1在導線展放、緊線過程中,必須確保通訊暢通,若失靈應停止牽引,嚴禁在無通訊聯絡及視野不清的情況下放線。

2線盤架應穩固、轉動靈活、制動可靠。

3線盤或線圈展放處、設專人傳遞信號;作業人員不得站在線圈內操作。線盤或線圈接近放完時,應減慢牽引速度。

4低壓線路或弱電線路需要開斷時,應事先征得有關單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業的有關規定;開斷時應有防止桿子傾倒的措施。

5架線時,除應在桿塔處設監護人外,對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應派專人監護。

6導引繩被障礙物卡住時,作業人員必須站在線彎的外側,并應用工具處理,不得直接用手推拉。

7穿越滑車的引繩應根據導線、地線規格選用;引繩與線頭的連接應牢固。穿越時,施工人員不得站在導線、地線的垂直下方

8在導線、牽引繩、導引繩牽引展放過程中,看守人員在各自看守范圍內及時制止閑散人員進入施工范圍和攀登導線、牽引繩等

9牽引轉向布置時應遵守下列規定:

a)使用專用的轉動滑車,錨固必須可靠。

b)各轉向滑車的荷載應均衡,不得超過其允許承載力。

c)牽引過程中,各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。

10轉角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監護。

導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。

11牽引過程中,牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人。

篇2:張力放線安全措施卡

單位班組工作負責人工作任務工作票編號工作危險點1、抽傷2、觸電安全措施規程規定1.全線要有一名負責人統一指揮,全線段信號要保持統一,每個跨越架要有專人看守。

2、工作人員應檢查所用的各個環節的工器具是否符合要求,鋼絲繩的安全系數是否符合放線張力的要求。

3、放線的張力車及牽引車司機,首先選好地形、停放好車輛,工作開始后,要思想上高度集中站在絕緣墊上和穿上絕緣鞋。

4、張力車及牽引車的張力噸位數要保持一致,時刻保持對講機暢通清晰,看守滑子的人員,思想也要集中,不能離開工作崗位,發現滑子不轉及其它問題,立即向指揮人員匯報。

5、牽引場轉向布設時應遵守下列規定:

1)使用專用的轉向滑車,錨固必須可靠。

2)各轉向滑車的荷載應均衡,不得超過允許承載力。

3)牽引過程中,各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。

6、轉角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監護。

7、牽引過程中,牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人。

8、導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。

9、張力放線前應由專人檢查下列工作:

1)牽引設備及張力設備的錨固必須可靠,接地應良好。

2)牽張段內的越線架結構應牢固、可靠。

3)通信聯絡點不得缺崗。

4)轉角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。

5)交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術的規定。

10、張力放線必須具有可靠的通信系統。牽引場、張力場必須設專人指揮。

11、展放的導引繩不得從帶電線路上方穿過。

12、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引;張力機必須按現場指揮的指令操作。

13、導線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞數均不得少于6圈。

14、導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。

15、旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。

16、牽引過程中發生導引繩、牽引繩或導線跳槽、走板翻轉或平衡錘搭在導線上等情況時,必須停機處理。單位班組工作負責人工作任務工作票編號工作危險點1、抽傷2、觸電安全措施規程規定17、導引繩、牽引繩或導線臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力,同時應滿足對被跨越物距離的要求。18、牽引用蛇皮套應綁扎牢固,防止導線抽出,傷擊路人和導線損壞。19、綁扎蛇皮套應綁扎到尾部,用鐵絲綁扎牢固。20、張力車及牽引車的兩邊應打拉線,掛接地線。21、張力放線,導線兩端要掛接地滑輪,張牽車要固定在牢固地方。22、在放線過程中,要時常檢查受力系統連接情況,張、牽司機要時常檢查各部儀表指示是否正常,液壓系統是否正常。23、看守人員,放線前檢查導引繩是否在滑子槽里。24、放線過程中,牽引司機要注意速度的調整,接到停車信號時應立即停車,待通知牽引時再啟動慢牽。

篇3:拖地放線安全措施措施

拖地放線是用人力或機械牽引沿地面展放導線,每到桿塔處,將導線穿過放線滑車后繼續向前展放。拖地放線要滿足以下安全要求:

(1)放線盤應安置牢固、制動靈活,防止導線突然從線盤上松脫形成硬彎、背花等缺陷。當線盤上的導線接近展放完畢時,應減慢牽引速度,防止導線尾部甩出鞭擊傷人。

(2)放線前,經用戶同意登桿斷開被跨越的低壓配電線、廣播線或次要通信線時,登桿前應檢查桿根牢固情況,防止倒桿引起人身傷亡事故,斷開的導線應暫時綁在桿柱上,避免任意擺動。

(3)放線時,在路口、越線架、車輛行人來往頻繁的地方以及河流、外露巖石等地方應設專人監護導線展放情況,防止導線磨損或傷害行人。在桿塔下面的人員應注意監視導線通過放線滑車是否通暢無阻。發現導線跳槽,應立即發出信號停止放線,以免拉斷導線或倒桿。

(4)放線時前后信號必須明確、統一、暢通,以免誤會。

(5)導線通過巖石地帶可墊草袋、木棍、橡膠輪胎等物,防止導線磨損。

(6)導線穿過放線滑輪時,操作人員不得在放線滑車正下方牽拉導線,以免導線彎度過大引起松股。

(7)在導線制造過程中,若導線有斷股、磨傷等缺陷,往往在缺陷處做標記,因此在放線過程中,應認真檢查導線外觀。發現標記處查明缺陷,將導線按施工質量標準進行處理。

(8)人力牽引導線放線時,拉線人之間要保持適當距離,以不使導線拖地為宜。領線人由技工擔任,對準前方不得走偏。放線時每相導線不得交叉,隨時注意信號控制拉線速度。遇有險坡應先放引繩或設置扶繩等措施。通過竹林區時,要防止竹尖扎腳。

(9)采用機械牽引導線時,牽引鋼繩與導線連接的接頭通過放線滑車時,應設專人監視,牽引速度每分鐘不宜超過20m。

(10)用拖拉機牽引放線時,駕駛人員應隨時注意信號,防止拉斷導線或倒桿塔。拖拉機不得沿著溝邊、橫坡等險要地段行駛。行經橋梁、涵洞時須事先對所過橋梁,涵洞進行鑒定,不得冒險強行。拖拉機行駛中任何人不得扒車、跳車或檢修部件,掛鉤上嚴禁站人。