一、張力放線的安全措施

1.牽引設備及張力設備的錨固必須可靠,接地應良好。導引繩、牽引繩的安全系數不得小于3。

2.轉角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。

3.交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全規程的規定,展放的導引繩不相從帶電線路下方穿過。

4.張力放線必須具有可靠的通信系統,牽引場、張力場必須設專人指揮。總指揮在張力場,副總指揮在牽引場。

5.牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引;張力機必須按現場指揮的措令操作。

6.導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查;

鋼絲繩損傷,銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。導線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或維盤上的盤繞圈數不得少于6圈。

7.導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。

8.旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。

9.牽引過程中發生導引繩、牽引繩或導線跳槽、走板翻轉或平衡錘搭在導線上等情況時,必須停機處理。

10.導引繩、牽引繩或導線臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力,同時應滿足對被跨越物距離的要求。

二、牽引場轉向布置的安全措施

除執行張力放線安全措施外,還應執行下列措施:

(1)使用專用的轉向滑車,錨固必須可靠。各轉向滑車的荷載應均衡,不得超過其允許承載力。

(2)牽引過程中,各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。

篇2:張力放線安全措施卡

單位班組工作負責人工作任務工作票編號工作危險點1、抽傷2、觸電安全措施規程規定1.全線要有一名負責人統一指揮,全線段信號要保持統一,每個跨越架要有專人看守。

2、工作人員應檢查所用的各個環節的工器具是否符合要求,鋼絲繩的安全系數是否符合放線張力的要求。

3、放線的張力車及牽引車司機,首先選好地形、停放好車輛,工作開始后,要思想上高度集中站在絕緣墊上和穿上絕緣鞋。

4、張力車及牽引車的張力噸位數要保持一致,時刻保持對講機暢通清晰,看守滑子的人員,思想也要集中,不能離開工作崗位,發現滑子不轉及其它問題,立即向指揮人員匯報。

5、牽引場轉向布設時應遵守下列規定:

1)使用專用的轉向滑車,錨固必須可靠。

2)各轉向滑車的荷載應均衡,不得超過允許承載力。

3)牽引過程中,各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。

6、轉角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監護。

7、牽引過程中,牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人。

8、導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。

9、張力放線前應由專人檢查下列工作:

1)牽引設備及張力設備的錨固必須可靠,接地應良好。

2)牽張段內的越線架結構應牢固、可靠。

3)通信聯絡點不得缺崗。

4)轉角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。

5)交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術的規定。

10、張力放線必須具有可靠的通信系統。牽引場、張力場必須設專人指揮。

11、展放的導引繩不得從帶電線路上方穿過。

12、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引;張力機必須按現場指揮的指令操作。

13、導線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞數均不得少于6圈。

14、導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。

15、旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。

16、牽引過程中發生導引繩、牽引繩或導線跳槽、走板翻轉或平衡錘搭在導線上等情況時,必須停機處理。單位班組工作負責人工作任務工作票編號工作危險點1、抽傷2、觸電安全措施規程規定17、導引繩、牽引繩或導線臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力,同時應滿足對被跨越物距離的要求。18、牽引用蛇皮套應綁扎牢固,防止導線抽出,傷擊路人和導線損壞。19、綁扎蛇皮套應綁扎到尾部,用鐵絲綁扎牢固。20、張力車及牽引車的兩邊應打拉線,掛接地線。21、張力放線,導線兩端要掛接地滑輪,張牽車要固定在牢固地方。22、在放線過程中,要時常檢查受力系統連接情況,張、牽司機要時常檢查各部儀表指示是否正常,液壓系統是否正常。23、看守人員,放線前檢查導引繩是否在滑子槽里。24、放線過程中,牽引司機要注意速度的調整,接到停車信號時應立即停車,待通知牽引時再啟動慢牽。

篇3:張力放線附件安裝間隔棒安裝跳線安裝安全風險預控措施

本措施包括施工準備階段、施工安全措施等方面,分析具體的風險預控措施,安全風險預控措施如下:

一、?施工準備階段安全風險控制措施

1.在開工前編寫完整、有效的專項施工方案(含安全技術措施)。施工方案經施工單位職能部門審核、總工程師審批,報監理項目部審查、業主項目部批準后實施。

2.張力放線、附件安裝、間隔棒安裝、跳線安裝屬于固有三級安全風險,作業前,按規定辦理《電網工程安全施工作業票B》。

3.向所有參加施工作業人員進行安全技術交底,指明作業過程中的危險點及

安全注意事項。接受交底人員在交底記錄上簽字。

4.作業前,應檢查放線、緊線、壓接、工具集設備是否良好,嚴禁使用損壞、變形、有故障等不合格的施工機具設備。

5.牽引繩展放前應進行線路調查,清除線路障礙,交叉跨越各種電力線、公路等,必須做好安全措施,如搭好可靠的跨越架,在路口設專人持信號旗看守等。

6.放線前,通訊工具必須認真檢查,保證電池充足,信號暢通。

二、?施工安全措施

1、牽引場布置

?(1)牽引機一般布置在線路中心線上,順線路布置。進線口應對準鄰塔放線滑車,與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應大于7度,大于度°應設置轉向滑車。

?(2)錨線地錨位置應在牽引機前約5米左右,與鄰塔導線掛線點間仰角不得大于25度。

?(3)牽引機設置單獨接地,牽引繩必需使用接地滑車進行可靠接地。

?(4)牽引機進線口與鄰塔導線懸掛點的仰角不宜大于15度,俯角不宜大于5度。

?(5)牽引機卷揚輪的受力方向必須與其軸線垂直。

?(6)鋼絲繩卷車與牽引機的距離和方位應符合機械說明書要求,且必須使尾繩、尾線不磨線軸或鋼絲繩。

2、張力場布置

?(1)張力機一般布置在線路中心線上,順線路布置。出線口應對準鄰塔放線滑車,與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應大于7度。

?(2)張力機應使用枕木墊平支穩,兩點錨固。錨固繩與機身水平夾角應控制在20度左右,對地夾角應控制在45度左右。

?(3)張力機應設置單獨接地,避雷線必須使用接地滑車進行可靠接地。

?(4)避雷線(光纜)盤架布置在張力機后方5米左右,避雷線(光纜)出線方向垂直于線軸中心線。

?(5)張力機出線口與鄰塔導線懸掛點的仰角不宜大于15度,俯角不宜大于5度。

?(6)張力機張力輪的受力方向均必須與其軸線垂直。

3、各級引繩展放

?(1)采用遙控飛機展放以及引繩后分別采用人工、機械展放至導引繩,導引繩布線長度山地按1.3~1.5倍,根據放線檔距確定導引繩軸放置位置。

?(2)導引繩應放置在導引繩軸架上,展放中要用制動裝置控制展放速度,盡量走直線,防止兜線。

?(3)展放完的導引繩,其尾部要和已展放的導引繩頭部用導引繩抗彎連接器連接,必須保證連接強度,一個施工段內同相位所用導引繩要同型號、同規格、同捻向。

?(4)導引繩連通后,如不能很快進行牽引繩展放時,應在放線段兩端加以收緊臨錨,臨錨后的導引繩要求離地一定距離或離開跨越架封頂面,直至展放牽引繩,以確保道路通行和交叉跨越安全。

?(5)同時展放兩根導引繩時,一定要注意導引繩連接,切不可接錯、絞繞等。

?(6)展放導引繩過程中應保證展放段內通訊暢通。在晚間無人看護線路時,應將導引繩預緊起空保證對跨越架、對公路的安全距離。

4、導線展放

(1)導線展放前的準備工作

A、張牽場已按要求布置好,張牽設備已按要求進行錨固和接地;

B、導線布線

a)?本工程導線布線采用連續布線法。即施工段內各相導線,均按展放順序的累計線長使用導線線軸。第一相放完后,將導線切斷,剩余導線接著使用在第二相,以此類推。

b)?布線前,應根據導線所需線長和現有導線線軸實際長度,以壓接管不發生在不許接頭檔和距懸垂線夾5m以上、距耐張線夾15m以上為原則,選擇出最合理長度的線軸布線;在施工時應根據放線張力,以及走板所處位置,計算出所放線軸實際長度,和標注長度進行比較,當發生實際長度與標注長度相差很多影響到壓接管位置出現問題時,應及時調整。

c)?根據導線線長計算公式確定每檔導線需用長度,以放線段起點或升空后壓接管位置正、倒推計算確定壓接管位置。

d)?根據導線實際放線張力確定放線實際線長,一相放完后立即計算導線所余線長,核對連續布線是否符合布線圖要求,發現壓接管緊線后有危險時要及時調整線軸長度。

C、牽引場:將展放的牽引繩端頭用φ15小繩引入牽引輪,并和鋼繩卷車連接;

?D、張力場:

a.固定好線軸支架,并裝上線軸;

b.將導線端頭割齊,套上單頭牽引網套(蛇皮套),綁線捆牢(綁扎兩道,綁扎位置一為網套尾部,二為網套編織變化點;每道不少于20圈,壓一回頭,兩端頭綁線擰勁壓好);

c.用φ12小繩分別將導線引過張力機輪,導線在張力輪上的纏繞方向應和導線外層線股捻回方向相同;線頭從導線軸上端出線。

d.引出張力輪的導線依次和小型旋轉連接器、走板、大型旋轉連接器及牽引繩相連接;

E、放線段要求每基塔、交叉跨越處,應設監護人員,職責如下:

a.保持通訊暢通;

b.壓接接續管距放線滑車80m時,應每隔10m報一次壓接接續管位置,距放線滑車10m時,每隔2m報一次位置,直至壓接接續管通過滑車;

c.壓接接續管過耐張塔時,提前通報指揮臺,調整張力慢速通過;

d.監視導線跳槽或卡在滑車邊縫。

e.看塔號人員應準備:鏈條葫蘆、鋼繩套、U型環、木棒、提線鉤等工具,以隨時處理放線中所發生的問題。

(2)張牽機啟動作業

A、拆除牽引繩臨錨,操作順序為:

a.啟動張力機,使其緩慢回轉,當臨錨裝置不受力時,將其拆除;

b.啟動牽引機緩慢牽引,當臨錨裝置不受力時,將其拆除。

B、施工時要按要求進行牽引力、張力的整定,提高牽引速度的同時,調整各子導線張力,使走板呈水平狀態。牽、張機整定值控制依據為使導線放線時導線在平地距地面5m以上、在山地距地面3m以上,走板過越線架時平衡錘距越線架1m以上,在滿足以上規定值時放線張力應盡可能小,以減少對牽引繩、放線滑車的受力。當對跨越物安全距離不滿足時,應適當增加張力。在張力機前方、牽引走板后方的導線上,掛接地滑車;操作手應站在絕緣板上,帶絕緣手套操作。

C、走板過放線滑車時的操作:

a.過直線塔放線滑車時,稍稍減速即可直接通過;

b.過轉角塔(包括直線轉角塔)放線滑車應減速,一般以15m/min為宜,牽引板過滑車時應調整各子導線張力及滑車尾端預傾葫蘆的受力,使走板與放線滑車輪軸方向保持一致,走板過放線滑車后應檢查其是否翻轉,平衡錘是否搭在導線上,導線有無跳槽,如發現有上述情況,應立即停止牽引,恢復其正確位置。

D、張力場每個放線線軸,應派1人負責導線軸保護層的拆除和檢查導線質量,發現導線有斷股和損傷情況立即停止牽引,處理合格方可繼續施工。

(3)牽引繩軸的更換:當一軸牽引繩卷滿線軸之后,需卸下滿軸上空軸,具體操作方法同導引繩線軸更換。

(4)更換導線線軸的操作:

?A、線軸上尚有少量(不少于5圈)導線時,停止牽引,張力機制動;

?B、用人力將張力輪上的導線拉緊(或錨于地面);

?C、將線軸上剩余的少量余線倒出,卸下空線軸,裝上新線軸;

?D、將滿軸的線頭與放完的尾線用蛇皮套連接,余線全部盤繞在新線軸上(如果蛇皮套也纏到線軸上,應做好鋪墊,防止蛇皮套損壞導線);

?E、繼續牽放導線至蛇皮套到達壓接操作點時,停止牽引,張力機制動;

?F、在接頭點前方錨線,將導線分別錨于錨線架上,打開張力機剎車裝置,松出一段導線;

?G、拆下蛇皮套,進行壓接作業;壓接完畢,按照壓接管保護鋼甲使用要求對壓接管進行保護,并用鐵線綁扎牢固。

?H、用張力機將余線回收,當臨錨不受力時,將臨錨拆除,繼續進行展放導線作業。

(5)導線臨錨

?A、當導線放線走板牽引到距滑車一定距離(20m或10m)時,牽引機停止牽引,詢問壓接管位置是否符合布線要求,如有較大差異應計算緊線后壓接管位置是否滿足規范要求,如不能滿足要求,則牽引機繼續牽引至滿足壓接管要求位置。

?B、如果壓接管符合要求并復核完畢后,張力場將張力值整定到2t,牽引機繼續牽引,使走板抵在滑車上或通過滑車,保證對地距離。

?C、牽引場做高空錨線,使用LGJ-630卡線器連接5t高強卸扣、Φ12.5*3m鋼繩套,再用5t卸扣連接到操作孔(3個)和綁扎于主材的鋼繩套上。牽引緩松至錨線鋼繩受力,牽引機停機。

?D、牽引場錨線完畢,張力場張力機可以適當反卷,減少導線余線長度后做塔上錨線,布置方式同牽引場。

?E、張力場錨線完畢,張力機緩松至錨線鋼繩受力;牽引機、張力機繼續緩松至牽引場牽引繩、張力場錨線點后導線完全不受力,準備做高空斷線、壓接、掛死頭工作。但注意在施工中考慮到安全工作,在同一工作面嚴禁進行上、下交叉作業。

?F、牽引場導線斷線后,用小繩控制將走板松到地面,拆除走板,將已牽到位已好的牽引機的牽引繩抽盡;將另一相放通的牽引繩上牽引機牽引,拆除地面牽引繩臨錨,準備下一相導線牽引,在此施工的同時應注意避免上、下交叉作業。

?G、張力場導線塔前斷線后,用小繩控制號滑車后端的導線,對稱將導線松到地面,反卷到另一相放通的牽引繩端頭處,連接走板,張力機反卷,拆除地面牽引繩臨錨,準備導線放線,注意安全,避免上、下同時進行交叉作業。

附件安裝

(1)附件安裝應在緊線完成后立即進行,最多不應超過3天,以避免微風振動引起的不良后果和防止鞭擊損傷。

(2)絕緣子串、導地線上的各種金具的螺栓、穿釘及彈簧銷子,除有固定或設計注明的穿向外,其余穿向應統一,應符合下列規定。

?A、單、雙懸垂串上的彈簧銷子均按線路方向穿入。使用W彈簧銷子時,絕緣子大口均朝向線路后方。使用R彈簧銷子時,大口均朝線路前方。螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者均按線路方向穿入,特殊情況兩邊線由內向外,中線由左向右穿入。

?B、耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘均由上向下穿;當使用W彈簧銷子時,絕緣子大口均應向上;當使用R彈簧銷子時,絕緣子大口均向下,特殊情況可由內向外,由左向右穿入。

?C、金具上用的開口銷及閉口銷安裝后必須開口,其開口角度應大于60度,且銷徑必須與孔徑配合。

絕緣金具組合使用要求

?A、絕緣子要擦洗干凈,遇有油漬粘結物時,應用汽油清洗,使其無污。

?B、絕緣子的玻璃部分應無裂紋,鐵帽、鐵腳應無松動、彎曲、裂紋、砂眼等缺陷。

?C、彈簧銷應鍍鋅良好,彈力適中、厚度符合,安裝后球頭不得自碗頭中脫出;彈簧銷的開口端應穿出絕緣子帽的方孔外,以防止掉出。

?D、每基塔的絕緣子型號、絕緣子種類、連接金具的規格以及絕緣子與桿塔的連接方式,應嚴格對照施工圖紙和《架線明細表》執行。

?E、絕緣子串組裝時,應仔細核對明細表中絕緣子金具組合型式及用圖連接金具。

防震錘安裝

?A、本工程采用預絞絲防震錘。

?B、安裝導線防振錘,必進行鋁包帶纏繞,鋁包帶的長度應露出防振錘夾板5mm,但不應超過10mm,且端頭應回到夾板中間。

?C、各塔號防振錘安裝數量詳見《架線明細表》,表中防震錘數量為檔距內一側的防震錘數量。

?D、防震錘安裝距離:導線防振錘安裝距離詳見塔位明細表及防震鍾安裝示意圖,安裝于導線或架空地線上的防振錘及阻尼線應與地面垂直,其安裝距離偏差不得超過±20mm。

?E、安裝距離起始點:對懸垂線夾,從線夾船體中心點開始;對耐張桿塔,從導線耐張線夾壓住導線的出口開始;對多個防振錘,從防振錘夾板中心。

?F、導線防震錘安裝時,邊相螺栓穿向由塔內向塔外、中相由左向右。

附件安裝安全措施

?A、附件安裝前,作業人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查,不符合要求者嚴禁使用。

?B、相鄰桿塔不得同時在同相位安裝附件,作業點垂直下方不得有人。

?C、鏈條葫蘆必須掛在橫擔的施工孔上提升導線。

?D、附件安裝時,安全繩應拴在橫擔的主材上,嚴禁拴在絕緣子串上。安裝間隔棒時,安全帶(繩)應拴在一根子導線上。

?E、在直線塔上安裝附件時,導必須帶“籠頭”,以防止墜落。

?F、附件安裝時,各種工器具應用小繩上下,嚴禁拋擲。

?G、高空作業人員必須穿軟底鞋,嚴禁酒后作業。

?H、全體施工人員進入現場必須正確佩戴安全帽。

?I、拆除放線滑車時,不得直接用人力松放。

?J、耐張塔掛線時,其前后直線塔不得進行附件安裝;也不準在同一耐張段內同相導線上同時進行耐張掛線作業和附件安裝作業;

?K、進行斷線作業時,應事先在斷線點兩端用繩索綁住,斷線后應通過滑車將導線松落到地面。高處斷線時,作業人員不得站在放線滑車上操作,割斷最后一根導線時,應注意防止滑車失穩晃動。

?M、割斷后的導線,應在割斷線的當天掛線完成,不得使其在高處臨錨過夜。

?S、進行附件安裝時的接地,應遵守下列規定:

a.附件安裝工作區間,保留耐張絕緣子串的短接接地、放線段較長時在選定的中間直線塔上所做的接地。工作區間兩端必須裝設接地線;

b.直線塔附件安裝前,必須采取臨時接地措施;

c.附件(包括跳線)全部安裝后,尚應保留部分臨時接地線做半永久性接地,拆除其余臨時接地。半永久性接地應做好記錄,定期檢查,保留在竣工驗收后方可拆除。

間隔棒飛車作業

(1)作業人員必須熟悉飛車使用安全規定,并經過操作培訓。

(2)攜帶重量及行駛速度不得超過銘牌規定。

(3)每次使用前應進行檢查,飛車的前后活門必須關閉牢靠,剎車裝置必須靈活可靠。

(4)行駛中遇有接續管時應減速。

(5)安裝間隔棒時,前后輪應卡死(剎牢)。

(6)隨車攜帶的工具和材料應綁扎牢固。

(7)飛車越過帶電線路時,飛車最下端(包括攜帶的工具、材料)與電力線的最小安全距離應滿足帶電距離的規定,并設專人監護。

跳線安裝

(1)跳線選用未受力變形、表面光潔的原軸線,跳線線長現場實際比量;

(2)無跳串時,先壓好一側掛上,然后根據設計弧垂把另一側比量好,兩根全比量好,看好相對弛度,測好對接地體間隙,再高空壓接另一側引流板并安裝。

(3)有跳串時,先把跳串掛好。將跳線一側壓好;然后把跳線拉上去,中部安裝在跳串上,先比量好一側弛度,再依次比量另一側,直至各小段跳線兩根全比量好,看好相對弛度,劃印,測好對接地體間隙,再高空進行壓接安裝。

(4)在跳線安裝整個過程中,要使用軟梯作為施工人員承力工具,下端用小繩拽住調節與跳串及引流線的距離。嚴禁人員直接攀爬在引流線上安裝間隔棒。

(5)跳線空氣間隙測量

(6)施工過程中要嚴格控制空氣間隙,使用鋼尺等進行精密測量,應保證大于允許間隙0.1m左右;

(7)壓接跳線時,一定注意壓接引流板與自然線彎的角度,防止擰勁等情況出現。

三、?現場安全監護要求

項目部設專人全程監護,報請監理項目部進行旁站監理,旁站監理人員未到現場不得進行安裝作業。