1、小眼掘進:

(1)小眼正常情況下采用規(guī)格為1.0×1.0m的圓木盤支護,圓木盤直徑為12~16cm。漏斗眼間距為5m(中—中),高5m,刨眼超過5m高時應(yīng)架設(shè)雙口架棚,用盤料等腰背并在口架棚上安設(shè)撐木。

(2)采用風(fēng)鎬掘進,小眼沿煤層底板向上施工。

(3)小眼掘進時最大空盤高度為1m,施工時嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,若遇煤質(zhì)松軟、頂?shù)装迤扑楹屯秆蹠r應(yīng)縮小空盤高度或挖一盤、垛一盤,且必須使用護頂板(與盤等長,寬400mm左右,厚度不小于50mm),此時眼內(nèi)施工人員嚴禁佩戴保險帶。

(4)施工過程中,眼內(nèi)須有可靠的扶手繩和牢固的腳手板(與盤等長,寬400mm左右,厚度不小于50mm),眼高2m以上時,刨眼人員必須佩戴保險帶,且生根牢固,下口5m外安全地點設(shè)專人警戒。

(5)眼高3m以上時,須采用機械通風(fēng)(2.2kw局扇),風(fēng)筒末端距迎頭不大于3m,局扇設(shè)在進風(fēng)側(cè),距眼口不小于10m。在未透平巷或斜架前,停頭不準(zhǔn)停風(fēng),如特殊情況下停風(fēng),人員應(yīng)從小眼內(nèi)撤出。重新上人前,必須先進行測氣,確定各種有毒有害氣體不超限恢復(fù)通風(fēng),若瓦斯超限,必須按“三級排放”制度規(guī)定進行排放瓦斯,經(jīng)瓦斯檢查員檢測,確認安全后方可上人。

(6)小眼垛盤時每3m下一道比盤長400mm的底梁(直徑為14~16cm),高度不超過5m的小眼中間可不設(shè)底梁,垛盤時盤口應(yīng)咬合嚴實,小眼保持勻直。

(7)交班或停止作業(yè)時,迎頭不得空盤,眼上口用3~4根盤料漫眼,工具應(yīng)松下或在眼內(nèi)用鐵絲或麻繩固定牢固。

(8)小眼掘進迎頭與斜架子距離不得小于2米,若小于2米,該眼不得繼續(xù)施工。

(9)如要在探眼內(nèi)用煤電鉆探測煤厚時,須兩人操作,且各自搭設(shè)生根牢固的腳手板、配戴保險帶,并堅持“敲幫問頂”制度。

(10)小眼距斜架小于3m時,打眼裝藥后嚴禁刨眼,如打眼時探透小眼,則該眼不得裝藥,小眼下口使用盤料或大板插嚴封實。

(11)小眼透平巷期間,班隊長必須現(xiàn)場親自掌握。距平巷4m時,透眼地點的雜物要清理干凈,排除積水,修好壞棚。小眼距平巷2m時,必須叫鎬。透眼處平巷棚子管理不少于10棚,兩側(cè)棚腿及棚梁分別用“U”型卡子配合18kg/m的軌道或4寸鋼管進行連鎖加固,軌道距巷道底板高度為500mm,軌道與棚腿之間不實之處用木楔打上勁,使之形成一牢固的整體。如透眼位置與預(yù)透點不符應(yīng)重新管理棚子。

(12)工作面高眼、探眼施工時執(zhí)行本規(guī)程中有關(guān)規(guī)定。

(13)探眼的位置根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定,并報生產(chǎn)技術(shù)辦同意后方可施工。

2、聯(lián)巷掘進:

(1)聯(lián)巷掘進使用風(fēng)鎬,只準(zhǔn)挖一棚、架一棚。

(2)聯(lián)巷采用1.0m×1.2m×1.2m梯形木棚支護,圓木直徑14~20cm,棚間距為500mm,棚腿與水平面的夾角76°,幫頂使用笆片腰背嚴實,架棚不得迎山、退山、喝風(fēng)、亮牙、吝肩吊斜。

(3)施工時嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時找掉幫、頂?shù)奈Ｃ?、活矸?/p>

(4)遇煤質(zhì)松軟或淋水時,應(yīng)縮小棚間距或打撞楔超前管理好頂板,然后架棚。

(5)聯(lián)絡(luò)巷過小眼時,必須連續(xù)作業(yè)。過眼時應(yīng)用棕繩或鋼絲繩將聯(lián)巷上方的盤吊起,用手拉葫蘆帶上勁或采用釘拉條的辦法固定聯(lián)巷上方的小眼盤。過眼時先拆小眼一側(cè)盤料,架上一側(cè)口架棚,然后再拆另一側(cè)盤料,架另一側(cè)口架棚。過眼后在聯(lián)絡(luò)巷下眼口橫兩根保險梁,防止人員墜眼。

(6)交接班或停止作業(yè)時,迎頭不得空棚。

篇2:平巷推車安全技術(shù)措施須知

平巷推車安全技術(shù)措施

1、推車人員必須備有礦燈,在照明不足的地段,應(yīng)將礦燈掛在礦車前進方向的前端。

2、推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、三角門、硐室出口時,推車人員都必須及時發(fā)出警號。

3、一個人只準(zhǔn)推一輛車,人工推車要觀前顧后,兩車相距不少于10m,不準(zhǔn)放飛車,不準(zhǔn)爬車,不準(zhǔn)使用車皮撞風(fēng)門。

篇3:平巷運輸安全技術(shù)管理規(guī)定1

平巷運輸安全技術(shù)管理規(guī)定

第27條軌道運輸平巷的凈斷面、人行道寬度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,不符合規(guī)定的要制定規(guī)劃限期整改。

主要運輸大巷,水溝蓋板要齊全、穩(wěn)固,管線、電纜按標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè),人行道上禁止堆放物料,無浮矸雜物。

運輸大巷中的轉(zhuǎn)轍機必須安裝在壁龕內(nèi)。

第28條對線路和機車的要求

1.主要運輸大巷、車場的軌道、架線達到優(yōu)良品,其它達到合格品。行駛架線電機車的軌道,曲線半徑不得小于12米。

2.對架線實行掛牌管理,架線尾端和絕緣點設(shè)明顯標(biāo)志。

3.架線電壓不得超過600V,整流盤加設(shè)阻流圈。

4.禁止用架線電源作照明電源。

5.按《煤礦窄軌電機車年審細則》要求,每年對機車、司機等進行一次年審。

6.對架線電機車必須按《煤礦安全規(guī)程》等規(guī)定的試驗周期、內(nèi)容、方法和要求進行制動距離試驗。

7.電機車集電弓與車體連接處應(yīng)加強絕緣,絕緣間隙不得小于100mm,并逐步去掉集電弓子拉繩。

第29條巷道內(nèi)施工

1.在主要運輸大巷從事巷道、軌道、架線、設(shè)備和設(shè)施的施工和維修時,必須制定安全技術(shù)措施。

2.在運輸大巷掘進新開門時制定的安全措施必須經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn),防止架線觸電,確保人行道暢通和行車行人安全。

3.在巷道內(nèi)施工作業(yè)時,在施工地點兩端40m處設(shè)警示紅燈信號,以示機車停運或慢行,機車運行時要發(fā)出信號。嚴禁在施工警戒區(qū)內(nèi)會車。

4.采區(qū)正式投產(chǎn)后,嚴禁采用電瓶車在主運大巷線路上調(diào)車。

第30條機車運輸

⒈機車司機必須停車上下,機車運行中嚴禁將身體露出車外。

⒉牽引列車或機車單獨運行時都必須前有照明,照明燈距不小于40m,后有紅燈。

⒊機車在車場調(diào)配車輛時,不準(zhǔn)摘去連接裝置。上部平車場,在規(guī)定停車位置至變坡點之間禁止使用機車頂車,下車場禁止使用滑頭帶車。

⒋大巷中途不準(zhǔn)停留車輛,如需中途停車裝卸物料時,必須經(jīng)運輸調(diào)度站批準(zhǔn),停留的車輛要掩好。

⒌機車在遇有行人、會車、過彎道、叉口、行人過道平橋、車場時必須減速鳴笛。機車不準(zhǔn)超載和超速運行。

⒍大巷運輸要取消押車工(平巷人行車除外),并在車場設(shè)專職人員,負責(zé)調(diào)車和摘掛鉤工作。

⒎主要運輸大巷禁止人工擁車,特殊情況需人工擁車的,需經(jīng)運輸調(diào)度站批準(zhǔn)。

8.高速鐵路、采區(qū)裝載點、卸載站(翻籠)進出車線實行封閉管理。

9.使用信集閉的巷道,要嚴格按行車信號行駛,大巷禁止人工擁車。嚴禁闖紅燈,嚴禁拉電機車集電弓子進行調(diào)速行駛。

10.嚴禁在機車上方乘坐人員和存放物料工具等。

11.正常運行中嚴禁頂車。嚴禁電機車異道頂(拉)車。

12.禁止使用特種車輛運送普通材料和設(shè)備。

13.當(dāng)發(fā)現(xiàn)行駛車輛前方發(fā)生緊急情況時,應(yīng)采用擺燈作為緊急停車信號,一般情況下不得隨意使用。

14.當(dāng)電機車發(fā)生故障需要維修時,必須切斷架空線電源或進入機車維修間進行,嚴禁在架空線帶電情況下從事維修機車的工作。

15、電機車上要配備維修工具。

16.信集閉

⑴訂貨與驗收。新安裝的信集閉系統(tǒng),投用前必須由設(shè)計、安裝單位和使用單位按原煤炭部發(fā)布的《煤礦井下機車運輸信號系統(tǒng)驗收規(guī)則(試行)》初步驗收合格后,方準(zhǔn)投入使用。試用三個月后,由礦方向集團公司提出申請驗收,集團公司按煤生字(1998)第238號文件和設(shè)計要求進行驗收,合格后方可投入正式運行。

⑵使用與維護。本著誰使用誰維護的原則,明確維修人員,落實責(zé)任,并制定信集閉運行維護管理規(guī)定,確保其正常使用。

17.新的主要運輸系統(tǒng)投用必須經(jīng)集團公司驗收。