為加強道路貨物運輸安全生產的監(jiān)督管理,全面落實安全生產責任制度,及時有效的開展重大安全生產事故應急救援工作,最大限度的減少事故損失和人員傷亡,保障人民群眾生命和財產安全,根據(jù)交通運輸管理部門和本公司內部管理的要求,制定道路貨物運輸安全生產應急預案。一、運輸生產事故一旦發(fā)生,公司管理人員和駕駛人員應根據(jù)預案,及時組織搶救,協(xié)調處理事故,減少人民生命和財產損失,協(xié)助交通管理部門做好事故處理和善后工作。二、落實安全生產責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產事故的,公司經(jīng)理必須在20分鐘內到現(xiàn)場(和林縣內),30分鐘內反饋給運政機構。三、運輸生產事故發(fā)生后,駕駛人員應立即保護好現(xiàn)場,并采取必要的應急防護措施,然后打公司電話通知公司經(jīng)理,電話為:1864711****,公司領導應根據(jù)事故大小,迅速與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門聯(lián)系,并第一時間趕到事故現(xiàn)場。駕駛人員在聯(lián)系不到單位的情況下,也可直接與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門聯(lián)系。四、駕駛員發(fā)生運輸安全生產事故后,應停職檢查,待事故原因查明后,根據(jù)生產事故大小,按公司管理要求給予責任追究。五、公司成立應急救援領導小組,并建立應急保障車輛,應急小組各成員必須7×24小時保證通迅暢通,嚴格服從應急小組的統(tǒng)一調動,聯(lián)系方式如有變動,應提前通知應急小組。(一)、組織機構組長:****副組長:****成員:****在領導小組的統(tǒng)一領導下,統(tǒng)一思想,步調一致,采取有效措施,積極努力開展工作。協(xié)調領導小組下設4個應急工作組,分為路障清理組;運輸保障組;后勤服務組;信息聯(lián)絡組,具體分工如下:1、路障清理主要職責:負責清理路障,包括雪阻、水災、橋梁坍塌、道路中斷等,應及時派出車輛和人員予以疏通,保證道路暢通無阻,車輛應隨時加滿油料,人員應保證24小時待命。具體機械車輛由貨運科負責組織解決。2、運輸保障主要職責:應及時合理安排車輛對滯留貨物和被困人員的安全運輸,保證所有貨物安全、及時運達。具體車輛由公司和貨運站負責協(xié)調解決。3、后勤服務主要職責:負責好被困人員的生活住宿,確保所有人員和滯留貨物的安全。4、信息聯(lián)絡主要職責:具體工作任務是上傳下達所有指令、命令和信息,確保信息暢通。各組要認真對照各自工作分工,組織相關人員組成應急工作組,確保完成分管工作。(二)、應急預案的啟動第一類情況:適用于發(fā)生山區(qū)道路中斷,雨、雪災害天氣,受困車輛人員較多時啟動。工作程序:1、接到群眾或駕駛員的報告。2、信息報至領導小組負責人閔海濱同志。3、閔海濱將有關情況上報市交通,由信息聯(lián)絡組負責通知領導小組成員,30分鐘內召開全體會議,進行安排部署。與此同時,各工作小組通知各自人員車輛以及機械作好準備工作。其中:路障清理組備好車輛,組織好人員;運輸保障組備好營救車輛;后勤服務組備好食物和御寒衣物以及藥品;信息聯(lián)絡組通知受困車輛和人員以及登記清障車輛、人員、衣物、食物等。4、在領導小組的統(tǒng)一指揮下,各組立即開展工作。機械清障組組織人員、機械開始清除路障;后勤服務組給所有受困人員發(fā)放食物和衣物;運輸保障組將受困人員和滯留貨物疏散到救援車輛,送往目的地;信息聯(lián)絡組通知受困車輛和受困群眾單位,并隨時向應急領導小組匯報進展情況。5、救援結束后,營救出被困車輛,檢查維修好被困車輛,安全返回目的地。6、應急領導小組上報營救工作開展情況。7、救援小組返回。第二類情況:適用于發(fā)生旅客滯留時啟動。1、接到報告信息。2、立即通知運輸保障組,運輸保障組及時合理安排車輛,對滯留乘客和被困旅客進行運輸,保證所有旅客走得安全,到得及時。3、后勤服務組提供被困乘客和滯留乘客的生活住宿,確保所有乘客的安全。第三類情況:適用于發(fā)生重(特)大交通事故時啟動。工作程序:1、接到報告信息。2、信息聯(lián)絡組應立即報告道路運輸管理處負責人,應急領導小組要立即通知市交通局、公安局交警支隊、急救中心、保險公司;同時,道路運輸行業(yè)安全管理辦公室負責上報市安全生產監(jiān)督局和省道路運輸管理局。3、信息聯(lián)絡組應迅速通知應急領導小組下設的路障清理組、運輸保障組和后勤服務組,應急領導小組負責分配工作任務:縣公安局交警支隊、急救中心、保險公司、后勤服務組帶領救援車輛在第一時間趕赴現(xiàn)場,交警大隊、保險公司勘察現(xiàn)場,急救中心開展醫(yī)護搶救,求援車輛負責運送傷員和滯留旅客,路障清理組負責清理路障,設置警告、警示標志。4、急救中心應在搶救運送途中,開通醫(yī)院綠色通道,到達醫(yī)院后立即開展搶救。5、領導小組根據(jù)交警隊、保險公司作出的結論,上報救援情況。6、縣交通局、安監(jiān)局等相關單位根據(jù)事故結論,對營運車輛作出處理決定。

篇2:運輸安全監(jiān)察員安全生產責任制

一、在站長的領導下,負責所在礦運輸方面的安全監(jiān)察工作。

二、認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和有關安全規(guī)定,參與審查運輸方面作業(yè)規(guī)程,施工安全措施,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

三、經(jīng)常深入現(xiàn)場,檢查運輸?shù)陌踩\行和良好情況,對存在的安全問題及時向責任單位提出整改意見并監(jiān)督檢查解決情況,對逾期不改的和重大事故隱患停止作業(yè),并及時向有關領導匯報。

四、參加運輸工程的竣工檢查驗收和安全質量檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患,督促責任單位做好整改工作。

五、監(jiān)督檢查運輸安全生產責任制和安全管理制度的執(zhí)行情況。參與運輸事故的調查處理工作,督促防范措施的制訂與落實。

篇3:道路貨物運輸安全生產管理制度

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經(jīng)費,保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產操作規(guī)程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應當按規(guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時,應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協(xié)助事故調查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規(guī)程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。

2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。

3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員,且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結經(jīng)驗,提高應急應變能力和處置能力。

8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。