主提升鋼絲繩是煤礦提升運輸系統(tǒng)的重要組成部分,為認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,確保我礦主副井提升系統(tǒng)安全可靠,同時做到有備無患,特制定本措施:

一、礦井備用主提升繩配備情況

****礦于2015年8月份將礦備用鋼絲繩用于更換副井主提升繩,并于2015年9月份購置****公司生產(chǎn)主提升繩,但因特殊原因,目前新購置備用鋼絲繩未能及時到貨。

二、保障措施

1、加強在用主提升繩檢查維護

(1)強化巡回檢查工作職能,要求運轉(zhuǎn)工區(qū)維修人員按時對主副井提升裝置機械部分(包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、搖臺、裝卸設(shè)備、天輪、鋼絲繩及提升絞車)和電氣部分(高低壓開關(guān)柜)以及各種保護和閉鎖裝置的日常使用情況進行全面檢查,確保設(shè)備處于完好狀態(tài),防止由于磨損、老化、腐蝕、疲勞等原因降低設(shè)備的安全性。要求每天必須由專職人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理,檢查和處理結(jié)果都應留有記錄。

(2)定期對主副井提升系統(tǒng)關(guān)鍵部位進行無損探傷、安全性能測定等預防性使用,并有針對性的安排工區(qū)組織進行預防性檢修。

(3)主副井在用主提升鋼絲繩由專職鋼絲繩檢查員每天檢查一次,每次檢查后必須填寫《鋼絲繩日檢記錄》。同時對鋼絲繩易損壞和銹蝕較嚴重的關(guān)鍵部位重點檢查,并將損壞情況及部位詳細記錄。

(4)加強對主副井絞車司機和信號工的安全培訓,強化安全意識,增強責任心和提高分析出來實際情況的能力,信號工與絞車司機做好協(xié)調(diào)配合,嚴格按照《操作規(guī)程》操作。

2、提升運送“四超”物資時,必須制定相應的專項技術(shù)措施,做到無措施不施工。專項技術(shù)措施必須經(jīng)各專業(yè)技術(shù)人員和礦領(lǐng)導審批后方可實施。施工前必須報調(diào)度室備案。

三、應急措施

1、若突然發(fā)生主提升鋼絲繩斷繩事故,現(xiàn)場人員應立即向礦調(diào)度室報告。礦調(diào)度室接到報告后,調(diào)度員按礦應急預案程序向礦長、總工程師、值班負責人等人員報告,并啟動礦井提升運輸事故專項應急預案和現(xiàn)場處置方案。

2、專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)事故現(xiàn)場的實際情況,同應急指揮部領(lǐng)導一起立即制訂搶救措施和計劃。并按照應急預案及時趕到事故地點指揮或協(xié)助指揮應急處置。

3、調(diào)度室接到事故的匯報后,要及時做好車輛的調(diào)度和人員接送工作。

4、機電科技術(shù)人員根據(jù)事故處理后的現(xiàn)場實際情況,技術(shù)編制維護和修復措施。同時及時與鋼絲繩生產(chǎn)廠家協(xié)調(diào),聯(lián)系運輸車輛將備用鋼絲繩運至礦井,然后根據(jù)礦井提升運輸事故現(xiàn)場處置方案,進行現(xiàn)場事故處理善后等相關(guān)工作。

四、安全注意事項:

1、主提升絞車司機及信號把鉤工在工作時必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程,。

2、礦井必須配備齊全應急搶修用材料、配件、工具,并明確專人管理。

3、現(xiàn)場組織搶修時,值班管理人員應明確現(xiàn)場施工負責人和安全負責人,明確任務到個人,所有施工人員必須聽從施工負責人統(tǒng)一安排。

4、在此間期內(nèi),各單位要加強值班,一直堅守到搶修工作完成,在搶修進行期間必須隨時與機電科、礦調(diào)度聯(lián)系,確保礦井其他設(shè)施安全運行。

5、應急救援結(jié)束后,施工單位應仔細清理現(xiàn)場,待一切恢復正常后,方可離開現(xiàn)場。

篇2:礦井提升鋼絲繩管理現(xiàn)狀防范措施

2010年7月5日14時,我分公司外山絞車司機在操作2m絞車下放乘人車時,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常,立即采取制動措施時,將乘人車停在-70米處。待人員(19人)全部下車,乘人車固定好后檢查發(fā)現(xiàn),鋼絲繩在固定于滾筒的一端發(fā)生斷繩,若不是司機采取果斷措施,后果不堪設(shè)想。這暴露出在鋼絲繩管理中存在嚴重漏洞,鏨繩時用電弧沖,損傷了鋼絲繩,在繩子調(diào)頭后又未鏨掉這一受損部位,造成鋼絲繩運行時突然斷繩,斷繩處有電弧損傷痕跡。同時,東井煤業(yè)分公司無固定繩檢員,未對重要部位進行檢查,沒有對巷道滴水進行處理,造成鋼絲繩銹蝕,也是斷繩的原因。應深刻吸取這次教訓,加強鋼絲繩管理。

1、加強鋼絲繩的采購和保管。礦井提升用鋼絲繩必須選用符合mt716-2005標準的產(chǎn)品。選用重要用途鋼絲繩。使用和保管要嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百九十八條的規(guī)定。滴水嚴重的斜井,應選用鍍鋅鋼絲繩。

2、正確使用鋼絲繩,加強鋼絲繩的日常保養(yǎng),防治積水、滴水銹蝕,防止鋼絲繩在底板、頂板、軌枕、鐵軌上拖行,要經(jīng)常保持地滾筒、天輪轉(zhuǎn)動靈活。及時清除道床上的浮煤、浮矸等雜物,按要求安裝地滾筒,及時進行維修、更換。定期對鋼絲繩涂油。

3、做好鋼絲繩檢查工作。煤礦必須配備專職的鋼絲繩檢查員。檢查員要堅持對每根提升鋼絲繩每日慢速檢查一次,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有變黑、銹蝕、點蝕麻坑、斷絲、散股、扭曲、磨損、直徑減小,拉長魚尾損壞、繩頭松動等現(xiàn)象,應在填好鋼絲繩檢查記錄的同時提出處理意見,并及時向調(diào)度室匯報,檢查記錄應由絞車司機簽字,并經(jīng)機電車間主任、煤礦分管副礦長、礦長審查簽字。檢查記錄應分別報礦調(diào)度室、安全生產(chǎn)部和機電車間。絞車司機每班應對鋼絲繩和連接裝置進行一項全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報告,并填寫好檢查記錄。把鉤工和乘人車押車工在進行提升作業(yè)時,應對鋼絲繩、乘人車、礦車和連接裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并填寫好運行日志。

4、加強重要部位檢查。在對鋼絲繩進行檢查時,要特別注意以下重要部位,加強檢查。

(1)、收線部位:提升礦車、乘人車等時,這些部位的鋼絲繩總是處于受力狀態(tài),如與天輪接觸的這部分鋼絲繩或滾筒上的鋼絲繩,應加強檢查。

(2)、繩頭固定裝置。繩頭和滾筒上的固定裝置限制了鋼絲繩中鋼絲的自由移動,通常會造成斷絲,這種斷絲很難發(fā)現(xiàn),應使用錐子撥開鋼絲進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)一根以上斷絲,應更換鋼絲繩或切除固定部分的鋼絲繩,再重新固定。在這些部位還會發(fā)生銹蝕,應注意檢查,并檢查固定裝置。

(3)、滾筒:滾筒上應加裝塑襯,應檢查塑襯凹槽表面是否平滑、是否有磨損。未裝塑襯的應檢查鋼絲繩是否有磨損,還要檢查滾筒上剩余鋼絲繩的圈數(shù)和滾筒輪緣。

(4)、天輪。應檢查天輪凹槽尺寸和外形是否合適,表面是否平滑。凹槽太小或太緊會使鋼絲繩受到擠壓,使磨損更加嚴重,而凹槽太大會使鋼絲繩變平。凹槽過大或過小都會降低鋼絲繩的使用壽命。

(5)、加熱過的部位。留意加熱后可能會對鋼絲繩和油脂造成的損壞,如果鋼絲繩接觸電弧,則應更換整根鋼絲繩,因此,不要將鋼絲繩用作電弧焊接的地線。鏨繩時不準用電弧沖。

(4)、機械損傷部位。檢查鋼絲繩“發(fā)亮”的部位,查找造成的原因,提出解決的方法。

(5)、磨損檢查。應對全部長度頻繁檢查,并積累經(jīng)驗,留意易損壞的地方,并多加注意。

(6)、內(nèi)部檢查。加強潤滑情況、銹蝕度、鋼絲間壓力、磨痕、斷絲情況等的檢查。

(7)、規(guī)范鋼絲繩的調(diào)頭、換繩、鏨繩工作,制訂好相應的安全技術(shù)措施并組織學習、貫徹、落實,確保安全和工作質(zhì)量,不損傷鋼絲繩。

5、加強鋼絲繩連接裝置管理,應經(jīng)常檢查連接裝置和保險繩,按規(guī)定做好相關(guān)的實驗,確定連接安全可靠。

6、選購合適的鋼絲繩檢查儀器。

7、加強設(shè)備管理,保持設(shè)備完好。

篇3:副立井提升絞車鋼絲繩檢測過期臨時使用安全措施

礦井副立井垂直深度137m,使用jk-2.5×2.0型礦用提升機,30nat6×36sw+iwr1670zz型鋼絲繩,采用gls-1型單層單車普通罐籠升降人員、物料和矸石。

由于建設(shè)資金短缺長期停工,造成副井提升絞車、鋼絲繩未按規(guī)定定期檢測,為了停工期間正常通風、排水和檢查瓦斯等工作順利進行,特制定安全措施如下:

一、成立安全檢查組織機構(gòu)

調(diào)度值班人員和安全科安排專人監(jiān)督檢查,駐礦安檢站和公司駐礦督查科現(xiàn)場監(jiān)督,機電科安排至少2名專業(yè)人員按照提升絞車使用和運行規(guī)范檢查各安全裝置,符合規(guī)程規(guī)定要求,安全檢查后參加人員簽字確認,方可運行。

二、工作時間及人員安排

1、入井工作時間每日早8:00入井--11:00升井。

2、入井人員不得超過4人。

三、安全措施

1、機電隊每天必須對提升絞車進行全面安全>;檢查,提升鋼絲繩在每天運行前詳細檢查一遍,檢查要有記錄、有簽字,絞車司機必須填寫完整的行車記錄。絞車司機必須經(jīng)過培訓合格,持證上崗。

2、嚴格控制最大加減速度不超過0.3m/s2,一次提升入井人員不超過2人。

3、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴重或點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時,不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須停止使用立即更換。

4、為使提升過程中不發(fā)生斷繩事故,提升鋼絲繩或制動鋼絲繩以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到10%時,必須更換。

5、防止過卷裝置:確保提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,必須能自動斷電,并能使保險閘發(fā)生制動作用。

6、防止過速裝置:確保提升速度超過最大速度15%時,必須能自動斷電,并能使用保險閘發(fā)生作用。

7、深度指示器失效保護裝置:當指示器失效時,能自動斷電并使用保險閘發(fā)生作用。

8、閘間隙保護裝置:當閘間隙超過規(guī)定值時,能自動報警或自動斷電。

9、各種檢查、運行記錄齊全,相關(guān)負責人、檢修人員及操作人員必須簽字確認。

山西長治羊頭嶺南窯溝煤業(yè)有限公司

二〇一六年六月二十日