單位班組工作負責(zé)人工作任務(wù)工作票編號工作危險點1、抽傷2、觸電安全措施規(guī)程規(guī)定1.全線要有一名負責(zé)人統(tǒng)一指揮,全線段信號要保持統(tǒng)一,每個跨越架要有專人看守。

2、工作人員應(yīng)檢查所用的各個環(huán)節(jié)的工器具是否符合要求,鋼絲繩的安全系數(shù)是否符合放線張力的要求。

3、放線的張力車及牽引車司機,首先選好地形、停放好車輛,工作開始后,要思想上高度集中站在絕緣墊上和穿上絕緣鞋。

4、張力車及牽引車的張力噸位數(shù)要保持一致,時刻保持對講機暢通清晰,看守滑子的人員,思想也要集中,不能離開工作崗位,發(fā)現(xiàn)滑子不轉(zhuǎn)及其它問題,立即向指揮人員匯報。

5、牽引場轉(zhuǎn)向布設(shè)時應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1)使用專用的轉(zhuǎn)向滑車,錨固必須可靠。

2)各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應(yīng)均衡,不得超過允許承載力。

3)牽引過程中,各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴禁有人。

6、轉(zhuǎn)角塔的預(yù)傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設(shè)專人監(jiān)護。

7、牽引過程中,牽引繩進入的主牽引機高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側(cè)嚴禁有人。

8、導(dǎo)引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應(yīng)由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。

9、張力放線前應(yīng)由專人檢查下列工作:

1)牽引設(shè)備及張力設(shè)備的錨固必須可靠,接地應(yīng)良好。

2)牽張段內(nèi)的越線架結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固、可靠。

3)通信聯(lián)絡(luò)點不得缺崗。

4)轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車的預(yù)傾措施和導(dǎo)線上揚處的壓線措施必須可靠。

5)交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術(shù)的規(guī)定。

10、張力放線必須具有可靠的通信系統(tǒng)。牽引場、張力場必須設(shè)專人指揮。

11、展放的導(dǎo)引繩不得從帶電線路上方穿過。

12、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引;張力機必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。

13、導(dǎo)線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞數(shù)均不得少于6圈。

14、導(dǎo)線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。

15、旋轉(zhuǎn)連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。

16、牽引過程中發(fā)生導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)Ь€跳槽、走板翻轉(zhuǎn)或平衡錘搭在導(dǎo)線上等情況時,必須停機處理。單位班組工作負責(zé)人工作任務(wù)工作票編號工作危險點1、抽傷2、觸電安全措施規(guī)程規(guī)定17、導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力,同時應(yīng)滿足對被跨越物距離的要求。18、牽引用蛇皮套應(yīng)綁扎牢固,防止導(dǎo)線抽出,傷擊路人和導(dǎo)線損壞。19、綁扎蛇皮套應(yīng)綁扎到尾部,用鐵絲綁扎牢固。20、張力車及牽引車的兩邊應(yīng)打拉線,掛接地線。21、張力放線,導(dǎo)線兩端要掛接地滑輪,張牽車要固定在牢固地方。22、在放線過程中,要時常檢查受力系統(tǒng)連接情況,張、牽司機要時常檢查各部儀表指示是否正常,液壓系統(tǒng)是否正常。23、看守人員,放線前檢查導(dǎo)引繩是否在滑子槽里。24、放線過程中,牽引司機要注意速度的調(diào)整,接到停車信號時應(yīng)立即停車,待通知牽引時再啟動慢牽。

篇2:非張力放線中線軸看管人的職責(zé)

1.負責(zé)隨時調(diào)整走偏的線軸。

2.負責(zé)監(jiān)視線軸旋轉(zhuǎn)狀態(tài)并向放線或領(lǐng)線負責(zé)人發(fā)出牽或停的信號。

3.負責(zé)導(dǎo)地線外表質(zhì)量的檢查,如發(fā)現(xiàn)接頭,應(yīng)停止牽引后用黑及白膠布纏繞兩道,作為記號。如發(fā)現(xiàn)斷股應(yīng)妥善處理后再展放。

4.負責(zé)將線軸上的余線倒出且有序地排放于地面。