平巷:作業規程
1.各施工單位嚴格按設計施工,所有平巷都應施工出拱形。
2.施工工序為鑿巖—爆破—通風—撬頂—噴毛灑水—清碴—鑿巖。
3.首先把通路及作業面清理干凈,其次鑿巖前應把風水管接口接牢靠,檢查風水管是否有漏風,漏水現象,以防風水噴出傷人,并把風水管理順整齊地擺放于巷道一側。
4.鑿巖時應把氣腿支牢靠,巖助引釬時應站穩,手不能抓的太牢,嚴禁戴手套,袖口必須扣好,巖工應能熟練地操作鑿巖機,不能騎在氣腿上鑿巖,不能用自身的力量向前推靠鑿巖機等。
5.鑿巖后,應把工作面清理干凈,風水管,鑿巖機及其它輔助工具清理到爆破礦巖飛落區域之外碼垛好。用風管進行吹孔,吹孔時注意巖屑傷人,應側身。
6.巖工裝藥時應注意藥的完好程度,不能把散藥灑到巷道里,炮棍應用木制或化工原料制,不可用金屬制炮棍、裝藥后炮孔必須用炮泥堵塞,長度不小于40㎝、炮泥用1:3的粘土與沙子混合,再加20%的水混合制作。禁止單人裝藥放炮,兩作業面爆破互有影響時只準一方爆破,切巷貫通爆破時不能同時爆破,距7米時須停止一方作業。
7.起爆藥包應用同批秒延期非電雷管安裝,然后用工發火雷管激發,如用火雷管直接裝起爆藥包,導火線長度不應低于2.5米,導火線切頭長度不少于5㎝,所用導火線雷管必須合格。
8.點炮前10分鐘,應撤離爆破震動范圍內人員,同時設置警戒,并掛紅旗,掛旗范圍為轉彎巷道80米,直線巷道100米,并清理炮工撤離線路地面散石。
9.點炮時,兩人同時作業,全部點完后可迅速撤離,避炮要求為一個轉彎巷道(900)為200米,兩個轉彎(900)為150米,要求無爆破泄透口,嚴禁在封閉式或直筒巷道內避炮。遇特殊情況,如導火線燃燒超速等可中斷點炮,立即撤離。
10.全部炮響15分鐘后撤除警戒。炮響數與點數不符,須經20分鐘方能撤除警戒,嚴禁掛永久紅旗。
11.撤除警戒應進行通風,通風方式以局扇為主,通風時間一般不低于4小時,風筒出口風量不能少于40m3/分鐘,風筒口距工作點不能超10米,通風完畢,由兼職或安全員確定炮煙濃度不超標,達到安全標準應進行下序作業。
12.清碴時應先徹底清理頂板周幫浮石碴頭澆透水,然后清渣,清渣必須干凈,必須清到巷道底板,并清理出水溝。
13.發現盲炮及時采用裝起炮藥起爆,水沖,距30㎝打平行孔裝藥起爆等方式處理,否則應在其附近設明標志,并取相應安全措施,處理盲炮時要禁止在危險區域內做其它工作,盲炮處理應檢查是否處理徹底。
14.主要巷道施工應同時把風水管、電纜、照明線吊掛眼按設計要求打好。
15.主要巷道應按規格把水溝施工在行人道一側,按設計規格,坡度施工。
16.支護工作、巷道維護的木棚子選用直徑不少于20厘米的松木和厚度不少于4厘米的松木板,木棚子上部用舊木料充填接頂。木棚子梁和腿結合要緊密,并用把鋦子連接,其夾角一般為1000—1100,,棚腿窩應挖到硬巖,木棚子腿之間用木板聯接,作到梁平腿齊、夾角一致、拉手一線、頂塞緊、幫塞緊木楔只準從上向下楔緊。
17.鑿完巖后必須及時關閉,水管路。
篇2:K礦平巷人力推車管理制度
1、一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車時,兩車間距不得小于20米。
2、推車時必須時刻注意前方,嚴禁低頭推車。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人員必須及時發出警號。違者罰款50元。
3、在前推車跳道時,必須給后方推車人員發出信號,否則一次處罰30元。
4、嚴禁放飛車或蹬車,違者每次罰款200元。
5、必須分清原煤、矸石、電煤,且翻倒在指定地點,否則扣除相應車數。
6、在上部車場放車前,必須先統一檢查一次五環鏈是否掛好、保險繩是否插好,否則出現跑車事故,罰款300~500元。
7、未正常使用阻車器、擋車攔和保險繩的,一次罰款100元。
8、亂丟礦車插銷的,一次處罰50元。
篇3:平巷使用起道機千斤頂處理掉道車輛管理規定
1、平巷車輛掉道,工作人員要及時停車,并在掉道車輛的兩端20m處設置道木阻車或人工警戒。
2、工作人員要及時通知跟班班隊長,班隊長要立即組織人員準備好拿道工具、材料,并檢查其完好狀況,確認完好后,方可使用,并對現場巷道環境進行確認,無問題后,方可現場指揮拿道。
3、出現車輛掉道,工作人員應及時通知跟班班隊長、區值班室及調度所。
4、先用掩板等將掉道車輛一側輪子掩牢,在掉道車輛另一端鉤頭與輪對間穿通板接實底梁后,用墊木把起道機(或千斤頂)與車輛鉤頭接牢,起道機(或千斤頂)豎直使用,嚴禁傾斜往上方支車,操作起道機(或千斤頂)支起礦車一端,注意觀察及時補充通板。
5、起道機(或千斤頂)接近最大行程,輪緣抬高沒超出軌面應接實底梁,縮回起道機(或千斤頂),加墊木重新將起道機(或千斤頂)與鉤頭接牢,操作起道機(或千斤頂)支起礦車至輪緣超出軌面停,補充通板,人工或用千斤頂推礦車端頭至輪對對住軌面停,落起道機(或千斤頂)并注意及時抽出妨礙落車的通板,至輪對落實在軌面上。
6、輪對上道后,抽出通板,落起道機(或千斤頂),按相同的方法操作拿上另一端掉道輪對。
7、掉道車輛拿道必須有班隊長現場指揮,拿道前要先觀察,缺卡蘭銷要先補穿齊。拿道時人員要站在車輛的兩頭安全處,車輛的兩側及傾斜方向嚴禁站人。
8、穿通板,放墊木等要拿穩側面,人的身體任何部位不準伸向車輛下方或兩物之間。
9、組列車輛掉道必須先把未掉道車輛摘銷鏈推開并用掩板將兩頭掩牢,掉道車輛的兩端留2m以上的間距,便于拿道。
10、車輛上道后應及時拆除臨時阻車裝置清理好現場環境,方可工作。主運大巷必須請示運輸井下調度站,執行調度指令。
11、嚴禁硬拉強行復軌,嚴禁支車拿道,嚴禁不打通板拿道。
12、及時通知釘道工檢查修復軌道。
13、處理電機車掉道前,必須先閘緊手閘。
14、用手動葫蘆拿道按起吊措施執行。