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冬季道路運輸安全生產專項整治工作實施方案

2024-07-14 閱讀 8988

各運輸公司、經營戶:

為貫徹落實市政府《冬季安全攻堅戰動員會》的精神,按照市運管局忻交運管發[2010]295號文件要求,我公司安排部署冬季道路運輸安全生產專項政治工作。具體方案如下:

一、成立冬季安全生產專項整治領導組,確保整治工作的順利開展并取得明顯的成效

組長:武憲國(遠通物流分公司經理)

副組長:王凌光(遠通物流分公司副經理)

韓小平(遠通物流分公司辦公室主任)

成員:李玉璽、梅永飛、汪海濤、楊子祺、李林光

二、整治時間:

2010年11月20日至2010年12月20日,共一個月

11月20日--11月25日為布置階段

11月25日--12月15日為整治階段

12月15日--12月20日為匯總階段

三、整治內容:

本次整治活動重點是普通貨物運輸車輛的查車、查人。和管理教育培訓工作。

1.查車:看車輛期限及經營期限是否到期、看是否參加了2010年的審驗;看是否按時進行二級保養;看是否參加每天的安全列檢,看是否有防滑鏈、三角木、鐵鍬、滅火器;看是否足額投了承運人責任險等。以上工作由李玉璽、梅永飛負責。

2.查人:看駕駛證的類別是否與所駕駛車型相吻合;駕駛證的有效期是否過期;看從業資格證的類別及有效期;看駕駛員接受培訓教育的情況;看運輸公司企業是否對駕駛員進行了冬季安全行車的培訓教育;看連續駕駛超過四小時的是否安排了休息。以上工作由韓小平、汪海濤負責。

3.培訓教育:由楊子祺、李林光負責,定期給所有駕駛員進行安全培訓,特別是冬季安全培訓。

四、各負責人責任到人,分工落實,發現隱患要登記掛牌督辦。整改措施要有力度,堅決以糾解決。

山西煤炭運銷集團忻州有限公司

遠通物流分公司

二〇一〇年十一月三十日

篇2:氧氣瓶氮氣瓶儲存運輸安全管理制度

一、儲存氧氣瓶、氮氣瓶庫房必須經環保、公安消防和勞動安全監察部門的批準。

二、氣瓶儲存間的安全出口不少于兩個,房門窗均需向外開,以便人員疏散和泄爆。儲存間應有足夠的泄壓面積,以減少爆炸事故發生時的損壞。

三、儲存氣瓶的房間必須是單層建筑,其高度不應低于4m。屋頂應為輕鋼結構,并均應有天窗或自然排風筒。

四、對入庫的氣瓶,必須細致地的瓶檢查其外表面有瓶色、字樣、字色、色環是否與入庫單據相符。

五、檢查瓶帽、防震圈是否完整,氣瓶外表面有無影響氣瓶安全使用的缺陷,檢查瓶閥有無泄漏。

六、氣瓶入庫后應嚴格按氣體的性質、公稱工作壓力及空、重瓶分類存放于指定的柵欄里,用可移動的鐵鏈將柵欄口攔住。

七、氣瓶在庫房內就擺放整齊,并留有適當寬度有通道、明顯的“禁止煙火”等各類安全標志。在庫房的固定地點應備有專用滅火器、滅火工具等。

八、長途運輸氣瓶應做到文明裝卸、妥善固定、分類裝運、禁止煙火、懸掛標志。

九、夏季運輸氣瓶,為避免陽光照射,車上必須具有遮雨遮陽設備。

十、氣瓶屬化學危險品,運輸的車輛應有危險品運輸標志,以引起過往車輛注意,保持安全距離。

十一、司機與裝卸、押運人員均須明確所運氣體的性質、安全注意事項和緊急處置措施。

篇3:吊裝運輸安全管理制度辦法

1一般規定

1.1起重吊車作業人員,必須取得特種設備作業證,方可獨立作業。無證人員,必須在有證人員的監護下才能作業。有禁忌癥人員不得從事作業。

1.2施工單位必須編寫“起重吊裝安全方案”。大型起吊作業的方案必須經生產運行處審查,安監處復查備案后,主管副總經理批準方能作業。

1.3作業前作業人員必須了解起重吊裝方案、安全技術措施和有關安全技術規程,并安排專業人員進行安全監督和巡回檢查。

1.4吊裝運輸作業人員必須分工明確,不準擅自離開工作崗位,作業中要聽從統一指揮。

1.5吊裝運輸使用的各種起重機械、機具、吊具和索具,必須經計算,確保安全。

1.6各種機械、機具的操作和使用,必須按起重機械、機具的操作規程執行,要經常維護、檢查。

1.7在防火防爆場所進行吊裝作業時,起重機械、機具應符合防火防爆的要求,或采取相應的安全措施。

1.8各種機械和機具嚴禁超載使用。

1.9荷繩、拖拉繩嚴禁同電焊線、動力線交叉接觸,以防將繩損壞。

2吊裝運輸安全

2.1起重機械、機具、吊具和索具等起吊運輸前必須認真檢查,合格后方可起吊。

2.2起吊開始、運輸前必須認真檢查物體重心受力情況及平衡狀態,現場人員必須預先避開重物可能傾斜、墜落、下滑、打擊或沖擊的方向和范圍。

2.3正式起吊前必須經過試吊,重物吊離地面15~50厘米后停止上升,進行全面檢查確認無危險后方可起吊。任何人員禁止在吊物下面行走或停留。

2.4工作時起重機械和卷揚機司機、指揮人員所處位置應能看清起吊物體。統一指揮信號。操作者要精力集中,注意指揮人員所發出的信號,如發出的信號不清或可能引起事故的發生,操作者有權拒絕執行,并通知指揮人員。

2.5連接桅桿的螺栓應牢固,不準有松動及不滿扣現象,連接螺栓必須符合設計、質量要求。

2.6吊裝和大型設備運輸不得利用管道、電桿、機電設備和生產性建(構)筑物等作吊裝錨點。

2.7拖拉繩越過馬路時,離路面不得低于7米,并設明顯信號。

3吊裝運輸前和作業中的檢查內容

3.1起重機械、機具的各種安全裝置。

3.2連接鋼絲繩的卡子數不準少于3個,卡子間距離不小于鋼絲繩繩徑的6倍,最末一個卡子距繩頭距離為140~150毫米,上卡子前要預先留安全彎。

3.3卡環銷軸嚴重磨損變形或環體有疲勞裂紋時不準使用。卡環銷軸必須拴牢。

3.4鋼絲繩在卷筒上要排列整齊,鋼絲繩與卷筒的固定要符合技術要求,卷筒上的鋼絲繩不準放完,要留有3圈以上。

3.5對荷繩、拖拉繩進行檢查,看有無電弧擊傷,一經發現及時處理。

3.6對錨點進行檢查,看錨點是否有拔出和嚴重變形、移位等跡象,一經發現及時處理。