一、概況

由于陰雨連綿,地表水滲入井下導致+250運輸巷堆積淤煤,為保證施工的安全進行,特制定以下安全技術措施。

二、組織措施

1、施工單位:通修隊

2、施工地點:+250運輸巷

3、安全負責人:盧愛軍

三:施工方法

施工中先將煤泥裝入編織袋后,堆放在巷道的兩幫,空出水份后裝車。

四、安全技術措施

(一)清淤安全技術措施

1、清淤前,應將+250運輸巷內水排出,然后清淤人員開始從外向里逐步清淤,清淤采用編織袋先裝入煤泥,堆放在巷道的兩幫,空出水份后裝車。

2、清淤前由班組長、安監(jiān)員首先檢查清淤地點的頂板和巷道支護情況,先清除掉頂板活矸,然后方可進行清淤。

3、在清淤施工過程中,發(fā)現(xiàn)積水升高或煤袋封堵有漏水情況時,要立即撤出人員,采取措施堵漏,并利用潛水泵重新排水,待排干并檢查漏水情況得到有效處理后方可繼續(xù)施工。

(二)人力推車、卸料安全技術措施

1、+250運輸巷坡度為6‰,可以人力推車,但1次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車,同向推車的間距不得小于30m,并在遇行人或拐彎時應提前發(fā)出呼號,不得出現(xiàn)放飛車現(xiàn)象。

2、推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道或發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物的地方往下推車以及接近道岔、彎道時推車人都必須發(fā)出警號。

3、卸料時,卸車人要站在車的兩側。

4、卸車時,要愛護風水管路、電纜、電話線。

(三)回風斜井提升運輸安全技術措施

1、回風斜井提升運輸前,必須將前方道軌提前清理干凈。

2、淤煤裝入礦車中,注意裝淤煤的高度不能超出礦車邊沿口。

3、嚴格按照規(guī)定裝車,必須由專人檢查裝車情況是否完好。

4、絞車司機操作絞車前,把鉤工應首先檢查絞車是否齊全有效,聲光信號的靈敏度、安全性是否可靠,若發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

5、絞車必須符合完好標準,鋼絲繩聯(lián)接鉤頭必須使用護繩環(huán),繩卡不得少于4個。

6、絞車鉤頭必須安設與提升礦車長度相適應的保險繩,掛車時隨之將保險繩聯(lián)牢可靠。

7、斜巷運輸應在上變坡點及下山安設地滾,其間距以不磨道軌及道木為準,地滾應固定可靠,轉動靈活。

8、絞車運行時紅燈亮,停車時紅燈滅,嚴禁紅燈常亮。

9、人員在斜巷行走時應經常注意觀察紅燈的亮滅情況,嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。

在本地點工作的人員必須學習本措施,否則不得在此工作。

篇2:清淤安全技術措施

1、水倉清淤工作人員必須持證上崗,無證不得參加此項工作。各工種工作人員嚴格按照各自工種的《煤礦安全技術操作規(guī)程》執(zhí)行。

2、清挖前要將水泵進行空載試運轉,有故障必須及時處理。

3、清淤工作期間,泵房司機要認真負責,不得脫崗,要始終保持低水位排水。

4、清淤工作每班必須有一名干部現(xiàn)場跟班,負責清挖水倉的全面安全工作,并協(xié)調處理水倉的不安隱患。

5、清淤工作期間,施工負責人要攜帶瓦斯便攜儀,協(xié)助瓦檢員對瓦斯進行動態(tài)檢測。

6、通風區(qū)、安監(jiān)站指定專人到現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查。

7、水倉的清挖工作必須由外向里有序進行。人員進入水倉攪動淤泥前,必須作防滑處理,用枕木、50mm厚木板或在底板掏槽,然后在巷幫系粗繩,以便人員進出。

8、水倉里作業(yè)時必須穿好防護連衣雨褲在水倉里工作,并有1人專職負責安全監(jiān)視工作。

9、每班必須有一名電工現(xiàn)場值班負責機電設備維護工作,保證電氣設備完好,嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

10、施工人員佩戴齊全有效的勞動保護用品,扎緊褲管袖口,施工中做好相互配合,防止污水濺入眼睛及工具誤傷人員、排水口朝向有人處等。

11、所有人員進入工作地點,必須首先檢查巷道頂板及兩幫等不安全因素,做到先處理好后再工作。工作人員進入施工地點以前,必須由班長或派專門的安全負責人,首先檢查巷道的支護情況,及時排除安全隱患,確認安全無問題,其它人員方可進入施工地點。施工過程中,要隨時注意圍巖及頂板的變化情況,發(fā)現(xiàn)不安全因素,要及時處理,處理好后方可繼續(xù)施工。

12、斜巷提升運輸時,嚴格執(zhí)行上下山“行人不行車,行車不行人”制度。嚴禁任何人蹬鉤爬車;運送物料時,斜巷內嚴禁有人行走或工作。上、下兩頭的工作人員必須藏身于躲避所內,方可發(fā)出提升信號,車停穩(wěn)后方準摘掛,嚴禁摘跑鉤。

13、斜巷提升時,任何情況下嚴禁跟車上下。

14、斜巷運輸時各類安全設施必須齊全有效,堅持正常使用并按標準及時檢修。

15、斜巷運輸時,應預先和絞車司機取得聯(lián)系,通知司機所提物料的類型、數(shù)量及所掛車數(shù),摘掛工負責對所有料進行全面檢查,無誤后進行聯(lián)環(huán),所有人員到躲避所內或其它安全地點后方可發(fā)出提升信號。

16、平巷推車,一人只準推一個車,在軌道坡度小于或等于5‰時,兩車間距不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m;坡度大于7‰時,禁止人力推車;嚴禁放飛車。

17、推車時必須時刻注意前方,精力集中,在開始推車、停車、掉道或發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物及從坡度較大的地方往下推車以及接近道岔、彎道、巷道門口、風門、硐室出口時推車人都必須發(fā)出警號。特別是到沉淀池附近時要特別小心,防止人員掉入沉淀池內。

18、平巷推車,推車人員必須配備可靠的掩木嚴禁放飛車。

19、在平巷裝卸料時,必須用木楔將礦車穩(wěn)住,卸車人要站在車的兩側,以防車動傷人。在斜巷裝卸料時不準摘繩,必須車停穩(wěn)后再卸車,在車下面設防止物料下滑的設施,否則不準卸車。

20、施工期間,要愛護風水管路、電纜、電話線及風筒。不得隨意亂動工作范圍內其他任何設備。

21、清淤工作結束,經有關部本驗收合格后,方可交付使用。

22、參加施工人員必須認真學習本措施,并簽字。

大家?guī)兔ν晟?

**********公司

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篇3:水倉清淤安全技術措施

根據公司下發(fā)對“雨季三防”工作要求及結合礦井實際,由于+543水平主副水倉淤泥較多,已影響正常排水,機電組、生產組將對水倉進行清理,為確保安全施工,特制定如下安全技術措施。

施工負責人:機電礦長生產礦長

安全負責人:安全礦長

一、施工工序

(一)清理主倉時首先必須將所有水流改至副倉,并將主倉與配水巷之間的閥門關嚴,并將主倉內的污水抽凈,同樣清理副倉時先應將所有水流改至主倉,并將副倉與配水巷之間的閥門關嚴,并將副倉內的污水抽凈。

(二)清理水倉前應在主井與水倉聯(lián)絡巷安設二臺局扇(2*11kw,一用一備),局扇位置由通風組長王靜現(xiàn)場給定,風筒直徑為600mm即可滿足要求,并隨清倉而延伸,由通風組進行管理維護。

(三)清理水倉前必須先安裝絞車,具體安裝應嚴格按照絞車安裝、使用、維修管理規(guī)定執(zhí)行,絞車運行前必須經機電礦長及安全礦長驗收,驗收合格后方準運行。

二、清倉安全措施

(一)絞車司機必須持證上崗,并由機電礦長安排專人進行檢修維護,嚴禁絞車帶病運轉。

(二)小絞車定位時,要首先考慮安裝后的小絞車最突出的部位距離軌道外側不得小于400㎜,安裝地點要保證幫、頂支護安全可靠,無雜物,便于操作和觀望。

(三)絞車的穩(wěn)固:用18#槽鋼作底盤,槽鋼長1.2m,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固,用φ18mm、長1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤,并采用全長錨固;再用兩根φ28mm、長1.2m的地錨套加強錨固。

(四)安裝后的小絞車,必須保證“四柱一錨”,絞車繩盡量與軌道方向一致或呈較小的角度,防止鋼絲繩跑偏。

(五)小絞車操作側必須設有合格的護身板,護身板與絞車底座固定的3根螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險繩的繩徑不得小于15.5mm,保險繩要插有不小于2.5個捻距的繩套,與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定,再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。

(六)鋼絲繩應保證無彎折、硬傷,無打結,無嚴重銹蝕,鋼絲繩斷絲、斷股不得超過規(guī)定,滾筒上繩端固定要牢靠,排列要整齊。無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象,保險繩直徑與主繩相同(φ15.5mm),繩長不超過規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個捻距內斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面面積的5%。護罩要齊全,制動閘和離合閘要靈活好用。擋車裝置應牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險繩鉤頭的繩卡和繩皮應齊全牢固,兩繩卡之間距離符合規(guī)定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)。

(七)絞車工作時,嚴禁超載運行,嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制度和“行車不行人、行人不行車”制度,并堅持使用跑車阻車器和保險繩。嚴禁放飛車。嚴禁跟車或蹬鉤上下車。若有人上、下時,應提前與把鉤工聯(lián)系,并打停車信號。

(八)把鉤工掛車前,要先檢查滑頭連接裝置、防脫裝置是否可靠,無問題后方可進入硐室通知信號工打點行車。

(九)絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、聲音清晰,開車前,司機精力要集中,接信號無誤后方可開車。

(十)小絞車一次只準掛一個車,嚴禁小絞車司機兼做摘掛鉤工作。擋車裝置必須經常關閉,放車時方準打開,不得在能自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時,必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。

(十一)小絞車司機應隨時檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保險繩、導向滑輪等是否齊全可靠,合格有效,發(fā)現(xiàn)問題后,應認真檢查處理。

(十二)絞車司機必須經專門技術培訓,持證上崗。無證人員嚴禁使用小絞車。每臺小絞車必須由司機、上下把鉤工及信號工操作,下放車輛時,作業(yè)點不打回鈴,司機不得開車。

(十三)小絞車處必須有足夠的操作空間,操作按鈕要上架,司機應站在護身板后側進行操作,嚴禁站在絞車滾筒前側(出繩側)或絞車側面進行操作,嚴禁在小絞車滾筒護身板側出繩拉車;小絞車盤繩時,嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。

(十四)絞車司機嚴禁擅自離開絞車,絞車處于工作狀態(tài)時,兩手不準離開制動閘和離合閘。

(十五)拉車時,當聽到拉車信號后,及時打“回鈴”(拉車信號);松開制動閘和離合閘,按啟動按鈕;輕壓離合閘,使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下;聽到停車信號后,慢松離合器,同時將制動閘壓下,按停止按鈕。

(十六)松車時,當聽到松車信號后,及時打“回鈴”(松車信號);松開離合閘,壓下制動閘,按啟動按鈕;慢松制動閘,均勻松車;聽到停車信號后,將制動閘壓下,將離合閘松開,同時按停止按鈕。

(十七)絞車司機必須使鋼絲繩在滾筒內有序纏繞,嚴防爬繩或咬繩。

(十八)絞車司機必須精力集中,按信號開車,聽不清信號不準開車,停車時閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。

(十九)上提或下松車輛時,必須有可靠的信號聯(lián)系,不得用口令傳遞信號,待人員全部躲到附近安全地點后,方可發(fā)出開車信號。

(二十)平斜巷車輛發(fā)生掉道時,嚴禁用機車或小絞車硬拉復位,必須采取復軌設施和其它復軌措施就地復軌。復軌時,人員不得少于兩人,礦車兩側不準有人,并互相照應好,確保人身安全。

(二十一)清理淤泥時,礦車下方(下山方向)嚴禁有人,并在礦車下方(下山方向)支設兩棵戧柱頂牢礦車,在礦車尾端安設可靠的阻車裝置。

(二十二)信號采用聲光信號,按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信號點數(shù)傳送準確的信號。

(二十三)使用標準插銷,并設專人摘掛鉤,責任落實到人。

(二十四)對鋼絲繩及絞車有專人負責定期檢查、維護,并做好記錄。

(二十五)當清理水倉上部斜坡段需要提升絞車時,絞車下方嚴禁有任何人員停留,但必須由專職把鉤工負責將所有人員撤至車場內的安全地點,待把鉤工升至安全地點并向絞車司機發(fā)出口頭提升指令后方可提升。當清理水倉下部平巷段需提升絞車時,須由專職把鉤工確認所有人員撤至安全地點后,再向絞車司機發(fā)出提升信號方可提升。

(二十六)清倉隊每班必須指定專門的安全負責人進行現(xiàn)場跟班和指揮。

(二十七)因水倉坡度較陡,且有淤泥,底板較滑,所有人員上下水倉時必須注意頭上腳下,以防滑倒。

(二十八)通風組必須安排專職瓦斯檢查員跟班隨時檢查瓦斯等有毒有害氣體。

三、其他注意事項

(一)作業(yè)時,在作業(yè)點上方懸掛便攜式甲烷報警儀,遇停風、停電時立即撤至井底車場,匯報進行處理。

(二)通風組加強局扇、有毒有害氣體檢測管理,不得微風作業(yè)。

(三)注重文明生產,耗材不得亂堆亂放,及時清運出井。

(四)未盡事項,其余一律按安全規(guī)程進行作業(yè)。