一、工程概況401采區2水倉及其吸水小井現已初噴支護完畢,需要進行架設U型支架、澆注混凝土砌碹或噴射混凝土等永久支護施工。根據401采區2水倉支護設計要求,需要對水倉平巷段架設U型鋼支架、2水倉巷道直墻段及其吸水小井進行二次澆注混凝土砌碹、水倉巷道拱部進行復噴混凝土永久支護施工。為保證此項工程的安全、順利實施,特編制此安全技術措施。二、施工規格及要求1、水倉平巷段架設U型鋼支架(1)U形鋼棚的規格:4.8m×5m,每架U形鋼棚由一根棚拱和兩根棚腿組裝成。(2)U形鋼棚間距為1000mm,U形鋼棚支護要貼幫貼頂,接口連接要牢靠不松動,鋼棚間的連片連接要牢靠,對于鋼棚與巷壁貼不實處必須用混凝土灌注。(3)U型支架每節搭接長度350mm~400mm,搭接處用兩個U型卡纜固定,兩卡纜間距不小于200mm,螺母擰緊力矩符合要求,U型支架每節搭接處要嚴實合縫。(4)保證架設的U型鋼支架整體呈直線狀態。根據U型支架尺寸,在架設U型支架前,先拉巷道中心線、邊線和腰線,架設完畢U型支架后要求中線至任一巷幫鋼梁的距離,偏差不得超過±50mm;根據水倉巷道凈高和澆注混凝土厚度的要求,U型支架最突出部位保證澆注混凝土厚度不得低于50mm。(5)架設U型鋼支架時,要求棚腿垂直底板,支架迎山角不得超過0.5°,不得調斜架型。(6)腿窩必須挖至硬底,低洼區域內要墊設礫石,嚴禁直接將支架架設在浮煤、矸上。(7)相鄰U型鋼支架間要用拉鉤拉設牢固。(8)U型鋼支架架設完畢后,要在U型鋼腿上部各打設一組固定錨桿,每組兩根錨桿并且沿鋼腿兩側布置。2、水倉巷道直墻段澆注混凝土澆注混凝土砌碹分三部分,各部分巷道斷面尺寸、長度及永久支護類型詳見下表:表1-1?混凝土砌碹巷道技術參數巷道類別巷道掘寬(mm)巷道直墻高(mm)巷道長度(m)鋪底厚度(mm)澆注混凝土砌碹厚度(mm)支護類型支護強度等級吸水小井2300101327.1200300砌碹不低于C302水倉平巷砌碹不低于C30斜坡砌碹不低于C30(1)澆注混凝土厚度為300mm,支護強度等級不小于C30。(2)巷道直墻段砌碹后應保證巷道表面平整光滑,無蜂窩、無麻面、無裂縫,表面平整度允許偏差10mm。(3)混凝土砌碹支護質量標準:①模板到巖面的距離:合格:不小于設計50mm優良:不小于設計30mm②混凝土支護壁厚度:合格:局部不小于設計50mm優良:局部不小于設計30mm③硐室寬度允許偏差:合格:中心左右0~50mm優良:中心左右0~30mm④巷道直墻段高度允許偏差:合格:腰線上0~50mm優良:腰線上0~30mm⑤混凝土砌碹支護強度:任一組混凝土試塊強度的代表值不低于設計(C30)。3、混凝土噴射施工混凝土錨噴施工主要用于水倉巷道拱形部的永久支護,水倉巷道的斷面尺寸詳見下表:表1-2?混凝土錨噴巷道技術參數巷道類別巷道拱高(mm)巷道長度(m)噴射厚度(mm)支護類型支護強度等級水倉巷道平巷段280079300錨噴不低于C20斜坡段280025300錨噴不低于C20(1)噴射過程中應先從拱基開始,自下而上進行,先拱基后拱頂;噴射時噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直,噴槍頭與受噴面的垂直距離為0.8m~1m;整體噴厚300mm,一次噴射混凝土厚度達不到設計要求時,應分次噴射,但復噴間隔時間不得超過2小時,否則應用高壓水沖洗受噴面。(2)噴漿時,噴嘴出口處的風壓應控制在0.1~0.4MPa;水壓應比風壓大0.1MPa,噴漿過程中應根據出料量的變化,及時調整給水量,保證水灰比適量,要使噴射的混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈料少。(3)水灰比為0.4~0.5,堅持隨拌料隨噴射的原則,拌好的料停放時間不應超過2h。(4)速凝劑用量為水泥用量的2.4~5%。(5)噴射前必須清洗巖幫,清理浮矸,噴射均勻,無裂隙。4、水倉巷道混凝土地坪施工(1)混凝土地坪施工范圍包括水倉巷道和吸水小井,地坪厚度為200mm,地坪施工平巷段坡度按2‰,具體詳見附圖一。(2)混凝土地坪的強度不小于C25。(3)按照腰線施工混凝土地坪,混凝土要振搗密實,不得出現蜂窩、麻面等。(4)混凝土地坪標高誤差為±30㎜。三、施工前的準備工作1、架設U型支架準備工作(1)架設前將U型支架拱棚和棚腿,以及卡纜和螺絲等準備到位。(2)U形鋼棚的架設時需架設平臺,需要準備好打設平臺所需的鋼構件、木模板以及其它附屬工件。(3)U型支架架設完畢后需打設錨桿進行固定,需要準備好錨桿機具及其風水管路。2、混凝土砌碹支護準備工作(1)備齊砌碹施工工具以及相關支護材料。(2)檢查并處理工作地點的安全隱患。(3)檢查施工所需的風、水、電。(4)砌碹前,要根據施工要求,按中、腰線檢查巷道斷面尺寸,凡有礙砌碹的部分都要刷幫擴大。(5)砌拱前,要搭設好牢固的工作平臺。3、噴射混凝土支護準備工作(1)檢查風水管、電纜是否完好,有無漏風、漏水及電氣設備故障現象。(2)檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉,緊固好摩擦板,防止漏風。(3)檢查錨桿安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求。(4)輸料管路要平直,不得有急彎,接頭必須嚴緊,不得漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。(5)噴漿前,按中、腰線檢查巷道斷面尺寸,并掛設噴漿厚度標準線,掛線數量不低于7條(頂板3條、巷幫各2條)。四、施工工藝過程1、架設U型鋼支架施工(1)架設U型鋼支架時,必須在施工處搭工作平臺,平臺的立腿必須在硬底上,并設置牢固,平臺橫梁上放置厚50mm的大板,并用扒釘連成一體,平臺搭設要牢固可靠。(2)架設U型鋼支架時應先栽好腿子并扶穩,依次從兩幫將U型鋼支架每節搭嚴實卡牢,緊固螺絲要擰緊。拱段鋼棚要4人抬起,待固定好后由專人發出信號,抬棚人員方可將鋼棚離肩。(3)棚子架好后要及時進行腰幫過頂,壁后充填嚴實,并用木楔打上勁。(4)架棚工作必須連續進行,一棚未架好,不得中止工作。(5)架設U型棚,最多只能拉二茬,且茬間距不得小于20m,兩茬間不得有人。2、澆注混凝土砌碹施工(1)施工方案①模板:采用木模板及鋼模板相結合。②模板的固定:采用腳手架配合撐柱。③混凝土澆筑是由里向外,水倉巷道直墻兩幫可同時進行。(2)施工工藝技術①挖地槽砌基礎。a、按中、腰線和設計尺寸確定地槽位置和深度,并作出標記。b、用風稿或洋鎬挖地槽。挖槽時,要注意觀察抬棚腿窩,防止松動失衡,地槽挖完后,檢查尺寸,并排凈積水,清底找平。c、砌基礎前,根據中腰線檢查地槽位置和深度,并定上基礎邊線和上平線。d、澆筑混凝土基礎時,應先支好模板,根據中、腰線校正,然后再用撐木、拉桿固定好模板。②穩立模板a、穩立模板以前,要仔細檢查模板到巖面的距離是否符合設計要求,如果達不到設計要求,要用風鎬刷夠,達到設計支護厚度。?b、根據中線和腰線進行穩立碹胎和模板工作。c、木模板加工時,兩側和正面都要刨光,鋼模板面、四邊平直,使碹體壁面光滑美觀;模板拼接要緊密,沒有空隙,如果出現空隙,要用黃泥堵塞,防止跑漿造成麻面,影響碹體質量。d、碹墻立模板要逐漸加高,不能一次達到全高,以免在施工過程中出現模板位移較大,影響砌碹質量。e、鋼模板面抹機油,以免影響砌碹的質量,木模板在使用前用水潤濕,防止由于模板吸收混凝土里的水分。③攪拌、澆筑混凝土a、為保證攪拌的混凝土的質量,每次攪拌混凝土量不能超過1m3。b、在澆注混凝土前,要有專人檢查模板是否立穩,支撐是否牢固,模板拼接是否嚴密,嚴格按照中線和腰線穩立模板。c、在澆注過程中,要經常檢查模板、撐木是否發生變形,發現與設計不符時,立刻停止澆注混凝土,及時找出原因處理。d、混凝土攪拌后,必須立即澆注,如果存放的時間超過了初凝時間時嚴禁使用。?e、每次澆注混凝土的高度不應超過300mm。f、為了保證混凝土的密實性和整體性,應連續澆注。如果間隔時間超過2h,則要把上次澆筑的混凝土表面造成麻面的部位鋪設一層稀灰漿,然后再澆筑混凝土。g、澆注混凝土的過程中,必須使用震動器振搗,震動器插入混凝土中,要分層均勻,使上下兩層混凝土連接緊密。震動到混凝土表面冒出灰漿為止。震動器使用時要做到“快插慢拔”,防止震動器接觸到模板,使模板受到震動。h、澆注混凝土使用震動棒振搗時,必須設專人振搗,保證混凝土密實,嚴禁出現蜂窩、麻面等現象發生,接茬處平整,無接茬縫。④養護、拆模a、混凝土澆注完成后,必須進行養護工作,每班灑水一次即可。b、當混凝土達到一定強度后可以進行拆模。拆模時應先把碹胎的支架撐木拆掉,然后再拆除碹墻的模板。拆除碹胎和模板時,人應當站在安全地點,防止碹胎或模板脫落砸人。?c、拆除碹胎、模板應由外向里依次迸行,并禁止有人在拆碹胎附近逗留;回胎人員站在安全一側,并預先清理好退路。d、拆除的撐木、碹胎和模板,要運到指定的地方,除污修復后保存好,準備以后使用。f、拆除碹板、模板后,混凝土碹體表面凹凸為平或有蜂窩、麻面時,要用砂灰找平。(3)吸水小井的澆注混凝土施工吸水小井的混凝土澆注和水倉巷道直巷段澆注的施工要求一樣,吸水小井在施工過程中要根據澆注高度及時搭接腳手架平臺高度,平臺的立腿必須在硬底上,并設置牢固,平臺橫梁上放置厚50mm的大板,并用扒釘連成一體,平臺搭設要牢固可靠。水倉與吸水小井擋墻及吸水小井之間擋墻澆注厚度為500mm;吸水小井并設壁梯兩處,壁梯間距為400mm。3、噴射混凝土施工(1)配、拌料。①利用篩子、斗檢查粗、細骨料配比是否符合要求。②檢查骨料含水率是否合格。③按設計配比把水泥和骨料送入拌料機,上料要均勻。④檢查拌好的潮料含水率,要求能用手握成團,松開手似散非散,吹無煙。⑤必須按規定的摻入量在噴射機上料口均勻加入速凝劑。(2)噴射。①開風,調整水量、風量,保持風壓不得低0.4兆帕。②噴射手操作噴頭,自上而下沖巖面。③送電,開噴漿機、拌料機,上料噴漿。④根據上料情況再次調整風、水量,保證噴面無干斑,無流淌。⑤噴射手分段按自下而上先墻后拱的順序進行噴射。⑥噴射時噴頭盡可能垂直受噴面,夾角不得小于70°。⑦噴頭距受噴面保持0.8m~1米的距離。⑧噴射時,噴頭運行軌跡呈螺旋形,按直徑200~300mm,一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。⑨應配兩人,一人持噴頭噴射,一人輔助照明并負責聯絡,觀察頂幫安全和噴射質量。(3)停機。噴漿結束時,按先停料、后停水、再停電、最后關風的順序操作。(4)收尾工作①噴射工作結束后,卸開噴頭,清理水環和噴射機內外部的灰漿或材料,盤好風水管。②清理、收集回彈物,并將當班拌料用凈或用作澆筑水溝的骨料。③每班噴完漿后,將控制開關手把置于零位,并閉鎖,拆開噴漿機清理內外衛生,做好交接班準備工作。五、安全技術措施1、砌碹支護工、錨噴支護工、噴漿機司機必須經過專門培訓、考試合格后,方可上崗。2、砌碹支護工、錨噴支護工必須掌握設計要求中規定的巷道斷面、支護形式、支護技術參數和質量標準等。能熟練使用作業工具,并能進行檢查和保養,噴漿機司機要掌握噴漿機和拌料機的構造、性能原理,并懂得一般性的故障處理及維修、保養方面的常識,熟練的掌握噴漿技術。3、架設碹胎的工作,應由碹頭向里依次進行,兩碹胎間距不應大于1米,相鄰碹之間必須用拉桿連接。嚴禁將碹胎直接穩定在工作平臺上。4、嚴禁使用腐朽、開裂、變形、折損的碹胎,跨度超過4米的碹胎,各節之間必須使用螺栓連接,不準使用其他連接方式。5、基礎槽應挖到實底。如基礎下是煤層或軟巖層時,基礎必須加深、加寬,底鼓嚴重時,應加砌底拱。6、澆注混凝土兩米以上時,要搭設腳手架操作平臺,用50mm厚長木板鋪設并用扒釘連接一體,木板與腳手架連接要用8鐵絲捆牢。操作平臺上工作人員必須佩帶保險帶,且生根牢固。人員在高空移動時,要在確保安全的前提下,先將保險帶移動并重新生根,然后再在高空移動、行走。7、架設U型鋼支架時安全注意事項(1)鋼棚從地面運至工作地點,運送前要捆扎牢靠,確保運送途中的安全。(2)鋼棚運送中嚴禁丟仍,嚴防鋼棚滑動傷人,裝車時要輕抬輕放,嚴防碰手碰腳事故的發生。(3)由于U型鋼支架構件較重,抬鋼構件時一定要配足人員,有班組長或有經驗的老工人統一指揮,方可進行作業。8、拆模板時人員要站在安全地點用扁口長釬拆除模板,以防模板掉落傷人。9、裝卸碹板、碹胎等材料時,人員要精力集中,由班組長或跟班隊長統一指揮,協調統一,嚴防重物落地傷人。10、穩模必須操平、找正,固定牢靠,并檢查模板是否變形,若有變形,應修理整形,確保完好后方可使用。11、接茬處雜物浮矸應沖洗清除干凈。12、混凝土噴射不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑,以及含泥量超過規定的砂子和石子。13、噴射混凝土前,必須對錨桿、金屬網質量時行檢查,確保達到設計要求。14、噴射混凝土注意事項:(1)一次噴射混凝土厚度達不到設計要求時,應分次噴射,但復噴間隔時間不得超過2小時,否則應用高壓水沖洗受噴面。(2)遇有超挖或裂縫低凹處,應先噴補平整,然后再正常噴射。(3)嚴禁將噴頭對準施工人員。(4)噴射過程中,如發生堵塞、停風或停電等故障時,應立即關閉水門,將噴頭向下放置,以防水流入輸料管內;處理堵管時,采用敲擊法疏通料管,噴槍口前方及其附近嚴禁有人。(5)在噴射過程中,噴漿機壓力表突然上升或下降,擺動異常時,應立即停機檢查。(6)噴漿時嚴格執行除塵及降塵措施,噴射人員要佩戴防塵口罩。(7)噴射工作結束后,噴層在7天以內,每班灑水一次,持續做好噴層的養護工作。15、認真做好施工記錄,質量檢查和隱蔽工程記錄并經常與礦方聯系,供其審查。

篇2:山水倉通風巷返修施工安全技術措施

一、事由

南三采區延深運輸下山局部地段壓力顯現明顯,局部地段巷道底鼓、原支護變形嚴重,無法滿足巷道安全使用的要求。經研究決定,由我區206隊對該段巷道進行落底、返修施工,為確保施工的安全順利地進行,特編制本安全技術措施。

二、編寫依據

2015年8月28日由技術科組織,技術科、安檢科、通風區和南三采區張波、李國平現場查看后共同制定本方案。

三、施工工藝

1、施工方法:采用手鎬及長釬子等工具進行返修施工。

2、出貨方式:人工裝矸,刮板輸送機、膠帶輸送機出貨。

3、施工順序:先落底施工后返修施工。

4、出貨路線:施工迎頭→延深運輸下山→水倉通風巷→1300石門→232聯巷→23運輸上山→井底施工聯巷→返倉巷→南三煤倉。

4、返修施工工藝流程:交接班→隱患排查→搭設工作臺→幫頂找形→超前臨時支護→出貨→挖設腿窩→架棚→背幫頂→拆卸并回收廢舊U棚→清理。

四、技術要求

1、施工位置、施工方向及施工工程量見施工位置平面布置圖。

2、落底施工技術要求

(1)先對底鼓地段進行落底施工,再放移動變壓器及刮板輸送機。

(2)落底后,巷道高度不得低于3100mm,平均落底深度為500mm,寬度直抵巷道兩幫。

(3)落底后必須保持巷道底板平整。

3、返修施工技術要求

(1)施工過程中采用4500×3200mm29#U形棚配合1600×900mm鋼筋網(Φ6.5mm鋼筋加工,孔間距為100mm)進行支護。

(2)棚距為700mm(中-中),腿窩深度300mm,梁腿搭接長度為500mm,搭接處用6付卡纜(每側3付)進行緊固,相鄰卡纜間距為220mm。

(3)相鄰架棚子之間使用3根拉桿(Φ20×780mm)進行聯鎖(棚梁中部及棚腿中部各1根)。

(4)所架設棚子迎山角取巷道坡度的1/6(延深運輸下山巷道坡度為8°)。

(5)鋼筋網搭接長度為100mm,搭接處用12#鐵絲綁扎牢固,綁扎間距為200

mm。

(6)幫頂采用背板背嚴接實,背板順巷布置,且平行于巷道中、腰線,背板間距不大于300mm;空頂處用圓木、半圓木背嚴接實,空幫地段用編織袋裝矸填實。

(7)返修施工過程中,找形找夠一架棚子位置時必須及時架棚。

4、頂板找形過程中,采用廢舊U棚加工的串板(長度為1750mm)從迎頭往外第一架棚子與第二架棚子之間往迎頭施工撞楔作為臨時控頂。撞楔一端與后方U棚棚梁搭接長度不小于200mm,另一端直抵前方圍巖。撞楔間距為600mm,撞楔鋪設至棚子兩側棚卡位置,施工點串板不少于7塊。

5、搭設工作臺

(1)返修施工過程中搭設工作臺時,工作臺搭設采用1吋半管、扣件、配合長×厚=4000mm×85mm木大板搭設工作臺。1吋半管用扣件扣好,螺絲上齊,木大板用8#鐵絲捆綁牢靠在寸半管上。木大板之間用抓釘進行連鎖。

(2)工作臺必須近水平搭設,木大板鋪設必須嚴實,寬度適宜。嚴禁將木大板直接搭設在各類管線上方。

(3)工作臺距刮板輸送機高度不低于600mm,臺上同時施工人員不得超過3人。

(4)工作臺搭設不得影響運料、出貨、行人及正常施工。

五、安全技術措施

1、所有施工人員必須認真學習本措施,學懂并簽字認可后方可對本過程進行施工作業。

2、施工前必須將運輸、供水等系統準備完善,并試運轉正常,同時準備好所需工具、設備及材料后,方可開始施工。

3、每班必須指定專人負責敲幫問頂及隱患排查工作,確保施工環境安全方后繼續施工。敲幫問頂時找掉人員站在支護完好側用長柄工具(長柄工具采用長度不小于2m的1吋管配合抓釘加工)進行,并保持退路暢通,后方設專人觀山。

4、必須加強瓦斯檢查,當施工地點及其附近20m范圍內瓦斯濃度≥0.8%時必須停止作業、撤出人員,并及時向采區調度室及礦調度室匯報,經采取措施處理后且瓦斯濃度小于0.8%時,方可恢復施工。

5、嚴格按原巷道中、腰線進行落底、返修施工。

6、施工前及施工過程中施工點附近5m范圍內的電纜用電纜夾保護好;風水管等設施用木大板配合廢舊皮帶進行保護,嚴禁損壞。

7、落底

(1)落移動變壓器下方前,移動變壓器采用5T導鏈配合φ9.3mm以上的鋼絲繩及繩卡吊掛平穩、牢固(吊掛點為支護吃勁有力的棚梁上方),且必須對稱使用,確保在落底過程中不得偏斜或滑動。待移動變壓器擺放地段前后全部落夠后,再整體下放移動變壓器。

(2)落刮板輸送機下方前,刮板輸送機溜槽采用φ9.3mm鋼絲繩及繩卡吊掛平穩、牢固(吊掛點為支護吃勁有力的棚梁上方),溜槽下方用枕木打設木垛墊實,確保刮板輸送機平、直。待落夠一定長度后在整體下放溜槽。

(3)落底施工(移動變壓器下方)及下放移動變壓器期間,機電隊須安排專人現場指導。施工人員須聽從現場機電隊管理人員的安排,確保施工安全。

8、架棚

(1)嚴格按質量標準化標準架設棚子。

(2)棚腿必須立于實底,嚴禁立于浮矸上。

(3)上梁前嚴格按技術要求搭好工作臺,工作臺必須搭設牢固,臺上人員必須站穩,做好自主保安和互助保安工作。

(4)棚腿栽好后,必須采用背板插在前一架棚子上,將新栽棚腿背在巷道幫上,并用10#鐵絲綁扎牢固,防止棚腿倒下傷人。

(5)架棚上梁時必須有足夠人員參加,且精力集中、號令統一,上梁后及時按技術要求上好拉桿、卡子,背好幫頂。

(6)拉桿、卡纜螺絲必須上齊擰緊,嚴禁出現松動現象。

(7)幫頂背設必須背嚴接實,棚子嚴禁出現松動現象。

9、施工地點頂板沒有維護好、未經施工人員同意嚴禁任何人員從施工點通行。

10、必須按技術要求搭設工作臺,并保證牢固可靠。

11、頂板找形結束后,施工人員必須按技術要求使用好超前臨時控頂支護,將頂板維護好后,方可進行出貨、擴幫等施工工作,嚴禁空頂作業。

12、拔棚腿按先掏松后再拔的順序進行,嚴禁生拉硬拽。

13、拆卸棚卡過程中,人員嚴禁站在螺母彈起正前方,防止螺母突然彈起。

14、每班架棚施工完畢后,及時將拆卸的舊棚子扛運至131017回風聯巷道邊,由運料隊回收上井。

15、大塊矸石必須砸碎后方可裝入刮板輸送機內運走,刮板輸送機停止運行時,不得往里大量裝矸(煤),防止矸(煤)掉落。

16、返修施工前,在延深運輸下山落底、返修點安設一套能與延深運輸下山刮板輸送機機頭聯系的聲光打點系統與急停裝置,且確保正常運行。

17、扛運物料過程中做好相互之間的配合,同時要注意好周圍環境。

18、在施工過程中,浮貨必須及時走凈,嚴禁堵塞斷面,確保通風、行人暢通。

19、施工期間派專人做好巷道的巡查工作,一旦發生異常情況(如有冒頂、瓦斯超限危險等情況)施工點人員必須及時朝安全側撤出。

20、所有施工人員在施工過程中,必須注意及做好自主保安和互助保安工作。

六、組織措施

本工程由我區206隊負責施工,為保證改造施工做到科學合理,安全有序進行,為加強管理,做到責任明確,采區成立相應組織機構:

(一)領導小組及工作職責

組長:主管區長

副組長:技術副區長生產副區長

成員:206隊隊長分管技術員三班帶班副隊長

組長:主管區長全面負責組織協調工作,是本工程質量、安全生產管理的第一責任者;技術副區長負責本工程技術管理,對本工程出現的技術問題負責;生產副區長負責本工程安全質量標準化檢查和事故的追查、分析、處理,對本工程的質量、安全生產管理負主要責任;分管技術員協助副組長開展工作。

(二)三班組織施工

206隊隊長是本隊工程質量、安全生產工作的第一責任者,并負責搞好本隊的各項管理工作。

三班帶班副隊長是本班質量、安全、生產的第一責任者,對本班的質量、安全生產負管理責任和監督責任。

當班負責人必須在現場做好交接班工作,對本班存在的問題及安全隱患必須向下一班交待清楚,下一班必須及時進行處理;如當班沒有相應的施工負責人,必須指派專人負責,各個職工必須在現場聽從當班負責人的指揮和安排。

到達施工地點后,當班負責人必須組織本班施工人員召開現場班前會,對本班的工作任務、質量要求及安全注意等問題交待清楚。

篇3:水倉清理斜巷交叉點施工安全技術措施

一、概況:

水倉清理斜巷碹岔位于+850水平軌道大巷北幫距P6測點56米處,水倉清理斜巷碹岔采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網+錨索+噴射混凝土聯合支護,斷面最大凈寬7.757m,最大凈高4.879m,直墻高度1.0m。碹岔施工至碹岔最大斷面后開掘水倉清理斜巷2m即完成碹岔施工。水倉清理斜巷設計為先水平掘進25m,然后以20°下山掘進68.125m,然后再水平掘進16.135m,最后以夾角46°20′35″、半徑15m走曲線巷道。巷道斷面采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網+錨索+噴射混凝土聯合支護,斷面凈寬3.8m,凈高3.4m,墻高1.5m,噴厚100mm,長度124.038m。其巷道特征及位置關系見后附平、斷面圖。為保證施工安全,特提如下措施,望有關人員嚴格遵照執行。

二、地質概況:

碹岔在+850水平軌道大巷開口處位于9#煤層,地板往上依次為9#煤(2.9m),碳質泥巖(1.0m),8#煤(3.0m),黑色碳質泥巖(5.0m)。水倉清理斜巷按設計20°下山掘進,巷道屬于穿層巷道,9#煤層地板往下依次為黑灰色沙質泥巖、粉砂巖及砂巖,灰黑色泥巖、深灰色泥巖、砂質泥巖及細砂巖,灰色砂質泥巖、灰色砂質泥巖、灰白色細砂巖。

三、支護材料規格及要求:

(一)支護材料規格

頂、幫錨桿均采用?20×2400mm左旋建筑螺紋鋼錨桿,拱部采用MSCK-23/60樹脂藥卷,墻部采用MSCK-28/60樹脂藥卷,采用150×150×8mm規格的鐵托盤(中孔直徑22mm);網采用?6mm(網格為100×100mm)的鋼筋網,長為2000mm,寬為1000mm;錨索采用?17.8×6200mm的1860級鋼絞線,采用MSCKK-23/120樹脂藥卷,托梁采用14#槽鋼,長度550mm,采用150×100×10mm的鋼墊片,單孔錨具規格為KM-18型;噴射混凝土:水泥用42.5#復合硅酸鹽水泥,石屑用粒徑3~5mm青碎石,中粗粒黃砂,速凝劑摻量為水泥重量的4%,配合比(體積比)水泥:中砂:碎石=1∶2∶2。

(二)支護要求:

1、支護規格:

水倉清理斜巷碹岔及水倉清理斜巷頂、幫錨桿間、排距均為800×800mm。水倉清理斜巷碹岔頂錨索間、排距均為2000×1500mm。水倉清理斜巷錨索距巷道正中左右兩側1m各布置一排錨索,間距1.5m。

2、錨桿支護要求:

(1)錨桿間排距誤差范圍為±100mm,錨桿托盤必須緊貼巖面,錨桿外露長度從螺母末端算起10~30mm。

(2)錨桿要盡可能與巷道周邊輪廓及巖層面垂直,角度不得小于75度,托盤必須緊貼巖面。

(3)必須按設計使用材料,不得隨意更換或使用不合格材料。

(4)錨桿錨固力:頂錨桿錨固力巖層中不小于70kN,幫錨桿巖層中不小于50kN,幫錨桿煤層中不小于30kN;螺母扭力矩:頂錨桿扭力矩不小于150N·m,幫錨桿巖層中不小于120N·m,煤層中不小于60N·m。

(5)施工隊組必須配備錨桿檢測工具,至少做一次錨桿拉撥力試驗,一次不少于5根,頂3根,幫2根,并做好記錄報生產技術部備案。若錨桿不合格必須在其旁200mm處及時補打。

(6)錨桿必須使用機械力緊固,各班必須設專人使用風動扳手或利用風動鉆機緊固錨桿達到設計扭力矩要求,管理人員必須設專人進行抽檢并進行原始數據記錄。

3、錨索支護要求:

(1)風動錨桿鉆機鉆眼前先送水,后送風。嚴禁無水施工,要求推力適當。

(2)錨索眼深6m,藥卷攪拌時間控制在30~60秒,嚴禁截短樹脂藥卷或鋼絞線使用。

(3)錨索孔要垂直于巷道周邊布置,安放托板處不平整時要整修平整,確保托板緊貼巖面。

(4)錨索間排距誤差范圍為±100mm,鋼絞線張拉后,外露長度不得超過200mm,要求不影響安全使用。

(5)鋼絞線承載力在320kN以上,張拉預緊力應為160kN,每班預緊錨索時必須達到規定表頭讀數(32MPa)并記錄原始數據。

(6)錨索端頭應錨入堅硬巖層中1m以上,錨索長度可根據實際需要進行備料。

(7)錨索必須緊跟迎頭。

(8)錨索預緊張拉每300根作一次抽檢試驗,并做好記錄報有關部門。

(9)巷道施工過程中,必須每隔100m做一次探頂測試,探測深度必須超過該處錨索錨深長度的1m以上,并將頂板巖層柱狀圖報技術組備案。

(10)打注錨索時,施工人員要認真觀察頂板巖性情況,若發現規定錨索不能錨在堅硬巖石中,滿足不了支護強度。必須及時匯報公司生產技術部。

4、網與網之間采用搭接方式連接,搭接長度為100mm,每隔200mm用14#鐵絲雙股聯接一道,擰緊不少于3圈。

5、噴射混凝土:強度等級為C20,噴射厚度100mm。

四、施工工藝:

(一)臨時支護:

每次放炮后,經敲幫問頂安全檢查后,打設不少于3根金屬摩擦支柱(柱高不低于2.6m),且金屬摩擦支柱隨碹岔斷面增大必須逐漸增加臨時柱數量,臨時柱必須均勻布置。柱帽規格1200×150×80mm半木或木軌枕。柱腳墊道木,使用摩擦柱必須配套使用液壓升柱器,使摩擦柱初撐力不小于50kN,兩幫及二牛背根據現場實際情況加打戧柱以防掉矸傷人。

(二)施工方法:

1、碹岔開口從八字墻起點開始刷大,采用打淺眼放小炮的方法施工,具體規定:每次打眼不超過15個,每眼深度不得大于1m,每眼裝藥量不得超過3塊,分次打眼分次放炮刷大直到荒斷面符合要求后及時打注錨桿(錨索),隨刷隨完成完成永久支護。每次打眼前必須采凈工作面周圍危巖活矸,遇有傘巖時必須打戧柱維護,施工時刷一排錨一排。

2、施工必須采用光面爆破工藝,達到光爆要求:周邊眼眼痕率不小于50%;超挖尺寸不大于150mm,不得欠挖;巖面上不留有明顯的炮震裂隙。施工順序:先施工碹岔,再施工水倉清理斜巷。

3、刷大八字墻一側巖層寬度超過2米,即采用分次打眼分次放炮的方法,先放下部炮,炮后采盡頂部活矸危石,并對傘巖打戧柱加強維護,在矸堆之上打上部眼,裝放上部炮。炮后敲幫問頂完畢,及時打設臨時支護,在臨時支護掩護下打注錨索。若矸堆高度較低,不夠打錨索時,必須搭設牢固可靠的工作平臺,平臺用?200mm的圓木作柱和橫梁,用雙股8#鐵絲綁扎牢固,梁上滿鋪架板,施工人員在架上作業。

4、碹岔施工從八字墻刷大采用人工裝矸的方法,刷大超過10m后安裝耙巖機,利用耙巖機排矸。

5、碹岔施工至最大斷面,打注頂部錨索后,應立即將掌面從上到下打注?20×2400mm的左旋無縱筋建筑螺紋鋼錨桿,錨桿間、排距為800×800mm。錨桿打注完畢,噴射混凝土后,再開掘材料補巷2m。然后支模打設牛鼻子柱墩。

6、噴射工藝:

(1)噴射混凝土時要合理劃分作業區段,區段最大寬度不應超過2m。

(2)噴射混凝土順序:先墻后拱,從墻腳開始自下而上進行,先噴凹處后噴凸處,噴頭應按螺旋形一圈壓半圈的軌跡緩緩移動。噴射距一般在0.8~1.2m之間為宜。噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。

(3)噴射過程中應根據出料的變化,及時調整給水量,保證水灰比準確,要使噴射砼表面呈濕潤光澤,無干斑,滑移流淌現象,粘結力強,回彈少。

(4)一次噴射厚度應大于50mm,若一次噴射厚度達不到設計要求時,應分次噴射,但復噴時間間隔不得超過2小時,否則應用高壓風水重新沖洗受噴面。

(5)在圍巖滲水、涌水段噴射混凝土時,應采取減少給水量,加大速凝劑摻量等措施。

(6)噴射作業完畢或因故中斷噴射時,必須把噴射機和輸料管內的存料清理干凈,防止其凝結在機械或管路中形成隱患。

(7)一次噴射完畢應立即清理、收集回彈物,并應將當班拌料用凈。

(8)噴射工作開始時,嚴禁將噴射槍頭對準人員,用震動法處理堵管故障時,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。

(9)噴射工作結束24小時后,噴層必須連續灑水養護7天以上,每天灑水不得少于一次。

五、通風及放炮警戒:

(一)采用2×30kW對旋式局部通風機供風,通風部提前調節通風系統,確保安設局扇處全風壓風量大于局扇吸風量,保證不發生循環風;局扇必須實現“雙風機雙電源”和“三專”、“兩閉鎖”,風機進風口距污風回風處不小于30m;風筒要吊掛平直,逢環必吊。

(二)放炮警戒:

在+850水平軌道大巷距碹岔左右各150m處設置警戒。

(三)警戒設置:

由工長向各警戒點各派兩名工人,警戒設好后,留一人警戒,另一人返回通知工長,工長只有接到警戒全部設好的通知后,方可與放炮員交換牌放炮。各警戒人員只有接到撤除警戒的通知后方可離開警戒點。

六、絞車運輸

(一)經絞車技術參數校核,選用JD-40型絞車,可牽引兩個礦車,可直接下移耙巖機。

(二)絞車安裝采用地錨或現澆混凝土固定,在絞車安裝位置清挖到實底,把小絞車用2.5(5)噸倒鏈吊到合適位置,絞車最突出部分距道軌外緣不得小于700mm,打注?20×2000×800mm螺紋錨桿,用?28×600mm樹脂錨固劑錨固,然后加墊片將絞車固定,對于無法接實的地方用砼澆灌,保證地錨與絞車底座成為一體。根據現場實際情況加打戧壓柱,壓車柱采用?180~200mm優質原木四壓兩戧,壓柱垂直頂底板其上端頭伸入頂板內100mm,戧柱前傾與底板成75~80°,并用扒鋸、木楔將戧壓柱剎緊背牢。采用現澆混凝土固定:在絞車安裝位置挖一基礎坑長×寬×深=1.4×1.2×1.2米,把絞車擺放到位后,預埋?24×1000mm的地腳螺栓,然后用200#碎石混凝土澆灌絞車基礎,凝固72小時后,將地腳螺栓加墊鐵擰緊。

(三)絞車信號規定為“一停、二上、三下放、四慢上、五慢下、亂點為事故”,必須使用二級往返聲光信號,即“耙巖機操作側-上平車場”。

(四)絞車下移耙巖機具體要求:

1、用小絞車移動耙巖機,必須設專職信號工和小絞車司機,并由專人統一指揮。專職指揮人員和專職信號工跟在耙巖機后面安全地方。

2、移動耙巖機前,有關人員應對小絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝置、信號和軌道鋪設質量等進行一次全面檢查,發現問題及時處理。

3、下移耙巖機前,在溜槽下放一輛空礦車,用道木與溜槽背緊,用三環,插銷將礦車與耙巖機、大鉤與礦車連在一體,然后撐緊鋼絲繩,松開卡軌器準備下移工作。

4、移動耙巖機過程中,在耙巖機兩側及下方禁止有人工作或停留。

5、耙巖機移到預定位置后,必須先固定好卡軌器和輔助加固設施,方準松開絞車鋼絲繩。輔助加固設施可用?18.5mm鋼絲繩纏繞耙巖機溜槽支撐座分別固定在兩幫錨桿或?38mm托鉤上,要求托鉤打設在巷道硬底中插入深度不少于600mm,加固鋼絲繩至少用3道固定卡。

七、安全措施

(一)頂板管理

1、嚴格敲幫問頂制度,加強臨時支護管理,嚴禁空頂、空幫作業。施工過程中,必須設專人監護頂板。

2、若遇冒頂區或在挑頂施工過程中,出現頂板嚴重破碎或錨桿、錨索的錨固力到不到規定要求情況下,由技術部門現場確認并由公司領導決定后,修改支護方式,并報專項安全措施。

3、處理頂板時由兩名有經驗的工人實施技術配套,一人看頂,一人手持長柄(不小于2.5m)工具站在安全地點進行處理,腳下安全退路必須清理暢通。

(二)瓦斯管理

1、每班施工前,必須先由專職瓦檢工檢查瓦斯濃度,只有瓦斯濃度在1%以下方可入內作業。

2、通風部負責在施工地點安設瓦斯斷電裝置,施工處斷電儀要隨掘進進度而移動,斷電儀的移動由通風隊專職瓦檢工負責,要求距施工點處不得超過2m。

3、跟班隊干必須攜帶便攜式儀器,發現瓦斯達到1.0%時,必須停止各項工作,撤到安全地點。

4、遇有超過1m以上高冒區必須設置檢查點,每班至少檢查三次并設置檢查牌,認真檢查高冒區的瓦斯情況,一旦瓦斯濃度超過1.0%,必須采用風帳導風法或充填法處理瓦斯,只有瓦斯降到規定濃度以下,方可送電恢復生產。

(三)放炮管理

1、放炮時嚴格執行"一炮三檢"、"放炮三聯鎖"、“放炮警戒撤人”及放炮停送電制度。

2、放炮前嚴格按規定設好警戒,必須全部撤除警戒區內的人員。放炮撤人距離:巖巷~半煤巖巷直線距離不小于150m,煤巷不小于75m,并有掩體;附近有拐彎巷道總距離不小于50m,且拐彎后不小于10m。

3、放炮前必須對放炮地點附近的電纜、風水管、開關等用廢舊皮帶、破板蓬好,以防崩壞。

4、通電后拒爆,爆破工必須先取下發炮器把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,再等15min后,才可開始沿線路檢查,找出拒爆原因。

5、每次爆破15min后,由放炮員、瓦檢員、班組長同時進入工作面地點詳細檢查瓦斯、通風、頂板、爆破效果、有無瞎炮等。有異常情況必須停止作業,處理后方可恢復作業。

6、處理拒爆、殘爆時,必須遵守下列規定:

(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆炮眼或殘爆炮眼。

(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

(5)在處理拒爆完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

(四)耙巖機使用的安全措施

1、耙巖機司機必須持證上崗。工作衣袖口必須綁扎緊。

2、開機必須詳細檢查其機械與電氣部分,要求耙巖機的剎車裝置必須完整、可靠,耙巖機作業時必須照明齊全,經檢查確認一切無問題并經瓦檢員同意后方可啟動耙巖機。

3、耙巖機耙裝矸前,必須用高壓水沖洗巷道頂幫并在矸石上灑水降塵,濕潤巖石,為防止巖塵飛揚。要求每次放炮后對耙巖機前的巷道頂、幫用水沖洗一次,灑水量必須達到濕潤巖塵的作用。

4、耙巖機在使用過程中嚴禁超負荷、超距離運行,如有機體因負荷大發熱或閘皮因摩擦發熱而有異味時,必須停機冷卻后方可重新啟動。

5、耙巖機不得使用有毛刺的鋼絲繩;鋼絲繩使用時,必須根據繩磨損情況隨時進行浸油保護,確保繩芯油潤。

6、耙巖機司機必須隨時對耙巖機尾輪及變向輪進行注油、檢修,保證輪體轉動靈活。

7、耙巖機運行時,耙斗牽引區內嚴禁有人,并且耙巖機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄。耙巖機要有照明,耙巖機工作時,其他人員站在機后5m以外,司機確認無誤后方可開機。耙巖機耙矸時不準在過渡槽上存矸,以防矸石擠死耙斗或矸石被鋼絲繩甩出傷人;耙巖機運行過程發現負荷大時,耙巖機司機要反復退后、前拉耙斗進行卸載,減少耙斗與矸石摩擦。

8、平巷固定耙巖機采用卡軌器固定。

9、嚴禁將耙巖機尾輪掛在錨桿和錨索上進行出矸。

10、耙巖機司機操作一側距離巷壁的距離必須保持在700mm以上。

11、嚴禁將兩個手把同時壓緊,以防耙斗飛起。

12、耙巖機距工作面距離控制在7~30m。

(五)絞車運輸安全措施

1、絞車司機必須折好袖口衣著整齊持證上崗。司機接班后認真檢查絞車固定是否平穩、牢靠,有無松動現象,檢查鉤頭是否完好,鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超過規定,有無扭結、硬彎等外傷;鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊,有無咬繩和爬繩現象,鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢靠,松繩到終點后滾筒上余繩不得少于3圈;檢查信號系統、控制系統是否齊全、完整、可靠、靈敏;檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無斷裂,無油污,各種螺絲、銷、軸等齊全完整,閘把操作靈活,施閘后閘把行程符合規定,拉桿螺栓有背帽、無明顯彎曲;檢查潤滑是否充足,各潤滑部位潤滑狀況是否良好;檢查絞車有無護板,是否固定可靠。發現問題必須及時匯報處理,不得留有威脅安全運行的隱患,否則不準開車。

2、起吊絞車必須懸掛牢固,人員遠離絞車5m以外,以防設備墜落傷人。

3、絞車運行區段必須嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度,保證運行時,運行區段內無人,耙巖司機、信號工必須躲到安全地點。

4、絞車司機必須嚴格按信號規定操作,收到信號必須發出信號確認無誤后方可開車,嚴禁聽不清信號亂開車。收到不明信號時立即停車并查明原因。

5、絞車在運行過程中,手不得離開閘把,隨時準備停車,禁止兩個閘把同時壓緊以防燒損電機。

6、絞車啟動困難時應查明原因,不得強行啟動;絞車未停穩前禁止反向開車。

7、絞車提升中需在坡中停留或中途處理事故,司機要嚴守崗位,不得離開。車輛落道,禁止用絞車強拉硬拽強行上道,上道時嚴禁摘鉤。

8、必須按規定車數拉車,嚴禁超拉多掛。

9、工作結束后,應松開離合器,剎緊制動閘,司機離開工作崗位,必須切斷電源,鎖好開關。

10、運送鐵道、鐵管等長型材料必須專車運輸,并幫扎牢固。

11、鋼絲繩道擋必須打地錨加設二次保護。道擋處于常閉狀態,只有車輛正常通過時才能打開。

12、絞車運行下放礦車時必須帶電運行,嚴禁放飛車、猛剎車、摘跑鉤。

13、耙巖機后必須設有避人硐。

14、斜巷運輸連接插銷必須有防脫裝置,車輛與車輛間連接必須用合格的三環,嚴禁使用扁環連接。

15、一坡三擋必須齊全可靠。擋車器及阻車器均為常閉式,只有車輛正常通過時方可打開,車過后關閉。

16、絞車上坡運行時,必須掛好大鉤、保險繩、車尾巴;下坡必須掛好大鉤、保險繩;不合格的連接裝置嚴禁使用。

17、運輸軌道距離巷幫的安全距離不得小于700mm。

18、嚴禁裝運“超高、超寬、超重”車輛。

19、斜巷運輸,坡上坡下應設好警戒,坡下人員應在安全地點躲避。

20、斜巷運輸過程中,礦車連接裝置必須安設安全可靠的防脫銷。

21、礦車停在斜井中部時,必須打好掩撐,保持受力狀態,且絞車司機不得離崗,密切注意信號裝置。

(六)其它

1、推車工再車場及彎道推車時,兩腳應站在道外,不準在車前拉或在道心推車,推車時必須時刻注意前方,應勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬坐車滑行;同向推車時,兩車的間距不得小于10m。

2、使用錨索鉆機時,禁止機子平置于地面,因為機子放置地面,一旦通氣并誤操作,氣腿突然伸出,會造成傷害事故。

3、鉆機鉆孔時,不準用帶手套的手去拭握鉆桿,嚴禁一味加大氣腿推力,以免降低鉆孔速度,造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。

4、鉆機回落時,手不要扶在氣腿上,以防傷手。鉆機加載和卸載時,會出現反扭矩,操作者應注意站位,合理把持搖臂手把。

5、碹岔施工前,必須首先把施工地點前后10m范圍內的照明和線路拆除掉。用廢皮帶和破板將對側幫電纜、風水管路遮嚴蓋好,防止放炮崩壞。

6、碹岔施工前,必須在碹岔左右各50m各掛紅燈一盞,警示來往車輛減速慢行。

7、碹岔施工過程中,施工人員必須穿紅色反光馬甲。

8、碹岔施工過程中,施工隊組占用+850水平軌道大巷北側軌道,作為存料車、空車及矸車車場。施工期間,放炮后,施工人員必須及時將+850水平軌道大巷南側軌道矸石清理干凈,保證+850水平軌道大巷行車暢通。

9、+850水平軌道大巷電機車行至施工地點紅燈位置時,必須停車與施工隊組取得聯系,待施工人員停止作業,撤到安全地點,通知電車司機后,方可通過。放炮期間嚴禁電機車進入放炮區域。

10、工作平臺必須搭設牢固可靠,施工人員上臺作業前,必須經當班工長檢查,無問題后,方可上臺作業。

11、井下各工種作業人員必須持證上崗。

其它按有關規定、規程、措施執行。

八、避災路線

1、進入工作地點之前,必須預先熟悉該工作地點的通風系統及避災路線。

2、遇火災、瓦斯、煤塵爆炸、煤層突出或散發有害氣體時,施工人員要佩戴自救器,一律向進風方向撤人并及時匯報調度室。

3、工作面有透水預兆或遇水災事故時,要組織人員向附近巷道高處撤離,然后想辦法撤出事故地點,及時匯報有關部門。

4、火災、瓦斯、煤塵災害避災路線:

工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面

5、水災、頂板災害避災路線:

工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面

其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規程》、《井巷掘進操作規程》、《通風工種操作規程》、《礦井運輸實施細則和工種操作規程》、《探訪水施工安全措施》及集團公司有關規定執行。

2011年11月23日