根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全管理條例》等法律、法規的相關規定,為保證日喀則項目預制梁場T梁體吊裝運輸轉移安裝期間能夠安全無事故的順利完成任務,為確保施工人員和企業的生命財產安全,把事故消滅在萌芽狀態,同時為防止因補救不力而釀成重大事故,現根據預制梁起重運輸安裝的生產特點,本著“自救為主、外援為輔、統一指揮、當機立斷”的原則,特制定本項目《預制梁起重運輸安裝安全應急演練方案》。一、為了更好的完成預應力混凝土梁體起吊運輸及安裝工作,加強配合,確保運輸及安裝安全,應遵循以下原則:1、嚴格按照梁體運輸及安裝要求,在指揮部、監理辦等各相關管理人員的監督指導下,組織好裝車、加固工作,確保梁體運輸安全及安裝安全。2、各部門密切配合,及時發現解決各方面出現的問題,提高運輸效率,確保安裝順利。二、人員、機械配備情況:人員:總指揮1名技術員2名信號工2名施工人員8名運梁觀察員1名安裝觀察員1名交通指揮員2名機械:20T80T龍門吊各1臺25T吊車2臺平板拖車3臺三、梁體吊裝及輸及安裝方案:相關各部門人員準備就緒,對所有相關工具、龍門吊、吊索吊具、運梁拖車、吊車等檢驗完畢后,觀察運梁道路符合梁車通行要求,各個路口指派施工人員負責看管指揮來往車輛,開始梁體轉移運輸。(一)運輸方案1、運梁車行駛至指定位置,使用龍門吊吊起安放至運梁車上。期間由4名施工人員進行捆梁,捆梁時晃繩與梁底面轉角接觸處安裝護梁鐵瓦,由現場技術員檢查晃繩是否可靠地懸掛在吊鉤上,吊梁作業前,必須先試吊一次,即捆綁后,應先將卷揚機試動二至三次,然后將梁吊起少許,檢查鋼絲繩有無跳槽,護梁鐵瓦有無松動和脫落情況,檢查卷揚機吊梁制動是否可靠是否有其他異常,確認可靠后方可正式作業。然后由1名信號工發出起吊信號。梁體安放在拖車上后,使用10T倒鏈與拖車拉緊,防止側向滑動。梁板運輸前需再次確認梁板固定牢固后,方可進行運輸。2、運梁車運輸過程中全程安排專門人員統一指揮,控制梁車運行過程緩慢勻速,直線運輸時速不得超過10km/h,轉彎時速不得超過5km/h。同時時刻注意梁體的變化,發現問題及時處理。嚴禁梁體兩側有任何人員靠近,防止梁體側滑出現傷亡事故。3、道路交匯口安排專門人員進行交通疏導,在兩側距道路交匯口50米處身穿反光馬甲,手持紅旗,配備警示路錐,在運梁車即將抵達路口時首先使用路錐進行封路處理,同時手搖紅旗警示來往車輛及時注意。4、梁車運行至存梁處時,使用2輛吊車進行卸梁。配備4名施工人員進行捆梁,配備1名信號員指揮吊車。在梁體吊起距梁車10-20cm時,停止起吊,滯留10-20秒,由技術員檢查吊車的工作情況和地面承載力是否正常,如果正常繼續起吊。若不正常停止起吊,重新調整后繼續起吊。5、將梁體放置于事先準備好的枕木上后,由技術員檢查枕木與地面接觸處是否穩固,有無不穩定因素,經確認安全后方可分離吊車。(二)安裝方案1、運梁車進入架橋機后部主梁內,距架橋機后支腿30cm時,運梁車停止前進。起吊天車運行到T梁吊點處停車。安裝T梁吊具并與前起重吊具連接牢靠。解除T梁前端支撐,前邊起吊天車吊起T梁前端。同時開動前起吊天車,運梁車和起吊天車同時以4.16m/min的速度前進,必須保持同步運行。當運梁車運行到前運梁平車凈距30cm時,停止前進并設止輪器以防滑行。后起吊天車運行到T梁尾端吊點處,安裝T梁吊具并與起吊天車牢牢連接,然后解除T梁后端支撐。后起吊天車吊起T梁后端。此時兩起吊車已將T梁吊起,運梁車退出。(安裝T梁吊具時必須使用角鐵和橡膠片,以防T梁邊角損壞)。2、為保證梁板準確就位,架橋機需橫移對位。未移動前,必須先檢查各行程限位開關是否正常,正常后啟動開始橫移。首先前、后起吊天車將T梁縱向運行到前跨位,對正位置T梁落到距支座15cm暫時停止,應緩慢下落保持T梁的穩定。整機帶梁橫移到該片T梁的準確位置,然后落梁做好穩定支撐。3、吊邊梁時用邊梁掛架起吊邊梁,整機帶梁移到邊梁位置,下落距支座15cm時暫停,檢查位置的準確性,確認后下落,并及時進行加固,采用槽鋼加工的板凳進行加固,保證在中梁安裝時邊梁的穩定性。(前后橫移軌道上每10cm用油漆做好標記,以便觀察前、后支腿是否同步。在T梁橫移時,前、后支腿派專人手拿木楔觀察運行情況,如有異常現象,及時停車檢查糾正。橫移速度控制在2.5m/min。嚴禁快速橫移。)4、梁板架設完成后應及時檢查支座高程、位置、豎直度,不滿足要求時及時調整,無誤后并保證梁體加固穩定方可摘除吊具,移動架橋機進行下片梁的架設。5、中梁可用架橋機直接安裝。就位后檢查梁體的位置和垂直度,不符合要求應調整。單片T梁時應采用木棍和木楔等及時支護,以免偏倒。多片T梁就位后應及時焊接,形成整體。邊梁分兩次導運,即由架橋機將T梁運到中梁位置,進行支護,然后橫移架橋機,使導梁對準T梁,由導梁上的油壓千斤頂起梁,橫移至邊梁位置進行安裝。6、第二片梁板架設完成后應及時做好穩定連接(每道橫隔板至少焊兩根鋼筋,翼板連接不少于鋼筋數量的10%,搭接長度不小于10d),以保證梁板的穩定滿足行車要求。四、梁體吊裝運輸及安裝注意事項:1、對每片梁進行出場前驗收,合格后方可進行運梁工作。2、應做好預制梁運輸的前期準備工作。確認運梁車組承重能力及牽引能力安全系數滿足要求且運行狀態良好。3、運梁車組及操作人員要證件齊全有效,運輸時必須嚴格遵守交通規則,并遵守有關安全生產方面的法律、法規和其它要求,以及安全部制定的規章制度和其它要求。同時在作業前應對所有梁廠施工人員進行安全教育、安全技術交底、操作規程培訓,合格后方可進行吊梁運梁作業。4、要有專人負責裝載加固材料的準備,按照預制梁專用車加固方案組織好裝車加固工作并安排空、重車隨車押運人員。5、要指派專人負責運梁線路的養護維修,達到運梁車通行標準。6、每次運梁前,應仔細對運梁車的性能情況、輪胎的完好情況、輪胎的氣壓進行檢查,符合要求后方可使用。運梁時,要配備足夠的觀察員、指揮員、車輛疏導員。從梁場內起運到存梁處期間嚴禁梁體兩側有任何人員靠近,防止梁體側翻出現傷亡事故。發現異常,及早采取相應措施,非緊急情況,嚴禁高檔位急起急停。7、中梁放置于運梁車上時,應嚴格保證梁軸線與運梁車軸線重合。邊梁放置于運梁車上時,應對邊梁的重點線進行計算并標于梁端面上,保證梁重心線與運梁車軸線重合,以保證兩側輪壓一致。8、梁放置于運梁車上后,應采用可靠穩固的、強有力的頂、拉設備,確保梁在運輸過程中不傾覆。9、吊梁使用前首先目視橫梁梁體有無變形、裂紋、焊縫開焊等異常現象。試吊過程要滿足負載的運行路線,環境條件,確定起升和放升位置,對有影響起吊一律不能吊運,對于主吊梁配備的索具,使用時不能變位、打結。試吊過程中,梁體負載有異常響聲、變形、裂紋立即停止試吊。當試吊成功后,才能進行起吊、吊運,在吊運過程中讓有關人員必須明白識別標志,讓操作人員看得見的通訊聯絡。在吊運負載時,不允許超載使用,梁體必須處于平穩狀態,梁體不能產生擺動,防止梁體失去平衡,釀成安全事故。負載下邊嚴禁站人,禁止人工扶載。10、主吊索在使用中應經常檢查,有問題及時更換。11、行駛過程中應設專人沿途監護,嚴禁非作業人員靠近;行走速度不得超過5km/h。12、降雨及大風等惡劣條件下,不得進行運梁作業。路面濕、滑等要采取相應防護措施,降低運梁速度。13、在吊梁時,應使承載均勻、平穩,不能忽起忽落;起升機構的鋼絲繩應保持垂直;同時,起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差;在架橋機所受的負荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁。14、在操作過程中,應有專人分別位于前、后支架觀察和監聽,如果發現不正常現象或聽到不正常聲音時,應采取相應措施,并停車檢查,排除故障。未找出原因,不能開車。15、吊運過程中,梁的高度應保持適中,在吊運梁上,不準有堆放的物件、工具等。五、預制梁起重安裝過程中存在的危險因素,以及發生事故后的傷害類別:1、危險因素:設備、設施缺陷,防護缺陷,電傷害,信號缺陷,指揮錯誤,操作錯誤。2、事故類別:高處墜落,物體打擊,起重傷害,機械傷害,觸電,其他傷害。六、成立梁體吊裝運輸安裝安全生產領導小組,負責處理突發性事件及應急救援事項:1、由項目經理任總指揮、項目副經理和項目總工任副總指揮,成員為安全部和各部門、工區、站負責人。梁體吊裝運輸安裝安全生產領導小組:總指揮:李玉生副指揮:畢建偉崔海東成員:付云波李航孫利萬海峰鄭俊升劉航宇王靜林旻昊徐劍鋒張金哲孟振張杰劉晏伊高珊趙印魁王剛金玉輝劉輝丁偉亮田朝華李德銘2、組織機構職責和分工(1)應急救援總指揮職責和分工總指揮:李玉生()應急救援總指揮當接到現場負責人緊急報警電話后,應立即用手機通知應急救援機構所有人員,并立即組織啟動安全事故應急預案,組織開展一系列救援活動。(2)副總指揮負責事故報警、報告、搶救、通報情況和事故善后處理工作的指揮。副指揮:畢建偉()崔海東()(3)警戒保衛組(即項目安全部)的職責和分工警戒保衛組:組長付云波()成員李航()萬海峰()鄭俊升()劉航宇()負責日常安全檢查,對本工程易發生重大事故的部位、環節進行監控,檢查督促落實事故應急救援措施和應急救援的各項準備工作,加強應急救援物資管理及應急救援訓練學習組織工作。負責安全事故現場案情監控,組織輔導、遣散事故現場人員,設置警戒線,指揮救援人員利用現場有的急救設備盡力營救傷亡人員,盡力控制安全事故的擴展。在保證人身安全的情況下,組織救援人員盡力搶救物資、財產。降低安全事故損失。負責防止一些不法之徒打劫,由付云波帶領經理部警衛人員加強經理部周圍和事故現場的治安防范工作。一旦發生騷亂事件,應立即撥打110報警電話報警。(4)綜合協調組的職責和分工綜合協調組:組長王靜()成員林旻昊()徐劍鋒()當施工現場發生事故時,在接到現場指揮人員或總指揮的緊急通報后,立即撥打120緊急救援電話,并派人在交叉路口迎接、引導120救援車輛進入事故現場,同時協調搶救組和醫療救護組對現場受傷人員進行簡單的醫療救護和將受傷人員送到就近的醫院急救(視現場車輛情況而定)。(5)搶救組的職責和分工搶救組:組長孫利成員李德銘()王剛()服從現場總指揮的安排,調動應急小分隊成員,開展一系列的事故現場自救工作,同時協助其它小組的救援工作,努力按照本職分工開展一系列救援工作,爭分奪秒,努力將事故損失降低到最小。(6)醫療救護小組的職責和分工醫療救護組:組長張金哲()成員孟振()張杰()劉晏伊()高珊()當事故發生后接到總指揮緊急救援命令后,迅速趕奔事故現場組織參加一系列緊急救援活動,搶救受傷者,并送往附近急救中心。(7)材料供應組的職責和分工材料供應組:組長隨少均()成員劉甘雨()楊衛東()負責現場急需物資、材料的調度,以及事故現場受損物資設備的搶救工作,以及組織現場人員進行現場的自救工作和現場的事后清理工作。(8)機械保障組的職責和分工機械保障組:組長趙印魁()成員金玉輝()劉輝()丁偉亮()田朝華()負責對事故現場的機械設備、車輛調度,保證搶救事故的機械設備需要,協助將受傷人員送往救護中心的運輸工作。七、啟動應急預案的權限本預案在施工中發生安全事故時啟動。任何人不得無故啟動本案,本預案所需物資和設備只有發生生產安全事故時方可啟用,不得挪為他用。八、應急救援物資、設備1、通訊器材:固定電話、移動電話、對講機等。2、防護用品:防護帽、防護服、防護眼鏡、安全帶、安全網等。4、急救設備:擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱等。5、照明器材:手電筒、應急燈,36V以下安全電源、燈具。6、交通工具:工地常備一輛值班車。7、機械設備:吊車二臺、裝載機二臺。九、報警和聯絡電話:急救電話:120道路報警:122火警電話:119十、緊急處置措施、工程搶險措施、現場醫療急救措施:相關人員在接到事故發生的通知后應迅速啟動以下措施,立即通知應急救援小組;立即啟動應急救援預案。后迅速趕往事故現場,在現場指揮人員的統一指揮下開展相關的緊急救援活動。1、現場施工指揮人員就地組織現場人員將受傷人員搶救到安全地帶,組織人員進行臨時性包扎、護理、人工呼吸搶救等工作,并通知總指揮,同時組織現場機械設備進行全面搶救。搶救期間要遵守預案規定、要求嚴禁混亂局面發生,應根據事故現場具體情況組織救援人員按職責分工進行有條不紊的現場搶救工作。嚴禁擁擠踩壓事件發生。2、綜合協調組攜帶緊急救護擔架和急救箱趕到現場。并協同負責組織現場施工人員將受傷人員轉移到安全地帶。對重傷人員立即協同救護組將受傷人員送往醫院。3當發生事故時,組織機構成員應立即將自己所駕駛的車輛開往事故現場,協助現場人員進行現場臨時救護工作,如因特殊原因120救護車未能及時到達,將重傷人員送往醫院。4當事故現場被初步控制后,在確保人身安全的情況下,應立即組織人員進行事故現場物資設備搶救和現場清理工作。保護事故現場,為追查事故責任和原因提供依據。十一、應急救援組織的訓練學習1、應急救援小組在每半年末開展一次緊急救援訓練學習活動,訓練學習活動應重點加強緊急救援程序銜接方面的訓練和現場急救有關知識的學習。2、訓練學習工作基本上由項目安全部負責組織開展,應急救援小組所有成員不得無故缺席。必須認真按照訓練學習要求做好每一項訓練課程。訓練學習過程要有記錄、有計劃、有總結。3、訓練學習過程中,如果發生應急預案中存在不協調環節應立即停止學習,由項目安全部負責組織修改現行應急預案,并重新按應急救援新方案進行訓練演習。G318日喀則機場至日喀則市專用公路新改建工程A標項目部

篇2:起重運輸機械操作工操作安全技術交底記錄

安全技術交底記錄編號

工程名稱***工程

施工單位***建筑工程公司

交底提要:起重運輸機械操作工安全交底交底日期:*年*月*日

交底內容:

起重運輸機械操作工操作安全技術交底

(一)起重運輸機械操作工操作安全要求

1.混凝土輸送泵車、混凝土攪拌運輸車操作人員必須經過安全技術培訓,考核合格并取得主管單位頒發的資質證后持證上崗。

2.操作人員必須身體健康。患有礙安全操作的疾病和精神不正常者不得操作機械設備。酒后或服用鎮靜藥者不得操作機械設備。

3.作業中應觀察或巡視機械、周圍人員及環境狀況,不得擅自離開崗位。

4.操作人員必須按規定佩戴安全防護用品。作業時長發不得外露,女工應戴工作帽。

5.不得隨意拆除機械設備照明、信號、儀表、報警和防護裝置。應按規定的周期檢查、調校安全防護裝置。

6.機械設備外露的傳動機構、轉動部件和高溫、帶電部分應裝設防護罩等安全防護設施和設有明顯的安全警示標志。

7.機械運轉時嚴禁接觸運行部件、進行修理及保養作業。

8.機械在社會道路上行駛時必須遵守交通管理部門的有關規定。

9.機械通過橋梁前,應了解橋梁的承載能力,確認安全后方可低速通過。嚴禁在橋面上急轉向和緊急剎車。通過橋洞前必須注意限高,確認安全后方可通過。

10.自行式機械作業前,必須進行檢查,制動、轉向、信號及安全裝置應齊全有效。

11.坡道停機時,不得橫向停放。縱向停放時,必須擋掩,井將工作裝置落地輔助制動,確認制動可靠后,操作人員方可離開。雨季應將機械停放在地勢較高的堅實地面。

12.機械作業時,人員不得上下機械。

13.機械設備在發電站、變電站、配電室等附近作業時,不得進入危險區域。在高壓線附近工作時,機械設備機體及工作裝置運動軌跡距高壓線的距離應符合下表的規定。

起重運輸機械與架空輸電導線的最小安全距離

輸電導線電壓(kV)1以下1~1520~4060~110220

允許沿輸電導線垂直方向最近距離(m)1.53456

允許沿輸電導線水平方向最近距離(m)11.5246

14.作業前必須檢查變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關、防脫鉤裝置及吊索具,確認安全。

15.作業前必須了解現場的道路、構筑物、架空電線及吊物的情況。起重機械臂桿起落及回轉半徑內應無障礙物及無關人員。

16.作業時必須聽從現場指揮人員、信號工的統一指揮,在下列情況下嚴禁進行吊裝作業:

(1)被吊物質量超過機械性能允許范圍;

(2)信號不清;

(3)吊裝物下方有人;

(4)吊裝物上站人;

(5)立式構件、大模板不用卡環;

(6)斜拉斜牽物;

(7)散物捆扎不牢;

(8)零碎物無容器;

(9)吊裝物質量不明;

(10)吊索具不符合規定;

(11)作業現場光線陰暗。

17.不得隨意拆改安全防護裝置。嚴禁用限位裝置代替制動。

18.嚴禁起重機械超載作業。嚴禁斜拉、斜吊和吊裝埋入地下的物體。起吊現場澆注的混凝土構件或模板前,必須確認混凝土構件或模板已全部松動。

19.吊裝零散物時,必須用吊籠。

20.起吊時,應先將吊物吊離地面10~30cm,經確認安全以后方可再行提升。對可能晃動轉動的重物,必須拴控制繩。

21.吊裝作業時,嚴禁人員在吊物下方穿行或停留。

22.起升和降落的速度應均勻,嚴禁忽快忽慢或突然制動。回轉動作應平穩,回轉未停穩前,不得作反向操作。

23.卷筒土上的鋼絲繩應聯接牢固、排列整齊。放繩時。卷筒上的鋼絲應保留3腳以上。銅絲繩必須符合國家標準規定。

24.運輸車輛必須按要求配備消防器材。

(二)載重汽車司機注意安全事項

1.載重汽車在遭駱上行駛時必須遵守交通法規。

2.載重汽車的安全防護裝置必須齊全、靈敏有效。

3.運載易燃、易爆、有毒、強腐蝕性等危險品時,應符合國家和本市的有關規定。

4.在施工現場行駛時應遵守現場的限速規定。無限速規定時,應根據現場道路及周圍人員情況確定車速.但最大時速不得大于15公里。

5.在施工現場倒車應先鳴笛,確認安全以后方可倒車。

6.使用起重機、裝載機、挖掘機裝卸車時,汽車駕駛員不得停留在駕駛室內。

(三)自卸汽車司機注意安全事項

1.自卸汽車駕駛員必須經過安全技術培訓,考核合格并且取得主管單位頒發的資質證后持證上崗。

2.駕駛員必須身體健康。患有礙安全操作的疾病和精神不正常者不得駕駛自卸汽車。酒后或服用鎮靜藥者不得駕駛自卸汽車。

3.作業中應觀察或巡視機械、周圍人員及環境狀況.不得擅自離開崗位。

4.駕駛人員必須按規定佩戴安全防護用品。作業時長發不得外露,女工應藏工作帽。

5.不得隨意拆除機械設備照明、信號、儀表、報警和防護裝置。應按規定的周期檢查、調校安全防護裝置。

6.機械設備外露的傳動機構、轉動部件和高溫、帶電部分應裝設防護罩等安全防護設施和設有明顯的安全警示標志。

7.機械運轉時嚴禁接觸運行部件、進行修理反保養作業。

8.車廂內嚴禁載人。

9.自卸汽車在淘槽邊卸料時,應有專人指揮,卸料時汽車后輪距槽邊不得小于15m.并設牢固擋掩。

10.舉升車廂檢修、保養車輛時,必須將車廂支撐牢固。

(四)油罐車司機注意安全事項

l.油罐車駕駛員必須經過安全技術培訓,考核合格并且取得主管單位頒發的資質證后糟證上崗。

2.駕駛員必須身體健康。患有礙安全操作的疾病和精神不正常者不得駕駛油罐車。酒屆

或服用鎮靜藥者不得駕駛油罐車。

3.作業中應觀察或巡視機械、周圍人員及環境狀況,不得擅自離開崗位。

4.駕駛員必須按規定佩戴安全防護用品。作業時長發不得外露,女工應戴工作帽。

5.不得隨意拆除機械設備

照明、信號、儀表、報警和防護裝置。應按規定的周期檢查、調校安全防護裝置。

6.設備外露的傳動機構、轉動部件和高溫、帶電部分應裝設防護罩等安全防護設施和設有明顯的安全警示標志。

7.機械運轉時嚴禁接觸運行部件、進行修理及保養作業。

8.油罐車的各種專用裝置必須完好,油泵、油管、油罐接央、閩門、加油口等應密封良好無泄漏,通氣孔應暢通,接地鏈條應符合規定。

9.油罐汽車的化油器不得有回火現象。油罐汽車附近嚴禁明火操作,嚴禁吸煙。油罐汽車停放時應遠離火源;炎熱季節應選擇蔭涼處停放;雷雨天氣不得將車停放在大樹或高壓線下。

10.檢修人員檢修車輛時,不得攜帶火種,不得穿帶釘子的鞋。

(五)機動翻斗車司機注意安全事項

1.機動翻斗車在施工現場行駛時,車斗的鎖緊機構必須鎖緊,時速不得超過5公里。

2.嚴禁駕駛室以外任何部位載人。

3.下雪、結冰等情況下路面條件較差時,應低速行駛,不得緊急制動。

4.上下坡時應換低速擋行駛。下坡時嚴禁空擋滑行。重車下玻應倒車行駛。

5.使用裝載機等機械裝車時,駕駛員不得停留在駕駛室內。

6.在坑、溝槽邊沿卸料時,輪胎應與坑、溝槽沿保持15m以上的距離,并設置牢固擋掩。嚴禁直接向坑、溝槽內卸料。

7.車斗裝載物料的高度,不得影響司機視線,寬度不得超出斗寬。

8.車輛停放時,應停放在平坦的地面上。在斜坡上停放時應用木楔打掩。駕駛員離開車輛時,必須將發動機熄火,并掛檔、拉緊手制動器。

(六)叉車

1.內燃式叉車在室內作業時,應有良好的通風。嚴禁在存放易燃易爆物品的倉庫內作業。

2.叉裝作業時,物件應盡量靠近叉裝架。其重心應在叉裝架中心。物件提升離地后,應將叉裝架后傾,貨物離地盡可能低。在載物行駛時,起步應平穩。變換前進后退方向時,必須待機械停穩后方可進行。不得急轉彎。行駛時不得緊急制動。

3.當叉裝架后傾至極限位置或升至最大高度時,必須將操縱手柄置于中間位置。不得同時操縱兩個手柄。

4.當搬運大體積貨物駕駛員視線被擋住時,必須倒車低速行駛。

5.叉裝作業嚴禁超載。嚴禁用叉齒拔埋人地下的物體。

6.嚴禁叉車載人。裝卸及運輸過程中.嚴禁任何人在貨叉下穿行或停留。

(七)汽車式、輪胎式起重機司機安全事項

1.機械停放的地面應平整堅實。應按安全技術交底要求與溝渠、基坑保持安全距離。

2.作業前應伸出全部支腿。撐腳板下必須墊方木。調整機體水平度,無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩定器。

3.調整支腿作業必須在元載荷時進行,將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方。作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。

4.作業中變幅應平穩,嚴禁猛起、猛落臂桿。

5.伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時,應按規定順序進行。在伸臂的同時,應相應下放吊鉤。當限位器發出警報時應立即停止伸臂。臂桿縮回時,仰角不宜過小。

6.作業時,臂桿仰角必須符合說明書的規定。伸縮式臂桿伸出后,出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時,必須經過調整,消除不正常情況后方可停業。

7.作業中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時,必須立即放下吊物,經調整、消除不安全因素后方可繼續作業。

8.在進行裝卸作業時,運輸車駕駛室內不得有人,吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。

9.兩臺起重機抬吊作業時,兩機性能應相近,單機載荷不得大于額定起重量的80%。

10.輪胎式起重機需短距離帶載行走時,途經的道路必須平埋堅實。載荷必須符合使用說明書規定,吊物離地高度不得超過50cm,并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長距離行駛。

11.行駛前,必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速,避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行,倒車時必須有人監護。

12.行駛時,在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。

13.起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構筑物前,必須聽取施工技術人員交底,確認安全后方可通過。通過地面電纜時應鋪設木板保護。通過時不得在上面轉彎。

14.作業后,伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方,并降至40°--60°之間。各機構的制動器必須制動牢固,操作室和機棚應關門上鎖。

(八)履帶式起重機

l.起重機作業場地應平整堅實,如地面松軟,應夯宴后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機工作、行駛與停放時,應按安全技術交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離,不得停放在斜坡上。

2.作業時變幅應緩慢平穩。嚴禁在起重臂未停穩前變換擋位,滿載荷或接近滿載荷時嚴禁下落臂桿。

3.雙機抬吊重物時,應使用性能相近的起重機。抬吊時應統一指揮,動作應協調一致。載荷應分配合理,單機荷載不得超過額定起重量的80%。

4.作業時,臂桿的最大仰角不得超過說明書的規定。無資料可查時,不得超過78。。

5.需帶載荷行走時,載荷不得超過額定起重量的70%。行走時,吊物應在起重機行走正前方向,離地高度不得超過50cm,行駛速度應緩慢。嚴禁帶載荷長距離行駛。

6.轉彎時,如轉彎半徑過小,應分次轉彎。下坡時嚴禁空擋滑行。

7.起重機轉移工地應用長板拖車運送。近距離自行轉移時,必須卸支配重,拆短臂桿,制動回轉機構、臂桿、吊鉤等。行走時主動輪在后面。

8.起重機通過橋梁、管道(溝)前,必須聽從施工人員的安全技術交底,確認安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設施時應鋪設木板保護,通過時不得在上面轉彎。

9.作業后臂桿應轉至順風方向,并降至40。--60。之間,吊鉤應提升到接近頂端的位置。各部制動器都應加保險固定,操作室和機棚應關閉上鎖。

(九)塔式起重機

l.施工期內每周或雨后應對軌道基礎檢查一次,發現險情及時報告,排除險情后方可使用。

2.作業前必須檢查機械部件、安全裝置、軌道、電氣設備、吊索具等,確認安全后方可作業。

3.如風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。作業時突然遇到風力加大,須立即停止作業,將塔身固定。

4.操縱控制器應從零位開始,嚴禁越擋操作,回零位后方可反向操作,嚴禁急開急停。

5.嚴禁用吊鉤直接鉤掛重物。工作中平移吊物時,吊物應高于所跨越障礙物lm以上。起重機應與軌道端頭保持2--3m的安全距離。

6.塔吊在停歇或中途停電時.應將吊物放至地面,不得將吊裝的重物懸在空中。

7.多機同時作業時,兩機任何接近部位(包括吊物)之間的安全距離不得小于5m。

8.作業后,應將所有控制器撥至零位。塔吊應停放在軌道中間,關閉門窗,切斷電源,打開高空指示燈,鎖緊夾軌器。

9.自升塔式起重機.應符合下列要求:

(1)頂升前必須檢查蒗壓頂升系統各部件的連續情況,并調整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊周好電纜卷筒。

(2)在頂升時,必須設專人指揮,非作業人員不得登上頂升裝置套架的操作臺,操作室內只準~人操作,嚴格聽從信號工的指揮。

(3)頂升時應把小車和平衡重心移至規定位置,保持被嘎升部分姓于平衡狀卷,并將回轉部分制動住。頂升中發生故障,必須立即停止頂升進行檢查,待排除故障后方可繼續頂升。

(4)頂升作業結束后,必須有專人檢查連接螺栓,確認連接牢同。

10.塔式起重機電梯每次限乘2人。

(十)門式、橋式起重機

1.嚴禁擅自拆卸超重機的限位器等安全騎護裝置。

2.當吊裝的重物接近限位器,大孫車臨近終端,大車鄰近其他起重機時,應減速慢行。嚴禁用反向操作代替制動、用隈位開關代替停車操作。嚴禁用緊急開關代蔣普通開關。

3.操作人員應在規定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側除檢修外不得行走。嚴禁在小車軌道上行走。嚴禁從一臺起重機跨越到另一臺超重機上。

4.橋式起重機的步遭及機構上不得堆放物品和工具。門式起重機上不得存放物品。

5.門式起重機作業前,應確認軌道地基無沉陷,軌道元障礙物。行走時.應確認兩側允動同步,發現偏移,必須停車檢查、調整。空車行駛時,吊鉤應商地面25m以上。

6.開始起吊前,運行線路的地面有人或落放吊裝物時,應鳴鈴示警。嚴禁吊物從人員上方越過。吊車行駛時。吊物離周圍障礙物的距離必須大于50cm。停歇作業時,必須將吊物放至地面.不得將吊物懸在空中。

7.兩臺超重機吊運同一重物時,必須統一指揮,每臺超重機的起重量不得超過其額定起重量的80%。兩臺拼式起重機在同一軌道上作業時,兩機之間距離應大于3n1。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺電重機。

8.運行時,不同層高軌道上的起重機錯車時,上層起重機應主動避讓。

9.起重機吊裝的重物重量接近額定載荷時。應先吊離地面進行試吊,確認吊掛平衡、制動良好、機構正常后,再緩慢提升、運行。嚴禁同時操作三個控制手柄。

10.起重機運行時,嚴禁人員上下和檢修設備。

11.起重機運行中突然停電時,必須將開關手柄放置到"0"位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操作人員不得離開操作室。

12.門式起重機吊運高大物件妨礙操作人員的視線時,應設專人監護和指揮。

13.停止作業后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門窗。

(十一)卷揚機

1.作業前應檢查地錨的牢固性,并進行空載試驗,確認安全后方可作業。

2.升降作業時,起重鋼絲繩、導向滑輪及吊物運動情況都應在操作人員的視線范圍內。

3.嚴禁超載。雙卷筒圈揚機的兩個卷筒同時工作時,每個卷筒的起重量不得超過其額定起重量的50%。

4.載物升降作業時,如無特殊情況不宜緊急制動。如遇停電等特殊情況時,應將重物放至地面,關閉電源。

5.卷揚機放繩時,卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上。排繩混亂時應停機處理。鋼絲繩跨路部分應作保護。

6.嚴禁用卷揚機牽引吊籠載人升降。作業中嚴禁跨越鋼絲繩。

7.作業結束以后,垂直運輸吊籠必須降至地面,切斷電源,鎖好電閘箱。

(十二)電動葫蘆

1.作業前應進行空載試驗,運轉正常以后方可作業。

2.作業時吊點應與重物的重心垂線重合,必須垂直起吊。吊物行走時,吊物的高度必須超過地面物體O5m以上,嚴禁從人員上方通過。吊物不得長時間懸空停留。

3.作業結柬以后,應將電葫蘆停放在安全的位置,升起吊鉤,切斷電源。

審核人***交底人***接受交底人***

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

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篇3:起重運輸機械操縱工安全操作規程

起重運輸機械操縱工安全操縱規程

1一般規定

1起重運輸機械操縱工必須取得主管單位的資質證后持證上崗。

2作業前必須檢查變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關、防脫鉤裝置及吊索具,確認安全。

3作業前必須了解現場的道路、構筑物、排擠電線及吊物的情況。起重機械臂桿起落及回轉半徑內應無障礙物及無關職員。

4作業時必須服從現場指揮職員、信號工的同一指揮。

5不得隨意拆改安全防護裝置。嚴禁用限位裝置代替制動。

6嚴禁起重機械超載作業。嚴禁斜拉、斜吊和吊裝埋人地下的物體。起吊現場澆注的混凝土構件或模板前,必須確認混凝土構件或模板已全部松動。

7吊裝零散物時,必須用吊籠。

8起吊時,應先將吊物吊離地面10-30厘米,經確認安全以后方可再行提升。對可能晃動、轉動的重物,必須拴控制繩。

9吊裝作業時,嚴禁職員在吊物下方穿行或停留。

10起升和降落的速度應均勻,嚴禁忽快忽慢或忽然制動,回轉動作應平穩,回轉未停穩前,不得作反向操縱。

11卷筒上的鋼絲繩應聯接牢固、排列整潔。放繩時,卷筒上的鋼絲繩應保存三圈以上。鋼絲繩必須符合國家標準規定。

12運輸車輛必須按要求配備消防器材。

2載重汽車

1載重汽車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規定。

2載重汽車的安全防護裝置必須齊全、靈敏有效。

3運載易燃、易爆、有毒、強腐蝕性等危險品時,應符合國家和本市的有關規定。

4在施工現場行駛時應遵守現場的限速規定。無窮速規定時,應根據現場道路及四周職員情況確定車速,但最大時速不得大于15公里。

5在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。

6使用起重機、裝載機、挖掘機裝卸車時,汽車駕駛員不得停留在駕駛室內。

3自卸汽車

1自卸汽車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規定。

2使用自卸汽車裝卸車時,汽車駕駛員不得停留在駕駛室內。

3車廂內嚴禁載人。

4自卸汽車在溝槽邊卸料時,應有專人指揮,卸料時汽車后輪距槽邊不得小于1.5米,并設牢固擋掩。

5舉升車廂檢驗、保養車輛時,必須將車廂支撐牢固。

4油罐車

1油罐車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規定。

2在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。

3油罐車的各種專用裝置必須完好,油泵、油管、油罐接頭、閥門、加油口等應密封良好無泄漏,通氣孔應暢通,接地鏈條應符合觀定。

4油罐汽車的化油器不得有回火現象。油罐汽車四周嚴禁明火操縱,嚴禁吸煙。油罐汽車停放時應闊別火源;炎熱季節應選擇蔭涼處停放;雷雨天氣不得將車停放在大樹或高壓線下。

5檢驗職員檢驗車輛時,不得攜帶火種,不得穿帶釘子的鞋。

5拖車車組

1拖車車組在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規定。

2在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。

3在裝卸貨物或機械設備時,應將拖車車組停放在乎坦堅實的地面,將車輛制動,用三角木楔緊輪胎,并設專人同一指揮。

4裝運帶長臂桿的設備時,臂桿應朝向拖車的后方,超長的臂桿應拆解裝運。拖運貨物或設備的長、寬、高,應符合交通治理部分的有關規定。

5裝運貨物或設備時,應把貨物或設備綁扎牢固,將設備制動,楔緊輪胎或履帶,鎖牢保險裝置。

6裝卸設備用的跳板必須搭設牢固可靠。裝卸挖掘機、起重機、壓路機、瀝青混凝土攤展機時,跳板與地面之間的角度不得大于15度;裝卸推土機、履帶式拖拉機時,跳板與地面之間的角度不得大于28度。

7拖運超長、超高的物品或設備時,應到交通治理部分辦理行駛手續,按規定的時間和路線行駛。拖運前應勘察線路。拖運時,白天應掛紅旗,夜間應掛示廓示寬的標志燈。隨車應有電工保護路經的供電、通訊線路。

8在坡道上行駛前,應換好適宜的低速擋,避免中途換擋或緊急制動。下坡時嚴禁空擋滑行。

6灑水車

1灑水車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規定。

2灑水車的安全防護裝置必須齊全、靈敏有效。

3在施工現場行駛時應遵守現場的限速規定。無窮速規定時,應根據現場道路及四周職員情況確定車速,但最大時速不得大于15公里。

4在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。

7瀝青罐車

1瀝青罐車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規定。

2在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。

3隨車應按要求配備消防器材。瀝青罐裝儲量應符合規定。裝、卸瀝青及加熱瀝青應符合原車輛技術說明書的要求。

8機動翻斗車

1機動翻斗車在施工現場行駛時,車斗的鎖緊機構必須鎖緊,時速不得超過5公里。

2嚴禁駕駛室以外任何部位載人。

3下雪、結冰等情況下路面條件較差時,應低速行駛,不得緊急制動。

4上下坡時應換低速檔行駛。下坡時嚴禁空檔滑行。重車下坡應倒車行駛。

5使用裝載機等機械裝車時,駕駛員不得停留在駕駛室內。

6在坑、溝槽邊沿卸料時,輪胎應與坑、溝槽沿保持1.5米以上的間隔,并設置牢固擋掩。嚴禁直接向坑、溝槽內卸料。

7車斗裝載物料的高度,不得影響司機視線,寬度不得超出斗寬。

8車輛停放時,應停放在乎坦的地面上。在斜坡上停放時,應用木楔打掩。駕駛員離開車輛時,必須將發動機熄火,并掛檔、拉緊手制動器。

9叉車

1內燃式叉車在室內作業時,應有良好的透風。嚴禁在存放易燃易爆物品的倉庫內作業。

2叉裝作業時,物件應盡量靠近叉裝架,其重心應在叉裝架中心。物件提升離地后,應將叉裝架后傾,貨物離地盡可能低。在載物行駛時,起步應平穩。變換前進后退方向時,必須待機械停穩后方可進行。不得急轉彎。行駛時不得緊急制動。

3當叉裝架后傾至極限位置或升至最大高度時,必須將操縱手柄置于中間位置。不得同時操縱兩個手柄。

4當搬運大體積貨物駕駛員視線被擋住時,必須倒車低速行駛。

5叉裝作業嚴禁超載。嚴禁用叉齒拔埋人地下的物體。

6嚴禁叉車載人。裝卸及運輸過程中,嚴禁任何人在貨叉下穿行或停留。

10汽車式、輪胎式起重機

1機械停放的地面應平整堅實。應按安全技術交底的要求與溝渠、基坑保持安全間隔。

2作業前應伸出全部支腿,撐腳板下必須墊方木。調整機體水平度,無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩定器。

3調整支腿作業必須在無載荷時進行,將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方。作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。

4作業中變幅應平穩,嚴禁猛起、猛落臂桿。

5伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時,應按規定順序進行。在伸臂的同時,應相應下放吊鉤。當限制位器發出警報時應立即停止伸臂。臂桿縮回時,仰角不宜過小。

6作業時,臂桿仰角必須符合說明書的規定。伸縮式臂桿伸出后,出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時,必須經過調整,消除不正常情況后方可作業。

7作業中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時,必須立即放下吊物,經調整、消除不安全因素后方可繼續作業。

8在進行裝卸作業時,運輸車駕駛室內不得有人,吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。

9兩臺起重機抬吊作業時,兩機性能應相近,單機載荷不得大于額定起重量的80%。

10輪胎式起重機需短間隔帶載行走時,途經的道路必須平坦堅實,載荷必須符合使用說明書規定,吊物離地高度不得超過50厘米,并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長間隔行駛。

11行駛前,必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速,避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴禁空檔滑行,倒車時必須有人監護。

12行駛時,在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。

13起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構筑物前,必須聽取施工技術職員交底,確認安全后方可通過。通過地面電纜時應展設木板保護。通過期不得在上面轉彎。

14作業后,伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方,并降至40°~60°之間。各機構的制動器必須制動牢固,操縱室和機棚應關門上鎖。

11履帶式起重機

1起重機作業場地應平整堅實,如地面松軟,應夯實后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機工作、行駛與停放時,應按安全技術交底的要求與溝渠、基坑保持安全間隔,不得停放在斜坡上。

2作業時變幅應緩慢平穩。嚴禁在起重臂未停穩前變換檔位,滿載荷或接近滿載荷時嚴禁著落臂桿。

3雙機抬吊重物時,應使用性能相近的起重機。抬吊時應同一指揮,動作應協調一致。載荷應分配公道,單機荷載不得超過額定起重量的80%。

4作業時,臂桿的最大仰角不得超過說明書的規定。無資料可查時,不得超過78。

5需帶載荷行走時,載荷不得超過額定起重量的70%。行走時,吊物應在起重機行走正前方向,離地高度不得超過50厘米,行駛速度應緩慢。嚴禁帶載荷長間隔行駛。

6轉彎時,如轉彎半徑過小,應分次轉彎。下坡時嚴禁空檔滑行。

7起重機轉移工地應用長板拖車運送。近間隔自行轉移時,必須卸往配重,拆短臂桿,制動回轉機構、臂桿、吊鉤等。行時主動輪在后面。

8起重機通過橋梁、管道(溝)前,必須服從施工職員的安全技術交底,確認安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設施時應展設木板保護,通過期不得在上面轉彎。

9作業后臂桿應轉至順風方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應提升到接近頂真個位置。各部制動器都應加保險固定,操縱室和機棚應關門上鎖。

12塔式起重機

1施工期內每周或雨后應對軌道基礎檢查一次,發現險情及時報告,排除險情后方可使用。

2作業前必須檢查機械部件、安全裝置、軌道、電氣設備、吊索具等,確認安全后方可作業。

3如風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。作業時忽然碰到風力加大,必須立即停止作業,將塔身固定。

4操縱控制器應從零位開始,嚴禁越檔操縱,回零位后方可反向操縱,嚴禁急開急停。

5嚴禁用吊鉤直接鉤掛重物。工作中平移吊物時,吊物應高于所跨越障礙物1米以上。起重機應與軌道端頭保持2-3米的安全間隔。

6塔吊在停歇或中途停電時,應將吊物放至地面,不得將吊裝的重物懸在空中。

7多機同時作業時,兩機任何接近部位(包括吊物)之間的安全間隔不得小于5米。

8作業后,應將所有控制器撥至零位。塔吊應停放在軌道中間,封閉門窗,切斷電源,打開高空指示燈,鎖緊夾軌器。

9自升塔式起重機,除遵守上述各條規定以外,還應遵守下列規定:

1)頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件的連接情況,并調整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。

2)在頂升時,必須設專人指揮,非作業職員不得登上頂升裝置套架的操縱臺,操縱室內只準一人操縱,嚴格服從信號工的指揮。

3)頂升時應把小車和平衡重心移至規定位置,保持塔吊被頂升部分處于平衡狀態,并將回轉部分制動住。頂升中發生故障,必須立即停止頂升進行檢查,待排除故障后方可繼續頂升。

4)頂升作業結束后,必須有專人檢查連接螺栓,確認連接牢固。

10塔式起重機電梯每次限乘2人。

13門式、橋式起重機

1嚴禁擅自拆卸起重機的限位器等安全防護裝置。

2當吊裝的重物接近限位器,大、小車鄰近終端,大車鄰近其他起重機時,應減速慢行。嚴禁用反向操縱代替制動、用限位開關代替停車操縱。嚴禁用緊急開關代替普通開關。

3操縱職員應在規定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側除檢驗外不得行走。嚴禁在小車軌道上行走。嚴禁從一臺起重機跨越到另一臺起重機上。

4橋式起重機的步道及機構上不得堆放物品和工具。門式起重機上不得存放物品。

5門式起重機作業前,應確認軌道地基無沉陷,軌道上無障礙物。行走時,應確認兩側驅動同步,發現偏移,必須停車檢查、調整。空車行駛時,吊鉤應離地面2.5米以上。

6開始起吊前、運行線路的地面有人或落放吊裝物時,應叫鈴示警。嚴禁吊物從職員上方越過。吊車行駛時,吊物離四周障礙物的間隔必須大于50厘米。停歇作業時,必須將吊物放至地面,不得將吊物懸在空中。

7兩臺起重機吊運同一重物時,必須同一指揮,每臺起重的起重量不得超過其額定起重量的80%。兩臺橋式起重機在同一軌道上作業時,兩機之間間隔應大于3米。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

8運行時,不同層高軌道上的起重機錯車時,上層起重機應主動避讓。

9起重機吊裝的重物重量接近額定載荷時,應先吊離地面進行試吊,確認懸掛平衡、制動良好、機構正常后,再緩慢提升、運行。嚴禁同時操縱三個控制手柄。

10起重機運行時,嚴禁職員上下和檢驗設備。

11起重機運行中忽然停電時,必須將開關手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操縱職員不得離開操縱室。

12門式起重機吊運高大物件妨礙操縱職員的視線時,應設專人監護和指揮。

13停止作業后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門窗。

14卷揚機

1作業前應檢查地錨的牢固性,并進行空載試驗,確認安全后方可作業。

2升降作業時,起重鋼絲繩、導向滑輪及吊物運動情況都應在操縱職員的視線范圍內。

3嚴禁超載。雙卷筒卷揚機的兩個卷筒同時工作時,每個卷筒的起重量不得超過其額定起重量的50%。

4載物升降作業時,如無特殊情況不宜緊急制動。如遇停電等特殊情況時,應將重物放至地面,封閉電源。

5卷揚機放繩時,卷筒上的鋼絲繩必須保存3圈以上。排繩混亂時應停機處理。鋼絲繩跨路部分應作保護。

6嚴禁用卷揚機牽引吊籠載人升降。作業中嚴禁跨越鋼絲繩。

7作業結束以后,垂直運輸吊籠必須降至地面,切斷電源,鎖好電閘箱。

15電動葫蘆

1作業前應進行空載試驗,運轉正常以后方可作業。

2作業時吊點應與重物的重心垂線重合,必須垂直起吊。吊物行走時,吊物的高度必須超過地面物體0.5米以上,嚴禁從職員上方通過。吊物不得長時間懸空停留。

3作業結束以后,應將電葫蘆停放在安全的位置,升起吊鉤,切斷電源。