生產前對工作面進行鉆孔卸壓,無論停產前打的卸壓孔還剩余多少,都必須重新施工卸壓鉆孔,并保證卸壓超前不低于10米。兩幫也要按照要求進行鉆孔卸壓。如果卸壓時沒有什么明顯的動力現象,可以正常掘進,如果表現壓力明顯,采用鉆孔加倍的方法,一直至壓力表現為正常。

(4)采煤工作面在恢復生產前要進行鉆屑法進行煤粉監測,查看巷道煤粉量是否超標。并按照煤粉量進行防沖治理。巷道的在線監測壓力是否達到預警值,分析微震事件分布規律,判定危險程度。并進行相應的鉆孔卸壓施工。

(5)在恢復生產前防沖辦要進行危險性分析,通過分析給相關工區下達生產通知單,采掘工區要根據通知單進行相應生產。

四、其它安全技術措施

1、各工區必須有留勤人員,每天對管轄區域進行一次巡回檢查,檢查人員不少于2人,發現問題及時處理;進入停風掘進巷道前檢查瓦斯,當瓦斯不超限時,方可提前30分鐘開啟局扇進行通風。

2、各要害場所值班人員必須留勤,保證其運行的安全可靠。

3、各單位在工休期間的檢修工作必須由本單位另報專項措施報礦審批。

4、本措施各單位必須在停產檢修期間認真貫徹執行。

5、為確保集中停產檢修期間的安全,礦特成立領導小組。

組?長:/*****

副組長:******

成?員:/*******

領導小組下設辦公室,辦公室設在安全科,*****同志兼任辦公室主任,負責安排開、停工前及工休期間的集中安全檢查。

6、巡回檢查路線:

共分四組,停、開工前一天各進行一次巡回檢查。

第一組:

第二組:

第三組:

第四組:本措施執行日期為2013年2月8日早8:00︿2013年2月15日早8:00,恢復正常生產后自行廢除。

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********

?二○一三年一月二十六日

篇2:燈房停產檢修安全技術措施要求

一、施工時間:2008年10月10日至2008年10月13日

二、施工地點:燈房

三、施工任務:1、設備吹塵2、檢修負荷線3、運行充電架電源或線路

四、安全負責人:譚世霞施工負責人:李榮霞

五、施工前確認

1、確認參加工作人員精神狀態,身體健康;2、確認施工地點頂板、環境完好;

3、確認現場20內的易燃物均已經清理干凈;4、確認滅火器完好

5、確認消防管路水量充足,管子接到施工地點;6、確認開關已停電、停電牌以掛好7、確認檢修工具準備齊全8、確認合梯(梯子)完好,具有防滑功能9、確認裸手扶梯子。

四、施工措施:

1、檢修工作嚴格按照工藝標準進行、保證作業地點處于安全狀態,施工工序按照提前制定的方案進行,工作中嚴禁嬉戲打鬧。

2、所用施工人員必須嚴格遵守《煤礦安全規程》,遵守礦、科有關規定,必須持證上崗。

3、分組干活時,組與組之間,人與人之間要互相照應、互相提醒。

4、電氣檢修必須嚴格執行電修工操作規程,停電、驗電、掛停電牌。

5、嚴禁帶電作業。送電前,要進行安全確認,確認無誤后方可送電。

6、安全監督人一定要做好監督工作,在開始作業前再對整個施工程序認真檢查一遍,確認無安全隱患后方可讓施工人員作業。

7、用吹風機吹設備時,吹風機前方不準站人,防止灰沉傷眼睛。

8、抹電器設備時,抹布一定要干抹布抹電器設備,防止抹布潮傷人。

9、站高修理設備或抹設備時,旁邊要有保護人在旁邊保護,防止摔下來,出現事故和工傷。

10、本措施必須向全體施工人員貫徹,并有全體施工人員簽字后才可執行。

11、未盡事項。由安全負責人根據現場情況進行補充。

篇3:春節期間停產檢修安全技術措施

根據公司研究決定:十九大期間于2017年10月18日至19日,全礦停產檢修2天。在此期間為確保各檢修項目安全順利完成。特制定以下安全技術措施:

一、?施工時間:2017年10月?日至?日?

二、?施工單位負責人:朱玉武

三、措施編制人:劉清濤

四、施工項目:

1、一采運輸巷、一采軌道巷整接維護管路、井下沖塵維護。

2、6#煤運輸下山聯絡巷建風門。

3、30104回風巷、6#煤西翼清理、鋪設水溝。

4、單軌吊機車三班吊運物料。

5、60101E補回風巷、6#煤東翼輔助運輸下山整接單軌吊梁。

6、30102運輸巷部分拆除風門墻。

7、副井至各采區運松物料。

五、安全技術措施?

所有參加施工人員必須認真學習本措施,嚴格按本措施執行,做到組織落實,人員落實。

一、通防部分:

?(一)、一采運輸巷、一采軌道巷整接管路安全技術措施

施工負責人:李富磊

施工時間:?早班

1、施工人員進入工作地點要逐步檢查現場巷道頂幫支護情況,發現不安全隱患時首先處理,確認安全后方可施工。

2、拖運管路時,要用8號鐵絲捆住兩頭,前頭一人領住后面一人溜住,慢慢滑行,以防管子滑脫傷人。

3、接管子時,作業人員不少于6人,要四人托住管子、1人擰上螺絲,一人扶管子,按照從上往下的順序操作,逐節接入。

4、管路要托掛或墊起,必須平直,每隔3m吊一掛點,拐彎處設彎頭,不拐急彎。

5、安裝管路時,應根據質量標準要求安設三通和閥門。

6、在較高處施工時,要有牢固的腳手架,并設專人監護,確保安全施工。

7、新安裝的管路要進行漏氣漏水試驗,做到通暢、不漏氣、不漏水。

8、在進行正常操作施工時,要隨時檢查操作現場的安全狀況,做到不安全不施工,出現問題及時處理。

9、施工人員在施工現場施工時,必須聽從指揮,服從安排,不得擅自行動。

?10、安裝質量要求:

1)、管子的接口接頭要擰緊,做到不漏氣、不漏水。

2)、管子要平直、一條線。

3)、管路接完后要對管子進行刷漆編號。

(二)、井下通防設施維護、沖塵安全技術措施

施工負責人:李富磊

施工時間:?早班

1、施工前,必須先檢查巷道頂板及兩幫的支護情況,確認安全后,方可施工。

2、施工前,必須準備好所用的材料和工具。

3、施工時,必須先將所灑塵巷道中的電氣設備、管線等遮蓋好后,方可施工。

4、在運輸機巷道灑塵時,必須與運輸機司機聯系好,只有當停止運輸后,方可施工。

5、在軌道上、下山灑塵時,必須注意機車運行情況,當機車經過

時必須停止作業躲避到安全地點,機車完全通過時方可從新作業。

6、灑塵時,必須順著風流的方向進行,水量不宜開得過大,以放

淤積巷道。當有人員通過時,必須暫停沖刷。

7、灑塵工必須定期檢查和沖刷所負責的區域范圍,做到按時沖刷,

嚴禁煤塵堆積和巷道干燥。

8、巷道灑塵工必須將當班灑塵地點、灑塵長度記錄清楚。

9、巷道灑塵完工后,收斂好巷道衛生及掉落的煤矸,以防影響行人、行車和通風。

10、特殊地點、要害場所另制定特殊措施。

二、6#煤運輸下山建風門安全技術措施

施工負責人:賈秀森

施工時間:?早班

1、根據行車行人通風要求,6#煤運輸下山聯絡巷需建風門一組,墻體厚度不低于500mm永久正反向調節風門、風門規格2m*2.6m,調節風窗規格為50cm*70cm。

2、施工人員進入施工地點時觀察頂幫支護情況,發現不安全隱患時首先處理,確認安全后方可施工;

3、在施工地點施工時,必須通風良好,在進行正常操作施工時,要隨時檢查操作現場及附近的安全狀況,做到不安全不施工,出現問題及時處理、處理不了時及時匯報、撤離現場至安全區;

4、施工人員不得在停風期間施工,必須按規定撤離施工現場,禁止人員入內,在恢復通風后有害氣體不超規定時方可進入施工現場正常施工;

5、在施工時,轉運物料的人員必須相互照應,要穩搬穩放不得滑落、拋扔,以防傷人造成事故。

6、在施工時必須注意機車運行情況,機車通過作業地點時,所有作業人員必須停止工作,站于安全地點,等待機車通過后再進行作業。

7、構筑風門的安全措施:

1)施工人員進入施工地點時前帶好構筑通防設施所需工具,隨身攜帶的小型工具和材料要拿穩,利刃工具要裝入護套,材料要捆扎牢固。

2)建筑風門在標定位置進行,(風門構筑尺寸可根據現場條件改變)建筑風門時應先安放下門坎,門框與門坎互成直角,上、下坎應互相平行,調好門框角度后,用棍棒、鐵絲將門框穩固。

3)按照施工順序進行掏槽(不低于20公分)、砌墻、砌墻垛,要求兩邊墻垛施工平行進行,逐漸把門框牢固嵌入墻垛內。

4)按照1:3的灰沙比例配制沙漿,用磚塊砌墻時,豎縫要錯開,橫縫要水平,不準出現瞎縫,排列必須整齊;磚塊之間要用灰漿抹勻,灰縫要均勻一致,墻逐漸逐層用砂漿填實。

5)墻體封頂要與頂幫接實,如果最后剩余空間不足一磚厚度時,應用瓦刀將整塊磚切成片磚,施工到頂部,不得留有空隙。

6)風門墻體根據現場情況需安設過墻管并施工完及時封堵。

7)風門有水溝時,在墻垛一側砌筑反水溝,在上風側設擋風簾。

8)風門墻砌實后應抹面,抹面所用灰砂比例為1:3,墻四周要抹有不少于100mm寬度的裙邊,打光壓實。

9)在較高處施工時,要有牢固的腳手架,必須使用專用梯子,梯子由方木規格為100mm*100mm*1800mm,梯子上方搭設模板厚度不低于30mm,梯子與地面必須牢固,木板與梯子之間必須用鐵絲捆綁牢固,并根據現場需要佩帶保險繩,人員站在上面施工時要站穩,并有人在平臺下專門進行監護,發現問題及時停止工作進行處理;

10)墻面無裂縫,抹面用灰必須過篩,灰面壓光,墻面平整1m長度內凸凹不大于10mm。

11)水泥砂漿凝固后,方可掛門扇,安設風門時,應設置底坎,并設置閉鎖裝置,保證兩道風門不能同時打開。

12)調節窗擋風墻的規格尺寸安設時可根據現場實際需要改建或構設;

13)施工過程中要隨時檢查現場安全情況,確保人員安全。

14)在施工現場施工時必須聽從指揮,服從安排,不得隨意進入其他區域,不得擅自盲目行動確保施工安全。

15)施工完后,風門前后5m內支護保證完好,并應清理剩余材料,保持清潔、通暢。

三、30104回風巷、6#煤西翼清理、鋪設水溝安全技術措施

施工負責人:王仲杰

施工時間:?早班

1、施工前,施工人員應帶齊鎬、锨、風鎬等用于臥底時的工具等;

2、施工人員進入工作地點施工前要檢查好巷道頂板、兩幫支護狀況,嚴格執行敲幫問頂制度;

3、標準:水溝寬度一致,外沿一條線。臺階鋪設做到不晃動,底部墊實,不得有仰俯現象,外沿一條線

4、用風鎬臥底時,首先要檢查好風管接頭牢固狀況,保證供風正常,時刻檢查風管接頭,防止銷子脫開傷人;

5、打砌水溝施工時人員要注意來往的機車,當機車過來時,人員要躲到安全地點;車輛過去后再開始施工;斜巷鋪設臺階作業時,上下方設好擋矸,嚴防雜物滾落傷人。

6、臥底的浮矸要及時裝入礦車運走,以防影響行車。裝車時施工人員必須站在礦車兩側操作,嚴禁站在礦車前后方或道心內施工。

7、多人共同時人員必須配合好。

8、施工完畢后,將地面上的矸石、物料清理干凈后,方可離開。

二、運輸部分:

一、單軌吊機車三班吊運物料的安全技術措施

施工負責人:李善學

施工時間:?夜班?早班?中班?

起吊時,將起吊側駕駛室后截止閥推到起吊工作位,另一側閥門關閉。嚴禁兩側閥門同時關閉。

操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。

使用專用集裝箱或花車裝載物料時,起吊掛鉤與集裝箱或花車應聯接牢固,長形物料不得直接用起吊鏈捆綁,應使用專用鏈子捆綁,必須牢固可靠,平穩起吊。

4、嚴禁機車斜拉硬拽物料、設備。

5、起吊載荷要符合起吊梁噸位(8T、16T)要求,起吊液壓支架要懸掛專用起吊架,嚴禁超載。

6、吊運大型設備爬坡時必須使用機車后方起吊梁吊運,嚴禁頂車運行.

7、起吊重物時要符合以下要求:

(1)檢查起落點支護、吊軌等情況,不完好嚴禁作業。

(2)鏈、環、螺絲、螺帽(符合要求、備滿帽)必須配套使用,與物料車可靠連接。必須使起吊梁兩鉤載荷分布均勻,滿足噸位要求(每輛機車每次吊運物凈重不得超過12T),起落勻速,并且高低水平一致,嚴禁拖拉物料設備。

(3)起吊和下放物料時,作業人員必須位于物品的前后方,專人進行操作。作業區域前后5m范圍內不得有與裝卸物料無關人員,起吊物下方嚴禁有人。裝卸物料,要清理周圍閑雜人員。

(4)起吊重物時,操作人員注意觀察吊鏈運行情況,防止斷鏈傷人。

(5)起吊物料時,必須保持物料重心平衡,不得出現歪斜。

(6)一采集裝箱裝載物料的高度不得超過車沿0.4m,二采集裝箱裝載物料的高度不得超過車沿0.2m,超出車沿易滑落的物料必須捆綁牢固,裝載物料寬度不得超過車沿,起吊物距地面0.1m以上。

(7)起吊單件物料寬度不得超過1.5m,高度不得超過1.6m,長度不得超過8m,重量不得超過12T,超過12T的物料應解體吊運,長物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁,不得只是用起吊鏈捆綁。運送超長物料時,副司機下車跟車指揮。

(8)吊運物料應使用專用車、集裝箱、平盤車或滑車。使用機車專用集裝箱起吊時,集裝箱專用掛鉤應掛牢固。

(9)卸放物料時必須平穩可靠,人員必須站在物料下落或傾倒范圍以外,嚴禁野蠻卸車,防止傷人事故。

(10)使用單軌吊機車運送物料,起吊梁液壓馬達出現故障,需用兩個5T以上手拉葫蘆起吊物料時。首先檢查葫蘆是否完好,起吊物料后必須將起吊鏈閉鎖,防止滑鏈傷人。

8、側開門集裝箱卸料時,可使用單軌吊輔助卸料。具體操作方法為:

(1)將側開門集裝箱放落至卸料點底板上;卸料點處底板必須平整,防止集裝箱傾倒傷人。

(2)將側開門一側的起吊鏈解除并將鏈子收回,同時將側開門固定銷解除,打開側開門,并固定好。

(3)操作起吊梁操縱閥,使連接集裝箱一端的工作鏈上升,將物料慢慢卸出;因堆積箱內的物料難以卸出時,可將機車向前方緩慢移動卸料;物料卸車完畢后,將集裝箱緩緩放下,將側開門關閉并閉鎖,同時將已經解除的起吊鏈重新連接牢固;確認安全后,將集裝箱重新吊起運行。機電設備采用人工卸車,嚴禁機車自卸。

10、使用側開門集裝箱卸料時,人員必須躲開物料滑落所能波及的范圍,避免受到傷害。

11、使用平板車吊料時,用封車器捆綁固定,整體物料捆綁不得少于兩道并捆綁牢固。

二、60101E補回風巷、東翼輔助運輸下山整接單軌吊梁安全技術措施

施工負責人:王仲杰

施工時間:?早班

1、線路安裝技術要求:

(1)60101E補回風巷:該巷道為機掘巷道,巷道形狀為梯形,巷道寬度4.2m。單軌吊軌道安裝在巷道掘進方向左幫,單軌吊軌道中心線偏巷道中心線900mm,距離巷道左幫不小于1200mm。

〔2〕軌道底面與底板距離隨巷道坡度起伏,但不能低于2500mm,軌道線路懸吊高度最低點保證運輸物料下方與底板距離,不得小于100mm。驅動輪距巷道突出部分(包括錨桿、金屬網、棚體等)有效距離不小于50mm。吊掛點間距,正常線路不大于3000mm,水平彎道及豎曲線段不大于1500mm。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。

〔3〕吊掛錨桿使用背帽,防止松脫。軌道線路的連接螺栓,必須采用直徑不小于φ20mm的高強螺栓(材質宜采用40Cr),長度符合設計,緊固牢靠,配齊彈平墊圈。嚴禁采用普通螺栓代替高強螺栓。

〔4〕軌道接頭平整度:水平、垂直偏差均不得大于2mm。

〔5〕方向:直線段目視直順,無明顯折點,用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o,垂直方向不超過7o。曲線段,曲線圓順,水平曲率半徑不小于4m,垂直曲率半徑不小于8m。

〔6〕下軌面接頭軌縫,直線段不得大于6mm,曲線段不得大于3mm。

〔7〕軌道規格、扣件規格及焊接質量符合設計要求。

〔8〕軌道終點應裝設軌端阻車器,以防發生機車脫軌墜車事故。

〔9〕在彎道和斜坡(6°以上)處,每各30m在軌道上安裝一處橫拉吊鏈(采用φ18×64mm)。

2、錨桿

軌道采用單吊鏈吊掛方式。由掘進工區在頂板上打兩棵間距500mm的兩根錨桿,兩根錨桿固定1根工字鋼托梁(必須是厚壁),工字鋼再連接吊鏈,吊鏈再吊掛軌道。錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于1.6m,錨固長度不小于0.7m,錨固力不小于130KN/根。

使棚巷道:將1.5m長工字鋼制作的短梁沿巷道方向縱向用U型卡固定在兩個棚頭上,吊鏈固定在短梁上,再用吊鏈吊掛軌道。當軌道吊掛點正處于棚頭下方時,可將吊鏈直接固定在棚頭上,但要對棚頭、棚腿采取焊接加固措施,防止倒棚。

東翼輔助運輸下山整接單軌吊梁按照60101E補回風巷標準執行。

三、30102運輸巷部分拆除風門墻的安全技術措施

施工負責人:王仲杰

施工時間:?早班

1、施工前,首先觀察施工地點頂板及兩幫情況,如頂板及兩幫不好,必須先控制好以后再進行拆除工作;頂板及兩幫采用打點柱的方式進行,控制前必須先摘掉活石,并且清理好后退路。

2、拆除地點通風狀況不好,必須先檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳和氧氣濃度,如果濃度達到《規程》的允許極限值,應立即撤出并匯報通風部門及調度室匯報,采取有效措施處理后,方可進行施工。

3、在通車或行人巷道拆除風門時,拆除風門前要先將風門電源切斷,將電動部分拆除,然后再把風門門扇摘下運到不妨礙行車和行人的安全地點放好,待拆除完工后再轉移到指定地點。

4、拆除時,必須有兩人在拆除地點兩側站崗警戒,這兩人要在距離風門10m以外的安全地點警戒。如果有單軌吊機車或人

要通過風門,擔任警戒的人員先讓機車或人員停止前進,擔任警戒的人員通知正在工作人員停止工作,躲到安全地點后,機車或人員方可通過拆除地點,否則不準通過,以防機車撞傷正在工作的人員或拆落的物料砸傷行人。

5、拆除風門時,要遵守先上后下的原則,即先拆除設施的上部,然后有上往下的慢慢拆除,嚴禁采用由設施下部掏槽讓設施自動倒塌的方法拆除設施;拆除時,除工作人員外,附近不能有其他人員;用大錘、釬子、手鎬等工具拆除,大錘、手鎬必須楔牢,防止錘頭、鎬頭脫落傷人;掄動大錘、手鎬時,附近不能有其他人員;掄大錘和扶釬子人員必須配合好,避免錘砸到扶釬子人員的手上。;

6、拆除風門需搭腳手架時,腳手架必須固定牢固,由方木規格不低于10公分*10公分搭設的梯子,木板厚度為3公分,梯子與地面必須穩固,梯子與木板要用鐵絲捆綁牢固,否則不準作業,在腳手架上工作一定要站穩,以免從腳手架上摔下來。施工完畢,腳手架上人員下架時要小心,由架下人員接送,慢慢下來,嚴禁從腳手架上往下跳。拆除腳手架時,要按照捆綁順序進行拆除,并將扎腳手架的材料放到安全地點順好或轉走,嚴禁不拆綁繩就掀倒腳手架。

7、拆除的物料,當時不能運走時,必須整理好,不能運走時,必須整理好,不能影響通車和行人,待條件允許后再轉走。

四、副井松料的安全技術措施

施工負責人:張兆輝

施工時間:?中班

1、運料工必須經過安全技術培訓,考試合格后持證上崗。

2、運料工必須熟悉運料路線的巷道支護、軌道及道岔質量、安全設施完好情況。

3、必須按供料計劃的規格、質量、數量裝料,并及時準確地將物料運往作業地點。

4、裝運不同物料時,應使用不同車輛(礦車、花車、平板車),并按措施規定要求將物料捆牢。

5、裝卸物料時,必須將車輛掩牢。在坡度較大地點,必須用可靠的制動器將車穩牢。

6、裝、運、卸過程中,應根據不同的物料采取有效的防護措施,不得損壞物料。

7、裝車前檢查車輛及連接裝置。車內雜物要清理干凈,防止裝料時崩起傷人。

8、一車內盡量裝同一長度的物料。一車內裝不同長度的物料時,必須將長料放在底層,短料放在上部。

9、裝、運、卸金屬支柱時,不準亂扔亂放。摩擦式金屬支柱,要將柱心插入套柱內,打緊水平楔;單體液壓支柱,要將柱筒內的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時,兩邊用木墩或木楔擠緊,防止滾倒。

10、兩人同時裝卸長物料時,必須互叫互應,動作協調,口號一致。

11、取物料時,人要站在牢靠地點,由上往下,由外往里搬取物料,不準先抽取中、底層,懸空頂層;嚴禁放垛取料,防止倒垛傷人。

12、用鐵锨裝碴子、沙子時,前后左右要互相照應好,避免工具傷人。

13、卸料時必須按物料的規格尺寸將料整齊、牢固、可靠擺放。

14、卸料時應站在車輛的兩端,物料垛距車幫必須保持有足夠的安全間隙,以防物料滾垛傷人。

15、裝卸物料完成后,清理好現場,并及時將空車運到指定地點。

16、推車時不準將手扶在物料的最上層或車幫,不準將頭伸入車的上方,以免擠傷,并嚴格執行《煤礦安全規程》的有關規定。

17、車場、平巷運料過程中如需使用電瓶車、小絞車等設備時必須嚴格執行相應工種的“技術操作規程”。

18、裝卸物料時必須對裝卸地點的管線、設備、等進行有效保護,防止損壞。

19、下列地點禁止堆放物料:

(1)、變點所、水泵房、空氣壓縮機房、爆破材料庫、測風站、躲避硐、信號把鉤硐室等地點。

?(2)、頂板破碎、壓力大、支護狀況差的地點。

(3)、巷道斷面小,影響通風行人的地點。

?以上措施未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》有關規定執行。

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