為降低井下員工的勞動強度,我礦決定在主斜井安裝、使用斜井人車,為確保斜井人車的運輸安全,特制定以下安全技術措施。

一、組織措施

為加強斜井人車運輸的安全管理,決定成立斜井人車運輸安全領導小組。

組?長:高義

副?組?長:劉富?田文玉?王忠孝

信號工:溫曉亮、韓福林、曾凱

主井絞車司機:崔建峰、張青、詹中有、李志勇、趙國慶

跟車工:

組長職責:負責斜井人車安全運行的組織、領導、協調工作。

副組長職責:劉富負責斜井人車運行相關機電設備和人車及信號系統的檢查、維護的組織、落實、監督工作;田文玉負責安全措施及規程的落實和斜井人車運行現場的安全隱患的排查;王忠孝負責斜井人車運行相關機電設備和人車及信號系統的檢查、維護工作的具體實施。

信號工職責:井口信號工負責向絞車房和井底發出開車和停車信號;井底信號工負責向井口發出開車和停車信號。

主井絞車司機職責:絞車司機負責按絞車操作規程正確操作及絞車的日常維護。

跟車工職責:負責與絞車房及井口信號工的通訊聯絡,及人車運行過程安全事故的處置。

二、安全技術措施

1、人車運行前的安全檢查

(1)絞車的安全檢查

1)供電系統

檢查供電系統的保護整定是否正確、動作是否靈敏、儀表指示是否正確、隔離開關的接觸情況及操作機構是否靈活。

2)傳動系統

檢查電機電流以及軸承部件的潤滑情況、減速器潤滑以及上油、回油是否通暢,聯軸器的工作情況、牌坊式深度指示器各傳感器是否正常。

3)制動系統

檢查油站壓力是否達到標準、是否平穩、各電磁閥的工作情況時否正常、液壓系統的保護動作是否靈敏等;制動閘的間隙、閘瓦磨損開關是否完好。

4)控制系統

檢查操作電壓是否穩定,PLC是否運行正常,主令、制動手柄是否靈活,各繼電器動作情況,安全回路各部分是否符合要求,各種保護能否起到作用。

5)信號系統

收發信號必須做到聲光兼備、清晰準確、信號與絞車的閉鎖保護必須完好。

6)鋼絲繩

檢查鋼絲繩的磨損情況,并按規定每月涂防腐油一次,每天檢查一次,并把檢查結果填入記錄本內。

(2)一坡三擋

一坡三擋必須動作可靠,在發生事故時,能正常阻止跑車。

(3)地滾輪

檢查地滾輪是否齊全,轉動是否靈活,必須每兩天注油一次。

2、人車運行安全措施

(1)、斜井人車要建立安全運行檢查記錄表,并建立檔案。

(2)、每班必須做一次靜止手動落閘試驗;確保制動裝置動作靈敏可靠。

(3)、每班在運送人員前必須對人車進行仔細檢查,并先放一次空車進行試運行。

(4)、每班必須檢查人車的連接裝置和鉤頭與牽引桿的連接以及保險繩是否可靠。

(5)、必須保證人車制動架與車底盤槽鋼之間滑動應靈活可靠。

(6)、檢查緩沖木應保持完好,緊固螺栓不應松動。

(7)、觀察手動閉鎖裝置上的擋爪是否抬起,防止自動連鎖機構失效。

(8)、嚴禁用鐵絲或其他物件將制動器上的插爪綁縛固定。

(9)、必須有專用的人車信號裝置,要求聲光齊全,通訊設備可靠,并設置紅燈信號,行車時紅燈亮,并有語音報警提示。

(10)斜井人車運行必須設有跟車人坐在第一列車且能與絞車房進行通訊聯絡。

(11)提升下放人車必須加裝合格的Φ15.5保險繩;每班必須檢查保險繩是否牢固、完好。

(12)斜井人車信號規定:一聲--停;二聲--上運;三聲--下運;亂響--有事故。

3、其他安全措施

(1)主井嚴格執行“行人不行車,行車不行人、”的規定,井口安監工負責監督執行。

(2)斜井井巷上部車場的擋車器必須經常處于關閉狀態,放車時,方準打開,車過后立即關閉。

(3)人車運行中遇到下列情況之一時,必須果斷的搬動手動閘停車:

1)線路有障礙物等,已發車停車信號但未停車;

2)絞車失控,人車下行速度超過正常速度或斷繩;

3)人車運行時人體及所攜帶的工具和零件露出車外。

(4)車輛掉道時,必須立即向絞車司機發出停車信號,嚴禁扒車,跳車。

(5)絞車司機必須按信號指令開車。

(6)信號工、絞車司機、把鉤工要嚴格按照各自的《操作規程》認真操作。

(7)主斜井人車的運輸必須遵守在規定時間內運行,其他時間要運輸時,須經礦調度同意。

(8)本措施未提及的問題,嚴格執行《煤礦安全規程》。

篇2:安全施工安全運輸措施

第一章、編制依據1、《建筑法》、《工程建筑質量管理條例》、《工程建設強制性標準條文》;2、國家、安徽省及安慶市頒發的有關建設的法律、法規、施工規程、規定及標準;3、《施工工藝標準》(企業工藝標準);4、有關安全生產、文明施工的標準要求和規定;5、我國現行的有關機械設備和材料的施工要求和標準;6、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)7、《建筑施工高處作業安全技術規程》(JGJ80-91)8、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2011)9、《現場施工臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)10、《建設工程施工現場供用電安全規范》(GB50194-20**)11、《建筑塔式起重機安全規程》(GB5144-2006)12、《起重機械安全規程》(GB6067-2010)13、《建筑卷揚機安全規程》(GB13329-91)14、《弧焊設備安全要求》(GB15579-95)15、《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-2012)第二章、工程概況?*************第三章、安全施工措施一、平面布置創建措施(包括臨舍、圍墻、大門)?1、嚴格按本工程施工組織設計的平面布置圖進行臨舍、辦公區、圍墻、施工作業區的布置。?2、現場大門內側設置車輛沖洗區一處,出場車輛必須沖洗干凈方可上路。?3、現場留適當空地作綠化用地外,其余全部進行硬化覆蓋。?4、沿工地主要入口、辦公區、施工作業區主要通道等布置高清監控設備。?5、大門、圍墻按照企業的VR設計進行創建、美化工地的標語、圖文進行宣傳布置。?6、施工現場四周采用藍色彩鋼板進行圍擋,然后懸掛上公司歷來優秀項目圖牌。西側的圍墻外立面為迎面墻,在大門的北側設五牌二圖。二、臨時用電施工創建措施?(一)、電線路布置及配電箱設置?1、根據現場施工現場時間情況及施工平面布置圖,確定機械設備的值班及施工機具的負荷情況,本工程供電線路采用VV型五芯電力電纜,設置專用電纜或穿保護管敷設至各配電箱。??2、本工程采用TN-S供電系統,總配至II級分配電箱采用VV型五芯電力電纜供電,II級分配電箱至III級開關箱、移動配電箱或專用照明配電箱根據需要選用五芯電力電纜。總配電柜設一組重復接地,其接地電阻小于4Ω,距離總電箱室超過50m的配電箱及末級配電箱均應設置重復接地裝置其接地電阻小于10Ω。?3、本工程臨時用電引自工程東北側的施工專用變壓器400KVA,采用VV-4×95+1×25電纜埋地進入施工區域配電房總配電柜(NO.1)為一級配電,總配電柜NO1分七個回路輸出,分別為NO.1-1(鋼筋加工區回路),NO.1-2(人貨電梯回路),NO.1-3(保障樓塔吊回路),NO.1-4(駐勤輔房塔吊回路),NO.1-5(辦公、生活區回路),NO.1-6(保障樓樓層回路),NO.1-7(駐勤輔房升降機和樓層回路)。?(二)、施工現場照明?1、辦公區(安裝高度大于2.4?m)、室外操作棚及安全通道(安裝高度大于3m,并設防護罩)等場所采用的220V照明,室外照明采用防雨燈,照明電纜穿PVC管敷設。?2、塔吊平臺上設置兩組鏑燈操作層照明光源。?3、所有照明燈具的金屬外殼均應機械保護接零。有三孔插座必須按規范要求接線,保護接零必須到位,導線必須按規范要求進行分色。?4、特別潮濕場所、導電良好的地面,作業的照明電源不得大于12V。?5、在潮濕和易接觸及帶電體場所的照明電源不得大于24V?(三)、配電箱制作的要求?1、配電箱內供電回路不惜滿足供電系統要求,必須按要求設置工作接零排、PE保護接零排。要求保護接零排使用-30×4銅排制作接固體定于箱體左右下側。?2、分配電箱及開關箱箱體均采用3C認證產品,箱體應按防雨要求設計,具有戶外防雨功能,箱體及門均應與PE排連通,箱體門加專用鎖。?3、箱體內外必須按要求進行防腐處理,箱體外側要求刷桔黃色油漆并按公司統一要求的標記方法進行統一噴字。?4、箱內導線連接必須按規定進行分色;箱內導線暗配當導線穿過配電板時英使用護套,要求箱內開關位置設置合理、導線排列整齊美觀。多股軟線接頭所有的螺絲必須加彈簧墊圈、平墊圈。?5、配電箱應設置門鎖,配電箱門應設置接地鍍鋅螺絲,配電箱進出線必須設在下側,配電箱電纜進出線設防護圈,保護(或保護管配入箱內)電纜。?6、移動配電箱必須設置支架高度(0.6-1.3m),支架與箱體應進行墊圈連接。?7、配電箱內根據實際配置,在適當位置畫出配電箱配線系統圖及定期檢查記錄表。?(四)、防雷保護措施?本工程接地采用TN-S系統,在總箱與分配箱及固定機械設備處的均須重復接地,重復接地采用人工接地極(鍍鋅角鋼L5×50、L=2500mm),末端埋深1.2m,總配重復接地不得小于電源工作零線的線徑,接線牢固可靠,所有配電設備在正常情況下不得帶電,金屬外殼均應作保護接零,工作接零與保護接零線嚴格區分,保護接零應使用統一標志的黃/綠雙色線,任何情況下不得將黃/綠線作相線和工作零線與保護零線在配電箱內通過端子板連接,其保護零線在其他地方不得接頭;接地電阻小于4Ω,塔吊、電梯、腳手架應避雷接地,接地電阻小于4Ω,在基礎完成后利用其自然接地體。?施工機具(塔吊、人貨電梯、鋼管腳手架等)的防雷第三類工業建筑、構筑物的防雷規定設置防雷裝置。塔吊、鋼外腳手架等的最高點用不小于25mm2的多股雙色軟線引下接地,避雷針可用直徑為Ф10-Ф20mm,長2m以上的圓鋼。其固定部位應與設備作有效的防腐、絕緣處理。避雷針保護范圍的60°進行計算。?鋼管外腳手架的防雷接地,采用外架多點(每隔10m,轉角處作一處接地),每二步架設一組接地與防雷接地體連接。?每三個月對所有接地極的接地電阻測試一次,并做好每一測試點的測試記錄。?(五)、安全用電技術措施?1、電纜采用穿套埋地敷設,埋深在0.7m以下,在穿越道路處鋼管保護,兩端伸出路基2m,配電箱引上處級電纜登高引上處均套鋼管保護,直埋處下均用細沙墊實后用砂塊保護蓋上,電纜頭和中間頭的制作嚴格按照工藝施工標準施工,一保證其絕緣電阻和強度均不低于原電纜技術參數?。?2、施工現場配電系統設置總配電柜,分配電箱,開關箱,實行三級配電,三級保護,分配電箱與開關箱距離不超過30m,開關箱與其控制的用電設備的水平距離不超過3m。?3、配電箱安裝應牢固,并應安裝在干燥通風用常溫的場所,安裝高度距地1.3m,選用有門帶鎖防水行,進入口均套橡膠護線套,所有配電箱均為鐵質。?4、箱內電氣設備安裝應符合以下幾點要求:A、配電箱內各元件應安裝牢固、平整;?B、配電箱內零線、保護線應通過端子板連接;?C、箱內連接導線截面應大于等于4mm2,銅芯導線并按要求進行分色;?D、各種箱體的構架、底座等正常情況下不帶電的金屬應作保護接零,所有接零保護線必須采用黃綠雙色專線。?E、多股導線應搪錫壓接,并應牢固可靠。?5、配電箱周圍應留有足夠二人同時工作的空間和通道,并不準堆放任何有礙于操作和易燃物品,箱內保持清潔。?6、實行照明、支力分開制,個成回路。對機械設嚴格做到“一機一閘一漏一箱”,末級漏電電流不大于30Ma,嚴禁用一個開關回路直接控制兩臺或兩臺以上設備。?7、對于達不到安全距離的用電設施,必須采取加強保護措施,并懸掛醒目的警告標志牌。?8、所有配電箱內應須電源側設有明顯斷電的隔離開關,漏電保護器應裝設在電源隔離開關的負荷側,應設立三級保護,總箱漏電動作電流大于75Ma,二級不大于50?Ma、三級不大于30Ma,手持電動工具及使用于潮濕和有腐蝕介質場所不大于15Ma。手持電動工具、潛水泵的開關箱內應設置短路、漏電保護器,潛水泵使用的負荷線應采用專用的防水橡皮護套電流,負荷線不得承受外力。?9、熔絲與用電設備額定電流相匹配,嚴禁用銅絲代替,嚴禁不用插頭直接將電線插入插座。?10、夜間施工照明電源有可靠的保護、防護措施?11、嚴禁亂拉電源,臨時電源采用橡膠線,嚴禁使用護套線、花線,絕緣層破壞的線路應立即更換,嚴禁帶電操作。?12、根據現場需配置若干標準移動電箱。?13、配電箱進出線應在配電箱底進出,并分路成束;中PVC套管保護,配電箱內的連接線應采用絕緣導線,排列整齊,不得有外漏帶電部分。?14、配電箱應編號,表明其名稱、用途、維護電工姓名,箱內應有配電系統圖,表明電器元件參數及分路名稱。?15、室內燈具安裝高度不得小于2.4M,室外不得于3M,室外燈具用防水型,地下室、樓梯間采用36V安全電壓(采用2KVA-380V/36V干式安全隔離變壓器變壓),初級設漏電開關(漏電動作電纜不大于30MA)?16、施工現場用電單獨設置照明配電箱,箱內應裝設隔離開關,熔斷器,漏電保護器。熔斷器的熔斷電流不大于15A,漏電保護器電流不小于30MA,動作時間應小于0.1S。?17、施工現場照明器具金屬外殼需要保護接零,必須使用三芯橡皮護套電纜,嚴禁使用花線和護套線,導線不得隨地拖拉或纏綁在腳上架等設施構架上。?18、導線顏色宜按下:A、B、C相線分別為黃、綠、紅,零線為淺藍色,接地保護線應為黃綠雙色線。19、電器設備的選擇A、電器裝置的選擇:?a、配電箱開關箱內的電器必須可靠完好,不準使用破損、不合格的電器。?b、每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行:“一機一閘”制,嚴禁用同一個開關電器直接控制兩臺或兩臺以上設備。?c、開關箱內的開關器必須能在任何情況下都可以使用電設備實行電源隔離。?d、開關箱中必須裝設漏電保護器。?e、漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的復合側。?f、各配電箱的漏電保護器額定漏電動作電流和時間應配合。?h、進入開關箱的電源線嚴禁用插銷連接。?B、施工現場的所有配電箱應每七天由現場專業人員進行一次檢查、維護、并做好檢查記錄,總配電室應每年按季度分四次進行停電清掃、檢查。?C、檢查、維護配電箱時嚴禁帶電作業。?E、配電箱盤面上應標明回路名稱、用途,并作為分路標記。?F、施工現場停電作業一小時以上,應在相應配電箱內實施停電并上鎖。?F、嚴禁使用不符合要求的熔絲。?20、現場范圍以內管線不明處,請建設單位提供相關資料。?21、現場漏電保護器采用電磁式。?22、現場用電設備采用合格證齊全的產品。?23、在施工現場專用中性點直接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護系統。電器設備的金屬外殼必須與專用保護接零線連接,決端、中間端、末端進行重復接地,專用保護零線簡稱保護接零線引出。并按規定色標要求接線。?24、環境潮濕或條件特別惡劣施工電氣設備必須采用保護接零,保護接零不得裝設開關或熔斷器,保護零線應單獨敷設,不作他用,重復接地線保護零線相連接。?25、正常情況,下列電氣不帶電的外露導電部分,應作保護零線:A:電機、變壓器、電器、照明器具,手持電動工具的金屬外殼,電氣設備傳動裝置的金屬部件,配電屏與控制屏的金屬柜架,室內外配電的金屬柜架及靠近帶電部分的金屬圍欄和金屬門,電力線路的金屬保護管及敷設鋼索。B:保護零線的截面,應不小于工作零線的截面,同時必須滿足機械強度要求。保護零線架空敷設的間距大于12M時,保護零線截面為10MM2絕緣銅線或16MM2的多股絕緣銅線。C:與電氣設備相連接的保護零線應為截面不小于2.5MM2的多股絕緣銅線。保護零線必須采用綠黃色雙色絕緣線,任何情況下不準用作負荷線。?26、臨時用電線路安裝。配電箱、開關箱、施工照明及手持電動工具的使用除遵守JGJ46-2005(施工現場臨時用電安全技術規范)規定外,尚注意下列事項:A:施工照明配電箱盡量與施工動力用電分箱布置。B:惡劣條件下混凝土澆筑過程中手持照明燈具、線路應采用36V低壓照明線路。C、手持電動工具中的I類工具使用過程中必須做保護接零。D:所有配電箱必須采用經政府主管部門認可的產品。?E、搬遷或移動用電設備,必須經電工切斷電源并作妥善處理后進行。F、塔吊的頂尖安裝避雷針、接地。?27、地下室施工作業照明必須采用36V安全電壓,高度必須達到規范要求。?(六)、預防電氣火災?1、總配電室面積9M2,門向外開啟,必須設有安全防護用品,必須設有滅火器和砂箱,并應有專用照明箱并設有專用回路保證。照明的可靠性,應急燈接于總配室電源側。其周邊15M范圍內不得使用明火或放置氧氣瓶,燃油乙炔等易燃易爆物品,并對配電房內的電氣線路定期安全檢查,發現隱患及時更改。?2、施工現場、單身宿舍、臨時工棚一律不準使用電爐等大功率電熱器,照明燈泡不得大于100W,照明用電按規范使用,特殊場所一律使用防爆電器,開關一律設置在室外并不得使用閘門開關。?3、電氣線路定期檢查,及時想、查修更換老化和破損的線路嚴禁超負荷使用,認真選擇安全保護裝置。?4、使用電焊機時,執行動火證制度,并有人監護,施工周圍不存在易燃易爆物品,并備用滅火器設備,嚴禁使用導電滅火劑滅火。交流焊機停用時必須關閉電源,其配置導線不得放置在有積水和可燃物質上。?5、配電箱四周嚴禁堆放雜物,道路通暢。?6、電氣設備著火,應立即切斷電源,用黃砂撲救,嚴禁用水撲救。?7、健全安全管理體制,建立現場防火制度。?8、定期對電工進行培訓教育,避免作業不當造成火災。?9、教育工人提高永電知識,發現火災及時撲救。?(七)、安全用電組織措施?1、需要變更臨時用電施工組織設計內容是,必須有電氣工程技術人員編制技術負責人審核,經主管部門批準后方可實施并補充有關圖紙資料存檔?2、項目部設有專人管理入時用電施工組織設計、用電技術檔案。其內容為:A:臨時用電施工組織設計:修改臨時用電施工組織設計資料;技術交底資料:臨時用電工程檢查記錄驗收表;電氣設備的檢驗憑單和調試記錄;接地電阻測定記錄表;定期檢查,施工現場每月一次,分公司每季一次,并復查接地電阻值。B:電工維修工作記錄,可指定專人管理并于臨時用電工程拆除后統一歸檔。C:創建工作應按分部、分項工程進行對不安全因素必須及時處理,并應履行復查驗收手續。?3、有專人負責對臨時用電系統檢測及技術交底。?4、項目部設有兩名對電氣設備進行維修、保養,設有專人對配電系統進行定期檢查并做好記錄。?5、按JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》進行檢查評估,發現問題及時處理。?6、落實安全責任制,臨時用電系統分塊、分機落實到人,并將負責電工的姓名標注在配電箱體上。?7、加強安全教育、安全培訓的力度,嚴禁無證上崗。?8、工程竣工后,臨時用電的拆除工作必須有專職電工完成,嚴禁其他人員隨意拆除供電裝置;嚴禁帶電拆除臨時用電系統或供配電裝置,拆除時必須有項目部安全員、臨時用電管理人員到場檢查后,方可進行拆除作業。三、臨邊防護創建措施?(一)、場內安全防護?1、進入施工現場全部正確佩戴安全帽、外架及臨邊作業者佩戴安全帶、安全網跟上結構進度,及時更換破損的安全網。?2、“四口”保護?1)預留洞口防護?對于1.5m×1.5m以下的預留洞口采取加蓋或預留長鋼筋焊成網片進行防護;?對于1.5m×1.5m以上的預留洞口四周必須設置不低于1.2米高范圍欄,張掛安全網進行封閉防護;?2)樓梯通道口的防護?樓梯預留洞口較多、較大,是本工程洞口防護的重中之重。?3、“五臨邊”的防護?1)樓層邊的防護?由于本工程為框架結構,給樓層臨邊留出的空當太大,故在防護上增加了較大的難度,施工過程中,采用Ф48×3.5的鋼管與之搭設聯城一個整體,即每層都有設置防護,防護欄桿的高度不低于1.2米,用黃黑相間的油漆刷出警示色標,懸掛安全警示牌,層層設防直至頂層。?2)其他臨邊的防護該樓在主體結構施工過程中,各種臨邊的地方較多,存在的安全隱患較大,必須緊跟施工平面進行圍護,做到有邊必防,防護必嚴。杜絕不妨,嚴禁漏防,把臨邊防護的安全隱患降低為零。?(二)、場外安全防護?外電防護?本過程施工現場內沒有架空線路通過,場外亦沒有架空輸電線路,比較安全。?(三)、防護棚搭設?防護棚搭設材料采用Ф48×3.0的鋼管作為防護棚的主骨架,立桿橫向間距視防護區域的大小而定,超過4米需增設立桿,立桿的縱向間距為2米;立桿后先綁掃地桿,同時在2米高處綁扎臨時登高操作桿,待防護做好后拆除,防護棚底層搭設不小于4.5米,鋼管拉結橫桿扣牢后,按350-400間距綁扎填芯鋼管,并在兩邊立桿和防護層間扎好斜撐加固。防護棚上層搭設方法和下層相同,但兩層間的凈空高度不應小于800mm,上層外圍應增設踢腳板和欄桿,高度不低于800mm,并用竹芭立圍扎牢,防止落物外滑。防護棚上、下兩層的竹芭應交錯搭接并綁扎牢固。四、模板施工創建措施?(一)模板創建措施原則?1、根據本工程特點組織技術人員編制模板及支撐的專項施工方案。?2、合理選材,規范計算模板的支撐承載力,確保模板施工的安全可靠。?3、編制方案后報審報批并組織專家論證可行性。然后根據專家論證意義修正方案,嚴格按照專家論證意義方案并報監理單位審批。?4、嚴格執行修正后經審批的專項施工方案,模板質量檢查。?(二)、模板施工質量創建措施?模板工程安裝完成后及時進行技術復核與分項工程質量檢查,確保軸線、標高與截面尺寸準確。?1、要求模板及其支架系統必須有足夠的剛度、強度、穩定性。?2、模板接縫全部采用膠帶紙粘貼?3、模板與混凝土的接觸面清理干凈并涂刷隔離劑?4、模板安裝的允許偏差及檢驗方法。項次項目允許偏差檢驗方法1軸線偏移5鋼尺檢查2底模上表面±5水準儀或拉線和尺量檢查3截面內部尺寸基礎±10鋼尺檢查柱、墻、梁+4,-54層高垂直高度不大于5m6經緯儀或吊線、鋼尺檢查大于5m85相連兩板表面高度差2鋼尺檢查6表面平整度5用2M靠尺和塞尺檢查模板安裝的允許偏差及檢驗方法?(三)模板施工創建安全措施?1、工作前檢查腳手架,確認牢固后方可進行工作;?2、模板間要用鐵釘釘牢,以防墜落傷人;?3、安裝后不可手扶鋼筋在模板上走動,操作時要站在腳手架上;?4、拆除鋼尺模板時應支搭腳手架,拆模時要上下呼應,以防砸人;?5、及時回收扣件,模板拆除時要輕拆輕放,認真碼放。堆碼整齊。五、塔吊安裝及拆除創建措施?(一)、塔吊安拆施工創建原則?1、制定的專項施工方案必須報監理單位審批后方可施工。?2、成立相應的組織機構專項管理塔吊安拆施工及時應用管理。?3、委托具有塔吊安裝施工資質的專業廠家進行施工。?4、安拆施工前必須先告知質量安全管理部門。?5、塔吊安裝必須履行,安前告知、檢驗、聯合驗收、登記備案的施工程序。?6、塔吊安裝完成檢測、驗收合格登記備案辦理后方可使用。?7、塔吊安拆、使用操作人員必須持證上崗。?8、嚴格按要求履行定期保養、檢測程序。?(二)安拆、使用創建措施?為了確保塔吊在安拆工程中的安全,特制定如下措施:?1、上崗前必須在上崗人員進行安全技術交底和安全教育,遵守高空作業規程,正確使用個人勞保用品,嚴禁酒后上崗。?2、作業期間,分工明確,實行一人指揮,作業區域內嚴禁作業人員進入行走。3、安裝、拆卸、頂升等作業時風力不能超過四級。?4、安裝、拆卸時必須注意吊物的重心,必須按安裝順序進行安拆。?5、嚴禁高空作業相互嬉鬧,隨手拋物等不安全行為發生。?6、初裝高度安裝完成后,應注意周圍建筑物及高壓線,嚴禁盲目回轉或吊重作業,下班后,大臂吊鉤應有地錨穩固。?7、未經驗收合格,塔吊司機不準登機作業,工地現場不得隨便自升,拆卸違章指揮,嚴禁超載和風力大于六級的情況下起吊作業,塔吊司機必須堅持十不吊。?8、夜間施工保持有足夠的照明,如不能滿足要求,司機有權停止操作?9、塔吊基礎沉降觀測每半個月一次,在安裝附著后必須堅持測量,做好記錄,同時做好防雷的保護,接地電阻不得大于4Ω。六、外腳手架施工創建措施?(一)外腳手架施工創建措施原則?1、本工程外腳手架采用懸挑式搭設,每層高度搭設不得超過20M。?2、全部使用16號槽鋼作為外架的懸挑梁。?3、外架搭設專項施工方案必須驗算結構可靠度并報監理單位審批后方可施工。?4、外腳手架懸挑層與建筑結構之間必須采用木板封閉嚴實,木板固定可靠、穩定。?5、腳手架外側必須采用雙道扶手欄桿。?(二)、腳手架搭設人員的要求?1、所有操作人員必須熟知本崗位安全技術操作規程,正確使用個人的防護用品,嚴禁酒后上班。?2、操作人員上崗保持認真佩戴安全帽,系好安全帶,穿軟底防滑鞋。?3、上崗操作時不得上下拋投物體,不得在未固定的物體上行走,不得在外架上躺做休息。?4、上崗操作前保持檢查崗位安全檢查,下班時應收集好工具材料,消除不安全因素。?5、工程完畢后應做到工完場清。?(三)、腳手架質量保證措施,腳手架要保證橫成向,縱成方,立桿桿身垂直。搭接處交錯開,縱向水平桿直,橫向水平桿齊,立桿間距、步距、縱距等均要符合規范要求,架子剪刀撐連續設置綁牢,架子與建筑物連接牢固,保持架子整體穩固、安全、適用、美觀。?(四)、腳手架安全創建措施?1、架體的大橫體桿必須采用對接,嚴禁采用搭接。?2、剪刀撐要求外側兩邊均搭成45~60角之間。?(五)腳手架的拆除?1、拆除前應對腳手架進行檢查,確認腳手架不存在隱患后方可進行拆除,如存在影響拆除腳手架的安全隱患,應先對腳手架進行整修和加固后,方可進行拆除,以保證腳手架在拆除時不發生危險。?2、劃出工作區標志,禁止行人進入,并有專人監護。?3、統一指揮,上下呼應,動作協調,當解開與另一個人有關的結扣時應先告知對方,以防墜落。?4、拆除腳手架應嚴格遵守拆架順序:由上往下,后綁著先拆,先綁著后拆,先拆除安全網→擋腳板→欄桿→剪刀撐→大橫桿→小橫桿→欄桿→斜撐桿。?5、每日拆除腳手架告一段落實都要對尚未拆除腳手架的安全狀況進行檢查,還要對周圍環境進行檢查,如有異常情況應及時處理,確定一切安全后方可離崗,不可疏忽大意,留下隱患。6、拆除腳手架應一步步進行,由上而下,一步一清的進行拆除。不可兩步以上的進行拆除,架體建筑物拉結電影與腳手架同步進行拆除,不可在腳手架進行拆除前先行拆除。剪刀撐的拆除應先拆中間扣件,在拆兩端扣件,由中間人員往下遞送或運送垂直運輸設備處。?7、拆下的腳手架鋼管、扣件及其他材料運送地面后,應及時清理,歸類堆放?8、在拆除腳手架與建筑物的連接和拆除腳手架挑架需氣割時,應嚴格遵守施工現場消防的有關規定,要采取防止火星、熔渣和切割下的金屬物件下落的措施,要有切實可行的監護措施和消防器材。七、基礎、主體結構施工質量創建措施?本工程主要結構為剪力墻框架混凝土結構,為保證工程質量符合《建筑工程施工質量評價標準》GB/T50375-2006規定特制定以下創建措施:?(一)混凝土裂縫控制措施?1、本工程均采用商品砼,與大型商品砼攪拌站簽訂購貨合同。?2、控制好混凝土的坍落度和水灰比,對不符合要求的混凝土不允許使用。?3、加強混凝土澆筑操作管理,做到振搗密實,不漏振、不過振。?4、嚴格控制鋼筋保護層厚度,防止因保護層偏差造成裂縫?5、加強混凝土表面的保溫保濕管理工作,地下室混凝土體積大,表面覆蓋養護不得小于14天,一般樓面覆蓋養護不得小于7天。控制好路面上載時間,砼強度為達到規范規定上載范圍決不允許上載操作。八、文明施工創建措施?充分合理、科學的利用施工場地。最大限度的為文明施工創造條件,力爭在有限的施工場地范圍內,結出文明施工的豐碩之果。?一、生活區?1、職工宿舍?職工生活區采用彩鋼夾芯板活動房,搭設在建筑物的背面,為二層活動板房。職工宿舍要用衛生管理制度和每日衛生值班表,明確各自的責任范圍,并將一周內每臺衛生值日名單張貼上墻,做到天天打掃,保持室內窗明地凈,通風良好。職工宿舍鋪上、鋪下做到整齊、整潔、有序,室內和宿舍四周干凈,污水、污物和生活垃圾集中投入垃圾箱,及時外運,確保職工宿舍的安全、衛生。防火、防盜責任到人,落實到處。?2、食堂餐廳?生活區東邊的平房為生活職工食堂,一間為儲藏室,兩間為操作間,一間為餐廳。?操作間內設電飯車一臺,油、汽兩用灶一臺,冰柜、消毒柜各一臺,電熱水器兩臺。基本上能滿足180人以上的正常生活需要。食堂炊事員必須經過體檢,身體健康,持證上崗,嚴格執行《食堂衛生法》,安裝合肥市頒發的《飲食行業(集體食堂)食品衛生管理標準和要求》及《建筑工地食堂衛生管理標準和要求》進行管理和檢查。飯廳內設有飯桌、板凳供個人吃飯時使用。?3、男、女浴室?生活區設男女浴室兩間,在職工食堂北面與市政污水相接的地方,便于浴室的水進入市政下水管網,女浴室內設兩個噴頭,男浴室內設6個噴頭。?4、男、女廁所?施工現場的男女廁所設在食堂的北側,與下水管網相通。男女廁所為自動式沖洗便槽,安排專人清掃,消毒。?5、職工業余學校?利用兩間活動房,作為職工業余學校。教室內配25寸彩電一臺,VCD播放器一臺,放映有關“安全知識講座”和:“技術培訓”等內容的光盤。購置象棋、撲克等娛樂工具,配備專人負責,以豐富工人的業余生活,提高工人業務上的技術和安全上的自我保護能力,?二、辦公區?1、辦公區?施工現場設在辦公區,辦公區施工區采用鐵藝欄桿隔開。使用辦公區采用地板磚地面,天棚采用扣板吊頂。辦公室的桌椅力求標準化、一致化。各種規章、規程、制度標準、計劃、組織機構等必須統一規格、標準醒目。2、監理、業辦公室?利用搭設好的活動房,留出1間監理、業主現場辦公室?3、會議室?現場設置會議室一間,會議室內布置《組織機構》、《進度計劃》、《文明施工目標》、《安全生產目標》、《質量目標》的等以及公司今年來所承建的規程照片和業績。充分體現項目部及本公司的企業精神和奮斗目標。?三、施工區?1、大門?現場總平面圖布置,現場的大門設在建筑物的北側,大門采用1M×1M的磚柱,悶頭用型鋼焊成600×1200×10600的矩形框架,用鋁塑板飾面。?2、圍墻?在整個施工現場內的各個場地均采用彩鋼板和圍墻矩形圍擋。墻面內外均已粉飾完畢,外用白水泥批膩子兩道。圍墻外側靠近大門的右側設在門衛室,左右兩邊設在了五圖一和公司所承建的規程照片和業績。?3、值班警衛室?值班警衛室設在現場大門的北側,是工人上下班和外來人員的必經之地。值班室用藍色彩鋼板制作安裝,塑料扣板吊頂,窗戶采用塑鋼窗。值班室內設辦公桌一張,便于外來人員登記,設儲藏柜一個,放置安全帽若干個,便于上級領導來工地檢查和兄弟單位來人使用。?4、現場道路?根據現場的實際情況,根據施工區的作業場地,沿建筑物四周修一臨時硬化道路,為施工現場材料運輸提供了方便。根據該現場的實際情況,我們將采取局部硬化的方法將現場用C20砼進行覆蓋,留出部分空地作為花池和綠化帶。現場硬化自西向東坡向,同時留出排水暗溝,與大門的車輛沖洗臺溝進行沉淀池,然后拍向市政下水管網。?5、給排水系統?根據施工現場的特點,給排水采用DN50的暗管敷設,水源從現場的西北側接通市自來水管網,按現場平面布置進行暗敷,留置兩個消防栓,五個水龍頭,主管道與加壓泵溝通引入樓層作為施工用水。?排水系統采用明暗溝加蓋繞建筑物一周設置,同時設有兩個沉淀地,經過沉淀后排入市政管網,明暗溝采用粘土磚砌筑,寬300,深300,按1℅坡度向沉淀池,沉淀池按1500×1500×1000砌筑,基礎用C15素砼墊層,內抹1:2.5防水砂漿,蓋板采用加重砼蓋板。?6、材料、垃圾堆放?施工現場的材料分為模板堆場、鋼筋堆場、黃沙堆場、碎石堆場、加氣塊堆場等,各種材料必須按照規格、品種、型號堆放整齊,表明產地、名稱、數量、檢驗時間,做到標示清楚醒目,來清去明,交接有據。其中加氣塊要樣控制碼放高度。貴重物品、易燃、易爆和有毒物品要及時入庫,專庫專管。?建筑垃圾要分層清理堆放,用勞動車從龍門架運送到指定位置堆放,定期外運。嚴禁從建筑物的門窗洞口向外拋灑。?7、操作加工場所?鋼筋現場平面布置,擬在建筑物東面圍墻邊搭設木工操作棚和鋼筋操作棚。操作棚采用鋼管排架、上鋪石棉瓦,操作時所要寬敞明亮、方便。屋面采用Φ48×3.5鋼管搭設雙層竹芭防護棚。?8、宣傳標語、標志?施工現場的宣傳標語要從開工之日起,就要突出安全生產、文明施工的主題,根據施工進度、施工環境向管理干部、一線工人灌輸安全第一、文明施工、責任重大的是思想意識,時現場每一個個人時時刻刻保持頭腦清醒、高度警惕。采用強大的宣傳攻勢,產生有型的經濟效益。認真做到確保每個一線工人在任何位置都能看到安全生產、文明施工的宣傳標語。同時在“四口”“五臨邊”處懸掛國家勞動部統一頒發的安全生產標志牌。只有做到處處警示,才能做到事事安全。?9、黑板報、宣傳欄、閱讀欄?在施工現場辦公室鐵柵欄外側設置宣傳欄一塊。其中分黑板報、宣傳欄、閱讀欄。黑板報的主要內容是表揚遵章守紀、安全生產、文明施工的先進班組和個人,批評違章作業的不良行為;宣傳欄主要是向一線工人宣傳規章、規程的宣傳教育,同時宣傳黨中央、國務院和各級地方政府重視安全事項、文明施工的有關文件、講話、方針、政策;閱讀欄的主要內容是張貼省、市當天的報紙以及安全站發行的簡報。做到使一線工人踏踏實實埋頭拉車,高高興興抬頭看路。?10、封閉管理?施工現場分為兩步封閉管理:首先是施工現場封閉,現場大門除進材料時打開,平時工人進出從邊門通行,與現場無關的社會人員一律謝絕入場,與現場有業務關系的人員必須經門衛登記,同意后方可進場;第二步為施工作業面的封閉管理、作業周邊采用密目網封閉,即防止墜物又防止灰塵外揚。密目網必須做到牢固、平整、美觀。?11、防火防盜?施工現場要建立健全消防保衛系統,專人負責,統一管理,切實做到“安全第一,預防為主”,根據現場的實際情況,編制有效的消防預案,對義務消防人員組織定期的教育和培訓,熟練掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法。現場的消防栓要標志明確,配備足夠的消防用具,料場、庫房的設置要符合消防要求。?施工現場的電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業要有操作證和用火證。動火前,要清楚附近的依然物品,配備專門看火人員和滅火器具,用火證當日有效。動火地點變換要從新辦理動火手續。?施工現場除白天的門衛值班外,夜間要增加保衛巡邏,切實做好治安防范工作。?12、保健急救措施?根據施工現場的特點,夏季要配備充分的防暑、降溫藥品,冬季要配備防凍、防裂膏、消炎粉、創可貼、橡皮膏等,盡量使小傷不出現場,就地解決。同時聘請外科專家到工地義務急救人員進行急救培訓,熟練掌握急救技術和急救的應變能力,制定相關的急救預案和措施,做到義務救援專人負責。?13、防塵、防噪、防擾民措施?施工現場的環境保護是文明施工的具體體現,也是個現場管理達標考核的一項重要指標,對保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康具有重要意義。施工現場要制定相應的防塵措施,樓層清理施工垃圾是采用封閉或專用垃圾桶吊運,嚴禁隨意凌空拋灑造成揚塵;地面清掃時應適當灑水減少揚塵;現場采用砼硬化覆蓋杜絕揚塵;作業時采用密目網防止揚塵;夏季高溫季節制定專人灑水減少揚塵。力爭把灰塵降到最低限度。?施工現場的噪音防治是一大難題,工程開工前應到當地環境保護行政主管部門辦理排污申報登記手續,并提出防治噪音的技術資料。對排放噪音的機械設備如砼攪拌機、振動棒、塔吊、電鋸等所排放的噪音應符合國家規定的建筑施工場界環境噪聲限值標準。午間、夜間需連續進行產生環境噪聲污染的施工作業時,需提前一日向市建筑管理部門證明到施工環保行政部門審批,并將規定的午、夜間作業時間公告附近居民。高考考試期間,禁止從事澆筑砼產生嚴重噪音污染的作業。?在施工過程中,要合理安排施工項目,有效控制施工噪音;施工作業人員不得大聲喧嘩和撞擊其他物體,減少人為噪音。總之,要想盡一切辦法八噪聲降到最低標準。?施工現場的管理干部、一線工人要想附近居民之所想,舍生處地的為附近居民減少干擾。施工過程中,如遇特殊情況,必須提前貼出安民告示,以取得相鄰單位及附近居民的諒解和支持。力爭在整個施工過程中不發生擾民投訴情況。第四章、安全運輸措施一、“三車”運輸安全管理制度為了加強對渣土車、運料車、混凝土攪拌車(以下簡稱“三車”)和駕駛員的安全管理,減少違法違規待行為除各種隱患,防止行車事故的發生,維護道路交通、市容環境和運輸市場秩序保障人民群眾的生命財產安全。根據《關于印發強化“三車”交通安全與營運綜合治理的意見(試行)的通知》(合政〔2010〕11號)精神和要求,結合我施工現場周邊環境實際,制定本實施細則,制定本制度:1、全面建立道路交通安全管理責任制,認真執行車輛安檢制度,對所有進出工地的車輛進行外觀和安全技術檢查,堅決杜絕不符合裝載規定和安全技術要求的車輛進出工地。有新的“三車”進出工地時,要及時的對其進行安全技術交底。?2、加強“三車”的安全管理工作,落實專人負責,不使用無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運輸經營許可證的車輛和拖拉機等農業運輸機械從事渣土、建筑材料、混凝土攪拌運輸。???3、加強日常監督、監管,嚴格執行“門前三包”責任制,督促車主和駕駛人覆蓋雨布或減少裝載量,杜絕車輛駛離現場帶泥上路。??4、定期對“三車”駕駛人員開展道路交通安全教育及相關法律法規的教育,以督促其更深刻的了解道路運輸安全的重要性,并與?“三車”駕駛員或其所屬公司簽訂安全管理責任狀,督促其嚴格遵守道路運輸安全的法律法規。積極了解駕駛員或其所屬公司的相關信息,主動關心他們的工作和生活,勸注意勞逸結合,適度安排出車,防止疲勞駕駛。??5、對使用的“三車”做好管理檔案,詳細記錄“三車”的好壞情況;針對有不良記錄的“三車”,對駕駛員或其所屬公司提出書面警告,通知其整改,若不改正,則禁止其車輛進出工地,并視情況上報給相關運輸管理部門,由相關部門根據情節輕重分別給予不良記錄及罰款等處罰。??6、公司內的管理人員必須嚴格遵守相關安全管理辦法,積極實行相關安全管理制度,嚴抓不符合裝載規定和安全技術要求的車輛,堅決消除各種隱患,防止行車事故的發生。二、安全生產管理機構1、針對“三車”管理相關責任,項目部明確管理責任,責任到人,齊抓共管,組成了以項目經理為組長的管理小組:組長:副組長:?組員:三、加強對分包單位的管理、明確責任主體?1、將預拌混凝土運輸、建筑垃圾運輸、建筑沙石等其他材料運輸發包給征兆氣齊全的運輸單位,做到統一管理;?2、與預拌商品混您圖運輸單位、建筑垃圾運輸單位、建筑沙石等材料的運輸單位簽訂道路運輸安全責任書,明確雙方交通安全責任及責任追究的措施。四、持之以恒,切實做好“三車”管理?三車運輸伴隨本工程始終,“三車”管理工作任務重,責任大,管理人員嚴格執行相關文件和項目安全管理措施精神,切實做好此項工作。五、其他?嚴格履行“三車”交通安全與營運的安全生產責任。1、“三車”營運全面推行公司化管理。必須實行公司化管理,企業應當對車輛與駕駛人實行統一管理(具體管理細則由相關主管部門另行制定)。未取得運輸經營許可與資質的單位及個人,不得從事預拌混凝土、建筑垃圾、建筑沙石材料的運輸;建設單位、施工單位、預拌混凝土企業不得將運輸業務委托給未取得運輸經營許可與資質的單位及個人。?2、企業法定代表人為本企業安全管理的第一責任人,應當組織制定安全生產規章制度和操作規程,建立、健全安全生產責任制,保證安全生產投入。企業安全生產管理不到位和安全生產必需資金投入不足導致的后果,由企業法定代表人或者實際投資人承擔。?3、企業必須按照規定設立安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員,定期對從業人員進行交通運輸安全教育和培訓。對聘用的“三車”駕駛人,未經崗前培訓或培訓不合格者,不得駕駛“三車”。“三車”企業應當將本單位駕駛人的培訓情況建立臺賬備查。4、“三車”必須按照規定安裝GPS終端設備,企業設立GPS監控平臺,并將信息數據實時傳送至市交警支隊。5、“三車”應當在規定位置放大噴涂車輛號牌和企業名稱。嚴格實行限速行駛,“三車”在市區行駛,二環內不得超過50公里/小時,二環外不得超過60公里/小時,交通限速標志低于本規定的,按交通限速標志執行。6、按規定繳納存在安全生產安全風險抵押金。7、企業不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛的要求駕駛運輸車輛。駕駛人違規被行政機關處罰的,企業不得為其承擔罰款。企業應當嚴格執行國家規定的工時與休息制度,因生產特點需要實行綜合工時制度的,應當報經人力資源和社會保障部門批準。企業應當合理確定駕駛人的運輸定額和計件報酬標準,其中計件工資在駕駛人勞動報酬中的比例一般不得超過30%。?8、各類項目建設單位,在工程建筑施工、沙石材料采購招標文件中要明確運輸安全管理責任,中標的建筑施工企業和沙石材料供應單位要嚴格按投標文件落實交通安全與營運責任,相關運輸業務必須發包給證照齊全的運輸單位,并與建筑垃圾、建筑沙石材料、混凝土生產運輸單位簽訂道路運輸安全責任書,明確雙方交通安全營運責任及責任追究措施。9、單位簽訂運輸安全生產責任狀,配合相關部門做好管理工作;根據區“三車”整治辦公室的建議,依法中止與有關企業的施工合同、供料合同。?10、合理確定“三車”駕駛人員的工作時間,不得連續從事“三車”駕駛工作超過4小時,每個工作日駕駛時間不得超過8小時。?11、其他有關“三車”運輸治理文件規定。

篇3:絞車安裝安全運輸技術措施

我隊施工的己15---23040備采工作面風巷因搬家需要,需安裝各種型號絞車17臺,其中jd-11.4型絞車9臺,jd-25絞車1臺,jd-40型絞車4臺,jd-55型絞車1臺,17kw慢速絞車1臺,37kw慢速絞車1臺。絞車具體型號、位置見附圖。為保證絞車安裝及運行安全,特制訂以下安全技術措施。此措施必須向所有施工人員進行貫徹學習,并簽字。未參加學習人員不得參與此項工作。

一、絞車選型:

1、嚴格按照機電科給定的絞車選型數據選擇絞車和鋼絲繩。

2、選擇的絞車必須經地面試車,保證運轉良好,無雜音。

二、絞車安裝:

(一)準備工具:

1臺五噸手拉葫蘆、1臺三噸手拉葫蘆,線繩、扳手、撬杠、繩頭等。

(二)地面裝車:

1、地面裝車時必須安排一名安全負責人。

2、需要拆卸時必須按順序進行,拆卸一處落地一處。

3、裝車使用天車起吊時,要有專人盯崗指揮起吊,要時刻注意天車的行走路線,下方嚴禁有人;小件抬放時要有專人指揮,統一號令,同抬同放。

4、所裝物件要用8號鐵絲四股剎實剎拉牢,嚴禁超長、超寬、超高。

(三)井下卸車:

1、井下卸車時必須安排一名安全負責人。

2、吊鉤卸車時,車的下方必須打上牢固的“十”字牢杠等防跑車裝置。

3、起吊前要先對起吊地點的支護情況進行排查,必須先排除現場的隱患后,在確保安全的前提下才能進行起吊工作。

4、起吊前先選擇好起吊梁位置。起吊梁必須要吊掛牢靠,保持物件重心平衡。禁止用人身重量來平衡物件的重心。繩扣的受力方向和設備下落方向不得有人。起吊工作必須有專人負責指揮,并隨時觀察起吊情況。

5、鋼絲繩扣與設備構件接觸的銳邊棱角應用軟物襯墊,防止損傷鋼絲繩。

6、使用手拉葫蘆前,必須對手拉葫蘆進行全面檢查,吊鉤、鏈條、輪軸、制動、吊鉤防脫裝置等部分是否良好,傳動部分是否靈活,起吊用鋼絲繩是否有損傷。在使用前必須經起吊試驗,試驗合格后才能使用。

7、起吊前先觀察周圍及下方人員情況,人員躲開后方可起吊,起吊要平穩,人工卸車時要同起同放,以防擠手。

8、使用手拉葫蘆起吊時,必須掛在穩固的起吊梁上,兩人以上同時作業,一人觀山,協調一致,嚴禁過載起吊。

9、操作時,先掛好手拉葫蘆,待大鏈緊固以后,然后才能拆掉捆綁的鐵絲,起吊過程中,動作應平衡、均勻,待鏈條張緊和重物起吊100mm時,分別檢查吊掛情況,當確認安全可靠時,方準繼續操作。

10、起吊重物不得長時間懸空,若懸吊時間長,必須用方木在重物下墊實。

11、使用手拉葫蘆起吊時,只有待重物落地平穩后其他人員才能靠近作業。

12、所卸物件要擺放整齊牢固。

(四)運輸

1、巷道沒有形成運輸系統時,需要安裝的絞車使用導向輪(導向輪必須完好、牢固可靠)用已安裝好的絞車拉到安裝位置,導向輪使用40t溜子鏈子掛在棚梁上,并對棚梁進行連鎖加固,至少連鎖3架棚子或打上撐木,確保吊掛處支護完好。

2、導向輪要使用保險繩或大繩頭加固(繩徑不小于絞車牽引繩徑,防止導向輪脫落)。

3、每次牽引距離不大于30米,被牽引車后方使用道木打好不少于3道“十字撐”,牽引過程中牽引區段內、下山區段內除發信號人員外不允許有人。每隔50—100米安排1名信號工,每名信號工前方要打好不少于2道牢固的“十字撐”,開、停信號要事先聯系好,絞車司機要看清、聽清信號后方可啟動絞車,防止誤操作現象發生。

4、必須派專人觀察平輪的安全情況,發現問題及時發出停車信號。

5、每次更換吊掛地點時必須在雙道上打好鐵質阻車器,并用木楔背好,并用道木打好牢固的“十字撐”。

6、運輸過程中跟班干部必須現場指揮,發現問題及時處理,確保運輸安全。

(五)安裝:

(1)安裝質量標準:

1、絞車基礎必須與絞車匹配相符(040風巷絞車基礎規格見附表)。

2、安裝的絞車使用前必須配齊管理牌板。

3、安裝的絞車必須保證水平。

4、絞車司機操作地點應有不小與2平方米的有效空間。

5、絞車最突出部位與巷道幫的間距不得小于250mm,高度不小1米;與礦車最突出部位不得小于500mm。

6、安裝的絞車處不得有淋水、積水和雜物,周圍要清潔衛生。

7、絞車各部件連接銷必須使用防脫裝置,防脫裝置可使用開口銷或卡簧。

8、安裝的絞車運行段必須設有聲光信號,所有人員出口處懸掛醒目的標志牌,設置表示提升的警燈或警鈴,紅燈的設置以絞車運行范圍內任何位置均能看到紅燈為準。

9、斜巷運輸的絞車必須設有“一坡三擋”裝置:卡軌式阻車器、推磨式擋車杠、擋車繩。

10、絞車各部件螺絲必須緊固,地錨螺絲齊全并有備帽。

11、絞車滾筒中心應與軌道中心線重合如需側向布置,其絞車滾筒中心線與軌道中心線的夾角要合適,做到鋼絲繩排列整齊,不出現咬繩、爬繩、跳繩現象。滾筒上應經常纏留3圈以上摩擦繩,用以減輕固定處的張力,鋼絲繩尾部繩頭必須壓在絞車滾筒上,壓繩板不少于兩副,繩頭不得摩絞車電機端蓋螺絲。

12、地滾布置合理,間隔適當,每20米一組,變坡點處必須設置地滾。保持地滾齊全完好,運轉靈活,潤滑良好,避免鋼絲繩直接磨軌道和軌枕。

13、絞車的鋼絲繩鉤頭必須使用護繩環,繩卡要同繩徑相符。繩卡數量與鋼絲繩直徑有關。

附:絞車鋼絲繩鉤頭制作標準

鋼絲繩鉤頭采用繩卡固接方法制作要求:

⑴必須選用與鋼絲繩匹配的繩卡。

⑵繩卡數量與鋼絲繩直徑的關系,見下表規定,此外還應在尾端加一個安全繩卡。

鋼絲繩直徑(mm)<1010-2021-2828-3636-40最小繩卡數(個)34567

⑶第一個繩卡盡量靠緊護繩環,依次均勻布置,繩卡間距為鋼絲繩直徑的6-7倍,繩頭距安全繩卡的距離不小于140mm,并用細鋼絲將繩頭捆扎在主繩上。繩卡滑鞍(也稱繩卡座或夾板)放在鋼絲繩工作時受力的一側(即主繩側),“u”型螺栓扣在鋼絲繩的尾端(即副繩側),不得正反交錯設置繩卡。

⑷擰緊繩卡時,由第一個開始往后逐一擰緊。繩卡初次固定后,應待鋼絲繩受力后再度緊固,并應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。

⑸保險繩繩徑與主繩繩徑一致。保險繩繩卡數量不得少于4個。繩卡的使用與擰緊方法與上述方法相同。

⑹如保險繩與主繩為同一根繩(即通繩),其繩徑應在24.5mm以下。

14、斜巷絞車運輸軌道線路應符合下列要求:

1)、軌道中心:軌道距中心450mm,誤差±50mm

2)、軌距:900mm,誤差≯10mm,≮5mm

3)、接頭:間隙≯10mm,內錯差≯5mm

4)、兩軌高差:≯15mm

5)、構件:構件齊全、緊固有效并與軌型相符,軌道接頭處道夾板不得少于兩副,夾板連接螺栓不得用普通螺栓代替,不得少于4條

6)、道木間距:750mm,道木規格:長×寬×厚=1600×200×150mm

7)、軌道型號統一,不準使用雜拌道

8)、軌道接頭處必須有道木墊實且不懸空

9)、變坡、拐彎處軌道圓滑,不得有死彎;曲線段按標準外軌抬高

10)、車場道岔、人行道寬度符合規定

11)、道床清潔達到“三露”(露道釘、道木、道面)

12)、車場起坡點上方裝設一道擋車杠。

13)、巷道轉彎或變坡處必須安裝足夠的立輥或頂部托輥,數量以不磨鋼絲繩為標準。

(2)安裝安全措施:

1、井下安裝時,必須安排一名安全負責人。

2、起吊前要先對起吊地點的支護情況進行排查,必須先排除現場的隱患后,在確保安全的前提下才能進行起吊工作。

3、起吊前先選擇好起吊梁位置。起吊梁必須要吊掛牢靠,保持物件重心平衡。禁止用人身重量來平衡物件的重心。繩扣的受力方向和設備下落方向不得有人。起吊工作必須有專人負責指揮,并隨時觀察起吊情況。

4、鋼絲繩扣與設備構件接觸的銳邊棱角應用軟物襯墊,防止損傷鋼絲繩。

5、使用手拉葫蘆前,必須對手拉葫蘆進行檢查,吊鉤、鏈條、輪軸、制動、吊鉤防脫裝置等部分是否良好,傳動部分是否靈活,起吊用鋼絲繩是否有損傷。在使用前必須經起吊試驗,試驗合格后才能使用。

6、起吊前先觀察周圍及下方人員情況,人員躲開后方可起吊,起吊要平穩,人工卸車時要同起同放,以防擠手。

7、使用手拉葫蘆起吊時,必須掛在穩固的起吊梁上,兩人以上同時作業,一人觀山,協調一致,嚴禁過載起吊。

8、操作時,先掛好手拉葫蘆,待大鏈緊固以后,然后才能拆掉捆綁的鐵絲,起吊過程中,動作應平衡、均勻,待鏈條張緊和重物起吊100mm時,分別檢查吊掛情況,當確認安全可靠時,方準繼續操作。

9、起吊重物不得長時間懸空,若懸吊時間長,必須用方木在重物下墊實。

10、使用手拉葫蘆起吊時,只有待重物落地平穩后其他人員才能靠近作業。

11、絞車安裝好以后先緊固各部件螺絲、地錨螺絲和備帽。

12、絞車安裝好以后必須先調試試運轉,聽絞車有無雜音。如果不正常,必須處理。

13、試運行前信號系統必須形成,操作按鈕靈敏可靠,信號齊全,嚴禁邊運行邊調試。

14、絞車使用前必須經機電科牽頭、安檢科、開拓科共同組織驗收。絞車安裝符合要求,制度完善,管理責任明確,方可使用。

三、斜巷運輸安全措施

1、小絞車司機必須經過技術培訓,持證上崗。

2、小絞車司機必須了解設備結構、性能原理、技術參數、牽引能力及完好標準等,并會一般性檢查、檢修、潤滑、保養及故障處理。

3、嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的規定。

4、開車前仔細檢查絞車硐室頂板支護情況,絞車是否完好及鋼絲繩斷絲的情況,地錨螺絲是否松動,檢查聲光信號是否齊全和各種控制開關是否靈敏可靠。

5、小絞車司機應聽清信號后方可開車,運行中,精力集中,手不準離開閘把,應注意小絞車各部位運行情況,當出現嚴重咬繩,電機冒煙或突然斷電時,必須立即停車。

6、小絞車司機必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面(出繩側)操作,嚴禁一手開車,一手處理亂繩。

7、司機根據斜巷起伏情況,掌握車速,嚴禁不帶電放飛車。

8、嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車,停車后必須切斷電源。

9、礦車的連接必須使用三環連,嚴禁使用其他連接裝置代替。

10、禁止兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機。

11、準備開車前,必須先將警燈或警鈴電源送上,確認靈敏后方準開車。

12、調度絞車使用的鋼絲繩必須符合下列要求:

(1)絞車鋼絲繩必須每天檢查一次,并且認真填寫檢查記錄,檢查主要項目包括斷絲、磨損、銹蝕和變形等,若發現有斷股、打結、或銹蝕嚴重,點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時,不論斷絲數或繩徑減小多少,都必須立即更換。

(2)、檢查中發現下列之一者必須更換

a、鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形;

b、斷絲超過《煤礦安全規程》第405條規定的;

c、提升鋼絲繩直徑減小量達到《煤礦安全規程》第406條規定;

d、遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

(3)、在鋼絲繩使用期間,斷絲數突然增加或伸長突然加快,必須立即更換。

(4)、地輥布置合理,間隔適當,保持地輥齊全完好,轉動靈活,潤滑良好,若有損壞,及時更換,避免鋼絲繩直接磨軌道和軌枕。

(5)、經常加強井巷維護,發現有淋水要及時處理,使水流排入水溝,避免順軌道淌水腐蝕鋼絲繩。

13、斜巷調度絞車運輸必須做到“三好、四有、三落實”及“三固定、四保險;”

三好:設備完好,巷道支護好、軌道質量好。

四有:有擋車裝置、有聲光信號、有地輥、有躲避硐;

三落實:崗位責任制落實,檢查維修責任落實、交接班制度落實。

三固定:固定司機、固定信號工、固定把鉤工。

四保險:保險閘、保險繩、保險檔、保險硐。

14、司機必須做到“五不開”,絞車不完好不開,鋼絲繩打結、銹蝕嚴重,斷絲超限不開;安全及信號設施不齊全不開;超掛車不開;信號不清不開。司機開車前應詳細檢查絞車完好情況、鋼絲繩、鉤頭、信號、操作按鈕、控制開關以及軌道狀況,無問題后方可開車。工作結束后,應將絞車停電,開關手把打到中間位置。

15、把鉤工必須做到“五不掛”,安全設備不齊全不掛;信號聯系不清不掛;礦車連接銷不閉鎖不掛;車裝的不符合規定不掛,絞車道有行人不掛。信號發送前,必須對鋼絲繩、鉤頭、插銷、三環鏈、保險繩等全面檢查,確認無誤且松繩適量方可發送信號。

16、信號工必須做到“五不發”。絞車道有行人不發;超掛車不發;不經把鉤工同意不發;裝車不符合規定不發;不掛保險繩不發。開車前,信號工要通知其他人員撤至安全地帶。

17、嚴禁在帶負荷開車過程中處理亂繩。校正鋼絲繩出繩必須使用導向平輪,不得使用木板、鋼管等其他物品。

18、嚴禁使用絞車硬拉處理掉道車,必須使用手拉葫蘆吊或抬車器。

19、掛車規定:風巷運輸過程中,所有絞車都最多允許掛三個礦車或一個船車。

20、絞車運輸必須填寫以下記錄:

(1)、檢查、檢修、保養記錄;

(2)、鋼絲繩檢查、更換記錄;

(3)、電氣、機械故障記錄。

21、斜巷調度絞車運輸必須制定下列制度:

(1)、司機、把鉤工、信號工崗位責任制;

(2)、司機、把鉤工、信號工操作規程;

(3)、司機、把鉤工、信號工交接班制度;

(4)、巡回檢查、維護、檢修制度。

22、加強機電防爆檢查工作,杜絕失爆。

23、其他未盡事宜嚴格執行《小絞車管理規定》。

附:絞車基礎規格(11.4kw):長×寬×高=1200mm×1200mm×1500mm

(25kw):長×寬×高=1500mm×1500mm×1500mm

(40kw):長×寬×高=2200mm×1700mm×1500mm

(55kw):長×寬×高=2100mm×2000mm×1500mm