工作面停產(chǎn)檢修期間,根據(jù)工作安排,Ⅱ7322工作面將進行更換刮板運輸機溜槽、轉載機溜槽、換支架立柱及兩巷臥底與維護等工作,為保證工作面停產(chǎn)檢修期間的安全生產(chǎn),補充措施如下:一、準備工作1、作業(yè)前按質量標準化要求整理軌道,保證軌道不陰陽、不懸空;2、檢查沿途巷道的支護質量,巷道內(nèi)的安全設施,只有在信號齊全,絞車完好,無碰頂刮幫時方可進行作業(yè);3、更換前先把工作面的浮煤,矸石清理干凈。在停電前,把所有的設備運轉空,煤機停在運輸機機尾位置;4、人員進入煤壁作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,并閉鎖煤機、運輸機;5、對機巷超前挑棚段的支護改棚加固,支護正規(guī)上線,凈寬度不小于2.0m,凈高度不小于2.2m。支柱初撐力不小于50KN,防倒栓齊且牢固;6、更換溜槽前,由電工負責停電,并在電源開關處掛上“有人工作,嚴禁送電”的警示牌。整個施工過程中,必須有專人負責看守,防止誤送電。嚴格執(zhí)行停送電制度;7、對裝卸車地點的工字鋼棚用點柱或單體配合工字鋼一梁三柱進行加固,保證起吊棚的安全;8、檢修前備齊必須的工具、配件材料,專人收集看護。二、施工工序新配件入井→Ⅱ7322風巷→新配件運至工作面→更換配件→舊配件運出工作面→舊配件升井。新配件入井→Ⅱ7322機巷→新配件運至工作面→更換配件→舊配件運出工作面→舊配件升井。三、技術安全措施(一)重物的托運1、拖運重物前,必須對拖運范圍內(nèi)巷道的支護情況進行檢查,對影響運輸及不正規(guī)的支護及時進行整改和加固;2、拖運重物時,固定拖運設備的地點必須牢固可靠,拖運勾頭必須掛實掛牢,拖運過程中,所有人員站在安全地點,操作人員嚴格按操作規(guī)程操作;3、拖運時,一旦出現(xiàn)拉移困難時,要立即停止移動,查清問題并解決后方可移動,托運過程中,應安設專人在支架檔內(nèi)看護大件,防止刮磕;4、拖運重物時,重物必須捆綁牢固,拖運人員與重物的安全距離不得小于2m;5、溜槽、立柱等大件裝車及井上下運輸時,要派專人進行指揮;6、大件裝車,必須使用8#鐵絲及φ12.5mm鋼絲繩將大件與車輛捆綁牢固,并用拉絲拉緊,防止在運輸途中竄車;7、大件裝車后,確保重心合適,運行平穩(wěn),不偏重、偏斜,不超長、超高;8、推車時,必須時刻注意前方,觀察前方是否有人或障礙物,接近彎道、風門時要發(fā)出信號,嚴禁低頭推車,嚴禁站在車的兩側推車;9、嚴禁用車撞擊風門,嚴禁兩道風門同時打開。1)大件在風巷運輸采用無極繩連續(xù)牽引方式進行運輸1、絞車司機必須經(jīng)過專門培訓,熟悉和了解該絞車的性能及操作規(guī)程;2、開車前,絞車司機必須認真檢查絞車、尾輪及張緊器基礎螺栓,梭車鉤頭的連接機構及防跑車裝置的完好狀況;發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開車;3、每班開工前,應按專人對整個巷道的支護狀況、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開車;4、每鉤運行前,必須由跟車人員認真檢查車輛的封車狀況機構頭的連接狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;5、無極繩絞車牽引大件運行時,嚴禁有人員行走;6、堅持使用隨車移動的載波信號,信號不明嚴禁開車;7、無極繩絞車重車運行時每鉤只準掛一車,空車返回時準掛兩車,嚴禁超掛車輛。2)大件在挑棚段及工作面內(nèi)運輸1、大件運輸時采用手拉葫或拔柱器進行人工牽引方式進行運輸。2、挑棚段支護正規(guī)有力,無脫幫、無空頂、無漏頂?shù)痊F(xiàn)象,如有問題及時進行整改;3、提前對機、風兩巷挑棚單體進行整改,保證挑棚寬度比大件寬度寬100mm,挑棚段高度不低于1.8m;4、牽拉工具生根點必須牢固,提前對單體進行補液,確保初撐力不低于90KN,防倒繩牢固可靠;5、提前在工作面機尾施工搖臂硐室116~101架,把搖臂藏到硐室,待煤機牽引至機尾進行更換工作;6、搖臂硐室寬度不少于2.2m,采用2.8m工字鋼腿子作插梁,配DZ-28型單體支護,每架二棚,棚距750mm;過頂采用搪柴捆、大笆;煤幫采用1.2m雙搪柴間距500mm及雙大笆滿幫背幫;7、大件在牽引過程中,如出現(xiàn)刮碰現(xiàn)象,立即停止工作進行處理,嚴禁強拉硬拽,待處理好后方可繼續(xù)工作;8、嚴禁使用運輸機進行大件運輸。9、牽引大件過程中,附近10m范圍內(nèi)嚴禁有人工作或逗留。3)斜巷運輸1、嚴格執(zhí)行上下山“行車不行人、行人不行車”的安全管理制度;2、絞車司機必須經(jīng)過專門培訓,持證上崗;3、絞車司機開車前必須做到以下幾點(1)認真檢查工作地點幫、頂?shù)闹ёo情況,斜巷運輸安全設施的完好狀況,并保證安全設施的正常使用;(2)認真檢查絞車基礎螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠,鋼絲繩完好狀況,鋼絲繩的排列是否整齊,鉤頭的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;(3)檢查絞車制動手把操作是否靈活可靠,對輪銷是否齊全完好、聲光信號是否齊全靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;(4)啟動前,必須看清鋼絲繩是否有余繩,否則應先拉緊到適當程度;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固,且滾筒上的余繩不得少于5圈;(5)嚴格按信號操作,信號不清不得開車;(6)嚴禁斷電、超速、無信號或信號不明開車;(7)在絞車運轉過程中,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應及時停車,待檢查處理好后方可開車;(8)絞車運行時不得出現(xiàn)急開急停、忽快忽慢等現(xiàn)象,要求平穩(wěn)勻速;4、把鉤工在工作中應做到(1)每次開車前應仔細檢查擋車器、保險繩及連接裝置等的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得掛車起鉤;(2)需開車時,把鉤工必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號,確保準確無誤,并檢查鉤頭及保險繩是否掛好,檢查運輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴密,確認無誤后方可發(fā)出開車信號;(3)三環(huán)鏈、銷子必須使用標準件,并經(jīng)過專門機構試驗,合格后方可使用,嚴禁使用其它東西代替;(4)絞車運轉過程中,保險擋應處于關閉狀態(tài)。拉車時,下口保險擋及時關閉,上口保險擋不得提前打開;松車時,上口保險擋及時關閉下口保險擋不得提前打開;5、實行絞車司機與把鉤工崗位責任制,嚴禁竄崗、混崗;6、平巷人力推車時,應時刻注意前方是否有人或障礙物,接近道岔、彎道或風門時,必須減速并發(fā)出信號,嚴禁低頭推車;7、人力推車時,人員應站在車的后方,嚴禁站在車兩側或將手伸入車幫內(nèi)推車;8、使用絞車拖運設備時,拖運勾頭必須掛實掛牢,回頭滑輪必須固定牢固,拖運時,撤出設備5m范圍及繩道內(nèi)所有人員,并設專人在兩頭安全地點警戒,嚴禁任何人進入繩道或斷繩可能波及的地點。在拖運溜槽的過程中跟隨人員嚴禁走在繩道兩側。在平巷拖運中要使絞車信號隨人移動。9、使用絞車拖運時,一旦出現(xiàn)拉移困難時,要立即停止拉移,查清問題并處理好后方可拉移,嚴防刮磕巷道支護;10、使用絞車之前,嚴格檢查絞車基礎地錨、壓戧柱、鉤頭、生根繩、鋼絲繩、制動閘、信號、保險繩以及結構件是否可靠,發(fā)現(xiàn)問題必須處理好方可使用。信號傳遞要清晰準確,不得用喊話或或吹哨代替。11、絞車起勾前,要撤出巷道內(nèi)的行人,起勾后,人員不得上下,必須躲在躲避硐室內(nèi)。12、拉車使用標準車銷以及連接環(huán),不得使用其他的東西代替。13、摘鉤頭、換鉤頭時,必須將車拉到水平巷道內(nèi)或用φ200mm道木打好斜撐,同時在前后設擋,嚴禁司機懸鉤離崗。14、擋車器要經(jīng)常關閉,放車時才準打開,嚴禁車未松就打開下山口擋車器。15、絞車運行不允許忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速,嚴禁不帶電或信號不明開車。16、絞車運轉過程中發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況,應立即停車檢查處理。17、對于斜巷運輸。有下列情況之一者,不準開車:1)礦車未掛保險繩。2)鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定。3)制動閘制力不夠。4)信號不通。5)沒有保護板。6)絞車生根繩、壓車柱不齊全,不可靠。7)上下山無保險擋或防跑裝置。18、車輛在平巷軌道停放時,車輪必須用木剎剎牢,防止車輛自行滑動;19、每班安專人對所有使用的絞車、行車及安全設施等進行完好檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,處理不好不得使用,留有記錄備查。(二)重物的起吊1、所選用的手拉葫蘆的起吊能力應大于所起吊重物的重量;2、?所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量,并嚴格按說明書的規(guī)定進行使用,嚴禁破壞性使用。3、?所選用的手拉葫蘆必須完好,每次起吊前都必須仔細檢查手拉葫蘆的完好狀況,如有傷鏈、不自保等現(xiàn)象時禁止使用;4、?起吊繩鼻子使用鏈條制作,鏈子直徑應不低于22mm,每次起吊前都必須檢查鏈條或連接環(huán)的完好狀況,如有傷或開焊等禁止使用;5、?使用鏈子捆綁大件起吊時,鏈條挽鼻子處須用8#鐵絲擰緊,擰結不少于4圈,以防脫鉤;6、?每次起吊大件前,應合理確定大件的起吊點,并采用打點柱、托棚等方式加固起吊地點的棚子,加固長度不少于3m,起吊時,應先試吊,確認安全后方可正式起吊;7、?每次起吊前,將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進行試吊,如有異常應立即停止吊運,進行處理。8、?使用手拉葫蘆起吊重物時,應雙手均勻用力,不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時要將小鏈掛在大鏈上。9、?嚴禁使用支護錨桿進行起吊或導向牽引大件,必須使用正規(guī)起吊錨桿進行起吊;10、?起吊大件的過程中,起吊人員必須遠離大件,嚴禁站在起吊點的下方操作手拉葫蘆,在有坡度的地點起吊時,人員應站在起吊點的斜上方起吊;11、?在任何情況下,嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物,不得站在被吊物體上起吊,嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具;12、?起吊過程中,專人負責觀察起吊棚梁的情況,發(fā)現(xiàn)棚梁活動變形,立即停止作業(yè)進行處理。13、?在任何情況下,嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物,不得站在被吊物體上起吊,嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具。14、?使用兩臺起重設備起吊同一臺物體時,起吊設備的額定拉力之和必須大于重物及索具的總重量的兩倍;15、?特殊情況下,使用兩臺起重設備起吊同一臺物體時,兩臺起重設備必須垂直起吊,嚴禁斜拉。現(xiàn)場必須安排一名班隊長以上負責人統(tǒng)一指揮,其他人員集中精力,聽從指揮,認真作業(yè)。(三)更換大件:1、更換大件地點雜物必須清理干凈,保證人員后路暢通;2、對施工地點嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,施工人員先把幫頂危巖、活矸找掉,確保施工安全;3、更換大件時必須準備齊所需手動工具、起吊工具等,由跟班隊長現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調指揮;4、如需要采用單體進行幫扶時,必須采用遠距離方式進行供液,先試供液單體點上勁后,拴牢防倒繩,防倒繩生根牢固,待所有人員撤離到安全地點后,緩慢進行供液;5、施工地點周圍10m嚴禁無關人員進入或通行;施工時施工地點下方嚴禁有人員逗留或工作;6、大件更換好后如不能及時運出工作面,必須用鋼絲繩或鏈條把大件捆綁牢固,防止大件滾落造成事故。(四)其他:1、工作面停產(chǎn)檢修前回采時,必須加強工程質量,工作面要保證“三直、兩平、兩暢通”,工作面采高不小于2.4m;2、工作面停產(chǎn)前,煤壁較松軟或頂板破碎要及時拉超前架,并用滑移護住頂板,如果滑移前梁不能有效地控制煤壁與頂板時,必須及時打插梁管理頂板,減少片幫、漏頂事故的發(fā)生;3、工作面停產(chǎn)前,清凈工作面的浮煤(矸)及雜物,系統(tǒng)處于空載狀態(tài);4、停產(chǎn)檢修期間,每班至少安排2人經(jīng)常對工作范圍內(nèi)的支護情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理;5、工作面所有分項工程,必須指定安全責任人,并由班隊長統(tǒng)一指揮,負責安全產(chǎn)生協(xié)調工作;6、更換及檢修設備嚴格執(zhí)行停送電制度,由電工負責停電,并在電源開關處掛上“有人工作,嚴禁送電”的警示牌。7、停產(chǎn)檢修期間按專人檢查絞車、鋼絲繩、抬棚的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并認真填寫檢修記錄。當班發(fā)現(xiàn)的問題如當班處理不好,應及時匯報,以便下一班繼續(xù)安排處理,檢修人員應與下一班現(xiàn)場交接清楚,并且現(xiàn)場有交接檢修記錄;8、停產(chǎn)檢修期間按專人對進大件路線的支護狀況、軌道質量及大件的裝車狀況等進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開工;9、處理大件翻車、掉道、啃底、刮棚、拉不動等事故時,必須切斷牽引絞車的電源,并閉鎖手把,以防誤動作,處理時應有副隊長以上管理人員現(xiàn)場指揮;10、轉運材料及部件時,應抓牢抓緊,輕拿輕放,以防滑落傷人;11、更換設備期間,操作人員要關閉支架的截止閥,防止誤操作或物料等碰撞操作手把;12、在使用單體輔助支撐時,單體試供足勁后應用防崩繩固定在牢固生根點,防止單體打崩傷人。施工中,除操作人員可躲進支架檔內(nèi)安全地點進行遠距離進行操作,其他人員必須撤至距作業(yè)地點5m以外安全地點。13、溜槽組裝結束,經(jīng)仔細檢查準確無誤后,作業(yè)人員撤離至安全地點,方可進行試運轉;14、轉運軌道、管子等物體時,作業(yè)人員必須協(xié)調一致,輕拿輕放,擺放整齊牢固,運輸途中防止碰撞人員或擠手碰腳等;15、運輸過程中,如出現(xiàn)掉道,處理掉道時,司機不得離崗,不得留有余繩。在起吊時,起吊工具必須牢固在牢固可靠處,起吊工具的安全系數(shù)達到要求,起吊人員不得站在車皮兩幫或下方。16、施工期間,必須由班隊長現(xiàn)場指揮,加強區(qū)隊跟班,作好現(xiàn)場管理工作。17、本措施未盡之處仍按《Ⅱ7322工作面作業(yè)規(guī)程》及其補充措施執(zhí)行。

篇2:燈房停產(chǎn)檢修安全技術措施要求

一、施工時間:2008年10月10日至2008年10月13日

二、施工地點:燈房

三、施工任務:1、設備吹塵2、檢修負荷線3、運行充電架電源或線路

四、安全負責人:譚世霞施工負責人:李榮霞

五、施工前確認

1、確認參加工作人員精神狀態(tài),身體健康;2、確認施工地點頂板、環(huán)境完好;

3、確認現(xiàn)場20內(nèi)的易燃物均已經(jīng)清理干凈;4、確認滅火器完好

5、確認消防管路水量充足,管子接到施工地點;6、確認開關已停電、停電牌以掛好7、確認檢修工具準備齊全8、確認合梯(梯子)完好,具有防滑功能9、確認裸手扶梯子。

四、施工措施:

1、檢修工作嚴格按照工藝標準進行、保證作業(yè)地點處于安全狀態(tài),施工工序按照提前制定的方案進行,工作中嚴禁嬉戲打鬧。

2、所用施工人員必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》,遵守礦、科有關規(guī)定,必須持證上崗。

3、分組干活時,組與組之間,人與人之間要互相照應、互相提醒。

4、電氣檢修必須嚴格執(zhí)行電修工操作規(guī)程,停電、驗電、掛停電牌。

5、嚴禁帶電作業(yè)。送電前,要進行安全確認,確認無誤后方可送電。

6、安全監(jiān)督人一定要做好監(jiān)督工作,在開始作業(yè)前再對整個施工程序認真檢查一遍,確認無安全隱患后方可讓施工人員作業(yè)。

7、用吹風機吹設備時,吹風機前方不準站人,防止灰沉傷眼睛。

8、抹電器設備時,抹布一定要干抹布抹電器設備,防止抹布潮傷人。

9、站高修理設備或抹設備時,旁邊要有保護人在旁邊保護,防止摔下來,出現(xiàn)事故和工傷。

10、本措施必須向全體施工人員貫徹,并有全體施工人員簽字后才可執(zhí)行。

11、未盡事項。由安全負責人根據(jù)現(xiàn)場情況進行補充。

篇3:春節(jié)期間停產(chǎn)檢修安全技術措施

根據(jù)公司研究決定:十九大期間于2017年10月18日至19日,全礦停產(chǎn)檢修2天。在此期間為確保各檢修項目安全順利完成。特制定以下安全技術措施:

一、?施工時間:2017年10月?日至?日?

二、?施工單位負責人:朱玉武

三、措施編制人:劉清濤

四、施工項目:

1、一采運輸巷、一采軌道巷整接維護管路、井下沖塵維護。

2、6#煤運輸下山聯(lián)絡巷建風門。

3、30104回風巷、6#煤西翼清理、鋪設水溝。

4、單軌吊機車三班吊運物料。

5、60101E補回風巷、6#煤東翼輔助運輸下山整接單軌吊梁。

6、30102運輸巷部分拆除風門墻。

7、副井至各采區(qū)運松物料。

五、安全技術措施?

所有參加施工人員必須認真學習本措施,嚴格按本措施執(zhí)行,做到組織落實,人員落實。

一、通防部分:

?(一)、一采運輸巷、一采軌道巷整接管路安全技術措施

施工負責人:李富磊

施工時間:?早班

1、施工人員進入工作地點要逐步檢查現(xiàn)場巷道頂幫支護情況,發(fā)現(xiàn)不安全隱患時首先處理,確認安全后方可施工。

2、拖運管路時,要用8號鐵絲捆住兩頭,前頭一人領住后面一人溜住,慢慢滑行,以防管子滑脫傷人。

3、接管子時,作業(yè)人員不少于6人,要四人托住管子、1人擰上螺絲,一人扶管子,按照從上往下的順序操作,逐節(jié)接入。

4、管路要托掛或墊起,必須平直,每隔3m吊一掛點,拐彎處設彎頭,不拐急彎。

5、安裝管路時,應根據(jù)質量標準要求安設三通和閥門。

6、在較高處施工時,要有牢固的腳手架,并設專人監(jiān)護,確保安全施工。

7、新安裝的管路要進行漏氣漏水試驗,做到通暢、不漏氣、不漏水。

8、在進行正常操作施工時,要隨時檢查操作現(xiàn)場的安全狀況,做到不安全不施工,出現(xiàn)問題及時處理。

9、施工人員在施工現(xiàn)場施工時,必須聽從指揮,服從安排,不得擅自行動。

?10、安裝質量要求:

1)、管子的接口接頭要擰緊,做到不漏氣、不漏水。

2)、管子要平直、一條線。

3)、管路接完后要對管子進行刷漆編號。

(二)、井下通防設施維護、沖塵安全技術措施

施工負責人:李富磊

施工時間:?早班

1、施工前,必須先檢查巷道頂板及兩幫的支護情況,確認安全后,方可施工。

2、施工前,必須準備好所用的材料和工具。

3、施工時,必須先將所灑塵巷道中的電氣設備、管線等遮蓋好后,方可施工。

4、在運輸機巷道灑塵時,必須與運輸機司機聯(lián)系好,只有當停止運輸后,方可施工。

5、在軌道上、下山灑塵時,必須注意機車運行情況,當機車經(jīng)過

時必須停止作業(yè)躲避到安全地點,機車完全通過時方可從新作業(yè)。

6、灑塵時,必須順著風流的方向進行,水量不宜開得過大,以放

淤積巷道。當有人員通過時,必須暫停沖刷。

7、灑塵工必須定期檢查和沖刷所負責的區(qū)域范圍,做到按時沖刷,

嚴禁煤塵堆積和巷道干燥。

8、巷道灑塵工必須將當班灑塵地點、灑塵長度記錄清楚。

9、巷道灑塵完工后,收斂好巷道衛(wèi)生及掉落的煤矸,以防影響行人、行車和通風。

10、特殊地點、要害場所另制定特殊措施。

二、6#煤運輸下山建風門安全技術措施

施工負責人:賈秀森

施工時間:?早班

1、根據(jù)行車行人通風要求,6#煤運輸下山聯(lián)絡巷需建風門一組,墻體厚度不低于500mm永久正反向調節(jié)風門、風門規(guī)格2m*2.6m,調節(jié)風窗規(guī)格為50cm*70cm。

2、施工人員進入施工地點時觀察頂幫支護情況,發(fā)現(xiàn)不安全隱患時首先處理,確認安全后方可施工;

3、在施工地點施工時,必須通風良好,在進行正常操作施工時,要隨時檢查操作現(xiàn)場及附近的安全狀況,做到不安全不施工,出現(xiàn)問題及時處理、處理不了時及時匯報、撤離現(xiàn)場至安全區(qū);

4、施工人員不得在停風期間施工,必須按規(guī)定撤離施工現(xiàn)場,禁止人員入內(nèi),在恢復通風后有害氣體不超規(guī)定時方可進入施工現(xiàn)場正常施工;

5、在施工時,轉運物料的人員必須相互照應,要穩(wěn)搬穩(wěn)放不得滑落、拋扔,以防傷人造成事故。

6、在施工時必須注意機車運行情況,機車通過作業(yè)地點時,所有作業(yè)人員必須停止工作,站于安全地點,等待機車通過后再進行作業(yè)。

7、構筑風門的安全措施:

1)施工人員進入施工地點時前帶好構筑通防設施所需工具,隨身攜帶的小型工具和材料要拿穩(wěn),利刃工具要裝入護套,材料要捆扎牢固。

2)建筑風門在標定位置進行,(風門構筑尺寸可根據(jù)現(xiàn)場條件改變)建筑風門時應先安放下門坎,門框與門坎互成直角,上、下坎應互相平行,調好門框角度后,用棍棒、鐵絲將門框穩(wěn)固。

3)按照施工順序進行掏槽(不低于20公分)、砌墻、砌墻垛,要求兩邊墻垛施工平行進行,逐漸把門框牢固嵌入墻垛內(nèi)。

4)按照1:3的灰沙比例配制沙漿,用磚塊砌墻時,豎縫要錯開,橫縫要水平,不準出現(xiàn)瞎縫,排列必須整齊;磚塊之間要用灰漿抹勻,灰縫要均勻一致,墻逐漸逐層用砂漿填實。

5)墻體封頂要與頂幫接實,如果最后剩余空間不足一磚厚度時,應用瓦刀將整塊磚切成片磚,施工到頂部,不得留有空隙。

6)風門墻體根據(jù)現(xiàn)場情況需安設過墻管并施工完及時封堵。

7)風門有水溝時,在墻垛一側砌筑反水溝,在上風側設擋風簾。

8)風門墻砌實后應抹面,抹面所用灰砂比例為1:3,墻四周要抹有不少于100mm寬度的裙邊,打光壓實。

9)在較高處施工時,要有牢固的腳手架,必須使用專用梯子,梯子由方木規(guī)格為100mm*100mm*1800mm,梯子上方搭設模板厚度不低于30mm,梯子與地面必須牢固,木板與梯子之間必須用鐵絲捆綁牢固,并根據(jù)現(xiàn)場需要佩帶保險繩,人員站在上面施工時要站穩(wěn),并有人在平臺下專門進行監(jiān)護,發(fā)現(xiàn)問題及時停止工作進行處理;

10)墻面無裂縫,抹面用灰必須過篩,灰面壓光,墻面平整1m長度內(nèi)凸凹不大于10mm。

11)水泥砂漿凝固后,方可掛門扇,安設風門時,應設置底坎,并設置閉鎖裝置,保證兩道風門不能同時打開。

12)調節(jié)窗擋風墻的規(guī)格尺寸安設時可根據(jù)現(xiàn)場實際需要改建或構設;

13)施工過程中要隨時檢查現(xiàn)場安全情況,確保人員安全。

14)在施工現(xiàn)場施工時必須聽從指揮,服從安排,不得隨意進入其他區(qū)域,不得擅自盲目行動確保施工安全。

15)施工完后,風門前后5m內(nèi)支護保證完好,并應清理剩余材料,保持清潔、通暢。

三、30104回風巷、6#煤西翼清理、鋪設水溝安全技術措施

施工負責人:王仲杰

施工時間:?早班

1、施工前,施工人員應帶齊鎬、锨、風鎬等用于臥底時的工具等;

2、施工人員進入工作地點施工前要檢查好巷道頂板、兩幫支護狀況,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度;

3、標準:水溝寬度一致,外沿一條線。臺階鋪設做到不晃動,底部墊實,不得有仰俯現(xiàn)象,外沿一條線

4、用風鎬臥底時,首先要檢查好風管接頭牢固狀況,保證供風正常,時刻檢查風管接頭,防止銷子脫開傷人;

5、打砌水溝施工時人員要注意來往的機車,當機車過來時,人員要躲到安全地點;車輛過去后再開始施工;斜巷鋪設臺階作業(yè)時,上下方設好擋矸,嚴防雜物滾落傷人。

6、臥底的浮矸要及時裝入礦車運走,以防影響行車。裝車時施工人員必須站在礦車兩側操作,嚴禁站在礦車前后方或道心內(nèi)施工。

7、多人共同時人員必須配合好。

8、施工完畢后,將地面上的矸石、物料清理干凈后,方可離開。

二、運輸部分:

一、單軌吊機車三班吊運物料的安全技術措施

施工負責人:李善學

施工時間:?夜班?早班?中班?

起吊時,將起吊側駕駛室后截止閥推到起吊工作位,另一側閥門關閉。嚴禁兩側閥門同時關閉。

操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。

使用專用集裝箱或花車裝載物料時,起吊掛鉤與集裝箱或花車應聯(lián)接牢固,長形物料不得直接用起吊鏈捆綁,應使用專用鏈子捆綁,必須牢固可靠,平穩(wěn)起吊。

4、嚴禁機車斜拉硬拽物料、設備。

5、起吊載荷要符合起吊梁噸位(8T、16T)要求,起吊液壓支架要懸掛專用起吊架,嚴禁超載。

6、吊運大型設備爬坡時必須使用機車后方起吊梁吊運,嚴禁頂車運行.

7、起吊重物時要符合以下要求:

(1)檢查起落點支護、吊軌等情況,不完好嚴禁作業(yè)。

(2)鏈、環(huán)、螺絲、螺帽(符合要求、備滿帽)必須配套使用,與物料車可靠連接。必須使起吊梁兩鉤載荷分布均勻,滿足噸位要求(每輛機車每次吊運物凈重不得超過12T),起落勻速,并且高低水平一致,嚴禁拖拉物料設備。

(3)起吊和下放物料時,作業(yè)人員必須位于物品的前后方,專人進行操作。作業(yè)區(qū)域前后5m范圍內(nèi)不得有與裝卸物料無關人員,起吊物下方嚴禁有人。裝卸物料,要清理周圍閑雜人員。

(4)起吊重物時,操作人員注意觀察吊鏈運行情況,防止斷鏈傷人。

(5)起吊物料時,必須保持物料重心平衡,不得出現(xiàn)歪斜。

(6)一采集裝箱裝載物料的高度不得超過車沿0.4m,二采集裝箱裝載物料的高度不得超過車沿0.2m,超出車沿易滑落的物料必須捆綁牢固,裝載物料寬度不得超過車沿,起吊物距地面0.1m以上。

(7)起吊單件物料寬度不得超過1.5m,高度不得超過1.6m,長度不得超過8m,重量不得超過12T,超過12T的物料應解體吊運,長物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁,不得只是用起吊鏈捆綁。運送超長物料時,副司機下車跟車指揮。

(8)吊運物料應使用專用車、集裝箱、平盤車或滑車。使用機車專用集裝箱起吊時,集裝箱專用掛鉤應掛牢固。

(9)卸放物料時必須平穩(wěn)可靠,人員必須站在物料下落或傾倒范圍以外,嚴禁野蠻卸車,防止傷人事故。

(10)使用單軌吊機車運送物料,起吊梁液壓馬達出現(xiàn)故障,需用兩個5T以上手拉葫蘆起吊物料時。首先檢查葫蘆是否完好,起吊物料后必須將起吊鏈閉鎖,防止滑鏈傷人。

8、側開門集裝箱卸料時,可使用單軌吊輔助卸料。具體操作方法為:

(1)將側開門集裝箱放落至卸料點底板上;卸料點處底板必須平整,防止集裝箱傾倒傷人。

(2)將側開門一側的起吊鏈解除并將鏈子收回,同時將側開門固定銷解除,打開側開門,并固定好。

(3)操作起吊梁操縱閥,使連接集裝箱一端的工作鏈上升,將物料慢慢卸出;因堆積箱內(nèi)的物料難以卸出時,可將機車向前方緩慢移動卸料;物料卸車完畢后,將集裝箱緩緩放下,將側開門關閉并閉鎖,同時將已經(jīng)解除的起吊鏈重新連接牢固;確認安全后,將集裝箱重新吊起運行。機電設備采用人工卸車,嚴禁機車自卸。

10、使用側開門集裝箱卸料時,人員必須躲開物料滑落所能波及的范圍,避免受到傷害。

11、使用平板車吊料時,用封車器捆綁固定,整體物料捆綁不得少于兩道并捆綁牢固。

二、60101E補回風巷、東翼輔助運輸下山整接單軌吊梁安全技術措施

施工負責人:王仲杰

施工時間:?早班

1、線路安裝技術要求:

(1)60101E補回風巷:該巷道為機掘巷道,巷道形狀為梯形,巷道寬度4.2m。單軌吊軌道安裝在巷道掘進方向左幫,單軌吊軌道中心線偏巷道中心線900mm,距離巷道左幫不小于1200mm。

〔2〕軌道底面與底板距離隨巷道坡度起伏,但不能低于2500mm,軌道線路懸吊高度最低點保證運輸物料下方與底板距離,不得小于100mm。驅動輪距巷道突出部分(包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等)有效距離不小于50mm。吊掛點間距,正常線路不大于3000mm,水平彎道及豎曲線段不大于1500mm。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。

〔3〕吊掛錨桿使用背帽,防止松脫。軌道線路的連接螺栓,必須采用直徑不小于φ20mm的高強螺栓(材質宜采用40Cr),長度符合設計,緊固牢靠,配齊彈平墊圈。嚴禁采用普通螺栓代替高強螺栓。

〔4〕軌道接頭平整度:水平、垂直偏差均不得大于2mm。

〔5〕方向:直線段目視直順,無明顯折點,用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o,垂直方向不超過7o。曲線段,曲線圓順,水平曲率半徑不小于4m,垂直曲率半徑不小于8m。

〔6〕下軌面接頭軌縫,直線段不得大于6mm,曲線段不得大于3mm。

〔7〕軌道規(guī)格、扣件規(guī)格及焊接質量符合設計要求。

〔8〕軌道終點應裝設軌端阻車器,以防發(fā)生機車脫軌墜車事故。

〔9〕在彎道和斜坡(6°以上)處,每各30m在軌道上安裝一處橫拉吊鏈(采用φ18×64mm)。

2、錨桿

軌道采用單吊鏈吊掛方式。由掘進工區(qū)在頂板上打兩棵間距500mm的兩根錨桿,兩根錨桿固定1根工字鋼托梁(必須是厚壁),工字鋼再連接吊鏈,吊鏈再吊掛軌道。錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于1.6m,錨固長度不小于0.7m,錨固力不小于130KN/根。

使棚巷道:將1.5m長工字鋼制作的短梁沿巷道方向縱向用U型卡固定在兩個棚頭上,吊鏈固定在短梁上,再用吊鏈吊掛軌道。當軌道吊掛點正處于棚頭下方時,可將吊鏈直接固定在棚頭上,但要對棚頭、棚腿采取焊接加固措施,防止倒棚。

東翼輔助運輸下山整接單軌吊梁按照60101E補回風巷標準執(zhí)行。

三、30102運輸巷部分拆除風門墻的安全技術措施

施工負責人:王仲杰

施工時間:?早班

1、施工前,首先觀察施工地點頂板及兩幫情況,如頂板及兩幫不好,必須先控制好以后再進行拆除工作;頂板及兩幫采用打點柱的方式進行,控制前必須先摘掉活石,并且清理好后退路。

2、拆除地點通風狀況不好,必須先檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳和氧氣濃度,如果濃度達到《規(guī)程》的允許極限值,應立即撤出并匯報通風部門及調度室匯報,采取有效措施處理后,方可進行施工。

3、在通車或行人巷道拆除風門時,拆除風門前要先將風門電源切斷,將電動部分拆除,然后再把風門門扇摘下運到不妨礙行車和行人的安全地點放好,待拆除完工后再轉移到指定地點。

4、拆除時,必須有兩人在拆除地點兩側站崗警戒,這兩人要在距離風門10m以外的安全地點警戒。如果有單軌吊機車或人

要通過風門,擔任警戒的人員先讓機車或人員停止前進,擔任警戒的人員通知正在工作人員停止工作,躲到安全地點后,機車或人員方可通過拆除地點,否則不準通過,以防機車撞傷正在工作的人員或拆落的物料砸傷行人。

5、拆除風門時,要遵守先上后下的原則,即先拆除設施的上部,然后有上往下的慢慢拆除,嚴禁采用由設施下部掏槽讓設施自動倒塌的方法拆除設施;拆除時,除工作人員外,附近不能有其他人員;用大錘、釬子、手鎬等工具拆除,大錘、手鎬必須楔牢,防止錘頭、鎬頭脫落傷人;掄動大錘、手鎬時,附近不能有其他人員;掄大錘和扶釬子人員必須配合好,避免錘砸到扶釬子人員的手上。;

6、拆除風門需搭腳手架時,腳手架必須固定牢固,由方木規(guī)格不低于10公分*10公分搭設的梯子,木板厚度為3公分,梯子與地面必須穩(wěn)固,梯子與木板要用鐵絲捆綁牢固,否則不準作業(yè),在腳手架上工作一定要站穩(wěn),以免從腳手架上摔下來。施工完畢,腳手架上人員下架時要小心,由架下人員接送,慢慢下來,嚴禁從腳手架上往下跳。拆除腳手架時,要按照捆綁順序進行拆除,并將扎腳手架的材料放到安全地點順好或轉走,嚴禁不拆綁繩就掀倒腳手架。

7、拆除的物料,當時不能運走時,必須整理好,不能運走時,必須整理好,不能影響通車和行人,待條件允許后再轉走。

四、副井松料的安全技術措施

施工負責人:張兆輝

施工時間:?中班

1、運料工必須經(jīng)過安全技術培訓,考試合格后持證上崗。

2、運料工必須熟悉運料路線的巷道支護、軌道及道岔質量、安全設施完好情況。

3、必須按供料計劃的規(guī)格、質量、數(shù)量裝料,并及時準確地將物料運往作業(yè)地點。

4、裝運不同物料時,應使用不同車輛(礦車、花車、平板車),并按措施規(guī)定要求將物料捆牢。

5、裝卸物料時,必須將車輛掩牢。在坡度較大地點,必須用可靠的制動器將車穩(wěn)牢。

6、裝、運、卸過程中,應根據(jù)不同的物料采取有效的防護措施,不得損壞物料。

7、裝車前檢查車輛及連接裝置。車內(nèi)雜物要清理干凈,防止裝料時崩起傷人。

8、一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料。一車內(nèi)裝不同長度的物料時,必須將長料放在底層,短料放在上部。

9、裝、運、卸金屬支柱時,不準亂扔亂放。摩擦式金屬支柱,要將柱心插入套柱內(nèi),打緊水平楔;單體液壓支柱,要將柱筒內(nèi)的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時,兩邊用木墩或木楔擠緊,防止?jié)L倒。

10、兩人同時裝卸長物料時,必須互叫互應,動作協(xié)調,口號一致。

11、取物料時,人要站在牢靠地點,由上往下,由外往里搬取物料,不準先抽取中、底層,懸空頂層;嚴禁放垛取料,防止倒垛傷人。

12、用鐵锨裝碴子、沙子時,前后左右要互相照應好,避免工具傷人。

13、卸料時必須按物料的規(guī)格尺寸將料整齊、牢固、可靠擺放。

14、卸料時應站在車輛的兩端,物料垛距車幫必須保持有足夠的安全間隙,以防物料滾垛傷人。

15、裝卸物料完成后,清理好現(xiàn)場,并及時將空車運到指定地點。

16、推車時不準將手扶在物料的最上層或車幫,不準將頭伸入車的上方,以免擠傷,并嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。

17、車場、平巷運料過程中如需使用電瓶車、小絞車等設備時必須嚴格執(zhí)行相應工種的“技術操作規(guī)程”。

18、裝卸物料時必須對裝卸地點的管線、設備、等進行有效保護,防止損壞。

19、下列地點禁止堆放物料:

(1)、變點所、水泵房、空氣壓縮機房、爆破材料庫、測風站、躲避硐、信號把鉤硐室等地點。

?(2)、頂板破碎、壓力大、支護狀況差的地點。

(3)、巷道斷面小,影響通風行人的地點。

?以上措施未盡事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術操作規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。

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