為保證渣池清理安全,防止意外事故發生,現對渣池清理工作特定以下安全措施:

一、廠部成立領導小組:

組長:張占力

成員:毛愛軍趙新生牛興軍顧東利

二、明確責任人,重點現場盯辦施工過程的安全,并設專人對水量、液壓閥進行監護,防止水流入渣池或他人誤操作液壓閥。(責任人:顧東利)

三、液壓閥閥門安裝保護裝置,用卡子卡住,手柄放標志牌。(責任人:顧東利)

四、池內施工人員與地面人員要有通訊設施保證互相聯系,同時池內要放梯子兩個,以便檢修人員上下走動。此梯子要長期放在池內,不準將梯子拉出池子。(責任人:顧東利)

五、清池過程中撈渣一定要搞好確認,并警示下面,防止渣子、熱水落下傷人。(責任人:顧東利)

六、關閉所檢修池子的熱水電動、手動閥門。(責任人:顧東利)

七、吊車始終處于待吊狀態。(責任人:牛興軍)

煉鐵一廠

2012年1月3日

篇2:回轉窯耐材窯皮清理安全措施

1、檢修時勞動保護用品穿戴齊全(安全帽、工作服、口罩、手套、勞保鞋、護目鏡、防塵帽);

2、2m以上高空作業需系安全帶;

3、檢修過程中需轉窯時人員必須撤離窯內并清除周圍存在的危險因素(電源線、工具、輔助支架等);

4、用輔傳轉窯時,為防止回轉窯倒轉,作業人員應站在托輪側面用薄木板楔入托輪與輪帶接觸之間,嚴禁站在托輪正面雙手放置木板,防止因回轉窯倒轉出現安全事故;

5、進入窯內檢修時應先把四級、五級下料管翻板閥關閉后方可進入檢修。

6、進入窯內應先搭設安全牢固的過橋及兩側的防護欄,并切斷主電源,在輔傳電源旁掛安全警示牌。

7、拆除、打制窯口澆注料時應該在窯口搭設牢固可靠的過橋,須有護欄。

8、打窯內耐材時要確認風鎬及風管連接部位牢固、可靠后方可作業,須兩人配合,正確站位;

9、窯內砌磚時,運磚人員在傳磚過程中嚴禁拋扔耐火磚,耐火磚碼放整齊,嚴禁亂擺亂放。

10、完成第一道圓弧面砌磚后需打制千斤頂時,應先確認枕木是否完好,千斤頂是否可靠。進入第二道圓弧面砌磚時,轉窯過程中,人員必須撤出窯內,待位置轉好確認回轉窯安全穩定后,方可進入窯內繼續工作。同時應該確認第一道圓弧面是否安全。以此方法完成全部窯內砌磚作業。

11、多個項目交叉作業須開、停窯時,必須相互協調一致后,人員從窯內或窯筒體上撤離后,聽從專人統一指揮;方可進行。

12、嚴格執行公司“三牌兩票”制度。

13、清理窯皮時,要確認站立位置,防止窯皮垮落傷人,動態辨識危險因素,做到“四個相互”確保人身安全。

篇3:X水倉清理技術安全措施

一、概況:

-430水倉煤泥較多,已影響正常排水,為了保證泵房能夠正常排水,根據工作需要,我單位負責對-430水倉進行清倉。為確保施工進度、施工質量及施工人員安全,特編寫施工措施。

二、施工任務:

1、-430內環水倉,在入水交岔點處把水改入外環。內環水倉總長:225米。斷面:3.9m×2.7m。

2、-430外環水倉,在入水交岔點處把水改入內環。外環水倉總長:312.8米。斷面:3.9m×2.7m。

三、施工前的準備:

1、施工前,聯系好電管車間,將水倉配套的泵房總閘門進行關嚴,確保不流水,并將泵房控制開關達到閉鎖狀態,并將配套的洋井子清凈。

2、施工前,由工區機電修提前將11.4kw小絞車、開關、電纜等設備提前下到位,并完善好所有的聲光、信號及安全設施,經運輸專業組驗收合格,掛牌后方可使用。

3、施工前,由通巷工區提前調試好風機,并將風袋接至倉口,由瓦檢員提前進入水倉進行檢查,確認安全后,人員方可進入水倉施工,清倉人員佩戴“三用儀”。

4、施工前,由工區機電修提前檢修好清倉壓濾機,并接好水泵及管路,提前試運轉,確保設備的安好,做好日檢工作。

5、備齊施工所用的編織袋、風袋、麥吸管、三通、高壓水管、叉褲、雨衣等,所有物件必須上架管理。

四、施工方法及標準:

1、采用小絞車配合壓濾機進行清倉,首先采用5.5kw的水泵,將水倉的積水排凈,然后采用小絞車提升礦車,進行清理倉口的煤泥。

2、待小絞車清理煤泥長度超過8米后,將清倉泵運至倉內,由清倉泵抽吸煤泥,進入壓濾機進行清倉。

3、每次清倉進尺達到5.5米時,必須接風袋,嚴禁超長度清倉,嚴格按照25米為一個循環進行敷設擋墻,擋墻高度500mm,防止迎頭淤泥流至后路,以此類推,逐步完成清倉。

4、壓濾機清倉時,必須與皮帶司機配合好,待皮帶運行超過5分鐘后,方可開壓濾機進行清倉,確保不“漾倉”、不“回流”。

5、清倉后,必須漏出軌面,積水深度不超過5mm,水溝清理干凈。

五、安全技術措施:

(一)一般規定:

1、施工前,必須傳達貫徹學習本措施,連同相關科室下達的零星工程派工單或者委托書進行學習簽字,否則不得下井作業。

2、所有現場施工人員,嚴格執行三大規程及有關安全法律法規,搞好工程質量,滿足質量標準化要求,嚴格驗收制度,遵章守紀,按章作業,杜絕“三違”,搞好安全生產。

3、入井人員必須戴安全帽、定位儀、入井許可證。隨身攜帶自救器和礦燈。嚴禁攜帶煙草和點火物品,嚴禁穿化纖衣服,入井前嚴禁喝酒。

4、高血壓患者及其他不適合井下作業人員,凡經滕南醫院高莊醫務所檢查出患有高血壓患者及其他不適合井下作業人員,嚴禁下井作業。

5、嚴格規范職工操作及著裝行為,安全帽必須系緊,袖口扎緊,燈帶多余部分別入腰帶內,膠靴口不準外翻,毛巾系于脖子上。

6、堅持副區長跟班制。跟班區長、班長對本班安全負責,到達施工地點,必須與安監員一道,認真檢查運輸路線及人員行走路線的巷道支護、頂板、通風、供電、運輸等情況,確認安全后方可施工。

7、各工種要認真執行崗位責任制,上崗后要認真查找崗點存在的隱患并落實整改,同時落實好現場交接班制度。對現場的安全狀況、質量情況及存在的問題,交接班時,必須交接清楚,以便及時處理解決。

8、各崗位操作時,應按照崗位標準流程操作,主要地點及崗位要按要求進行安全確認,加強人員的正確站位,確保安全生產。

9、為了加強安全質量管理,跟班副隊長每班班中巡崗不少于2次,對查出的問題要認真落實人員進行整改。

10、嚴格執行入井檢身和清點制度,上下井乘罐籠和斜巷入車時,必須聽從把鉤人員的指揮并遵守以下規定:

①乘坐罐籠時,嚴禁觸摸、碰撞罐道;

②人體及攜帶的工具和零部件,嚴禁露出人車(罐籠)外;

③嚴禁超員乘坐。大巷行走時要注意來往車輛,不準爬車和手把車沿行走。不得在井下拆開、敲打、撞擊礦燈。人員出井后,必須立即將礦燈交還燈房。

11、每班必須進行崗位隱患排查,所排查出的隱患當班必須進行整改,并做好記錄;

12、嚴禁在巷道內丟失雜物、塑料袋、飲料瓶等物品,確保巷道的清潔,符合文明施工要求。

13、施工空間狹小,施工人員必須相互配合好,嚴格正確站位,嚴禁平行作業,確保施工安全。

(二)提升運輸:

1、絞車司機、信號把鉤工必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

2、絞車司機不得兼做信號把鉤工。絞車必須建立定期維修檢查制,要明確維修檢查負責人。

3、嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度。

4、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車,沿途絞車及其鋼絲繩根據運送設備重量提前進行驗算,確保絞車鋼絲繩安全可靠。

5、斜巷內安全硐室及安全設施等,必須按《高莊煤礦采掘運輸質量標準化實施細則》執行。

6、每次開車前,絞車司機,信號把鉤工都要對小絞車的穩固情況和制動裝置、信號、鋼絲繩、保險繩、擋車欄等部件進行認真檢查,發現隱患,立即排除。否則,不準開車。

7、提升過程中,發現鋼絲繩、連接裝置,絞車等出現異常情況應立即停車處理。

8、絞車司機要做到“六不開”,即絞車不完好不開、鋼絲繩打結、斷絲超限、纏繞排列不整齊不開,超掛車不開,信號不清不開,安全設施不齊全不開,無“運行責任牌”不開。

9、信號把鉤工要做到“五不掛”,即安全設施不齊全不掛,信號聯系不通不掛,重車裝得不標準不掛,超車數不掛,絞車道有行人不掛。

10、絞車司機工作時,不得躺臥。必須穿工作服扎緊袖口,精力集中,嚴格按信號指令操作,不得擅自離崗。收到不明信號應立即停車查明原因。

11、絞車司機下放礦車時,應與信號把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免未過變坡點時加速繃緊鋼絲繩。

12、出現下列情況時,絞車司機必須立即停車,待處理好后方可運行:

(1)有異常響聲、異味、異狀;

(2)鋼絲繩有異常跳動,負荷增大或突然松馳;

(3)穩固支柱有松動現象;

(4)有嚴重絞繩、爬繩現象;

(5)電機有異常;

(6)突然斷電或有其他險情時。

13、嚴禁不帶電放飛車。

14、嚴禁他人代替信號把鉤工摘掛鉤或發送信號。提升時,嚴禁非信號把鉤工進入車場,已進入提升區段的要躲入安全硐。

15、信號把鉤工操作時站立的位置應符合下列要求:

①嚴禁站在道心,嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作。

②必須站立在軌道外側進行摘掛鉤,距外側鋼軌200mm左右。

③在單道操作時,一般應在人行道側。

④雙道操作時,應站在雙道之間進行摘掛鉤,若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》的要求時,則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置,再進行摘掛鉤。

⑤摘掛完畢需越過串車時,嚴禁從兩車輛之間越過。

16、若發現提升異常時,應及時發出停車信號,趕赴現場詳細檢查,待事故處理完畢,方可恢復提升。

17、提升物料時,發現牽引車數及重量超過規定,連接不良或裝載不符合要求,封車不牢固的嚴禁提升。

18、巷道內若需停車時,必須在車尾使用道板打十字阻車設施。

19、卸料時,必須掩好車,且輕拿輕放,喊清口號,要先起一頭或先放一頭不準盲目亂扔,以防物料彈崩傷人或砸壞設備。

20、鋼絲繩必須與所提物料相匹配,鉤頭插接長度不小于鋼絲繩直徑的20倍,保險繩卡子不少于兩付。

21、平巷推車時,必須時刻注意前方,且人員不得在礦車兩側推車。在開始推車、停車、掉道,發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。

22、推車應勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬車滑行。

23、處理礦車掉道必須遵守下列規定:

(1)有專人指揮:

(2)認真檢查周圍支護情況,發現不安全隱患及時處理。

(3)將礦車穩住,先抬一頭上軌,后抬另一頭復位。上道時,嚴禁人員站在礦車兩側。

(4)用鐵軌、撬棍使礦車復位時,應注意自身及別人安全。

(5)用機械復位時,嚴禁生拉硬拖礦車。

(6)斜巷提升礦車掉道時,鋼絲繩要保持漲緊狀態,車輪用木楔掩好,車下方打好戧柱,然后再進行礦車上道。上道時,嚴禁摘鉤頭,人員嚴禁站在車下方及車兩側,必要時專門打起吊生根錨桿,重新裝車上道。

(三)人工推車:

1、人力推車時,必須遵守下列規定:1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

2、推車人不得蹬車,要帶好礦燈,不準低頭,兩眼時刻注意前方。

3、推車工必須頭戴礦燈,集中精力,注意前方,嚴禁低頭推車。

4、在車場摘掛、連環時要等礦車停穩再連,嚴禁把頭、身軀探入兩車之間。

5、嚴禁放飛車或扒、蹬、跳車,否則追究當事人責任。

6、必須使用正規的連接銷、繩套必須安全可靠。

7、推車時應注意前方,在坡度較大接近道岔、彎道、巷道口風門或發現前方有人時,必須及時發出警號,警示人員躲避。

8、不能在自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時,必須用可靠的制動器將車輛穩好,否則發生跑車應由當事人承擔全部責任。

9、當平巷礦車掉道時,要用人力復軌,復軌前,觀察前后是否有正在運行的車輛,如果有,必須停止運行,并用木楔掩住,再進行復軌工作。復軌時,采用“杠桿法”,杠桿采用12號工字鋼或22kg/m的鋼軌;復軌時將工字鋼或鋼軌一端伸入礦車的一端不少于200mm,并在其下面墊上枕木和木板,把礦車撬起并慢慢移動工字鋼或鋼軌使礦車復軌。復軌人員在另一端壓杠桿時,必須在杠桿的一側,用力一致配合好,防止杠桿反彈傷人。

(四)人工裝車:

1、人工裝車時施工人員必須在頂幫完整,支護完好處進行施工,施工人員應佩戴好手套,并安排專人監護好頂幫。

2、人工裝車時礦車必須設置好阻車裝置,將礦車穩固后方可進行施工。

3、施工時裝載工具安裝必須牢固,鐵鍬頭距其他施工人員應保持500mm的安全距離,人工裝車時鏟頭運行范圍內嚴禁站人。

4、裝車時,不要裝得太滿,不得超出車幫及車上沿。

5、采用背式裝車法時,人站在礦車側前方,兩腿前后叉開,手握锨把向前用力插入巖堆底部,滿锨后再用力向上繞過肩膀裝入礦車。

6、人工裝車時,人員距離煤泥墻不小于3米,在3米處,無煤泥時,人員撤離5米之外,一人監護,一人拿專用工具(由2分鋼管加工4米長的扒子)進行扒煤泥墻,使其塌落,將煤泥扒至3米位置時,人員方可進入清挖。

(五)移泵清倉安全技術措施:

1、清倉泵設備使用之前必須進行詳細檢查,發現故障及時處理。

2、移清倉泵時由4人操作,2人負責推清倉泵小車,2人負責增減水管,收放電纜以及對設備上的安全;監護。在倉內出現雜物時,應及時將雜物(如水瓶、棉紗、塑料袋等)清理,不得將雜物進入清倉泵,以免損壞設備。

3、在清倉泵小車向水倉內推進過程中,必須及時連接管路,確保清倉泵車的抽排籠頭能夠將水倉內水煤抽走。管路在水倉內要放置整齊,不得亂放。清倉泵小車所使用的電纜必須懸掛在水倉巷道幫,不得放置在水倉積水內。

4、移清倉泵小車時,嚴禁在清倉泵小車兩側推車。并提前清理出軌道,漏出軌面后,方可推車,推車人要帶好礦燈,不準低頭,集中精力,注意前方,嚴禁低頭推車。

5、清倉泵小車到位后,必須打設“十字堰”進行阻車,確保不發生跑車事故;,損壞設備。

6、當清倉泵小車掉道時,要用人力復軌,復軌前,用木楔掩住前后車輪,再進行復軌工作。復軌時,采用“杠桿法”,杠桿采用12號工字鋼或22kg/m的鋼軌;復軌時將工字鋼或鋼軌一端伸入泵車的一端不少于200mm,并在其下面墊上枕木和木板,把泵車撬起并慢慢移動工字鋼或鋼軌使礦車復軌。復軌人員在另一端壓杠桿時,必須在杠桿的一側,用力一致配合好,防止杠桿反彈傷人。

7、在使用清倉泵小車時人員必須和清倉泵小車保持不小于1m的安全距離。當煤泥水高度低于清倉泵體抽排籠頭時,應及時停泵,以防止長時間運行損壞清倉泵。

8、清倉泵在運轉過程中如發現噪聲或不尋常的聲音時,應立即停車檢查。打開清倉泵防護罩和濾網,排除故障及清理雜物時,必須先停機,并有專人看護開關。

9、在清倉泵前進時,必須密切觀察前方8m范圍內的淤煤高度是否有超過1.5m的,當超過1.5m時,清倉泵退后,向有傾斜、坍塌危險的淤煤處沖水或用長工具捅淤煤上部,使其倒落,以防止淤煤坍塌傷人事故發生。

10、如下班停止清倉,清倉人員必須將清倉泵小車提升至水倉上車場。清理被挖水倉的軌道上所有的障礙物或設備,確保清倉礦車安全;運行。

(六)壓濾機使用安全措施:

1、壓濾機司機必須經過培訓、考試合格、取得合格證后,方可持證上崗操作。

2、壓濾機司機必須熟悉掌握清倉機設備的構造、性能、技術特點、工作原理,并要做到會使用、會保養、會排除一般性故障。

3、壓濾機需要3人施工,1人負責液壓泵站操作,2人負責壓濾機操作以及對設備各運轉部位的聯系工作。

4、啟動前準備工作:

(1)檢查液壓泵站的液壓油是否達到標尺高度的4/5以上。

(2)檢查整個系統管路連接是否完好。

(3)檢查脫水設備濾板之間是否夾有雜物,以免損壞濾布和濾板。

5、壓濾機操作順序:

開啟壓濾機至正常工作狀態(a蝶閥與b蝶閥不得同時打開)-開啟抽排車渣漿泵-開啟攪拌緩沖倉-開啟渣漿泵往壓濾機內輸送煤泥漿-觀察壓濾機兩個出水口-關閉渣漿泵-關閉壓濾機濾板壓濾方閥門,開啟另一方向閥門一開啟壓濾機控制濾板走向閥門-觀察壓濾煤餅下落情況-開啟渣漿泵往壓濾機內輸送煤泥漿-觀察壓濾機兩個出水口-關閉渣漿泵-關閉壓濾機濾板壓濾方閥門,開啟另一方向閥門一開啟壓濾機控制濾板走向閥門-觀察壓濾煤餅下落情況,完成壓濾機一次壓濾過程。

6、清倉時風機不得任意關停。風袋口距離迎頭不得超過5.5米,停風時人員不得進入工作地點工作。每次停風機后,打開風機必須通風30分鐘后,由瓦斯員檢查,確認正常后,方可在進入施工地點工作。

7、清倉施工時,嚴禁一人入倉,必須三人以上入倉,一人觀察迎頭淤煤情況,一人采用水管配水清理,另一人在后路協助施工。

8、壓濾機使用注意事項:

(1)在使用加壓設備對倉內煤泥加壓過濾時,壓入式泵不得反轉,必須按照泵上指示箭頭方向運行。

(2)在雙開壓濾機內壓縮煤泥時a蝶閥與b蝶閥不得同時打開,只有在a蝶閥或b蝶閥任一壓濾腔完成對煤泥壓濾過程后。關閉其中一蝶閥才可打開另一蝶閥。

(3)必須安排專人監護壓濾機運行和操作。及時對設備進行巡回檢查,發現問題及時停機檢查,待處理后方可再次啟動設備運行。

(4)每班清倉完畢后應將抽排車稍后退出煤泥水的地點,使用清水沖洗,用清水代替煤泥水完成整個系統運作,將清倉機內的沉淀雜物排除清倉機。

(5)在清倉機出現故障情況或該設備無法使用下仍然使用人工清挖水倉,人工清挖前先將水倉內的排水管路和電纜回收至水倉上車場后,仔細檢查抽排車與絞車鋼絲繩連接完好。

9、現場施工人員每班由跟班區長或班長負責檢查后路,及時清理淤泥積水。六、其它規定:

1、檢修壓濾機及清倉機和其它設備時,嚴格執行好停送電措施:

(1)、誰停電誰送電。

(2)、派專人看停電開關,并懸掛停電牌。

(3)、電器設備維修人員必須持證上崗。維修時,必須斷開上一級電源。由一人維修、一人監護,嚴禁約時送電。

2、每班施工人員,要安設一名專門負責安全的安全負責人,配合跟班區長和班長嚴把安全施工關。

3、施工時,要有工區管理人員跟班現場,嚴把安全質量關,加快施工進度。每班施工結束后,應及時將現場衛生清理干凈,確保施工安全。

4、清理外環時,嚴禁將淤水污泥打入內環,清理內環時,嚴禁將淤水污泥打入外環。

5、清倉前,應按照電管車間要求,對相應的洋井子進行清理,人員上下洋井子應佩戴保險帶,加強上下洋井子的安全。

七、避災路線:

在施工過程中若發生水、火、瓦斯、煤塵等災害時,施工人員應按如下路線進行撤離并熟悉避災路線:

施工地點→-430車場→西五纜車巷→西五軌道平巷→-215m車場→副井升井。

2、如副井車房出現意外情況不能提升時,井下人員應迅速撤離至主井梯子間通道,從主井梯子間升井(或風井梯子間升井)。

如由風井梯子間升井時行走路線如下:

副井底車場東門→副井下井口候車室→副井井底車場繞道→風井總回聯絡巷→風井東側總回風巷→風井梯子間升井。

副井底車場西門→副井井底空車線車場→西五軌道大巷→西五一橫貫聯絡巷→風井西側總回風巷→風井梯子間升井。

八、其它未盡事項,嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》(山東煤礦安全監察局編制),出現異常情況,及時修改補充本措施。