事故的定義需要明確,有關(guān)法規(guī)適用范圍需要調(diào)整

目前,我國事故調(diào)查處理的主要法規(guī)依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》、《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》(國務(wù)院第75號(hào)令,以下簡(jiǎn)稱75號(hào)令)、《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》(國務(wù)院第34號(hào)令,以下簡(jiǎn)稱34號(hào)令)、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等?！栋踩a(chǎn)法》第二條規(guī)定:“在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位(以下統(tǒng)稱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位)的安全生產(chǎn),適用本法”。按照這一規(guī)定,個(gè)體工商戶的安全生產(chǎn)是《安全生產(chǎn)法》的調(diào)整范圍。但《安全生產(chǎn)法》又規(guī)定,事故調(diào)查和處理的具體辦法由國務(wù)院制定。《安全生產(chǎn)法》實(shí)施以后,國務(wù)院還沒有出臺(tái)有關(guān)事故調(diào)查處理的具體法規(guī),目前只能依據(jù)1991年的國務(wù)院75號(hào)令。《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》第二條規(guī)定“本規(guī)定于適用于中華人民共和國境內(nèi)的一切企業(yè)”,第三條又規(guī)定“本規(guī)定所稱傷亡事故,是指職工在勞動(dòng)過程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故”。這就出現(xiàn)如下問題:個(gè)體工商戶不是企業(yè),其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的事故顯然也不在《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》的調(diào)整范圍,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)個(gè)體工商戶在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查處理沒有適用的法規(guī)依據(jù)。同理,對(duì)沒有取得個(gè)體工商戶營(yíng)業(yè)證照的個(gè)體在組織或者參與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)(如個(gè)體輪式起重車輛在起重作業(yè))中發(fā)生的生產(chǎn)事故也不在現(xiàn)有法規(guī)的調(diào)整范圍,只能讓受害者“打官司”。如果企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)事故,事故的受害者不是企業(yè)職工,或不是在勞動(dòng)過程中發(fā)生的,也不在現(xiàn)有法規(guī)調(diào)整的范圍內(nèi)。這就影響了此類事故調(diào)查處理的“合法性”。事故調(diào)查

《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》第十條規(guī)定:“死亡事故,由企業(yè)主管部門會(huì)同企業(yè)所在地設(shè)區(qū)的市(或者相當(dāng)于設(shè)區(qū)的市一級(jí))勞動(dòng)部門、公安部門、工會(huì)組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查”。這里又遇到以下問題:一是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)總量大幅增加,事故總量較大,重大以下死亡事故由市(州、地)有關(guān)部門組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查的規(guī)定顯然不適應(yīng)的現(xiàn)狀,縣(市、區(qū))有關(guān)部門在事故調(diào)查處理中沒有法定的作用。二是非公有制企業(yè)的數(shù)量已超過公有制企業(yè),多數(shù)企業(yè)已不再有主管部門,事故調(diào)查的牽頭部門(組長(zhǎng)單位),是由行業(yè)主管部門來牽頭還是由安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門牽頭,目前有很大的爭(zhēng)議。牽頭單位對(duì)事故調(diào)查處理有很大的影響。行業(yè)主管部門牽頭,有對(duì)專業(yè)及行業(yè)規(guī)定熟悉,從專業(yè)上講有利于事故的調(diào)查處理,行業(yè)主管部門目前也都“爭(zhēng)”當(dāng)組長(zhǎng)單位。

但是,由行業(yè)主管部門牽頭又有許多不利于事故調(diào)查處理的一面。但在生產(chǎn)事故行政責(zé)任追究中,行業(yè)主管部門及相關(guān)人員因與行業(yè)所管理的企業(yè)關(guān)系密切,有時(shí)會(huì)成為行政責(zé)任追究的對(duì)象,這必然會(huì)影響事故原因的調(diào)查、證據(jù)的收集及對(duì)責(zé)任人處理的公正性,同時(shí)又影響到事故結(jié)案后的行政復(fù)議。行業(yè)主管部門不是事故處理的行政復(fù)議對(duì)象,行政復(fù)議的對(duì)象是各級(jí)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門,行業(yè)主管部門牽頭會(huì)使事故調(diào)查處理的牽頭部門與復(fù)議部門“脫鉤”。國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局也主張,有行業(yè)主管部門的由主管部門牽頭調(diào)查,目的是為處理好與相關(guān)部門的關(guān)系,卻沒有考慮到各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門是行政復(fù)議對(duì)象這一點(diǎn)。三是對(duì)沒有上級(jí)主管部門,也沒有行業(yè)主管部門的企業(yè)發(fā)生的生產(chǎn)事故,法規(guī)也沒有明確由哪個(gè)部門牽頭組織調(diào)查。電力行業(yè)體制改革后,在安全生產(chǎn)上目前將電監(jiān)會(huì)視為電力行業(yè)主管部門,但各省(市、自治區(qū))沒有電監(jiān)會(huì),經(jīng)貿(mào)委或發(fā)改委雖對(duì)電力行業(yè)企業(yè)進(jìn)行管理,但實(shí)際沒有參與過電力企業(yè)生產(chǎn)事故的調(diào)查處理。電力企業(yè)視為有主管門還是視為無主管部門,也涉及到由哪個(gè)部門牽頭組織事故調(diào)查處理的問題。四是國有大型企業(yè)的分公司、子公司、廠分布全國各地,這類企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)事故后,其上級(jí)單位是否可以合法參加事故的調(diào)查處理,法規(guī)上也沒有明確的規(guī)定。五是公安部門在參加生產(chǎn)事故調(diào)查方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)。目前,市(州、地)級(jí)公安部門基本沒有派人參加事故的調(diào)查,也沒有履行委托下級(jí)公安部門參加事故調(diào)查的手續(xù),參加死亡事故調(diào)查的多為縣(市、區(qū))公安部門甚至是派出所公安人員,而且公安部門一旦確認(rèn)不是案件,多數(shù)不再繼續(xù)參與調(diào)查,使事故調(diào)查組的合法性受到質(zhì)疑。六是重特大事故的調(diào)查需要當(dāng)?shù)卣呐浜虾椭С帧Ｓ缮霞?jí)部門組織的事故調(diào)查,當(dāng)?shù)卣欠駞⑴c,法規(guī)中也沒有明確的規(guī)定。近年來國家組織的多起特大事故的調(diào)查中,都有當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)參加事故調(diào)查組。既然需要,法規(guī)上就應(yīng)明確,應(yīng)當(dāng)法制化。當(dāng)然對(duì)地方保護(hù)嚴(yán)重,當(dāng)?shù)卣灰藚⒓拥膫€(gè)案另當(dāng)別論。事故處理在事故的處理中存在如下問題:一是事故處理(或結(jié)案)的公文形式有待調(diào)整。目前國家局、各省局事故結(jié)案中多以批復(fù)的形式結(jié)案,這也是《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》所規(guī)定的結(jié)案形式。但筆者認(rèn)為,批復(fù)是相對(duì)請(qǐng)示而行的公文。通常事故調(diào)查就是本級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織的,自己對(duì)自己組織的事故調(diào)查結(jié)果(調(diào)查報(bào)告)進(jìn)行批復(fù)總覺不妥。甚至在行政復(fù)議中,有的省法制辦還以事故結(jié)案公文形式與《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》不一致為由,要求安監(jiān)部門重新結(jié)案。二是《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》只對(duì)結(jié)案的時(shí)間提出了要求,沒有明確應(yīng)由哪個(gè)部門代表政府負(fù)責(zé)事故的結(jié)案工作。三是法規(guī)設(shè)置的前置條件使安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門難于對(duì)事故單位實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰?！栋踩a(chǎn)法》第八十條、第八十一條及《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第三十五條都對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生事故以后如何實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰做出了規(guī)定,但沒有規(guī)定對(duì)發(fā)生事故的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰,只對(duì)主要負(fù)責(zé)人的經(jīng)濟(jì)處罰作了規(guī)定,而且有前置或限制條件:一是“有前款(注:未建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制的)違法行為,導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)事故”;二是只“對(duì)個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人處……罰款”;三是“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的,責(zé)令限期改正……有前款違法行為,導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)事故,……尚不夠刑事處罰的……處二萬元以上二十萬元以下的罰款”。這就是說,對(duì)許多發(fā)生事故的單位不能實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰。雖然企業(yè)發(fā)生了生產(chǎn)事故,但如建立、健全了本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制就不能處罰;相關(guān)部門未檢查或未發(fā)現(xiàn)其違法事實(shí)又未責(zé)令限期改正而發(fā)生事故的不能實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰;夠刑事處罰的不能實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰。前述問題已嚴(yán)重制約了對(duì)發(fā)生事故的單位及負(fù)責(zé)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。四是對(duì)企業(yè)職工、公務(wù)人員的行政處分,事故調(diào)查處理的法規(guī)應(yīng)進(jìn)一步作出明確規(guī)定。表面上看,對(duì)職工的行政處分是由事故調(diào)查組提出的建議,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門只作了批復(fù),沒有對(duì)職工直接做出行政處分決定,實(shí)際不然。事故結(jié)案后,企業(yè)要依據(jù)“批復(fù)”和調(diào)查報(bào)告中的建議對(duì)職工進(jìn)行相應(yīng)行政處分,實(shí)際就是由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)職工做出了處理決定,不過由企業(yè)落實(shí)罷了。而目前對(duì)在事故中負(fù)有責(zé)任的企業(yè)職工進(jìn)行行政處分,主要依據(jù)的是國務(wù)院《企業(yè)職工獎(jiǎng)懲條例》,但該條例的執(zhí)行主體是企業(yè),且它只適用于全民所有制企業(yè)和城鎮(zhèn)集體所有制企業(yè)的職工。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的職工做出行政處分(不管是以批復(fù)還是以其它形式)沒有法規(guī)依據(jù)。另外,對(duì)非公有制企業(yè)職工的行政處分沒有什么實(shí)際意義。對(duì)國家公務(wù)員和國家行政機(jī)關(guān)任命的其他人員進(jìn)行行政責(zé)任追究也需在事故調(diào)查處理的法規(guī)中做出明確的規(guī)定,以便于操作。五是特種設(shè)備事故不應(yīng)特殊。中央編辦在《關(guān)于國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局(國家煤礦安全監(jiān)察局)主要職責(zé)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制調(diào)整意見的通知》中,一方面規(guī)定國家局承擔(dān)國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室的日常工作,負(fù)責(zé)國務(wù)院特別重大事故調(diào)查處理和辦理結(jié)案工作(相應(yīng)的,各級(jí)安委會(huì)辦公室分別組織省、市、縣級(jí)政府特大、重大和一般死亡事故調(diào)查處理和辦理結(jié)案工作),一方面又規(guī)定特種設(shè)備事故的調(diào)查處理由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)是什么意思呢,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、監(jiān)察部門、工會(huì)是否參與特種設(shè)備事故的調(diào)查處理工作呢,特種設(shè)備事故的辦理結(jié)案由質(zhì)監(jiān)部門獨(dú)家負(fù)責(zé)嗎。這一規(guī)定顯然違背了《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》的基本精神。六是事故處理與善后工作脫節(jié),受害人不能及時(shí)得到賠償。事故發(fā)生后,有的業(yè)主不愿主動(dòng)承擔(dān)賠償責(zé)任,堅(jiān)持要等事故結(jié)案后再開始理賠。追究業(yè)主刑事責(zé)任的,還要待法院判決,使受害者親屬不能得到及時(shí)賠償,直接影響社會(huì)穩(wěn)定。另外,為防止業(yè)主轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn),保證善后處理能夠落實(shí),需要扣押財(cái)產(chǎn)、查封帳戶,在這方面的操作或與相關(guān)部門的工作銜接上也需做出明確規(guī)定。七是對(duì)移交司法機(jī)關(guān)的事故責(zé)任人應(yīng)當(dāng)先對(duì)其實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰?！栋踩a(chǎn)法》和《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》都規(guī)定,導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)事故尚不夠刑事處罰的再處于罰款。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門將相關(guān)案件移交司法機(jī)關(guān)后,如果司法機(jī)關(guān)認(rèn)為相對(duì)人不構(gòu)成犯罪,又不及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門反饋信息,責(zé)任人就不會(huì)受到行政處罰而逃避應(yīng)負(fù)的責(zé)任。為避免這種情況的發(fā)生,對(duì)責(zé)任人實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰后再移交司法機(jī)關(guān)較為合適。

篇2:道路運(yùn)輸安全事故報(bào)告與調(diào)查處理制度

為了積極預(yù)防、妥善處理道路運(yùn)輸安全事故,保護(hù)公司、他人的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號(hào))、《浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度》等有關(guān)規(guī)定,特制定本制度。

第一條?發(fā)生道路運(yùn)輸安全后,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救,同時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位主要負(fù)責(zé)人。

第二條?事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

第三條?發(fā)生道路運(yùn)輸安全死亡事故時(shí),發(fā)生事故單位應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)內(nèi)向有關(guān)職能部門報(bào)告,不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

第四條?安全事故報(bào)告的內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失金額、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報(bào)告單位、報(bào)告人及其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。

第五條事故調(diào)查

事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組,對(duì)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。

第六條事故處理

1.事故處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則,即事故原因沒有查清不放過;事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過;廣大員工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實(shí)不放過。

2.在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,事故責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中提出的建議,制定整改措施。

3.對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人,由公司依據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議,進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

4.對(duì)事故造成的傷亡人員工傷認(rèn)定、勞動(dòng)鑒定、工傷評(píng)殘和工傷保險(xiǎn)待遇處理,由公司工會(huì)和安全部門按照國務(wù)院《工傷保險(xiǎn)條例》和有關(guān)省、市綜合保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。

5.事故調(diào)查處理結(jié)束后,公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào),組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止事故的再次發(fā)生。

6.每起事故處理結(jié)案后,公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。

第七條生產(chǎn)安全事故檔案

1.事故快報(bào)表。

2.事故調(diào)查報(bào)告。

3.事故現(xiàn)場(chǎng)照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料。

4.事故認(rèn)定書。

5.對(duì)事故責(zé)任者的處理決定。

6.整改措施

7、其他有關(guān)的資料。

篇3:事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告與調(diào)查處理制度

為及時(shí)報(bào)告和統(tǒng)計(jì)安全生產(chǎn)事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國勞動(dòng)法》和《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》,結(jié)合公司實(shí)際情況,特制定本制度。

一、出租汽車公司駕駛員的行車安全生產(chǎn)事故,以及消防事故的報(bào)告和統(tǒng)計(jì)適用本制度。

二、本制度所指安全生產(chǎn)事故、駕駛員傷亡事故是指駕駛員在出租汽車營(yíng)運(yùn)過程中發(fā)生的交通事故、人身傷害、急性中毒事故;火災(zāi)事故等。

三、出租汽車公司按其職能對(duì)事故進(jìn)行分類管理,按規(guī)定建立檔案,對(duì)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、上報(bào)。

四、事故分類:

(一)交通事故

一般事故:凡一次造成重傷1至2人或輕傷3人以上,或直接經(jīng)濟(jì)損失不足3萬元的事故。

重大事故:凡一次造成死亡1至2人或重傷3至10人或直接經(jīng)濟(jì)損失折款達(dá)3萬元不足6萬元的事故。

特大事故:凡一次造成死亡3人及以上或重傷11人以上;或死亡1人同時(shí)重傷8人及以上;或死亡2人同時(shí)重傷5人及以上;直接經(jīng)濟(jì)損失折款6萬元及以上的事故。

(二)傷亡事故

一般傷亡事故:指一次死亡2人以下或一次重傷9人以下的事故,或輕傷事故。

重大傷亡事故:指一次死亡3至9人或一次重傷10人以上的事故。

特大傷亡事故:指一次死亡10人以上的事故。

(三)火災(zāi)事故

按一次火災(zāi)事故所造成的人員傷亡、受災(zāi)戶數(shù)和財(cái)物直接損失金額,火災(zāi)劃分為:

一般火災(zāi):死亡2人及以下;或重傷19人及以下;或死亡、重傷9人及以下;或受災(zāi)29戶及以下;或直接財(cái)產(chǎn)損失30萬元以下(不含30萬元)。

重大火災(zāi):死亡3人及以上;或重傷10人及以上;或死亡、重傷10人及以上;或受災(zāi)30戶及以上;或直接財(cái)產(chǎn)損失30萬元及以上。

特大火災(zāi):死亡10人及以上,或重傷20人及以上;或死亡、重傷20人及以上;或受災(zāi)50戶及以上;或直接財(cái)產(chǎn)損失100萬元及以上。

五、事故報(bào)告

凡發(fā)生一般交通事故、傷亡事故、火災(zāi)事故,駕駛員(事故當(dāng)事人)應(yīng)立即報(bào)告公司或交通管理部門,公司有關(guān)人員應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解情況,做好善后處理工作,2小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門,并于12小時(shí)內(nèi)將事故概況(事故發(fā)生的具體時(shí)間、地址、類別、傷亡情況,簡(jiǎn)要經(jīng)過、事故原因等)書面上報(bào)相關(guān)職能部門?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)立即撥打119報(bào)警。

六、發(fā)生重、特大交通事故、傷亡事故、火災(zāi)事故時(shí),事故單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、主管部門應(yīng)立即采取緊急措施,按《安全生產(chǎn)應(yīng)急救援制度》的程序和要求進(jìn)行救援和處置。

七、發(fā)生事故隱瞞不報(bào)或不按規(guī)定報(bào)告的有關(guān)人員,按相關(guān)規(guī)定處理。

八、調(diào)查處理

1、對(duì)一般交通事故,出租汽車公司按制度進(jìn)行備案統(tǒng)計(jì),并做出書面處理意見,在公司安全工作會(huì)議上進(jìn)行通報(bào)。

2、對(duì)重大事故或特大事故,出租汽車公司必須按制度上報(bào),并成立公司事故調(diào)查組,會(huì)同有關(guān)單位和部門,提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見。

3、對(duì)發(fā)生責(zé)任事故的人員,出租汽車公司應(yīng)給予行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。