為了保證2012年春節(jié)前檢修安全順利完成,特制定如下停、送電安全技術(shù)措施,作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

停、送電工作由機(jī)電礦長(zhǎng)雷冬根(-70水平)黎志堅(jiān)(-150水平)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)整個(gè)檢修工作的停送電的安排,井下停送電工作必須由專職值班電工負(fù)責(zé),停電時(shí),值班電工應(yīng)同當(dāng)班安監(jiān)員一起將采區(qū)及掘進(jìn)工作面所有電氣設(shè)備控制開關(guān)手柄撥到零位,并鎖好。然后再停采區(qū)變電所、中央變電所的總電源開關(guān),并懸掛好警示牌。

停、送電期間內(nèi),抽風(fēng)機(jī)司機(jī)應(yīng)將東風(fēng)井防爆風(fēng)門打開,使井下風(fēng)流自然流通。

停送工作按《電工操作規(guī)程》和工作票制度執(zhí)行,停電順序:采掘工作面-各采區(qū)變電所-中央變電所-地面配電房。-70水平配電房先停204#、209#井下屏;再停其他分屏,后停218#、218#總進(jìn)線屏,-150水平配電房先停215#、219#屏,再停其他分屏,最后停總屏213#、216#。送電順序與停電順序相反。

?當(dāng)停止抽風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須做好以下幾項(xiàng)工作:

①、井下作業(yè)人員必須在停電半小時(shí)以前全部撤離至地面,并清點(diǎn)好人數(shù),確認(rèn)井下無(wú)人后,才能停電停風(fēng)。

②、工作人員撤離工作面后,由當(dāng)班組長(zhǎng)將工作面所有電氣開關(guān)手柄撥到零位,并鎖好,全部操作完畢后,并報(bào)告停送電負(fù)責(zé)人.

五、送電順序與停電順序相反,送電時(shí)必須注意如下事項(xiàng):

①、必須待主扇風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行20分鐘以后,由停送電負(fù)責(zé)人(雷冬根、黎志堅(jiān))指揮向井下送電。

②、送變電所總開關(guān)時(shí),一定要在瓦斯排放到規(guī)定限度下,方可送電至局扇機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),再送到各工作面用電開關(guān)。

③、送電恢復(fù)時(shí),如必須檢修繼續(xù),檢修負(fù)責(zé)人必須與停送電負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,并把本線路總開關(guān)拉下,掛好警示牌,鎖好開關(guān)。

④、各送電工作人員,必須堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。

⑤、送電負(fù)責(zé)人(雷冬根、黎志堅(jiān))在送電前,必須與各用電單位負(fù)責(zé)人或檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,確認(rèn)無(wú)誤后,方可各用電、檢修地點(diǎn)送電。

⑥、各停送電操作人員必須在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。

篇2:機(jī)電運(yùn)輸春節(jié)前檢修安全技術(shù)措施

一、概況:

根據(jù)公司在茶山嶺煤礦2012年1月8日上午召開的2012年春節(jié)前檢修計(jì)劃會(huì)精神,為了在新的一年實(shí)現(xiàn)安全、生產(chǎn)開門紅,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定:在2012年1月18日停產(chǎn),并對(duì)部分機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸?shù)兰熬镞M(jìn)行檢修。為了確保我礦2011年年底停產(chǎn)檢修及停、復(fù)工工作的順利進(jìn)行,特編制本實(shí)施方案,望作業(yè)人員認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。

二、施工組織:

為了加強(qiáng)我礦春節(jié)前檢修施工的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,礦成立以礦長(zhǎng)、書記為組長(zhǎng),其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng),各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員、組室負(fù)責(zé)人等為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)各項(xiàng)檢修工作組織與執(zhí)行,具體分工如下:

組長(zhǎng):劉清仕、周春山;全面負(fù)責(zé)檢修施工工作的統(tǒng)一指揮工作。

副組長(zhǎng):馮友良、陳建軍、谷禮宜、蔣勇生、王中煜;負(fù)責(zé)修理施工設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施編制。

副組長(zhǎng):付文輝、劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華;負(fù)責(zé)施工人員的組織和執(zhí)行。

副組長(zhǎng):雷冬根、黎志堅(jiān);負(fù)責(zé)檢修施工中停、送電及各項(xiàng)檢修工作的指揮管理。

副組長(zhǎng):劉建軍、鐘小利;負(fù)責(zé)檢修施工方案、安全技術(shù)措施落實(shí)的檢查和安全督促工作。

副組長(zhǎng):龍正文、;負(fù)責(zé)檢修施工設(shè)備、材料、后勤保障協(xié)調(diào)管理工作。

安監(jiān)站長(zhǎng):葉小平、李定元;對(duì)檢修施工中行使安全監(jiān)察工作、并把好安全質(zhì)量關(guān)。

小組成員:各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)人員具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的實(shí)施和工程質(zhì)量;分管技術(shù)員負(fù)責(zé)修理施工方案設(shè)計(jì)、特殊情況安全技術(shù)措施的編制,確保業(yè)務(wù)保安。

三、檢修內(nèi)容

見附表

四、安全技術(shù)措施

1、所有的檢修項(xiàng)目必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修完好標(biāo)準(zhǔn)》及本安全技術(shù)措施。

2、檢修中,作業(yè)人員必須嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,聽從統(tǒng)一指揮,不準(zhǔn)遲到、早退;不準(zhǔn)違章指揮和違章作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3、所有參加檢修人員都必須穿戴好防護(hù)用品,并帶好自救器。井下停風(fēng)期間,檢修人員只能在指定的范圍內(nèi)活動(dòng),嚴(yán)禁亂走動(dòng)。

4、檢修人員應(yīng)無(wú)條件接受公司、礦安監(jiān)部門對(duì)檢修工作中的安全監(jiān)察。

5、凡采用局扇機(jī)供風(fēng)的工作面,在停風(fēng)前必須設(shè)置好合格的柵欄,掛好警示牌。

提升及運(yùn)輸管理

1、開工前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通知絞車司機(jī)及井口信號(hào)掛鉤工,作業(yè)地點(diǎn)必須安裝好移動(dòng)式點(diǎn)鈴(或人車信號(hào))及電話,絞車司機(jī)開車前,必須待聽清楚開車信號(hào)后,并回信號(hào)點(diǎn)鈴才能開車。

2、斜井開車前,必須通知所有人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐等安全地點(diǎn),信號(hào)掛鉤工必須在保險(xiǎn)硐內(nèi)發(fā)出開車信號(hào),車輛在經(jīng)過作業(yè)地點(diǎn)必須慢速行駛。

3、絞車司機(jī)、掛鉤工必須持證上崗,堅(jiān)守工作崗位,信號(hào)不清嚴(yán)禁開車。

4、掛鉤工經(jīng)常檢查鉤頭、連環(huán)、鋼絲繩、礦車等完好情況,如有異常,必須停止作業(yè),并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào),待安排專職人員修復(fù)后,方可繼續(xù)作業(yè)。

5、礦車停在作業(yè)地點(diǎn)時(shí),必須安裝使用好安全保險(xiǎn)鏈條,并確保牢固可靠。

6、作業(yè)前,施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯(lián)系好,嚴(yán)禁開車作業(yè),作業(yè)開車。

7、施工隊(duì)在施工過程中必須隨時(shí)注意電機(jī)車的進(jìn)出;電車司機(jī)必須在電機(jī)車行駛到距施工地點(diǎn)20m時(shí)停車,與施工隊(duì)聯(lián)系后可以通車才能開車通過。運(yùn)輸隊(duì)嚴(yán)禁頂車運(yùn)行。

8、人力推車時(shí),兩車間距必須大于30m,推車工必須使用剎車棍,確保礦車慢速行駛,過岔道、局扇機(jī)處及風(fēng)門、轉(zhuǎn)彎處,要鳴笛發(fā)出警告。

9、大巷返修施工過程中要保護(hù)好電纜、風(fēng)水管線;放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風(fēng)水管線,再用鐵溜槽蓋好,否則不準(zhǔn)放炮施工。

三、各項(xiàng)具體安全技術(shù)措施附后

茶山嶺煤礦2012年春節(jié)前

檢修停、送電安全技術(shù)措施

為了保證2012年春節(jié)前檢修安全順利完成,特制定如下停、送電安全技術(shù)措施,作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

一、停、送電工作由機(jī)電礦長(zhǎng)雷冬根(-70水平)黎志堅(jiān)(-150水平)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)整個(gè)檢修工作的停送電的安排,井下停送電工作必須由專職值班電工負(fù)責(zé),停電時(shí),值班電工應(yīng)同當(dāng)班安監(jiān)員一起將采區(qū)及掘進(jìn)工作面所有電氣設(shè)備控制開關(guān)手柄撥到零位,并鎖好。然后再停采區(qū)變電所、中央變電所的總電源開關(guān),并懸掛好警示牌。

二、停、送電期間內(nèi),抽風(fēng)機(jī)司機(jī)應(yīng)將東風(fēng)井防爆風(fēng)門打開,使井下風(fēng)流自然流通。

三、停送工作按《電工操作規(guī)程》和工作票制度執(zhí)行,停電順序:采掘工作面—各采區(qū)變電所—中央變電所—地面配電房。-70水平配電房先停204#、209#井下屏;再停其他分屏,后停218#、218#總進(jìn)線屏,-150水平配電房先停215#、219#屏,再停其他分屏,最后停總屏213#、216#。送電順序與停電順序相反。

四、當(dāng)停止抽風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須做好以下幾項(xiàng)工作:

①、井下作業(yè)人員必須在停電半小時(shí)以前全部撤離至地面,并清點(diǎn)好人數(shù),確認(rèn)井下無(wú)人后,才能停電停風(fēng)。

②、工作人員撤離工作面后,由當(dāng)班組長(zhǎng)將工作面所有電氣開關(guān)手柄撥到零位,并鎖好,全部操作完畢后,并報(bào)告停送電負(fù)責(zé)人.

五、送電順序與停電順序相反,送電時(shí)必須注意如下事項(xiàng):

①、必須待主扇風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行20分鐘以后,由停送電負(fù)責(zé)人(雷冬根、黎志堅(jiān))指揮向井下送電。

②、送變電所總開關(guān)時(shí),一定要在瓦斯排放到規(guī)定限度下,方可送電至局扇機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),再送到各工作面用電開關(guān)。

③、送電恢復(fù)時(shí),如必須檢修繼續(xù),檢修負(fù)責(zé)人必須與停送電負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,并把本線路總開關(guān)拉下,掛好警示牌,鎖好開關(guān)。

④、各送電工作人員,必須堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。

⑤、送電負(fù)責(zé)人(雷冬根、黎志堅(jiān))在送電前,必須與各用電單位負(fù)責(zé)人或檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,確認(rèn)無(wú)誤后,方可各用電、檢修地點(diǎn)送電。

⑥、各停送電操作人員必須在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。

-70m水平螺桿式壓風(fēng)機(jī)檢修安全技術(shù)措施

一、概況:

-70m水平螺桿式壓風(fēng)機(jī)已運(yùn)轉(zhuǎn)一年,壓風(fēng)機(jī)部件已不同程度的磨損,性能下降,減速箱漏油嚴(yán)重;故此次年底要對(duì)它進(jìn)行檢修,為確保壓風(fēng)機(jī)的修理質(zhì)量,制定本安全技術(shù)措施,望遵照?qǐng)?zhí)行。

二、組織措施:

1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:雷冬根

2、施工負(fù)責(zé)人:湯劍鋒

3、安全負(fù)責(zé)人:湯劍鋒

4、技術(shù)負(fù)責(zé)人:谷禮宜、周孚明。

5、施工人數(shù):鉗工班

6、計(jì)劃工時(shí):1個(gè)小班

三、檢修內(nèi)容:

1、換潤(rùn)滑油、清洗空氣過濾器及機(jī)油過濾器,散熱器除塵。

2、更換電機(jī)聯(lián)曲器密封圈。

四、質(zhì)量要求:

1、壓風(fēng)機(jī)檢修完畢,供風(fēng)能力應(yīng)達(dá)到要求,不漏油,聲音正常。

2、各保護(hù)正常。

五、安全技術(shù)措施:

1、壓風(fēng)機(jī)維修之前,先斷掉啟動(dòng)開關(guān)的電源,并掛好警示牌。

2、壓風(fēng)機(jī)維修之前,應(yīng)先放掉機(jī)組及氣罐內(nèi)所存的壓縮空氣,確保安全。

3、更換損壞件,必須用同型號(hào)同規(guī)格配件代替。

4、裝配壓風(fēng)機(jī),按拆除時(shí)相反順序進(jìn)行。

5、壓風(fēng)機(jī)安裝完畢,應(yīng)先檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可通電試機(jī)。

6、壓風(fēng)機(jī)試機(jī)正常后,應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng),打掃好機(jī)房衛(wèi)生。

-70m水平地面運(yùn)輸?shù)勒陌踩夹g(shù)措施

一、概況:

-70m水平地面運(yùn)輸系統(tǒng)因礦車長(zhǎng)期運(yùn)行,道邊積物太多,軌道接頭偏差加大,枕木老化等,影響礦井提升運(yùn)輸安全。礦里決定在2012年春節(jié)前停產(chǎn)檢修其間對(duì)地面運(yùn)輸系統(tǒng)軌道進(jìn)行清渣及調(diào)道,檢修、更換岔道,并用工字鋼做拉桿加固運(yùn)輸軌道,以保證我礦運(yùn)輸系統(tǒng)的正常安全運(yùn)行。為使該項(xiàng)目順利進(jìn)行,特制定本安全技術(shù)措施,望遵照?qǐng)?zhí)行。

二、組織措施:

1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:雷冬根

2、施工負(fù)責(zé)人:王正良

3、安全負(fù)責(zé)人:鄧平華

4、技術(shù)負(fù)責(zé)人:谷禮宜、周孚明。

5、施工人數(shù):待定。

6、計(jì)劃工時(shí):2個(gè)小班。

三、檢修內(nèi)容:

加、換枕木,調(diào)道、落底、更換岔道、夾板、用工字鋼做拉桿加固運(yùn)輸?shù)馈?/p>

三、施工要求:

1、扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm±2,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。

2、道面與軌底相平。

3、老化、腐爛的枕木都要更換;

4、在曲線段內(nèi)應(yīng)1m設(shè)置1根軌距拉桿,直線段5m設(shè)置1根

四、安全技術(shù)措施:

1、檢修前應(yīng)先清理,看材料、工具是否到位。

2、檢修開始前,應(yīng)先將架空線的電源拉斷,并在供電屏上掛上“有人工作,嚴(yán)禁合閘”的警示牌。

3、清道防止工具誤傷。礦車剎車?yán)慰?防止礦車滑行。

4、用礦車運(yùn)送東西到點(diǎn)后,要先把礦車剎牢靠,再卸東西,卸東西時(shí)要注意,不要傷到作業(yè)人員。

-150水平地面軌道及架線整改安全技術(shù)措施

一、概況:

我礦地面軌道、架線電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)因礦車長(zhǎng)期運(yùn)行,道邊積物太多,軌道接頭偏差加大,架空線年底檢修改造了一部分,但還沒改造完善、鋼軌接鏠處沒用導(dǎo)線接通。礦里決定在今年年底停產(chǎn)放假前,對(duì)地面運(yùn)輸系統(tǒng)軌道清渣及調(diào)道,架空線調(diào)整、整改,鋼軌接鏠處用導(dǎo)線接通。以保證主井運(yùn)輸系統(tǒng)的正常安全運(yùn)行。為使該項(xiàng)目順利進(jìn)行,特制定本安全技術(shù)措施,望遵照?qǐng)?zhí)行。

二、組織措施:

1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:黎志堅(jiān)

2、施工負(fù)責(zé)人:廖培雄、易兵飛

3、安全負(fù)責(zé)人:李亮得、曹承志

4、技術(shù)負(fù)責(zé)人:谷禮宜、周孚明。

5、施工人數(shù):電工二班、落道施工隊(duì)待定。

6、計(jì)劃工時(shí):2個(gè)大班。

三、檢修內(nèi)容:

1、加、換枕木,調(diào)道、落底。

2、完成年終未完成的架空線安裝。

三、施工要求:

1、扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。

2、直線段2條軌道軌面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌面的高低差,都不得大于5毫米,在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。。

3、自軌面算起,電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)不低于2.2米。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離,每側(cè)不得超過0.25米,電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)間距不得大于5米。

4、架空線的立柱安裝必須垂直,偏差不得大于立柱直徑,所有立柱應(yīng)刷上反光黃漆(1米高),架空線吊架刷棗紅磁漆。

5、照明線路必須固定在專用的絕緣瓷瓶上,嚴(yán)禁捆綁在金屬吊架上,照明燈具按25米間距安裝(每5根立柱安一盞燈),燈具必須用自制抱箍固定好。

四、安全技術(shù)措施:

1、所有施工人員都必須學(xué)習(xí)好本安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

2、作業(yè)人員必須嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,聽從統(tǒng)一指揮,不準(zhǔn)違章指揮和違章作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3、檢修前應(yīng)先清理,看材料、工具是否到位。

4、檢修開始前,應(yīng)先將架空線的電源拉斷,并在供電屏上掛上“有人工作,嚴(yán)禁合閘”的警示牌,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

5、清道防止工具誤傷。礦車剎車?yán)慰?防止礦車滑行。

6、高空作業(yè)時(shí),架子必須打牢靠。

7、未及事項(xiàng)均按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

茶山嶺煤礦主斜井軌道

檢修安全技術(shù)措施

一、凡參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施和《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

二、安全措施:

1、在運(yùn)放材料時(shí),信號(hào)掛鉤工必須是專職人員,嚴(yán)禁超掛,嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)規(guī)定。

2、主斜井軌道檢修:井口、井底要派專人把守,不得離崗,并懸掛“斜井有人工作,嚴(yán)禁開車放物”的警示牌。

3、井口必須裝設(shè)防擋車裝置,要求完好無(wú)誤。

4、重物搬運(yùn)過程中,必須聽從統(tǒng)一指揮,防止砸傷他人。

5、主斜井換軌時(shí),機(jī)電隊(duì)必須另裝一路臨時(shí)信號(hào)裝置和電話。

6、每班必須有專人檢查鋼絲繩的磨損情況和地滾子的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。

7、機(jī)電隊(duì)必須在鋼絲繩鉤頭安裝好防斷繩、脫鉤的保護(hù)繩。

8、鋪設(shè)鋼軌時(shí),要注意鋼軌及其它重物的安全擺放,以防傷人。

9、主斜井提升時(shí),嚴(yán)禁井硐停留人員。

10、“開車不得行人,行人不得開車”嚴(yán)禁作業(yè)人員蹬鉤。

三、技術(shù)要求:

1、更換的軌距要求在600㎜±2㎜內(nèi),上下軌面要成直線,枕木要落實(shí)(枕木間距是700㎜)間距偏差不得超過50㎜,道渣粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合要求。

2、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,每副軌道應(yīng)有三根以上軌距拉桿固定,軌道的接頭間隙不得大于5㎜,高低左右錯(cuò)差不得大于2㎜。

3、道基要求鋪墊好,余矸浮煤必須清理干凈,不得堆放軌道兩旁。

4、主斜井鋪軌要求由下而上進(jìn)行,所有換下的舊鋼軌必須即時(shí)運(yùn)出井口。

5、增補(bǔ)和安裝好的地輥?zhàn)右罄喂炭煽?必須采用角鋼支架固定。

6、鋼軌鋪設(shè)后,其接頭間隙必須符合規(guī)定要求。

33軌道下山清渣、更換枕木安全技術(shù)措施

一、概況:

33軌道下山因礦車長(zhǎng)期運(yùn)行,道邊積物太多,有時(shí)枕木腐爛化,軌道接頭偏差加大,影響提升運(yùn)輸安全。礦里決定在2012年春節(jié)前停產(chǎn)檢修其間對(duì)此巷進(jìn)行清渣、更換腐化枕木及調(diào)道。以保證此下山的正常安全運(yùn)行。為使該項(xiàng)目順利進(jìn)行,特制定本安全技術(shù)措施,望遵照?qǐng)?zhí)行。

二、組織措施:

1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:黎志堅(jiān)

2、施工負(fù)責(zé)人:廖培雄

3、安全負(fù)責(zé)人:李志軍

4、技術(shù)負(fù)責(zé)人:周孚明

5、施工人數(shù):待定。

6、計(jì)劃工時(shí):1個(gè)小班

三、檢修內(nèi)容:

1、軌道調(diào)整,更換不合格的道夾板及螺絲,更換腐化道木。

2、浮煤、浮矸清理,調(diào)整軌道接口高低差和間隙。

三、施工要求:

1、扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。

2、道面與軌底相平。

四、安全技術(shù)措施:

1、檢修前應(yīng)先清理,看材料、工具是否到位。

2、檢修應(yīng)采取自上而下的方法。

3、清渣發(fā)出開車信號(hào),應(yīng)使用人車信號(hào)發(fā)送。開車速度按人車速度下放、提升,清渣時(shí)斜井一次吊礦車不超過1輛。

4、上方清渣時(shí),下方嚴(yán)禁行人或在斜井中干其他活。

5、上渣與落道人員保持一定距離,防止羊鎬及鋼軌傷人。

6、不合格的枕木、夾板必須更換。

7、井下拆除鋼軌或重新鋪設(shè)鋼軌需氧割時(shí),應(yīng)制定專門的安全技術(shù)措施。

8、新上夾板、枕木鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合要求,保證礦車運(yùn)行良好。