站場(chǎng)公司安全生產(chǎn)管理主要從六個(gè)方面入手:

一、建立、健全規(guī)章制度,嚴(yán)格安全責(zé)任落實(shí)

公司結(jié)合客運(yùn)站場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)以及上級(jí)部門(mén)對(duì)安全工作的各項(xiàng)要求,以安全目標(biāo)管理為抓手,完善各項(xiàng)安全管理制度,強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)。

1.從嚴(yán)落實(shí)安全生產(chǎn)考核目標(biāo)

公司從嚴(yán)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制要求,層層簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,細(xì)化安全生產(chǎn)考核目標(biāo),形成了一把手負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),每位員工都明確自己應(yīng)該承擔(dān)的安全責(zé)任的目標(biāo)考核體系。

2.從重追究安全生產(chǎn)事故責(zé)任

公司先后出臺(tái)了安全責(zé)任追究制和高等級(jí)階段性安全標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)假日安全管理要求、重大會(huì)議和賽事安全要求,建立月度動(dòng)態(tài)考核機(jī)制,強(qiáng)化安全責(zé)任追究。

3.從細(xì)修訂并完善各項(xiàng)規(guī)章制度

公司在原安全管理制度的基礎(chǔ)上,根據(jù)新形勢(shì)、新要求,嚴(yán)格執(zhí)行“公司、車(chē)站、班組”三級(jí)管理制度,及時(shí)修訂安全常態(tài)化管理標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全操作程序和工作內(nèi)容,充實(shí)安全管理考核內(nèi)容。

二、加強(qiáng)安全源頭管控,確保站場(chǎng)營(yíng)運(yùn)安全有序

1、嚴(yán)把車(chē)站進(jìn)出口管理關(guān)

我公司將車(chē)站的進(jìn)出口管理作為安全源頭管理的重點(diǎn)和難點(diǎn),通過(guò)召開(kāi)各駐站單位協(xié)調(diào)會(huì),張貼和發(fā)放進(jìn)出車(chē)站各通道出入示意圖,開(kāi)辟員工專(zhuān)用通道,推行出入證制、外來(lái)人員登記制等一系列措施,實(shí)現(xiàn)了“三不出站”的要求。

2、嚴(yán)控危險(xiǎn)品查堵關(guān)

公司加大人力、物力投入,強(qiáng)化對(duì)危檢崗位工作業(yè)績(jī)和工作質(zhì)量考核,增強(qiáng)了危檢員的安全責(zé)任意識(shí),同時(shí)實(shí)行行包托運(yùn)實(shí)名制,有效地提高了危險(xiǎn)品查控能力,消除了危險(xiǎn)品攜帶上車(chē)的安全隱患。

3、嚴(yán)堵安全門(mén)檢審核關(guān)

各站嚴(yán)格落實(shí)“五不出站”安全職責(zé),認(rèn)真把好“機(jī)務(wù)門(mén)檢、出站門(mén)檢”關(guān),堅(jiān)決杜絕超載車(chē)、病車(chē)、手續(xù)不齊全車(chē)輛出站。

三、加強(qiáng)安全監(jiān)管力度,建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制

公司積極倡導(dǎo)“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、精”的安全管理模式,重點(diǎn)監(jiān)控各單位安全生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)流程,構(gòu)建安全監(jiān)管網(wǎng),抓小防大,防患未然,有效遏制了各類(lèi)事故。

1.創(chuàng)新安全檢查模式

一是檢查形式多樣化。通過(guò)全面排查和重點(diǎn)檢查、專(zhuān)項(xiàng)深度檢查、第三方檢查、夜間巡查等形式,實(shí)行定期檢查和不定期檢查、日常檢查和應(yīng)急檢查、明查暗訪(fǎng)相結(jié)合。

二是突出檢查重點(diǎn)。通過(guò)看現(xiàn)場(chǎng)、查臺(tái)賬、考員工、問(wèn)旅客、專(zhuān)家會(huì)診等形式,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)地、旅客和車(chē)輛進(jìn)出口、危檢崗位、候車(chē)室、行包托運(yùn)等關(guān)鍵部位的管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控。

三是強(qiáng)化夜間巡查。各站在定點(diǎn)定崗值勤以外,還建立了夜間巡更打點(diǎn)制度,實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)24小時(shí)監(jiān)控管理。

2.建立重要時(shí)期重點(diǎn)防范機(jī)制

公司在安全管理上將重點(diǎn)防范時(shí)段鎖定春運(yùn)、五一、國(guó)慶等假日運(yùn)輸時(shí)期,并建立了事先重排查定預(yù)案,事中定對(duì)策重落實(shí),事后重總結(jié)有提升的安全防范機(jī)制,有效地消除了各類(lèi)安全隱患。通過(guò)對(duì)不同節(jié)假日啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,實(shí)行假日高峰旅客候車(chē)發(fā)車(chē)劃區(qū)分流、提早集中發(fā)班、限時(shí)進(jìn)站、站外停車(chē)等多項(xiàng)應(yīng)急措施,克服了各種困難,確保了旅客輸送及時(shí),站區(qū)安全暢通、秩序井然。

3.建立多元安全分析機(jī)制

公司建立了安全檢查情況定期分析、集中分析、重點(diǎn)分析的機(jī)制,查隱患,重分析,定對(duì)策,整改提高。公司針對(duì)危檢難點(diǎn)問(wèn)題,結(jié)合案例重點(diǎn)分析研討危險(xiǎn)品儀器識(shí)別難點(diǎn),對(duì)各站危檢人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育,提高車(chē)站安全防范能力。

四、加大安全投入,強(qiáng)化科技興安

公司加大科技投入,提高智能化安全管理水平,簡(jiǎn)化作業(yè)流程,提高工作效率。公司新增1臺(tái)危檢儀,20輛消防推車(chē),200個(gè)滅火器、20個(gè)對(duì)講機(jī);增裝可視攝像頭176個(gè),監(jiān)控探頭66只,基本建立了覆蓋站場(chǎng)的電子化防控網(wǎng)。通過(guò)充分發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)作用,通過(guò)云臺(tái)掃描、圖像監(jiān)控、重點(diǎn)錄像等科技手段,對(duì)停車(chē)場(chǎng)地、候車(chē)室、售票廳等關(guān)鍵部位進(jìn)行24小時(shí)不間斷、全方位、多角度實(shí)時(shí)監(jiān)控,并通過(guò)分析研究,找出薄弱環(huán)節(jié),及時(shí)整改,消除事故隱患。

五、完善應(yīng)急預(yù)案

公司借助智能化安全管理手段,對(duì)重點(diǎn)崗位、重要部位、重點(diǎn)工程、重要人員、重要時(shí)段進(jìn)行重點(diǎn)防范,完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案,防患于未然,實(shí)現(xiàn)人防與技防有機(jī)結(jié)合,逐步推進(jìn)安全監(jiān)管科技化、智能化,打造立體安全防線(xiàn)。

公司從重特大事故、事件、突發(fā)事件運(yùn)力疏散等不同角度制定了操作性較強(qiáng)的《處置恐怖爆炸、重特大暴力案件及重特大突發(fā)事件預(yù)案》等,并及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行演練,確保了人、財(cái)、物、通訊等按預(yù)案要求準(zhǔn)備到位,各項(xiàng)預(yù)案切實(shí)可行。

六、營(yíng)造安全文化,增強(qiáng)全員安全意識(shí)

公司堅(jiān)持安全發(fā)展理念,加強(qiáng)安全文化建設(shè),正確處理以人為本與嚴(yán)格執(zhí)行的關(guān)系,實(shí)行全員安全培訓(xùn),促進(jìn)了全體員工安全意識(shí)、安全技能的不斷提高。

1、重視安全培訓(xùn),增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)

公司每年組織召開(kāi)安全例會(huì)12次,開(kāi)展有針對(duì)性安全培訓(xùn)教育5次,舉辦各類(lèi)培訓(xùn)班4個(gè),安保人員受訓(xùn)面達(dá)100%,特種作業(yè)人員持證率達(dá)100%,使全員的安全責(zé)任意識(shí)有了較大提高。

2、創(chuàng)新安全活動(dòng)載體,營(yíng)造良好安全氛圍

公司及各基層單位,利用顯示屏、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn),同時(shí)以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體,開(kāi)展“全員查找安全短板”活動(dòng),組織員工參加崗位隱患自查,用身邊的事教育身邊的人,增強(qiáng)了全員安全意識(shí),在全公司營(yíng)造了“安全第一”的良好工作氛圍。

3、加強(qiáng)維穩(wěn)工作,及時(shí)排除不穩(wěn)定因素。

公司高度關(guān)注勞動(dòng)用工制度改革后出現(xiàn)的一些新問(wèn)題,做到及時(shí)排除不穩(wěn)定因素。公司在物業(yè)管理上做到及時(shí)協(xié)調(diào)和處理合同履行過(guò)程中出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題,建立每周定期安全檢查和重大安全問(wèn)題報(bào)告制,指導(dǎo)并督促其做好安全管理工作,緩解不穩(wěn)定因素。

結(jié)束語(yǔ):安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn),責(zé)任重于泰山,我們將在今后的安全管理工作中充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性,努力增強(qiáng)安全管理工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感,發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的精神,從日常安全監(jiān)管工作做起,真抓實(shí)干,銳意進(jìn)取,切實(shí)消除各類(lèi)事故隱患,不斷提高安全發(fā)展水平。

篇2:站場(chǎng)安全管理制度

為了車(chē)站站場(chǎng)秩序管理,確保站場(chǎng)內(nèi)安全,訂立本制度:

一、實(shí)行“誰(shuí)在崗、誰(shuí)負(fù)責(zé)”安全責(zé)任制,各自搞好區(qū)域內(nèi)安全管理工作。

二、站場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi),控制的士、微型和其它車(chē)輛進(jìn)入,保證消防通道暢通,必須服從車(chē)站管理人員的指揮。

三、站場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛或準(zhǔn)駕不符的人駕駛車(chē)輛,車(chē)場(chǎng)內(nèi)行駛速度不超過(guò)5公里,嚴(yán)禁超速行駛,逆向行駛、亂停亂放,酒后開(kāi)車(chē)。

四、營(yíng)運(yùn)客車(chē)必須按車(chē)站規(guī)定的時(shí)間進(jìn)入站場(chǎng),并服從車(chē)場(chǎng)工作人員的指揮和安排,按指定位置停放下卸貨、待班。車(chē)未停穩(wěn)不得開(kāi)門(mén)上下旅客或裝卸行李,下客后迅速安全駛離下客區(qū)。停放時(shí),車(chē)與車(chē)之間必須保持適當(dāng)?shù)木嚯x,掛好低速檔,拉好手制動(dòng),關(guān)閉電源,取下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙。

五、站場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)修車(chē)、打黃油、洗車(chē),鳴高音喇叭。

六、嚴(yán)禁站場(chǎng)內(nèi)使用明火、嚴(yán)禁冬季用火烤油底殼、油管、油箱等。

七、站場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁危險(xiǎn)“三品”進(jìn)入存放,嚴(yán)禁裝有危險(xiǎn)“三品”的車(chē)輛進(jìn)入站場(chǎng)。

八、站場(chǎng)內(nèi)各種安全警示牌和其它安全設(shè)施齊全有效,設(shè)置位置要恰當(dāng)。

九、治安隊(duì)為站場(chǎng)管理具體負(fù)責(zé)人,應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé),應(yīng)加強(qiáng)巡邏,不得撤離崗位,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)制止、糾正、及時(shí)報(bào)告,消除隱患,否則,將按企業(yè)規(guī)章制度處理。

篇3:輸氣站站場(chǎng)閥室安全管理規(guī)定

第一條站場(chǎng)工作人員在站場(chǎng)、閥室內(nèi)活動(dòng)必須正確穿著公司統(tǒng)一配發(fā)的工作服、工作鞋。進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域必須正確佩戴安全帽,不得攜帶手機(jī)等非防爆通訊工具。

第二條站場(chǎng)、閥室內(nèi)禁止吸煙和飲酒。站場(chǎng)、維搶修隊(duì)人員在非輪休休假期間禁止飲酒。

第三條站場(chǎng)、閥室內(nèi)禁止私接電線(xiàn)。

第四條站場(chǎng)、閥室內(nèi)禁止飼養(yǎng)禽、畜類(lèi)。

第五條進(jìn)入站場(chǎng)、閥室的工程施工人員必須嚴(yán)格遵守本規(guī)定要求,在站場(chǎng)、閥室內(nèi)行走時(shí),嚴(yán)禁在生產(chǎn)工藝區(qū)附近逗留,嚴(yán)禁在發(fā)生火災(zāi)或處于事故狀態(tài)的區(qū)域逗留。消防通道不得堆放施工物資、材料。

第六條站場(chǎng)、閥室安全管理人員負(fù)責(zé)對(duì)所有進(jìn)入站場(chǎng)的工程施工人員和監(jiān)理人員進(jìn)行入站前的檢查和施工期間的安全監(jiān)督管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止違章行為,有權(quán)勒令不服從管理的施工人員離開(kāi)站場(chǎng)。

第七條在站場(chǎng)、閥室內(nèi)進(jìn)行的與輸氣生產(chǎn)無(wú)關(guān)的施工作業(yè),施工承包商必須將施工作業(yè)區(qū)與生產(chǎn)運(yùn)行設(shè)施(裝置)進(jìn)行有效的隔離,施工周期超過(guò)一年的采用磚墻等硬隔離措施,施工周期一年以?xún)?nèi)的采用柵欄等軟隔離措施,并設(shè)置明顯的警示標(biāo)識(shí),由站場(chǎng)、閥室安全管理人員進(jìn)行檢查。施工作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入隔離區(qū),避免由于誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生。

第八條嚴(yán)禁夜間在站場(chǎng)、閥室內(nèi)從事任何工程施工作業(yè),禁止時(shí)間為:晚18:00時(shí)至早6:00時(shí)。特殊情況并經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的作業(yè)除外。