概況

22041工作面位于-160m水平西軌道大巷南下部,該工作面于2004年4月份形成并開始正常回采,2004年12月31日工作面在正常回采時,由于采空區底板涌水(涌水量240m3/h),造成該工作面全部被淤淹,后經有關技術部門對該工作面底板預注漿加固和該工作面疏水降壓等措施。經安全生產辦公會議研究決定:現對22041下付巷進行清淤、維修。為確保清淤維修施工安全,特制定以下安全技術措施。

巷道施工方法及支護形式施工方法

先清淤,后維修。清淤時應先從上部開始,后清下部,嚴禁出現傘檐現象,清淤過程中遇到爛幫、爛頂時,要先封幫閉頂后才能繼續施工,清淤后要及時對歪旋、變形的支架進行打臨時支護,壞梁、壞柱也要及時運出,嚴禁亂扔亂放。

施工組織

采用“三八制”正規循環作業,人工手鎬清淤、維修、修支一次成巷,每班不少于6人(3個掘工、2個雜工、1個班長),班長負責本班全面安全工作,跟班技術員、安全員做好巡回檢查、監督指導工作,采用17#刮板運輸機運輸。

支護材料及規格

使用工字鋼對子棚支護,凈棚距0.3m,用椽子和梢子打頂背幫,椽子直徑不小于8cm~10cm,長度為50cm~55cm。

斷面(m2)

支護參數(m)

椽子(根)

形狀

凈斷面

掘斷面

上寬

腿長

柱窩

中高

下寬

每幫

下扎

頂

每幫

梯形

5.7

7.01

2.0

2.5

0.2

2.2

3.2

0.6

7

7

三、維修方法及操作程序

維修前的準備工作備足備齊所需的各種材料和工具(包括維修用的工字鋼、椽子、梢子、撐桿、釬椽等),同時有一定數量預防冒頂的備用材料。統一碼放于指定地點,擺放整齊,不準影響行人和通風。開工前,跟班技術員和班長必須在現場檢查工作地點的通風、瓦斯、涌水等情況,發現問題立即處理。施工前,首先在施工地點老巷道兩側打抬棚,并預防冒頂,只有在固定好老支架、封頂護幫后方可進行清淤、修復工作。必須保證有2臺運轉正常的水泵和排水管道(一備一用)。清淤后的巷道中高不得低于1.8米以上,巷道內無雜物,流水歸槽,并有專人管理。施工前,班長必須對工作地點的安全情況進行認真、細致的檢查,看是否存在不安全隱患,若有應采取措施并進行處理,確認安全無誤后,方可進行作業。維修前,必須嚴格執行敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業。維修前,必須對工作地點老支架兩側打抬棚,維修過的新支架兩側必須使用防倒裝置不少于5m。

(二)操作方法及程序

在需擴修拆除的棚子外側架設好臨時支架或打抬棚。在需拆除棚梁下打上臨時點柱,對原棚子頂和幫卸壓松動,在原棚梁的上部挑頂,寬度和高度符合設計規定。用釬椽、椽子、荊梢超前護好頂,控制頂部煤矸不冒落。回撤原棚梁下點柱,將梁回掉,然后用單體柱將新棚梁頂起升緊,背齊背嚴頂幫。撤兩幫棚腿,鑿掉兩幫活碴,掏柱窩至設計深度(不低于150mm),清到實底上或墊木鞋。站立柱腿并支撐穩定,背緊、背實頂幫,打緊楔子,打好撐桿。加固新棚,待支架穩定后回撤臨時支架,將回撤的工字鋼及時運出工作地點,清理干凈工作地點后方可繼續下一棚擴修。

四、質量標準

1、支護標準:上寬2.0m,下寬3.2m,中高2.2m。

支架迎山有力,不準前傾后仰,嚴格按照中腰線施工,誤差±50mm。棚腿站在實底上,底板較軟時加墊木鞋,保持柱窩深度200mm。梁腿接口嚴實合縫,其離合、錯位不超過5mm。凈棚距為0.3m,嚴禁出現大棚距或小棚距。巷道內支護材料放置整齊,巷道無浮煤雜物,管線懸掛好,不托地、不壓煤,水溝保持暢通。幫頂用梢子鋪平、打嚴,打頂椽子7根,每幫椽子各7根,椽子打成一條線,分布均勻,打牢背緊,不漏煤。梁齒柱后有梢子,每棚必須有撐桿,撐桿直徑8-10cm,撐桿打在梁口處。幫頂必須背實,嚴禁有空幫、空頂現象。巷道必須達到“高、寬、平、直、凈、嚴、緊、齊、立、整”十字標準。支架構件齊全,規格、材質符合要求。

五、通風、防瓦斯

使用FBD5.6/2×11KW對旋軸流式通風機2臺(一備一用)壓入式通風,局扇安裝在在西軌道下山二聯巷口向上10~15m處新鮮風流中,底座不低于300mm。風機必須吊掛在巷道頂板上或放在風機托架上,距底板應不小于300mm。風機開關必須上架,風筒出口距工作面不得超過5m,保證工作面足夠新鮮風流。局扇要設專人管理,不得時開時停,確保正常通風。風筒采用直徑不小于600mm的抗靜電、阻燃的柔性風筒。局扇必須使用“三專兩閉鎖”,即瓦斯電閉鎖、風電閉鎖裝置,并有專人負責。嚴格執行風筒“三個末端”管理工作,即風筒末端至施工地點的距離;風筒末端口的出風量;風筒末端至施工地點段的管理。工作地點必須懸掛便攜式瓦斯報警儀,距工作地點5m處設置瓦斯傳感器,報警濃度≥1%,斷電深度≥1.5%,復電濃度<1.0%。瓦斯檢查員每班不少于3次檢查工作地點及附近的CO2和CH4濃度情況,并及時填寫到瓦斯板報牌上。瓦斯檢查員要嚴格執行瓦斯巡回檢查制度,回風流中瓦斯濃度嚴禁超過1%,嚴禁有空班、漏檢、假報現象。風筒懸掛應逢環吊掛,做到“兩靠一直”,嚴禁有漏風、接頭不嚴、扭曲等現象。所有人員必須隨身攜帶化學氧自救器,并能熟練使用。

通風系統

進風:地面→主、付斜井→井底車場→-160m水平軌道巷→軌道下山→局扇→22041下付巷工作面

回風:22041下付巷工作面→軌道下山→22061上付巷→22061工作面→22061下付巷→皮帶下山→西膠帶大巷→風井回風上山→風井井底車場→井筒→風硐→地面

六、探放水要求

1、探水前必須在下山二聯巷處設置水閘門(墻),加強和維護排水系統以保證足夠的配水能力。

2、接近二次清淤巷尾時,必須在巷道內扇形布置3個探放水鉆孔,直徑42㎜,超前距不少于10m,幫距10m,終孔間距不大于3m.

3、跟班領導和技術員、安全員必須到現場監督檢查、指導工作,發現隱患立即處理。

4、探放水點必須安設專用電話,電話機處有礦井通訊電話單。

七、排水設備

工作面有涌水時,必須在巷道一側挖好臨時泵窩安裝IS50-50-250離心泵,配Φ89mm鋼管流入下山輔助水倉內,然后再采用MD85-45×3多級離心泵(二備一用)和Φ108mm鋼管2趟將水排至付井底主水倉內,最后排至地面。

排水路線:工作面→下山輔助水倉→主水倉→地面

八、運輸系統

采用人工將落煤裝運至SGB-320/17B型刮板輸送機運輸,17型輸送機再運至皮帶下山皮帶輸送機上。要求每班必須把刮板輸送機兩側及巷道兩幫和掘進迎頭處的浮煤及時清干凈。

運料系統:地面→付斜井→井底車場→-160m水平軌道巷→軌道下山→22041下付巷工作面

運煤系統:22041下付巷工作面17#刮板輸送機→皮帶下山皮帶輸送機→三部皮帶輸送機→上倉皮帶輸送機→主煤倉→主斜井皮帶輸送機→地面煤場

九、“三線”系統

壓風系統:地面壓風機房→付斜井→井底車場→-160m水平軌道巷→軌道下山→22041下付巷工作面防塵系統:地面靜壓水塔→主付井500m聯絡巷→主斜井底→主井底繞道→上倉皮帶巷→三部皮帶巷→皮帶下山→皮帶下山聯巷→22041下付巷工作面通訊系統:為方便掘進工作面的安全、生產聯系,在22041下付巷工作面輸送機頭、工作面迎頭向后10m內各安設一部暢通的礦用防爆直撥電話,可直接與井底變電所、地面調度室聯系。

十、避災路線

在施工時若發生或發現上部有涌水時要迅速撤離,在撤離過程中,一定要沉著冷靜,不要驚慌失措、亂跑亂叫,更不要迎著水頭向上撤離,要避開水頭按預定的避災路線撤離,等到達安全地點后,要立即向調度室匯報,并清點人員等待命令。

撤離路線:22041下付巷工作面→軌道下山→-160m水平軌道大巷→井底車場→付斜井→地面

十一、安全技術措施

(一)清淤安全措施

所有施工人員都要經過安全培訓,并熟知本安全措施。電工要加強對機電設備、水泵的檢查,保證機電設備、水泵處于良好工作狀態,防止設備帶病工作。清淤時,要先清上部淤煤,后清下部,嚴禁出現傘檐現象。清淤過程中遇到爛幫漏頂時,要先封幫閉頂后,才能繼續施工。對清淤過程中遇到支柱歪旋等要及時打臨時支護,壞梁壞柱也要及時運至大巷,嚴禁亂扔亂放。司泵工時刻觀察臨時水倉排水情況,發現異常立即通知施工人員停止施工,及時處理。清淤前必須保證后路暢通無阻,巷高1.8米以上。清淤前必須挖好水溝,保持水溝暢通,嚴禁水煤不分。每班清淤前,安全員、技術員必須先檢查工作地點的安全情況,發現不安全因素應立即排除,杜絕違章作業。清淤人員必須高度警惕涌水情況,如有異常及時撤到安全地點,通知安全員、技術員并上報調度室。每清淤一段,必須及時改水溝、下水槽或用舊皮帶,保證水流暢通無阻。每班清淤時,必須先靠一幫清淤,把水引到另一幫,防止涌水亂流。清淤巷道內要安設兩臺專用電話,且保持24小時暢通,電話機要隨清理巷道深度增加而向前延伸。清淤工作面內要時刻有一名跟班安全員或技術員在現場安全指揮。巷道清淤時,要時刻注意老支架的情況,防止冒頂事故發生。清淤或維修時,若老巷道內有大量涌水流出時,應立即停止工作,撤出人員,通知受水害威脅工作地點的人員撤離到安全地點和上報礦調度室并采取有效措施。探放水安全措施探水前,探放水迎頭及頂、幫必須加強支護,及時砌筑水溝,保證水溝暢通,并在距工作面5米處安設專用電話,有異常情況及時報告調度室或值班領導。探水前,工作面迎頭必須打好箅子,觀察巷道周圍情況,且工作面迎頭向后安裝不少于10m的防倒裝置。探水時,司泵工要堅守工作崗位,不得擅自離崗。在探水中,如有出水預兆時,應停止打鉆,并不得拔出鉆桿,及時報告調度室,如情況危急,必須立即通知所有受水威脅地點人員撤退,并采取應急措施,注意觀察水情及有毒有害氣體涌出。探到水源后,在水量不大時,用探水鉆孔放水,并控制放水的流量。若水量較大時,需另打放水鉆孔,放水鉆孔直徑為42㎜。放水前,安教科應派專人進行水壓及巖層透水性試驗,并根據排水設備能力及水倉容量確定放水量大小。放水過程中時刻注意水量變化、出水的清濁和雜質、有毒有害氣體涌出、有無特殊聲響等,若發現異常及時上報調度室,并做好詳細記錄。防止高壓水和碎石噴射或鉆具壓出傷人,在水壓過大時,應采用反壓和防噴裝置,并用擋板背緊、背實工作面,以防套管和煤(巖)壁突出,擋板后面要加設頂柱或木垛,必要時在頂底板堅固段砌筑防水墻后方可放水。必須在保證撤離路線暢通,有良好照明的條件下才能作業。放水孔上方必須懸掛便攜式瓦斯報警儀,防止有害氣體涌出,并有專人進行檢測有害氣體變化情況,隨時作好記錄,如有害氣體增大時,關閉放水閘門,撤出人員,加強通風。維修安全措施巷道內嚴禁亂扔斷椽零梢,備用材料要統一碼放工作地面后5m范圍內。采用人工手鎬落煤,嚴禁放炮作業。維修時工作面前方頂部必須懸掛便攜式瓦斯報警儀,當工作面通風不良、瓦斯超限時,應立即停止工作,撤離人員,采取措施并立即處理。維修過程中嚴禁大盤房作業,空頂距不得超過0.5m。跟班領導、技術員、安全員必須做好巡回檢查指導工作,發現不安全因素應立即排除,杜絕違章作業。施工前應加強后路巷道的檢查和維護,確保后路出口安全暢通,每班工程結束時要及時清理巷道。架設或拆除新舊支架時,必須停止溜子運轉,防止溜子運轉時碰傷、刮傷、拉傷施工人員。局扇必須有專人負責,不得時停時開,嚴禁有漏風現象。維修時,工作面以里嚴禁任何人員入內,并對電纜等電氣設備采取有效的防護措施,防止矸石、物料等滾落傷人和損傷損壞電纜及電氣設備。維修前應先加固巷道兩側老支架,并預防冒頂,只有固定好老支架、封頂護幫后方可進行工作。維修工作面迎頭向后10m內的支架必須使用防倒聯鎖裝置。司泵工、溜子工交班時,必須現場交接班,經開啟運轉良好,方可離開工作地點。瓦斯檢查員隨時隨地檢查工作地點及附近的CO2和CH4濃度。施工中每班施工人員都必須聽從跟班技術員或班長的統一指揮。抬料時要相互呼應,動作一致,相互協作,防止砸傷、碰傷人。嚴禁在停風、微風或瓦斯超限區域內進行作業。維修時必須派一名有經驗的老工人專業觀看,如發現問題,應及時處理。施工人員必須站在合格棚梁下作業,堅持少拿少取的原則,嚴格執行敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業。維修巷道的方向由外向里逐架進行。維修巷道時,若頂部煤層較破碎,必須采取排釬椽偷打頂或使用前探梁支架,防止冒頂。拆除工字鋼棚梁時,要拆一架補一架,一架未完工前,不得拆除下一架,每拆一架,要立即架設新棚,幫頂打嚴背實,防止掉煤矸或發生冒頂事故。在巷道維修時,必須遵守拉一棚架一棚逐架進行的原則,嚴禁空頂距超過0.5m以上作業。接老棚時,必須打好臨時抬棚,且加固好新棚,用防倒棚裝置連接。嚴禁在運輸機上輸送材料、行人等。連續撤換支架時,必須保證在發生冒頂堵塞巷道時人員能迅速撤退的安全出口。巷道維修時,嚴禁破壞電氣設備以及管路等,嚴禁私自拆除電氣設備,發生事故。每班維修結束時,必須及時清理巷道,并保證安全出口暢通。架設支護前應檢查工作地點支架質量,發現不合格的支架,必須先處理再施工。

本安全技術措施不盡之處以《煤礦安全規程》和《煤礦防治水》有關規定為準執行。

新玉煤礦總工辦

2010年8月1日

篇2:基坑清淤安全技術交底

交底內容:

進入現場的施工人員要嚴格遵守安全管理制度,正確佩戴安全防護用品,并認真按照本交底內容和各工種的施工操作規程進行作業。杜絕“三違”,即違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。

一、水槍操作人員安全規程:

1、進行清洗作業前應搭設好跳板,確保跳板穩固后,水槍手方能站在跳板上進行沖洗作業;

2、施工人員在進行清洗作業之前首先應檢查水泵、軟管和水槍的情況是否完好,確保無泄露后,再進行清洗作業;

3、水槍開啟時纏繞的軟管附近不能站人,以防止軟管瞬間充壓翻騰造成安全事故;

4、水槍使用時不可對人射擊,水槍操作人員應穿戴好防護服、防護鞋、安全帽等防護用品,水槍移動及轉向時確保近距離無人;

5、水槍在進行遠距離移動時,應先將水泵停止后再移動,之后再啟動水泵。多人進行清洗作業近距離移動水槍時,槍的前端不能對準人;

6、清洗作業完成后應立即切斷水泵電源。

二、用電安全規程:

1、整個清除淤泥過程中必須設有專人在現場管理指揮,發現有異常情況時,應立即切斷電源;配電箱必須保證接地、漏保等重要裝置良好;

2、相關的操作人員,必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套;

3、水泵移位時,必須設專人執行,調整電纜(操作者必須穿絕緣鞋絕緣手套)嚴禁電纜浸水。

4、需要移動潛水泵時,不準利用電纜替代繩索提升潛水泵。

三、成品保護:

1、筏基上有三個集水坑,施工時人員及設備應避開集水坑進行施工,防止人員及設備陷入集水坑內,造成安全事故;

2、現場指揮人員應提前對施工人員進行交底,指出預埋管線、預埋套管、預埋自流管及方木堆位置,施工時應避開其進行施工,避免對其造成破壞;

3、挖掘機施工到鋼筋周圍時應緩慢進行,避免損壞鋼筋、止水鋼板等預埋件;

4、挖掘機在清淤時,要時刻注意淤泥深度,避免挖斗挖深,破壞筏基;

四、機械設備及操作人員安全規程:

1、挖掘機在工作時,要防止下陷,必要時在履帶下墊鋼板,枕木等,確保施工安全;

2、現場挖掘機司機必須聽從現場管理指揮人員安排調度,不可隨意操作;

3、水泵

篇3:水塘清淤技術交底

交底內容:

1.施工準備:界定土質,了解清淤深度,明確施工范圍,污水泥漿泵(NL76A-9),發電機,人員進場,組裝施工設備.

2.施工工序:圍堰→排水→清淤→分層回填→分層碾壓→回填至塘埂設計標高.

3.圍堰施工:用素土在離路基坡腳2米處填筑帶圍堰,圍堰高度H大于等于2m時,頂寬度為1.5米,H小于2m,頂寬度為1m,填筑高度與塘埂平,浸水坡為1/1.5,非浸水坡為1/1.

4.溝塘排水:先用潛水泵把溝塘里的水抽干,通過臨時排水溝排入站場路基以外.

5.清淤采用泥漿泵水力沖挖的方法清除溝塘淤泥,利用水力沖挖機組形成的高壓水流沖刷淤泥,用污水泥漿泵(NL76A-9)便能將淤泥與塘水混合后的”泥水混合物”抽起,通過泥水泵上的管道輸送至淤泥收集區.在清理時嚴格控制施工,清淤到硬質原狀土,不得出現殘留淤泥層.

6.溝塘回填時采用全斷面水平分層填筑,由最低處起填.填筑每層壓實度厚度控制在30cm以內.上料完成后,用推土機進行攤平.先用壓路機預壓一遍,以提高壓實層上部的壓實度,然后用平地機平整后再碾壓,以防止高低不平影響碾壓效果.為保證碾壓的均勻性,碾壓速度行駛速度控制在2KM/h以內.

7.碾壓時,采用12t以上的振動壓路機從低到高,從邊到中,碾壓時輪跡重疊寬度不小于30cm,橫向同層接頭處重疊壓實度寬度不小于1m,上下兩層填筑接頭錯開不小于3m.碾壓遍數根據壓實度要求,分層厚度,回填土的土質含水量,碾壓機械等情況來確定,一般為6遍為宜.每層壓實面要有排水橫坡且平整,無積水,無明顯碾壓輪跡,無明顯局部凹凸等現象.填筑頂面高度控制在高出溝塘埂原地面以上50cm左右,具體頂部標高由現場技術員測量后進行交底.

8.碾壓時施工人員隨時觀察碾壓情況,若在碾壓過程中局部出現”彈簧”現象,停止碾壓,把”彈簧”現象處理后再重新碾壓.作業隊在一層碾壓完成后,經現場技術員檢驗合格,質檢人員報監理檢驗合格后方可進入下一層施工。

9.為確保壓實質量,必須經常檢查填土含水量及壓實度,始終保持在最佳含水量-3%~+2%范圍下碾壓(嚴禁雨天施工),采用環刀法或灌砂法檢測,確保填筑層壓實質量,達到設計規范要求.壓實過程中的檢測方法和頻率按<>規定的試驗方法檢驗.

10.施工環保:不得隨意堆放淤泥,棄土,如清淤量較大時,可臨時存放一固定場所,過后需及時進行清理.

11.施工安全:特別注意行車交通,機械車輛安全,人員及機械證件必須齊全,確保文明有序施工.

12.作業隊先清除淤泥20m作為試驗段,回填土方,進行碾壓,如果達不到壓實度要求,再做另行處理方案.